Как определить неисправность гидрокомпенсаторов на любом авто не снимая ГРМ
Способ поиска неисправных гидрокомпенсаторов при появляющемся и исчезающем стуке.
Жүктеу.....
Пікірлер: 350
@user-ik9id4bz3j24 күн бұрын
Базаров нет всё чётко и ясно,без соплей. Да у вас батенька дар преподавателя!
@aleksandrs.52135 жыл бұрын
Спасибо огромное, Вы просто ЧЕЛОВЕЧИЩЕ, самый реальный способ как их проверить. Спасибо
@user-ut1gl9rh9i3 жыл бұрын
Спасибо,рахмет и успехов вам и всем автолюбителей.
@user-jr3qu6uy8i5 жыл бұрын
Видио подробное полезное за что благодорю . Всего вам хорошего.
@user-rf1cb2bp4d3 жыл бұрын
Уважаемый ОТ ДУШИ ВСЕ ПРОСТО,ДОСТУПНО И ПОНЯТНО.🤝🤝🤝👍👍👍
@voeyaka2 жыл бұрын
Быстро чётко и по теме, красава завтра на акценте своём пойду смотреть
@user-iz7ui2sn8s4 жыл бұрын
Спасибо ! Очень дельный совет!!!
@user-ph7tv3yo1b Жыл бұрын
Сергей Витальевич, большое спасибо за обзор !!!
@user-gg7fl4dj8p2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, дружище,👍💯
@Vladimir-755 жыл бұрын
Сергей Витальевич, спасибо большое за ваш ответ, я обязательно попробую зделать как вы показали. на видео, удачи вам!
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Вам тоже удачи во всём!
@alekc8652 жыл бұрын
Благодарю , кратко ,всё ясно и понятно!
@user-si2rq5fq6t4 жыл бұрын
Спасибо Сергей .. очень помог..
@user-wb7sn9zd3c5 жыл бұрын
у меня на киа церато 2005 года стучали.тоже промывал,не помогло.также то стучали то не стучали.мотор стоит хёндай акцент. поставил гидрики с ваз 2112 фирма ина,производитель Германия. стоят 4.400.а свои акцентовские стоят у нас 10-12 тысяч рублей. поставил вчера,всё подходит.и всё работает теперь чётко.как на холодную так и на горячую.может кому понадобится такая инфа✋
@user-qw3nv9fv4c Жыл бұрын
Первый раз вижу такой ролик, все по делу без воды, если даже метод не рабочий, всеравно лайк!
@chiriltapu60314 жыл бұрын
Просто ,коротко и ясно . СПОСИБО !
@user-cm9ym7yc7w Жыл бұрын
Красава!!! Чётко, коротко и по делу!!!
@user-xz1gy5sj9h4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Полезная информация!
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Рад помочь)))
@KvadroKoT2 жыл бұрын
Благодарю от всей души!!!
@user-ck2el9cd9t3 ай бұрын
Коммент ниже всё конкретно сказал. Ролик очень толковый! Молодец.
@user-jq7qu7fk5z3 жыл бұрын
Спасибо , буду знать на будушее
@customv41974 жыл бұрын
Это гениально! Просто, четко и по делу! Все бы блогеры такие были)
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-mo9ms3su8b
2 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q здравствуйте Сергей! Спасибо за видео, класс 👍! Скажите пожалуйста, у меня Опель Вектра Б, 1,6 v16, при запуске на холодную, стук прям треск в районе первого цилиндра,около минуты прогрева он пропадает, сегодня был у мастера,тот просто сказал что гидрокомпенсаторы скорее всего, но треск он не слышал, так как машина горячая была, и еще предложил поменять масло на более вязкое, я полусинтетику недавно залил GM , как вы думаете это тоже гидр.компенс.?
@user-cd4pd9zf6q
2 жыл бұрын
Доброго дня))) Первым делом я бы конечно гидрики проверил. Во первых это дешевле, распредвалы снимать не надо. И проверить можно прям на горячую. Максимум после проверки можете попасть только на прокладку клапанной крышки. Зато у Вас уже будет понятие, гидрокомпенсаторы это или нет.
@user-cd4pd9zf6q
2 жыл бұрын
@@user-mo9ms3su8b А так - стучать конечно может и поршень на холодную. На перекладке, когда шатун опускается с верхней мертвой точки. Такое часто на Фольксвагенах Поло бывает. Сначала конечно гидрики проверьте.
@user-mo9ms3su8b
2 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q дело в том, что двигатель, по словам бывшего хозяина, после капиталки, но там я так понял, капиталка со скандалом и чуть ли не с судом прошла, но это ладно,спасибо большое за подсказку и совет, буду проверять, 👍🤝
@almaskos69532 жыл бұрын
Чётко, коротко и ясно👍👍👍
@user-nt3fz8sr8d4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-fr3bk2fb5q3 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@andreypredein53442 жыл бұрын
Такая же неисправность достала, можно неделю, две ездить нормально не стучит, а очередной раз заводишь затарабанил и пока не прогреется двигатель. А оказывается все гениальное просто. Спасибо за подсказку.
@alehl12022 жыл бұрын
Спасибо братка за видео!
@user-wu9tn6vu9d3 жыл бұрын
Сергей Витальевич!!! Сам в теме ремонта, но твое видео супер. Чисто мужская логика, ты знаешь о чем я. Спасибо за видос, гаржный Мен. Побольше бы таких грамотных на ютубе!!! А кто хейтит, тому хер на пятку( когда ссать разуваться нужно)
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-yo6gx8jn6g2 жыл бұрын
Польза старой закалки моториста 🔥✌🏻⚡😀
@shamil41182 жыл бұрын
Предельно просто, идеально.
@ruslanesakov312 жыл бұрын
Красава!!! Всё чётко вообще! У меня такая же ситуация, только ВАЗ 2110 с 16кл мотором
@smotruutyb3050
Жыл бұрын
Исправил ситуацию?
@ruslanesakov31
Жыл бұрын
Да, да, один был. Новый покупал компенсатор поштучно.
@maloyw8442 жыл бұрын
Спасибо за совет
@putin-yuhlo9 ай бұрын
Их надо все снимать и чистить, там шарик закоксован и отверстия для заливки масла забиты - иголочкой прочищается всё. Иначе после замены трёх, через полгода полезите менять следующие три и так до бесконечности. Снимайте все и чистите!
@user-yz4hv8lf3s3 жыл бұрын
Молодец, Спасибо
@supervadim733 жыл бұрын
Сергей Витальевич. Доброго времени суток. Спасибо за ролик. Почти год я не мог поймать этого гаденыша . Всю кровь мне свернул. Благодаря Вашему способу я его вычислил. Ещё раз спасибо и удачи во всем.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Я рад, что этот видеоролик помогает людям))) Удачи на дорогах!
@User2rhyme Жыл бұрын
Четкая инфа! Спасибо!
@kotruegor82852 жыл бұрын
Нормально! Если коротко, это проверка исправности его клапана!
@Twixigor5 жыл бұрын
Неплохой совет, спасибо буду пробовать, посмотрим что из этого получится )))
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Игорь, всё получится - 100 пудов)))
@user-ok7pk7db2h5 жыл бұрын
Спасибо за развернутый ответ, но там пластиковый ресивер, чтобы его снять пару часов точно пое. ..ся прийдется.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Доброго времени суток Вам! Согласен, с пластиковым ресивером прийдётся точно пару часов пое...ться.... Как уже писал в одном из комментариев, на ум приходит только одна мысль: - как вариант, можно взять строительный или производственный фен, направить его на поддон картера, и нагреть его снизу... Как дизеля по старинке грели))). Потом провернуть коленвал кривым гаечным ключом (не снимая шкива) по часовой стрелке несколько раз... Таким образом, горячее масло поднимет температуру двигателя, и позволит Вам провести дальнейшую процедуру проверки гидрокомпенсаторов.. Температуру двигателя можете проконтролировать на приборной панели при включении зажигания. Желательно, чтобы она была не ниже 70°С, иначе вязкость масла увеличится, и Вы не сможете определить его утечку через поршень неисправного гидрокомпенсатора.
@user-rs6hj8pu9b Жыл бұрын
Однозначно лайк за видео
@user-hw9wy7lv5n3 жыл бұрын
Лайк за видео Может ли троить из-за таких гидриков?
@aleksandraxtemirov57463 жыл бұрын
Приветствую всех, переберал компенсаторы несколько раз, видел что мусор , но давление визуально они держат, после сборки стучат, а вот так проверь недогодался , спосибо автору, теплее будет обязательно попробую.
@onyxonyx7713
2 жыл бұрын
Чистые после сборки стучат?
@paveltodorchuk62884 жыл бұрын
Лайк и подпись , лучшее видео по этой теме.
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-tr9zy4js8l2 ай бұрын
Очень редко теперь можно увидеть что-либо полезное бескорыстно....Прошли времена журналов "Юный техник" , "Техника молодёжи" и "Моделист-конструктор". Если я что-то "открыл", то платите, а иначе, тайну унесу с собой в могилу.:).Сергей противостоит этой тезе.. А потому, лайк и подписка!
@nifiganeturist3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Пожалуйста! Удачи в ремонтах)))
@yustas.11 ай бұрын
Классно. Спасибо
@kospan483 жыл бұрын
Спасибо, у меня такая же фигня на весте с новья, видео помогло
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Рад, что Вам пригодилось))) Удачи на дорогах!
@soundsoflife29702 жыл бұрын
Метод хороший. Так же и на НИВЕ делал. +
@mr.m3473 жыл бұрын
Ну ты ващэ крассавчик 👍 аккуратно внятно понятно
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в ремонтах)))
@user-tz2td3lo7k3 жыл бұрын
У меня нет слов метод супер
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Я рад, что Вам это пригодилось)))
@arslan-kaplan7772 жыл бұрын
Думаю это самый рабочий метод определить неисправный гидрик, может и чуть долго по времени, но зато точный результат
@leksus55803 жыл бұрын
спасибо за совет
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Был рад помочь))
@user-gs8ge7sm3f2 жыл бұрын
Спасибо, мне не очень понятно только как на прогретый движок это делать{или вы имели ввиду плюсовую температуру в боксе). Чтобы визуально контролировать надавливание кулачков на гидрокомпенсаторы надо ведь клапаную крышку снять? У меня 126 мотор калина. Или просто на горячую поварачивать на произвольный небольшой угол коленвал не снимая грм ? А как тогда узнать что кулачок продавил гидрокомпесатор до конца?
@Vladimir-755 жыл бұрын
Лайк вам. У меня похожая ситуация только на горячем двигателе. На холодную то есть то нет стука. А на горячую аж звенят, тоже промыл все гидрики, закачал маслом проверяю на двигателе нажимаю , они держат , но стоит только поставить и собрать распред,. Заводиш и понеслось сначало тихий стучек потом по сильнее, Посмотрел ваш ролик и завтра попробую зделать как вы показали, видел ещё один ролик, там парень показывает как прокручиваются чашки внутри гидриков, Тоже одна проблема может быть
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Владимир, вот на этой Спектре, которая на видеоролике, гидрики тоже только на горячую дубасили. Видимо пока масло густое и не разогретое, шариковые клапаны гидриков давление держат исправно. Поэтому попробуйте вычислить неисправный на горячую. У меня всё получилось))) Удачи Вам в ремонтах!
@user-yf9mo6jr3n2 жыл бұрын
Привет пацаны! Аж обидно стало. Я тоже смотрю
@user-sf1vj8fb1k3 жыл бұрын
Так на Волге 406 двигатель, проверял, помогло, а если пружина сломана которая внутри стоит, тогда они просто упадут и не поднимутся, на сонате 2004г 2.0л двигатель, там не стаканами, там столбиками, их как проверить какой именно. Точно знаю что они бренчат.
@user-nd6bx2zg1r2 ай бұрын
спасибо
@user-zj8zl2ut9f3 жыл бұрын
Все по делу, спассибо) тоже спектра, такая же проблема. Но о способе таком давно знал)
@user-fd3cz1wy8f3 ай бұрын
🔥🔥🔥
@user-ut1gl9rh9i3 жыл бұрын
Супер
@user-tn3lx9bh8c Жыл бұрын
Сергей добрый день,а на Форде 16 кл.бензин zetek можно так проверить?
@kaif94773 жыл бұрын
бля Серега молодец лайк заслуженный
@dinissviridov99215 жыл бұрын
Спасибо Сергей вашим способом мне удалось определить не исправные гидрики не пришлось брать упаковку отделался тремя
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Очень рад, что моё видео принесло пользу))) Удачи в ремонтах!
@vjhighlander Жыл бұрын
Такая история. Пропала компрессия в 5-ом цилиндре Разобрали. Обнаружили, что от клапана отвалился микроскопический кусочек... Ну, прямо 1 мм. Решили, что дело в нём. Поменяли клапан. Собрали. Машина поездила пару недель и... История повторилась - в этом 5-ом цилиндре снова нет компрессии... Вопрос: может ли компенсатор не перестать работать (как в вашем видео), а НАОБОРТ - заклинить и вследствие этого "клина" выводить из Я сразу скажу, я не двигателист. Не спец. Простое человеческое любопытство. Заранее спасибо.
@customgarageing76752 жыл бұрын
Вот тоже хочу проверить гидрики но у меня они сняты уже пару месяцев лежат пришло время установить так вот ещё в вашем случае может быть что масло не доходит до этих гидриков может каналы забиты или давление слабое, а как проверить на сняты там давно масло слились и все продавливаются?
@planeta34637 ай бұрын
А если крышка клапанная она же пастель верхняя, тогда как быть?
@user-ui9bc2xk2h Жыл бұрын
Норма!!!!
@user-jt3fr1zg8j2 жыл бұрын
после замены 3 гидриков все стало норм или, вы все поменяли ?
@_Mustafa_Ali_70902 ай бұрын
У меня 127й движок. Там, чтоб добраться до гидриков, пол дня разбирать надо впускной тракт. Лучше уж заменить всё комплектом, если залез туда
@user-qr8fe3kx5n3 жыл бұрын
Сергей спасибо за видос! Подскажи а присадки от стука гибридов пробовал? И твоё отношение к ним?
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Богдан, я считаю, что хрень это всё с присадками.... Не верю я в них. Плюс к тому же они растворяющего свойства. Ну во первых, даже если какие то из них и срабатывают, то это временно... А во вторых - неизвестно на какой основе они сделаны.....вспучат вам всё гавно и весь нагар со стенок ГБЦ, и потом вообще ему ума не дадите)))
@bro-fb4wn
2 жыл бұрын
Я пробовал присадку для гидрокомпенсаторов на 104 моторе, через 30 минут пришлось заказывать другой мотор. Присадки это зло, все, что нужно есть в масле, главное вовремя его менять. А если уже есть износ деталей, то ни какая присадка не спасет. Видос отличный!
@putin-yuhlo
9 ай бұрын
У меня в гидриках такой шлак был, что я их с трудом разобрал даже. Варил в кипятке с Fary несколько раз чтобы внутри раскоксовадось стопорное кольцо и позволило выбить сердцевину гидрика с толкателя. Затем чистка. Там в гидрокомпенсаторе есть микроканал для масла и отверстие диаметром с иголочку для закачик в него масла - вот эти отверстия и канавка были забиты полностью сухим коксом. Пришлось иглой всё сковыривать и отверстие вычищать, потом бензином. Так что чистящие средства могут помочь только на начальных стадиях, и вероятность близка к 0%.
@user-fx5ue4xq2q2 жыл бұрын
Здраствуйте, есть проблема за стучали гидроконпенцаторы, купил новые комплект отдал машину на замену их в и тоге в еравно стучит на прогретом моторе. Старые забрал как определить на старых какие годные, есть которык магко прожимаются есть которык вобще не продавлливаются и пару штук продавлливаются с каким то хрустом, и я не могу понять какие рабочие какие нет
@yerkinkulbayev95922 жыл бұрын
Привет всем по советуйте нексия 8кл гидрокомпенсаторы сильно стучат снял почистил но также сильно стучат?
@O.German.V2 жыл бұрын
А что если прогресс двигатель и после снять клапанную крышку. После проворачивать вал чтобы кулачки были вверх и проверять какой гидрик имеет ход. Смысла же нет в том чтобы ждать по пять минут сидеть.
@user-dd7wo9er4t5 жыл бұрын
спасибо реально помогло
@1boez1146 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня такая же проблема появилась НО только после замена масла. Начали стучать, но иногда бывают не стучат, не знаю в чем дело, я конечно не проверял, мб забитый маслоприемник, но в чем еще может быть дело?
@user-ip7yu5lj4s3 жыл бұрын
Красва
@beliiveter72232 жыл бұрын
А вообще , из за чего они стучать начинают ? У меня например на Максиме при разгоне стали стучать ,потом проходит стук ....
@alekseev_587 Жыл бұрын
Скажите, гидрокомпенсаторы обязательно менять все сразу или можно заменить только неисправные? Я начинающий водитель и не знаюсь на таких вещах ((
@user-vb8bh1vu5s2 жыл бұрын
Здравствуйте купил новые гидрокомпенсаторы хотел их проверить рабочие они или нет я не ставил ещё их в машину
@user-ip7yu5lj4s3 жыл бұрын
Спасибки 👍👍👍
@mehmanmardanov7823 жыл бұрын
spasibo bratan tı samiy cestnıy
@user-mx4jl2wn5o2 жыл бұрын
Добрый день,у меня мерс..w210,2.5 дизель плита. Почему утром на холодный двигатель при заводки слышен роспедвал,как буд то завожу его с эфиром! В чем причина?
@user-hj5kw1vu6z Жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏
@Like-rv9nf2 жыл бұрын
Если продоливается значить не работает? Стоит мёртво т.е не продоливается значить рабочий? Сколько сантиметров или миллиметров должно быть между стаканчиками и валом у двигателе 2 az fe тойота камри 2.4 американец, заранее спасибо брат!
@user-hp7wd6sq5u2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация. Ваз 2110 16 Кл. При прогреве появлялся стук , пропадающий. Остановка ДВС бывало помогает, пропадал. Ну правда я уже розобрал. 4 нажималось.
@user-rm4mz9jq8r
Жыл бұрын
Ну и как поменял стук пропал?
@kirillsharonov25823 жыл бұрын
Конечно полезное видео! Может мне подскажите?))) На оборотах не гидриг, на холостых олин или 2 стучат. Может быть такое?
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Конечно может. Потому что на оборотах у Вас поднимается давление масла в системе, в результате чего стук гидрокомпенсатора может пропадать.
@kirillsharonov2582
3 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q Спасибо что ответили. Разобрал вчера мотор, 6g72, выяснилось все таки стучали поршни 2шт под одной из голов. Интересный факт, с целиндра которого снимал свечной провод при работающем моторе стук пропадал, но при разборе выяснилось что он норм, а 2 других хана.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Ну хорошо что хоть причина нашлась)))
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
Так я не понял, а зачем это делать без снятия распрелдвалов и соответственно грм, если чтоб компенсатор поменять всеравно надо снимать?
@user-th9fq6cf3o2 жыл бұрын
Если прям только что заведеный двигатель был, то да. А так даже новые гидрики будут прижиматься, так как полностью накаченый хер поставишь
@northerncruiser54046 жыл бұрын
Серега подскажи, что лучше взять прадо бензин или дизель 2,8
@user-cd4pd9zf6q
6 жыл бұрын
Дим, бензиновый Прадо с тебя снимет штаны., с учётом нынешней стоимости на бензин....
@user-td4sn9jo2y3 жыл бұрын
,У меня Лачетти то стучат то не стучат, снимал распреды все твердые,попробую твоим способом.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Как протестируешь - отпишись, самому интересно))
@user-td4sn9jo2y
3 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q в воскресенье попробую
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Ок., не забудь что на горячем двигателе это надо сделать.
@user-dm1ym4uj5v2 жыл бұрын
Видео конечно полезное но если гидрики застучали менять прийдется все. Искать три хороших это долго а в магазине купить можно только весь комплект.
@user-jt5it4oc6q
Жыл бұрын
можно купить весь комплект, а остальные на запас? или на разборке пару штук взять.
@user-vv8qg4xr4z2 ай бұрын
Ну учтем что за час пока будете разбирать голову,те компенсаторы которые выжиты разпредвалом(кулочками)могут стравить с себя часть масла,и можно подумать что они не рабочие но в момент запуска они мгновенно докачаться и норм работать.Вот важно именно обнаружить тот что не прокачается..Я так поменял по тупости при капиталке на фольц.поло 2013года все гидрики!А после оказалось что они все рабочие!Просто спустилось масло пока разбирался двигатель.И я ложно по таким видео прожал их и они все мягкие,думаю ну все хорошо что выяснил..А фиг там оказалось!Так что внимательно относитесь к диагностике..они практически вечные эти гидрики.
@user-mj7bq5uk9p Жыл бұрын
не понял только одного, для чего эта проверка, если поом всё равно снимать ГРМ?
@user-dx9jz1iy9y2 жыл бұрын
Я так попробовал они все не продавлевуютса но один то стучи то перестаёт не понимаю что делать
@user-yo6gx8jn6g2 жыл бұрын
Привет братан
@user-rs2ww7tu6j2 жыл бұрын
Привет. У меня гидрики сверху над распредвалом. Вроде все зажаты. Но... Нет компрессии в одном из цилиндров. Если стук гидриков - это ерунда. А если их перекачало? Может клапан не дозакрываться?
@user-hd3ml3sp7c
2 жыл бұрын
Что за бред
@Ginsngvalik2 жыл бұрын
Здраствуйте, я правильно понял? Нужно каждый гидрокомпенсатор по 2 раза продавить по 5 минут?
@Ginsngvalik
2 жыл бұрын
А потом уже проверять?
@user-lu4gc1hq1r2 жыл бұрын
⭐🖐️🇰🇿
@user-df1mw7pc6b5 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео,и всё-таки менять неисправный или можно разобрать и промыть?Многие грешат на масло некачественное.Ломатся там нечему вроде.
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Карен, в интернете кстати есть видео, как мальчишка очень даже удачно их разбирает и промывает. Правда в моём случае мне это не помогло., пришлось купить три новых)))
@user-df1mw7pc6b
5 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q вот я и думаю может не экспериментировать,купить несколько штук,до вскрытия крышки,люблю покавырятся с машиной,но сейчас пора горячая охота, рыбалка,сад свободного времени просто нет.
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Карен, купить то конечно не проблема... Только несколько - это сколько? 2? 3? 5? А если он всего один стучит, нафиг остальные покупать? Чтобы просто валялись? Вы ведь машину не на сто лет берете, чтобы их прозапас хранить)))
@user-df1mw7pc6b
5 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q купил всё-таки 2 штуки, вытащил все гидрики, разобрал,промыл,а зря все были в отличном состоянии,собрал проблема не исчезла... оказалось виновата втулка промежуточного вала,бобит слетел со втулки-люфт соответственно стук,слабое давление масла,гидрикам не хватает вот и цокают и вкладыши шатуна четвертого цилиндра подошли-масла мало ему...Заказал втулки,задняя стандарт сегодня с другом запрессовали,переднюю ремонтную прислали,отдал токарю,он гад просадил ее,завтра поеду стандарт искать по магазинам... кстати пробег почти500000 коренные как новые,жалко и менять...
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Хорошо, что вовремя забили тревогу! А 500 тысяч пробег как минимум вызывает гордость за автомобиль)))
@user-bo1ep2pe8n2 жыл бұрын
А если стук на холодную только, потом нормально это компенсаторы??? Поршневая новая прошла 15 тысяч только. Стук появился через пару недель как выехал с сервиса. Маслами играть начал крайний раз залил синтетику и ещё дольше стучать начал.
@nik-863 жыл бұрын
Бери немецкие, лада имидж вроде норм но всеравно потом стучат.
Пікірлер: 350
Базаров нет всё чётко и ясно,без соплей. Да у вас батенька дар преподавателя!
Спасибо огромное, Вы просто ЧЕЛОВЕЧИЩЕ, самый реальный способ как их проверить. Спасибо
Спасибо,рахмет и успехов вам и всем автолюбителей.
Видио подробное полезное за что благодорю . Всего вам хорошего.
Уважаемый ОТ ДУШИ ВСЕ ПРОСТО,ДОСТУПНО И ПОНЯТНО.🤝🤝🤝👍👍👍
Быстро чётко и по теме, красава завтра на акценте своём пойду смотреть
Спасибо ! Очень дельный совет!!!
Сергей Витальевич, большое спасибо за обзор !!!
Спасибо большое за информацию, дружище,👍💯
Сергей Витальевич, спасибо большое за ваш ответ, я обязательно попробую зделать как вы показали. на видео, удачи вам!
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Вам тоже удачи во всём!
Благодарю , кратко ,всё ясно и понятно!
Спасибо Сергей .. очень помог..
у меня на киа церато 2005 года стучали.тоже промывал,не помогло.также то стучали то не стучали.мотор стоит хёндай акцент. поставил гидрики с ваз 2112 фирма ина,производитель Германия. стоят 4.400.а свои акцентовские стоят у нас 10-12 тысяч рублей. поставил вчера,всё подходит.и всё работает теперь чётко.как на холодную так и на горячую.может кому понадобится такая инфа✋
Первый раз вижу такой ролик, все по делу без воды, если даже метод не рабочий, всеравно лайк!
Просто ,коротко и ясно . СПОСИБО !
Красава!!! Чётко, коротко и по делу!!!
Спасибо за видео. Полезная информация!
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Рад помочь)))
Благодарю от всей души!!!
Коммент ниже всё конкретно сказал. Ролик очень толковый! Молодец.
Спасибо , буду знать на будушее
Это гениально! Просто, четко и по делу! Все бы блогеры такие были)
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-mo9ms3su8b
2 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q здравствуйте Сергей! Спасибо за видео, класс 👍! Скажите пожалуйста, у меня Опель Вектра Б, 1,6 v16, при запуске на холодную, стук прям треск в районе первого цилиндра,около минуты прогрева он пропадает, сегодня был у мастера,тот просто сказал что гидрокомпенсаторы скорее всего, но треск он не слышал, так как машина горячая была, и еще предложил поменять масло на более вязкое, я полусинтетику недавно залил GM , как вы думаете это тоже гидр.компенс.?
@user-cd4pd9zf6q
2 жыл бұрын
Доброго дня))) Первым делом я бы конечно гидрики проверил. Во первых это дешевле, распредвалы снимать не надо. И проверить можно прям на горячую. Максимум после проверки можете попасть только на прокладку клапанной крышки. Зато у Вас уже будет понятие, гидрокомпенсаторы это или нет.
@user-cd4pd9zf6q
2 жыл бұрын
@@user-mo9ms3su8b А так - стучать конечно может и поршень на холодную. На перекладке, когда шатун опускается с верхней мертвой точки. Такое часто на Фольксвагенах Поло бывает. Сначала конечно гидрики проверьте.
@user-mo9ms3su8b
2 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q дело в том, что двигатель, по словам бывшего хозяина, после капиталки, но там я так понял, капиталка со скандалом и чуть ли не с судом прошла, но это ладно,спасибо большое за подсказку и совет, буду проверять, 👍🤝
Чётко, коротко и ясно👍👍👍
Спасибо большое!
Спасибо за информацию.
Такая же неисправность достала, можно неделю, две ездить нормально не стучит, а очередной раз заводишь затарабанил и пока не прогреется двигатель. А оказывается все гениальное просто. Спасибо за подсказку.
Спасибо братка за видео!
Сергей Витальевич!!! Сам в теме ремонта, но твое видео супер. Чисто мужская логика, ты знаешь о чем я. Спасибо за видос, гаржный Мен. Побольше бы таких грамотных на ютубе!!! А кто хейтит, тому хер на пятку( когда ссать разуваться нужно)
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо)))
Польза старой закалки моториста 🔥✌🏻⚡😀
Предельно просто, идеально.
Красава!!! Всё чётко вообще! У меня такая же ситуация, только ВАЗ 2110 с 16кл мотором
@smotruutyb3050
Жыл бұрын
Исправил ситуацию?
@ruslanesakov31
Жыл бұрын
Да, да, один был. Новый покупал компенсатор поштучно.
Спасибо за совет
Их надо все снимать и чистить, там шарик закоксован и отверстия для заливки масла забиты - иголочкой прочищается всё. Иначе после замены трёх, через полгода полезите менять следующие три и так до бесконечности. Снимайте все и чистите!
Молодец, Спасибо
Сергей Витальевич. Доброго времени суток. Спасибо за ролик. Почти год я не мог поймать этого гаденыша . Всю кровь мне свернул. Благодаря Вашему способу я его вычислил. Ещё раз спасибо и удачи во всем.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Я рад, что этот видеоролик помогает людям))) Удачи на дорогах!
Четкая инфа! Спасибо!
Нормально! Если коротко, это проверка исправности его клапана!
Неплохой совет, спасибо буду пробовать, посмотрим что из этого получится )))
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Игорь, всё получится - 100 пудов)))
Спасибо за развернутый ответ, но там пластиковый ресивер, чтобы его снять пару часов точно пое. ..ся прийдется.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Доброго времени суток Вам! Согласен, с пластиковым ресивером прийдётся точно пару часов пое...ться.... Как уже писал в одном из комментариев, на ум приходит только одна мысль: - как вариант, можно взять строительный или производственный фен, направить его на поддон картера, и нагреть его снизу... Как дизеля по старинке грели))). Потом провернуть коленвал кривым гаечным ключом (не снимая шкива) по часовой стрелке несколько раз... Таким образом, горячее масло поднимет температуру двигателя, и позволит Вам провести дальнейшую процедуру проверки гидрокомпенсаторов.. Температуру двигателя можете проконтролировать на приборной панели при включении зажигания. Желательно, чтобы она была не ниже 70°С, иначе вязкость масла увеличится, и Вы не сможете определить его утечку через поршень неисправного гидрокомпенсатора.
Однозначно лайк за видео
Лайк за видео Может ли троить из-за таких гидриков?
Приветствую всех, переберал компенсаторы несколько раз, видел что мусор , но давление визуально они держат, после сборки стучат, а вот так проверь недогодался , спосибо автору, теплее будет обязательно попробую.
@onyxonyx7713
2 жыл бұрын
Чистые после сборки стучат?
Лайк и подпись , лучшее видео по этой теме.
@user-cd4pd9zf6q
4 жыл бұрын
Спасибо)))
Очень редко теперь можно увидеть что-либо полезное бескорыстно....Прошли времена журналов "Юный техник" , "Техника молодёжи" и "Моделист-конструктор". Если я что-то "открыл", то платите, а иначе, тайну унесу с собой в могилу.:).Сергей противостоит этой тезе.. А потому, лайк и подписка!
Спасибо за полезное видео.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Пожалуйста! Удачи в ремонтах)))
Классно. Спасибо
Спасибо, у меня такая же фигня на весте с новья, видео помогло
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Рад, что Вам пригодилось))) Удачи на дорогах!
Метод хороший. Так же и на НИВЕ делал. +
Ну ты ващэ крассавчик 👍 аккуратно внятно понятно
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в ремонтах)))
У меня нет слов метод супер
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ! Я рад, что Вам это пригодилось)))
Думаю это самый рабочий метод определить неисправный гидрик, может и чуть долго по времени, но зато точный результат
спасибо за совет
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Был рад помочь))
Спасибо, мне не очень понятно только как на прогретый движок это делать{или вы имели ввиду плюсовую температуру в боксе). Чтобы визуально контролировать надавливание кулачков на гидрокомпенсаторы надо ведь клапаную крышку снять? У меня 126 мотор калина. Или просто на горячую поварачивать на произвольный небольшой угол коленвал не снимая грм ? А как тогда узнать что кулачок продавил гидрокомпесатор до конца?
Лайк вам. У меня похожая ситуация только на горячем двигателе. На холодную то есть то нет стука. А на горячую аж звенят, тоже промыл все гидрики, закачал маслом проверяю на двигателе нажимаю , они держат , но стоит только поставить и собрать распред,. Заводиш и понеслось сначало тихий стучек потом по сильнее, Посмотрел ваш ролик и завтра попробую зделать как вы показали, видел ещё один ролик, там парень показывает как прокручиваются чашки внутри гидриков, Тоже одна проблема может быть
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Владимир, вот на этой Спектре, которая на видеоролике, гидрики тоже только на горячую дубасили. Видимо пока масло густое и не разогретое, шариковые клапаны гидриков давление держат исправно. Поэтому попробуйте вычислить неисправный на горячую. У меня всё получилось))) Удачи Вам в ремонтах!
Привет пацаны! Аж обидно стало. Я тоже смотрю
Так на Волге 406 двигатель, проверял, помогло, а если пружина сломана которая внутри стоит, тогда они просто упадут и не поднимутся, на сонате 2004г 2.0л двигатель, там не стаканами, там столбиками, их как проверить какой именно. Точно знаю что они бренчат.
спасибо
Все по делу, спассибо) тоже спектра, такая же проблема. Но о способе таком давно знал)
🔥🔥🔥
Супер
Сергей добрый день,а на Форде 16 кл.бензин zetek можно так проверить?
бля Серега молодец лайк заслуженный
Спасибо Сергей вашим способом мне удалось определить не исправные гидрики не пришлось брать упаковку отделался тремя
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Очень рад, что моё видео принесло пользу))) Удачи в ремонтах!
Такая история. Пропала компрессия в 5-ом цилиндре Разобрали. Обнаружили, что от клапана отвалился микроскопический кусочек... Ну, прямо 1 мм. Решили, что дело в нём. Поменяли клапан. Собрали. Машина поездила пару недель и... История повторилась - в этом 5-ом цилиндре снова нет компрессии... Вопрос: может ли компенсатор не перестать работать (как в вашем видео), а НАОБОРТ - заклинить и вследствие этого "клина" выводить из Я сразу скажу, я не двигателист. Не спец. Простое человеческое любопытство. Заранее спасибо.
Вот тоже хочу проверить гидрики но у меня они сняты уже пару месяцев лежат пришло время установить так вот ещё в вашем случае может быть что масло не доходит до этих гидриков может каналы забиты или давление слабое, а как проверить на сняты там давно масло слились и все продавливаются?
А если крышка клапанная она же пастель верхняя, тогда как быть?
Норма!!!!
после замены 3 гидриков все стало норм или, вы все поменяли ?
У меня 127й движок. Там, чтоб добраться до гидриков, пол дня разбирать надо впускной тракт. Лучше уж заменить всё комплектом, если залез туда
Сергей спасибо за видос! Подскажи а присадки от стука гибридов пробовал? И твоё отношение к ним?
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Богдан, я считаю, что хрень это всё с присадками.... Не верю я в них. Плюс к тому же они растворяющего свойства. Ну во первых, даже если какие то из них и срабатывают, то это временно... А во вторых - неизвестно на какой основе они сделаны.....вспучат вам всё гавно и весь нагар со стенок ГБЦ, и потом вообще ему ума не дадите)))
@bro-fb4wn
2 жыл бұрын
Я пробовал присадку для гидрокомпенсаторов на 104 моторе, через 30 минут пришлось заказывать другой мотор. Присадки это зло, все, что нужно есть в масле, главное вовремя его менять. А если уже есть износ деталей, то ни какая присадка не спасет. Видос отличный!
@putin-yuhlo
9 ай бұрын
У меня в гидриках такой шлак был, что я их с трудом разобрал даже. Варил в кипятке с Fary несколько раз чтобы внутри раскоксовадось стопорное кольцо и позволило выбить сердцевину гидрика с толкателя. Затем чистка. Там в гидрокомпенсаторе есть микроканал для масла и отверстие диаметром с иголочку для закачик в него масла - вот эти отверстия и канавка были забиты полностью сухим коксом. Пришлось иглой всё сковыривать и отверстие вычищать, потом бензином. Так что чистящие средства могут помочь только на начальных стадиях, и вероятность близка к 0%.
Здраствуйте, есть проблема за стучали гидроконпенцаторы, купил новые комплект отдал машину на замену их в и тоге в еравно стучит на прогретом моторе. Старые забрал как определить на старых какие годные, есть которык магко прожимаются есть которык вобще не продавлливаются и пару штук продавлливаются с каким то хрустом, и я не могу понять какие рабочие какие нет
Привет всем по советуйте нексия 8кл гидрокомпенсаторы сильно стучат снял почистил но также сильно стучат?
А что если прогресс двигатель и после снять клапанную крышку. После проворачивать вал чтобы кулачки были вверх и проверять какой гидрик имеет ход. Смысла же нет в том чтобы ждать по пять минут сидеть.
спасибо реально помогло
Подскажите пожалуйста, у меня такая же проблема появилась НО только после замена масла. Начали стучать, но иногда бывают не стучат, не знаю в чем дело, я конечно не проверял, мб забитый маслоприемник, но в чем еще может быть дело?
Красва
А вообще , из за чего они стучать начинают ? У меня например на Максиме при разгоне стали стучать ,потом проходит стук ....
Скажите, гидрокомпенсаторы обязательно менять все сразу или можно заменить только неисправные? Я начинающий водитель и не знаюсь на таких вещах ((
Здравствуйте купил новые гидрокомпенсаторы хотел их проверить рабочие они или нет я не ставил ещё их в машину
Спасибки 👍👍👍
spasibo bratan tı samiy cestnıy
Добрый день,у меня мерс..w210,2.5 дизель плита. Почему утром на холодный двигатель при заводки слышен роспедвал,как буд то завожу его с эфиром! В чем причина?
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏
Если продоливается значить не работает? Стоит мёртво т.е не продоливается значить рабочий? Сколько сантиметров или миллиметров должно быть между стаканчиками и валом у двигателе 2 az fe тойота камри 2.4 американец, заранее спасибо брат!
У меня такая же ситуация. Ваз 2110 16 Кл. При прогреве появлялся стук , пропадающий. Остановка ДВС бывало помогает, пропадал. Ну правда я уже розобрал. 4 нажималось.
@user-rm4mz9jq8r
Жыл бұрын
Ну и как поменял стук пропал?
Конечно полезное видео! Может мне подскажите?))) На оборотах не гидриг, на холостых олин или 2 стучат. Может быть такое?
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Конечно может. Потому что на оборотах у Вас поднимается давление масла в системе, в результате чего стук гидрокомпенсатора может пропадать.
@kirillsharonov2582
3 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q Спасибо что ответили. Разобрал вчера мотор, 6g72, выяснилось все таки стучали поршни 2шт под одной из голов. Интересный факт, с целиндра которого снимал свечной провод при работающем моторе стук пропадал, но при разборе выяснилось что он норм, а 2 других хана.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Ну хорошо что хоть причина нашлась)))
Так я не понял, а зачем это делать без снятия распрелдвалов и соответственно грм, если чтоб компенсатор поменять всеравно надо снимать?
Если прям только что заведеный двигатель был, то да. А так даже новые гидрики будут прижиматься, так как полностью накаченый хер поставишь
Серега подскажи, что лучше взять прадо бензин или дизель 2,8
@user-cd4pd9zf6q
6 жыл бұрын
Дим, бензиновый Прадо с тебя снимет штаны., с учётом нынешней стоимости на бензин....
,У меня Лачетти то стучат то не стучат, снимал распреды все твердые,попробую твоим способом.
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Как протестируешь - отпишись, самому интересно))
@user-td4sn9jo2y
3 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q в воскресенье попробую
@user-cd4pd9zf6q
3 жыл бұрын
Ок., не забудь что на горячем двигателе это надо сделать.
Видео конечно полезное но если гидрики застучали менять прийдется все. Искать три хороших это долго а в магазине купить можно только весь комплект.
@user-jt5it4oc6q
Жыл бұрын
можно купить весь комплект, а остальные на запас? или на разборке пару штук взять.
Ну учтем что за час пока будете разбирать голову,те компенсаторы которые выжиты разпредвалом(кулочками)могут стравить с себя часть масла,и можно подумать что они не рабочие но в момент запуска они мгновенно докачаться и норм работать.Вот важно именно обнаружить тот что не прокачается..Я так поменял по тупости при капиталке на фольц.поло 2013года все гидрики!А после оказалось что они все рабочие!Просто спустилось масло пока разбирался двигатель.И я ложно по таким видео прожал их и они все мягкие,думаю ну все хорошо что выяснил..А фиг там оказалось!Так что внимательно относитесь к диагностике..они практически вечные эти гидрики.
не понял только одного, для чего эта проверка, если поом всё равно снимать ГРМ?
Я так попробовал они все не продавлевуютса но один то стучи то перестаёт не понимаю что делать
Привет братан
Привет. У меня гидрики сверху над распредвалом. Вроде все зажаты. Но... Нет компрессии в одном из цилиндров. Если стук гидриков - это ерунда. А если их перекачало? Может клапан не дозакрываться?
@user-hd3ml3sp7c
2 жыл бұрын
Что за бред
Здраствуйте, я правильно понял? Нужно каждый гидрокомпенсатор по 2 раза продавить по 5 минут?
@Ginsngvalik
2 жыл бұрын
А потом уже проверять?
⭐🖐️🇰🇿
Здравствуйте, спасибо за видео,и всё-таки менять неисправный или можно разобрать и промыть?Многие грешат на масло некачественное.Ломатся там нечему вроде.
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Карен, в интернете кстати есть видео, как мальчишка очень даже удачно их разбирает и промывает. Правда в моём случае мне это не помогло., пришлось купить три новых)))
@user-df1mw7pc6b
5 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q вот я и думаю может не экспериментировать,купить несколько штук,до вскрытия крышки,люблю покавырятся с машиной,но сейчас пора горячая охота, рыбалка,сад свободного времени просто нет.
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Карен, купить то конечно не проблема... Только несколько - это сколько? 2? 3? 5? А если он всего один стучит, нафиг остальные покупать? Чтобы просто валялись? Вы ведь машину не на сто лет берете, чтобы их прозапас хранить)))
@user-df1mw7pc6b
5 жыл бұрын
@@user-cd4pd9zf6q купил всё-таки 2 штуки, вытащил все гидрики, разобрал,промыл,а зря все были в отличном состоянии,собрал проблема не исчезла... оказалось виновата втулка промежуточного вала,бобит слетел со втулки-люфт соответственно стук,слабое давление масла,гидрикам не хватает вот и цокают и вкладыши шатуна четвертого цилиндра подошли-масла мало ему...Заказал втулки,задняя стандарт сегодня с другом запрессовали,переднюю ремонтную прислали,отдал токарю,он гад просадил ее,завтра поеду стандарт искать по магазинам... кстати пробег почти500000 коренные как новые,жалко и менять...
@user-cd4pd9zf6q
5 жыл бұрын
Хорошо, что вовремя забили тревогу! А 500 тысяч пробег как минимум вызывает гордость за автомобиль)))
А если стук на холодную только, потом нормально это компенсаторы??? Поршневая новая прошла 15 тысяч только. Стук появился через пару недель как выехал с сервиса. Маслами играть начал крайний раз залил синтетику и ещё дольше стучать начал.
Бери немецкие, лада имидж вроде норм но всеравно потом стучат.