Спасибо большое.Все грамотно и доходчиво.Сейчас очень мало технически грамотных людей на СТО,приходится изучать тонкости самому.

Если бы все учителя так объясняли на уроке то в нашей стране не было бы двоешников . И народ был бы более образованным . Спасибо . Четко и внятно доходчиво .

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

спс

@user-px5sz4ex2n

2 жыл бұрын

@@Ruslan-K подскажите , а на всех авто 2.25 оборота?

@KerishCHE

2 жыл бұрын

@@user-px5sz4ex2n сказано же было 2 раза,1.25 оборота

@vitalxbc

Жыл бұрын

95% людей клинические идиоты.

@user-qz2fz3ej4s

Жыл бұрын

Если бы вы ещё и на уроки ходили😄

Очень грамотно все объясняете. Лайк поставил. Единственное с чем не соглашусь. Так это с тем, что вы рекомендуете выставлять рег. винт на конкретное число оборотов. Не нужно это рекомендовать. Это не правильно. Винт служит только для того, чтобы заслонку не закусывало в дроссельном канале. Доверните самую малость и попробуйте на закусывание. Не закусывает - хорошо. Дальше смотрим на просвет зазор в дроссельном канале между каналом и заслонкой(у вас почему то это упущено) А это важно ОЧЕНЬ ВАЖНО. Если машине более 10 лет,то там может быть все что угодно (большой износ с одного края заслонки из за банального люфта оси, задиры на дросселе, задиры на заслонке, смещение в сторону самой оси заслонки и тд.)В конце концов вы уверены, что все рычаги контактирующие с винтом регулировки дросселя на заводе сделаны прецезионно ??? В общем возможно, что для полной и качественной регулировки придется даже раскернивать винты на оси и выставлять заслонку точно по каналу, а уж потом крутить рег. винт. Видите сколько нюансов Вы не осветили. Дальше если механику Вы сделали идеально и естественно выставили в 0 ДПДЗ на сканере. В работу вступит (заранее хорошо обнуленное) ЭБУ и выставит соответсвенно регулятор холостого хода. Это все. После регулировки не забыть залить винт фиксатором резьбы.

Руслан что надо !!! Лайк с удовольствием, заслуженно.

Супер, с самого начала и вся суть, молодец, лайк! 👍

Спасибо за помощь, вы открыли мне глаза. Я всю жизнь ездил на карбюраторе. Жене купил инжектор. И чувствую что мотор перекашивает. Газ бросил она гудит. Глянул на этот винт, а он не просто без пломбы, он полностью слизан. Теперь не могу его выкрутить. Какой-то шакал машина крутил.

@almazaibekuulu6594

Жыл бұрын

🤣🤣

Искал проблему почему залипает педаль газа, а оказалось что в этом и заключалась причина. Один знакомый мне так пытался регулировать холостой ход, теперь нужно проделать эту операцию обратно как положено.. а то начинаю ехать, решать газа не нажимается, потом как соскочет и до 3000 доходят обороты. Спасибо большое за информацию. Обязательно подписываюсь, лайк и удачи вам во всех начинаниях!! Действительно было бы таких учителей больше, что бы так доходчиво объясняли, было бы меньше проблем на сто с мастерами

Здравствуйте. Теперь я понял свою ошибку. Нельзя было трогать винт... Слава богу что дырки не сверлил.

Спасибо большое за поучительное видео. Вы спасли меня. Наши чудо мастера накрутили мне этот винтик так что я полторы недели мучался. Сегодня сам по вашему видео выставил всё в норме, правда я сначала сделал пол оборота потом ещё пол и четверть. Нормально но потом я нашёл мультиметр и с его помощью замерил было 0,42 докрутил до 0,50 и стало идеально получилось один и три четверти оборота. Наверное потому что у меня китаец Лифан. Ещё раз огромное вам спасибо.

Здраствуйте мне очень понравилось ваша видео супер. Дай бог вам здоровья. Я приветствую вас из БАКУ

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Спасибо...

Доброго дня шановний пане Андрію. Дуже вдячний вам за змістовну лекцію, щодо налаштування датчика положення заслонки! В мене стара Maserati з двигуном V8 bi-torbo. Хтось раніше разпломбував та змінив положення упору. Двигун дуже багатив суміш та не тещо потужності не розвивав , а взагалі ледве рухався. Багато СТО обїхав - ніхто не допоміг, а тут самостійно, завдяки вашому відео розібрався та настроїв двугун. Шепче, радію, мов дитина.

@user-gy5ur3fo6r

Жыл бұрын

Паны и госпонины в Польше!У нас друзья,мужик,и другое.

@oleksakotyash7136

Ай бұрын

Ну правильно в нас кажуть, що мужики лапті носять. А якщо ти поважаєш себе то чому ти не пан? І до чого тут Польща?😂​@@user-gy5ur3fo6r

Мучился с повышенными оборотами долгое время. Много просмотров видео толку не дало. Сделал по этому видео. Работает как часики. Спасибо.

Дача логан 2011 г. помыл рхх ,стали очень сильно зависать обороты. Болт дрос. заслонки кто-то крутил до меня (возможно перед продажей) был большой зазор. Сделал как вы сказали(1,25 об.), покатался вокруг дома (2км) вроде все стало хорошо. Спасибо.

Не думал, что такая регулировка сможет решить так много проблем! Премного благодарен!

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

:)

@user-vt8fw8ok3f

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K здравствуйте, совет нужен. После чистки дросселя образовались щели нормалные. 1-1,5мм. Обороты скачут от1,5 до 2,5 тыс. Машина кашкай 2013г 1,6. Вот,на дросселе есть болтик регулирующий. Нетронутый. Дроссель электронный. Рхх нет. Посоветуйте пожалуйста ,что мне делать? Сколько должно быть зазора между заслонкой и стенкой дросселя? Спасибо большое!

@Misados

2 жыл бұрын

@@user-vt8fw8ok3f на кашкае можно обучит хх с помощью педали газа

@user-wo1mg3gx8v

10 ай бұрын

​@@MisadosЗдравствуйте. Напишите пожалуйста как именно это сделать. Спасибо!

@user-so4ks5ig7q

4 ай бұрын

O​@@user-vt8fw8ok3f

Лайк + Спасибо! У меня заклинивает дроссель.При дальнейшем нажатии на педаль газа происходит резкое увеличение оборотов из за срыва заклинивания.Думаю что вы оговорили это в своём видео, очевидно заслонка и корпус клинят.

@alekcandralekcandr3310

3 жыл бұрын

ну а кто мешает проверить параметры.

Всё чётенько рассказано и показано, спасибо за видео и ка-бы хотелось что-бы его посмотрело по-больше автолюбителей и некоторые мастера сто - какая диллерская документация, какая литература болт есть значит его нужно покрутить всё точка и хоть в лоб ему тресни, а потом х... чего не работает и пошло - датчики, прошивка и т.д.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Да, знаем.... Плавали...

@user-lw5ed3vj3r

6 жыл бұрын

По Вашим видео сегодня справился с сенсом отца, плавли обороты хх, дпдз выдавал 07 вольта а на сто накрутили пресловутый болт.Спасибо!

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

При 0,7Вольтах, Сенс нормально работать не будет. Это заводская шутка юмора.

@user-lw5ed3vj3r

6 жыл бұрын

Рассверлил по Вашему видео и получил 047в да болтик дросельной вернул "домой" и всё заработало, машина 2011г.в. и что только не делали правда не глохла но плавание доставало, даже перешить предлагали но менять заводскую прошиву - бред да и на своей 21102 поигрался и вернул завод, а ларчик просто открывался.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Лучше занизьте до 0,42-0,45. Чтоб при засорении заслонки опять не ловить плавающих оборотов. Только что б не выйти за верхний параметр. Иначе тяга пропадёт. А прошивка отличается от заводской тем, что там вместо 07В указано 0,5. Но за прошивку денег берут.... Прошивать СТО выгоднее. Поэтому прошивки так разрекламированы, и втюхивают на каждом углу. Сенс на стандартной прошивке и нормально отрегулированный, втаптывает спину в сидушку на трассе без особых проблем.

Спасибо за познавательное видео.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

-Всегда пожалуйста.

@Usmann52

2 жыл бұрын

@@Ruslan-K здравствуйте а тойота Королла 2008 год 1.4 двигатель. Тоже так же?

Руслан, спасибо!!! Выручил. Мне горе моторист все пораскрутил поперенастраивал, сбил все тарировки. Мультик есть, пойду регулировать.

У меня Лада Калина Универсал. Недавно снимал Дросельный узел для чистки.Посмотрев на заслонку на свет увидел тонкую щель вокруг неё.Хотел крутануть регулировочный винт,но в инструкциях пишут, что нельзя.А я думаю,что можно.Но я не учёл температуру двигателя.Теперь знаю.Буду пробовать .

Большущее спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо Вам БОЛЬШОЕ!!! Чуть не полез регулировать. Т.к. есть мальенький зазор на просвет. Но больники в краске. Видимо кантрактная заслонка. Двигатель 5 a fe.

Спасибо Уважаемый.Благодаря твоему внятному обьяснению я спустя 2 месяца нашел причину дергания глохнула да и вела себя хер знает как.Датчик у меня ДПДЗ Украинский 3302.3855.Там не резистор а неодимовый магнит и хрень похожа на Транзистор корпуса Кт 815 но 4 вывода.И выставил напряжение закрытого дросселя от 3.8 до 4.2. иначе нихрена не будет.И поймал я Счастье.Во как бывает.Ваз 21099

Спасибо что показали как подключить мультиметр. 🔥🔥🔥

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

видео отдельно есть

@idid-xk1ho

4 ай бұрын

​@@Ruslan-K3:57

Спасибо Руслан .

мужик ты молодец .раз и навсегда объяснил все таки нужен там этот зазор или нет . а то устал спорить.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

Зачем спорить? Есть же диллерские ремонтные нормативы. Там всё есть.

@user-et9fu3db6p

6 жыл бұрын

да потому что многие говорят что там не должно быть зазора .

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

По своей сути, это такой же тепловой зазор как и на клапанах. Зазор на компенсацию линейного расширения металла. Если ранее этот зазор был сбит заслонка уже вытерла алюминий. То его можно и не делать, смысла уже нет. Уже заслонка канаву сделала. Нечего компенсировать.

@user-oj7zs3zu6u

6 жыл бұрын

Приветствую Вас мне интересно есть ли какие-то нормативы а я думаю есть по регулировки концевика дроссельной заслонки , я просто при покупке авто сразу и не обратил внимание ,а позже выяснилось что вместо винта стоять должен концевик. теперь не знаю как именно его отрегулировать. Подскажите как правильно сделать ну или ссылочку на видео . не могу найти такого в интернете. у меня Мазда 626 кронос

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Условие регулировки: базовая регулировка дроссельной заслонки должна быть соблюдена.2. Обычно произведенная на заводе регулировка не изменяется.3. Вывинтить винты крепления выключателя холостого хода и проверить, прилегает ли рычаг дроссельной заслонки к ограничительному винту. 4. Подтянуть немного винты крепления . Прочно сжать вместе рычаг дроссельной заслонки и выключатель холостого хода и затянуть в этом положении винты крепления.5. Открыть дроссельную заслонку ручкой выключателя холостого хода. Должен быть слышен щелчок.

руслан расскажите о датчике абсолютного давления как определить его исправность

Всё понятно и доступно. Молодец!

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

спс

Все понятно и внятно спасибо у меня закусывает ее чуть болтик подкручу обороты на холоднуюю чуть выше пару минут

мне тоже накрутил "мастер", сейчас отрегулирую, надеюсь за неделю езду заслонка еще жива, спасибо за видео

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

+1

@user-mq9pu7tg5m

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K здравствуйте у меня такая проблема поставил новую дросельную заслонку стала плохо заводится на холодную то есть схватит и тут же заглохнет датчики новые соответственно поставил вдобавок ко всему обороты на переходных режимах подвисают а точнее подпрыгивают иногда как будто захлебывается в чем проблема понять не могу:п.с. дросельную заслонку как есть поставили ничего не трогали ток датчики поставили и все пуск) может ее надо было сначала отрегулировать при помощи винта прежде чем ставить дпдз?калина 8клоп 11года выпуска не электронная)))

@user-cv7fl9gm2m

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K походу у меня трос газа подклинивает блин а я уже тронул тот самый винт правда меньше четверти круга прежде чем трогать я метку ставил я думаю после замены троса если че обратно винт довернуть

Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста литературу где это всё описано. Вы просто молодец объясняете как я люблю, чётко и по теме!

@estetvelikolepniy9619

4 ай бұрын

Мануал для вашей машины!

Здраствуйте брат руслан спосиба за очен подробний обяснение нам очен помогло мы ребята из Таджикистана вы супер мастер отличник дай бог вам и вашем близким крепкогого здоровя и счастя и удачи в жизни спосибо

@Ruslan-K

7 ай бұрын

привет солнечному Таджикистану

Я не разбираюсь в таких деталях но послушав вас я смогу с ней справится с меня подписка Дагестан👍

Вы очень помагли мне

Руслан, будьте добры , если можно , посоветуйте то же самое для ЗМЗ 4062. Заранее благодарен !!!!

Спасибо большое!!!

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

не за что

спасибо, огромное!!!!!

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

ок

Спасибо Огромное за видео, нигде не мог найти. Но на дросселе шевролет нубира 2.0 напряжение от 0.52-0.55в. Попробую в движении точнее отпишусь если кому интересно.

Спасибо вам мне очень помогло

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

рад за Вас

@user-rg7dw5ii5m

3 жыл бұрын

@@Ruslan-K Привіт Руслан, піткажіть чи так можна таким методом і моно інжектор на сіаті 1.4 регулювати?

Все просто і доступно

Спасибо большое!многое прояснилось!

Больше бы таких прафисионалов как вы! Я уже за... ездить по СТО и отдавать $ зряря (( всего найлучшего

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

не давайте им денег... они их пропьют...

@user-fq3tp3wl6u

2 жыл бұрын

Профессионал

@MaksShake

Жыл бұрын

@@Ruslan-K 😅😅😅, Да пропьет.

Огромное вам спасибо

Спасибо 🙏

Сегодня хотел покрутить этот винт ))) .ДВС 124 .Хорошо ,что не смог сдвинуть его с места ,отвёртка "слизалась " )))

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

есть невидимая рука...

@mansur771

2 жыл бұрын

У меня тож точь такая же фигня получилась 😄👍🏼

@rasimbabayev9218

2 жыл бұрын

Оо

Спасибо большое,вот озвучили мою проблему 8.25 буду лечить вашим советом!+

@amiramiraev7199

3 жыл бұрын

Помогло?

@MrSupseh

3 жыл бұрын

@@amiramiraev7199 нет,пробовал его крутить не крутится,шлицы срезаются а не крутился,заменил датчик,стало норм

@user-uy9in3ot5m

2 жыл бұрын

@@MrSupseh салам алейкум Бро. что за датчик заменил?

Спасибо большое

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

ок

Спасибо!

какая расцветка у сигнального провода на ДПДЗ?

@talgaalibai2821

3 жыл бұрын

У четырёх контактного с верху вниз первый 5 вольт постоянный и сигналный второй

Руслан Здравствуйте.посмотрел ваше видео про регулировку дроссельной заслонки на инжекторе. Хотел поблагодарить вас за отличное объяснение, сделал так и все проблема ушла.С большой благодарностью к вам. Я ваш подписчик.Вопрос попутный,как влияет на работу двигателя не исправный вакуумный усилитель тормозов.Хотелось узнать подробнее.Благодарю.

@Ruslan-K

3 жыл бұрын

подсос воздуха и нестабильные холостые обороты. при торможении сильно проседают обороты.

Спасибо за видео! Долго долбался с холостым ходом! И дроссельную заслонку новую купил! Но пришлось дпдз пришлось пропиливать ухи, чтоб мультиметром выставить 0.46-0.47. Потом елмкой коректировать дпдз и вроде как все ОК!. Но еще надо проехатся! Изначально до пропила дпдз показания на мультиметре были 0.8! И что только не делал, а холостой переодически зависал на 1200-1300-1400. И бывало плавал.сейчас сделал как вы, покатаюсь и посмотрю. Не хотелось бы чтоб проблеммы с прошивкой начались! Кстати! Подсос воздуха уже исключен! Провертл самодельным дымогенератором😉 за рание спасибо! Может что поправите меня!? Может что не правильно сделал!?

Красава.спасибооо

Спасибо, очень, ОЧЕНЬ познавательно! У меня как раз проблемы с переходными режимами работы двигателя и после остановки на светофоре обороты падают довольно медленно, особенно с 900 до 650ти - могут с полминуты падать. Поеду смотреть, что у меня там накручено.. спасибо!

@driftyn373

4 жыл бұрын

Решили проблему ?

@Milewskiii

4 жыл бұрын

@@driftyn373 подсосы воздуха, устраняю

После нескольких моек дз, или пробегах больше 400 000, на хондах пропадает молибденовое покрытие в виде круга, внутри дз.соответственно щель увеличивается, обороты держаться около 1400, елм говорит большой зазор дроссельной заслонки, обедненная смесь. Именно этим болтиком, он законтрогаенный, уменьшаем щель..но и учитываем тепловое расширение...ошибка проходит обороты 750...

@user-id7hl5rp6e

2 жыл бұрын

Есть средство восстанавливающий слой.

@user-xg2jw2gb6f

2 жыл бұрын

@@user-id7hl5rp6e Да, есть. В виде спрея. Есть видос как наносят.

@hayunik5233

Жыл бұрын

Привет! Подскажи а если крутнуть этот болт нужно ли его потом выставлять по мультиметру

@dimarionikonoff1210

Жыл бұрын

@@hayunik5233 болт крутить можно,но не нужно, главное нанести стертое молибденовые покрытие,стирается при промывке дз, тогда крутить смысла нет становится как заводское..

Здравствуйте, очень позновательное видео. У меня проблема такая.ВАЗ 2114, заменил полностью узел дроссельной заслонки ,поставил новый,при первой же поездке этот регулеровочный винт открутился сам(отечественный автопром),в сторону открытия заслонки обороты взлетели до 5000 на холостых.как регулировать понятно ,хотелось бы попросить показать как пользоваться мультиметром,как замерить вольтаж на отечественном датчике.(куда и как тыкать ,для чайника). P.S спасибо за такие видео ,много для себя узнал.

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

провод плюс к боковой клеме. это сигнальный датчик

Здорово столько мучился а так просто Спасибо огромное

У меня отказал регулятор холостого хода,пропали холостые,я его отключил, добавил винтом обороты, калина прекрасно работала.

@user-cs5yr3vf3m

Жыл бұрын

Когда у меня отказал мотор, я поставил парус и прекрасно ездил

Ааа... знаю я этот винтик, посоветовали подкрутить, что бы его отрегулировать потребовалось пару лет и пару листов таблиц значений дпдз

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

типа того...

Долго пересмотрел несколько раз и точно также как объяснили сделал нормалек 1998 года монтеро спорт долго мучался глохла всегда помогло вы красавец

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

спасибо

Добрый день!, Скажите, а если при сбросе газа , не всегда, но бывает, что обороты двигателя проседает до 600/700 об. и двигатель чуть ли не глохнет в этот момент, но потом выравниваются обороты до 850/900 об. Что это может быть?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

рхх

@improver7432

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K Спасибо, я тоже так подумал.

Здравствуйте. Покажите как подключились тестером?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l6aj1ahseLfUfpc.html

@user-ds1zx7kx5j

4 жыл бұрын

@@Ruslan-K спасибо!

А на Great Wall Safe, так же регулируется????? И подскажите про топливную коррекцию, у меня долговременная -20

Заменил дроссельный заслонку , новая с магазина. Датчики тоже новые, холостые обороты около 2000. В чём может быть причина?

Ты просто супер!!! Лазил сам ковырялся, датчик заменил не помогло, а потом вспомнил что накрутил винт дросселя

@mroldrive

2 жыл бұрын

А как это отражалось у Вас на работе двигателя ранее, т.е. до регулировки?

@user-rq2qp2lx1w

2 жыл бұрын

@@mroldrive короче херня не помогло((

@mroldrive

2 жыл бұрын

@@user-rq2qp2lx1w понятно

да как нагреется двигатель медленно не возможна нажемать на газпедаль дёргается машина.вот оказывается в чём проблема

Спасибо)))

Скиньте ссылку на то видео куда подключать щюпы для того что б было видно вольтаж

Я из за этого болтика контрактную заслонку взял, чтобы голову не ломать.

Зазор между дроссельной заслонкой и диффузором должен быть 0,2 мм.

@Mn-ie2hz

4 ай бұрын

Там зазора вообще не дрлжно быть Ассалаумугалейкум😀😁😂🙋‍♂️

Руслан К, а как отрегулировать заслонку если у меня она не касается гильзы - по перыметру микронный зазор и два отверстия в заслонке, явно не самопальные. Вот такая конструкция моего инжектора. Гольф 2, 91г., 1,8 . Двиг. RP

Спасибо.

Всё намного проще! Откручиваем винт, чтоб не упирался в упор дросселя, а затем закручиваем до тех пор, пока заслонка перестанет закусывать. У меня на ланосе 1,5 так и получилось. И холостой стабильный и работа мотора в общем такая, как и должна быть.

@user-ey9ki4nu3d

2 жыл бұрын

Как его выкрутить если он прокручивается?

@garnett2130

2 жыл бұрын

@@user-ey9ki4nu3d так там резьбы нет? Поигрался кто-то с дросселем знатно)

@user-ey9ki4nu3d

2 жыл бұрын

@@garnett2130 так если и так че делать? Он должен выкручиваться вообще?

@garnett2130

2 жыл бұрын

@@user-ey9ki4nu3d С завода он сидит в корпусе очень плотно. Если машина работает исправно и заслонка не заедает - не лезьте к нему!

@user-ey9ki4nu3d

2 жыл бұрын

@@garnett2130 у меня обороты 1100 держит

Добрый день. Если сделать так как у вас опасано, то обороты будут 450-500. Поэтому приходится подкручивать этот винт, чтобы поднять обороты.

@dexter2010g

3 жыл бұрын

у меня так же, нормально начинает заводиться на 0,5 в

Спасибо вам огромное. Очень полезное видео. Как раз купил ауди 80 2.0 АВК винт крутили, х.х неодыкватные. Попробую отрегулировать. Отпишусь.

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

пробуйте

@qazaqnomad2849

4 жыл бұрын

Ну че там, получилось?

@user-gi8ti4cw3p

4 жыл бұрын

Ну и как там ауди

@3674Vladimir

3 жыл бұрын

Досе пробует наверное....

Доброго дня .Подскажите на солексе тоже мультиметром можно по этому принцыпу настроить?

умник, проще все делается ,щуп в заслонку вставляешь и крутим болт Все.У каждой заслонки свои показатели и главное щуп должен спокойно ходить.

@Ruslan-K

6 жыл бұрын

можно и щупом, если так удобнее. Зазор зависит от диаметра заслонки. Тоесть от линейного расширения алюминия. Для всех 4-х цилиндровых, диаметр патрубка почти одинаков. И зазор будет тоже одинаков. И я это не придумал, это написано в ремонтной докуметации.

@yuratep4330

6 жыл бұрын

Борис Смышляев Есть разные конструкции ДЗ, у меня на двух датчиках,и у каждого свои подстройки, щупом одним не обойтись.

@user-ko7er1sg8x

6 жыл бұрын

Все правильно,надо щупом,а это оборот туда сюда-это колхоз.Так как и износ самой заслонки тоже имеет место быть. И ещё ДПЗД,при запуске сам подаст сигнал на Эбу и оно его считает как 0%-2% открытие ДЗ,В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСКА. В ОБЩЕМ ЭТО ТАК ЕСЛИ У ВАС,ЧТО ТО В ДОРОГЕ С ДЗ ПРОИЗОШЛО,ТО ПОКРУТИ ТУТ!

@asadullaimanov2024

6 жыл бұрын

Борис Смышляев

@user-yc4il9it1w

5 жыл бұрын

А что за щуп

На полоборота еще на полоборота охуенно сложно...

Возможно кто то и датчик дроссельной крутил, показания могут уйти?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на 1nz сколько вольт должно быть, или сколько оборотов на болте регулировки?

Большинство тупых, думают что это регулировка ХХ оборотов! И когда ниНниссане, начинает течь прокладка под КХХ, и умирает регулятор холостого хода, то они начинают крутить этот винт! Не понимая что они попали на бабло! И не понимаю что когда все работает машина сама устанавливает и регулирует ХХ обороты...

@s-kpop6183

6 жыл бұрын

Сергей Севастенков я у себя накрутил искал проблему в оборотах причина дат холостого

@user-zy4rt7uq7s

6 жыл бұрын

Вот вот я об этом и писал. Он называется не датчик холостого хода, а КЛАПАН холостого хода.

Подскажите пожалуйста на ваз 2110 какой зазор выставлять ?сколько крутить

Отличное видео! На дроссельном узле заткнут выход идущий на клапан адсорбера. Возник вопрос, можно ли заткнуть и нижний шланг на дросселе идущий на отвод картерных газов к клапанной крышке? Толстый шланг отвода картерных газов я вывел просто под капот в атмосферу а с тонкого получается сосет через этот толстый шланг не фильтруясь

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

можно

Руслан, спасибо большое за видео! Скажите, а на Приус 1.5 2006 года такая регулировка подойдет в 1,25 оборота?

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

да должна подходить

@swimmer4231

2 жыл бұрын

@@Ruslan-K разобрал электронную заслонку и там винт в воздухе, меня это удивило

Лайк и подписка. Подскажите пожалуйста. Может быть Вы сталкивались в своей практике с такой проблемой. Славута инжектор 1.2. При легком нажатии на педаль газа, падают обороты и машмна практически глохнет. Холостой ход стабильный, все датчики в норме и работают в допусках.

У меня залипал дроссель. Этот винт я закрутил на глаз. Холостые обороты 900, как и было раньше. У меня регулятор холостого хода стоит. В принципе, помогло видео. Спасибо 👍

Спасибо за полезное видео. Хотелось бы узнать ваше мнение о "MD тюнинге дроссельной заслонки". Вашему мнению доверяю. Спасибо.

Здравствуйте, Руслан. У меня такая проблема на калина 1 8 кл двигатель. Когда торможу двигателем и выжимаю сцепление то обороты падают ниже 500 и тут же поднимаются до 800, двигатель подергивает. Прочитал что такое может быть из за сбитых перетечек в ДУ. Подскажите как мне быть в этом случае? Может немного довернуть болт на открытие дросселя?

Спасибо спас не давно мастер чистил дроссель этот винт почему то до конца открутил и теперь педаль газа заклинивает теперь буду регулировать

@incognitoincognitov8349

2 жыл бұрын

у меня тоже клинит педаль газа. Этот винт нужно закрутить получается?

Спасибо

@Ruslan-K

4 жыл бұрын

ок

@incognitoincognitov8349

2 жыл бұрын

@@Ruslan-K Здравствуйте! Если у меня подклинивает педаль газа при первом запуске двигателя(утром, потом норм), то мне нужно закручивать или откручивать этот винт?

Благо дарю, а для двигателя умз 4213, уаз буханка, тоже эта инфа актуальна?

Спасиба помогли розобраца

Здравствуйте. Правда ли что при сбросе газа на передаче расход ноль?

Эту систему можна преминить на ауди б 4 инжектор заслонки регулировку

Я на Тойоте Витц крутил,для поднятия оборотов для генератора в зимний период.Всё было нормально,кроме напряжения.Машина 1999 г.в.Газ тросом.

Здравствуйте эта регулировка на любой двигатель подходит?

Скажите у меня 2107, и иногда обороты на холостых доходят до 1400. Где-то Подмосковье воздуха идет?

@Ruslan-K

8 ай бұрын

если иногда, то массу почистите и заслонку

Добрый день. Великолепное видео, спасибо! Скажите пожалуйста, на Матиз 0.8 F8CV АКПП винт также подкручивать, или меньше?

@Ruslan-K

Жыл бұрын

где-то так

@atom_18rus33

10 ай бұрын

Вот у меня тот же вопрос, ибо обороты ХХ плавают+-20 (890-930) спарк 0.8 F8CV МКПП

Подскажите пожалуйста, почему напряжение на сигнальном проводе, при закрытой заслонке почти 5В ?? И с открытием падает до 0.3В? Менял фишку, этого датчика , может перепутал провода местами? Может такое быть???

Профессионал

Спасибо за видео все получилось х.х ожили. Но на ауди 80 2.0 абк мотор. Напр. Х.х. 0.7 В.

@Ruslan-K

5 жыл бұрын

если долго мучиться, что нибуть получиться

@user-xe9jq5ps9z

3 жыл бұрын

Не надо там мультиметра я не спец и то без него определю по звуку мотора

Для ВАЗ 2170 Приора 1.6 16 кл. Эти настройки подойдут?