Заходите на канал, здесь много видео по автодиагностике и автоэлектрике clck.ru/SjUvm Трехуровневый регулятор напряжения из видео можно купить здесь alii.pub/6u9ylk

@user-pj2dm6mm8g

10 ай бұрын

А где взять этот диод?

@user-pj2dm6mm8g

10 ай бұрын

Можно ли этот диод подсоединить к выносному рыле.?

@user-ji5qo1ck7r

6 ай бұрын

С диодного моста диод подойдёт,черный?

@user-qc2hx2jp7e

6 ай бұрын

Спасибо тебе большое, не знаю твоего имени. В этих делах разбираюсь, но вот не догадался, как работает принцип. А ты всё чётко объяснил! Схемы подключения то есть в интернете, но интересно было узнать сам принцип. Почему напряжение в итоге больше чем было изначальное падение? Я думаю, падение напряжения ещё увеличивается с нагрузкой. И чем оно больше увеличивается, тем сильнее греется диод. Ну и соответственно, будет большая разница в "обманном" уровне напряжения.

@user-qc2hx2jp7e

6 ай бұрын

​@@user-pj2dm6mm8gда всё дело в фантазии и желании заморочиться. У меня сразу же подобная мысль возникла. Почему бы и нет! Я бы и диод вынес в более видное место. А рядом с ним шунтирующее реле ему в параллель поставил. Либо наоборот, дешунтирующее. Зима дольше, можно поставить именно дешунтирующее по команде. А летом чтоб не работала релюха на жаре, держать её отключенной, диод на нормально замкнутые контакты шунтировать.

Схема!!! Наконец-то хоть кто то показал наглядно как и куда подключить этот диод 💪👍👍👍

Очень подробно и информативно, никакой воды и лишних слов. Спасибо большое!

Спасибо огромное тебе !! Выпаял из старого диодного моста диод , сделал , как ты сказал и все теперь отлично работает!!!

Мужик ты красавчик 👍. Лайк однозначно.

Спасибо,это сейчас с завода уже нужно делать,ведь сейчас обязывают не на габаритах ездить ,а на ближнем.

Спасибо добрый человек. Диод 5 ампер на моём генераторе в Приоре исправил ситуацию. Теперь можно хоть музыку слушать нормально. Ещё раз спасибо.

Спасибо всё понятно

На 12V магазине я прикупил данный девайс. Называется 3-х уровней регулятор напряжения. Этот магаз, как и производство находится в Калуге, там же и живу. Так этот регулятор оказался бесполезен после какого-то времени, т. к. весь покрылся "зеленью". Это я не сдаюсь в подробности! А вот на счëт впайки диода в цепь, отдельное спасибо

Зачем зима /лето? С14.5-14.7 езжу постоянно. АКБ ни разу не снимал на зарядку. В любой мороз с пол оборота. Авто стоит по 10-15 дней каждый месяц на сигнализации, ни разу акб не сел. Езжу в основном город, небольшие расстояния. И так уже лет 6-7. электролит в норме, один раз только долил. АКБ простой, Тюменской.

Очень спасибо!

Доброго времени суток ✌ Подскажите пожалуйста, как установить диод на щётки нового образца ( от неё ещё два провода выходит)

Спасибо огромное

На этом диоде 400 микроВольт, на вот этом 460 микроВольт😅😂 Ключевое слово - МИКРОвольт

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диоды от классики подойдут на иномарки? Спасибо

Здравствуйте. Как поднять напряжение заряда на таком реле-регуляторе (нужно 14,8-15,0в). Читал про диод, диод шотки, но там генераторы от ваза, а тут несколько иной тип реле и непонятно куда и как подключить диод, чтобы получить повышение вольтажа. Генератор БОШ, тип реле регулятора f00ma45300 или mobiletron vr-b254.

Спасибо. Информативно. Ещё бы посмотреть, как на практике вспять этот диод. Как это выглядит

@vst2677

8 ай бұрын

Анод к проводу с доп.диодов, катод к рн

Года три ездил с доп диодом, с диодного моста выковыривал всё нормально, сейчас сменил генератор он без диода давал с фарами и печкой менее 13 дай бог, воткнул диод, менее 14 не опускается.

Снимайте генератор, выкрутите 4 болтика и очищайте с помощью жесткой щёткой хорошенько протрите тряпкой чтобы обмотка была чистая и внутри так же. А потом очищайте там где крепится провод который идёт к + акм Ну и потом закрывайте всё обратно а потом провод новый поставьте и желательно чуть жирную так сказать и немного натянуть ремень и всё. Мне это даёт 14В и ещё я поставил реле на регулятор и теперь даёт 14.80-14.60 в общем неплохо

Хорошая идея.

Если мне нужно 15-15.5 вольт как это сделать? Нужно искать диод с нужным подением напряжения?

Достойно.

Как повысить напряжение генератора, два способа, диод в генератор и еще💯 👍👍👍

Почему с завода не делать регулятор сразу на 14.5 вольт?

Не микровольт, а милливольт, т.е. 0,4 вольта.

у меня вообще нет проблем с геной, рр с регулировкой зима лето, настроил на зиму, зимой дает под 15 вольт, все тянет, фары+печка+ усилок с музнёй, просаживал до 14 не ниже при всех потребителях. В режиме лето 14.4вольт даёт

как заморочено.... проще сделай.. тумблер 2-х контактный возьми... подпаяй диод к контактам тумблера.. к этим же контактам подключи провода с генератора... при включенном положении контакты тумблера закорачивают диод и напряжение поступает напрямую..., при выключенном - через диод...

👍👍👍

Осталось найти разрыв между Д. мостом и интегралкой

👍

Добрый вечер. Подскажите какой диод взять для генератора от короллы 120 1nz fe

@user-xw8rz7uj3g

Ай бұрын

Тот же вопрос

Прежде чем учить других, необходимо проштудировать тему. В режиме измерения сопротивления получаем величину сопротивления в омах, а никак не миливольты.

С родным 90А надоели проблемы и установил Бош 110А . С начало все было прекрасно , но потом история повторилась ! На генератор Бош 110А можно его установить ?

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Генераторы Bosch довольно надёжный, скорее всего дело в проводке

Здравствуйте подскажите из за чего может быть и как выявить неисправность, при всех включенных потребителях, при включении поворотников начинает гудеть вентилятор печки в такт с мерцанием поворотов.это на классике 21063.

@user-qx1mt7tf6x

4 ай бұрын

Массу на потребителях почисти

@Dehlayer

4 ай бұрын

@@user-qx1mt7tf6x масса везде нормальная, везде переделывал на новую, дублировал во многих местах, ничего не поменялось, уже думал вентилятор видно сам пора менять

Потратился на диод. Зря. Зачистил контакты в генераторе и около. Купил нормальное реле. 14, 3 в .... 👍

Какая маркировка диода нужна? 5А, лучше я так понял 10, чтоб не грелся, а вольтаж?

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

Существуют справочники по диодам, можно в интернете найти. А ещё справочные данные, называются - даташиты ( Техническая спецификация, карта данных, даташит - документ, который объединяет в себе технические характеристики продукта, материала, компонента или подсистемы и предназначен для использования инженером-конструктором.)

можно в разрыв, к кабелю возбуждения впаять диод и изолировать...

Тоже диод поставил,но с диодом мерцает свет.

Здравствуйте! Уважаемый мастер, в схемах я не разбираюсь, но очень хочется сделать по вашему методу, с тумблером. имеется тумблер с тремя положениями. Скажите пожалуйста, как подключить? На схеме вижу один конец на воздухе или я не правильно понимаю?

@delovbobine-

2 жыл бұрын

К этому контакту припаян диод, он нарисован на тумблере.

@user-gp8st7ue2o

2 жыл бұрын

Благодарю за ответ.

@user-ci3pv2mb8l

Жыл бұрын

Достаточно два положения тумблера, когда не нужен диод его закорачиваешь

@user-ex7xv5jv1g

Жыл бұрын

@@delovbobine- неужели ты видишь какую-то Логику? .тыже вводиш дополнительное " сопротивление" Потому как на диоде есть падение напряжения . Поэтому люди и пишут Что без перегазовки нет возбуждения А ещё и диагностиком себя Обозвал не стыдно? Грамотей

@administrator_system

Жыл бұрын

@@user-ex7xv5jv1g 115а катэк впаян диод 14.9-14.8 под нагрузкой все потребители 14.1-14.2 Заряд без перегазовок и прочего. Как бы метод то рабочий. А кто как описывает и преподносит это уже честно говоря плевать. Главное результат. Проблема была, проблема решена.

Раньше на авто и были такие заводские регуляторы на которых были обозначения зима, лето.Там также наверно был дополнительный диод.

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Раньше регуляторы не имели температурной компенсацией, все современные регуляторы имеют термо компенсацию, поэтому необходимость переключатель зима-лето отпала сама собой

@user-lt5hh3dx2s

2 ай бұрын

Наверное, не в температуре, а в повышенной нагрузке зимой дело.@@SergeiSubotin

@user-br3ht4jk2q

Ай бұрын

Сейчас это всё происходит автоматически

здравствуйте, а диод bzw50-33b для этого подойдет?

@delovbobine-

3 жыл бұрын

Точно сказать не могу , но скорее всего нет.

@motrdi7512

3 жыл бұрын

@@delovbobine- а в качестве замены диодному мосту можно использовать диод Д161-400-6, Диод 400А 600В ? У меня гена на 285ампер

Про тумблер не очень понял. В первом положении ток течет из 1 во 2 контакт, а во втором с 1 в 3 и потом во 2?

@user-pl6dv5ib2h

5 ай бұрын

как заморочено.... проще сделай.. тумблер 2-х контактный возьми... подпаяй диод к контактам тумблера.. к этим же контактам подключи провода с генератора... при включенном положении контакты тумблера закорачивают диод и напряжение поступает напрямую..., при выключенном - через диод...

@Pro-pbl6alky

4 ай бұрын

​@@user-pl6dv5ib2hможно даже обычный бытовой выключатель для лампочки

Де п его взясти? Я всех озадачил-то нет то тю-тю. А это лучше чем что-то там лепить, а места там как раз и нет!

Нужно подать с акумулятора 16 вольт для питания электролизера, можна диодом это сделать, и какой диод посоветуете, потребление до 15 ампер

@DedWud

2 жыл бұрын

у тебя машина на водороде 😂?

@DedWud

2 жыл бұрын

дс дс в помощь , только , дсдс повышающий стабилизатор

@johnhidrogenius4302

2 жыл бұрын

@@DedWud год эксплуатираюовался электролищер на 0,50- 0,7л Летом снял, счас новую конструкцию разрабатываю, почти закончил Заходите на канал, там и старый лизер есть и поэтапно как делается новый

Какой посоветуешь диод??

@delovbobine-

2 жыл бұрын

С диодного моста генератора, черный диод

тут все понятно но.как довести до ума шестерочный генератор с отдельным реле регулятором так и не понял.

Здравствуйте ! Какой диод именно нужен ?

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Лучше брать диоды в корпусе to-220, они намного мощнее плюс удобства монтажа, главное не путать полярность

Диод надо мощный даже 10 А это я ставил 2 диода по 5 А и они теплые а 1 диод на 5 А горячий и я не рискнул на одном

Я электрик. От электроники далек. В университете (давным давно) была электроника, там рассказывали и показывали, что диод срезает одну полуволну переменного тока( естевственно, ведь он пропускает только в одну стоону!) Если мы поставим его в постоянный ток, то естевственно на нем будет небольшое падение, т.к. он имеет какое-то сопротивление. Почему именно диод, а не сопротивление (резистор)?

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

При том же токе, у сопротивления гораздо большие размеры.

@user-lh1gk8jg5b

3 ай бұрын

Вот в этом ролике " Добавляем ручную регулировку в реле регулятор напряжения на автомобиль." Автор "yanmaster" . Правильное конструктивное решение этого вопроса, но уже на подборе сопротивлений с возможностью залезть в саму схему РН, а не постановкой диода который вроде как и на схему РН влияет и на обмотку якоря.

потом можно спалить генератор, накрылся якорь после такого, неделя отработал и все. больше не буду эксперементировать

А можно маркировку чёрного диода?

@delovbobine-

3 жыл бұрын

Диод Д242. Можно взять диод со старого диодного моста

@ivanchudov9299

3 жыл бұрын

@@delovbobine- Спасибо! Буду сувать в 140а кзатэ

@ivanchudov9299

3 жыл бұрын

@@delovbobine- Поставил, напряжение стало слишком большое 15.2 Диод греется и дымится. Поехал купил диод на 8 ампер больше не было такая же ситуация, как быть?

@user-eb4yu4rf3i

2 жыл бұрын

@@ivanchudov9299 обратиться к электрику

От недостатка напруги подаваемой на сам регулятор, он, если давать ему хорошие нагрузки - быстрее сгорит, компонентная база внутри будет греться сильнее, дабы нивелировать падение на выходе... Вобщем, делать так можно, но не для автозвука эта тема, долго там такая схема непротянет...

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Полагаю такая схема Рассчитано на нивелирование недостатков реле-регулятора старого образца, рассчитанных для работы с сурьмянистыми аккумуляторами. Современные кальциевые аккумуляторы требует повышенного напряжения

Если резистор подобрать нужной величины и впаять , вместо диода то результат будет тот же ?

@platinum0077

Ай бұрын

Нет. Так как на резисторе падает ток а не напряжение и резистор пропускает ток обратно, а диод нет.

@homyak55555

Ай бұрын

@@platinum0077 не согласен с Вами. Резистор как и Диод дает легкую просадку напряжения в измерительной цепи, а именно в цепи контроля нагрузки. В зависимости от нагрузки коректирруется напряжение зарядки аккумулятора,тость, при повышении нагрузки в цепи учёта нагрузки, повышается напряжение зарядки акб. У диода есть тоже свое сопротивление, а также он пропускает в одну сторону, а в другую нет. В данном случае можно впаивать резистор [ подобрать ]. Обычно хватает 1,5 - 2,9 кОм. На каждом авто по разному. Схема работает , проверял лично. У меня впаян резистор 2,9 кОм . Напряжение 14,8 без нагрузки, с нагрузкой чуть проседает...

@platinum0077

Ай бұрын

@@homyak55555 если напряжение будет 12 вольт а Сила тока 0.3 ампер резистор даже не почувствует напругу. Просто попробуй провести опыт подобный, сам в этом убедишься.

@homyak55555

Ай бұрын

@@platinum0077 мне не нужно проводить опыты. Я так сделал, все работает. Я уже выше говорил [ писал ], что резистор дает просадку напряжения в цепи контроля, при падении напряжения [это тоже самое что Вы включили , например, фары или какой-либо потребитель ] схема зарядки АКБ повышает напряжение. Резистор либо диод ,,обманывает,, схему, она ,,видет,, просадку и добавляет напругу. ... Всё.

@platinum0077

Ай бұрын

@@homyak55555 нельзя резистор сравнить с лампочкой. При возрастания напряжения возрастает ток лампа будет светить ярче а резистор будет греться если он последовательно соединён нагрузка уйдёт туда где наименьшее сопротивление. Так как ток идёт от наибольшего к наименьшему. Так что лампа и резистор не совсем анологичный пример. Например я подключаю к светодиодному драйверу резистор в разных светодиода резистор на 100 ом и в разрыв другого светодиода лампу накаливания на 10 ват. Так как драйвер подерживает напряжение на светодиодах лампа будет гореть но резистор нагреется и сгорит. Вот и думай теперь почему так. ..

Вроде как собирается перейти на 48 вольт и генератором 56 вольт

400 микровольт!!!!???? Ты серьезно???? Мне все ясно Ты понятия не имеешь о чём рассказываешь

@Almaz765

Жыл бұрын

Увидел видео у других и решил своё выложить электрик . Микровольт ! Действительно понятия не имеет....

На диоде падение напряжения 407 милливольт (около 05 вольта) учи матчасть.

@user-br3ht4jk2q

Ай бұрын

Что такое матчасть то в курсе, сам сначала книжки почитай😂😂😂

А вместо диода не лучше резистор поставить?

@dimatapkin4499

5 ай бұрын

резистор ограничивает ток, а необходимо понизить напряжение.

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

@@dimatapkin4499 резистор ограничивает ток, а вместе с ним и создаёт падение напряжения.

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

В некоторых случаях проще поставить диод, он ток неплохой держит при малых размерах в отличии от требующегося размера сопротивления.

а диод амперы сколько ставить

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

Есть справочники. 10А , а напряжение от 40 В

Подскажите пожалуйста у меня АКБ 60 генератор 80А какой диод ставить 5А или побольше

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Хорошие диоды в корпусе to-220

А если два или три диода последовательно поставить ???

@user-vc3nr2wn4p

Жыл бұрын

Напряжение вырастит

@dimatapkin4499

5 ай бұрын

каждый из последовательно соединенных диодов даст грубо говоря полвольта повышения напряжения на выходе гены.

Микровольт??? На 0,004 Вольта???????

2:10 то измерение сопротивления диода,а не микровольты

А теперь подумай, от чего питается интегралка, от чего она берёт опорное напряжение?

Любое напряжение с плавной регулировкой на 3-уровневом реле kzread.info/dash/bejne/X3ybt9dqfs7VkpM.html

А два диода в ноль звезды для повышения мощности?

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Увеличить мощность генератора можно только одним способом -заменить генератор на более мощный, Этот способ позволяет лишь повысить напряжение, но не увеличить мощность генератора😊

@user-mc5do8pr6t

11 ай бұрын

@@SergeiSubotin вырезка из статьи.Специально для неверующих.кстати пользовался в свое время При необходимости увеличения мощности генератора применяется дополнительное плечо выпрямителя. Такая схема выпрямителя может иметь место только при соединении обмоток статора в "звезду", т. к. дополнительное плечо запитывается от "нулевой" точки "звезды". Если бы фазные напряжения изменялись чисто по синусоиде, эти диоды вообще не участвовали бы в процессе преобразования переменного тока в постоянный. Однако в реальных генераторах форма фазных напряжений отличается от синусоиды. Она представляет собой сумму синусоид, которые называются гармоническими составляющими или гармониками - первой, частота которой совпадает с частотой фазного напряжения, и высшими, главным образом, третьей, частота которой в три раза выше, чем первой. Из электротехники известно, что в линейном напряжении, т. е. в том напряжении, которое подводится к выпрямителю и выпрямляется, третья гармоника отсутствует. Это объясняется тем, что третьи гармоники всех фазных напряжений совпадают по фазе, т. е. одновременно достигают одинаковых значений и при этом взаимно уравновешивают и взаимоуничтожают друг друга в линейном напряжении. Таким образом, третья гармоника в фазном напряжении присутствует, а в линейном - нет. Следовательно, мощность, развиваемая третьей гармоникой фазного напряжения не может быть использована потребителями. Чтобы использовать эту мощность, добавлены диоды, подсоединенные к нулевой точке обмоток фаз, т. е. к точке где сказывается действие фазного напряжения. Таким образом, эти диоды выпрямляют только напряжение третьей гармоники фазного напряжения. Применение этих диодов увеличивает мощность генератора на 5...15% при частоте вращения более 3000 мин-1.

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Такие доделки имеют место быть, но они не увеличивают напряжение, могут поднять мощность генератора на 5-7 процентов при оборотах выше 2000 коленчатого вала

@user-mc5do8pr6t

11 ай бұрын

@@SergeiSubotin во первых не 5-7,а 5-15 Во вторых,если вы электрик то знаете, что такое выходная мощность.и зависимость её от тока и напряжения

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

@@user-mc5do8pr6t эту зависимость я конечно знаю, и поэтому прекрасно понимаю, чтобы увеличить мощность существенно, придётся увеличить толщину провода обмоток, также геометрические размеры магнитопровода, а ещё ток возбуждения

вот установил дополнительный Дион на 6 ампер и ночью заметил только при включенном ближним светом мерцание света а когда включаю электрический вентелятор мерцание проползает когда я установил диод зарядку давала без нагрузки 14.6 а с нагрузкой получается до 13.7 может мне нужно установить диод по меньше в амперах????

@user-vc3nr2wn4p

Жыл бұрын

Массу посмотрите

Во-первых привет надо повысить ввобмотке ток а диод работает выпрямления из переменного в постоянный не забевайте голову людям

А зачем уменьшать то? Фары будут еле светить

@user-mb9ud7fr7j

7 ай бұрын

Что бы обманут штатное реле, оно повысит напряжение

@user-lh1gk8jg5b

4 ай бұрын

Напряжение уменьшается для той самой шоколадки, что он показал. Она в свою очередь (транзистор в неё вмонтирован) пропустил(а) через себя больший ток на обмотку возбуждения генератора, магнитное поле этой обмотки растёт и генератор выдаёт большее напряжение.

Наверно правильно говорить 400 милливольт. Ещё один кулибин....

Не микровольт, а милливольт

Ставил я токие диоды но толку не кокого как работает генератор так и работает

@user-ep2vx1rv5e

2 жыл бұрын

Он и должен работать!

@user-pq3zt5hd6g

2 жыл бұрын

Трёх уревневый реле поставил это другое дело

если вместо диода поставить резистор,на нем падает напряжение ?

@delovbobine-

2 жыл бұрын

Да, но он будет сильно греться, как лампочка, нужен резистор большой мощности. Не известно как это будет работать нужно проверять.

@user-cl7oc7dc4s

2 жыл бұрын

@@delovbobine- легко резистор подойдет там ток очень маленький, это же не силовая цепь не на обмотку идет а на схему для контроля напряжения и 5А там не причем там около 0.1А я тонкую проволоку нерж намотал 10 Ом получилось чтобы на 1 вольт поднять потрогал холодная абсолютно, знал бы сразу какое сопротивление нужно просто резистор припаял бы к регулятору

@user-ci3pv2mb8l

2 жыл бұрын

@@user-cl7oc7dc4s ток там как раз до 5А, через него питается обмотка ротора

по идее если принцип работы как у стабилизатора КРЕЕ то цепляя диод на минус будет достаточно маломощного, хоть на 500 мА, т.к. основная нагрузка идёт через + ,

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Ток идёт по всей цепи независимо от того Куда выключить диод, И порой достигает 5 ампер

@alexandr_user

11 ай бұрын

@@SergeiSubotin да, в итоге кд202 поставил, ток значителен

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

@@alexandr_user есть ещё диоды в корпусе to-220

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

@@alexandr_user очень удобный в монтаже, главное не путать полярность

@alexandr_user

11 ай бұрын

@@SergeiSubotin да, есть, я диод к кузову прикрутил, чтобы отвод тепла был, иначе при нагреве сопротивление уменьшается и напряжение снижается, нужен отвод тепла сама штатная таблетка при нагреве, тоже снижается напряжение, если ещё и диод так же себя вести, то почти теряется смысл и знакомому на бнв такжк сделал, у него стабильно выше 13.6 не выдавало, темепь 14.2-14-4 стабильнг, летом меньше, на ино сама таблетка выполнена с радиатом, для охлаждения, в тазах такого нет

как понизить до 13,5

@dimatapkin4499

5 ай бұрын

смотря со скольки, но по сути - вставить диод между щеткой и регулятором напряжения.

Что-то,ты запутался?

Гена ж так помрёт быстро

Эксперт ты что перепутал милливольты с микровольтами(((((

Ничего я не понял

Диод какой именно???

Как легко сделать любое напряжение на генераторе kzread.info/dash/bejne/pJ9rudyOf7uydto.html

А ведь если напряжения генератора больше номинального (14,2- 14,4) аккумуляторная батарея может закипет

@user-bv3rt8ii3w

2 жыл бұрын

Лучше пусть кипит акб чем не дозаряжается просто следить за электролитом,езжу 3 года кипят и не умерают зато всегда заряжены.

@user-gr1le7sx3v

2 жыл бұрын

Для акамулятора са-са до 14.8в нормально

@yusifbayramov1056

2 жыл бұрын

@@user-bv3rt8ii3w , извините, но я с вами не согласен. Если закипит веб то сокращается срок эксплуатации и сам генератор сильно прогреется, а это приводит к сгорании обмотки статора генратора

@Viktor3039

2 жыл бұрын

Тоже такая проблема без диода 13.7-13,9 с диодом 14,6 14,7 . каким образом уменьшить до 14,3 . Посоветуйте кто специалист

@user-gr1le7sx3v

2 жыл бұрын

@@Viktor3039 если замерять правильно, то надо сделать на холодную и на горячую минут через 20. Сейчас делают реле зарядки на 14.7в на новых машинах. Если Акамулятор са-са это нормально, ели гибрид то надо меньше. Самый простой способ поставить 3х уровневый регулятор.

Купите трехуровневый регулятор и проблемы уйдут у меня стоит выдаёт до 14,8в

@evgenyl2500

2 ай бұрын

Ежу 4года все нормально работает

Всё мной испробована всё это туфта

Диод греется очень сильно

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

Есть диоды в корпусе to-220, намного более мощное плюс удобство монтажа, главное не перепутать полярностью

@SergeiSubotin

11 ай бұрын

😊

Ты сам не понимаеш что ты говориш а ещё и диагностик

Не микровольт, а милливольт ! Электрик ! Физику учи ! Падение напряжения на диоде.

@Almaz765

Жыл бұрын

Падение напряжения на диоде

Полный идиотизм. Послушал я подобных "рационализаторов" на всех ресурсах и понял- все инженера автомобилестроения всего мира полные лохи. Эти рационализаторы не понимают, что энергонасыщенность автомобиля сбалансирована. Даже с запасом. Но есть одно но........И диодами её не устранить.

@vst2677

8 ай бұрын

Что предлагаете, в случае низкого напряжения?

Зачем эти схемы? Ничего непонятно для чайников. Люди смотрят видео,где бы наглядно показывали где и куда,каким концом надо припаивать. А слушать бла бла бла и смотреть на схему ваще не проясняет ничего.