Может ли уделение катов повлиять на долгосрочную корецию в плюс??

Чувак спасибо за информацию надеюсь что поможет

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Какая машина?

@user-tt1ss8xs2d

2 жыл бұрын

Ауди А4 б 8 2008г

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-tt1ss8xs2d расскажи потом как и что увидел

что за программа для диагностики использовалась? Спасибо!

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Launch

Вырезал катализатор, по твоей методике адаптером посмотрел, напряжение на втором датчике такоеже как и на первом. Прошивали в сервисе, сказали что евро 2. Чек пока не загорался, думаю что евро 2 . Да и ещё хотел спросить, а если я отключу разъём со второго датчика кислорода, при прошитой чек загорится ?

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Прошита получается да, если снимешь, то не загорится чек. А кривая графика будет по второму прямой

@hallomann9448

Жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok Я правильно понял? У меня елм вообще не показывает никаких данных, и это означает что каталтзатор вырезали но не прошили? Из симптомов у меня беднит смесь. Едет отлично но на холостом мотор вибрирует

@Evgenii1410

5 ай бұрын

​@@hallomann9448ну как брат решил вопрос?

Можете мне объяснить, в сервисе удалили каты, потом якобы прошили под евро2 и сделали чип-тюнинг. Сейчас elm327 показывает напряжение на первом датчике в виде синусоиды и на втором датчике прямая линия, что это значит?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Какой автомобиль у вас и мотор?

@usa3904

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok Тойота аурис е150 2008,1.4 бензин.

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

На втором если прямая всегда одинакова на любом режиме мотора и при любой температуре, то второй датчик не участвует, значит прошита по евро 2

Ваз 14. Удалил кат. Сто тысяч пробег. Не прошивал. По твоей методике оба датчика рабочие. Ошибка не вылазит. Стоит ли шить?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Как с расходом топлива вопрос? Я бы ещё чтоб наверняка, снял бы разъём со второго и покатался, чек если вылезет, то точно не шита. Ещё бы проверил лампу чек ну или ошибки в блоке

@user-zk4qv4pf9f

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok расход 12-13 литров,чек иногда загорается затем сам тухнет. Ошибки в этот период множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах. Иногда в двух, иногда в трёх. Попробую как ты написал фишку скинуть, покататься

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Просто бывает перед продажей параллелят лампочку чек с чем нибудь, и по факту блок даёт на лампу сигнал, что мол ошибка, а ты не видишь. Расход большой, скорее всего по этой причине, что есть неисправность по этому узлу так сказать

Добрый день, выскочила ошибка забит катализатор p0420 первый датчик не реагирует только когда газуеш ,второй реагирует плавная кривая в раене 7,8 купил эндоскоп открутил первый датчик а катализатора нет ,почему тогда ошибка что забит катализатор , может нужно обманку с мини катом поставить на первый датчик? ,спс ,что посоветуете

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Ошибка по эффективности работы катализатора, возникает чаще когда он вылетел в трубу/удалили/забился/расплавился и т п. и при этом как минимум евро 3 на машине и не приняты никакие меры (прошивка с отключением второго датчика или обманка под второй датчик). Тогда будет чек, думаю достаточно поставить обманку с мини катализатором под второй датчик и вопрос должен быть снят. Но надо помнить, что не на всех авто работают обманки.

@user-pe2fi3md1h

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok спс

@user-pe2fi3md1h

2 жыл бұрын

Да, еще вопрос можно ,так а почему первый датчик не реагирует?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

сложно заочно ответить на этот вопрос, вероятно ПО адаптера не корректно показывает или вы не тот параметр смотрите

Кат вырезан Киа Рио 3, torque показывает синхронность двух лямд,подскажи это нормально,прошита под евро 2?

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Да

@hfhjgjghckgxjgx6050

7 ай бұрын

В смысле да???Если синусоида на второй лямбде,как и на первой,то нихрена там ничего не прошито.тупо вырезали кат и все.

@PROAutoChannel_slavok

7 ай бұрын

Нет

Что за программа на смартфоне которой сканируете?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Лаунч

Я правильно понял? У меня елм вообще нк показывает никаких данных, и это означает что каталтзатор вырезали но не прошили? Из симптомов у меня беднит смесь. Едет отлично но на холостом мотор вибрирует

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Вероятно не те данные смотрятся, потому что какие то данные всё равно должны быть

@hallomann9448

Жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok Подскажите. У меня вырезали катализатор, предыдущий владелец, и есть подозрение что не прошили под евро 2 и не поставили обманку. Бмв е60, n52b30, елм показывает банк1 долговременную коррекцию +8 банк2 долговременную корреуцию +16, банк3-4 показывает не доступно. Что это значит? Из симетомов на холостом ходу вибрации и иногда чек вылазит что бедная смесь... что делать я без понятия как и сервисм4ны без понятия, искали подсос воздуха и не нашли...

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Вероятнее всего прошита, иначе бы появилась ошибка по катализатору. А так желательно очно к профильному диагносту. Проверять на подсос воздуха желательно специальным устройством, которое создаст достаточное давление

Привет. Рено Дастер 2.0 2017 года. Второй датчик прямая линия 1,3 вольта и не скачет. Прошит?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Привет, вообще никак не реагирует: ни от оборотов, ни от нагретого от холодного мотора?

@user-xz5dg5qy7v

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok да. именно так

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Думаю да на 99.99

А на грузовых (фура,тягач) как проверить? Нужно по работе

@PROAutoChannel_slavok

4 ай бұрын

Не сталкивался к сожалению. Нужно вникать

Здравствуйте. При замене первой лямбды обнаружил что нет катализатора. При этом машина работает как положено с двумя лямбдами. Нет не прошибки ни обманки такое возможно ?

@PROAutoChannel_slavok

Ай бұрын

Думаю примеров куча ездит, основная часть это те кто попадал к нехорошим людям, которые удалить удалили катализатор за «0 руб» а прошить или обманку не поставили. Ездят до чека, одного лично диагностировал, чека не было, но было бы всё хорошо, он бы к нам в сервис не приехал, в общем отправили отшить второй датчик и всё стало работать хорошо.

@vladpril2568

Ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok какие должны быть признаки неисправности при удалении катализатора без обманки и прошивки?

@PROAutoChannel_slavok

Ай бұрын

@vladpril2568 лачетти, как прогреется перестал ехать, но сначала ездил норм, потом так стало.

@vladpril2568

Ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok я как лямбду поменял долго ездил с не рабочей со снятой фишкой машина бывает поддергивается при разгоне и подтраивает на холостых. Вот думаю может из за отсутствия катализатора

@PROAutoChannel_slavok

Ай бұрын

@vladpril2568 может, точнее не из-за отсутствия, а то что не отшит второй датчик про таких условиях

На Субару Форестер сг5, на первой лямбе напряжение в норме но постоянно показывает коррекцию по топливу в +20%, на второй лямбе напряжение 0, но когда фишку снимаешь то чек загорается, катализатор удалял сам, понять не могу прошиты мозги или нет предыдущим хозяином!

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Чек с каким номером ошибки выходит при отключении второго датчика?

Катализатор удалён, труба 4-1. Вылезала до этого ошибка p0422. Обнулил. Потрогал провода, отключил, подключил разъемы. 1датчик 0,74v, второй 0,7v Синхронизация идет при запущенном моторе. Не знаю вылетит ли еще раз ошибка. Приора 16валве. Менять датчик кислорода?

@PROAutoChannel_slavok

11 ай бұрын

Вылезет 99%, проблема с эффективностью катализатора как правило

@agent5231

11 ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok а что надо делать? Катализатор удалён, стоит труба 4-1

@PROAutoChannel_slavok

11 ай бұрын

Прошить под евро 2

@agent5231

11 ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok спасибо. А я подумал прошито

@PROAutoChannel_slavok

11 ай бұрын

Когда прошита под евро 2, то ошибки такой не может возникнуть, т к контролировать становится некому

Какая программа у тебя в телефоне.

@PROAutoChannel_slavok

3 жыл бұрын

Лаунч, но роли не играет по сути, в простых обд есть эти параметры

Приветствую. У меня расход завышен , стоит одна лямбда, кат вырезан до меня еще. Стоит прямая труба. Отключаю фишку от лямбды 0 эмоций) что это значит?

@PROAutoChannel_slavok

9 ай бұрын

Ничего не понятно, но очень интересно. А что должно было произойти после отключения? И где вторая лямбда? Какой авто и мотор

@ratimirrogov9480

9 ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok после отключения чек не загорается? Мотор J25A У меня дорест лямбда одна

@PROAutoChannel_slavok

9 ай бұрын

@ratimirrogov9480 сразу нет не загорится чек

@PROAutoChannel_slavok

9 ай бұрын

Да и если проверяешь прошит нет, а датчик конструктивно один, то по сути там уже евро 2 максимум. Но думаю там два их должно быть

@ratimirrogov9480

9 ай бұрын

@@PROAutoChannel_slavok ну понятно

Здравствуйте. А если второй датчик паралелит но не большие расхождения есть 1) 0.1-0.82v 2) 0.8-0.84v

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Здравствуйте, какая машина? Какой мотор?

@user-sy8zy4pb6x

2 жыл бұрын

Лансер 9 1.6

@user-sy8zy4pb6x

2 жыл бұрын

Только что отсоединил второй датчик и проверил на ошибки вылезла Р0141

@user-sy8zy4pb6x

2 жыл бұрын

Жрёт как уаз

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-sy8zy4pb6x а параметры вышеприведённые, это на прогретую и на холостом ходу? А как ведёт себя кривая на графике первого датчика?

Приветствую, подключил елмку датчик 2 нет данных, значит прошита?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Привет, какая машина, какая температура двигателя была и работал ли мотор или нет на момент замера?

@user-er1iv5ym3o

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok Астра j gtc 1.6t, температура 94 на холостых работал, 1 датчик показывает а второй пишет нет данных, катализатор на месте

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-er1iv5ym3o если сканер показывает исправно, ошибок по второму нет, то очень вероятно прошита. Датчик второй скорее всего отключён или отсутствует совсем

@user-er1iv5ym3o

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok с виду всё штатно, всё подключено

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-er1iv5ym3o попробуй другой ЕЛМ глянуть, желательно не китайской за 300 руб

Привет. Гольф 4. Вырезан катализатор, чек не вылетает, подключил elm 327 графики на двух лямбах вообще молчат, расход завышен немного. Должны ли лямбдо зонды хоть как то себя проявлять в elm327 или нет?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Должны, хоть один да должен на прогретом моторе. Возможно евро 0 зашито, отключаются все ДК

@user-lt1hc2tj3b

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok сегодня более детально разобрался, короче лампочка чека отключена/гандоны)))/ так как даже при зажигании не маячит, прогрел хоро движок и продиагностил заново, из двух графиков работает только один за катал., первый же не подаёт никаких признаков. А чек загасили видимо из за ошибок egr их вылезло три.

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-lt1hc2tj3b думаю не только из за них скрыли, а ещё и из дк 1 (до ката). Удали все, прокатайся, потом посмотришь действующие ошибки, с ними потом и работать

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

@@user-lt1hc2tj3b как выбирал машину?)

@user-lt1hc2tj3b

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok первая машина))) я думаю понятно)))

Короче главное что ты это понял🤦

Про датчик кислорода- вообще не метод. А если дк просто не рабочий? Тогда напряжение тоже будет стоять все время на 0.43в.

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Такого не может быть, что до снятия разъёма работал, после не работает. Либо постоянно ошибка бы была, что собственно говорит о том, что не шита

На днях у аборигенов вырезал каты и обещали прошивку евро2, чек после них за 200км не загорелся, но мне интересно стало. Короче, по твоему совету проверил и после прогревания второй датчик начал показывать показания как у первого датчик.Наеб...ли?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Если аналогичен первому, то евро 2

@prosto-serzh

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok на днях съезжу проверю что они залили. Спс

@user-ip8ho7kl5m

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok скажите, а евро 2 он, что более щидащий вид прошивки?

@PROAutoChannel_slavok

2 жыл бұрын

Для экологии нет, но евро 0 ещё хуже ,а так самый распространённый евро 2

@user-ip8ho7kl5m

2 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok а для двигателя?

Кто знает ещё какие методы, пишите, интересно узнать.

@user-mn3nq8iq3y

3 жыл бұрын

Мне удалили кат и показания датчика почти зеркальные, Тоесть схожи друг на друга но не с точностью в 100%. Если отключить датчик то есть ошибка, обрыв подогреваемого датчика и график ровный. Что скажите?

@PROAutoChannel_slavok

3 жыл бұрын

@@user-mn3nq8iq3y приветствую, какой автомобиль?

@PROAutoChannel_slavok

3 жыл бұрын

@@user-mn3nq8iq3y 2 дк всего на машине?

@user-mn3nq8iq3y

3 жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok 2 датчика пыж 206, на холодную графики отличаются, на горячую почти один в один но чека нет. Может колибровки прошивок бывают разные. Машина едет хорошо и расход 9, такой и раньше был

@PROAutoChannel_slavok

3 жыл бұрын

@@user-mn3nq8iq3y чтобы корректно оценить ситуацию, видео бы записать, на горячую, график на холостом и вольтаж на холостом. И фото ошибки если разъем второго отключить

У меня 1 не работает, а 2 работает

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

Какая машина? Значит неисправен верочтно

@tarantino0

Жыл бұрын

@@PROAutoChannel_slavok киа спортаж 4, машина работает норм., такую купил, фишка с 1 была снята, я надел чек не загорелся, но и не изменилось не чего. ОБД показывает только второй лям., ровная почти полоса 0.7(если не газовать). 1 не видит, а он есть)... Прошит?

@PROAutoChannel_slavok

Жыл бұрын

А если газовать то меняется так понимаю, тогда не прошита. А первый скорее всего отъехал (если правильно расположения посчитал)

Чел ты балбес) второй датик стоит для определения состояния катализатора какие такие же бяки?))

@PROAutoChannel_slavok

4 ай бұрын

Уровень вижу ваш высок, учить не буду

Как же нудно.