Спасибо за информ.видео ,не хватает усилия затяжки распылителя.👍

@user-xr9fn2in8t

11 ай бұрын

65-70Нм

Артем добрый день,а как вы снимали верхние пипсики что идут из форсунки на обратку,у меня из под них на всех четырех поддавливает топливо?

Здравствуйте. Артём! Из за выроботки седла под шарик, так же будет скидывать обратку?

В чем была причина? Стружка была? Систему промывать от стружки пришлось?

Спасибо молодец уважаю таких Кулибиных которые не ищут лёгких путей пусть первоначально проигрываешь на ошибках за то преумноженно выиграваешь на опыте...

Спасибо за видео.

Спасибо за отличное видео

Сколько мм3 по тест- плану ? Не кажется что в 3ц через обратку идут выхлопные газы судя по бурлению топлива...?!

Как понять что насос начал гнать стружку? И от куда может быть воздух в обратке форсунок если на подаче топлива к насосу его точно нет. При отключении датчика давления в рампе на короткое время количество воздуха сразу резко возростает.

Артём подскажи пожалуйста где берёшь ремкомплекты форсунок?

@ArtemErschov

4 жыл бұрын

Я в основном брал на партерра.ру

Артём ты как всегда молоток спасибо

Артём скажи пожалуйста,на форсунке как закручиваешь колпачок с резьбовым клеем или без всего

@ArtemErschov

6 жыл бұрын

Клеем никогда не мазал.Зачем?

@tommy6584

5 жыл бұрын

резьбовой герметик лучше наносить

@tommy6584

5 жыл бұрын

@@ArtemErschov по резьбе форсунки может быть подсос воздуха и плохой запуск в -

@user-so9cl5dy5h

5 жыл бұрын

@@tommy6584 а какой там может быть подсос воздуха форсунки срабатывают когда так сжатия начинается насколько я понимаю там давление в этот момент. Или я ошибаюсь?

@tommy6584

5 жыл бұрын

@@user-so9cl5dy5h подсос через корпус,сам с этим сталкивался

Артем сколько раз ты снимал форсунки? И как ты закручиваешь болты на форсунках с помощью денометрического ключа или от руки? Часто форсунки снимать нельзя можно резьбу сорвать.

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Привет,Дмитрий!Прошу прощения,дочка настрочила коммент...)))))Я не переусердствую с затяжкой,плюс хорошо смазываю,поэтому всё о,кей!Затягиваю от руки.

@dmitryvoron...

7 жыл бұрын

ничего страшного бывает )))

хотелось бы услышать ваш результирующий совет: стоит оно таких усилий или легче новые форсунки в сборе поменять?

@ArtemErschov

2 жыл бұрын

Стоит,если форсы стали систематически выходить из строя,а причина их гибели не найдена.Другими словами,поставив,новые форсы,они будут отдавать концы через 10 000 пробега,и вы просто разоритесь на их покупке.

@user-gz4ub3qu5l

2 жыл бұрын

@@ArtemErschov спасибо большое!

Добрый день. Спасибо за видео. Подскажите, на форсунках DENSO возможно самостоятельно сделать такие замены мультипликаторов и распылителей.?

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Здравствуйте!Вообще запчасти продаются,стало быть можно.

@user-id8gy5cb2n

7 жыл бұрын

Я из Бреста. Надо будет поискать. Спасибо.

@user-ir6mh6pd8i

4 жыл бұрын

@@ArtemErschov а регулировку шайбой как?, там же микроны надо вылавливать

Привет,а если распылитель форсунки СR частично закоксован будет ли от этого обратка больше?

@user-xr9fn2in8t

11 ай бұрын

Как правило не влияет ( дюзы не забивает)

Привет. У вас форсунки Бош ? А как вы узнали что мультипликатор изношен ? В микроскоп ? Я вот тоже хочу отнести на стенд проверить .

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Привет!Да,Бош.Смотрел в микроскоп,всё отлично видно,плюс обратка всё показывает.

@Vad_Ziler

5 жыл бұрын

артём ершов у меня вопрос . Все детали в форсунке делаются точно т е если я куплю все потроха и поменяю то регулировать ничего не придётся. Так . Или в производстве какой то летали есть косяки ? Я так понимаю что регулировки нужны если уже что то притирал или что то изношено , но по логике если все меняешь то и регулировка. Не нужна. Знаю людей которые меняют только распылители и ходят по 600 т км. Ну кто то шарики с седоками меняет и прокладку на мультике если рвётся. Ни кто не морочится подбором шайб . Вы после перебора не носите на Стэнд так что бы себя успокоить? Я вот больше боюсь что они начнут лить с распылителя т. К . Это можно не увидеть и не понять а со временем попасть на кипиталку У меня пробег 130 т и я попал на капиталку форсы родные ничего с ними не делал, износ всех цилиндров хона нет износ в зеркало. Гадаю из за чего . Купил контрактник но форы воткнул старые теперь думаю что зря возможно они были причиной но авто заводилось нормально правда расход по городу 10 литров но считаю это нормой для города .

@asvest68

4 жыл бұрын

Артем ,привод задний?

Да было бы неплохо Артём! А так вообще молодец! Я тоже хочу заняться после зимы, поддымливает на холодную

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Спасибо!

@user-lt8py5if5c

5 жыл бұрын

Сделаешь только хуже своему двигателю. Системами питания CR должны заниматься специалисты, поймите же! Автор подрегулировал хз как и может сказать прощай двигателю. Понимаете, все эти эксперименты ни к чему не приведут. Вы не сэкономите, если не доверите эту работу спецам. Автор просто пересобрал форсунку, не отрегулировав ее, там слишком много моментов по регулировке, да и по закручиванию гаек.

@user-me4fn7rz8f

4 жыл бұрын

@@user-lt8py5if5c Там всего одна гайка и один момент. Спецы ни в зуб ногой тоже. И не везде есть спецы.

@user-lt8py5if5c

4 жыл бұрын

@@user-me4fn7rz8f какая нахрен одна гайка? Ну если только распылитель менять, то одна. 🤦🏼‍♂️😂

Добрый день Артем.. Скажите пожалуйста если менять распылитель надо регулировать низ форсунки?

@ArtemErschov

4 жыл бұрын

Привет!По идее нужно,там стоит регулировочная шайба.Но это можно сделать,имея профоборудование.Поэтому я ставил без регулировки,норм работали.

@eduardliacin3139

4 жыл бұрын

Спасибо

@eduardliacin3139

4 жыл бұрын

Скажите Артём а китайский распылители не пробовали.

@simpleplan7837

4 жыл бұрын

@@ArtemErschov для регулировки достаточно шлифовальной бумаги, если нужно повысить налив, а если понизить налив, то нужна толще шайба

Мерседес спринтер ом 611, при нагрузке цокот есть , проверил на шприцы на обратку , то одна форса сильно сливает, может из-за этого прогореть поршень? или мне ждать когда начнет глохнуть или плохо заводится?

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

Вадим Булыга стук при разгоне это повешенная подача топлива а если быть точным повышенный пред.впрыск.Обычно в дизелях поршни прогорают из за повышеной подачи топлива за цикл

@user-uw8lh4rv7y

4 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 у меня 3форсунки новые, а одну на 3тем цилиндре оставил, т.к.она более менее норм была, вот думаю она и стала цокать, извините но я так и непонял, мне стоит форсунку менять, или ждать пока перестанет заводится?

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

Вадим Булыга Хорошо,сами меняли или на сервисе это важно?

@user-uw8lh4rv7y

4 жыл бұрын

@@detroitdiesel2481 сам, если что то меняю не первый раз)))

@detroitdiesel2481

4 жыл бұрын

Вадим Булыга Если неисправна форсунка это не значит что двигатель при этом не должен заводится хотя часто именно так бывает.Самая страшная не испоравность связанная с форсункой это прогар поршня.Это происходит при длительной эксплуатации при нагрузках.Этот самый стук который хорошо прослушивается при разгоне ,это и есть завышенная подача топлива.Возможно форсунка ещё рабочая но требует настройки.Лучше поменять если финансы позволяют.Но сначала проверить хорошенько точно ли это в форсунке дело,а не в шайбе и .т.д.Рекомендую добавлять 2т масло в топливо 1литр на 200 литров дт.Метод проверенный улучшает смазывающие свойства топлива.И да ничего там не коксуется от нагара.Удачи

👍👍👍

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Спасибо!!!

Артём. Как с тобой связаться

всё в норме 👍👍👍

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Точно!)

Артём от стружки как избавился, тнвд менял на новый?

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Не совсем.Как только машинка пройдёт испытания,и если всё удачно,то обязательно сниму видео,что и как менял.

Уважаемый, а вы как, извините, регулировали форсунку??? То, что вы увидели какой-то результат на ХХ, ещё ничего не значит. Гораздо большее значение имеет то, сколько даёт форсунка в цилиндр! И по тест-планам на каждом режиме работы форсунки эти показания разные!

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Согласен!Я смотрел по работе своего дизеля.Если дизель помимо ХХ работал как-то не удовлетворительно,то я регулировал саму форсу повторно,добиваясь идеальной,хотя бы на слух,работы дизеля в разных режимах.Когда же форса плохо отрегулирована,то это слышно по работе дизеля под нагрузкой,на большой скорости,при сбрасывании газа и т.д. Поэтому я не утверждаю,что в домашних условиях можно выставить заводские значения,но более или менее нормальной работы добиться можно.Мы же не проходим жёсткие требования по нормам евро,главное сделать так,чтобы не сгорели поршня.Об этом я не однократно предупреждал зрителей.Поэтому это их решение и выбор,делать самим или везти специалистам.Опять же если бы из всех спецов, все были бы нормальными спецами,а не аферистами,то никто самостоятельным ремонтом не заморачивался бы.Удачи вам!!!

@user-lt8py5if5c

5 жыл бұрын

@@ArtemErschov а как же неполное сгорание топлива, недостаточная подача в цилиндры? То, что вы снизили обратку на ХХ, не значит, что форсунка не будет лить... Мне интересно, чем и как вы закручивали гайку распылителя, электромагнита и мультиклапана? Меняли ли гайку распылителя? Такой вот эксперимент может вылиться в капиталку ДВС. Простой пример: гайка на максимальных нагрузках лопается и распылитель говорит привет поршню и голове, или просто трескается гайка и распылитель начинает сопливить - привет задирам и масляному голоданию. Поймите, вы не сэкономите на таких экспериментах. А нормальных мастеров можно найти очень просто: требуете результаты испытания до ремонта и после. Плюс гарантия.

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Бессмысленно спорить...Мы с вами,видимо,на разных планетах живём.У меня несколько знакомых попали на капиталку дизелей из-за "мастеров".Буквально позовчера знакомый после двукратного посещения московских мастерских,погнал на эвакуаторе Тойоту Прадо в Питер.Дизелю пиздец,заклинил,после ремонта "мастерами".Поэтому поберегите своё и моё время,не нужно мне ничего доказывать...Спасибо!!!

@user-lt8py5if5c

5 жыл бұрын

@@ArtemErschov о'кей. Удачи 😂

@user-xf6xt4el6i

5 жыл бұрын

@@user-lt8py5if5c я полностью с Вами согласен что нет мастеров на дизеля да и вообще приезжаешь на станцию говоришь что нужно делать так они тебе еще кучу не нужных поломок найдут и которых нет а платишь просто за то что они тупо поменяли ту или иную запчасть большие деньги поэтому возникает вопрос зачем я пойду платить если есть интернет и голова и все получиться.

? Можно ли поменять распылитель не нарушая регулировок

@fedyaivanov8567

2 жыл бұрын

Нет

maladec

Приветствую ! Как найти тебя в ВК ?

Это получается распылитель травил в обратку из-за износа иглы в верхней части ?

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Да,так и есть.

@kera5511

5 жыл бұрын

@@ArtemErschov возможно ещё подзабитые сопла распылителя, промывали, не помогало ?

Красава! Лайк!

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Привет!Извиняюсь!Доча коммент настрочила...)))))Спасибо!!!

ДОБРЫЙ ДЕНЬ АРТЁМ.ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ.Я ПОДПИСАН НА КАНАЛ.ВОПРОС К ВАМ, СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ.АВТО КИА СИД 1.6 crdi.СПАСИБО.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Здравствуйте!Я не имел опыта покупки форсунок,поэтому не могу сказать.

@user-gj8fj7lp3d

3 жыл бұрын

@@ArtemErschov Благодарю.Удачи вам.

доброй ночи! а где берешь запчасти?

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Привет!Пиши в ВК!

👏 Доброго времени суток, Очень много вопросов к нам поступает на поставку техники для малого и среднего бизнеса, кому интересно приглашаем к сотрудничеству. Мы работаем в Китае 🇨🇳

А в какую цену распылители? И есть ли у них номер?

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Пишите в ВК.

Спасибо я то же подазривал

Здается что по тест- плану 7см3 /мин - это максимально допустимое значение ( а так 4,8+/-2,1)...

injectör nouzla number ?

Артем я уже Толяна твоего друга спрашивал куда ты пропал .

@ArtemErschov

7 жыл бұрын

Работа и погода делают своё дело.Работа время отбирает,а погода не даёт ремонтироваться.У меня в этом году с такой погодой жуть какая апатия до ремонтов.Не хочется ничего делать и всё тут...)))

лучше бы колесо в тракторе поменял

@ArtemErschov

6 жыл бұрын

Чё,тоже по бизнесу ударило?)))))

распылитель на обоатку не влияет

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Да ладно???)))))Ты мне-то не говори...)))Там такая же прецизионная пара,как и игла мультипликатора.И он также соединён каналом с обраткой.И когда распылитель изнашивается,в обратку херачит топливо,проверено на ЛИЧНОМ опыте.И даже если поставишь новый мультипликатор,то всё равно будет повышенный сброс в обратку через распылитель.

@TheRepconn

4 жыл бұрын

@@ArtemErschov а если обратка в норме 4 мл, это говорит о том что распылители в норме? Пробег 274000. Машина тяжко заводится на холодную и постоянно троит. Но обратка в норме(((

@desya1141

3 жыл бұрын

@@TheRepconn да распелииелю кирдык или метки ГРМ смотреть нужно

НА АЛИЭКСПРЕСС ИМЕЛ В ВИДУ.

@ArtemErschov

3 жыл бұрын

Да.

Дилетантство .Страшное дело.!

Никакого результата я не вижу,все форсунки говно.все нуждаются проверки на стенде.

Учись, студент,- хотя бы букварь прочитай!

@ArtemErschov

5 жыл бұрын

Взаимно!)))

В каком допуске ???😂 Покажи тест план дурень

@ArtemErschov

6 жыл бұрын

Льёт у тебя в голове что -то по ходу!