Друг, удачи на дорогах! Спасибо.

@nikbest2045

5 ай бұрын

🤝

Сколько езжу , а узнал только сейчас. Спасибо большое.

@user-zc4ol5zc2o

4 ай бұрын

Я тоже!😂 Век живи век учись!🤗

Туран дизель 2012,Подмосковье, такой же родной. Жив и здоров. Мой секрет - когда приходят холода, нормализую его прямо на машине, небольшим адаптером на 15 вольт, до пропадания тока. Примерно дня четыре. Прошлым летом долил воды, примерно 20мл на банку. В недавние морозы крутил как молодой! Отличное качество.

@user-vc6cm7oz8i

4 ай бұрын

Молодец!!! Посвящëнных мало!!!

@user-xq4kj1og9t

4 ай бұрын

Варта тема, пассат 2013г.в родной...

@gelovokiluk

4 ай бұрын

Гольф-6, 2011, АКБ родная, живее всех живых.

@user-rd6ps4nb3v

4 ай бұрын

Тигуан 2013г, аккумулятор родной.

@asnd2236

4 ай бұрын

Что значит нормализую ...до пропадания тока

судя по номерам ты мой земляк но у нас в Херсоне не было такого снега,спасибо и удачи тебе

@nikbest2045

4 ай бұрын

Так и есть!!! 🤝

@ambulance-doc

4 ай бұрын

Привіт Херсонцям, привіт землякам! Давно в Норвегії?

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@ambulance-doc Привіт! 🤝Транзитом!

@ambulance-doc

4 ай бұрын

@@nikbest2045 я з Олешок. Як там Каховка?

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@ambulance-doc Якщо одним словом, то "ЖО** 😥

Тигуан 2012 год... Пробег под 300... Аккум до сих пор родной... Никогда ничего с ним не делал...

@nikbest2045

4 ай бұрын

👍👍👍

@user-vw5bk1zb3s

4 ай бұрын

Кашкай 2012 года аккумулятор родной в -25 заводится.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-vw5bk1zb3s замечательно! 👍

@dragmiletic

4 ай бұрын

Тоже у мене дизелни Тигуан 2012 года, а седам дана назад променио акумулатор, бил фабрички Варта од 2011 года. купио нов словеначки ТАВ AGM Stop&Go6CT 70Ач, 760 А. примерно за 16.000 рубљи

@Polimontaj

4 ай бұрын

Снял родной аккумулятор 63Аh с tiguan 2014 и переставил на хонду cr-v вместо родного на 45Аh. В любую погоду заводится с полтыка

Да ладно) сегодня проверю. Шикарно это когда у тебя машина куплена из салона в 2011 г и до сих пор стоит родной аккумулятор и работает.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Согласен ☝️

Столько лет имею гольф 7 и не знал об этом, спасибо вам

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

У меня аналогичный, в декабре будет десять. Прошлой зимой обратил внимание что не так бодро стал крутить на морозе. Снял, отогрел, протестировал SOH 51%. 315A из положенных 680 SOC 10% 12,1V. Погонял на восстановление и получил SOH 100% 680A даже внутреннее сопротивление стало как у нового. Прошел год, к АКБ притензий нет.

@nikbest2045

4 ай бұрын

У нас на Volkswagen Golf он о себе начал напоминать ещё прошлой зимой. Если несколько дней стоит авто на морозе то нужно было прикурить. Весна, лето, осень работал без замечаний, а этой зимой сказал "фсё" устал 😩

@andreyhotsiuk4834

4 ай бұрын

@@nikbest2045 его легко можно восстановить, они просто высыхают

Всем доброго дня Извините пожалуйста за такой коммент.: На минусовыой клеме показано: номер недели и год производства; то есть 07 14, это седьмая неделья 2014 года, и так же в шинах обозначают дату проиводства. Спасибо за инфо. Всем мира

@nikbest2045

4 ай бұрын

Совершенно верно!!! 🤝

@antonserg6936

4 ай бұрын

Если ты не заряжал аккумулятор в звасимости от дневного , то он не мог сохраниться 10 лет пробега, сказка.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@antonserg6936 Для кого-то кажется, что это сказка, а у кого-то это реальность 😉 Батарея AGM отлично работает на морозе, выдавая на 30% больший пусковой ток, чем жидкостный АКБ того же размера - неплохое подспорье при зимнем запуске в суровом климате. Срок службы аккумулятора AGM - около 10 лет, что в 2-3 раза превышает стандартные показатели. ☝️

@gold585voll

3 ай бұрын

@@nikbest2045 Значит какой вывод? - "будем покупать батарею AGM"

полезный канал! спасибо! подписался!

@nikbest2045

5 ай бұрын

🤝

У меня на Джетте с завода установлен обычный Enertec на 60 А•ч (не AGM). Работает без нареканий и какого-либо обслуживания почти 11 лет. Пока замены не просит. Что касается даты производства АКБ, то 0714 - это 7-я неделя 2014 года, а не месяц.

@nikbest2045

4 ай бұрын

💥💥💥🤝

@user-ed3dk2xf3m

4 ай бұрын

Что то Вы путаете уважаемый стипом АКБ, с жидким электролитом столько не служат....

@user-ed3dk2xf3m

4 ай бұрын

Может это Варта длягруппы Ваг? Тогда ещё допускаю что может быть...уменя такие случаи были в практике, но это скорее исключение,в основной массе это 8-10лет уверенно но эт край....

@user-vm2gm2om4q

4 ай бұрын

Enertec и Varta входят в один концерн. АКБ 5K0915105D. Можно посмотреть ее параметры и тип. Да, даже при -10С крутит не так, как раньше, но запуск уверенный.

@user-ed3dk2xf3m

4 ай бұрын

@@user-vm2gm2om4q не знал, за 12 лет ни разу в сервис такой не попадал бренд.

Это не любой автолюбитель может сделать, а только тот, на авто которого есть такая функция.

@nikbest2045

4 ай бұрын

К сожалению, это так 🤗

@user-en2lr5xj1v

4 ай бұрын

Заміна масла фольсфаген тоуран 2004 1,6 бензин road

@user-ny8st1ev9z

4 ай бұрын

у меня такая же машина, но экранчик не цветной. Сегодня попробовал, высвечивается надпись акума но значения заряда нет. Попробовал активировать через ELM327 и прогу Carista, пишет что Ваш автомобиль не принимает данную настройку.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-ny8st1ev9z 🤔

@NeGnus-to2ry

3 ай бұрын

​@@user-en2lr5xj1vце перемога! Слава РТЦК та СП.!

На моей Тойота-Рактис 2010 года такая функция вряд ли присутствует, но попробую. Акк заменил в прошлом году. Проработал 7 лет, Solite - южнокорейский. Взял Busido - японский, но сделан в Южной Корее. Пока и в морозы крутит нормально.

@nikbest2045

4 ай бұрын

99.9% что такой функции у Вас нет!

Класс!У меня 6 гольф 2011 года и акум еще родной стоит!Езжу правда не много, на длительное время его отключаю от борт сети.Спасибо за видио!

@nikbest2045

4 ай бұрын

А производитель вашего аккумулятор VARTA ?

@alexgold2418

4 ай бұрын

@@nikbest2045 Да, varta!Очень качественная батарея.2011 г.в.Вот думаю нужно ли ее как то обслужить, или докатать на сколько хватит.Проблем пока нет.На своём гольфе не получилось узнать состояние акб:(

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@alexgold2418 У приятеля тоже Volkswagen Golf 6, позвонил ему и попросил тоже проверить данную функцию. К сожалению тоже ничего не получилось 😥

@user-yq9hd5yy9e

4 ай бұрын

У меня Октавия 2011 года. Аккумулятор родной стоит BANNER 70 Ач.👍

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-yq9hd5yy9e 👍👍👍

У меня на Пассате 2007 года до сих пор родной

@nikbest2045

4 ай бұрын

A кто производитель аккумулятора???

Фишка суперская!

Мой на Ауди прослужил 15 лет . Решил поменять на новый чтоб не рисковать зимой .

@nikbest2045

4 ай бұрын

Честно говоря первый раз слышу, что аккумулятор столько времени прослужил! А какой производитель?

@vladimirnaydyonov

4 ай бұрын

​@@nikbest2045 *Если в АКБ хорошо очищенный исходный материал (свинец) и 100аh батарея вдруг весит не менее 29 кг., и если человек следит, чтобы ЭДС батареи НИКОГДА не падал ниже 12,5 Вольт, тогда есть вероятность, что АКБ будет служить до полной коррозии катода.*

@user-vg5yd2eo4d

4 ай бұрын

Шкода октавия 2002 года, аккумулятор умер год назад. Варта с завода

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-vg5yd2eo4d Честно говоря с трудом верится! Но если это так, то это реально рекорд!!!

@viner9652

4 ай бұрын

На Форде 2011 года стоит родной, пробег 130. Но в морозы уже тяжеловато крутит. Ему облегчает жизнь предпусковой подогреватель, но все равно результат думаю отличный

Сейчас буду проверять... Спасибо!😅

@nikbest2045

5 ай бұрын

Дадите знать, получилось ли у вас?

@user-DimDimhc

4 ай бұрын

Шкода кодиак дизель,цифровая приборка, не показывает ,только суточный сбрасывает , ну это ж ваг!

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-DimDimhc А аккумулятор AGM?

спасибо, у меня такая же машина. не знал про эту функцию

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

10 лет- отлично! Я имел tudor. 7 лет. Потом авария, авто в металлолом. Не знаю, сколько бы ещё прослужил. Но систематически делал десульфатацию.

@nikbest2045

4 ай бұрын

На каком автомобиле? Если не секрет?

@andriylyfar9674

4 ай бұрын

@@nikbest2045 Митсубиси Спейс Стар 1.3 . Аккумулятор на 80 а/ч

@andriylyfar9674

4 ай бұрын

@@nikbest2045 лет 10 назад купил на алике приблуду для постоянной десульфатации. С ней и ездил.

@andriylyfar9674

4 ай бұрын

@@nikbest2045 не знаю, она помогла, или нет, но за 3 недели простоя аккумулятор высаживала!

Жирный лайкос и подписка...!!!

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

У меня на прадике 2016 года , до сих пор оригинальные аккумуляторы стоят но запасные уже купил у нас на севере если что случится надо быстро решать вопросы . Да и дешевле когда заранее заказываешь))

@nikbest2045

4 ай бұрын

👍👍👍

А еще можно нажать на 0,5 сек. 3 кнопку на брелке от сигнализации Старлайн-93 с автозапуском (если таковая имеется) и поочередно высветится температура наружная, потом в салоне, а потом напряжение бортовой сети.

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤔

@uraierasimov4581

4 ай бұрын

на в9 в таком случае показывает только в салоне.

@_z3123

4 ай бұрын

напряжение бортовой сети и состояние аккумулятора - это разные свойства. бортовое ЭБУ рассчитывает состояние аккумулятора по многим параметрам: пусковой ток, зарядный ток, напряжение заряда, падение напряжения при простое, изменение напряжения при изменении температуры.

Місяць тому замінив теж акумулятор. Теж Varta, AGM. Рідний ще, з 11го року, 12 років відслужив!

@nikbest2045

4 ай бұрын

Це круто!!! 💥💥💥

@user-ki1qd6jb2f

4 ай бұрын

Помню покупал на Пассат украинский по Вартовской технологии проходил 8 лет в Сургуте...север, вроде с Донбасса, ещё до 2014г

Спасибо. Вот не знал ))

Авто поло седан 2012г, 93т пробег, аккумулятор родной.Варта 60 чёрный.При -20 не завёл.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Да... был у меня Volkswagen Polo седан 2011 г.в. калужской сборки! Покупал новый с салона. Это был мой первый автомобиль группы VAG. На нём я попал в ДТП на скорости 190 км/час. После того, только автомобили группы VAG. ☝️

@tommyKnocker_RUS

4 ай бұрын

На поло схема ☝️проверки аккума​ работает? С уважением@@nikbest2045

Проверяю акб очень простым способом, открыл капот, подключил зарядное, ушёл минимум на 2-3 часа домой. Повторяй такую процедуру 1-2 раза в месяц и акб будет работать долго и счастливо

@nikbest2045

4 ай бұрын

За весь период владения автомобилем ни одного раза не заряжал аккумулятор 😉

@user-wr6ov1lp4s

4 ай бұрын

@@nikbest2045 все зависит от частоты и продолжительности поездок, 80% времени у меня машина передвигается по городу, причём в вечернее время постоянно происходят частые остановки авто с остановками двигателя и частые запуски с проездом на короткие расстояния) Все это подталкивает к покупке элекро автомобиля, ценник на который не маленький)

Акб работал или стоял???? Сколько брал разные, 3 года,,. Свет постоянно, саб, музыка,, зимой печка, летом кондей. А как на тойоте 93 года проверить??? Есть варианты??? Кроме мультиметра??

@nikbest2045

4 ай бұрын

Всё время работал (перерыв был несколько лет назад - 6 месяцев). По функционалу автомобиля использовалось всё на все 100%. Как проверить, и есть ли такая функция на автомобилях Toyota к сожалению не знаю 🤔 Я фанат VAG группы 😉

@user-vk6ou9gl9r

4 ай бұрын

Есть вариант на Toyote : "МУЛЬТИМЕТРОМ" 😂

Менял акб прям в дороге....та ти шо ну прям мастер от бога )))

@nikbest2045

3 ай бұрын

Представьте себе!!! ☝️

Щира подяка за інфу!!!

@nikbest2045

4 ай бұрын

Будь ласка 🤝

СпасибоюЗавтра на Ауди проверю ,надеюсь тоже так работает

@nikbest2045

4 ай бұрын

Отпишитесь, работает или нет!

AGM это не обязательно старт/стоп! AGM аккумулятор - это источник питания, созданный по технологии Absorbed Glass Material. Это значит, что в конструкции сочетается гелеобразный электролит и сепараторные пластины из стекловолокна. Устройства герметичны, что исключает утечку кислоты, паров и образование коррозии на клеммах.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Согласен с вами, и хочу добавить: - Высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в три раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея. Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична, а значит, и при установке в пассажирскую комнату. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.

@user-se9sk4gn8u

4 ай бұрын

Какой электролит гель? AGM при покупке придается электролит, в отдельных емкостях, плотностьэ 1.32 и заливается в банки ак. В котором пластины стоят в пакетах с наполнителем, абсорбированные стекловолоконные маты, который впитывает электролит, в следствии чего он не плещется. Это теже свинцовые пластини с технологией полный кальций.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-se9sk4gn8u При покупке аккумулятора AGM с ним продаётся в отдельных ёмкостях электролит??? Ну, это вы уже нафантазировали !!! 👇 Аккумулятор, произведённый по технологии AGM, имеет перед классическими аккумуляторами ряд преимуществ. В частности, повышенную (но не полную) устойчивость к вибрации; отсутствие необходимости в обслуживании (за исключением проверки степени заряженности и подзарядки стационарным устройством); установка практически в любом положении (установка вверх дном не рекомендуется из соображений безопасности ввиду верхнего расположения клапанов). Некоторые производители заявляют увеличенную производительность таких АКБ или высокий пусковой ток. • Конструкция, не требующая обслуживания. • Значительно меньший саморазряд в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями. • До 2,5 раз большая скорость заряда в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями. • Из-за высокой скорости заряда подходят для автомобилей с системой «старт-стоп». •Способность хорошо принимать заряд, в сравнении с другими видами свинцово-кислотных батарей, уменьшает негативный эффект постоянного неполного заряда генератором батареи в городских условиях эксплуатации автомобиля, приводящего к преждевременному выходу АКБ из строя. • Менее чувствительны к кратковременному «глубокому» разряду, в отличие от кальциевых (Ca/Ca) свинцово-кислотных аккумуляторов. •Конструкция герметизированная и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм. • Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва. •Герметизированная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (вверх дном не рекомендуется). • Уверенная работа при низких температурах в зависимости от технологии до −30 °С (ниже возможна кристаллизация электролита разряженной батареи и как следствие снижение срока службы ввиду повреждения активной поверхности). • Увеличенный срок службы в условиях повышенной вибрации.

@Dimon0869

4 ай бұрын

Ну у вас и каша в голове!😂

@user-se9sk4gn8u

4 ай бұрын

Как умеют налить столько слов не сказав не о чем да еще нагнать отсебятины.

У меня аккумулятор Varta 60 aH чёрный на Тигуане июнь 2010 г.в работал 11,5 лет, ни разу не заряжал зарядным устройством. Заменил в октябре 2021г. на Варта Silver Dynamic D15 12V 63Ah 610A R+ .

@nikbest2045

4 ай бұрын

Отлично отработал! 👍

@psevdotrofeuszebra7936

4 ай бұрын

Да и не обязательно, при условии если ездить много и большие пробеги суточные, а не городские по магазинам. 😊

@vladimirnaydyonov

4 ай бұрын

*А тот Мастер, у которого Вы его оставили, зарядил АКБ (автомобильную кислотную батарею) током 230 мА и продал как б/у в хорошем состоянии за $45.*

Супер спасибо

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

Здравствуйте. А на туране 2006 года тоже можно так проверить? Спасибо.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Честно говоря не знаю! Попробуйте! Ничего страшного не произойдёт из-за того, что вы нажмёте на кнопку 😉

Октавия 2009, продал в 2020м с родной Вартой. 💪

@nikbest2045

4 ай бұрын

VARTA 💪

Классно!Спасибо.

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

Те зажигание включать не нужно? Правда пробовал при включенном - ничего ( SOC нет) Passat B-7 14 " Европа High Line

@nikbest2045

4 ай бұрын

Попробуйте с выключенным зажиганием, но с выключенным окошком между спидометром и тахометром.

Зачем, если не знаеш утверждать, что на любом vw можно проверить аккумулятор. Нет на vw Amarok на обеих кнопках этой функции, либо её прописывать в " мозгах". Сначала убедитесь на своих авто, а потом рукоплещите.

@nikbest2045

4 ай бұрын

На данный момент у меня под рукой два автомобиля: - Volkswagen Passat - Volkswagen Golf И на обоих эта функция работает! То что данная функция не работает на вашем автомобиля Volkswagen Amarok не повод расстраивайся и злиться 😊

@thorny_max

4 ай бұрын

Тигуан 12 год, функция отсутствует!

@user-xu2cj4wp3r

3 ай бұрын

На туареге нф такой функции нет. Теперь не знаю, то ли радоваться, то ли горевать.

@nikbest2045

3 ай бұрын

@@user-xu2cj4wp3r сделать вид, что вы этого и не знали 😉

Интересео, на гранте сработает? Или на отечественных такой функции не может быть по определению? Мозги то, в них, вроде - заморские...

@nikbest2045

4 ай бұрын

100% нет.

У меня Октавия а5 рс 2012 года, акум заводской)

@nikbest2045

4 ай бұрын

☝️👍👍👍

Мой АКБ 2012 года выпуска. Пока не менял. Рассчитываю поменять к зиме текущего года. АКБ Зубр-Магнум 80 аЧ. Производство РБ. Справедливости ради скажу, что при температуре менее 12 градусов мороза заводить не пробовал. Наверное бы не завёл.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Если не секрет, какой у вас автомобиль? И какой двигатель?

@user-mg6tq2db1k

4 ай бұрын

@@nikbest2045 Ситроен С5. Дизель 1,6. Разумеется я понимаю, что если бы объём был больше, то вряд ли АКБ прослужил бы 12 лет. Но начал сдавать он только этой зимой. Прошлой он был способен завестись в любой мороз.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-mg6tq2db1k 👍👍👍

В моём Туране от 2012 с исправным родным АКБ сколько кнопки и их комбинации не жал, напряжение не появилось. Если нажать и держать, сначала сбрасывается пробег, затем появляется снова. В результате всё сбросил и сбил часы. Дисплей очищается, но ничего не выводит. Надо будет взять Вагком и ноут и порыться в настройках блочка. Стеклоподъёмники. Центральным замком - не закрываются. Брелоком - открываются и закрываются. Передними двумя кнопками из салона, если подержать, то не только закрываются, но и открываются опять! Типа дождь прошёл, душно. После того, как я открыл и закрыл их раз двадцать подряд, машина послала меня, видимо, защита от сломанных кнопок.

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤔

Офигеть,пойду проверю

@nikbest2045

4 ай бұрын

После того как проверите, напишите пожалуйста в комментариях получилось или нет? И какой автомобиль?

@user-zb8pc5om8x

4 ай бұрын

@@nikbest2045 нифига,на пассат 18 го года не показыает,только время🤔

Шкода йети 2010 г. в, АКБ родная. Последн 2-3 года перед зимн сезон делаю профил.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Супер!

Спасибо

@nikbest2045

5 ай бұрын

🤝

Не на всех аккумулятора стоит дата выпуска. В наше время хватает аккумулятора на2 года.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Дата выпуска должна стоять на всех аккумуляторах! То что она отсутствует говорит о том, что акумулятор прошёл реставрацию в "подвале" некой фирмы....

У меня seat 2014 года, попробовал проверить состояние аккумулятора как в ролике показано, ничего не высветило?

@nikbest2045

4 ай бұрын

К сожалению не все автомобили поддерживают данную функцию 😥

Ща на КАДДИллаке своем проверю. Да и, если вскрыть агм акб, долить воды и обслужить его, то он ещё пару лет прослужит

@nikbest2045

4 ай бұрын

Может быть!!!

Как просто!Иду проверять!P.S.У меня рассат-07 года,еще не менял,правда на парковке есть розетка но все равно?!Спасибо за инфу!

@nikbest2045

4 ай бұрын

Напишите, получилось или нет?

@toivorattel6815

4 ай бұрын

@@nikbest2045 Проверил,к сожалению в моей модели ещё нет этой функции,но хоть осмотрел аккумулятор,чистый,накипи на контактах нет,ну и сфотографировал на память.Конечно чувствуется (усталость)при старте.Спасибо,всего хорошего!

@user-gx2py1vl9h

4 ай бұрын

У меня пассат 08 года. Такой кнопки нет.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@toivorattel6815 🤝

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-gx2py1vl9h Да, на старых моделях её к сожалению нет 🤗

У меня Jetta 5, 2008 года, акком поменял только в 2023 году. За немцем уход нужен, тогда он долго проходит. К сожалению наши аккумуляторы на такое не способны.

@nikbest2045

4 ай бұрын

💯 %%%

Кнопка два " 0 " заинтриговала , пошёл искать на 6 джетте 11г.в. CAXA 122 л.с. ,пошёл ......и ничего не случилось.Выдал только , что он "CAXA" и сбросил суточный пробег. Диспл. обыкновенный (не многофункциональный)

@nikbest2045

4 ай бұрын

Жаль 🤔

Да но на машине Тигуан это не работает вот часы да, настроить можно ! Удачи на дорогах!

@nikbest2045

3 ай бұрын

Да, к сожалению не все автомобили поддерживают данную функцию!

Теперь я знаю, как проверить Аккумулятор без всего!!! Осталось только ФАГ купить

@nikbest2045

4 ай бұрын

Атомный Дед! 🤭 комментарий 💥💥💥🤣🤣🤣

Тойота авенсис 14лет родной акб. Заводит норм.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Кто производитель аккумулятора?

@user-pq9tr2yj2d

4 ай бұрын

Не Томский завод это точно.

Это не год выпуска, а год установки акб, ну а если долить в него дистиллированной водички, то еще бы годика три послужил!

@nikbest2045

4 ай бұрын

Аккумулятор AGM обеспечивает максимальную безопасность, потому что между свинцовыми пластинами батареи, где все электролиты привязаны, что дает батарею без жидкой кислоты. Это означает, что батарея AGM не имеет обслуживания и полностью герметична. Аккумулятор AGM может использоваться/монтируться во всех позициях, включая горизонтально.

@trekkatube

4 ай бұрын

Под наклейками пробки для обслуживания

@user-ew6uk1zo5n

4 ай бұрын

Нет там пробок. Видно только теснение в местах , где могли быть сливные пробки в обслуживаемой АБ. Я просверлил в крайней + банке отверстие 0.5мм. И шприцом долил до нужного уровня (его видно) 45 мл дистиллированной воды. Родной необслуживаемый аккум VARTA , на VW Polo седан, прослужил 7 лет.

Спасибо большое вам. Очень полезная информация. Почему кстати новому акку только неделя а показывает 90%?? Значит ли это что он проживет 10 недель?😊

@nikbest2045

4 ай бұрын

Поставили новый аккумулятор неделю назад и машина даже не выезжала 😉 Потом прогнали 350 км и всё ок 100%

@YuryMar

4 ай бұрын

Это SOC - State of Charge, уровень заряда аккума, просто напряжение на клеммах, пересчитанное в %. Вы похоже путаете с SOH (State of Health, «состояние здоровья») - именно его меряют приборы в сервисе, и вот SOH потихоньку уменьшается со временем.

@Heckfy197

4 ай бұрын

Да проще прибор отдельно купить и тестировать его, стоит не дорого, в хозяйстве пригодится

спасибо ❤

@nikbest2045

3 ай бұрын

🤝

Добрый день, а на тигуане 20 года, также можно сделать? Спасибо

@nikbest2045

4 ай бұрын

Честно говоря не знаю! Попробуйте, ничего плохого вы не сделаете если не получится! И если будет возможность напишите вышло или нет?

@user-xw5ew4me8n

4 ай бұрын

@@nikbest2045 хорошо

@user-xw5ew4me8n

4 ай бұрын

@@nikbest2045 вот только что попробывал, выскакивает только настройка времени, три раза пытался .

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-xw5ew4me8n А аккумулятор у вас AGM?

@user-xw5ew4me8n

4 ай бұрын

@@nikbest2045 да Varta AGM

Если этой кнопки нет и приборка жк? Есть подобный способ?

@nikbest2045

4 ай бұрын

Этого я вам не скажу! 🤔

Спасибо .не знал

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤝

Все комментируют аккумуляторы, у кого сколько протянул, лучше бы написали на каких марках есть эта функция.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Да, это дейинтересно было бы полезно!

Я поменял АКБ через одиннадцать лет. Шкода Октавия А5.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Какой марки был аккумулятор?

@user-xf4ht8ng4e

4 ай бұрын

@@nikbest2045 оригинальный с конвейера Баннер.

Спасибо, не знал такой функции

@nikbest2045

3 ай бұрын

🤝

А какое минимально допустимое значение?

джетта 12 год выпуска , аккум родной всё ещё

@nikbest2045

4 ай бұрын

Шикарно! 👍

Прямо волшебная кнопка.А как быть если нет такой...?

@nikbest2045

4 ай бұрын

А какой у вас автомобиль?

На Пассате Б5+ есть такая "фишка" с АКБ?

@nikbest2045

4 ай бұрын

Думаю, что нет! Но Вам ничего не мешает это проверить 😉

У меня Октавия 13 года,до сих пор работает заводской установки обыкновенная Varta с пробками.Выходит 11 лет уже.Это вам не это!

@nikbest2045

5 ай бұрын

😅☝️🔋💪

@user-cl5tq5ed2x

4 ай бұрын

У меня Варта,машину в 2012 году пригнал из Германии.До сих пор на этом аккумуляторе ездию.

@glebgrigorich

4 ай бұрын

Тоже джетта 13 года, до сих пор родная Варта, конечно не выдает уже идеальный ток, но живет и заводит без проблем , неожиданно😎

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@glebgrigorich круто 👍👍👍

@future.username

4 ай бұрын

у меня также, октавия 12 года аккумулятор не менял стоит еще с завода, но уже ему становится плохо

У меня не агм и прослужил 9 лет на vag, дело не в типе аккумулятора, а качестве стоковых аккумов

@nikbest2045

4 ай бұрын

За качество согласен! Но вы же не будете отрицать, что высокопроизводительная батарея с технологией AGM (Absorbent Glass Mat) - самая передовая технология, доступная сегодня. А это означает, что потребителей тяжелой энергии могут быть подключены к батарее, что приводит к глубоким разрядам как с точки зрения восприимчивости, так и с точки зрения емкости. Это очень важно для микрогибридных автомобилей, оснащенных функциями "Стоп и старт" и энергоформованными торможенными системами. Аккумулятор AGM в ТРИ раза больше циклов, чем обычная стандартная батарея.

У меня golf plus 2011 г аккумулятор стоит родной и работает, как новый

@nikbest2045

4 ай бұрын

Замечательно! 👍👍👍 Аккумулятор VARTA ?

У меня Гольф 6 2012 года, родная Varta стоит до сих пор.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Это круто!!! 👍 Если не секрет, какой пробег автомобиля?

@shurakrupski2804

4 ай бұрын

@@nikbest2045 60000

На моем каддике тоже с завода Варта была установлена, ровно 10 лет отработала, и как-то резко умерла... Все следующие аккумы не больше трех лет выдерживают

@nikbest2045

2 ай бұрын

Три года, это конечно не о чём! 🤔

😃👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Автор ты знаком с маркировкой Евросоюза первая цифра это не месяц а неделя производства 04 это январь

@nikbest2045

4 ай бұрын

Ну конечно же знаком, даже лично с Евросоюзом 🤭 Ну ошибся 🙈, с кем не бывает 😉 Там указано 07 / 14 и да 07 это седьмая неделя, а 14 это 2014 год! Спасибо за вашу внимательность 🤝

А на Мазде СХ5 2022 года как проверить?

@nikbest2045

4 ай бұрын

Честно говоря не знаю, попробуйте поднять этот вопрос на форумах владельцев Mazda 😉

У меня "Варта" на йетике 12 лет отходил, заменил этой зимой, уже не держал в мороз.

@nikbest2045

3 ай бұрын

Отлично отработала!!! 👍

Для тех у кого нет такой функции в автомобиле, можно посоветовать купить за 100 грн мультиметр. А девушкам не напрягаться. Им это не нужно))

@nikbest2045

4 ай бұрын

100% 👍👍👍

Нажми кнопку на Жигулях, Москвичах, Волгах. и им подобных.

@nikbest2045

4 ай бұрын

👍👍👍🤣

У меня на гольф 6 акум ориг varta отработал 11 лет и резко сдох отличные батареи

@nikbest2045

4 ай бұрын

Согласен!

AGM это не для старт/стоп, в таких аккум. вместо жидкого электролита стекловолокно пропитанное специальным гелем.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Всё, что нужно знать!!! Высокопроизводительная батарея с передовой технологией AGM (Absorbent Glass Mat), самая передовая технология, доступная сегодня. Это означает, что максимальная производительность может быть введена в применение с экстремальным циклом. Это очень важно для микрогибридных транспортных средств, оснащенных функцией "Start/Stop" и энергосберегающими системами. Цикл разряда-заряда батареи AGM в три раза выше, чем для обычной стандартной батареи. Аккумулятор AGM не имеет обслуживания и полностью герметичен. Аккумулятор AGM может быть использован или установлен в любом положении, даже в вертикальном.

На Фабия 1 так не работает почему-то. Наверное потому, что у меня такого дисплея попросту нет =))))

@nikbest2045

4 ай бұрын

😅😅😅

Спасибо сегодня на Ламборджини проверю.Машине второй месяц выпуск 02.2024г.новая но все равно.Просто самому интересно.

@nikbest2045

3 ай бұрын

Юрий не забудьте написать, получилось или нет??? ☝️

У мене в шкоде октави А7 так же показывало, а вот на сеате Атека не показывает...

@nikbest2045

5 ай бұрын

Я так понимаю, что не все автомобили поддерживают данную функцию 🤔

Хочу заметить что это работает только на agm типа батареях.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Кстати это интересно, по возможности проверю! Многие владельцы одних и тех же автомобилей пишут, что у кого-то работает, а у кого-то нет! 🤔

@user-jk7qy8zf6i

4 ай бұрын

У меня обычная 62 Ампера. Что старый что новый . Не agm. Есть такой тест и работает так же

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-jk7qy8zf6i Если не секрет, какой у вас автомобиль?

@user-jk7qy8zf6i

4 ай бұрын

Г7 , хэтчбэк .14 год @@nikbest2045

Приветствую. Прикольно. А гольф 6 есть такая фишка?

@nikbest2045

4 ай бұрын

Честно говоря не проверял! Проверил сам лично на Volkswagen Passat B8 и Volkswagen Golf 7 (всё ок)

@the_sharp8222

4 ай бұрын

Спасибо. Приеду домой попробую. Может и на 6 гольфе тоже есть такая фишка. Volkswagen это моя любимая тачка. И пассат был теперь гольф

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@the_sharp8222 🤝

@user-pb8of5tr1h

4 ай бұрын

Скажу сразу на гольф 6 не работает.

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-pb8of5tr1h а аккумулятор у вас AGM?

На Рено при длительном нажатии кнопки просто сбрасываются показания до нуля и всё.

@nikbest2045

4 ай бұрын

Данная функция работает только на автомобилях группы VAG и то не на всех 😥

@user-yc9hw2rt6i

4 ай бұрын

На Рено на приемнике,(родной магнитола)можно посмотреть состояние аккумулятора ☝️👀

На Камчатке ездил на Тойота Ландкрузер - 100 -2007 г. в. дизель и что отдать должное японскому качеству то 2 аккумулятор 90 амп час промлужили у меня 10 лет и когда продал товарищу то он ещё пользоаплся три года до 2020 года и ни разу его не подзаряжал !!! А тут говорят о проверках.........

@nikbest2045

4 ай бұрын

☝️🤗

Дякую за пораду , завтра перевірю свого 6 гольфа 12 рік , можливо є така функція

@nikbest2045

3 ай бұрын

Напишіть потім, чи працює дана функція у Вас!

@Yliana-jq9pj

3 ай бұрын

@@nikbest2045 Сьогодні перевірив , не працює . Можливо тому що він з америки .

@nikbest2045

3 ай бұрын

@@Yliana-jq9pj шкода що не працює 🤔

на Jeep как проверить?

@nikbest2045

4 ай бұрын

🤔 Этого я точно не знаю! Я больше по VAG 😉

У меня Golf 6 GTD 2011г.в. не работает с этой кнопки, может другой алгоритм. Кто знает?

@nikbest2045

4 ай бұрын

Может быть, или как вариант нужна активация данной функции.

Эта кнопка работает та только на W?

@nikbest2045

4 ай бұрын

На многих автомобилях группы VAG. За другие марки автомобилей не знаю 🤗

У меня сигналка управляется через приложение и я там контролирую заряд АКБ- показывает в вольтах.

@nikbest2045

2 ай бұрын

👍👍👍

Поло седан 2019год,не удалось так проверить акум.

@nikbest2045

4 ай бұрын

На этих автомобилях данная функция не поддерживается 😥

Это скорей степень зарядки аккумулятора. Что этот индикатор показывал на старом?

В жестяных банках российского производства нет такой функции

@nikbest2045

4 ай бұрын

Это точно ☝️

А если электронная панель? Нет такой кнопки

@nikbest2045

5 ай бұрын

На этот вопрос я сожалению ответа не имею 🤗

В поло свва тоже работает??

@nikbest2045

4 ай бұрын

Нужно проверить!

Тигуан 2019,аккумулятор такой же ,но ничего неполучается,только настройка времени и всё.хотя и приборы такиеже

@nikbest2045

4 ай бұрын

А аккумулятор у вас AGM ???

@user-hs1yv5cy4v

4 ай бұрын

@@nikbest2045 да.точно такойже как на видео ,я сравнил!

@nikbest2045

4 ай бұрын

@@user-hs1yv5cy4v 🤔

Спробував на Гольфі 7 15 року. SOC виводить але стоять прочерки, відсотка немає

@nikbest2045

4 ай бұрын

В даному відео теж Volkswagen Golf 7 (2014) Здається мені, що ця функція залежить від комплектації, або ж її потрібно активувати 🤔

@_Bra3ers_

4 ай бұрын

То мабуть у вас акумулятор вже цигани спіздили)))

@HelpFul_First

4 ай бұрын

@@_Bra3ers_ перевірив, на місці. Фух, налякали :)))