Как стать горняком
Тренирую удаленно, тобишь онлайн. Индивидуально. Бег, вело. Можно и бег, и вело вместе.
Также провожу индивидуальные тренировки на вело - выезжаю вместе с вами, обучаю базовым навыкам, корректирую технику педалирования, ваше положение на велосипеде (не байкфит).
Пишите: rosstrainingon@gmail.com
velobeg.com/obo-mne/
Instagram @sport.eda.i
/ sport.eda.i
Facebook / gumenuki
Пікірлер: 82
Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть подобное видео про то, как спускаться с гор в 10%. После нескольких аварий уверенность потерялась.
Подитожив: чтобы хорошо ехать в гору, надо ехать в гору!
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
ну да, чтобы быть толстым - нужно есть)
@Fitnesspress1
2 жыл бұрын
@@user-ru1su7dd3u 100%)))
С днём знаний! Как всегда классное видео.
Как всегда всё чётко и по делу. Спасибо
Спасибо! Все по делу.
Дякую. Гарне відео. Поради просто супер.
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
прошу)
Руслан, спасибо за видео! Катаю в горах, все советы рабочие. Добавил бы, что на затяжных подъёмах, местами, где градиент 15-20%, многие профики часто едут поперёк склона от обочины к обочине, чтобы тем самым уменьшить градиент. Это работает, конечно же, на дорогах с небольшим или отсутствующим трафиком, чтобы не приехать во встречную машину. Ну и, опять же, в горах на серпантинах с поворотами 180 градусов, имеет смысл думать над траекторией входа в поворот, чтобы не брать гору «в лоб», а также «уменьшать» градиент за счёт проезда крутого участка поперёк склона.
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
ну да, змейкой это уже серьезный градиент. начинающие любители обычно спешиваются там. а на шпильках лучше все таки выбирать ближе к середине, осевой. по большому радиусу можно и под машину попасть, и намотать лишние метры. но шпилька шпильке рознь и каждая проходится по разному
Руслан! Спасибо за видос - воспользуюсь Вашими рекомендациями. Люблю горки) и катаюсь в основном в гору! За год на горках скинул 12 кг - стало ехать веселей!
@bich_vasia
2 жыл бұрын
Интенсивные физические нагрузки не приводят к снижению жировой массы
А я с Кисловодска. Горы - сам Бог велел))) рекомендую дорогу на Джилы-су, офигеете))))
@GoldMaksik
Жыл бұрын
Когда то был на сборах зимой в Кисловодске. Понравилось 👍
Хорошое Руслан видео. Смотрел и слушал с удовольствием. Я с Казахстана и у на тоже перевальчики не хилые есть. Сидя не подняться. Вернее можно но встать можно. Восновном на ногах вытягиваеш. Ждем новых роликов. Мира Вам дорогие Украинцы.
просто... родится в горах!:)
Руслан, драсти! Очень классные видео у Вас, я стал горняком но теперь совершенно не понимаю как спускаться с гор на которые взобрался))) Очень интересно было бы посмотреть на технику спуска, как преодолеть даунхил и не разбиться)
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
на канале есть видео. но там, к сожалению, без показов. с удовольствием бы снял себя спускающегося, но жена так быстро не бегает)
Я всё еду в седле. Седло задирать не знаю чем поможет у меня чуть занижено именно под гору но от 12% и страшнее. Включить "дикий режим" полезно, особенно если знаешь что впереди 1 км и выше, повторяю не пасуем а ебашим. Есть ещё один секрет, можно местами ослаблять тягу успевая отдыхать, можно как говорит автор, ослаблять тягу раз в 600 метров. В гору еду нижним хватом, если короткий торчек от 15% то тяну руль на себя. Родина мать это хорошо но у меня тренировочный торчек 50 метров 15%
Здравствуйте, ездил на веле в Италию из Германии. Думал, что первал на границе это предел :). В Италии были горки 8-12% и больше. В один кемпинг поднимался 6 км, 2,5 часа. Чуть не сдох. :) Ваши советы приму во внимание. 👍👋
@user-ik2bq7vz8r
9 ай бұрын
В горах надо быть отрешонным. Выключать сознание и не думать о боли и усталости. Так легче преодолевать подъёмы. Всех Вам благ.
Приезжайте в Алматы. Тут ты всегда едешь вверх или вниз, пологих участков почти нет. Горы в избытке
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
всегда любил катать в горах. особенно, когда был молодым и дрыщавым. при нынешнем росте весил на 10 кг меньше
Даже в московской области есть приличные градиенты в поймах рек и там есть где нехило так упороться, нужно знать, где катать.
Хорошо рассказано, многие выражения я не совсем понимаю желательно на русском объяснять. А горки я люблю у меня тут одни горки прямо с дома. Мечта на следующий год проехать Ötztaler Radmarathon если кто знает)))
Советы классные, но актуальны только для очень тренированных любителей. Реальный способ катить в горку - поставить кассету с большой сковородкой, чтоб пусть и со скоростью улитки но добраться до вершины. Естественно это для матрасников, а не гонщиков
@negodiaysamsonoff9616
2 жыл бұрын
в общем случае сделать ту же работу с более высоким каденсом видится как благо, независимо от уровня подготовки. поменять кассету на время горных тренировок с шоссейной 11-24 на туристическую 11-36 - это не кажется чем-то сильно плохим
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
особенно если в альпах где то накручивать перевальные градиенты)
@user-cv6gz5hi8x
2 жыл бұрын
Да, техника (в смысле железо) иногда решает. У нас район горный и свои Старт-Шоссе тюнинговали всегда. Назад самую большую 20 зубов и вперед 40 зубов. А кто приезжал на соревы из равнинных районов, у них штатные кассета 13/17 (редко у кого 13/18) и спереди 51/43. Они конечно у нас на 5км тягунах чувствовали себя очень печально :-)
Спасибо за советы -у нас в плоском Омске горок практически нет, вот и приходится катать на небольших возвышенностях кругами вверх-вниз))) В принципе как вы сказали так и делаю.
@UkrainaGGG
2 жыл бұрын
Ну и радуйся, в Киеве куда не поеду вечно в гору кручу)
@MikhailRyabkov
2 жыл бұрын
@@UkrainaGGG зато мощный наверное стал))
@dimalobanov5401
2 жыл бұрын
@@UkrainaGGG а у нас в Волгограде, помимо того что полно холмов, хоть и есть плоские участки дорог, куда бы ты ни ехал, тебе всегда дует ветер в лицо.
способ Марко лучше , потому что в нижнем хвате управляемость велосипедом намного лучше, а также улучшается аэродинамика
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Сколько раз ловил себя на мысли что как только в подъем я занижаю каденс, а если ещё и против ветра, то моим ногам быстро приходит конец)
Давно обзыринга не было...
Привет! Я теперь тоже в Киеве Было бы прикольно сфотаться, может немного проехаться Куда лучше написать если не против?
Подскажите, если не сложно. С какого объема набора высоты начинать и как часто в неделю делать такие тренировки? Исходные данные 1,4км/66м/4,6% (есть вариант более крутой 1,1км/6,3%). Хочу поднять мощность, но "упираюсь" в колени из-за перенапряжения мышц. Спс
@user-ru1su7dd3u
16 күн бұрын
а вы с какой целью интересуетесь? если чтобы стать олимпийским чемпионом - один ответ, а если ваську соседского сделать на подъеме, будет другой. на канале есть куча видео и в них раскрыта очень маленькая доля всего. вы хотите, чтобы я не имея никаких исходных данных накидал здесь в паре предложений план тренировок? ваше тело и ваш организм является вашим лучшим тренером. постепенность и постоянство лучшие принципы тренировочного процесса. а если мышцы слабые, идите в зал и укрепляйте. и если за последние годы ничего не изменилось, то судя по вашим видео, неплохо было бы скинуть кучу кг для комфортного преодоления подъема
@user-ot1ik2in9c
16 күн бұрын
@@user-ru1su7dd3u Чомусь іншої відповіді й не чекав, тільки ПВВ, хоча і розгорнуте... Брати участь у змаганнях не збираюся, хіба що бревети, сусідський Васька мені нафіг не здався. Вдачі.
@user-ru1su7dd3u
16 күн бұрын
ні, це зовсім не пвв, це абсолютна задовбаність абстракними питаннями. що мені робити, щоб стати сильнішим? тренуватися, блін. а в мене оно гірка є, навіть дві. то вперед, сів на вєл і карабкаєшся. скільки раз потрібно? really? а я звідкиля знаю скільки раз вам потрібно. можливо ви жодного не зможете подолати, а можливо у вас фтп 5 ватт\кг і ви з легкістю зможете набрати 1500-2000 м за тренування. а скільки раз на тиждень потрібно? та кожен день. а я кожного дня не можу, мене дружина не пускає, у мене ще життя є і таке інше. ваше питання в повітря, воно не має ніякої суті. і це реально задовбує. а коли витратив свій час і написав вам відповідь, ви фиркаєте. навчіться спочатку формулювати питання, перед тим, як стукати по клаві
Я так понял: идеальный горняк - это дрыщ с накачаными ягодицами.
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
фитнесс няша
Интересно! Есть вопрос: При езде танцовщицей велосипед идёт небольшой змейкой при этом нагрузка на ноги вроде меньше. Это кажется или реально?
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
слово небольшой ключевое. да, танцовщицей всегда легче - спросите у кантадора. он баск и вырос в горах. но в танцовщице важно чувствовать рельеф и велосипед. бывает, когда сил в руках и коре много начинают бросать велосипед влево вправо, что есть мощи. конечно, когда градиент большой, а ноги пустые, то готов и бровями грести только бы легче было. но когда относительно плавный рельеф и спокойная езда и тут такой выходит кто то и размахивает велосипедом в разные стороны, то это чайнотство)
Руслан, порекомендуйте, пожалуйста, бюджетный велостанок!
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
здесь все просто. забиваете станки, свой бюджет, что вы можете себе позволить и читаете отзывы и спецификации. есть вариант б\у. на рынке сейчас многое множество. не всегда в наличии, но приобрести можно
@user-fq5lc4vq5o
2 жыл бұрын
@@user-ru1su7dd3u Благодарю
Живу на Урале, здесь хочешь, не хочешь будешь горняком)
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
завидую. велосипед все таки горный вид транспорта
@curtoll
2 жыл бұрын
Плюсую!!!!
@user-jf2xx5qj8h
2 жыл бұрын
В Красноярске, все горняки😊
@zap_al
2 жыл бұрын
Плюсую, 60 км и 1000 набора как норма
+10% энергозатратности на 40-50сек, по-моему не так уж плохо, если считать , что можно разгрузить приводящие и улучшить циркуляцию крови, если засиделся. А у некоторых профиков «встать на ноги» так вообще в подкорки, не думаю что там вообще есть разница энергоресурсов. Спрашивал горняков , как часто они работают оф седл, они говорят типо - это инстинктивно и даже не замечают этого 😅
@user-ru1su7dd3u
Жыл бұрын
разница в энергозатратах все равно у всех есть. но нет смысла насиловать одни мышцы и убивать их полностью, когда можно дать им передохнуть и использовать другую группу мышц. конечно, чем больше времени ты проводишь на велосипеде, тем более экономичнее твоя езда и разница уменьшается. и да, никто из велогонов не высчитывает сколько он в седле, сколько на ногах. все происходит автоматом
А где можно купить и какой посоветуете станок для тренировок зимой в квартире чтобы не дорого?
@user-qp7wn1qj9t
2 жыл бұрын
Tacx
@user-qp7wn1qj9t
2 жыл бұрын
Google
@risom911
2 жыл бұрын
thinkrider a1 на али
Моя масса тела как два дрища , значит я в два раза быстрее в горку заеду.
@user-on7jm7zp6j
2 жыл бұрын
Нет, только под горку.
В якому Київі ви живете?
@dmitry.gashko
9 ай бұрын
А їх багато?
@OlegDemydchycDemchuk
9 ай бұрын
@@dmitry.gashko від подолу до нивок. Якщо цікаво поділися страва
Что значит "выкатываться"?
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
набирать форму
@user-cs9np2he4i
2 жыл бұрын
@@user-ru1su7dd3u спасибо
Мы - гонщики (не велосипедисты).
@user-ru1su7dd3u
Жыл бұрын
если на то уже пошло, то велогонщики. ни разу не встречал пилота F1 в велотуфлях. по опыту могу сказать, что все гонцы - велосипедисты, но далеко не все велосипедисты гонщики
хочешь ехать в гору хорошо то надо хорошо пахать .
Вообщем надо худеть 😬
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
всегда
Всё ок. Но можно же говорить по русски. Вместо каденс- частота педалирования итд!
@user-ru1su7dd3u
2 жыл бұрын
можно и на компьютер говорить вычислительная машина
Нахватался терминов а остальное ни очем ребята если вы тренируетесь на левых краях горы вы не поедете (имеется в виду тренировка) в гонке подбираете оптимальную передачу каденс ну скажи просто ПЕДАЛЯЖ.
@user-ru1su7dd3u
10 ай бұрын
относительно слова педаляж, к сожалению аудитория не понимает его я в 16 лет был уже мастером спорта ссср по велоспорту, у меня профильное высшее образование, но да, я нахватался терминов.
@Andy-gh9gz
10 ай бұрын
@@user-ru1su7dd3uнормально все говоришь. Не отстаешь от вело тенденций и трендов.
@dmitry.gashko
9 ай бұрын
Сейчас 2023 год. Стандарт сейчас - каденс.
а колени стоя в гору педалировать не убиваются разве?
@dmitry.gashko
9 ай бұрын
Это скорее если ехал себе на расслабоне, а потом как ехал так и поехал в горку на той же передаче и каденсом в 30 (ну и сидя). А стоя, в любом случае не так страшно, ведь по сути своим весом продавливаешь педали