Спасибо за ваше видео. Мне они очень помогли. Восстановил как вы показали дроссельную заслонку. Правда грунтовки не было. Применил чем был богат обычная краска по металлу Респект вашему каналу

Дай бог вам здоровья за это видео, провел процедуру всё стало отлично.

Тойота Альфард гибрид 2005г. Получилось сразу, коробку не трогал, только педаль газа. Спасибо большое!

Все молодцы!, всем удачи!)👍

Дай бог тебе здоровья парень! Всё как ты и сказал, спасибо 👍

Классное мнение ! Которому есть место быть в плане Тойота! Респект за видео !

Просто эти машины - они умнее, чем мы думаем. Они реально умные. Нереально то есть умные. Такие умные , что мы даже не догадываемся. Потому что не все мы такие умные , как они. А они , у них есть способность к обучению. У многих этого нет. Это даже статистикой подтверждается по разным отраслям)

Дружище спасибо, помогло! На харьке 1mz решил поменять свечи. Заодно дроссельную заслонку помыл. Всё поставил, собрал, головняк - 1500 оборотов... Я в шоке, давай все трубки вакуумные смотреть и ещё кучу всего.... Дружок говорит, возможно заслонку нужно обучать! Посмотрел в том числе и ваше видео, всё получилось!!! Благодарю за видео! Здоровья и успехов!!!

@romanbilica

10 ай бұрын

А вот у меня другая проблема, поменял свечи, Грэм, масло и и обучение дросселя не помогает. Не стабильная работа двигателя и такое впечатление что с перебоями работает какая-то банка. Е Л M ничего не показывает.

Добра тебе

Спасибо за упоминание механики, пойду пробовать.

@Fe_Republik

Жыл бұрын

Короче вроде получилось, вроде потому что не так явно и не с первого раза, суть в том что менял свечи и решил промыть заслонку, снял и хорошенько с щеткой в бензине всё вымыл, датчики не откручивал, долбанные болтики под звёздочку так и не поддались. После этого стало держать около 2000 оборотов холостых, а при сбрасывании газа на переключениях(у меня коробка) или при торможении перед светофором двигатель ещё и подгазовывал раза 3 минимум с провалами до 1000 оборотов и на пике около 3тыс. Тоже стоит тросик на дросселе , короче прогрел двигатель и несколько раз проделал процедуру с удержанием газа при включенном зажигании, ещё несколько раз делал полное нажатие педали газа и отпускание опять же при включенном зажигании. Несколько процедур потому что никак не хотели обороты ниже 1тыс падать, открутил немного болт ограничителя заслонки и вуаля, обороты упали до примерно 700, хотя странно раньше тоже были около 750-800 но при неотпущенном болте крайне нижнего положения заслонки, может хватало слоя грязи в качестве заглушки 😂. Выработки и щелей на ней нет, обсмотрел после чистки вдоль и поперёк. Вообщем на ходу ещё не пробовал, на месте на холостых уже намного лучше.

@user-ih9pz8cb9n

Ай бұрын

@@Fe_Republikу меня тоже такая беда остановка светофоре обороты увеличивается и медленно отпускаются как решить

Toyota Succeed 2004 год , всё получилось с первого раза , спасибо !!!

@kenteytonor7178

2 жыл бұрын

можете подсказать, поменял провода абс, передние.. холостой ход увеличился, коробка пинается.. такой метод поможет?

@rommbik

2 жыл бұрын

@@kenteytonor7178 сьездий на компьютерную диагностику , пусть посмотрят на наличие ошибок

@user-bq6lb6rp9m

Жыл бұрын

Мне на пробоксе не помогло

Сегодня попробую.

Подскажи какой у тебя движек на тайоте,...или такое обучение подойдет к любой тайоте?

Спасибо сейчас пробовать буду.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Получилось)?

@user-zs3jp3sw5i

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f нет не получилось потому что пятак менять надо на заслонки.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Выработка большая? Посмотрите видео как я заслонку чистил, там есть метод чтобы восстановить, мне помогло.

Товарищ, огроменная Тебе благодарность, а то я уже всю голову сломал, стал думать и на фильтра и на катушки, и на датчики всевозможные, и даже на прокладку воздушного коллектора. А оказалось всё просто 🤗. Родина Тебя не забудет 🖐🏽😃 Знать бы из-за чего конкретно жёр масла? В моём случае надеюсь достаточно будет поменять поршня с кольцами 😁

@vejdar777

Жыл бұрын

Если первое поколение мотора, это с завода масложор. После 2006 помоему пошли с доработкой масленных каналов в головке и все гуд. У меня 2001, а мотор поставил 2015 и от замены до замены

@allahgator_v2

4 ай бұрын

катализатор есть на месте? у моего движка(2az-fe) есть болячка, после вырезания каталика начинается дикий жор масла с которым ничего не сделать🤷‍♂️ вырезан каталик был до меня, заботливыми прошлыми хозяевами

Респект

Подскажите пожалуйста. Тойота Функарго коробка уходит в ошибку и выше третий передачи не дает????

Спасибо помогло! С третьего раза!

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Это хорошо

@user-DimitriR

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f подскажите ещё как убирали зазор на заслонке? Подробней.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

@@user-DimitriR на моём канале видео где я чистил заслонку там я всё рассказал, посмотрите.

@user-ge8fv1kc5q

Жыл бұрын

на холодную надо делать эту процедуру?

@user-qp5gj2eb8z

Жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f you

Подойдет такая настройка для корона Премио 2001 г. в. мотор 3S-FE

Включил зажигание 30сек , заводим ,ждём обороты 650, глушим ,заводим.

спасибо за информацию утер нос автоэлектрикам лайк

Правда помогла, упали обороты на 3000

Коля, красавчик. Особенно по рауму очень полезно

А при переключении передач двигатель заводили?

Почистили сегодня клапан ( засерененый был до нельзя). Поставили, обороты под 1800 взлетели ( в теплом боксе ). И так и сяк, не как. Температура под 90, обороты чутка упали до 1300. Думал может датчик или сам клапан при сборке не правильно поставил ( метки делал при разборе). Ну типо наболдашничик срезом вверх . Подкрутили ( придушили ) винт регулировки заслонки, снизили до 800 об. Это на гарячую. Укатил, кинул на улице ( -15 ). Глянул видео, пошел заводить, сделал как ты сказал. Фиг знает то ли твоя правда, то ли пока с бокса катился . Но обороты на холодную ( -15 ) стоят 1200 - 1100. Потом ниже спали ( двигатель до 50 градусов где то прогрелся) . Будем далее глядеть, куда деваться . За видео спс. Будь здоров! P.S нарыл как делать регулировку датчика клапана, после чистки. Против часовой стрелки обороты падают, по часовой возрастают. kzread.info/dash/bejne/pYiG2cypYsuvj9Y.html

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Вам спасибо за добрые слова. Я снял это видео потому что тоже всё почистил помыл ( летом +30). Нехотели падать ни в какую, а потом сам попробовал и всё получилось. Я не снимаю то что сам не проверял))))

@motorbmw346

Жыл бұрын

посмотри на просвет дросель, вероятнее всего, после того как отмыл дросель и грязь ушла, получились зазоры (износ) через них воздух сосет вот обороты 1500.... у меня так было.

@alekstol2011

Жыл бұрын

тот заветный болтик крутить не надо. это заводская настройка.

Здравствуйте расскажите от Тойота Региус

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Не понял что рассказать?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня после чистки дроссельной заслонки обороты стали плавать,менял клапан холостого хода

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Не правильно установили клапан, отрегулируйте его. Либо ищите подсос воздуха в районе дросселя.

Подскажите, пожалуйста, почему на холодный двигатель обороты держатся на 9000 оборотах? Дроссельную заслонку мыл. Коробка механическая.

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Скорее на 900 а не 9000)))) регулятор холостого хода вышел из строя, либо сигнал на него не приходит

@krestoff8447

Жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f да, на 900. Нолик лишний написал. Спасибо и с уважением.

Здравствуйте! Ещё раз спрашиваю, на холодный двигатель это делать или на прогретый?

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

На первом рауме прогрейте двигатель, прокатитесь хорошенько, потом путём поворота регулятора холостого хода выставьте обороты.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Сам так делал на первом рауме.

@user-mj9zs7wc8l

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f Я новый РХХ поставил!? Холостые обороты на R и D высокие! Что делать?

то есть, по вашей логике, Вы обучаете дроссель тому, чтобы при переключениях акпп, заслонка находилась в положении хол. хода. Было бы очень здорово, если бы оно так было, но очень плохо верится, что это произойдёт.

Здравствуйте. Разве механическая заслонка в обучение нуждается? Даже если и нуждается она сама через каких то километров не обучается?

@ki5045

Ай бұрын

Я просто поставил контракт на холодный двигатель, прогрел и поехал прокатился 10 километров по трассе. Обороты пришли в норму

а могут ли обороты при езде подыматься просто у меня проблема двиг 1NZ я еду 80 км уменя 3т обороты 120 еду до 4 доходят может ли это иза дроселя так влиять?

@user-jb2lh4iv8v

2 жыл бұрын

Думаю нет скорее всего акпп передача не включается до конца

@user-si2ko2db4t

11 ай бұрын

У тебя Овердрайв включен скорее всего

Не обязательно так заморачиваться, просто завёл прогрел и поехал, через 20, км. Всё само настроиться, бенза только поболее улетит т.к. обороты большиваты. Сам не заморачиваться с обучением ибо нах. нужно, когда всё прекрасно само по себе отстраивается, чего и вам советую.

В голове не укладывается как обучить обычный тросик с пружиной?)

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Сам в шоке.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, совершать обучение бдз., надо на прогретый двигатель или на холодный? У меня Toyota Raum, EXZ10!

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

На первом рауме я ничего не обучал, они сами вставали в норму после небольшого пробега.

@user-mj9zs7wc8l

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f А на 2-м на прогретом двигателе или на холодном?

Полтора года езжу, не хочет обучаться))) а потом не с сего обороты встали в норму. И как назло решил снять АКБ на зарядку. Теперь опять обороты хреначат.

Здравствуйте, всю эту процедуру вы делали на прогретом двигателе?и у меня наоборот обороты маленькие,двигатель аж тресёться

@kenteytonor7178

Жыл бұрын

.. тоже также было.. дросельную с датчиком почистили.. вроде все норм.. трещина на коллекторе нашлась.. бывшие хозяевам "спасибо".. буду менять коллектор.. ищи трещины или где сивонит

@kalinichenko_24_10

20 күн бұрын

Тоже трясёт, как с этим справились? Замучался уже деньги диагностам отдавать, толку ноль, ответьте пожалуйста

@kalinichenko_24_10

20 күн бұрын

​@@kenteytonor7178 подскажите, трещина на впускном была?

@kenteytonor7178

20 күн бұрын

есть ещё.. так и езжу, уже год.. коллектор не могу найти, впускной... скотчем черным наклеил.. периодически меняю.. думаю всю дроссельную менять.. Кажись с чисткой настройки запутал.. ну и трещина на впск. коллекторе тоже свои дела делает. У меня 1nz fe.. 1 поколения, Саксид 2004 года..

Заслонку просветы полечить можно твердой смазкой МС2000.

@derZhaV1n

2 жыл бұрын

Во во

А механическая заслонка как обучается?

@user-pf4rq1lg9n

Жыл бұрын

Если автомобиль оснащен заслонкой с механическим управлением, все еще проще. Достаточно дать мотору поработать около 10 минут на холостом ходу, не включая дополнительные потребителей электроэнергии (оптику, салонное освещение и т.п.), заглушить, а затем завести его снова и прогреть.

Ситуация на allion NZT240, завожу орёт на 2000тысячях, 10 минут и обороты 650, 700. Что делать что бы обороты были как раньше когда заводил авто? До чистки дросселя на холодную обороты были 1200 и чуть больше

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Давно такая ситуация?

@justfisher2920

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f с момента как снял и почистил дроссель(2 месяца назад), обратно поставил и началось, трос не снимал

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

На холодном моторе ослаб болты рхх. После запуска ( пока машина на прогревочных) поверните чуть против часовой стрелки и выставьте 1600-1700 оборотов. Заглушить,протянуть болты рхх, проверять, должно всё получиться.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Рхх снимали чистили?

@justfisher2920

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f нет, не дошли руки, думал не влияет. Но попробую!

Тойота WISH ДВС 2ZR-FAE, чистил на холодном двигателе , после чистки завел двигатель для прогрева до рабочей температуры, обороты двигателя были 2000 об. мин. так как датчика температуры ОЖ нет (только лампочки ) подождал пока откроется термостат(оба патрубка радиатора станут горячими) , скинул клему ориентировочно минут на пять. Соответственно накинул клему, , сделал все манипуляции при включенном зажигание как показывают во многих видео. После всех процедур завел двигатель , обороты упали до 1500 об.мин. и все !!!! Сделал как показано в данном видео , также прошелся по передачам коробки с задержкой в пять секунд , только после этого обороты пришли в норму 650 об.мин. Благодарю за видео !!!

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Пожалуйста) Хорошая машина Виш, хотел в своё время вместо раума но по салону не понравился почемуто) раум пошире бкдет)

@user-le1ul5kg2t

3 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f У нас как правило у каждого свои предпочтения ) главное чтобы всех все устраивало , идеального нет не чего к сожалению )))

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

@@user-le1ul5kg2t это точно)

@Dikiy_Volk38

2 жыл бұрын

I

Как шланги тосола стоят на дросселе подскажи

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Без разницы.

Это при прогретом двигателе?

@Satagaes_22

2 жыл бұрын

Или на хололдном?

На каком пробеге чистили дроссель?

@user-jn4vc6pq4f

6 ай бұрын

каждый год.

Почистил дросель такой-же мотор,вечер откатал более менее сегодня встал на работу такое ощущение что заслонку подкусывает,что делать в такой ситуации??

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

У вас большая выработка в заслонке. Попробуйте или тросик чуть подтянуть или регулировочным болтом вывести заслонку из того положения где её подкусывает

Что за грунт?

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Обычный грунт в балоне (под покраску) рублей 150 стоит.

Здравствуйте 3s fe после замены дроссельной заслонки обороты выше 1700 не снижается кигдаун тоже не работают на холостой пере гозовка обороты поднимается на D больше 2000 не поднимается машины не тянет

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Разобрать почистить, проверить работу клапана холостого хода, проверить датчик положения дроссельной заслонки, при установке выставить метку на тросе газа по мануалу.

@user-ny4oi1zg3h

Жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f на разборе купил они метки поставили нечего не трогать вот час опять туда задавать дпзз

Не могу понять у меня тайота королла ранкс 2002 г. Выпуска почистил дроссель на холодный запуск 3 тыс. Оборотов давит на прогретый двс пляшет от 1.5 до 2 тыс а на светофоре стоишь 1,5 показывает. Раз десять смотрел ваше видео никак не получается. Кто может подскажет. Что делать-то? Двс 1nz fe

@user-ro2xx7ie9w

6 ай бұрын

Поменяй дроссель.он 3,500стоит контракт.у меня два лежит контрактных.так как тоже всякую лажу смотрел и переживал.прикупил две.так они и валяться третий год.

Здравствуйте Подскажите пожалуйста TOYOTA caldina 2.0 2wd ставлю новую дрос.заслонку проползает Кик даун и и медленно обороты набирает.Заранее спасибо.

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

А двигатель то какой?)

еще рас здравствуй. почему стекло лопнуло.

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Печку резко включил зимой))))

Здравствуйте зазоров вообще не должно быть? Я почистил на пробоксе всё сделал как вы сказали но обороты не падают, только грунт не наносил

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Не должно быть.

@user-qz1mn3zz7o

Жыл бұрын

Всё нанёс грунт всё отлично заработало 😅 спасиииибо!!!!

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Пожалуйста, катайтесь голову не грейте.

@user-hd1dv5pd7w

Жыл бұрын

Какой грунт я что-то не понял?

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Обычный грунт из баллончика, я брал "кудо" самый дешёвый. В пробку набрызгал а потом ватной палочкой по щелям прошёлся

Почему после чистки дроссельной заслонки пропали прогревочные обороты? Иногда поднимаются до 1200, но в основном до 1000 максимум. Этот метод поможет?

@denismasterkov

Жыл бұрын

Подсос воздуха!

@user-pf4rq1lg9n

Жыл бұрын

Если автомобиль оснащен заслонкой с механическим управлением, все еще проще. Достаточно дать мотору поработать около 10 минут на холостом ходу, не включая дополнительные потребителей электроэнергии (оптику, салонное освещение и т.п.), заглушить, а затем завести его снова и прогреть.

@StereoSonic.

Жыл бұрын

@@denismasterkov проблема была в другом. По совету моториста, снял патрубок до заслонки и залил в отверстие кхх ВЭДЭшку. Проблема ушла полностью.

Ключевое слово: Почистил дроссель и поехал! Дальше он сам разберётся!

@user-ro2xx7ie9w

6 ай бұрын

На 2нз и 1нз обучать не надо.что за бред.столько машин с этим двс было.чистил с разбором и всё в норме.а это всё лажа.я у механика с тридцати летним стажем спросил как обучит?его ответ.насмотрелся что ли всякой ебалы!я нечего не обучаю!!обороты в норме.а на контрактное двс1нз вообще третий год туда не заглядываю.а если ДС замучен хот что там чисто шлифуй в носу кавыряц.дроссель не поможет.моц личный опыт.

@maezer4749

Ай бұрын

​​@@user-ro2xx7ie9wУ меня двигатель трясло на низких оборотах. Почистил дроссельную заслонку и обороты подскочили до 2000 примерно. Пробовал обучить дроссель по этому видео, но ничего не изменилось. 1nz-fe Тойота Королла E120.

как умудрился уголок панели сломать? запили видос как менять магнитолу и приборку. порядок разборки

@user-jn4vc6pq4f

3 ай бұрын

Вот когда магнитолу снимал тогда то и сломал....

@matyushinalexander3284

3 ай бұрын

@@user-jn4vc6pq4f так вот и вопрос как снимать правильно?

@user-jn4vc6pq4f

3 ай бұрын

@@matyushinalexander3284 дергай на себя, сильно. Там всё на защёлках. Я сломал потому что начал отвёрткой вверх оттягивать.

@matyushinalexander3284

3 ай бұрын

@@user-jn4vc6pq4f там было бы за что. Легко снимается окантовка приборки. И судя по витееватому мануалу надо магнитолу выкрутить (4 болта) и вытащить все вместе

После чистки просто прогрел полностью и всё, у меня так

Считаю, что пора проверять лицензии и наличие профильного образования у желающих размещать такие видосы

Доброе время суток всем На пробоксе не получилась может кто что ещё подскажет Всем спасибо

у вас механический дроссель (с тросиком)-зачем его обучать?)

@Fe_Republik

Жыл бұрын

Затем что тросик от педали, а на холостых заслонкой управляют датчики.

@user-yr2cl8mr6w

8 ай бұрын

Затем что обучаешь мозги

@user-vg6xk9pi1v

5 ай бұрын

​​@@Fe_Republikвсё прийдёт в норму само . Нечего обучають не нужно .

@user-ms2zk5qc6x

4 күн бұрын

Ага, после чистки дросселя вышло 20 литров на 100 км по трассе, пока не обучил. Дросель с тросиком.

все намного проще...... прогрели двигатель до рабочий температуры,грушим,скидываем акум на 5 мин,включаем зажигание но не заводим ждем 30 секунд заводим и даем поработать 5 10 минут. вот и все

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Может и так можно. Я не пробовал не знаю. Спасибо вам, буду знать, может попробую)))

@Deimos-fobos

3 жыл бұрын

скинул, подождал, завёл, с 1800 до 3000 и держит дымит как паровоз... заглушил, завёл плавает от 1500 до 2500 при горячем двигателе....

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

@@Deimos-fobos дымит как паровоз....а причём тут дроссель?))) Обороты плавают в таком диапазоне это может быть подсос воздуха...

@Deimos-fobos

3 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f потому что обороты 3000 на холодную

@user-hl8or4tc3z

3 жыл бұрын

похоже на подсос воздуха через заслонку дроселя при большом ее износе

2nz fe у меня двигатель, два маленьких шланга подходят к дросселю и вот как они стоят , попутал я!?

@user-jn4vc6pq4f

Жыл бұрын

Без разницы, не переживай.

😂😂😂😂😂

Я почему то думал что обучают только электронные заслонки! На пробоксе несколько раз снимал,чистил клапан хз и всё всегда проходил нормально без всякого обучения

@user-oo8su6yj1s

3 жыл бұрын

У меня тоже таета пробокс 2012 год, чистил клапан дросиль, все собрал завёл обароты сами выровнелись и не каких проблем

@bigimot888

2 жыл бұрын

Думаю, имеется в виду обучение клапана холостого хода, а не заслонки.

@user-kh1ww5im7y

2 жыл бұрын

Да канечьно.какие к левому обучения.всё само настраивается через несколько минут.по трассе чютка притопил и всё окей.

@user-nz1qq1hy1r

2 жыл бұрын

@@user-kh1ww5im7y что то у меня не проходит само сабой и по трасе гонял. Уже езжу 2 недели на N ставлю обороты высокие. Буду клему скидывать и пробывать типо обучать клапан хол.хода.

@user-kh1ww5im7y

2 жыл бұрын

@@user-nz1qq1hy1r это не поможет.был у меня пробокс.там ещё и тахометра нету.поменяйте датчик массового расхода воздуха.такая хрень на и сте была.он капеечьный.ну по крайней мере у нас.я только контрактные беру.а то всё Китай!!

только путаешь облей еще больше

Если автомобиль оснащен заслонкой с механическим управлением, все еще проще. Достаточно дать мотору поработать около 10 минут на холостом ходу, не включая дополнительные потребителей электроэнергии (оптику, салонное освещение и т.п.), заглушить, а затем завести его снова и прогреть.

@Wladek777

4 ай бұрын

Добрый день скажите пожалуйста на Тойота Ярис 1 кпп механика двигатель 1 SZ-FE нужно обучать дроссель после чистки?

Не чего там не надо обучять.сколько чистил менял на контракт.на многих витцэобразных всё ехало на ура.

Механич .дроссель не обучается.

Шаманизм не кто не отменял

за 8 лет ни разу не обучал заслонку ни у себя, ни на тех машинах что делал. Это развод СТО. она не обучается от слова совсем. А вот электронные заслонки да. Не ведитесь на это. Большего бреда не слышал.

@user-pf4rq1lg9n

Жыл бұрын

Тупица🤣🤣🤣🤣🤣

@alekstol2011

Жыл бұрын

@@user-pf4rq1lg9n хорошая самооценка. молодец

@user-pf4rq1lg9n

Жыл бұрын

Если ты полностью снимаешь , с отключением датчика , и моешь- потом ставишь !!! Нужно обучать

@alekstol2011

Жыл бұрын

@@user-pf4rq1lg9n кого. датчик? не пиши глупостей. у датчика сопротивление внутри. Расскажи мне как сопротивление обучается? эбу при отключении питания обнуляет рабочие карты. И когда ты снова подключаешь питание и заводишь эбу видя параметры всех датчиков пишет новые карты. Но это не обучение датчика с сопротивлением. Сядь подумай. И сам поймешь.

Покажи людям а не говори

нахрена нам смотреть твои предположения?! если конкретно знаешь решение проблемы выкладывай видео на ютуб, гадать думать предполагать мы и сами можем

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Не смотри какие проблемы то. Я попробовал мне помогло.

@LionelMessi-bi5sf

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f я смотрел чтобы найти решение проблемы, а итог ты начинаешь гадать и философствовать! нахрен такое видео!

Не помогло

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Что за машина?

Херня это всё.

Ты чё там гонишь? Заслонка сама обучается! 🤦‍♂️Ещё бубен взял

@user-jn4vc6pq4f

3 жыл бұрын

Бубен не помог) я на полнолуние обучал когда Венера в третьем доме тельца на четвёртый день после Ивана купала, только тогда получилось)

Бред, мехдроссель не требует адаптаций. Электро да адаптируют

@user-jn4vc6pq4f

2 жыл бұрын

Не спорю. Бред. Но помогло представьте, серьёзно. И не мне одному как выяснилось.

@user-xl5hd2vg8b

2 жыл бұрын

@@user-jn4vc6pq4f может цемент заедал который нанес.это может помочь когда пятак заедает

Ни чего ни надо, сам чищу и ни чего обучать не нужно

Почему после чистки дросселя и кхх на холодную скачут обороты от 2500 до 1500, потом опять на 2500 потом снижаются, после прогрева обороты становятся 650-800, проблема появилась до чистки дросселя, я думал причина уйдёт после чистки. Но два раза чистили дроссель и проблема именно на холодном запуске сейчас есть. Какие могут быть причины этого?

Не грунтом,а продается специальный состав для заслонок.Им можно до 0,20 мм восстановить.

@user-jn4vc6pq4f

2 ай бұрын

Я не встречал такого. Ну у меня грунтом получилось, варик не плохой.

@user-kw3fv9ct7n

2 ай бұрын

@@user-jn4vc6pq4f в автодоке заказывал,в разделе автохимия-для ремонта авто-для ремонта двигателя.Вмп авто выпускает.

@user-kw3fv9ct7n

2 ай бұрын

@@user-jn4vc6pq4f в атодоке заказывал.В разделе автохимия-для ремонта авто-для ремонта двигателя-антифрикционные покрытия.Вмп авто выпускает.Герметик со временем разьест маслянными парами,он не маслобензостоикий.Т.к.система vvti создает давление в выпускном коллекторе за счет более раннего открытия клапана на такте выпуска...

Не работает на Тойота спринтер! Не мог в названии видео сказать модель Тойоты?