Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/

Спасибо вам огромное. За то что вы делаете. Очень познавательные видео, без всякого мусора и воды. И никакой проплаченный рекламы. Я очень многие узнал у вас. Не то что всякие «мото каналы». У вас самый лучший контент. Который следует посмотреть каждому мотоциклисту. Пожалуйста, делайте больше видео. Я надеюсь, вы этим спасёте много жизней. Ещё раз спасибо вам!

Вот! Давно кто-то должен был показать конт-руление на НУЛЕВОЙ скорости! А то некоторые про гироскоп начинают рассказывать и пр. чушь... Андрей, ты лучший объяснятель за управление мотоциклом на ЮтьЮбчике!

@ilyaseed

3 жыл бұрын

У Джета еще есть очень хорошее видео, где также буквально на пальцах показано, как работает контрруление, очень рекомендую посмотреть. kzread.info/dash/bejne/qXWGqbGpqsepeNo.html

@petrvictorovich

3 жыл бұрын

@@ilyaseed Да, вспомнил это видео. Наверное это я после него такой умный =) Но там тема раскрыта не на 100%. Без понятия пятна контакта - это не точно. Когда при наклоне стоящего мотоцикла вилка под собственным весом поворачивается - это не более чем иллюстрация - на ходу - конечно не сила тяжести поворачивает руль, а рычаг и трение в пятне контакта. Хотя, для правильного понимания механики вождения - информации в том ролике более чем достаточно.

@romanvoronov340

3 жыл бұрын

Ага! Очень наглядно, особенно момент, когда руль сам повернулся в сторону поворота. Причем, мгновенно!

@user-eb6cm3wt1g

2 жыл бұрын

Контрруление работает на скоростях выше 20-30 км\ч, более того это ЕДИНСТВЕННЫЙ способ поворачивать на больших скоростях, Twist of the wrist, гугли, профи уже лет 40 как все разжевали.

@petrvictorovich

2 жыл бұрын

@@user-eb6cm3wt1g Всё уже посмотрено и многое попробовано на практике. И всё равно я не могу с уверенностью утверждать, что понимаю, как рулить мотоциклом. Тема весьма тонкая и сложная, не даром несмотря на всю теорию - даже основатели известных мотошкол до сих пор спорят и преподают иногда прямо-противоположные принципы. Например - на скорости 100 при повороте - нужно свешиваться и ли конт-свешиваться? А при перестроении?

Видео ещё не посмотрели, а уже лайки! Вот что значит репутация и уважение =)

Браво! Честно! Первый раз на моей короткой памяти человек не сказал , что мотоцикл управляется наклоном!!! Всегда комбинация и для каждой скорости , радиуса поворота и геометрии и массы мотоцикла разная! Снимаю шляпу!)))

Теперь мне понятно наконец, как работает конрруление. Доходчивое и грамотное обьяснение!

@petrvictorovich

3 жыл бұрын

Можно ещё глубже погрузиться в физику процесса - нарисовать силы действующие на колёса и геометрию мото через пятно контакта =)

Один из наиболее компетентных мотоблогеров.Мой респект.За рулем мота с 1977 года.Но мое поколение доходило до этого самостоятельно.😮✋

Из твоих видео я больше узнал чем мне в мотошколе рассказали. 👍👍👍

@user-uj5gu3qi3y

11 ай бұрын

Однозначно. Мы в автошколе вообще выше второй передачи не ездили🙈😂

И сново очень доходчиво! Очень приятно смотреть: без лишнего, четко и доступно!

Спасибо за полезную информацию

Спасибо, ваши видео спасут чьи-то жизни

Весьма понятное объяснение, спасибо за полезный и понятный контент

Самый лучший урок за мою жизнь, 0% воды и все объяснено четко и понятно

Мистер, огромное тебе ещё раз спасибо за твои Советы в управлении! Благодаря техникам с твоего канала сдал категорию с первого раза в самых дичайших условиях, хоть ни инструктора, ни друзья с правами поддерживали учебного вождения в таком стиле даже советом. В стрессовой ситуации спустился до уровня своей подготовки и прошёл проверку! Спасибо! Буду продолжать оттачивать навыки!

Первое видео с идеально простым объяснением этой темы . Спасибо.

Большое спасибо) пересмотрел 2 раза и понял, все, что вы пытались донести))) очень грамотное видео!

Большая благодарочка за толковое обьяснение. Коротко и понятно. Всем бы так!

Всё очень понятно и доходчиво, один из самых интересных и познавательный каналов про обучение езде на мотоцикле. Большое спасибо.

Четко, понятно, всё по делу и без ненужной воды. Огромное спасибо, очень полезно 👍

доступно и простыми словами о необходимых базовых навыках. спасибо!

Самый лучший мото канал! Автору респект, и больше новых видео!

Очень приятно смотреть канал , на котором автор все больше и больше совершенствуется . Андрей , я смотрю все твои выпуски с самого первого , они были мне понятны и доступны . А последние выпуски на мой взгляд - это ещё одна тренерская ступень. Видео стали ещё более подробными , но при этом не потеряли доступный человеческий язык . Очень здорово , что несмотря на большое количество благодарных подписчиков и положительных комментов , ты все равно прогрессируешь и делаешь контент более подробным и качественным ! Так держать !

Спасибо тебе,человечище!!!начинаю смотреть видео

Лучшее объяснение контрруления, что я видел.

перешел от чужого и, как оказалось не зря! мне как первосезоннику катастрофически не хватало подобной информации, смотрю все подряд! Спасибо!

Начал смотреть ролики с этого канала еще зимой, в апреле пошел в мотошколу, а в июне уже права получил и мот купил! Сейчас продолжаю смотреть видео с этого канала, не понимаю, почему так мало подписчиков. Такой годный контент и так все грамотно излагается. Автору роликов удачи в дальнейшем и скорейшего увеличения подписчиков.

Казалось, что этот вопрос уже полностью раскрыт, но все равно чему-то новому научился. Очень грамотно все сказано, спасибо.

Только посмотрев ваше видео, я смог понять принцип работы контрруления! Спасибо огромное !!!!!!!!!!

Как же приятно слушать грамотную и содержательную речь👍. Отличное видео! Спасибо.

Автор, спасибо, все очень понятно и грамотно. За контрруление на минмальной скорости отдельный респект. И за очередное разоблачение надавливания на подножку.

ты лучше всех объясняешь, пересмотрев все видео про контр-руление только у тебя понял как оно работает и стал осознано применять

Как всегда на уровне по физике процесса! Очень доходчиво. Про Мюнхгаузена прям за секунду "с языка сняли", так и есть по моим ощущениям)). Спасибо!

Очень полезно и понятно, лучшее видео по этому разделу.

Спасибо за грамотное изложение! Пересмотрел с десяток видео про контрруление и только тут стали понятны нюансы и смысл данного действия.

Отличные разьяснения, очень понятна теперь техника наклона, на скорости не успеваешь улавливать всю физику, молодчина, респект и конечно лайк на все видосы!

я тут недавно разложилась, что заставило меня еще раз пересмотреть ролики на ютубе о вождении мотоцикла... куча мотоблогеров со своими теориями, то пафосные, то слишком много воды, то просто не понятно совершенно о чем говорит человек, то приводят какие-то кривые линии, чертежи, физику, уравнения - зачем мне новичку это все? мне просто надо понять, что такое это "контрруление" и как оно делается, ВСЁ )) хотя бы в теории)) новичку вообще сложно все это разобрать и понять, но вот благодаря вашим видео, ооооооочень многое становиться ясно, картинка проясняется, все наглядно и доступно, но пока в теории)) пользуясь случаем вот ищу мотошколу, где научат ездить типа курсов повышения мастерства)

Я, как поклонник канала ВШЛЕМЕ, думал. что контрруление и есть единственный способ начать маневр. Сегодня попробовал свеситься с мотоцикла не задействуя руль, и блин это работает)) Хоть катаю не очень долго, но продолжаю открывать что-то новое, в том числе благодаря твоему каналу. Спасибо.

вот теперь тока я понял что такое контрруление. Спасибо! хорошо все объяснили! быстро, четко !

Спасибо! 😁 Всё очень интересно, познавательно и главное понятно!

Спасибо... Молодец!!! Доходчиво и ясно объяснил, а главное наглядно - это самое то, чего не хватает у других... Смотрел несколько видио на ютубе и не мог врубитьсяя, что такое контрруление и его смысл. А сей час без напряга понятно.

Спасибо за понятное и последовательное изложение

Круто объясняешь. У меня стаж 6 лет, но послушал с удовольствием, потому что специальных школ не кончал. Очень полезная информация.

Благодарю. Очевидные факты, понятным и приятным методом. 👍 Поделюсь со знакомыми...

Очень полезное видео! Спасибо! Информативнее, чем "В шлеме")

Великолепно. Спасибо за качественный контент.

наконец-то нормально про контрРуление!

Огромное спасибо за видео , очень подробно объяснил про контрурление

Вы - первый человек, который доступно объяснил, что такое контрруление. Спасибо! Все только показывают вот смотри рукоятки толкнул и поехал. А почему это происходит, понял только из этого видео!

Наконец то я понял как работает контрруление . Спасибо!

Полезная информация. Нужно больше примеров! На 1 обьяснение нужно минимум раза 2 показать разных примеров.

Отличное видео! За гитарный усилитель за спиной - отдельный респект )

Продолжай дальше, всё правильно, лучший канал о правильной езде на мото

Спасибо за труды👍

Спасибо! Все очень доступно и наглядно!

Наконец то нормальное объяснили много видео посмотрел не один нормально не объяснил

Как всегда очень познавательно и по делу!

Когда в стойке еду на небольшой скорости (до 50 км/ч) по пересечёнке, то инициирую поворот именно надавливанием (перенесением веса) на одну из подножек. Таким образом удобно рулить без усилий на руле, оставить руки расслабленными, что хорошо влияет на общую стабильность и ровный газ при проезде неровностей ИМХО. Спасибо за видео, как обычно топ👍🏻

Хорошо объясняешь! Странно, что относительно не много просмотров на канале! Удачи🙏🏼

Очень грамотно и наглядно все рассказал 👍

Огромное Вам спасибо.Живу в Анталии.И недавно получила права А2.Сейчас выбираю мотоцикл.К сожалению здесь нет очень профессиональных мото школ.И прежде чем записаться на курсы,отправляют научиться водить мотоцикл,а потом мол приходите к нам мото школу.Вот так. Спасибо что Вы есть.Удачи и процветания.

Зачёт. Классное полезное видео. Коротко и по существу. Большое спасибо

Я Вас слушаю , как буто бы это я говорю! Вы профи!!!! Видео для людей простых очень полезно! Вы на треке где ездите? И на каком мото

Спасибо. Наконец то понял что такое конрруление.

Посмотрел до окончания, упор в подножки и бак помогал сгруппироваться при маневре )

Лучше объяснение, спасибо!

Благодарю за информацию!))) Теперь наконец то стало все ясно!)

Лучшее объяснение из тех что я видел.

Как всегда, все грамотно. Здорово!

Надеюсь, на практике это проще чем на словах :D Спасибо

Как говорил мой преподаватель: ты знаешь предмет если ты сможешь объяснить суть первому встречному! Более простого и понятного объяснения я не видел. Теперь понял что это такое)

Блин! Как толково все объясняет!

Канал за месяц набрал больше 5к подписчиков...желаю до конца года перевалить далеко за 💯. Пользуюсь твоими видео как руководством для прокачки скила)

Перешёл по совету Чужого. Подписался. Интересно 👍

Очень нравится! Продолжайте в том же духе!

СложнА. Объяснить то, что понимаешь лишь с опытом и чувствуя мотоцикл телом на словах - дело бесполезное. 😂 Тут тренировки нужны!

Большое спасибо! Очень доходчиво.

Отличное видео! По поводу управления различными частями тела. На лёгком мотоцикле да ещё и с короткой базой рулить можно даже ушами. Яркий пример для этого Honda Grom. Чем тяжелее мотоцикл, тем более он уверен и непоколебим в своём направлении движения. Причём что на прямой, что в повороте. Например на своей Suzuki gsx 750 мне уже приходится реально надавливать на рукоятку, чтобы мот сделал первый нырок. А на вышеупомянутом Громе достаточно повернуть глаза 😊. Ещё раз спасибо за проделанную работу. Так держать!

Очень полезное видео, спасибо Панамка класс, ставлю лайк

Это блин лучшее видео на русском языке на наших просторах, даже после всех лабораторий и спортивных гонщиков, тут показано и рассказано ещё детальней чем в прошлом видео о контр рулении, и самое главное сохранилась информативность и лаконичность. Пользу канала невозможно оценить! Огромная вам благодарность!) Даже зная и практикуя многое освещенное на этом канале, удивляешся насколько доходчивее автор доносит это до зрителя, а сколько времени экономит лаконичность повествования, эх, а если бы не Чужой, что не известно, когда и вообще, попался бы этот прекрасный ресурс в поле зрения. Благодарю!)

Привет. Мне кажется что сама терминология выбрана неверно для обучения -"контрруление". Я живу в Германии, здесь же и на на мотоправа сдавал. Здесь есть такой термин -" drucken", этот глагол переводится как "давить, нажимать". Инструктор учит так -хочешь поворачивать направо -нажимай/дави направо, хочешь налево -дави/нажимай налево. При этом имеется ввиду просто слегка, или посильнее "надавить" на руль. Т.е дави правую руку на руль если хочешь повернуть на право, и левую если налево. Это, я думаю, самый простой способ с с самого начала научить мотоциклиста использовать контрруление на уровне подсознания. Вот когда змейку учил -заезжаю с левой стороны от пилона -он говорит дави направо, потом влево и ТД. И.е логика таково что куда хочешь- той рукой и "дави "на руль. И если уже находился в повороте то психологически проще добавить уменьшение радиуса поаврота - в правом повороте если не хватает радиуса можно просто правой рукой "надавить" слегка на руль. Т.е направо первая рука, налево левая. Проще донести это невозможно )))

Полезно, понятно!Спасибо тебе!

Очень познавательные видео снимаете - спасибо! Я только закончил автошколу, могли бы Вы снять видео - как новичку максимально безопасно начать ездить в городе, после окончания автошколы, где всё обучение проводилось на полигоне. Меня пугают как новичка городские пробки, рельсы, перекрестки, пешеходные переходы. Такое видео искал на ютюбе - не нашёл.

Спасибо. "Разжовоно" простыми словами и всё понятно

Оооо, теперь понял про контр руление))))спасибо

спасибо! учусь мотоциклировать...............очень полезно!

Спасибо! Очень понятно)

спасибо, как всегда, по делу)

огромное спасибо! кладесь информации!!

Чудове відео! Дякую!

Респект автору хорошо обьяснил что такое контрруление

Понятно и доходчиво. Спасибо

Респект, как всегда. Лайк не глядя)

Супер, все четко и грамотно, спасибо

Красиво! Брат! По существу!!!

самое понятное видео про контрруление!

Супер видео. Если можна сними как правильно пользоваться тормозом в поворотах и при низких скоростях в маневрировании . Спасибо

Хорошее, информативное видео! Лайк

Вот все это знаю. По ходу ролика вспоминаю все ситуации и мои ощущения при этом. Все верно, но...блин, так четко я б не рассказал. )))

Вообще разжëванное объяснение! 👍🏻💪🏻

Больше спасибо!