- Пoтрясающе! - удивился Малыш. - Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем. - Чего? - Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился. - Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад?.. А можно посмотреть на твой пропеллер? - Конечно. - Карлсон развернулся. - С ума сойти! Я так и думал, - сказал Малыш, осмотрев пропеллер. - Что, хороший пропеллер? - польщенно спросил Карлсон. - Так я и думал, что это не пропеллер, - сказал Малыш. - Пропеллер не мог бы так работать, потому что твоя спина экранировала бы основной поток воздуха, и вся энергия растрачивалась бы на создание турбулентности. - Эй, ты чего? - Карлсон надулся. - Это лучший в мире пропеллер! - Не сердись! Конечно, это замечательный пропеллер! - поспешно сказал Малыш. - Только это не совсем пропеллер. У него очень интересная система перекоса лопастей. Вектор тяги лежит в плоскости вращения, а точка приложения силы смещена влево. Таким образом, подъемная сила направлена от ног к голове, вдоль спины, а не перпендикулярно, как я вначале подумал. А точка приложения силы смещена влево - потому что она действует на те лопасти, которые в данный момент двигаются вниз... - Ты чего ругаешься? - обиделся Карлсон. - Тоже мне, специалист нашелся. - Ну конечно! - Малыш хлопнул себя по лбу. - Я-то пытался мысленно построить механику твоего полета через укороченное действие, используя лагранжеву механику. Но, похоже, гамильтонов подход здесь будет гораздо нагляднее. Главное, суметь записать гамильтониан, а дальше... - Ты, кажется, собирался рассказывать мне сказку! - снова надулся Карлсон. - Ну вот, ты опять обиделся! - огорченно сказал Малыш. - Просто мне кажется, что такой пропеллер, как у тебя, неизбежно вызовет дополнительный вращающий момент. У тебя же нет хвостового винта, как у вертолета. И тебя будет уводить в сторону по курсу. Я никак не могу понять, как ты компенсируешь этот момент. Он должен разворачивать тебя, и в какой-то момент ты неизбежно свалишься в штопор. - Постой! Я понял! Я все понял! - воскликнул Малыш, бросаясь к окну. Карлсон заложил крутой вираж и повернул обратно. - Ну что ты понял? - спросил Карлсон, бухнувшись на диван. - Что гостей надо развлекать, а не нести всякую чепуху? - Я понял, как ты компенсируешь это вращение! - крикнул Малыш. - Ты в полете все время машешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением. Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой. Карлсон здорово разозлился. - Опять ты за свое! - мрачно сказал он. - Ничего я никому не должен! Я махаю всем рукой и кричу «Э-ге-гей!», потому что я веселый и приветливый мужчина в самом расцвете сил. Но таким занудам, как ты, я даже махать рукой теперь не буду. - Если моя теория верна... - начал было Малыш, но Карлсон уже вылетел в окно. Малыш увидел, как Карлсон, набирая скорость, рефлекторно дернул правой рукой, но сдержался. Тут его повело в сторону. Он попытался выправиться и снова чуть не махнул правой рукой, но немедленно схватил ее левой и прижал к туловищу. Карлсона повело сильнее, и внезапно развернуло боком к направлению полета. Он сдался и отчаянно замахал рукой, но было поздно. Поток воздуха перевернул его, и, беспорядочно кувыркаясь, Карлсон полетел вниз. - Су-у-к-а-а-а-а-а! - донесся до Малыша последний крик Карлсона, и Малыш увидел, как Карлсон на полной скорости врезался в бетонный столб, прокатился по земле и неподвижно замер, раскинув руки и ноги. Вокруг его головы расплывалось большое кровавое пятно. Малыш вздохнул и вернулся к книжке. Но ему опять не дали спокойно почитать. - Малыш! - раздался голос папы. Малыш обернулся. - Малыш, это ты брал гидродинамику Ландау и Лифшица? - мягко спросил папа, входя в комнату. - Она стояла на полке и закрывала собой пятно на обоях, а теперь ее нету. - Это я, я положил ее на тумбочку, - прошептал Малыш. - Мне было не дотянуться, чтобы поставить ее обратно на полку. - Малыш, Малыш. - Папа ласково потрепал Малыша по голове. - Ну зачем ты берешь такие книжки? Все равно ты до них еще не дорос! И картинок в ней почти нету. - Все равно я ничего не понял, - соврал Малыш. - Конечно, не понял. Ведь для этого надо много учиться, вначале в школе, потом в институте - а ты пока еще только в первом классе. Лучше посмотри, кто к тебе пришел, - сказал папа, пропуская в дверь Кристера и Гуниллу, друзей Малыша. - Кристер! Гунилла! - радостно крикнул Малыш. - Ужасно рад вас видеть! Папа с нежностью посмотрел на Малыша и тихонько вышел. - Малыш! - сказал Кристер, протягивая Малышу какой-то сверток. - Мы поздравляем тебя с Днем Рождения и хотим подарить тебе эту камеру Вильсона. - Камеру Вильсона? - Глаза Малыша засияли. - Вот здорово! Давно о ней мечтал! А какой у нее коэффициент перенасыщения пара? Малыш искренне обрадовался, но все равно Кристер уловил печальные нотки в его голосе. - Что случилось, Малыш? - спросил он. - Ты чем-то расстроен? Малыш тяжело вздохнул и с тоской закрыл книжку, заложив ее закладкой. - Собаку мне не подарили. (с) Панда

@I___

4 жыл бұрын

потрясающе!))))))) что за Панда???)

@user-ky3il6fn3u

4 жыл бұрын

Шикарная история!

@Testoslav_Testenko

4 жыл бұрын

все видео читал этот коммент

@user-kg4fx7iz7v

4 жыл бұрын

Для пилота самое важное , это знать РЛЭ . Все остальное приходяще .

@user-sl5bb4fs1m

4 жыл бұрын

@@buderusli6262 👍😂😂😂

Такого серьёзного Владимира Васильева, как на взлёте на автожире-подписчики ещё не видели!)))

@evgenyprokhorov646

4 жыл бұрын

Дык страшно на таком пепелаце летать! :)))) Я бы тоже боялся! Фольксваген Жук практически! ;))

@user-ex7rh2ik5s

4 жыл бұрын

Очень надёжная штука

@samodelkinify

4 жыл бұрын

@@user-ex7rh2ik5s Сама надійна штука, це протертий жопою диван, а автожир не прощає помилок в керуванні.

@PuFu_Channel

4 жыл бұрын

во всех видео про автожир обычно делают упор на безопасную посадку на авто ротации. это понятно. а как быть с турбулентностью? а если резкий боковой ветер? итд хочется больше подробностей

@user-ex7rh2ik5s

4 жыл бұрын

kirill374 автожир легок в управлении и устойчив в полёте. Можно отпустить органы управления вообще. Чего боялся автор имеющий немалый налёт, непонятно

Очень непривычно видеть напряжённым и сосредоточенным ведущего, который всегда улыбается и на позитиве ) При взлёте, в начале видео прямо чувствуется всё то волнение, которое испытал ведущий когда автожир начал разбег и набор высоты ))

@poletkolibri

4 жыл бұрын

Будто в космос собрался) Боится)

@115-gagarin

4 жыл бұрын

Да у него весь полет лицо как у терминатора :D

@user-er2cu4dv5o

4 жыл бұрын

@@115-gagarin у терминатора Немо🤣

@alenakooper1707

3 жыл бұрын

Просто ачькует.

А сколько блоков сигарет влазит? Как быстро можно отбить цену автожира на закарпатье? )))

@77aleks77100

4 жыл бұрын

С сигарет эти ребята начинали в начале нулевых, а то и их родители в 90-е. Сейчас у них бизнесы.

@ZVERGRADUS

4 жыл бұрын

наценка на сигареты маленькая накрутить нельзя Производитель на пачке цену указывает. Влазит в этот горшок мало.. а топлива жрёт много. Кокаин нужно возить но до Колумбии это херня не до летит)

@asjsm1202

4 жыл бұрын

@@ZVERGRADUS раньше такая байка ходила, что дельтапланеристы возили по воздуху.

@vladimirovich35

3 жыл бұрын

@@ekoklinkier1463 ой спасибо! Так давно на украинском ничего не читал. Не забыл мову ))

@user-me6hk9sp4n

3 жыл бұрын

@@vladimirovich35 ,))) таки забув...

Автожир - классная тема, ещё больше нравятся дирижабли. Даёшь обзор дирижабля 😇😁

@strannik666

4 жыл бұрын

После обзора спейс шаттла.

@eugeneeugenevich6415

4 жыл бұрын

Дирижабль ага ...

@Festewal

4 жыл бұрын

Ага. Желательно Кирова)

@user-sy8jc5iw6w

3 жыл бұрын

​хаха

@rsmstudio4634

Жыл бұрын

@@Festewal Kirov reporting...

Вот спасибо огромное, я ждал этот ролик ) 👍

Аккумулятор ещё можно языком проверять👅

Владимир, спасибо за обзор, очень интересно было бы увидеть обзоры на планеры и дельталёты, кто поддерживает - лайк

@user-er2cu4dv5o

4 жыл бұрын

И костюм белки-летяги🤣

@izmej9885

4 жыл бұрын

@@user-er2cu4dv5o Вот с этим сложно.

@valeriidmitrievich858

3 жыл бұрын

Ещё костюм- крыло бейсджамперра свободного полета, смешно???

Прозвучало как: "Я в восторге! Я в восторге, что мы сели! ))" Шучу конечно. Рад за ваш новый опыт, Владимир. Если серьезно, тоже есть недоверие к автожирам и вертолетам. Самое спокойное, это когда есть два крыла.

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

если точнее, крыло. состоящее из 2 консолей :-)

@user-ht5cm6jh3q

4 жыл бұрын

я бы вообще не советовал на жирах летать.опасно.

@user-un1mm4us7z

4 жыл бұрын

У вертолетов тоже режим авторотации есть, как и у автожиров. Но бьются вертолеты регулярно и очень даже регулярно.

@Mir_aviacii

4 жыл бұрын

@@user-un1mm4us7z, есть то есть, но винты это движущиеся поверхности, а крыло это монолит. Поэтому надежнее крыло.

@aleksalex4223

4 жыл бұрын

@@user-un1mm4us7z, Вертолетов больше, чем автожиров, автожир на порядок опаснее вертолета.

Радуюсь за таких людей! Мечта иметь такой автожир) спасибо за обзор!

Какой же шикарный монтаж! Любо смотреть! Благодарю.

Видео как всегда классное! Спасибо!

Жир-жир автожир! Ура, наконец то Владимир сделал про автожир! Спасибо огромное за серию!

удачно я зашел кофе попить) спасибо за крутые ролики!

Как обычно - лайк!!! Спасибо Вам. Шикарный канал👍

Устраиваюсь сейчас на новую работу, чтобы оплачивать обучение на пилота! Все благодаря вам!

@user-wg2xe4qz2u

4 жыл бұрын

Всегда говорил, что авиация-мощный стимул для развития!

@StanislavEZ

4 жыл бұрын

Еще автоспорт, не хуже)

@valeridronov3268

4 жыл бұрын

@@StanislavEZ Автоспорт-хуже! Руль на себя не рванёшь!

@rf00721

4 жыл бұрын

@@valeridronov3268 не ну со страху то можно))

@valeridronov3268

4 жыл бұрын

@@rf00721 Ну лосей ещё над лесом погонять можно. Не представляю себе, как без автопилота лететь 400 км. на скорости 150.

Меня всегда удивляла и интриговала такая необычная идея летательного аппарата, как автожир. Понимаю страх перед этой штуковиной. Но, молодец, преододел всё же. Спасибо за одно из самых необычных и интересных видео. Лайк!

Не могу поверить, только на днях, хотел попросить снять видос про автожиры и тут на тибе) Огромное данке Владимир)))

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

Ну всё, теперь Владимир научился летать на автоЖИРе, теперь он автоЖИРНЫЙ)))

@buderusli6262

4 жыл бұрын

Враньё ! Это немцы гравицапу модернизировали. Два КЦ и бак полный. Настоящие Пацаки в такой не сядут ! ПЖ подтвердит.

Владимир был весь полет молчаливо-напряженный)))

Помню около года назад переписывался с вами по поводу атожира в комментариях. И тогда вы ответили, что летать на автожире боитесь и рекомендовали смотреть в сторону самолёта. Спустя год было очень забавно увидеть этот выпуск. Спасибо, что охватываете весь спектр авиации и за отличный канал! Было очень интересно услышать ваше мнение после полета.

это жирный автожир. У нас во Флориде продают вообще "один палка два струна" и летают нефиг делать хорошо и далеко. Цена - всё равно что киа рио купить, причем сообразно местным условиям еще и на поплавках. Преимуществ масса конечно. Хранение в домашнем гараже, обычный бензин с ближайшей заправки, транспортировка как обычный прицеп

@buderusli6262

4 жыл бұрын

Чё-та ты исхудал совсем в своих Флоридах ! Ты это , кушать не забывай , а то мы волнуемся.

@user-heavyshot

4 жыл бұрын

Привет. Скажите пожалуйста сколько стоит похожие в Америке?

@nickspistolsfl9736

4 жыл бұрын

@@user-heavyshot похожие примерно столько же. Но есть много более примитивных, они в пределах 50 тысяч просто набейте в гугле to buy giroplane us или что то в этом духе. Есть даже такие которые в коробке присылают. сам собирай. но там возникает вопрос сертификации. Я изучаю эту тему, хочется и колется. в нерешительности прибываю. ну вот первое что попалось www.sportcopter.com/Gyroplanes/Lightning/tabid/136/Default.aspx

@QwerTy-cx5fn

4 жыл бұрын

А такие ЛА за цену в 23000$ не будут интересны avtogyr.ru Тут у них американцы купили kzread.info/dash/bejne/p4KerZlvf7K6Z84.html

@zhegulsky

4 жыл бұрын

Мечта

Спасибо за ролик! Пара важных уточнений: Cavalon может и топовый в линейке, но тот же Calidus летает гораздо бодрее, и кушает уже 15 литров в час. Вы говорили про аэродинамическую схему, так она менее эффективна чем обычный самолет. И про посадку: при должном умении посадка выполняется с пробегом 1-1,5 метра. Еще раз спасибо.

@Gamayunovevgeniy

4 жыл бұрын

Согласен. доводилось полетать на автожире ELA, пробег был не больше 5 метров

@rotorfly07

4 жыл бұрын

Кавалон это как корова в воздухе. Калидус летает гораздо "автожирнее", все верно. Пробег зависит от многих факторов. На легких одноместниках с легким ветром можно и в точку сесть запросто.

@user-xy8ls8lg5z

4 жыл бұрын

@@rotorfly07 На калидусе в штиль сажусь с пробегом метр)

@deltaangar

4 жыл бұрын

@@user-xy8ls8lg5z А толку? Для взлёта то вам всё равно нужна длинная ВПП. А раз ВВП длинная, то можно и самолёт купить, он будет дешевле, дальнобойнее и грузоподъёмнее.

@rotorfly07

4 жыл бұрын

@@user-xy8ls8lg5z Метр?? не верю :)

Спасибо Вам Володя,за Ваши ролики,за популяризацию авиации.Вас просто интересно смотреть и слушать!Чистого неба Вам!

Хорошее видео, интересный обзор! Спасибо.

Автожир удачно совместил в себе недостатки самолета и вертолета. :-)

@user-sj4tj4gs3d

4 жыл бұрын

ахах

@buderusli6262

4 жыл бұрын

В деревне попонтоваться - самое то.

@user-er2cu4dv5o

4 жыл бұрын

И сделал из них плюсы 😉

@pavelpavlov3411

4 жыл бұрын

честно, плевать на чем летать, главное где(в небе)!!! еще бы было это для всех доступно, как во времена ссср. теперь сплошная коммерция

@user-hy9eu9rd3h

4 жыл бұрын

@@pavelpavlov3411 тебе "во времена ссср" сначала паспорт нужно бьіло вьіпросить у председателя, чтоб из колхоза в город отпустили, на трамвай посмотреть, а потом уже попробовать попасть в "доступньій для всех" аероклуб.

Наконец-то! Даже не думал что когда-то до автожира дойдет! Обычно "самолетчики" презрительно выражают свое "фи" автожирам, как и вобщем-то всему, кроме самолетов :)

@aleksalex4223

4 жыл бұрын

И правильно делают!

Благодарю за необычную информацию.

новый опыт, это всегда круто!)

Первый, кто изобрел автожир, это Хуан де ла Сьерва, а не Радригис. В 1922 году провел первые испытания этих аппаратов.

@user-ju7vu1cm6l

4 жыл бұрын

У них там много Пэдров.

@alexandrgarkusha2154

3 жыл бұрын

Это он перепутал,действительно Сиерва.

Цвет - бомба! Лада седан баклажан просто))) у меня дельтаплан такого же цвета👌🏼👌🏼👌🏼💫

Супер! Добра и процветания!! Оч интересно!

поздравляем!) новый опыт это всегда гут)

При всем уважении ко всем летающим, преимущество автожира в его хранении. В ангаре он занимает мало места. Другого не вижу. Объективно, 2х местный столовский самолет с тем же мотором взлетает быстрее, вращающаяся втулка по определению менее безопасна чем фиксированное крыло, из-за очень низкого аэродинамического качества автожира, потребная мощность двигателя примерно в 1,5 раза выше чем у самолета. Противопоказаны нулевые и отрицательные перегрузки и, вобщем-то, за достаточно большую свою историю они не нашли практического применения, за исключением единиц. А так для фанфлая штука прикольная.

@7Uesugi7

4 жыл бұрын

а если сравнивать с вертолетом?

@user-rh5vc4fk3r

4 жыл бұрын

Вертолет имеет возможность вертикального взлета, посадки и зависания, поэтому, думаю, не корректно их сравнивать даже по цене, тк она является платой за все эти вертолетные преимущества.

@ammonjerro396

4 жыл бұрын

@@user-rh5vc4fk3r , ооо, еще один канал про самолеты) Посмотрим.

@neitron07

4 жыл бұрын

@@user-rh5vc4fk3r Во всех вертолетах есть авторотация?

@Shef-Il

4 жыл бұрын

@@neitron07 да

Вау! Прикольный аппарат! Интересно, автопилот на такую штукенцию ставят? Это теоретически возможно, при такой чувствительной системе управления?

Спасибо Владимир. Вы как всегда интересны.

Никогда не воспринимал серьёзно автожир. Но теперь отношение поменялось. Спасибо за видео!

За видео спасибо! Но для меня самолеты красивее)) И Владимиру самолёты больше подходят. Но автожир заслуживает внимания. Интересный аппарат. Привет из Тернополя!

@user-wg2xe4qz2u

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, Тернополю привет!

Пипец на аэродроме порядочки. Автожир взлетает, по курсу взлета в торце стоит самолет. Нет, я все понимаю про длину полосы и все такое, но РП за яйца и на кукан

@ZVERGRADUS

4 жыл бұрын

в начале это начало взлётной ПРОСТО ОНИ ВСЁ ПЕРЕПУТАЛИ )

@sergeyp5129

4 жыл бұрын

@@ZVERGRADUS Его там не должно стоять ни в начале, ни в торце по какому курсу не взлетай. Его там просто быть не должно. РП должен сказать: "Полоса занята, взлет запрещаю" Все, никаких других вариантов нет от слова совсем

@ZVERGRADUS

4 жыл бұрын

@@sergeyp5129 Это частное взлётов ведь там нет по этому и стоит самолёт. А эти вообще на вертолёте им взлётная полоса и не нужна они по вертикали взлетают. Я если честно и видео то не смотрел просто так написал это резервная взлётная полоса походу. Ей и не пользуются не кто. Мелкие самолёты вот они на ней и стоят снимают видео она не используются.

@sergeyp5129

4 жыл бұрын

@@ZVERGRADUS ладно, проехали, если вы ничего в этом не понимаете, то и лучше не писать об этом

@bloodsucker1531

4 жыл бұрын

@@sergeyp5129 вы правы сергей.

Приятное отступление от основной темы! спасибо!

Отличное видео, красивый аппарат, просто мечта 😀👏👏👏

Как-то летал на автожире. Классный аппарат, всем рекомендую его попробовать! Владимиру 👍 за отличный контент!

A very beautiful design! Greetings from the U.S. I have no idea what was being said.

Спасибо, очень классно!

Спасибо огромное !!!!

а заявку на полет то же надо оформлять?

Ну ест два серьезных замечания 1. Взлёт с занятой полосы ЗАПРЕЩЕНО 2. при посадке центр полосы надо держать а не боком заходить Я представляю как будут такие горе пилоты будут обучать людей(((((

@kurticeman6774

4 жыл бұрын

Украина же. Там законы не работают.

Интересное видео) Спасибо!

Молодцы! С удовольствием посмотрел!

меня удивило что в конце взетной полосы стоял самолет. А если не смог набрать высоту или что ище.

@AVTOBRO222

4 жыл бұрын

Это было АТУ

@user-wo3rx5oe1f

4 жыл бұрын

это был железобетттоный памятник самолету, чтоб пилоты не расслаблялись ))

@SkyMaXX5

4 жыл бұрын

У этого автожира есть встроенная раскрутка винта, чтобы был меньше разбег, чем без раскрутки. Хотя сейчас все фирменные автожиры идут с раскруткой. Ну и вот, такому автожиру для взлёта требуется от 50 до максимум ста метров разбега, а более лёгкие с раскруткой взлетают вообще мало - с 15 до 30 метров, а если ещё встречный ветер, то вообще с пятачка. Поэтому, пилот более чем уверен, что он успеет взлететь.

@user-nb2wh5gl4h

4 жыл бұрын

у автожира нет глиссады, как только он отрываеться от земли, можно уже в бок и резко вверх.

05:03 - "когда мы делали парашютирование вертикальная скорость ноль". Воздушная (приборная) скорость ноль. Вертикальная - наверняка зашкаливала за десятку м\с.

@user-kg4fx7iz7v

4 жыл бұрын

В зоне воздушной подушки возможно около метра в секунду . Но при наличии поступательной скорости . Это возможно .

Ну наконец-то вы добрались до автожиров!

Поздравляю с боевым крещением. Лайк, как всегда, еще до начала просмотра. Побольше новых видео. Ждем ролик о вашем новом самолете.

Самый безопасный летательный аппарат- это самолет с двумя двигателями😊.

@user-xu7gm2sm3d

4 жыл бұрын

Припаркованый у забора)

@maxtman233

4 жыл бұрын

Самый безопасный это самолёт без двигателя))

@lolly_manactive5127

4 жыл бұрын

Самый безопасный летательный аппарат - это песочница в форме самолета на детской площадке.

@buderusli6262

4 жыл бұрын

@@lolly_manactive5127 песочница - это не летательный аппарат. Но с пивом может и смешно кому-то.

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

Не, самый безопасный лет.аппарат это Карлсон, тока варенья много надо))

2'pi'r² - универсальная формула 'нематематиков')))))

@100krokus

2 жыл бұрын

Главное - не перепутать, какую двойку надо зачеркнуть. Формула понравилась - действительно универсальная !

Спасибо, круто!

Браво Васильев здорово Мне понравилось спасибо

Великолепные передачи, привет из Смоленска))

Пи*R2, а так, конечно круто, как всегда!!!

@buderusli6262

4 жыл бұрын

А как иначе ? А поохотиться класс !

Лайк за юмор и теплоту.

Спасибо! Красотища!

Кто смотрел "Безумный Макс" и помнит этот аппарат в фильме, ставь лайк.

@user-gg5ri1rm1x

3 жыл бұрын

Ооо да

@TheTranscendentForce

2 жыл бұрын

А кто не помнит тот диз

Супер, классный аппарат, но зная себя, я бы купил за эти деньги - самолёт )

@directiondriller4536

2 жыл бұрын

Да, дороговато что то.

Класс... спасибо!

Видео на 100 баллов!👍

Как всегда класс! Надеюсь через время все между странами будет отлично и можно будет прилетать.

А можете снять отдельное видео для 18 летних ребят ?И рассказать как своими силами стать пилотами и иметь возможность работать в этой сфере , раскрыть в видео как можно больше вариантов получения образования и лицензии для дальнейшей работы . Разбирите ,пожалуйста, аэрошколы в основных городах Украины . И по больше снимать видео на тему "Как получить лицензию пилота?Для молодых ребят "Пожалуйста ответьте на сообщение . Очень интересно знать ваше мнение по этому поводу .Буду ждать ответа .

@user-vp6dz8wh4o

9 ай бұрын

ребятам в Украине теперь не до этого .что скажите ?

Я даже не знал, что такое существует))) Круто) Спасибо!

Отличный обзор. Лайк.

Вершина эволюции с палкой в бензобаке

@deltaangar

4 жыл бұрын

чем проще - тем надёжнее.

ДЛЯ КОНТРОБАНДЫ САМОЕ ТО ЧТО НУЖНО ! !! 😬😬😬

@user-jn3vf4bd6d

4 жыл бұрын

@@dibos8483 И много жрёт топлива но очень устойчив в полёте даже с выключенным двигателем .

@user-er2cu4dv5o

4 жыл бұрын

Говорят наркодиллеры,родственную технику используют для закладок, квадрокоптеры.

@user-nb2wh5gl4h

4 жыл бұрын

при совке хотели автожиры внедрить в массы, автожирами занимался Камов. Но поняли, что из за характеристик автожира, невозможно будет контролировать народ и не допустили их серийный выпуск. Автожир это сбалансированная машина, очень легко управляемая, жрёт дешевое топливо, может у земли в метре лететь на 30 км/ч и никакой радар не обнаружит, а теперь этих автожиров 1000000, вот чего испугались.

@Alexn777ru

4 жыл бұрын

@@user-nb2wh5gl4h Радар и в пяти метрах от земли обнаружит

@TyaJIeT

4 жыл бұрын

@@user-nb2wh5gl4h Крепко вас по голове стукнули, однако.

Крутой видос )

Классный выпуск!

Обзор ненастоящий. Где дождь?????

@buderusli6262

4 жыл бұрын

Дождь запаздывает. Он всегда был не пунктуальный. :^)

@Ogoldeliymetal

4 жыл бұрын

Обзор не на самолёт... Ну...

Что за саундтрек??? из адского мультика :))))

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

Похоже на Don`t Starve)

@visor_photo

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lmGssNiKhM2nXco.html

Музыка - топ😂🔥 Автожир оказался не так плох, как выглядел

Огонь, ура! Может и до вертолетов доберёмся👍🤘🤘🤘

@user-wg2xe4qz2u

4 жыл бұрын

Доберёмся

Летал на автожире пассажиром, маневренность шокировала! 👍

@deltaangar

4 жыл бұрын

Кстати про маневренность - kzread.info/dash/bejne/e3aZrcSheqXJcqw.html и вот ещё kzread.info/dash/bejne/h3h9z9yFgdqqftI.html и ещё kzread.info/dash/bejne/nWGWk7unh8KemJs.html

Жаль, в моей жизни я не смогу скопить на эту вещь. Но очень хочу.

@khatuntsovmikhail6223

4 жыл бұрын

поверьте эти люди не копили на этот автожир ;)

@seapps4594

3 жыл бұрын

@@LordPrecision , легче просто найти любимое дело

Круто! Крутой канал!!!

FINALLY 🤗 Germany did awesome job with this Gyro, I own 2015 MTO SPORT but first inventor is Jose De La Cierva 1922. :) Great video, btw

Какой-то очень жирный автожир :D И кабина закрытая и отопитель с подогревами. Совсем не то, что было в Безумном Максе и далеко от того, что обычно приходит в голову при слове "автожир" )

Круто за сто тысяч евро палкой топливо замерить))))))

@Photobiker

4 жыл бұрын

Я так понял это дополнительная штука на всякий случай.

@valeriidmitrievich858

3 жыл бұрын

Ты будешь удивлён но в дорогих вертолётах типа Робинсон 66 или 44 измеряют топлива стеклянной трубкой и я как водитель-дальнобойщик не верил электронным датчиком и всегда в своём Дафе измерял палочкой

@100krokus

2 жыл бұрын

Палка ведь из дерева - т.е. экологичная. А сейчас все борются за экологию.

Алексею респект!

Ребята, вы красавчики!

Писать и фантазировать мы все горазды. Я учусь и летаю на автожире в Бердичеве,а ВЫ? .

@snarkdementev4698

4 жыл бұрын

А я глушу пивас на стуле перед компом, что гораздо круче)

Хочу обзор на Караван 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

Товарищ Васильев спасибо вам за позитивные эмоции. Авиация-это как роскошная, молодая красавица. Дорого и красиво, и много эмоций. Легко влюбиться и невозможно забыть.

@deltaangar

4 жыл бұрын

дорого это только в роликах у Владимира. Есть множество вполне бюджетных леталок.

Летать это чудесно. Спасибо за видео. Евгений Омск.

По мне так лучше старенькая цессна.

Что за БДСМ?

@buderusli6262

4 жыл бұрын

Кому как. Кому и корова невеста.

@DobryiGus

4 жыл бұрын

@@buderusli6262 в оригинале - кобыла

@buderusli6262

4 жыл бұрын

@@DobryiGus ну хорошо , теперь кобыла обидется. Зачем ты так ?

@DobryiGus

4 жыл бұрын

@@buderusli6262 а вдруг не обидится, а наоборот, покраснеет ? :D

@buderusli6262

4 жыл бұрын

@@DobryiGus значит сырых помидоров объелась ! Без хлеба.

Очень классный выпуск, впрочем как и всегда. Алексей очень приятный

Спасибо🎈волшебно🎃

Мне кажется Владимир не хотел обидеть человека. Аппарат выглядит "жидковато" против самолёта.

@compasstrans

4 жыл бұрын

Здесь не было цели сравнить с самолетом. Это было ознакомление.

@deltaangar

4 жыл бұрын

torrkay дельталёт выглядит ещё хлипковатее, а тем не менее имеет диапазон эксплуатаwии +6 -2 g kzread.info/dash/bejne/f6StxtKFf7m4aNY.html

У автожира кпд как раз один из самых низких

@schweizbergen8424

4 жыл бұрын

А вилкУ Нептуна, видать, нарисовали для улучшения аэродинамики? Или без нее не полетит?

@Laming777

4 жыл бұрын

@@schweizbergen8424 сам ты вилка, это Тризуб, да и это лучше чем писать "На берлин"!

@schweizbergen8424

4 жыл бұрын

Иди ты в Козье болото, Нептун хазарский. Сказано тебе, ЩЕРБАТАЯ ВИЛКА! А тризуб, это герб хазарского каганата. Символ каганов... Ты случайно не с племени... абажЮров?

@Laming777

4 жыл бұрын

@@schweizbergen8424 что ты несешь? Это ти с московского улуса Татаро-монголов будешь мне рассказывать про каганат

@schweizbergen8424

4 жыл бұрын

Расскажи мне про шумеров и о том, как каган рыл эвксинский понт

Спасибо!

Классный обзор техники, его возможностей, ощущений

На счёт безопасности автожира, так вопрос спорный, бьются на них так же, аэродинамическое качество низкое, двигатель требуется мощнее, топлива ест больше, вибрация, при взлёте с ухабистого грунта можно кувырнуться. Одним словом на любителя.

@user-sd7ve6pl4x

4 жыл бұрын

двигатель на них стоит 115 л.с. ,расход 15-18 литров,никакой особой вибрации в полете нет,только при раскрутке ротора на земле

@maksmx2976

4 жыл бұрын

По статистике в безопасных авто бьются чаще и больше, и кувыркаются на ровном асфальте! Как не крути автожир безопаснее авто! Но как говориться каждому своё !

@serhii100

4 жыл бұрын

@@user-sd7ve6pl4x вибрация будет минимальной если уметь правильно отбить конус.

@serhii100

4 жыл бұрын

@@user-sd7ve6pl4x С двигателем в 115 л.с. на самолёте можно и втроём подниматься, а на автожире незнаю.

@serhii100

4 жыл бұрын

@@maksmx2976 Если бы автожиров было бы по количеству столько же, как и авто то статистика безопасности не думаю, что была бы в пользу автожира.

Спросите мнение Витаса Лапенаса и других............об этом недосамолёте - недоветролёте !

@oda3582

3 жыл бұрын

Дак он сам же виноват в этой авиакатастрофе

@user-qb7jd1gc3m

3 жыл бұрын

@@oda3582 ну канешна ! 😁

@oda3582

3 жыл бұрын

@@user-qb7jd1gc3m так проясните, я об этом только вчера узнал вообще, почитал пару форумов об этом,говорят,что сам виноват

@user-qb7jd1gc3m

3 жыл бұрын

@@oda3582 я подробности сам не знаю , но автожЫр аппарат и правда говно . Многие люди , летавшие на самолётах , на нём убились .

@oda3582

3 жыл бұрын

@@user-qb7jd1gc3m ну хз,физики говорят обратное,да и почему ж гавно, удобная вещь

Ну прям огонь!)

Очень симпатичный аппарат!