Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzread.info/head/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp

Видео полезное. Хочется лишь немного добавить: блокировку межосевого дифф. и пониженный ряд можно включить и тогда, когда авто остановился и уже почти "застрял" При этом селектор КПП необходимо попереключать, бывает не один раз, в положения D-N-R с паузами между положениями в пару секунд. Колеса должны стоять прямо. Помогает, проверено не раз. И еще: блокировку заднего дифф-ла необходимо использовать аккуратно, помня известную поговорку. Главное её предназначение - помочь высвобождению застрявшего авто движением назад.

Много обзоров на тему super select, этот максимально точен. И видно, что человек углубился в тему и донёс до зрителей особенности уникального привода 4×4. И да, это именно отключаемый полный привод.

Оо первый человек , который четко по полочкам разложил 👍, а то хрен поймёшь с этими блокировками 😀

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо!

@kolifen25

6 жыл бұрын

В инструкции тоже что он сказал и написано. Только в l200 из постоянного полного в бокированый межосевой не перейти на ходу. надо обязательно нитраль.

@user-pc5kt1mb6b

6 жыл бұрын

Супер селект это привод как на Ниве только передок можно отключать. У меня на л200 парт тайм не убиваемая штука.

@rom15614

5 жыл бұрын

Вася викторович вообще-то на пари тайм можно только до 60, нет? Но штука хорошая

@user-ce9pu8tq5y

5 жыл бұрын

Да действительно, а то правду сразу и не найдешь)))))))

Автору респект. четко и внятно все расказал

Отличное видео, как и всегда. Спасибо, Ян!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Спасибо, очень было всё кратко и понятно.

@1vam-nsk

7 жыл бұрын

Пожалуйста, Александр!

@user-uq4sp8ci6t

6 жыл бұрын

Полная чушь

@Nine_Tails

3 жыл бұрын

@@user-uq4sp8ci6t и в чем по твоему чушь?

@user-bt9zy4it1d

2 жыл бұрын

@@1vam-nsk приветствую, а вкл супер селект на МКПП, подскажите пожалуйста? Спасибо

молодец,всё чётко, понятно , доступно и без всяких понтов.

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо!

Владею таким же пыжом,теперь понял,как действовать спасибо.

Спасибо! Чётко, лаконично, понятно!

Спасибо большое за видео, очень полезно, теперь знаю чуточку больше о своём L200

Да, было полезным. Спасибо!

Спасибо за объяснения всё коротко и понятно и по делу

Видео класс ничего лишнего и все понятно

Хочется добавить по рекомендаций. Так как эти переключения производит компрессор. То надо следить за воздушными трубками. И периодически (раз в 2 месяца) включать режимы для предотвращения выхода из стро их

Купил паджеро 4,спасибо за информацию пригодиться.

Видео супер . Спасибо

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Пожалуйста!

Все понятно, спасибо! Теперь я точно знаю какой l200 мне приобрести!

Все очень доходчиво !!!

Спасибо! Коротко и ясно! Красава!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо, Антон!

Классная штука супер селект очень удобно благодарю 🙏 автора популярно объяснил у меня Pajero io mpi 1.6

Большое спасибо Ян.Видео очень полезное

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Пожалуйста!

Красавчик!, Все кратко и по делу!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

спасибо, Алексей!

Очень полезно.👍

Спасибо чётко рассказал, собираюсь брать L200 очень кстати

Хорошее видео. Спасибо

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Коротко и ясно спс!

Наконец-то понятное объяснение системы

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Старались, спасибо за просмотр:)

Видео очень полезное, спасибо, Ян. Подписка и лайк однозначно!!! Более чем понятно всё объяснили👍

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо👍

Оличный и информативный обзор!!!!!!!!!!!!!!!!

@1vam-nsk

5 жыл бұрын

Спасибо:)

Спасибо,все четко и ясно

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Вадим, рады, что обзоры нравятся и полезны 👍

Молодец знаешь о чем говоришь !

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо!

Классно расписал ! Спасибо !

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

Спасибо за инфу!!!!

Наконец то все дословно.

У меня праворульный Mitsubishi Pajero двойка девяносто третьего года очень эффективная штука Спасибо за ваш видос

спасибо узнал хоть,а то ездил включал и не понимал че куда)))

Спасибо большие очень помог

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

мы рады

Молодец, всё чётко и ясно!

Доброго времени суток отличная работа жду с нетерпением Тойота Райз 2020 4 wd

Мне будет полезно.

Спасибо Ян !

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Да не за что!

Спасибо

Норм обьяснил!

@1vam-nsk

6 жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик

Спасибо! 😉

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите!

Добрый вечер Ян!!! Очень доступно и понятно, но вот подскажите пожалуйста как проверить на Паджеро 2 Super selekt работает или нет? Или мост задний LCD или нет?

Добрый вечер! Подскажите , а прицеп с лодкой лучше на каком режиме таскать?? Задний или полный привод?? При каком режиме меньше греется трансмиссия? ( АКПП)

Рахмет!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

не за что

Полезное видео для тех, кому лень читать инструкцию по эксплуатации)))

Все отлично рассказал! Молодец. Одно НО - система курсовой устойчивости не отключается при включении понижающей передачи 5:16. СКУ выключается при блокировке заднего диффа или принудительно кнопкой. ИЛИ мой спорт уникальный))

@user-op2wt9kf6m

4 жыл бұрын

Отключается

@user-ek7tg6te9i

2 жыл бұрын

Да он нихуя не шарит 😅

Добавлю, если на приборке где показаны режимы привода и блокировок мигает из выбранных режимов, значит он не включен, обычно это бывает когда включаешь не на нейтрали, лампочки должны гореть не мигая! Лайк!

@user-xv3ei5lf3l

3 жыл бұрын

У меня мигает не горит ,машину и взад и вперёд трогаю не загорается центр а моргает

@MrSerg6791

3 жыл бұрын

У меня на 3-ем падже на ходу когда включаю,то маленько поморгает и загораются постоянно. Я так понимаю что при включении он подмаргивает,а когда воткнулся то уже горит.

@user-iz9og9sx7r

Жыл бұрын

​@@user-xv3ei5lf3l ну что решил проблему ? Небось компрессор задний

Добрый день! Паджеро3 2000 г в При включении любого режима блокировки мигает только центральный квадратик.Связано ли это с заменой ТНВД на самодельный механический? Или же что то с вакуумом?

Самый дорогой и честный полный привод на сегодняшний день. Все остальные современные приводы - продукт снижения себестоимости производства. И смешно после этого сравнивать полный привод Форчюнера с приводом Мицубиси Спорт. Привод парт тайм, что на Форчюнере, по сути является задним приводом с возможностью подключения переднего исключительно в режиме блокировки центра, что весьма опасно. Использование такого режима возможно только в грязи, глубоком снегу и песке. И ни в коем случае не на гололеде или мокрой дороге, как полагают многие умники. Не говоря уже о сухом твердом покрытии. В противном случае при вхождении в поворот, либо маневрировании машину может резко и очень неожиданно снести с обычной траектории на больший радиус со всеми вытекающими...

@rom15614

5 жыл бұрын

Ibragim Gudaev незнаю что там на фортунере, но про парт тайм вы очень зря. Из ограничений только высокая скорость, вот нафига вообще нужен полный привод на твёрдом покрытии?, как впрочем и на высокой скорости. Ведь как вы знаете, что при заносе на 4 вд вы уже ничего не сможете сделать, в отличии от ( в нашем случае) заднего

@maximlevytsky

5 жыл бұрын

@@rom15614 а вы пробовали на постоянном полном ездить? Он просто, при наличии хорошей сезонной резины, отодвигает моменты сноса и заноса, машина намного более устойчива к неприятностям. А "парируется" эти ситуации довольно легко : сбросом тяги, машина стабилизируется мгновенно. На "партайме" так не происходит. На Сузуке ГрандВитаре ( 2000г.в.) на льду (при минусе шёл дождь) на скорости около 40 км/ч, развернуло вокруг оси, с вылетом на встречную обочину. А на Падже 3,или Л200, включил полный, на СС, и таких моментов не возникало ниразу. Причём на всех машинах стояла хорошая зимняя резина.

@MrVitaminTv

5 жыл бұрын

Суперселект это тот же партайм тока с вискомуфтой! Если стоит халдекс, а я предпологаю что стоит халдекс а не торсен то вытекающие от сюда болячки паркетника то есть перегрев и слабое звено в 4на4. Из слов кто владеет Муцубами на суперселекте бывает что и грееться муфта! Парктайме тоже есть диф задка как опция, на Наваре например она есть штатно!

@TTa_Pyc

5 жыл бұрын

@@rom15614 всё там можно зделать, ездить надо уметь.

@ksidksidksidksidksidksid8837

5 жыл бұрын

Сузуки гранд витара тоже настоящий полный привод с понижайкой и т. д.

Молодец

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

Переключать режимы на ходу можно только между задним и полным приводом (до 80 км/ч), задний дифф. блокируется только на пониженной

@user-ev3ez3sm2w

4 жыл бұрын

Задний диф можно заблокировать и на 3 положении раздатки ))тоесть тогда когда заблокирован центральный диф.Попробуй!)

Хочу паджеро 4го купить,но говорят там дескать есть замаре с приводами,может снимите видос как определить при покупке какие блокировки есть ,а каких нет,или это ерунда и такого не бывает...

Подскажите почему после переключения из режима из блокировки дефиринциала на пониженную при трогание раздается треска из коробки

Хоть узнал для чего она))) полного привода вполне хватало выскакивать с сугробов до других ступеней не доходило)

в pajero 2 тоже не по прямой ходит рычаг

Лайк.

Посоветуйте пожалуйста что лучше взять Паджеро 4 3..0 или Паджеро спорт 2 ? Что лучше едит по трассе на бездорожье мало выезжаю)

добрый день. Подскажите пож. принцип включения ПП на L200 5го поколения? Хочу купить машину, но у нее не работает ПП. Возможно есть уже какие то проблемы известные на новом поколении?

Спасибо конечно за видео!Тоже владею Паджериком 2 4m40 (автомат)...при этом сложился такой вопрос: а с передачами на коробке как быть(D,2,L),на каких лучше вылазить из песка?И что с чем лучше включать? Последние вылазки по песку вынудили попробовать передачу ''2'' ,это что то с чем то - прёт как танк,Гранту вытащил,думал зароюсь.А вот ''L'' быстро нагрела коробку...на ''D'' ходом надо лететь не останавливаясь,если местность позволяет. Так что напишите,кто с чем пользовал данный механизм...

Хотелось бы посмотреть на ролик

Привет скажите как вы решаете проблему с цепью в раздатка уже 2 раза поменял все равно растягиваться машина л200 автомат

Про кайрон расскажи!Спасибо!

у меня педжеро спорт 15 года,не включаеться пониженая передача,какая может быть причина?

Л200 2013 года при включении реверс чуствуется легкий толчек. Это нормально?

Как включается 4 вд на Мицубиси паджеро io 2000 года? Т.е не нужно включать нейтралку?

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему когда включаю супер селект на понели мегает лампа межколесных блокировки? Как она должна мигать или гореть подскажите пожалуйста

Если задние не горят лампочки при переключение полного привода как узнать?

Здравствуйте! Оранжевая лампочка должна мигать или гореть?!

Полезно! Спасибо

При полной блокировке АВС, AFC полностью на 100 % не отключаются. Если застрянете в песке будете неприятно удивлены звуками из под колес . Увы это и есть SuperSelect. И только при блокировке заднего дифференциала RDLock 100% отключается. Поэтому на некоторых моделях заточенных под оффроуд АВС вооще нет.

Добрый день! Спосибо за видео все чётко! Если можно ответе на вопрос по АКП. При трогание с места происходит запоздание включения передачи и на ходу при переключение с4на3. Спосибо!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку по вопросу, так не скажу, надо смотреть. Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, раз в какой период времени желательно погонять авто во всех режимах, чтобы скажем так «не застаивались» механизмы и тому подобное

@anatol5199

Жыл бұрын

После проблемы с включением блокировки межосевого диф. на официале после ремота авто, посоветовали раз в 2-3 месяца на прямом (желательнно ровном без поворотов) участке дороги около 100 метров проезжать с включением всех режимов Super Select.

у меня когда рычак на заднем приводе.то лампочки заднего привода не горят.а у некоторых горят(а во всем остальном режиме загоряются все четыре лампочки)

Добрый вечер. Машина Pajero4 3.8. Проблема было сыро, а на следующий день мороз - 20 и при включении 4н стали моргать значки, то есть 4н не включилась, а при возврате в 2н появился гул. При включении опять 4н гул уходит но 4н как токавая не включается и значки на панели моргают (колёсики зелёные верхние). После игры рычагом(переключение из 4н в 2н) вроде гул прошёл но 4н так и не включается в чем может быть проблема?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

нужно осмотреть авто, БЕЗ ЭТОГО ТРУДНО СКАЗАТЬ

Приве у меня тоже большая роздатка на мкпп. но пчему показывает что перед подключон.что делат ..лом и кувалда не поможет точно .

Жаль в пинине нет блокировки дифа( Не знаете можно ли дооснастить?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста на какие авто до 2005г. устанавливались такие коробки?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

точно все не перечислим, лучше посмотрите в интернете

Здравствуйте Подскажите на паджеро спорт на полном приводе с какой скоростью можно ездить и на долгие растояния можно ли так ездить

@Tonechka393

6 ай бұрын

На каком спорте?

доброе время суток. включена ли задни межосевой деф. если лампочка на понеле моргает. (лампочка заднего моста моргает.) за ранее спасибо.

@user-vj3or6ck2c

4 жыл бұрын

моргает значит нет ,или не исправен датчик .

На практике на сколько круче работает суперселект на бездорожье, если сравнить с обычным парт таймом паджерика 1 + задняя блокировка дифа?

Можно сказать, что ты описал раздатку Нивы. Единственное только у ней нет постоянного заднего привода. Делаем вывод, что это придумали в далёких 70-х советские инженеры! А Японцы просто грамотно доработали её.

@user-ob3iw8nm2i

4 ай бұрын

А автоматическую блокировку при помощи вискомуфты тоже советские инженеры в раздатке Нивы придумали?

При отключённом передке мигают передние колёса на приборной панели , почему? Митсубиси делика булка

Здравствуйте, при отключении переднего моста, на панели мигают датчики(не выключаются) . Так должно быть или они не должны мигать?

@user-oq8ok5eg3o

4 ай бұрын

У меня было 4 "Паджерика": 2 вторых и два четвертых. Датчики иногда моргают, когда они залипают. Отключение происходит ручкой механически.

Ни чего там автоматически не блокируется, не путайте с ниссан пайтфайндер! На полном приводе, без блокировки межосевого, весь момент уходит на одно колесо, которое потеряло спецпление. А так всё правильно пояснил.

@andy-100

6 жыл бұрын

не уходит! диф делит момент пополам всегда

@krutik-wg3ui

5 жыл бұрын

В режиме 4H тяга распределяется 36 перед и 64 зад. И ничего не гуляет туда сюда. А 4Нл тяга идет 50 на 50. Учите мат часть паджероводы. Это я про паджеро спорт 2 говорю.

@cardoc39

5 жыл бұрын

@@krutik-wg3ui вот и поучи теорию, перед тем как пургу нести

Что если на mitsubishi l200 моргает передний привод на панели?

Доброго времени суток, скажите пожалуйста, в режиме заднего привода передний дифференциал от приводов колёс отключается, или он продолжает вращаться от приводов?

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Отключается он от раздатки. От колес вращение передается на привода и сам дифференциал.

@user-pf4us6by4z

2 жыл бұрын

@@1vam-nsk благодарю за ответ. Митсубиси покупать не буду!

При езде на заднем приводе экономия как раз 2 л на сотню. По компу видно. И по ощущениям машина становится чуть медленнее. Паджеро-4, 3 л бенз. автомат.

@zlodejrs

2 жыл бұрын

Я замерял по чекам, реально получается примерно 2 литра на сотню разницы

@DobriyVedMed

2 жыл бұрын

Почему медленнее?

Автор, я не понял между вторым режимом и третьем меняются передаточные числа? Как так?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

прослушайте, пожалуйста ещё раз

Скажите а что может быть, идет треск спереди в левой стороне при пробуксовке. И на полном приводе и на заднем. На панели показывает какое колесо буксует загорается лампа курсовой устойчивости и идет треск. Как только проходит препятствие то треск пропадает. Mitsubishi pajero wagon 4

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

да

С включённым межосевым тяжело выбираться из колеи, поэтому лучше его отключать, чтобы лучше выехать

@user-iz9og9sx7r

Жыл бұрын

Тю

@user-iz9og9sx7r

Жыл бұрын

Подключил задний блок, лампочка мигает, на газ жал, вперед, назад прртягивал. ????

Спасибо,большое я не знал что такое квадратик по серидине меня брат учит ездить на его паджеро мне 11 лет,а у тебя на колёсах фабы есть?

Подскажите пожалуйста на MPS 2 MT 2.5 TD сколько диференциалов и имеют ли они возможность блокировки?

Скажите, а это нормально когда включаешь режимы на месте в положении нейтраль, лампочки мигают очень долго, нужно стоять пока они не загорятся или можно ехать! Вот про это хочется узнать

@1vam-nsk

10 ай бұрын

Здравствуйте! Бывает что они моргают до тех пор пока не начнешь движения. Система механическая, бывает что надо начать движение, чтобы все что нужно вошло в зацепление. Как с МКПП, когда при выжиме сцепления не сразу включается первая передача при начале движения и приходится отпустить и снова выжать сцепление.

@user-pv6so5yu6u

9 ай бұрын

@@1vam-nsk спасибо!

Здравствуйте! Получается на Pajero 4 на полном приводе(4H) можно ездить постоянно на любой скорости, в любое время года и по асфальту на трассе?

@user-qb7zb3tn4g

Жыл бұрын

Да. В режиме 4Н можно ездить всегда. А вот в 4НLc уже нельзя.

Минус постоянной езды на полном приводе по сухому асфальту - увеличенное стирание покрышек. В мануале написано, что полный привод намокрых или скользких покрытиях лучше использовать только.

@Dosifey08

Жыл бұрын

ты глупый или что? там 2 полным привода, постоянный с межосевым дифференциалом и полный с блокировкой межосевого дифференциала, в режиме постоянного можно ездить по любым покрытиям, во втором режиме только на покрытиях с низким коэффициентом сцепления.