Дружище, жму крепко руку!!! Спасибо тебе!!!

Спасибо. Была проблема после отключения аккумулятора обороты при торможении падали до 0 и машина глохла настроил датчик по вашему видео теперь работает нормально.

Спасибо за дельный совет очень пригодился

Спасибо за видео, очень помогло, жаль про контргайку мало рассказано, у меня её покрутил СТОшник, переделал и проблема ушла Был свап с 4g13 на 4g15 DOHC

Собственно ты красавчик брат👍😄

Спасибо очень помогло реально

Всё ясно и понятно!

Огромное тебе спасибо.

Спасибо за инфо

Месяц как купил, покупкой доволен. Нужно клуб свой создать, в вотсапе чтоб в любой момент обсудить вопросы по авто.

Да,согласен.Сам на тойоте превия до 1999 г.в делал так по его книжке.

Спасибо

@user-pv9zn3tr5k

4 жыл бұрын

если не работает холостой ход это веляет на акпп.уменя не переключаеться

В старости как брежнев будет разговаривать )))

Работает этот метод

Скажи пожалуйста электронный дроссель заслонка датчик положения должна быть или гет

подсос через байпасный винт - кольцо резиновое целое чтоб было или выработка в дроссельной ...

Дружище подскажи как самодиагностику провести подскажи пожалуйста на сто не могут провести сканирование старая машина говорят 95год

Скорости бы повключал еще на сколько занижатся будут а

Михалыч привет природа на мурманскую обл. похожа

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Средний Урал, Свердловская обл.

после настройки датчика с мультиметром обратно ставим дроссель занова обучать или ненадо

Паджеро 2 1995 год 3.5 литра донс 6g74

вопрос из за чго на горячую плавают обороты переодически бухает глушак и может заглохнуть при газе

Здравствуйте на mpi и jdi одинаково настраивается?

Привет, у меня F41А 2.5 DOHC 6g73 обычный диамант 1995 г Пробег только 55к всего. Привез его из Японии 6 мес назад. Все родное. Сам поменял свечи вроде ничего не трогал лишнего. Снял впускной коллектор для замены дальних трех свечей. Дроссель не снимал полностью, просто отсоединил от коллектора и оставил на месте висеть на шлангах и проводах и тросике. Собрал, все работает. Мощность увеличилась. Только один нюанс появился. Как переключаю автомат в D обороты подают до 500, но не плавают. Появляется легкая вибрация из-за низких оборотов. По-моему др замены свечей такого не было. Обороты на холостую и нейтрали в порядке. Подскажи что посмотреть и как устранить низкие обороты в режиме Drive

@user-ot8tf4fk7d

7 ай бұрын

Здравствуйте у меня такая же беда.не нашел проблему

Подскажите пожалуйста в видео говорится о винте который не нужно трогать как вернуть все обратно

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

Я скоро сниму ролик как его отрегулировать.

Снимите видео как снять паук заменить свечи почистить форсунки

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Это только в мае, когда ТО буду делать с заменой ремня.

Доброго времени суток! Сегодня полез радостный настроить ДПДЗ на диаманте снял фишку а он трёх контактный. Как его настроить подскажите пожалуйста.

@user-uq1td3kz6o

3 жыл бұрын

Здравствуй подскажи какнастроить трëх контактный?

Здравствуйте у меня Митсубиси диамант 2,5 донс есть троение двигателя на драйве а на парковке работает ровно и второе при движении когда приходится тормозить он переключает с пином с 3 или 2 на 1 есть пин не стого и не с чего появилось это что может быть

подскажите у меня два датчика на дросселе такой же как вы показали только с другой стороны он так же выставляется?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Честно говоря, я не в курсе про второй датчик.

От этого неправильного регулирования будет расход топлива?

Прежде чем регулировать датчик надо проверить а полной проверки надо мерить сопротивление

Салам бро подскажи пожалуйста как правильно на gdi промыть дросельную заслонку и отрегулировать

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

если машина с TCL, то нужно иначе настраивать, если без него то как.в видео. Но есть на ютубе ролик, как именно на GDI регулировать ДПДЗ, глянь его, там именно под джедай описано.

Привет ты же с Новика? На lanser 9 так же можно отрегулировать?

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Да, с новинка. Про Лансер не могу сказать, нужно посмотреть мануал. Черкни мне в вк vk.com/mikhalychclub

Приветствую. Для чего на доселе трубочка с шланчиком сверху и куда идёт? Заранее спасибо.

@user-ki2js6qh7e

4 ай бұрын

Если правильно помню, 3 года не езжалому на диамате уже, это вакуумная трубка.

Эти датчики ставились в основном на дорестайл на рестайле 3-х контактный и его лучше мультиметром что бы одыкватно подавал сигнал на мозги.

Друг подскажи пожалуйста тоже демон с таким двиглом коробка после прогрева уходит в аварийный режим, обороты кстати тоже плавают дпдз как то может на такую ситуацию с аккпп влиять ?

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

Обороты плавают из-за ДЗ или из-за ДТОЖ. в аварию падает, смотри в какой момент и считай ошибки, они покажут. У меня сопливил соленоид блокировки ГТ. Поменял и поехал дальше.

Подскажите на моторе 4g64 такой же дроссель?и подойдет ли ваш метод к моей ДЗ?

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

В книге описаны две модель регилировки, обе по стандарту Галанта, но там разные модельные года. Зависит от модели. наверняка лучше взять книгу по твоему автомобилю и посмотреть.

ну и где же там по часовой стрелке если ты крутишь против???????????

добрый вечер подскажи пожалуйста.у меня монтеро спорт но датчик с 3 выходом и не могу настроить.то коробка пинает на переключение то на сброс скорости.крутили регулировочный винт заслонки.и как выставить правильное значение на датчики.и как.

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

В группу в вк напишите. Попробую подсказать

У меня на Паджеро такой же дроссель. Я так же его регулировал, как в книжке написано. Только не снимая с машины. А при закрученном винте машина заглохнуть должна, у тебя где-то подсос идет.

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

Не угадал. 1. Износ на регулировочном винте 2. Износ на самой заслонке.

@konstantinpopikov6702

Жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e Ну это и есть подсос через винт и заслонку

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

@@konstantinpopikov6702 подсос, это когда мимо дз и дмрв подсасывает воздух, через соединения какие-нибудь, а называть это подсосом не верно, так как этот воздух учитывается при смесеобразование.

Из Казахстана

видео полезное спору не запили еще про винт который все трогают как его в заводские настройки накрутить если уже тронул окэ?????

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

Все собираюсь, если честно, но все руки не доходят

Здраствуите это у вас пишалка это сопротивление или что у меня Митсубиси спец вагон 1993года я тоже хочу так отреагировать а если мультиметром пользовался на сопротивление ставить обесни как если мультиметром пользовался

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Это обычный тестер. есть контакт - пищит, нет контакта не пищит

Как отрегулировать винт упора дросильной заслонки,очень срочно нужно,помогите,подскажите.машина дёргается на первой и второй скорости( Митсубиси 4G63 машина киа джойс

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Разбор тут: vk.com/wall-186133605_92

Такой вот вопрос с предысторией. Поломался дпдз, поставил другой такой же с разборки. Ездил не регулируя, добрался до тестера, отрегулировал между минусом и сигнальным 1.7в (минимум, что смог дать датчик). Автомобиль на 250 км съел 50 кг газу, то есть в 3 раза больше нормы. Какова вероятность, что увеличенное напряжение на дпдз в 3 раза увеличил расход в 3 раза!? (Ford Scorpio 1989, DOHC 2.0)

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Я ничего не могу сказать про форд скорпио, тем более такого старого. Нужно брать документацию и читать, что зависит от ДПДЗ и как его настраивать.

@DmitryGregoryak

5 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e там по стоку должно быть так же на сигнальном 0.6. Просто хочу понять, есть ли прямая зависимость между дпдз и расходом топлива.

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

@@DmitryGregoryak Зависит от машины. У нас на диаманте зависимости нет. ДПДЗ участвует не в формировании смели, а в работе АКПП. Как на форде я не знаю

А подойдёт датчик с такого же мотора,но коробка 4 ступка?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Должен.

Что это за прибор которым меришь?

Здравствуйте.Я не давно купил демона 1995 г.После заправки немогу поставит спедометр на ноль.ну чтоб знать сколко я проехал.пожалуйста снимите видео на эту тему.с нетерпением жду.зарание спосибо.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Короткое нажатие на кнопку переключает одометр и суточный пробег. Находясь на суточном пробеге, нами и удерживай кнопку на приборной доске и цифры сбросятся..

@user-iz5rt2oy9e

4 жыл бұрын

Спасибо на ноль поставил.спасибо большое👍

просто есть дроссел запасной он был с контр двс но когда поставли двс с этим дросселем обороты держались на 2000 об и не падали пришлось ставить старый дроссель теперь думаю почему так нехочется верить что он неисправен скорее сбит ну или грязный что можешь сказать ?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

скорее всего, контрактный грязный, его нужно разобрать и промыть. После этого хорошенько продуть все каналы, отрегулировать зазор заслонки(я тут в комментах примерно описывал как), далее ставить на машину, проверять что нет нигде подсос воздуха, прогреть машину до включения вентиляторов и только тогда, винтом ХХ регулировать холостые обороты. Еще, одной из причин высоких оборотов является РХХ, находится под дросселем, с квадратной фишкой. Его тоже нужно промыть хорошенько.

Добрый день у меня Двигатель 6G73 GDI акселератор электронный там щюп вставить некуда , не подскажите как отлегулировать датчик дпдз

@user-ki2js6qh7e

7 ай бұрын

для GDI другая инструкция. Посмотри тут же на ютубе, парень снимал ролик именно для GDI

@user-nh2rz7gx6y

7 ай бұрын

Там понятно, просто не понятно какие цифры должны быть

здравствуйте..подскажите каким тестером вы пользуетесь..который пищит

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

Обычный тестер. продается в 1000 мелочей.

@kirza2287

3 жыл бұрын

спасибо ..уже нашёл..

Здравствуйте подскажите пожалуйста на спейс рунере 4G93 можно так регулировать. После замены дроссельной заслонки коробка начал пинать.

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

Вам надо первым делом найди документацию, потому что моторы разные и может быть все иначе. Даже у DOHC и GDI, хотя машина одна, ДПДЗ регулируется несколько иначе

@Aibek_Zamzin

Жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e У вас есть мануал или ссылка как настроить дроссельную заслонку 4G93 спейс рунер 1.8 автомат

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

@@Aibek_Zamzin нет. надо искать в инете, качать и читать.

Добрый вечер. Дорогой не подскажешь мне но infiniti qx4 обороты плавают как снимаю серый штекер всё нормализуется за чего отвечает этот штекер серый штекер

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

Дружище. Найди канал Ильдар автоподбор, серию роликов про Инфинити. Так как раз подобный случай рассматривался. Ты ахренеешь какой это геморрой...

@hakobbalayan4218

Жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e спосибо большое

Здорово скажи влияет ли этот датчик на обороты холостого хода? У меня Митсубиси Галант 8 Америка 2001 год. Поставил дроссель с разбора прогревочные четко 1,5 но холостой при полностью затянутом байпасе 880 и выше. Выставлял его по мультиметру от 435 мв до 735 где то 540 получилось. АКПП стала на своем дросселе резвая,перестала затягивать передачи. Поставил с разбора передачи мягко все отлично но холостые байпасом не могу выставить. Что ещё влияет шаговый датчик может? Или этот регулировать? С завода вроде 635 стояло но передачи на горку тянула чуть не глохла и на обгон приходилось раздрочить автомат перед тем чтобы реакция была шустрее

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

На ХХ он не влияет от слова совсем. Он работает исключительно для АКПП.

@user-tv7nu1xx9j

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e нашел причину заклинивший шток на дпдз

Очень грамотно и понятно .хотел номер чтоб советовался .на вотцап

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Телефон не раздаю. Все вопросы ко мне в группу vk.com/mikhalychclub

Здравствуйте у меня машина митсубиси галант 1997г обем 1.8 GDI 4g93 матор не заводится искра есть бензин топить на глушак пх пх стреляют, я свой старый матор убрал, привозной японский матор поставил, почему не заводится причину скажете.

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

если и искра есть и топливо поступает, то проверь компрессию, проверь метки, если трамблерный проверь что провода правильно подключены.

Приветствую, таким образом любой дроссель можно отрегулировать?

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Дроссельная заслонка регулируется иначе. Тут только регулировка датчика. Посмотри по комментам ниже, вроде мы обсуждали этот момент

@user-br8jt4il4l

2 жыл бұрын

А как его Ти регулируеш прорезов под болити у меня нет просто отверстия.

Где можно найти мануал галант 6a12 матор?

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

если только в гугле. по 6А13 есть данные и в нашем мануале, на Диамант 6G72(73).

А какой бензин лучше лить в такой авто?

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

одни льют 92, другие 95, третьи 98, но есть и те, кто льет 100 Согласно документации, мотор рассчитан на 95-98 бензин.

Здраствуйте такой вопрос как одоптировать акпп 5 ступку после снятия клемы, кто сталкивался?

@user-ki2js6qh7e

7 ай бұрын

Не выдумывай. Коробка сама адаптируется под стиль езды. Не занимайся ерундой с адаптацией акпп.

@user-xz1dh7it1u

7 ай бұрын

@@user-ki2js6qh7e я не выдумываю!!! Просто купил автомобиль хоз говорил если клему снять то коробка долго адаптируется.

@user-ki2js6qh7e

7 ай бұрын

@@user-xz1dh7it1u Так я тебе о том и говорю. Не выдумывай всякую чушь. Не нужно проводить адаптацию АКПП у диамата. ДПДЗ регулировать надо, да. у GDI нужно адаптировать заслонку, потому как она электрическая и все. Начинай ездить и коробка сама адаптируется за 20-50 км.

Здравствуйте. Может можете подсказать,почему не работает тахометр Mitsubishi Carisma 2004 1600cc,в чём может быть причина и как её устранить. Заранее благодарен

@user-ki2js6qh7e

7 ай бұрын

К сожалению нет.

@alexmkkm7346

7 ай бұрын

@@user-ki2js6qh7e Спасибо большое

Как не крути там две отверстий винтик.

А упорный винт заслонки так и не сказали как выставлять Я правильно понимаю, что он нужен чтобы заслонку не закусывало, но при этом она была максимально закрыта?

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

Нет. Не правильно. У нее должен быть определенный зазор. Он регулируется. Обязательно сниму ролик

@user-wk5xl4oh9c

3 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e Этот.Винт.имеет.отношение.к.расходу.топлива.?

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

@@user-wk5xl4oh9c Однозначно ответить сложно. Ответить не берусь. Но если у тебя расход скажем вместо 16 литров 17, то возможно, но если у тебя вместо 16 литров 25, то это тут не при чем

если можно подскажите как выставить в стандартное положение винт упора дроссельной заслонки ?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Нужно смотреть в книге. Завтра постараюсь глянуть

@user-gw5yc8xd4t

6 жыл бұрын

буду завтра ждать. Спасибо

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Бегло пробежался, не нашел. Тама было что-то по поводу "Открутить полностью, потом закрутить до касания и 1,25 оборота довернуть" или как-то так. Точно не помню сколько довернуть нужно. Возьми книжку, погляди, там это точно есть.

@user-yf2vb5go5f

3 жыл бұрын

@@user-gw5yc8xd4t на 1и1/4оборота

Приветствую! Мотор 6g73 2.5 GDI. Холостые обороты примерно 500-600. При нажатии на педаль тормоза, становятся ещё меньше, но это при прогретом двигателе. Что делать? Куда копать?

@user-ki2js6qh7e

6 ай бұрын

думаю стоит посмотреть в сторону вакуумного усилителя. Сними шланг с коллектора и заткни чем-нибудь посмотри на результат. еще интересно, как ты определил что обороты 500-600, если первая отметка на приборке на 600 оборотах, если я правильно помню приборку?

@andywild1226

6 ай бұрын

@@user-ki2js6qh7e стрелка держится на первой отметке, либо ниже

@user-ki2js6qh7e

6 ай бұрын

​@@andywild1226 тогда смотри в сторону подноса воздуха через вакуумный усилитель. Мне кажется дело в этом, тем более раз ты получаешь большие проблемы при нажатии на тормоз

@andywild1226

6 ай бұрын

@@user-ki2js6qh7e понял, попробую разобраться в этом. Спасибо большое за совет! Ровных дорог 💪🏻

Михалыч приветствую Почему диаманд подтраивает и на газу и на бензине

@user-ki2js6qh7e

4 ай бұрын

потому что свечи хреновые, или катушки пробивают, или наконечники.

@titika4767

4 ай бұрын

@@user-ki2js6qh7e свечи и катушки норм может в другом как думаешь?

@user-ki2js6qh7e

4 ай бұрын

@@titika4767 Я тоже так думал, пока не заменил катушки и наконечники

Привет, вапрос не по теме,есть ли где-нибудь ещё предохранители кроме подкапотки и у водителя на стойке блок?.купил диаманта 95г и на панели не все значки горят ,двс меняли и подозреваю что аптитрон тоже не с завода, заранее спасибо большое за ответ

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Нет. Может лампочки мертвые, может оптитрон поставили криво.

@armanmartirosyan2719

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e а этот дросель с тсL?

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

@@armanmartirosyan2719 нет

@armanmartirosyan2719

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e а если с тсл ? Какие показания должны быть на дпдз под лобовым стеклом ? Долго капаюсь ,не Могу настроить , иногда даже скоростя пропадают.

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

@@armanmartirosyan2719 Точно и наверняка я к сожалению сказать могу, поскольку у меня этой системы не было и я не заострял на этом внимание. Однако точно могу сказать, что в мануале точно есть эта инструкция, достаточно поискать. Я машину уже продал и желания искать мануал и после тратить время на поиски мануале у меня просто нет

Братец помогай у меня на машине этот винт покрутили тот который ты вставлял щуп как его вернуть на положенное место? За ранние спасибо!

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Откручиваешь, закручиваешь до касания, потом делаешь 1,25 оборота и затягиваешь гайку.

@blackstonekzful

5 жыл бұрын

И еще пару вопросов купил дпдз, первый и второй контакт не прозваниваеться показывает сопротивление это нормально? И по поводу прокладки как он стоит там две дырки куда они должны смотреть? За ранние спасибо!

подскажи братуха что будет если будет сбит дпдз как будет вести себя дросель?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Конкретно на нашей машине начнет пинаться коробка, вести себя не адекватно, затягивать передачи или не включать, когда это необходимо. ДПДЗ в нашем случае работает для АКПП и уже косвенно для смесеобразования.

@DIMdimidrol

5 жыл бұрын

я при чистке дроселя збил положение : могу описать характеристики неправильного росположения. крайние по часовой часовой положения будут отсекать обороты и машина в нагрузке будет глохнуть либо на месте стоя нажимаешь на газ и отсечка происходит. все что против часовой от середины ето повышенные обороты и резвость автомобиля при етом на холостом обороты не будут падать ниже 1100. выставлял себе без тестера методом разных положений

здравствуйте ,подскажите пожалуйста,горит лямба -зонд,двигатель вроде работает нормально, что на оборотах ,что на холостом , заливаешь бензин посвежее гаснет,лью всегда пятый.

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Это не лямбда, это температурный датчик, сообщающий о перегреве катализатора. Стоит после катализатора. Возможно каталик забит.

@user-rx1rp5re6b

6 жыл бұрын

спасибо большое,его можно заменить ,почистить ,насколько он важен ,если я его отключу,сниму вообще?

@user-rx1rp5re6b

6 жыл бұрын

можно ли ездить ,когда он горит?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Езди. Он лишь сигнализирует о перегреве. Если его отключить, то лампочка будет гореть постоянно, но если контакты перемкнуть, она не загорится. Можно ездить и с горящей, ничего страшного не произойдет. Но скажу вот что. Если у тебя при обычной езде эта лампа загорается, то где-то что-то не в порядке. Может что-то с системой зажигания, может топливной, может выхлопной.... Но что-то определенно не так.

@user-rx1rp5re6b

6 жыл бұрын

спасибо ,я тоже думаю ,что в выхлопной.

Подскажите пожалуйста, ммс галант 8 джидай, мотор 1.8л как отрегулировать, какой щуп и какие штырьки замыкать? Заранее огромное спасибо

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Надо смотреть книгу конкретно по галанту на джидае. Цифры могут отличаться. тут на ютубе есть ролик, как парень на джидае настраивает ДПДЗ на диаманте, посмотри, может тебе поможет.

@user-hn3wq6rj6j

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e я не могу по галанту ничего найти, посмотри пожалуйста по книге, очень нужно, заранее благодарен

@user-hn3wq6rj6j

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e или может ссылка есть как в ютубе на галанте регулируют, я лазил не мог именно галант найти, вот ваше видео посмотрел и решил что вы должны всяко знать! Очень нужно, уже нахожусь в караже щас дроссель снимать буду, у меня дым чёрный херачит, чек горит и коробка не переключает, я его несколько дней назад купил, там видно что датчик новый (на нем ценник маркером нарисован) его походу просто воткнули туда и все! Пожалуйста помогите!

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-hn3wq6rj6j Чтобы мне тебе помочь, мне нужна книга. У меня книги по галанту нет.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

пойми. Все написано в книге. дай мне книгу и я отвечу на твои вопросы. А вообще, судя по описанию, у тебя большие проблемы и ДПДЗ тут особо не при чем. У тебя льют форсунки и сильно, раз был черный.

Здравствуйте! Начинают плавать обороты при полном нагретом двигателе, то что вы сделали в данном видео поможет моей проблеме????

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

для начала промой ДЗ. еще вариант это температурный датчик, двухконтактный.

@user-zt2uy2qq4v

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e хорошо попробую, извиняюсь я не уточнил у меня 6g73 GDI , ДЗ чистил год назад помогло но ненадолго примерно на месяц. Наступила осень обороты перестали плавать вот с наступлением тепла они вернулись после 10-15 мин езды полным нагретым ДВС

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

@@user-zt2uy2qq4v двухконтактный датчик температуры. Может быть ТНВД, у тебя же GDI. GDI отличаются от DOCH

@user-zt2uy2qq4v

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e спасибо, попробую сперва поменять этот датчик температуры

@user-zt2uy2qq4v

2 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e ТНВД дороговато блин:(

15 литров по городу ест, такой же мотор, это нормально или нет?

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Вполне нормально. 2,5 литра объема и 200лс хрен обманешь.

Приветствую! На Рав 4 второго поколения такая вот проблема: ошибка на ДПДЗ, была выработка на дроссельной заслонке, я в своем городе так и не нашел б/у и по этому мне мастер поставил заслонку от не рабочего дросселя, теперь она закусывает. По педали газа надо постоянно слегка ударять, иногда после прогазовки обороты зависают , после повторной прогазовки обороты нормализуются регулировочным болтом от закусывания заслонки регулировать смысла нет так как обороты сильно повышаются. На холодную АКПП начинает затягивать с передачей с 1 на 2 после толчок! Далее всё нормально, но после следующей ночи все симптомы происходят снова. После переключение на задний ход лёгкий удар. В общем коробка тупит. Возможны ли из-за ДПДЗ и вообще от ДЗ быть такие проблемы в АКПП?

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Безусловно. ДПДЗ так же подает сигнал на коробку. У одних машин он "регулирует обороты", у других только рулит коробкой(как у нас). Найди нормальный дроссель.

@bombanimation1969

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e мне уже хитрые мастера по коробкам ,решили выставить ценник, но я теперь точно уверен что это не в коробке дело. Ведь до этого с коробкой было все в порядке.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@bombanimation1969 А я и не говорил что дело в коробке. Я про ДПДЗ говорил.

@bombanimation1969

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e я это понял , я имею ввиду что ваши слова теперь точно дали прояснения в моей проблеме, что проблема в ДПДЗ а не в коробке.

@bombanimation1969

4 жыл бұрын

Поменял дроссельную заслонку, коробка стала работать отлично!

Михаил добрый день! Хотел уточнить а на 6G73 только SOHC так тоже можно сделать?

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Во первых не Михаил, а Михалыч. Меня иначе зовут. А во-вторых, что за мотор у тебя?

@user-ts7bi2dy7q

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e Спасибо большое что ответил! У меня Демон 96 года выпуска двигатель 6G73, 2,5

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-ts7bi2dy7q мотор какой? GDI?(4 вала) DOHC - 4 вала, 200 лс. MVV - 2 вала, 175 лс, трамблерный

@user-ts7bi2dy7q

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e MVV трамблёрный мотор

@nops0

4 жыл бұрын

@@user-ts7bi2dy7q Вроде да. там у тебя датчик один. Поколение 2-е надеюсь?

Здравствуй, Технарь! Машина такая же, заводится с пол оборота, проблема в том что плохо реагирует на педаль газа( если резко нажать и отпустить, обороты поднимаются с задержкой) не подскажешь в чем может быть проблема?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

ну я бы на диагностику съездил. Небольшая задержка может быть при использовании электронной дроссельной заслонки

@user-vy3od8cr3l

6 жыл бұрын

так чек не загорается, следовательно диагностика ничего не покажет, дроссель тросиковый, как и у тебя

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Чек не всегда загорается. К тому же. Возможно у тебя не ошибка, а не верные показания какого-нибудь датчика и ты получаешьлодобную картину. Как гипотезы, подсос воздуха где-нибудь, к примеру. Честно говоря, нужно тыкаться и искать причину, так по фотографии диагноз не поставить

@user-vy3od8cr3l

6 жыл бұрын

Не в курсе случайно, есть ли у нас датчик детонации и где он расположен?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Есть. Расположен между головами, внизу в самом, в середине блока. Там такая распорка крепится на блок.

как настроить ДПДЗ на 3zz fe с механической заслонкой

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

У меня документации на этот мотор нет к сожалению под руками. Можешь написать мне в группу в вк, я поищу.

@nsk2501

3 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e хорошо спасибо

На субару импреза 1993года такой метод можно использовать

Спасибо очень помог, коробка теперь переключается как надо. У меня ещё одна проблема, на горячую пусковые обороты 2000 тыс. Потом медленно падают до 1000, и чуть позже на холостые. Перепробовал все: дроссель менял в сборе, проводку прозванивал, комп менял, подсоса воздуха нет, дмрв ставил, без толку. Подскажи пожалуйста что ещё проверить?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

ну смотри. В нашей машине виной этому может быть ДМРВ и заслонка. если потерпишь, то через месяц-два я выложу видео, как почистить и отрегулировать дроссельную заслонку. Там нужно не только датчик настраивать, честно говоря, но саму заслонку тоже. Я планирую один день потратить только на это. Подписывайся и следи за выходами.

@user-kj5rk6xq1f

6 жыл бұрын

Ок. Хорошо

@aslanarinov877

2 жыл бұрын

Что такое дмрв?

MMC 6А12 те же данные для регулировки? Не могу найти данные.

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

В мануале 2 типа регулировки. Возомжно у тебя другой тип, нужно смотреть и разбираться к какому типу относится твой мотор

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

В мануале 2 типа регулировки. Возомжно у тебя другой тип, нужно смотреть и разбираться к какому типу относится твой мотор

@smooth9162

3 жыл бұрын

Михалыч спасибо а подскажи мануал по чему надо искать? То есть по двигателю, электрике... Или просто руководство по эксплуатации найти и там есть данные?

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

@@smooth9162 Вот мануалы есть 5a5.ru/i/diamante

@smooth9162

3 жыл бұрын

Михалыч попробую разобраться. Спасибо!

Подскажите на 4g92 1,6, всё также делать

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

не могу однозначно ответить, так как не видел мануал на твой мотор. нужно мануал глянуть, там обязательно встретится

@sahapyshkar8538

4 жыл бұрын

Михалыч хорошо спасибо

А между ними большая разница у меня 2.0 дохц такой же вроди

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

ты понимаешь, что у тебя машина другая?!

Какую документацию посоветуете, ничего не могу нормального найти на диамант F17A

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

На сколько я знаю, на 1-е поколение толком ничего нет.

@user-fc2vg6ex2f

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e на MMC Sigma я нашел а на Diamante нет ничего

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-fc2vg6ex2f такие существенные отличия? Что именно тебе там надо в книжке? Моторы одни, коробки одни, может электроника и комплектации разные и все.

@user-fc2vg6ex2f

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e мне нужно моменты затяжки и порядок затяжки болтов головки блока и так в общем порядок из чего двс состоит

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-fc2vg6ex2f Возьми информацию из книжки 2-го поколения. Мотор один и тот же. Я сейчас не помню, вроде моментом, а потом дотягивать на угол, или сразу моментом в 3-4 подхода. Не помню точно. Посмотри в книге второго поколения.

Занятное видео)) Скажи пожалуйста где взять книгу по которой ты читаешь все?

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Не поверишь, в интернете скачать... Она у меня в электронном виде, по всем двигателям идущим на наши авто, это и 6G**, 6A**, в том числе и TwinTurbo

@shuterman1975

6 жыл бұрын

сможешь скинуть ссылку или сам файл, у меня есть какая то книга но там такого не видел

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Вот так выглядит книга: puu.sh/xoYVc/aff04b10c8.png К сожалению тут, чтобы не получить блокировку, я не могу опубликовать ссылку на скачивание

по щупу регулируеш где исходное положение винта

@user-ki2js6qh7e

3 жыл бұрын

Планирую в апреле-мае снять полный ролик про разбор, промывку, сборку и регулировку всех винтов и зазоров ДЗ.

Помогите решить проблему. У меня митсубиси сигма 12клапан. На холодную обороты 2500-2600 и очень медленно падают до 1200 1300 температура при этом уже рабочая уже при движении они сдают 800. Что это может быть? Клапан холостого менял.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Напиши мне вопрос тут 5a5.ru/i/h Попробую тебе помочь.

@user-lp9le7qp8r

4 жыл бұрын

Не могу зайти так как я с Украины. Выбивает и пишет попробовать еще

@user-lp9le7qp8r

4 жыл бұрын

Может у Вас есть вайбер или инстаграм

6g72 паджеро 2 троит когда машина прогревается что причина подскажите

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

Да что угодно.

@user-wc1if1lt2p

Жыл бұрын

,?

@user-ki2js6qh7e

Жыл бұрын

@@user-wc1if1lt2p ну свечи, катушки, провода, форсунки, компрессия…. Да полно вариантов.

На Форду галакси 2,3 можно так проверить?

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Надо посмотреть в мануале. Есть мануал?

Это сиерра дохц 2.0?????

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

это диамант dohc 2,5, V6

Я крутил датчик но тестер не перестаёт пищать? Что это значить? Датчик не работает?

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

датчик постоянно замкнут... или датчик не тот, или контакты не те, хоть последнее маловероятно... наверное датчик такой.

@user-yf5ix4vj5w

5 жыл бұрын

Технарь теперь что делать? Мультиметром надо проверить?

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

может датчик менять?

@user-wu6wn9dc8o

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e вы из Казахстана?У меня тахометр гонит,что нужно делать?Он поднимается до 1500 и падает до 500 и иногда глохнет машина......если вы не из Казахстана то нет ли у вас друзей с Алматы.....не могли бы вы дать мне их номера,я не могу регулировать тестером....

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-wu6wn9dc8o Нет. Я не из казахстана. Если обороту плавают, то вариантов несколько. Для начала промой дроссельную заслонку. так же причиной может быть 2-х контактный температурный датчик.

Капец мало дел больше слов

проблема включает зажигание нету полюса на этот датчик, коробка пинает, помоги куда лесть.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Мотор какой?

@user-hz7wl9mc8z

4 жыл бұрын

такой же как у тибя

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-hz7wl9mc8z Датчиков сколько?

@user-hz7wl9mc8z

4 жыл бұрын

диагностика никаких ошибок не показала.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-hz7wl9mc8z Ты можешь продолжать отвечать на свои вопросы, но тогда я тебе помочь не смогу.

Брат ,помоги пожалуйста ,какой щуп на Хонда црв 1998года,т олшина и какие показания ,сколько нужно , и для чего зачем щуп какю роль играет он в этом , где изюминка , брат Помоги, для Хонда црв механика бензин 2.0 1998год ,помоги,

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

давай мануал на свою машину, найдем.

@user-zz7kl5sj9g

6 жыл бұрын

Технарь это что надо делать то мне

@user-zz7kl5sj9g

6 жыл бұрын

Блин надо телефон функции выучить хоть мне ,но я разберусь я хочу этого , так мануал это книга где ё взять и как

@user-zz7kl5sj9g

6 жыл бұрын

Блин где это ссылка какая то

@user-zz7kl5sj9g

6 жыл бұрын

Блин и я уже так переживаю, так мнебы разобраться тут , волнуюсь

Мультиметром так можно сделать?

@user-ki2js6qh7e

2 жыл бұрын

Чем хочешь, чем удобнее.

Михалыч! Нидавно приобрёл Демона 1996г 2.5! Движок простой. Год назад бывший хозяин капиталил движку. Залил Totachi 5/30. Не подскажешь какое масло лучше залить.

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

Я 10w40 лью. Зимой пожиже...

@user-in9ki1en3b

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e А какой фирмы Михалыч? Кастрол магнатек, тотачи и.тд

@user-in9ki1en3b

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e спасибо за ранее! 😊

@user-ki2js6qh7e

4 жыл бұрын

@@user-in9ki1en3b ну я лил последнее время зик и кастрол. Но мне не очень нравится, угорает сильно.

@user-in9ki1en3b

4 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e все понял брат. Спасибо за совет))

Как прогревочные обороты себя ведут после этого??

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Прогревочные обороты не имеют никакого отношения к ДПДЗ. Точнее ДРДЗ не имеет никакого отношения к прогревочным оборотам. За них отвечает Регулятор Холостого Хода (РХХ)

Ребята выручайте у меня Лада 2111 держатся после прогрева обороты 2000 больше 3000 оборотов только на первой крутит и то через троения. Заменил дмрв дпдз дпдз дхх ещё и стреляет на прогретом двигателе.

Ааааа, мммм, ээээ

@user-ki2js6qh7e

7 ай бұрын

Сделай лучше.

Здравствуйте. У меня такая проблема, завожу диамант и обороты поднимаются сразу чуть ли не в отсечку. Может такое быть из за этого датчика? Рхх я менял. Такая проблема началась после долгого простоя машины. Двигатель 2.5 донс. За раннее спасибо.

@user-ki2js6qh7e

5 жыл бұрын

Нет. Не может.

@user-gl4rj7em9k

5 жыл бұрын

@@user-ki2js6qh7e Понял. Спасибо.

Братуха помогай. В пробке, тронулся с места и заглох. Больше не завёлся. Заменил топливный насос( мой был дохлый), просушил свечи и ничего не помогло, опять Халил. Пыхает, пытается схватывать но не заводится((( демон такойже как у тебя

@user-ki2js6qh7e

6 жыл бұрын

Смотри датчик коленвала и распредвала. Включи зажигание. Сними фишку с датчика коленвала и одень снова. Должна сработать реюшка и заработать насос. Еще, при включенном зажигании, вручную прокручивай коленвал, в один момент должна щелкнуть реюшка и включиться насос на 1 секунду. Если это все есть, переходи к проверке датчика распредвала. Его проверить нужен тестер. Там 2 провода "+" и "-", третий сигнальный. При прокручивании коленвала, на нем должен меняться импульс. Если не меняется, датчик под замену. Проверять нужно на подключенном датчике. Еще проверь искру, есть или нет и на всех ли цилиндрах. Если нигде искры нет, то смотри датчик пропуска зажигания, через него идет постоянный "+" на катушки. Если н катушках "+" нет, то на датчик пропуска зажигания приходит 4 провода, 2 толстых и 2 тонких. Замкни 2 толстых и проверь снова. Если все заработало, ищи датчик.

@user-yf5ix4vj5w

5 жыл бұрын

Технарь тестер не перестаёт пищать? Что это значить?