Арсений выходит на новый уровень. Теперь заносят авиакомпании))

@Alkostrimer

9 ай бұрын

Китайцы кончились перешел на самолеты

@big_lion

9 ай бұрын

Да, да рассказывайте)) В России разбирают самолёты чтобы ремонтировать другие самолёты, это уровень Ирана и Кубы. Успех, что сказать😂😂😂

@russian_natashka

9 ай бұрын

​@@big_lionи что? Если деталь в должном техническом состоянии, то что меняется? Ты тачку тоже весь срок использования исключительно дилерскими запчастями ремонтируешь?) Если да, то это уже диагноз

@big_lion

9 ай бұрын

@@russian_natashka вспомни свой комментарий когда за 2-3 года это начнёт всё падать)

@konstantin.v

9 ай бұрын

​​@@russian_natashka, то, что не просто так авиакомпании вдруг решили проплатить, чтобы нам тут попытались втереть, что *всё в порядке* 🤗

Если начинают заносить авиакомпании и рассказывать про летную годность, то я бы очень сильно задумался, что сейчас с российским авиапарком...

@NorPRIZRAC

9 ай бұрын

Все нормально

@ElRuso1981

9 ай бұрын

Вы и не начинайте задумываться, для Вас это будет очень сложный процесс.

@den1s_v

9 ай бұрын

2 года назад снимали распаковку самолет a320 neo - ну да ну да заносить

@RamilSab

9 ай бұрын

Кому надо тот не боиться и летает, а у кого денег и нет и нет возможности и необходимости летать, всякую чушь пишет. Везде видит свои моссонские знаки, теории заговоров.

@Aviatorsha

9 ай бұрын

Не пишите чушь, летаю часто российскими ак и все ок, также как и у других пассажиров

Даже трудно представить , что не рекламировал Валентин

@user-is1it3cw2s

9 ай бұрын

🤡

Я летать боюсь, поэтому всегда летаю пьяный, но не летать я не могу, ведь я пилот этой прекрасной авиакомпании.

@iges1181

9 ай бұрын

Когда сходил в цех обслуживания без камер 😂

@vitusjet

9 ай бұрын

Соглашусь. Каждый кулик своё болото хвалит. В каждой отрасли есть косячники, поэтому как летать, так и ездить небезопасно на всём

@LesTele

9 ай бұрын

Такие шутки в авиации считаются дурным тоном.

@kventinburatinodv

8 ай бұрын

Приветь коллега. Мне нравится баллантинес 0.7l перед полетом. Пью залпом без закуски. А тебе ? Все мои друзья уже не летают. Кто на пенсии, кто уже не с нами. А твои?

Если люди от Вилсаком говорят, что летать безопасно, значит, наоборот, опасно.

@user-wx4nb8el6z

9 ай бұрын

Ору😂

@spongebob2692

9 ай бұрын

Не знаю, много летал, но всё отлично.

@soad1er

9 ай бұрын

​@@spongebob2692просто те, у кого пошло что-то не так, уже ничего не смогут сказать..

@someguy6739

9 ай бұрын

​@@spongebob2692ты главное продолжай, чем дальше, то будет только безопасней.

@andymsk1

9 ай бұрын

Офигенная логика!) Держи в курсе

Ждем ролик про безопасность работы в Москва Сити

@Romantic-jw6bi

9 ай бұрын

_Хахаха_

@TheOceanVoyager

9 ай бұрын

Ахахаха красава

@hyi-s-gori

9 ай бұрын

ждём ролик про безопасность жизни в любой точке укроины

@mikelle539

9 ай бұрын

@@hyi-s-goriи даже вопреки рашистским обстрелам в Украине всё равно безопаснее чем в рашкостане. Padary ebuchie

@skjoph1

9 ай бұрын

ждем ролик про безопасность полетов украинской гиперзалупой на которую уже 10 лет пилите бюджет! :)

Только почему то настоящие работники без камеры говорят совершенно другое

@conscienceparadise280

9 ай бұрын

Например?

@EgorSt93

9 ай бұрын

@@conscienceparadise280 установка бу запчастей неизвестного происхождения, разборка других лайнеров на запчасти ( вопрос выработки ресурса) и т.д. На камеру всегда будут говорить, что всё супер. Мне ,например , одну столицу обещали взять за 3 дня по телевизору, но как то не случилось.

@SuchKwach

9 ай бұрын

Точно😂

@skycarrier239

9 ай бұрын

Вы с ними общались? Расскажите что говорят.

@EgorSt93

9 ай бұрын

@@skycarrier239 не буду распространяться широко. Ситуация на 3 из 5. Да, машины поддерживают , но на компромиссах . Вся страна на компромиссах с начала всем известных событий. Во всём

Молодцы ! Выполнили госзаказ

@aleks_a_p

9 ай бұрын

Но s7 частная авиакомпания...

@AlexAlexandrov001

9 ай бұрын

че ты высрал

@PRO_CELLO

9 ай бұрын

@@aleks_a_pа ему пофиг ) главное высказаться )

@Aftoraftor

9 ай бұрын

Это очевидно, что проплаченное заказное видео

@lizazykova1824

9 ай бұрын

а при чем тут госзаказ? Был бы госзаказ, тут было бы видео про Аэрофлот😂 ну или Россию…

И ни слова о необходимости запчастей для самолетов) Так сказать ролик, без неудобных моментиков

@evanedelstein7396

8 ай бұрын

А смысл про это говорить людям, которые ни коем образом с авиацией не связаны(целевая аудитория). Для них самое главное - подчеркнуть, что неисправный самолет не полетит

@sadovnik228

8 ай бұрын

@@evanedelstein7396 так основа исправности самолётов это его техническое состояние, которое напрямую зависит от импортных запчастей, с которыми у нас в стране жопа

@twistzz1855

8 ай бұрын

ты действительно веришь, что тебе расскажут о том, откуда их берут? Ежу понятно, что эту информацию никто не будет разглашать

@sadovnik228

8 ай бұрын

@@twistzz1855 а берут ли их вообще? Если да, то почему самолёты разбирают на органы?

@_MyskQl_

8 ай бұрын

@@sadovnik228первый раз слышу

Недавно видел обзор тоже на с7 где в названии также фигурировало "летать безопасно" так что заказчик понятен и цель тоже

@calajian

9 ай бұрын

У Побединского, кажется

@user-eh7iz5jf7l

9 ай бұрын

Заказчик с7? И какова его цель?

@user-hy3cr1ww7t

9 ай бұрын

@@user-eh7iz5jf7lсохранить имидж, очевидно

@andrzejadamowicz9269

9 ай бұрын

​@@user-eh7iz5jf7lчтоб больше людей пользовались их услугами. неужели непонятно?

@Aftoraftor

9 ай бұрын

Явно заказное видео и проплаченное, это же очевидно

Спасибо огромное за столь крутой ролик! Очень нравится! Если можно - продолжите этот формат - очень интересно!

@TheCrimeanGuy

9 ай бұрын

Ту дурак ?

@Romantic-jw6bi

9 ай бұрын

-это точно-

@it.raw317sj

8 ай бұрын

Какой формат? По безопасности авиаотрасли надо не ролики продажных блогеров смотреть, а статистику авиапроисшествий.

Крутая заказуха😅

Уволился 3 года назад из этого гаража и не жалею, там людей за таковых не считают. Но "кузница кадров" действительно неплохая...

Если у таких блогеров, как вилса выходит подобный рекламный ролик, как безопасно летать на самолёте, то становится ещё страшнее...

Что бы узнать всю правду об безопасности полетов, лучше обратиться к тем, кто летает, а не снимает видео про телефончики

@Djediskai

9 ай бұрын

Бред

@AnDrik50

9 ай бұрын

Тебе я могу рассказать я учусь на техника

Мне было интересно, спасибо. Может, поменьше станет диванных экспертов-хайпожоров, которые не летали в своей жизни ни разу, но точно знают, как "страшно" летать сейчас

@4891da

9 ай бұрын

Ну стандартная вата же с аргументом " ну па телявизару жа сказали". Продолжай верить🤣🤣🤣

@elenamarkevich8836

9 ай бұрын

@@4891da Ну знаете ли, еще и показали)) Но я понимаю вас, что про "все страшно" веселее болтать))

@slavinsky1

9 ай бұрын

Есть и другие видео настоящих пилотов, где они рассказывают что твориться в российском авиапроме. Начиная от усталости пилотов, давления на них И так далее.

@4891da

9 ай бұрын

@@slavinsky1 но такое истинные ватники не будут смотреть. Ведь там правда

@elenamarkevich8836

9 ай бұрын

@@slavinsky1 на заборе тоже много чего написано.

"БЕЗОПАСНО"... 🤣🤣🤣 Ну удачи! 😎

S7 достойная компания, сколько летаю никогда не было претензий

Слушайте, ну с S7 все понятно, делают круто вопросов нет, а у остальных также? Не все же авиакомпании могут позволить себе такую сервисную службу, или это обязательное условие? И если такой службы нет, то как они обслуживаются?

@sibeastv

9 ай бұрын

Если собственной нет, то обслуживаются у S7 :)

@SoLMyers.

9 ай бұрын

Да у всех авиакомпаний, так как есть ICAO

@sibeastv

9 ай бұрын

@@SoLMyers. Не вижу прямой связи

@Sllottery2010

9 ай бұрын

​@@sibeastvесть ещё отдельные конторы по обслуживаю самолётов. Типа UTG

@SoLMyers.

9 ай бұрын

@@sibeastv для того чтобы авиакомпания работала без нареканий, она должна выполнять требования ICAO. Все чеки воздушных судов строго прописаны, иначе авиакомпания получает запрет на вылеты. Несмотря на санкции Россия находится и в ICAO и в IATA, а значит российские авиакомпании обязаны выполнять их требования. Неужели эти вещи надо так подробно разжёвывать?

Иранские и Северокорейские авиалинии - топ xD

@andymsk1

9 ай бұрын

Ххл?)

6:37 я обычно по автомобильным номерам у машин Гигабайты определяю)) А тут на самолёте отдельно написано)

@namy3938

8 ай бұрын

Перец, ку

Очень безопасно, особенно при авиа-каннибализме

@chnppPripyat

9 ай бұрын

Ролик чисто заказанный правительством и видать желающих полетать падает))

@dan_e-m7891

9 ай бұрын

каннибализм это развитая тема и в ведущих авиакомпаниях. Смысл тратить деньги на новые запчасти, если их можно взять с уже не летающих аппаратов(которые не летают по совершенно другой причине)? Если самолет не полетит из за повреждения фюзеляжа, что мешает снять с него двигатели, обслужить и поставить на другой самолет?

@tabyretkinrust4900

9 ай бұрын

​@@dan_e-m7891*ты не пцтай между нет смысла ставить новые детали и НЕЧЕГО ставить в качестве новых деталей 😂😂. ролик - как и сам вилсаком - проплаченный пиар и нм о чём*

@user-vd8gh8tu1p

9 ай бұрын

@@chnppPripyat поплачь нулевый

@maxzabolotnov8826

9 ай бұрын

@@chnppPripyatжелающих полетать падает?) Попробуй купить билет на Камчатку в сезон. За месяц не возьмешь) 4 рейса в день по 400 пассажиров

Вилса из техноблогера превращается в рекламноблогера😂

@df140z

9 ай бұрын

в телевизор )

@spongebob2692

9 ай бұрын

Он всегда был рекламщиком.

@Sanya_Nub_voin

9 ай бұрын

​@@spongebob2692ну не всегда. Тут ты перегнул. Но в последнее время продается часто

@GelotGelot

9 ай бұрын

ОН ВСЕГДА БЫЛ ТАКИМ , теперь бабло закончилось и полезло со всех щелей Г... внутреннее содержание !!!

@ek8258

9 ай бұрын

В Кремле блогера...

Если заказали этот ролик значит небезопасно… Пока есть санкции на эту отрасль!

@user-or6dp8fg7s

9 ай бұрын

Вы бы это Володину сказали

@med55408

9 ай бұрын

@@user-or6dp8fg7s А он в курсе!

@dikiysadik875

9 ай бұрын

@@user-or6dp8fg7sА Володин (и не только) говорят: ЛЕТАЙТЕ НА НАШИХ САМОЛЁТАХ и гемора с обслуживанием не будет. Но нет, рЮссо - туристо, облико морале, считает, что любое импортное говнище - всяко лучьше нашего.

@user-cf6ij7rf2i

9 ай бұрын

иран 40 лет под санкциями летает, и ничего, не падают даже старющие самолеты

@GACHIMUCHIANDJOJO

9 ай бұрын

​@@user-cf6ij7rf2iпадают

Потому что 100% людей летавших на самолёте возвращались обратно на землю

@James-pj3yj

9 ай бұрын

Красиво

@user-ld9dj7tk7r

9 ай бұрын

А вот и нет, сколько самолётов просто пропали без вести и буквально растворились в пространстве? Были же такие случаи

@James-pj3yj

9 ай бұрын

@@user-ld9dj7tk7r Это что за сказки такие ? Как самолёт может в воздухе раствориться ?

@SkilletBrawl

9 ай бұрын

@@user-ld9dj7tk7r гений конечно

@user-ld9dj7tk7r

9 ай бұрын

@@James-pj3yj простите, кавычки забыл поставить, ну исчез с радаров и его никто и никогда не нашёл до сих пор, просто факты. Погуглите если не в курсе.

Спасибо!Теперь я знаю,почему мы так долго стоим на месте перед взлетом)

Наверное Арсению забыли сказать то, что в журнал, в который необходимо вписывать информацию о поломках/неисправностях, в некоторых авиакомпаниях просят бп не указывать часть из таких. Для «более точной» информации по безопасности и вообще тематике авиации советую конкретные группы и тг каналы, их не сложно найти, но там практически все участники групп, это люди непосредственно работающие в авиации, почитайте, сравните))

@dikiysadik875

9 ай бұрын

От, первый более или менее адекватный коммент.

@egorlebedev1861

9 ай бұрын

Да блин, бесит жутко, люди сразу начинают осуждать, критиковать, согласен, на фоне всего и такая реакция имеет место быть, но я за просвещение! Если кому интересно, пришлю ссылки.

@dikiysadik875

9 ай бұрын

@@egorlebedev1861 Да не надо - про СЫ 7 АирЛинез и так много чего знаем. Квинтэссенция: НЕ ЛЕТАТЬ СЫ 7 АИРЛИНЕЗ!

@grokhotun

9 ай бұрын

@@egorlebedev1861присылай

@AleksandrSnetkov_

9 ай бұрын

Подскажите каналы, пожалуйста

Посмотрите "монолог пилота". Там все не так радужно 😂

@VergilAckerman

9 ай бұрын

Монолог шиза, вы хотели сказать? Это тот футбольный фанат, который незнаком с корпоративной этикой и теперь всю отрасль помоями поливает?

«Запчасти оригинальные», ну да, ну да. Может и есть еще, но быстро расходящиеся детали уже давно либо сняты с другого борта, или привезены непонятно откуда

@VergilAckerman

9 ай бұрын

А если они сняты с другого борта, то они становятся неоригинальными?)

@BigScale

9 ай бұрын

@@VergilAckerman оригинальны, но тогда один борт уже не может летать, что убытки для авиакомпании

@VergilAckerman

9 ай бұрын

@@BigScale все на так просто, да и любая неисправность это убытки, выгоднее было бы, если б самолеты не ломались.

@BigScale

9 ай бұрын

@@VergilAckerman ну увы, без неполадок не обойтись, пока что не изобрели материалов, которые не подвергались бы внешним воздействиями

@najer_

9 ай бұрын

Запчасти оригинальные, какая разница откуда они привезены если они с документами и сертификатами и формой один?

Выключил после слов: «Возраст самолета не важен…»

@user-eh7iz5jf7l

9 ай бұрын

Самолеты не одноразовые. Их производят с учетом того, что их будут обслуживать много лет.

@MrEvgeny30

9 ай бұрын

Санкции, как их будут через 5 лет обслуживать?

@user-wx4nb8el6z

9 ай бұрын

@@user-eh7iz5jf7lверно, но лично я бы хотел летать на самолетах поновее

Как сотрудник наземки, с большим удовольствием посмотрел данное видео, и все что в нем сказано 1 в 1 присутствует на работе) Спасибо за видео!!!

@nik_nsk

9 ай бұрын

Можете подсказать, действительно ли не заказывают необходимые запчасти для обслуживания или нет? Многие комментарии именно об этом

@leehwan5151

6 ай бұрын

Спасибо за этот комментарий 🥲 ужасно боюсь летать, просто до истерики. Но кроме как на самолете, на материк не попасть

Круто! Снова рекламный ролик! Сейчас нам Арсений будет вешать....

Не знала, что пилоты тоже производят осмотр самолета. Всю жизнь думала, что только техники этим занимаются. А вообще конечно классно это построено у с7. Надеюсь это общий стандарт для всейотрасли.

@kit_garik

9 ай бұрын

Вы абсолютно правы. ФАП-145 (загуглите), там конечно общие положение но все же. Это только один документ из многих.

@user-gx7os8jx6b

9 ай бұрын

Ба пилоты вроде и не должны. На вертолетах - да - это аксиома , каждый пилот любого вертолета сам проверяет всё. А как с самолётами - хз, там просто невероятно что бы самолёт весь проверил

@RamilSab

9 ай бұрын

Это всемировые стандарты, там все очень строго и регламентировано, там заметно и обслуживания каждого узла по моточасам идет, и если обслуживание не сделано то судно не выпускают, даже те маленькие самолетики которые на двоих, а такие огромные серьезные самолеты, пассажирские, в строгом порядке! Я все это и до этого знал, но смотреть было очень интересно!

@Vadim7_7

9 ай бұрын

@@user-gx7os8jx6bпилоты только визуально осмотрят самолет, потрогают детали которые находятся под брюхом м все

@aschezuas596

9 ай бұрын

Квс ОБЯЗАН осматривать самолёт перед вылетом

Чтож, теперь мне страшно летать на самолётах

@Evgeniy87kz

9 ай бұрын

потому что понятно скоолько ушлепков могут накосячить?

Пушка!Побольше таких бы фирм просканить ^_^ интересно же ) Галилео нам мало! :DD

Очень интересный ролик. Спасибо. Год проработал в Домодедово на перроне, тоже обслуживал самолеты (не техническая часть, а подгон телетрапа, буксировка, контроль загрузки багажа и груза, центровка и так далее). Отличный опыт, вспоминаю сейчас только с позитивом)

@skjoph1

9 ай бұрын

я в Шереметке диспетчером! :)

@user-bh7dl5zx5c

8 ай бұрын

Интересная работа

Я не услышал самого главного: как "сертифицированные" детали, о которых зашла речь на 28-й минуте, теперь к нам попадают 😂

а вот вопрос. где берут запчасти и нет ли дефицита? это самый главный вопрос. а как в нашей стране могут отписывать, мы все прекрасно знаем

@dikiysadik875

9 ай бұрын

Смотря для каких самолётов. Есть разные варианты. Если для Airbus, то закупаются в Иране, у которого тесные связи с Францией по теме машиностроения. Ну и заводики французские в Иране тоже есть. Наши самолёты - тут вообще без проблем. Сложнее с БОЕИНГАМИ 737 MAX (но их мало) и с Тремя Топорами.

@VergilAckerman

9 ай бұрын

Если станет известно откуда берут запчасти, то больше не смогут брать, ну вы поняли.

@geniylovli2416

9 ай бұрын

@@dikiysadik875наши самолеты это какие интересно услышать. суперджеты которые 70% из западных?)

@m6x9le31

9 ай бұрын

@@VergilAckermanкитай

@VergilAckerman

9 ай бұрын

@@m6x9le31 и не только Китай

Главное помнить: российские самолеты западного производства, а также же двигатели SSJ100, обслужить полноценно и официально невозможно из-за санкций. А значит хз, что и как в них меняется и по какому выдуманному регламенту. А в видео неважно, что рассказывать. Как говориться, «летайте самолетами аэрофлота, ведь их осталось так мало» 😂

@aiminvest

9 ай бұрын

Чую, салом запахло

@NorPRIZRAC

9 ай бұрын

Запчасти как поставлялись так и поставляются, просто дольше и дороже

@deplaygohappy871

9 ай бұрын

Чтобы обслуживать полноценно, совсем не обязательно делать это официально) Допустим какая-нибудь Sony "официально" тоже ушла, но Пс5 всё равно можно достать буквально на каждом углу. Конечно масштабы немного разные, но суть в том, что и с этими санкциями всё прекрасно поставляется.

@konstantin.v

9 ай бұрын

@@deplaygohappy871 , отличие в том, что если на****тся твой плейстейшн, то ты просто расстроишься. А если на****тся самолёт, на котором ты летишь, то... 🤗

@viaplugg

9 ай бұрын

@@aiminvestзапахло твоим слабоумием

Я конечно имел представление о том, насколько серьезно подходят к этому процессу, но если все делается так как показано, то можно быть спокойными за нашу авиацию.

@Romantic-jw6bi

9 ай бұрын

_забавно_

@user-hi9lh4hy4p

9 ай бұрын

лети, Ванечка, лети))

@user-is1it3cw2s

9 ай бұрын

​@@user-hi9lh4hy4p🤡

@user-tt4fb2rz8f

9 ай бұрын

Сгрузить бы вас всех таких спокойных в один рейс. Исключительное отечественной авиации

Классный ролик! Побольше таких)

Топовый контент, самолёты кажутся куда интереснее, когда ты смотришь на них изнутри и причём не как обычный пассажир, а как один из сотрудников компании. Узнать, что внутри самолёта и как он обслуживается было очень интересно, а ещё благодаря детской радости Арсения, которая чувствуется даже через экран, ролик смотрелся на одном дыхании, не хотелось отрывать взгляд, чтобы ничего не упустить))

Возможно лучше рассказать о том как и где самолеты обслуживаются?

@user-tb5ln2fs7t

9 ай бұрын

протри глаза и прочисти уши. и пересмотри видео.

@apvur2218

9 ай бұрын

В России

Ладно впаривать смартфоны, но впаривать безопасность в условиях отсутствия запчастей это конечно сильно Арс, тебе это вспомнят

@hamsterkadze

9 ай бұрын

Так правительство денюшку платит) надо было сделать. Нам же эти санкции не по чем)))

@dikiysadik875

9 ай бұрын

@@hamsterkadzeНе правительство, а СЫ 7 АирЛинез! Правительству, как раз таки, и нужно чтобы конторы типа СЫ 7 АирЛинез подохли. Одну такую, летавшую на откровенном хламе - некоторое время назад того… ТрансАеро звалась.

@TAzzzRUMO

9 ай бұрын

Спасибо, посмеялся от дичи которую ты несешь

@skycarrier239

9 ай бұрын

У вас есть доступ к складам запчастей или просто панику из новостей соседней страны наводите?

@hamsterkadze

9 ай бұрын

@@skycarrier239 а у тебя доступ есть? Или ты очередной кремлетяра, что уверяет что всего хватает и санкции на пользу?))) Давай скройся, а то это капец позор защищать рус авиацию

Спасибо большое, шикарное видео!

Увлекательно и интересно, красота!

после данного заказного видео я бы не советовал вам летать🤔

Только многие из этих самолётов зареганы не в России и выдавать сертификат лётной годности наши не имеют права

@russian_natashka

9 ай бұрын

"не имеют права" только потому что на бумажке написано. Из-за бумажки приземлять все самолёты в текущей ситуации? Обслуживать западные самолёты в Росси умеют и умеют хорошо, остальное - блабла. И независимо от регистрации, самолёты обслуживались в России и так, держу в курсе

@topolm7146

9 ай бұрын

деньги нашей страны тоже не законно удерживаются враждебными странами, трубы взрываются тоже незаконно и тд🤷‍♂

@user-su3qf9ld8i

9 ай бұрын

Обратите внимание на бортовые номера

Видос так себе, с учётом того что я учился в авиационном универе. Что там с запчастями, санкциями?

Главная фраза при обслуживании - Ещё походит

Спасибо! В России S7 - самая любимая авиакомпания.

Теперь- опасно На это забивают после санкций

@user-ji7hh6lx1p

9 ай бұрын

Харе ныть! За 2 года ничего не случилось и не случится. Если ты думаешь что запчасти через 3 страны не завозятся то ты ошибаешься. Одни параноики собрались

Новосибирский аэропорт это что-то с чем-то, удобный, понятный, красивый, самый красивый и лучший в России

Очень круто и интересно, спасибо

@topGmeansTopGear

9 ай бұрын

Бот

@dozor58

9 ай бұрын

@@topGmeansTopGear ты 😂

Теперь жду Drop-Test (прочности при падении) от Вали, раньше любили снимать такой контент...

@wased9056

9 ай бұрын

Дроп тест самолёта?😂😂😂

@pleasedierich

9 ай бұрын

@@wased9056Не, ну а че 😅

Почему не сказали откуда теперь запчасти берут после санкций? Безопасность без запчастей производителя сомнительна Оригинальные китайские запчасти?

@skycarrier239

9 ай бұрын

Новый смартфон, официально не продающийся в РФ, купить можете?

@techcaracat

9 ай бұрын

@@skycarrier239я не профи, но похоже что за санкциями по телефонам контроля меньше чем за запчастями самолетов

Побольше видосов про Авиацию, Спасибо 🤝

Давайте больше таких видео!

Ну да , конечно, запчастей нет ,а летать безопасно.

@zar1kk

9 ай бұрын

Просто росийские самолёты как корабли рейфов, сам исцеляется😂😂

@user-eh7iz5jf7l

9 ай бұрын

Это ты на медузе прочитал, что запчастей нет?

@user-jz8fp6qh2x

9 ай бұрын

Да, в РФ сейчас можно безопасно летать. Если вы не увлекаетесь авиацией, то не знаете, что запчасти на самолёты доставляют через третьи страны(полностью оригинальные, со всеми сертификатами). Все на бортах меняется своевременно. А пустозвонные домыслы оставьте при себе :)

@dikiysadik875

9 ай бұрын

@@user-jz8fp6qh2x Да, можно, НО ТОЛЬКО НЕ СЫ 7 АирЛинез!

@fuentesramen

9 ай бұрын

@@user-jz8fp6qh2x15 рубликов тебе фашистка)

В прошлых роликах Валя жаловался что упали просмотры... Может потому что люди понимают какие видео вы последнее время выпускаете?)

Крутой контент,! Так держать! Не на секунду не перемотал

В толмачево продают ещё такие модели самолёта, как в конце видео? Кто знает?

скотч и изолента!!! и самолет как новый!

По заказу гостелерадио 😂😂😂 или когда айфоны не дают, но снимать что-то надо 🤦🏻‍♂️🤣

шикарный ролик спасибо!

было интересно, спасибо!

23 августа 2023 г. стало особенно интересно про абсолютную безопасность.

Классный ролик, хотелось бы увидеть про аэропорт Шереметьево, как устроена вся эта система, учитывая международные, внутренние, грузовые и частные полеты!

@n1kdiman

9 ай бұрын

Наверняка уже есть такие видео

Очень интересно, жду как на авиатренажере полетаете

Никогда не летал, но очень интересно)))

Где метка что это заказное видео рекламное ? Ну да все еще безопасно но еще пара лет и это станет опасней очевидно санкции дадут о себе знать вечно в Иране чинится не выйдет.

@dikiysadik875

9 ай бұрын

Последние 20 секунд. Правый нижний угол.

@Tosha2217

8 ай бұрын

Думаете авиакомпании идиоты? Не все так плохо, запчасти для самолетов поставляются, но в 2 раза дольше

Деньги не пахнут…

Актуально после Пригожина

Супер! Очень интересные видео!)

Ждем ролик про безопасность поездок в Крым через мариуполь и мелитополь, а также безопасность работы в Москва Сити

Как же я люблю самолёты,аэропорты,большие города,путешествие и маму🤤🤭

@Djediskai

9 ай бұрын

Ну мама то топ всегда

Спасибо большое за такое познавательное видео

@LexaFedorov

9 ай бұрын

что ты из него узнал? что борт проходит проверку перед вылетом?

Расскажите, почему Airbus сейчас отзывает двигатели 320neo, что насчет этого у S7, летать безопасно?

20 августа отказал (взорвался) двигатель на взлете. Пенза-Москва. Сделали возврат на аэродром вылета. Ощущения непередаваемые... Чуть не обос...ся. Проверяли ли его перед вылетом? Как его обслуживали? Спасибо, но теперь я поездом пожалуй

Самолеты бывают старыми, есть такая вещь как LOV (Limit of Validity) она удовлетворяет 14 CFR § 121.1115 and § 129.115, и например для 737 MAX имеет срок жизни 100,000 циклов и 150,000 часов налета. Мало того, содержать самолет будет очень затратно после того как пойдут первые структурные инспекции (PSE) у них лимит примерно 56,000 циклов. Их надо будет часто проводить (5000-6000 циклов, примерно каждые 3 года) , а это жутко дорого и не выгоно, поэтому компании списывают или продают свои самолеты до того как они достигнут этого порога

@leksandrh.3577

9 ай бұрын

После того как самолёты закончили свой срок службы в цивилизованных странах, их продают в менее развитые страны типа Южная Америка, не развитая Азия, Африка и островные государства.

@skjoph1

9 ай бұрын

@@leksandrh.3577 потому и создаем свои самолеты

Привет из Новосибирска. И да терминал у нас крутой

У друга 2 дня назад 4 раза за несколько часов перенесли рейс, потому что чинили самолет) и когда он летел сюда тоже был перенос по этой же причине прямо перед вылетом. сухой суперджет в ред вингс

@MyUstIlimsk

9 ай бұрын

Прилетел вчера. Вылет и прилет по расписанию. Без задержек. Летал в Братск, Новосибирск, Москву, Анталью и обратно. Ни единой задержки.

«Некоторые самолёты Аэрофлота могут выкатываться за пределы посадочной полосы. Об этом, по неподтвержденной информации, предупредили пилотов в компании. Это может произойти на бортах с деактивированными тормозами. На 31 июля таких самолётов в компании было всего девять: пять Boeing 777, два Airbus A321 и по одному A320 с A330. Летать с таким отказом разрешается не больше десяти дней.»

Классный атмосферный ролик, спасибо! ✈️👏🏼

@CarlJohnson-mp8fg

9 ай бұрын

:

Арсений, будет выпуск как самолет б/у брать?)

@michaelmoore1337

9 ай бұрын

С авито)

Вас на ТВ с таким уровнем подачи и монтажа! ))

Спасибо за видео)

Потрясающий рассказ про обслуживание самолетов) настолько интересно рассказано и показано) спасибо Арсений это было увлекательно и очень интересно)

Смешно смотреть данный видос😂😂😂

Круто! Спасибо за видео!)

Очень крутой ролик. Пожалуй интереснейший от Арсения.

*После такого видео от вилсакома, я бы советовал вообще не летать на российском авиапарке*

Только недавно задержали наш рейс в Шереметьево прямо перед самим выездом на впп. Чето техникам непонравилось при осмотре. Три часа сидели в самолёте, ждали добро на вылет. В итоге все пофиксили и мы норм долетели. И это не самая плохая компания Oman air.) Так что все строго)

Классный видос. Расскажи. Арсений чем хорош и тебе нравится S7

Как-то раз летел на ИЛ-86. При посадке крылья и двигатели тряслись так, что казалось, самолет вот-вот развалится. Конечно, ни в какое сравнение с Боинг и Эйрбас не идет. На SSJ не сяду даже под страхом смерти. Россия - вперед!

Я буквально сегодня с самолета и как раз задавался разными вопросами о процессах в аэропорту, было очень интересно, и тут вы выпускаете такой познавательный видос... Очень круто, спасибо!

@user-mg3wq9ot3h

8 ай бұрын

аэропорт наизнанку наука 2.0 в двух частях посмотрите там достаточно подробно рассказано, и более грамотно чем здесь

Летают на последнем дыхании))))

Очень классное видео! Было очень интересно. Спасибо😊

@topGmeansTopGear

9 ай бұрын

Бот

@user-is1it3cw2s

9 ай бұрын

​@@topGmeansTopGear🤡

когда снимают заказной материал про безопасность желание летать пропадает

Очень интересное и познавательное видео. Спасибо, Арсению и команде

@user_bro.

9 ай бұрын

Брат где такие смайлы взял?)

@CarlJohnson-mp8fg

9 ай бұрын

⠀

@MMichael834r

9 ай бұрын

Совсем оригинальный и настоящий комментарий

@MrDzamil

9 ай бұрын

@@user_bro. это премиум брат