No video
КАК СДЕЛАТЬ ИДЕАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА? ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ КАК ПРАВИЛЬНО И СВОИМИ РУКАМИ
#ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ПРОКАЧКАТОРМОЗОВ #ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙЖИДКОСТИ #АБС #ABS #ТОРМОЗА
Видеоинструкция как заменить и прокачать тормозную жидкость на любом автомобиле. Показано на примере Рено Логан.
Тормозная жидкость используется стандарта DOT4.
Для замены и прокачки необходимо минимум 1л, но можно для прокачки и более.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationale...
Пікірлер: 294
Как бы хотелось работать с таким сотрудником, а не теме остолопами что у меня работают! Все по совести, все по правильно, красавчик одним словом! Побольше таких видосов!
@Sanek972
2 жыл бұрын
Да еще и за копейки)) Бонусом промывка мозгов 😆
@user-cd4ce8cg5t
2 жыл бұрын
Кто более-менее шарит, будут работать на себя, а осталопы будут дальше у Вас работать. Это норма!
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
@FMJLOVER
Жыл бұрын
Судя по твоей орфографии, всё в порядке.
@user-hc8zj8zi6m
3 ай бұрын
Как попасть к вам на твой уменя ларгус 2013г
Не пишу обычно комментарии, но этот ролик, как и подавляющее большинство твоих, очень полезен, поэтому решил отметиться). Твори и дальше, ведь в наше время люди не читают умных книг, а лезут в сеть за инфой, а тут ты и классные ПОДРОБНЫЕ видеоинструкции. Здоровья и удачи по жизни, от души!
Помню такую херню и делаю до сих пор. Спасибо что напомнил, давно не прокачивал. Удачи и здоровья. Ждём-с.
Веселый ты парень. Молодец 👍
Буквально первое видео, где все понятно от А до Я🤝
@aysenosipov7708
9 ай бұрын
согласен.... много видосов на эту тему посмотрел
Совершенно с вами солидарен!!! И именно под давлением!!!
Я просто в одну харю откручиваю всё сливные и пропускаю жидкость до светлого цвета . Долго но зато система не завоздушивется - а какашки и так вытекают 😄. Вам лайк. Может начнёте тайоты чинить а то я Дастер на Рав поменял , а с вами раставаться не хочется
@ZENiCOM
2 жыл бұрын
обязательно
@Alias_s
2 жыл бұрын
тойоты не ломаются, ты чё
@user-eq6tp5ct2b
2 жыл бұрын
@@Alias_s подловил
@Sly_Jew
2 жыл бұрын
@@Alias_s и то только те у которых руль в бардачке)))
@Tata78-80
2 жыл бұрын
@@Sly_Jew, да ещё те, у которых водительское сиденье пропержненно чужими задами.
КПД ролика 100%. Вам спасибо.
@armor-3ulefone471
2 ай бұрын
70% без прокачки АБС
Лайк однозначно, только за то- что вы освещает все эти вопросы!!!👍👍👍
Лучше вовремя жидкость менять, чем потом со снятием бочка мудохаться.
@user-cd4ce8cg5t
2 жыл бұрын
Тоже считаю, что снимать бачок - это лишнее
@dena5498
2 жыл бұрын
А знаешь почему про это вышло видео именно сейчас. Потому что это надо делать перед зимой если в тормозухе накопилось много воды, а то можно и без тормозов остаться.
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
@user-li2to1jn2b
Жыл бұрын
А если вы купили машину с грязью! Тоже надо было?
@user-hv2fg4xz1h
3 ай бұрын
бАчка
ПРИВІТ ХЛОПЦІ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💖💯
@justtheguywithlightsaber4074
2 жыл бұрын
Привитання з России 👋
Спасибо что объяснил а то на практике не очень было понятно но благодаря тебе мне стало интересно и понятно
Как всегда молодцы. Очень ясно, коротко и по существу. Так держать!
Молодец всё чётко коротко и ясно
Только тебе доверяю, спасибо тебе!
Просто и доходчиво. Спасибо, мужики!
С клапаном можно одному. Качнул раза три и смотри в бачек, доливай. Езжу не очень много старую от новой по цвету отличить сложно. Отливаю в отдельную посуду и проверяю китайским тестером. И еще, не важно какой пробег тормозная жидкость портится и на простаиваемой машине.
У меня фольксваген пассат в4 с абс и сцепление связано тормозной системой. В запасную крышку бочка вставил нипель от колеса и соединил ваакумной трубкой с запаской, которую положил на мотор. Ваакумная трубка белая,не прозрачная, длинная,очень эластичная. Купил на авторынке. В трубку воткнул топливный фильтр тонкой очистки, на всякий случай, может быть в воздухе запасного колеса есть пыль или песок. Выкачал из бочка шприцем старую тормозную жидкость, закрутил крышку с нипелем, слегка открутил нипель на запаске и воздухом выдул из тормозной системы и сцепления всю старую тормозную. Со всех четырёх колес. Затем налил в бачок новую тормозную и начиная с заднего дальнего колеса начал воздухом загонять тормозную. Необходимо постоянно подливать новую тормозную в бачок. И так все 4 колеса. Пока со всем штуцеров не пойдёт тормозная без пузырьков. Со сцеплением наоборот. Надо шприцем через штуцер ,на главном цилиндре сцепления, выгнать воздух в бачок.
краткость- сестра талана, это всё про вас!
Я когда мелким был, менял на копейке главный цилиндр, и решил посмотреть как работает цилиндр, и нажал на шток. Вот тормозуха в глазах это не приятно, а на руках мелочи жизни
@BortMechanick
2 жыл бұрын
Что в итоге с зрением?
@russianapple1199
2 жыл бұрын
@@BortMechanick да ничего) тоже был случай что тормозуха и в рот и в глаза попала) Поехал в травмпункт глазной, выписали капли, а так посмотрели через микроскоп сказали все норм.
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
Бачок снимать не надо, высока вероятность повреждения уплотнений. Если система не завоздушена последовательность прокачки не имеет значения. Во время работы проверяем состояние тормозных шлангов (трещины, вздутия).
@user-qb8hq4gm7f
6 ай бұрын
Ты сам хоть раз менял тж?
Сделайте видео по правильной замене жидкости в электрическом гидроусилителе Рено.
Спасиба.вы очен много помогли и сколько денег много экономили и научили .🎉.даибох вам здоровия не болеите делоите много добро.
Как раз после ремкомплектов суппортов, спасибо!
боюсь не все умеют снимать бочки так легко) да и сами бочки бывает снять не так просто на других марках автомобиля, многие могут просто поломать точки крепления, лучше чаще проводить замену жидкости.
@user-vp5rz4ov9y
2 жыл бұрын
Думаю можно будет после откачки шприцом долить снова целый бачок и снова откачать и так пока не будет чисто внутри...
Как всегда всё понятно и доходчиво. 👍
@user-dm8xt4xu9m
Жыл бұрын
Только вот не правильно он объяснил.схему.
Надо еще было показать как прокачать сцепление, бачок один на тормаза и сцепление если меняеш жидкость- значит и прокачивай везде.
@Serzh_51
2 жыл бұрын
там каробка автомат!
огонь, красавцы
Всё доступно и понятно.
Дружище ты реально крут👍
Да, житкость просто валшебный вид! Мего лайк
Самое главное и несказанно, что педаль удерживать нажатой пока штуцер не закрутил. Прокачка проводить при прокаченом контуре АБС, там тоже жидкость.
@tarasenkov_andrey
2 жыл бұрын
Плохо слушал видимо 3:25
@user-cm8qx4hf4o
2 жыл бұрын
@@tarasenkov_andrey ,педаль нажал, спускник открыл, ПЕДАЛЬ УДЕРЖИВАЕШЬ, ЗАКРЫЛ СПУСКНИК, ОТПУСТИЛ ПЕДАЛЬ, - где, голоса в голове это плохо, очень плохо.
@tarasenkov_andrey
2 жыл бұрын
@@user-cm8qx4hf4o пздц ты трудный! 🤦♂️
@user-cm8qx4hf4o
2 жыл бұрын
@@tarasenkov_andrey пздц как трудно прокачать с первого раза правильно.
@tarasenkov_andrey
2 жыл бұрын
@@user-cm8qx4hf4o ты будешь учить автора ролика прокачивать тормоза? 😂
А как менять если ещё и сцепление на бачке висит?
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Спасибо за полезные умные видео! Мотаем на ус!
Мне ОД проще менял. Подняли машину, открутили штуцеры и по 250 мл одновременно слили/сцедили с каждой стороны, подливая в бачок новой жижи🤷🏻♂️
Батя откачивал компрессором, обратным давлением. Я хочу так же сделать. Тормозуха не менялась, уж скоро 10 лет как, с завода)))
Добрый день. Подскажите - а втияет ли наличие АБС на данную процедуру?
Türkiyeden selamlar
Ещё и бачок снял, перфекционист👍
Классно рассказал. Жаль, что вы не в моем городе работаете.
А если в машине стоит электронный блок есп евд бас .где на каждое колесо отдельное нажатие то тогда как поменять ? У многих после этого тормоза потом ватными становятся !
@armor-3ulefone471
2 ай бұрын
Через диагностическое ПО
Надо было ещё сказать о переодичности замены. Я меняю раз в 2 года.
@tarasenkov_andrey
2 жыл бұрын
Я каждый день перед выездом на работу меняю
@nk27
2 жыл бұрын
За 15 лет ни разу не менял, тормоза работают так же как и раньше. Логан 2006.
@user-pe1kc6qi3l
2 жыл бұрын
@@tarasenkov_andrey Знакомая история. У меня была Волга 31029, так там такое было каждый день со сцеплением и тормозами))))
@user-yc9hw2rt6i
3 ай бұрын
🚦Хнрнёй страдают, проверить жидкость на отсутствие воды, и ездить дальше 🥱☝️
@user-yt1gc4jz8c
2 ай бұрын
@@user-yc9hw2rt6i Жидкость стоит недорого и если есть яма или подъёмник, то прокачать недолго и не сложно. А, вот, насчёт снятия бачка... точно херня.
При создании давления в тормозной системе, в которой есть воздух, он начинает растворяться в жидкости (вспомните газированную воду). Прокачивать приоткрыв спускной штуцер и резко нажимая на педаль и плавно отпуская. Только так!
идеально
Отлично снятое видео.
У меня напарника нет, поэтому пришлось в разрез шланга ставить обратный клапан от тойотовской системы омывайки для дворников. Немного труднее, но получилось. Он, клапан, тормозуху пускает в банку, но обратно затягиваеть ее с воздухом не дает.
@user-hc9vq2zr4i
Жыл бұрын
Андрей ты и есть Андрей, что с тебя взять, конец трубки в емкости ,должен находиться в тормозной жидкости, это очень важно, а клапан не нужен, эх Андрей.
@nixate6059
Жыл бұрын
@@user-hc9vq2zr4i,ты и есть вова. Воздух еще засасывается через резьбовое соединение приоткрученного штуцера.
А на цилиндр сцепления нужно штуцер открывать или нет ? Бачек один и для сцепления и для тормозов !
Супер, так і робитиму. Шкода не зазначено яку тормозуху лити.
Какой объём тормозной жидкости надо для Sandero 2015 c АБС?
Мы с дядей занимаемся ремонтом автомобилей для прокачки тормозов используем крышку бачка с вставленным соском от колеса накручиваем крыку даем давление компресором точно не помню сколько Атм около двух если не ошибаюсь и потом откурчиваеш золотник на нужном колесе ненужно накачивать педалью
@user-yt1gc4jz8c
2 ай бұрын
Оба инвалиды безногие? Зачем рисковать повреждением бачка избыточным давлением, если можно одному педаль качать, а второму откручивать штуцера?
@user-br5tt2uq8x
2 ай бұрын
@@user-yt1gc4jz8c бывают моменты что тормоза нужно одному прокачать помощника нет и не надо педалью качать быстро качественно и хорошо бе лишних заморочек
Спасибо - всё чётко.
всем привет не подскажите шланг какого диаметра (ВНУТРЕННЕГО)покупать для слива тормозухи (чтоб на штуцер плотно оделся )
Лайк как обычно
А как менять если ещё и сцепление гидравлическое и с тормозного бочка?
@constantinchervonenko914
2 жыл бұрын
Так-же. Сцепа будет последней (ближе всех). Но там "штуцер для прокачки" весьма затейливый, вот про него бы сказать/показать не мешало
@user-eq6tp5ct2b
2 жыл бұрын
Просто паралельно также штуцер выкручивает и пропускаешь. Единственное я ещё по окончанию закрутив педалью поработал малость чтобы в цилиндре жидкость поменялась и потом ещё немного пропускаю И всё волшебно получается
Усе огонь 👍👍👍
с новым годом. возможно Вы производили замену тормозной жидкости в Iveco daily 2015г. 3.0. вопрос- как именно меняли, стандартно или с помощью компьютера ?
Год назад пришлось менять че то даже как то и не задумывался об этом Но когда колдун потек тормозуха ушла из системы пришлось все менять и перепрокачивать
Красава красава красава Бегу 🏃 менять
Меняю раз в год, жидкость не успевает загадиться до такого цвета, так что не обязательно её даже всю до капли откачивать и сливать.
@user-ls9hg7md8w
2 жыл бұрын
Ого...В мене ще рідна.Ніразу не міняв від 2008 року
Всем привет...мой совет..одеть шланг.чуть открутить а второй конец шланга в опустить в ёмкость в которой налито чуть тормазухи так и качать.обратно воздух не пойдет...я так поакачиваю один
@Muxaul_MK
2 жыл бұрын
Пойдёт. Через резьбу штуцера будет подсос.
@constantinchervonenko914
2 жыл бұрын
Вот не вполне соглашусь (хотя сам делал так-же, бо без помощника): через отвинченый штуцер воздух чуть-чуть подсасывается - по резьбе. Для прокачки в одно рыло надо делать приспособу: крышку на гидробачок с ниппелем - и соединять с полуспущенной запаской (не 2атм, а 1+). Тогда через прокачные штуцера ничего не подсосёт, и грязь будет лучше вылетать (почти как в любимом Павлом классическом методе)
@Muxaul_MK
2 жыл бұрын
@@constantinchervonenko914 Можно и без приспособ. При помощи шприца жанэ с шланчиком откачать. То есть надел шланчик на штуцер, вытянул немного поршень шприца для создания разряжения и ослабляешь штуцер ключом. Перед отсоединением шприца для опорожнения штуцер перекрывается. Шприц больше наполняется воздухом, который идёт по резьбе, но и жидкость вытягивается быстрее, чем просто самотёком. Я так делал.
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
Спасибо, дружище =)
Класс.
Хорошая версия с резким открытием уходит грязь
Логан гараж (москва) меняли,но педалью не качали...
Молодец .
В идеале надо снять супорта, перевернуть и прокочать, а то остаётся вода и грязь.
прокачать сцепление тоже нужно!
Мишаня клпссс❤
Спасибо за тему очень полезно,а если нет напарника ,хочу использовать компрессор накачки колёс и наганять давление в 1 атм , можно это делать если у меня гидросцепление ? Или это вредно из за депфера сцепления ?
Доброго дня, а как быть с жижей в блоке АБС?
@armor-3ulefone471
2 ай бұрын
Прокачать через диагностическое ПО
Была Рено, купил Лада храу, а канал всё равно смотрю.
@ALEKS-76
2 жыл бұрын
Хрэй, это тот же Рено Сандеро 😏
А в "букваре" указано наоборот - начинать надо с ближайшего к бачку колеса пер.лев-зад.прав-пер.прав-зад.лев. Эта особенность именно если есть АБС, а вот без нее начинают с дальних колес. Так же, при наличии АБС прокачка внешним давлением строго запрещена, только тормозной педалью!
@Muxaul_MK
2 жыл бұрын
Я вообще меняю без прокачки.
@AlexMorozov265
2 жыл бұрын
@@Muxaul_MK это как без прокачки?
@Muxaul_MK
2 жыл бұрын
@@AlexMorozov265 Самотёком. И шприцом вытягиваю чтобы чуть быстрее.
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
Не совсем по теме отвечу но на своей Сандере первого поколения обнаружил бачок тормозной жидкости для МКПП. Ее тоже рекомендуют менять. А вот как это делать кто подскажет? Есть ролик на канале посвященный данной тематике?
По сколько жидкости нужно сливать с каждого колеса?
Для экспресс обзора "отлично". Не учли износ колодок. В последствии при замене колодок возможен избыток тормозной жидкости.
А как менять жидкость на Audi Q5, у которой спереди четырехпоршневые суппорта?
Всегда менял сомотеком. И не Когда проблем не было
Ты лучший
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,какую тормозуху ,марка,можно использовать в Reno Logan?Спасибо.
у меня K7M 710, тип КПП - JH3.подойдет ли комплект сцепления EXEDY RNK2058 Пишут что корзина не подойдёт по креплениям к маховику,правда ли это?
Два раза в год откачиваю из тормозного расширительного бачка ГТЦ жидкость и доливаю свежак и ВСË!!!. Тормоза идеальные, цилиндры в идеальном состоянии. 250000 км пробега. Никаких геморов с прокачками, закачками и прочим тормозным дрочиловом. Всë остальное делает физика жидкостей: диффузия, конвекция и текучесть (7-ой класс средней школы)
@user-pt7ej6ip8b
4 ай бұрын
Попробуйте прокачать и цвет вышедшей жидкости из рабочих цилиндров Вас удивит 😢
@user-bs7is8du5s
4 ай бұрын
@@user-pt7ej6ip8b друг мой, мне 62 года, у меня 44 года непрерывного стажа по семи категориям прав. Вы мне что рассказать то хотите?? Я всю эту кухню прошëл сотни раз и свой выбор давно сделал. Или вы думаете, что Америку мне открыли?!!
@mikman7219
2 ай бұрын
Хороший вариант, я тоже так делаю раз в год. Но иногда и прокачиваю для успокоения, хотя необходимости нет. Вот такая замена жидкости через обновление ее только в расширительном бачке достаточна на весь срок службы автомобиля. Главное, безопасно: никакой штуцер не отломится. И под машину лазить не надо.
Прокачал тормоза пару часов нормально и обратно пропадают что делать
Менял недавно. Цвет на выходе был хуже (после 100т). А новая была не белая, а желтоватая.... ты точно эльф лил ?)))
@user-eq6tp5ct2b
2 жыл бұрын
Тормозуха при ряде обстоятельств кажется желтоватой - это норм Главное не чернокрасная жижа
и поплавок который на пробке надо промывать очистителем?
Парни, приветствую! Где вы находитесь в Самаре? Мы с Дастер 2.0 хотим к вам в гости)
На заведённом двигателе с АБС у меня лучше прокачались,а на шланг в гараже н6 посоветовали обратный клапан одеть,довольно таки неплохо
@mattbranson4972
Жыл бұрын
обратный клапан чтобы постоянно не закручивать штуцер при отпускании педали? все равно же через резьбу может подтягивать воздух.
@user-th4bv3wm5g
Жыл бұрын
@@mattbranson4972 резьбу обмазать литолом
@autogermanydanila
Жыл бұрын
👍💪🔥😎
А как с системой АБС?
Не очень понял что делать с цилиндриком под педалью
а куда девать откаченую жидкость ???
@user-hc9vq2zr4i
Жыл бұрын
Ты должен её выпить.
Но ведь в магистрали гидровыжима сцепления осталась старая тормозуха.Её по такому же принцыпу прокачать,но после прокачки тормозов???
Как с абс качать?
@user-eq6tp5ct2b
2 жыл бұрын
Так это и был авто с АБС. Разницы как говорится нет
Если абс, есп и т.д.. принцип тотже или есть свои нюансы? И про томазуху какой дот брать
Хороший видос! А если в машине абс то как идёт прокачка ?
@user-eq6tp5ct2b
2 жыл бұрын
Это авто с АБС - кто заметил разницу ?🤗
@user-bl5cr7cw7z
2 жыл бұрын
😯
👍👍👍
Основная проблема когда он начинает воздух брать из под резьбы откручивающего выпускного штуцера.
Какие контура когда есть АBS ??? К каждому колесо отдельная трубка. А может я неправ ?
На дастере такая же последовательность прокачки?
А какая последовательность у приоры?
на Альмере G15 такая же последовательность?