Как правильно ездить на гибридных автомобилях!
В связи с тем, что многие наши клиенты покупают гибридные автомобили, все чаще возникает вопрос о правильной эксплуатации таких машин.
Не вдаваясь в технические сложности, даём Вам несколько простых советов, которые помогу продлить срок службы батареи и получить максимальную экономию при эксплуатации гибридных машин.
Пікірлер: 73
Мудрые советы . На гибриде можно сэкономить до 1 литра бензина . Оно этого не стоит . Катаетесь как хотите
Короче плавно трогатся и плавно тормозить. Занять правую полосу. Скорость 50 км/ч и смотреть на расход топлива...
Класс. Спасибо за советы.
Ездить нужно на гибридах по принципу: "У меня в жизни все хорошо, я никуда не спешу", тогда будет Вам хорошая экономия и поиятная езда. Сам на тойота приус альфа двигаюсь почти 3 года, очень доволен.
Спасибо ✊
😂 Чудо-специалист😂
Благодарю
так приятно было увидеть Одессу на фоне)
Тойота краун гибрид:"ну да ну да сынок, по учи меня трогаться плавно😂. Я создан для драйва и кайфа
пасибо
да ладно малибу в Украине да еще и гибрид,єто круто!! сам а такой но пока на эвакуаторе)) расскажите еще про нее пож ста какой расход город трасс? и самое главное сколько она пройдет на батарейке,?
Как заставить двс работать принудительно ?
Что значит не любит быстрого ускорения? Зачем тогда на Рав 4 разгон до сотни 8,5 сек? А что делать при обгонах?
@andriilizohub457
2 жыл бұрын
Педаль в пол )) А чтобы экономить надо держать стрелку в зоне ЭКО.
@user-jy8ht8nt9z
Жыл бұрын
@@andriilizohub457 чтобы экономить есть много вариантов.один из них быстрое ускорение это примерно 2 секунды педали в пол.и потом двс отключается.и едешь на батарее.а не как ты говоришь держать стрелку в эко.
@andriilizohub457
Жыл бұрын
@@user-jy8ht8nt9z когда нажимаешь в пол расход прыгает )) будешь держать в зоне ЭКО будешь экономить, проверено.
@user-bj9ou6dh8j
Жыл бұрын
Я делаю так. Набираю скорость, допустим 105, расходомер при этом на минимуме, набрав скорость плавно опускаю педаль газа и качусь с показаниями расходомера примерно 25- 30 км на 1л. Перед местом где будем поворачивать заранее бросаю или максимально ослабляю нажатие на педаль газа. Если надо обогнать несколько авто включаю режим пвр, а потом опять на обычном режиме. Хотя Приус даже без пвр неплохо берет разгон. После обычного автомобиля надо привыкнуть, но привыкнув вы поймёте, насколько это интересная машина!👍🏻 Всем удачи на дорогах!
Спасибо за видос! А,как прогревать ПРАВИЛЬНО Гибрид летом и зимой?! Спасибо заранее! И like 👍
@user-Dina2023
5 ай бұрын
Я не могу найти эту информацию блин((( на сколько ставить автопрогрев зимой на тойота аква… пожалуйста кто нибудь подскажите
@TV-pc3oo
2 ай бұрын
У меня Камри 55 xle гибрид 2015 года , для прогрева зимой , если у вас завелась на батарее , просто включаете печку на 4-5 уровень и она автоматом подключает двигатель и прогреваете как обычный автомобиль , пока стрелка не поднимется и все . Летом не вижу смысла ее прогревать .
@user-dg6ct3yh6t
Ай бұрын
@@user-Dina2023 на 20мин ставь и нормально от -10 сам будет включаться когда температура упадёт
Ну т.е. в гибридных авто бензиновый мотор работает постоянно? Он же не глохнет? Или глохнет и потом заводится? Как он, при обгоне, в секунду резко заводится и выходит на взлет?
@ctocon
4 ай бұрын
Резкий старт дают электродвигателя, бензиновый включается с задержкой, но вы это не замечаете, бензиновый включается как генератор
Дякую вам, я вже доросла дівчинка , мені потрібен комфорт та безпека . Швидкість ...це ризик . 90 % водіїв , як що ви не рятувальники , то куди так потрібно швидко рухатися ? У мене другий рік Тойота аурис гибрид, їй 12 років . Живу у гірській місцевості. Вмикаю павер на під'йомах . По сепрантинах рухаюся повільно . Для гірській доріг це кращий авто . У мене стаж усього 1,5 роки . Але вже маю досвід, зганяла від м Спарта до Брюсселю у травні. (8 міс досвіду мала ) Хочу знайти тих , хто зможе підказати різні питання з сервісу . Бо живу як лісова мавка у гірському селі , греки не самий кращий сервіс мають . Пишіть вайбер, хто може іноді відповісти на питання. ( сама з Нікополя)
@MercedesCLS2.2
8 ай бұрын
Я живу в Орегоні і маю два пріуса С 2012 и 2015 року з пробігом 257 та 230 к миль. Просто міняйти росхідники і все буде добре)))
@Sergervich92
7 ай бұрын
🤮🤮🤮💩💩💩
У меня вопрос? Машина без гибридов можно ехать кто знает?
я наооборот коксу постоянно ему даю)
Получается как всегда, любиш быстро ездить, плати. И не важно гибрид или нет. Мне кажется это развод. Какда есть возможность дрифтануть, дрифтанёш.
Дядя , а ничего , что есть кнопка отключения гибрида и тягового усилия электрики ? Бац и обычный автомобиль . Дави как хочешь, батарея без участия
Хоть бы объяснил что такое рекуперативное торможение, эксперт блин
Вобщем тошните 30-40км ради економии 1го литра на сотню км
@poznahirko26
Ай бұрын
В том и дело что можно выйти на определенных гибридах даже 1 литр или полтора на сотню , экономия колосальная
Одесса рулит)
Ерунду несете, с вашим посылом ходите пешком
Зачем такая машина, на которой необходимо следить за манерой вождения? Если есть возможность разгоняться быстро и даже агрессивно, то я это делаю, если нет такой возможности то тошним потихоньку. А в этой технологичной машине ты ограничен какими то лишними тратами за возможность использования всего потенциала авто. Тогда получается, что бензина и едет быстрее и лучше. Ведь на гибриде вы будете тошнить в троллейбусно-автобусном режиме, а на бензинке я буду ехать как я хочу, а не авто.
@user-lc6kp2im8x
7 ай бұрын
@@halitosis2041 Я то отталкиваюсь от рассказа автора видео и соответственно делаю вывод, который описал выше.
Зачем вообще нужен гибридное авто?все так усложнено просто жесть
@Evgeny138
Жыл бұрын
Меньше слушайте таких людей, инженеры не дебилы кататься можно как угодно, инвертор все сделает сам
@p.i.n.7643
Жыл бұрын
Тойота до безумия проста и технологична!!!
гибрид не для любителей быстрой езды. в то же время было несколько авто с АКПП и с МКПП,на всех при езде по городу расход был 6-8 на сотню,на трассе от 5-до 7ми. тойота ярис 2014 гибрид расход-4.8-5.3. и где экономия?
Вообще без понятия,баklan
Воду льет, ни чего интересного. Не тратьте время
Ни о чем! Проще пешком ходить, экономия на лицо!
Лучше всего иметь обыкновенную тачку. Гибрид это головняк с батареей
@poznahirko26
Ай бұрын
Откуда такие бредовые мысли?
Плевать) езжу на Приусе 30 тапок в пол)))
@besyat_idioty
2 жыл бұрын
Поэтому гибрид - одноразовый авто.
@Dr.Rihi1980
2 жыл бұрын
Валерий Бадмаев бред какой то пишите)))
@besyat_idioty
2 жыл бұрын
@@Dr.Rihi1980 да не боись, впаришь потом лоху. Масло в коробке освежишь, пробег скрутишь, не бита, не крашена, ездил пенсионер. Я пройду мимо. :))
@Dr.Rihi1980
2 жыл бұрын
Валерий Бадмаев Че куришь?))) такую Х нести🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
@Dr.Rihi1980
2 жыл бұрын
Валерий Бадмаев Гибрид а в частности Приус 30 очень надежное авто! а ты дядя дешевый троль
Тебе велик нужен а не гибрид.
Не для Тойоты....
@user-km3gw7dw7q
Жыл бұрын
Обгрунтуйте, бо якраз думаю над покупкою кемрі гібридної) дякую
Что за чуш, на гибридном автомобиле ну ни как нельзя тошнить, гибрид это пушка, я пользую своего фита по полной и проблем нет ни каких.
@dmitry5287
Жыл бұрын
Он говорит как правильно,а ты можешь хоть топить на ней,хоть в жопу толкать...
Полный бред
Очередной специалист…. Разгон в 6 секунд и менее наверное специально чтобы тошнить.
Пипец специалист
Обычный бензиновый двигатель ( мощный) - жрет 20-23л/100км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - а вот гибрит - ВСЕГО 10-11л/100км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!