Содержание: 03:24 Сколько самолетов было в России до санкций? 05:55 Что такое лизинг? 08:49 «Мы забрали чужую собственность» 14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам? 16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet? 20:53 На чем будут летать региональные компании? 24:33 МС-21: российский двигатель против американского 28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing? 31:30 Как теперь обслуживают самолеты? 35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus? 43:26 Пилоты теряют работу 48:28 Насколько безопасно будет теперь летать? 55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?

@user-si8gt4ht7m

Жыл бұрын

Учитесь ,россияне , лапти плести ,все блага ,чужие ,у нас забрали

@user-rv9vp8oq7x

Жыл бұрын

@@not-bot откуда вы такие берётесь? Реда́кция даёт объективную информацию. А выводы делайте сами

@not-bot

Жыл бұрын

@@user-rv9vp8oq7x редакция работает по методичке капля за каплей сомневаться в собственной стране. Хрен вам, господа, не нравится - чемодан, вокзал, "ивропа".

@Rex-fh6px

Жыл бұрын

Привет иноагентам!!! Сегодня такой статус, это повод для гордости

@user-yc7og9gh5w

Жыл бұрын

Только такие иноагенты, как Пивоваров, которые в 90-х сделали ВСЁ чтобы российская авиация перестала существовать, как конкурент авиации их хозяев, могут рассказывать, как плачевно всё сейчас в российской авиации.

Это уже прорыв или это пока рывок? Отвечайте скорее , а то времени на раскачку нет! Порадовал мужик , который бодро рапортовал , что производство подлокотников и столиков уже освоено , осталось сущая ерунда - авионика и турбины. Ваще проблем не вижу!

@user-br1mr8uy4e

Жыл бұрын

😆

@user-qv2pe8bu5q

Жыл бұрын

@@sgm_447_nmV5 по прошу отнестись к этому с пониманием

@Razorback_812

Жыл бұрын

Ни для кого не секрет!!! Что самолеты могут летать!!!!!

@cleverdoctor

Жыл бұрын

это рывpro

@WorldAviationTravel

Жыл бұрын

у военных все есть

Алексей, редакция, сделайте пожалуйста такой же выпуск про Автопром и Авторынок в России в текущих реалиях. Поставьте лайк. Чтобы Алексей увидел.

@asphodelus0lilirh

Жыл бұрын

а зачем? автопром убыточен в сфере иной чем грузовик/вездеход/"джип а-ля уазик". ну экономика и подтверждает. мнение даже патриотов "ездить на русской машине? я че, совсем?!"

@user-ml8op2dj2dpaseka

Жыл бұрын

Поставлю лайк.. благодарю за работу..

@jurasikpark541

Жыл бұрын

Посмотрите канал "Лиса рулит" - там уже местами показано.

Послезавтра у меня подряд несколько перелётов. Гадал смотреть - не смотреть. Посмотрел. Теперь можно лететь со спокойной душой! Три кита, на которых держится всё авиастроение у нас в полном порядке: подлокотники, столики, шторки. Вот за них я и буду держаться всю дорогу. Спасибо за выпуск!

@yk1875

11 ай бұрын

4! Ещё авось

@yuli4420

10 ай бұрын

😂

@sunnyweather

9 ай бұрын

Вы живой-то хоть остались? :)

@es_dee

9 ай бұрын

@@sunnyweather да, спасибо, в апреле перелёты удались, но все на твёрдую тройку. После годового перерыва мне показалось, что сервис авиаперевозчиков упал в разы!!! В июле полечу на международных авиалиниях. Посмотрим как обстоят дела там.

@djpozh911

9 ай бұрын

​@@es_dee ждем Ваше мнение об июльских перелетах.

Каждый раз думаешь ну куда уже хуже. И вот настает момент, когда тебе физически страшно лететь в отпуск. Полный *здец

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

в отпуск? Пошутил? А в командировку не страшно?

@user-jm8cu7fs9k

10 ай бұрын

Зачем лететь- есть поезда.

@katrina8199

9 ай бұрын

Есть места под названием "туды не ходят поезды" )))

@vit-era-mir

4 күн бұрын

Добрый Супчик -- Не ЗВизди!!!

Ни что так не ухудшает жизнь россиян, как меры правительства по её улучшению.

@sied_art

Жыл бұрын

100%

@vadimm4308

Жыл бұрын

@@sied_art 00000.1 процентов.

@Aleksisjat

Жыл бұрын

В точку

@user-dd2cn8ft1n

Жыл бұрын

К светлому будущему😁 Старый кремлевский карлик приведет туда всех)

@Adel-hu4nr

Жыл бұрын

Что конкретно ухудшилось?

Эту тему надо осветить через полгода-год

@jcb805

Жыл бұрын

Минимум 10 - 15 ! А полгода-год будут эти добивать !

@user-ld4xn1tg6x

Жыл бұрын

Вы против Путина ?

@user-ri9kk7vt7e

Жыл бұрын

Тема будет освещаться регулярно во всех новостях в рубриках черезвычайные события, упал самолет.

@DenTolstov

Жыл бұрын

@@user-ld4xn1tg6x какой де…л может быть за

@user-vt5no3ik5j

Жыл бұрын

@@user-ld4xn1tg6x А вы против противня?

Пилоты: "Всё грустно... " Чиновники/директора:"Ой, что-нибудь придумаем".

Большое спасибо за упоминание философии и культуры безопасности. Работаю в атомной отрасли и понимаю, насколько это важная составляющая.

" Мы уже УСПЕШНО производим подлокотники". Вот это успех! Великая держава...

@user-qj7hb2jg2d

Жыл бұрын

Выпьем за это горилку и закусим салом)))

@at3487

Жыл бұрын

А ещё ПД-14

@marinachigirina4972

Жыл бұрын

Сразу анекдот про сливочное масло из говна вспоминаю: у нас хорошие новости - отлично намазывается! Но есть проблемы..

@user-et9fu6id9k

Жыл бұрын

Это позор.... Стыдно вообще было это говорить...

@b2instructor166

Жыл бұрын

Попробуй организовать производство тех же самых подлокотников, которое будет сертифицировано, как одобренное для РМА агрегатов, а потом поговорим)))

Ух выдохнул. Столики и шторки еще производим. Безопасность будет на уровне - столики будут безотказно откидываться, а шторки отодвигаться. Я в основном за это переживал.

@user-ew9ys2nc8q

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lq6T15iKitibktI.html

@user-qn9hd7zq1f

Жыл бұрын

Шутник.

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Лично ты производишь только каменты

@user-yz6kc4xn4r

Жыл бұрын

лётчики-залётчики могут получить опыт, подписав контракт на участие в спецоперации, уже давно перешедшей в общевойсковую операцию, в народе именуемую просто войной

@valerijk2062

Жыл бұрын

@@user-yz6kc4xn4r А в литве можно за бабки сделать корочки пилота, даже не летая на самолетах. Это как? А потом такого летуна садят за штурвал пассажирского 🤔🤔🤔

безмерно грустно наблюдать саморазрушение и не иметь возможности ничего с этим сделать. на глазах хорошее в нашей стране (сервис, авиа, цифровизация и многое другое ) тускнеет и уходит в небытие. небыстро, тк там ,в этом хорошем, очень много души и сил настоящих профессионалов. но неизбежно. деградация неизбежна, если изоляция (и самоизоляция) не будет остановлена.

@Natash-51-

Жыл бұрын

И мне жаль. Я так хотела гордиться, что я оттуда😱🫢🤷‍♀️

@luka_mudischev911

Жыл бұрын

@@Natash-51- Откуда? Из Снежной Нигерии?

@Natash-51-

Жыл бұрын

@@luka_mudischev911 язва….🤥

@user-ei1ew5ey1n

Жыл бұрын

скоро и рашка лопнет как презерватив на коряге!

@user-nw5um1qu4f

Ай бұрын

​@@luka_mudischev911 ха-ха-ха

Спасибо Редакции и Алексею за выпуск. После просмотра появились вопросы: 1. На каком уровне у нас станкостроение? 2. Как импортозаместить серый импорт? 3. Сроки в 2-3 года на мой диванно-экспертный взгляд не реальны. 4. Есть ли научная сила для поддержки авиации? Надеюсь судьба Королёва никого не ждёт.

@brainy1735

Жыл бұрын

Когда я узнал, что в России не делают даже гвозди и саморезы… то вопрос как будут импортозамещать и изготавливать на 100% российские высокотехнологичные станки для производства практически ВСЕГО, что нужно для нормальной жизни современной страны, отпал сам собой.

@sergey441

Жыл бұрын

Отвечу двумя словами на все вопросы: никакой и никак… подставляй в любой вопрос - получишь исчерпывающий ответ …

Сделайте репортаж по наши электрички. Работал на предприятии ОАО "ДМЗ" выпускающее электрички на переменном и постоянном токе. Хочется узнать как сейчас обстоят дела в отрасли. Дело в том что правительство Москвы заказало у холдинга "ТМХ" ( группа предприятии связанная с производством поездов) ещё в конце 2019 года разработку нового низкопольного поезда с асинхронным двигателем для МЦД4. По моим данным дела так и не тронулось с места. И вообще что стоит ожидать от этой отрасли в будущем, кто будет обслуживать поезда иностранного производства, как будут заниматься импортозамещегием ?

@user-lh8nl1hg1l

Жыл бұрын

Из отечественного остались только деревянные швабры, но они нынче очень востребованны органами внутренних дел

@AIwRussia

Жыл бұрын

@@user-lh8nl1hg1l типичный зрадник

@user-qr4fb8oo8i

Жыл бұрын

Правильно Юрий Юрьевич,мне например, как машинисту электропоезда, тоже интересна эта тема.А ДМЗ ещё работает?

@Curih78

Жыл бұрын

@прогулки пешком Его нет. Абсолютно нет.

@thecatessie

Жыл бұрын

Господи, замените "самолёты " на "электрички" и поймёте, как обстоят дела в этой отрасли. Работает абсолютно для любой отрасли экономики росии.

«Хорошо что мы не вывели все старые самолёты, как чувствовали» 😂безумие какое-то

@runnintech5412

Жыл бұрын

Я тоже смеялся в голос. А не вывели, потому что не на что заменить :)

@Mar1boroR

Жыл бұрын

@@runnintech5412 деньги типа были, но мы тянули до земли )))

@natashakuprashvili6995

Жыл бұрын

Да, точно, чувствовали....БЕЗУМИЕ, Вы правы !

@svetlanaadamova5668

Жыл бұрын

Будим на конях ездить))

@user-zy3yg8rh2p

Жыл бұрын

Тоже можно сказать про дальнюю военную ааиацию

Пивоваров великолепен! Высочайший профессионализм, харизма, объективность и непредвзятость. Спасибо!

Интересно было бы посмотреть так же про ЖД перевозки. Поезда тоже не являются исключением, и множество комплектующих западные

@user-ld6uc7dk6r

Жыл бұрын

Подшипники были американские и шведские.

@alexdan2538

Жыл бұрын

@Fred Yurlis все новые вагоны сейчас на американских тележках

Не нужно лечить последствия, нужно лечить причины...

@monsterrare9025

Жыл бұрын

все само пройдет, не нужно ничего лечить.

@dmb6365

Жыл бұрын

@@monsterrare9025 пройдёт само, после того, как самолеты начнут падать, все и пройдёт ...

@mehabox

Жыл бұрын

Все все понимают. Причина одна и сидит в бункере

@predatel_rodini

Жыл бұрын

Нужно вылечить одного человека

@professor_trottelrainer

Жыл бұрын

бесконечных двадцать лет мы с надеждой ждем балет !

Хотел бы немного прокомментировать последний почти абзац. Вот пилот говорит, что летать будет безопасно, потому что есть х ведомостей, в которых расписалось х людей. А потом пилот знает, что борт неисправен и не полетит. Задам второй вопрос, а в шахте Листвяжная по документам было все плохо? Т.е все спускались и работали знаю, что в любой момент может бабахнуть?

@archi587

Жыл бұрын

Поделюсь своим мнением, так как в роду много шахтеров. Пилоты более высокооплачиваемая профессия нежели шахтер. Отсюда и градус ответственности. Когда ты лезешь в "дырку" на должности ГРОЗа рискуешь жизнью и получаешь за это 1000$ в месяц то да, отвечу на твой вопрос. Людям в такой ситуации меньше всего хочется брать на себя ответственность за что-то. А когда пилот получает 6-7$к, то и голова в порядке и решения принимаются по регламенту. Тема баблоса раскрыта, к Пелевину не ходи)

@archi587

Жыл бұрын

Поделюсь своим мнением, так как в роду много шахтеров. Пилоты более высокооплачиваемая профессия нежели шахтер. Отсюда и градус ответственности. Когда ты лезешь в "дырку" на должности ГРОЗа рискуешь жизнью и получаешь за это 1000$ в месяц то да, отвечу на твой вопрос. Людям в такой ситуации меньше всего хочется брать на себя ответственность за что-то. А когда пилот получает 6-7$к, то и голова в порядке и решения принимаются по регламенту. Тема баблоса раскрыта, к Пелевину не ходи)

@andrianovsky1

Жыл бұрын

Нынешние пилоты может и не полетят. Вместо них наберут зеленых юнцов без опыта, которые все подпишут и полетят.

@maxtrunov6473

Жыл бұрын

Вот пилот отказался, ему нашли формальную причину и уволили, это учитывая, что он отказался в тот момент когда половина из пилотов без работы. Сказка да и только

@user-sq3cv3mb3v

Жыл бұрын

@@archi587 ну это сейчас. Мы все живем в одной стране, неизвестно, что будет дальше. И я, например, не исключаю возможности того, что через сколько-то месяцев пилот борта станет человеком, которому необходимо в Любых условиях работать, чтобы обеспечить себе существование и своей семье. Я имел ввиду то, что если у человека ограниченные возможности и он пытается как может обеспечить своё существование, все эти ведомости, подписи, ответственные, понятые и ко- это просто лишняя роспись на бумажке, которая ничего не значит

По поводу конца фильма, когда сотрудник авиации говорит, что скажет "Ты мне дай письменно такие указания", как бывший сотрудник авиации могу сказать, что в кризисное время, когда летчиков мало и дефицит рабочих мест, никаких письменных указаний никто ему давать не будет, просто это сделает другой сотрудник, который хочет работать. А этого будут мариновать и платить оклад или часть оклада. Кстати, виноватым тоже будет сотрудник, а не начальник, давший цказания. Точно также делали в 2000е. Это ужасно, конечно. Но таких случаев было и тогда и сейчас будет. Потому, что начальству нужно облизать власть, а авиакомпании ох как зависят от властей и облизывают чиновников со всех сторон.

@mayniqaepisode2914

Жыл бұрын

Абсолютно в точку.

@steevetv3894

Ай бұрын

Мерзкая власть,несчастный долбоёбский народ

Спасибо за выпуск Алексей. на самом деле все понимают и очень надеются на окончание этого бардака на высшем уровне. Авиация это индикатор уровня развития страны и бизнеса. Люди конечно очень страдают и от финансовых потерь да и моральных тоже. Для многих пилотов это боль души, особенно тех которые ещё пока не успели полетать после училищ. Будем надеяться что все таки закончиться этот маразм в государстве и возобновляться промышленные связи с международными производителями авиатехники.

@thebiteofconscience9425

8 ай бұрын

При Путине маразм будет только крепчать(

Пивоварову сделать бы выпуск про морской транспорт. Тут всё значительно запущеннее. На каких судах и с какими серьёзными несоответствиями капитаны морских судов российских судоходных компаний выходят в море, особенно в каботаже. Никакая персональная административная и уголовная ответственность за последствия от вероятных аварийных случаев (порой чс человеческими жертвами) не останавливает их.

@user956112

Жыл бұрын

Или про РЖД... Тоже куча подписей, куча инженеров, куча проверок и регламентов безопасности... Но есть русское начальственное слово "надо". А начинаешь залупаться, требовать письменных приказов и т.д. всегда найдется такая аттестационная проверка, или такой график работы, что человек будет просто рад уволиться "по соглашению сторон". Сегодня недостатка пилотов нет, а чем выше конкуренция, тем сговорчивее люди. А про то, что пилот сам летит на этом же самолете, так и шахтеры у нас тоже сами в шахты спускаются и сами же заклеивают датчики метана и пользуются неисправным АСО. Авиация она, увы, у нас русская. Всегда найдутся пилоты, техники, руководители и т.д. кто в погоне за длинным рублем, что-то "совершенно случайно" не заметит. А на камеру и без камеры, все будут рассказывать как они "повышают культуру производства".

@user-ky7hm2wg8x

Жыл бұрын

Ну и дополню про авто транспорт: здесь тоже техосмотры не покупаются и тех инспекции взяток не берут))) по дорогам ездят усталые ведра без тормозов и с перегрузом. И если ты не повезёшь, то повезёт другой. И все все понимают…

@tatjanabukareva1228

Жыл бұрын

У меня вопрос: почему Пивоваров никогда, в своей программе не указывает на какие-либо положительные моменты в Российской Федерации. Сплошное разоблачение.

@user-ek3lz1hy4o

Жыл бұрын

@@tatjanabukareva1228 про это по ТВ смотрите

@N.Timoshkina

Жыл бұрын

@@tatjanabukareva1228 , а поделитесь в какой отрасли экономики у нас успехи? В медицине ли образовании? Гаджеты российские в каждом доме? Автомобили и автодороги? Наверное, пенсии достойные и зарплаты у бюджетников. Ню-ню.

"Можно ли заменить детали боинг?" - "Да, мы уже замещаем. Вот уже шторки иллюминаторов и подлокотники заместили" Мляяяяяяяя....... 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

@russgrange586

Жыл бұрын

Ещё и с таким лицом серьезным говорил😐

@mari-st

Жыл бұрын

Ужасно интересно, у него есть проблемы с психикой (ну мало ли таблетки закончились, а подлокотник в глотку не пропихнулся) или он психически здоров и реально радуется, что заместили шторки?

@magrhjugd

Жыл бұрын

@@mari-st это вся страна у нас такая. Отечественный смартфон, у которого 99% детали китайские, российский автопром, из которого российские только рабочие, почти все остальное импортное и т.д.

@user-zt5gz5hw2y

Жыл бұрын

🤣😂

@vitalykorotkin9408

Жыл бұрын

На автоваз пусть обращаются там уголков дадут алюминиевых

Спасибо! хотелось бы пару раз в год освещения этой проблеммы

Алексей, спасибо вам за выпуск! Это наверное единственный ваш выпуск, от которого у меня в прямом смысле разболелась голова....от количества пробитых самому себе фейспалмов 🤦‍♂️. В какую-же неимоверную, массивную ЖОПУ загнала себя эта страна... Одна из главных вещей о которых тоже очень важно задуматься - это то, что ведь ничего не станет вдруг хорошо, бизнес контакты, сотрудничество, логистические цепочки, они ведь не наладятся "как только так сразу", как война закончится. Лизингодатели не возьмут обратно не нужные им, уже списанные самолёты, и не поменяют их вдруг на новые. Стране придётся выкупать самолёты по полной стоимости, авиа лизинг России будет недоступен ещё лет 20. Эта страна отбросила себя в авиации на минимум 25 лет назад, и восстановить это всё потребуется не меньше десятилетия после войны а то и больше.

@Pixel999asusp535

Жыл бұрын

Постараюсь добавить свои 25 копеек! 🥺😅 Тут ещё не задета самая главная проблема нашей и не только страны! ФИНАНСОВАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ, СЕЙ ОЧЕНЬ РИСКОВАННОЙ АВАНТЮРЫ!🤔💯🥺😩😤 По простому ГДЕ ДЕНЬГИ, ЗИН!!! 😩🥺 Тк надеюсь, что не для кого не секрет, что "" Военная СпецОперация""...Стоит колоссальных денег! Суммы настолько огромные, что я даже не рискну их озвучить и даже примерно вообразить! Представьте себе, девяти этажный дом, полностью забитый доларами или евро 💸💰💲🤯 Вот столько примерно и потребуется денег, на эту ""Дружескую помощь!!!""🤔💯 🥺😩😤😡🤬🤬🤬 Плюс косвенные потери, для денежного оборота и связанных с этим Последствиями! Которые "наша страна" будет расхлёбывать, в лучшем случае, ещё лет 25-50!!!🤔🥺😩😤😡🤬 Точнее сейчас, ничего не спрогнозировать, тк не понятно, на сколько скоро, вернутся иностранные+- дружеские отношения! И вернутся ли они вообще! 🥺😩😤🤯 Если ещё 20лет ВВП и его прихлебатели, будут у миски с кормом! Думаю, что многие иностранные компании, уже никогда, к нам не вернутся...🤔😩😤 Только если по серой схеме, через другие страны...🤔😩😤 Со всеми вытекающими из этого последствиями...💯😩 С безумным ростом цен, на их продукцию! И очень маленький колличеством поставляемых к нам товаров, народного и другого потребления!🥺🤔😩😤😡🤬 Надеюсь, конечно, как и многие люди и нелюди, что пронесет! Но честно говоря, в данный момент, в это верится с очень большим трудом!!!🤔🥺😩😤 Время все как обычно, раставит по своим местам и что то скоректируется, в ту или иную сторону! 🤔🥺 🍀🍀🍀🍀 Нам всем, она нам очень понадобится, во всем!!!🤔🥺💯 И железного спокойствия, не смотря ни на,что, что будет происходить дальше!!!🤔🍀🍀🍀💸💰💲😇😇😇🤗🤗🤗🤝🤝🤝

@user-tf9fs1gn8i

Жыл бұрын

А нечего было разрушать СССР!!,Госплановую экономику!,и Министерство Гражданской Авиации СССР!!….😱🥶☠️👽

@Pixel999asusp535

Жыл бұрын

@@user-tf9fs1gn8i Да вы правы!💯🤔🥺😩😤😭😡🤬🤬 👍🔥🔥🤝🤝🤝Бро!

@valentinovchinikov9251

Жыл бұрын

Совершено точно вы описали ситуацию столько он на трепал всё рухнуло на самое дно

@vl7297

Жыл бұрын

@@Pixel999asusp535 откуда вы взяли эту сумму, вам блогеры сказали, озвучили 600 миллиардов с чем то, потрачено на спецоперацию, а профицит в бюджете 1.5 триллиона, то есть с учётом спецоперации в бюджете сейчас два раза больше лишних денег, сколько ещё денег собираем благодаря продажи по повышенным ценам за газ и нефть, вы думаете мы только в этой военной операции участвуем, мы участвуем в них практически не прекращая, в Сирии участвовали и сейчас там накаляется обстановка, потому что Турция своих военных к границе разместила, Израиль обстреливает Сирию и США там базы с военными, в Ливии наши военные ещё после смерти Каддафи участвуют помогают непризнанному лидеру в борьбе за власть, в замен на возможность выкачивать нефть, в Африке постоянно помогаем то Эфиопия просит помощи, то Мали, с талибами стычки военные были, сейчас границы Таджикистана охраняем, Карабах, в СНГ вечно проблемы внутри их стран. Зачем нам нужны дружеские отношения западными странами, может партнёрские? Мы с ними дружили в 90 всё что можно вывезли из страны, тогда только нас признавали друзьями, даже проценты платили им от продажи ресурсов их дружба обходиться в разы дороже чем не идти им на уступки, даже Берингово море подарил американцам, чтобы не расширялось НАТО это только хуже делает, Норвегии море Баренцево подарили сразу получили санкции в ответ ещё до спецоперации и сейчас эта страна как и бывшие друзья поставляют вооружения против наших военных, а любая помощь оборачивается пакостью и даже воровством денег

Единственное, что непонятно! А неужели не проще прекратить войну?!!!

@juliakhilchenko8738

Жыл бұрын

Все войны заканчиваются за столом переговоров . И эта закончится . Но санкции с нами на пару десятков лет . Поэтому все равно придётся решать проблему авиации )

@user-df3pz2xt4c

Жыл бұрын

не по-пацански давать заднюю

@solusca7186

Жыл бұрын

А что делать с людьми, которые остались жить в новоявленных республиках ну и Крым, ведь крымчане не настроены вернуться в Украину, эту войну нельзя было начинать, завершить может только народ наших двух стран, но мне кажется никто не знает как

@vladimirs3456

Жыл бұрын

Нет.. санкции не снимут даже после окончания боевых действий..да и похоже вся эта военная движуха выгодна всем..

@olhahryshyna6023

Жыл бұрын

@@solusca7186 войну начала россия еще с 14го года отобрав территорию Украины. Только не говорите про "восимлетдомбилибомбас". Все должно быть возвращено именно военным путём. Народ Украины никогда не отдаст пядь своей Земли. Кому что не нравится: чемодан, вокзал, россия. Только я не уверенна, что все захотят возвращаться за железный занавес.

"На свете нет ужаснее напасти, чем иди от, дорвавшийся до власти" - Л.А. Филатов

@goldasianexchangeqatardoha5049

Жыл бұрын

не смешно,горько.....

Насчёт безопасности - не верю начальству. Им плевать

Отличная работа! Продолжайте делать свою работу, несмотря ни на какие выходки наших чинуш!

Нам надо приспособится и выжить в предлагаемых условиях. Вопрос - нахуа? Почему нельзя просто нормально жить и развиваться в кооперации со всем миром? Почему нам надо опять терпеть и страдать?

@user-et8lv7kz7q

Жыл бұрын

И у меня тот же самый вопрос.

@user-rz1wc4mp4l

Жыл бұрын

Ответ простой - нужно собрать все свои манатки и уйти с чужой земли, куда вас не звали.

@dong_xian

Жыл бұрын

@@user-rz1wc4mp4l скажите это тем кто пришел. Мы живем своей жизнью в своих домах

@user-qt1tk5ce5d

Жыл бұрын

Потому вы и страдаете, потому что сидите на жопе ровно и молчите, хватит молчать!!!!

@88i926

Жыл бұрын

Прежде нужно встать на колени и раздвинуть булки. Я не готов и большинство жителей страны тоже.

Те люди, которые имеют высокие должности, сто процентов говорят не то, что думают, а то, что они должны говорить.

@runnintech5412

Жыл бұрын

Это прямо чувствуется и этого невозможно не ощущать, когда понимаешь всю глубину происходящей катастрофы, но при этом слышишь от всех этих больших людей, мол "испытываем, производим, импортозамещаем" и тому подобное.

@Full-master

Жыл бұрын

@@runnintech5412 интересно на что надеются. Друг друга убеждают, что будет чудо?

@user-xc5dd5gq1w

Жыл бұрын

@@Full-master точно..

@monsterrare9025

Жыл бұрын

а солдаты насилуют не потому что им хочется, а потому что так принято

@artpes6606

Жыл бұрын

Нашлись и тут нытики... Как всегда

Прекрасный выпуск. Вызывает массу чувств. Скорби, ярости и разочарования в том, как самодуры-политики рушат огромные интеллектуальные и трудовые системы…так больно за всех этих людей, а тут в выпуске, упомянуты только пилоты и разработчики…. А сколько ещё персонало задействовано в этой индустрии. Ужасно.

@ppoommaann2008

Жыл бұрын

А сколько пассажиров задействовано, особенно с Северо-востока, откуда поездов нет.

@druzhbarussianmagazine8310

Жыл бұрын

У этого самодура есть имя - которое теперь страшно написать

@user-my7yu8bn5i

Жыл бұрын

Будут отечественные самолёты, восстановят Ту 154, Ту 134, Ил 86, тебе мало?

@user-eg9cn6nr4h

Жыл бұрын

@@user-my7yu8bn5i эти самолёты давно устарели. И строить их не на чем и не кому. Все производста уничтожены и кадры утрачены. Спасибо 30 лет любви с Западом и рыночной экономики с её эффективностью.

@BadDancer78

Жыл бұрын

@@user-my7yu8bn5i очень интересно посмотреть кто? На каком оборудовании,с какими инженерами, из каких запчастей, с какой электроникой будет "восстанавливать" и как надёжно это всё будет. Я бы на этом франкенштейне не стал летать.

Вы молодец! Спасибо и за заголовок, и за культуру и уровень подачи)

Все бы ничего, можно попробовать поверить в эту "повышенную честность" в авиации, но только человеческая жизнь в этой стране ничего не стоит

@user-zz2xe8zj6v

Жыл бұрын

@@evgenevgeni5342 друг, ну не тупи ты

@russiastuntriding

Жыл бұрын

@@evgenevgeni5342 😉

@johnjohnov6456

Жыл бұрын

На окраине да

@newday97732

Жыл бұрын

@@johnjohnov6456 вы, наверное, дико радуетесь, называя Украину "окраиной"?)) Уровень интеллекта налицо

@KotormanGames

Жыл бұрын

@@johnjohnov6456 на расие тоже

Когда 20 лет закрывают одно производство за другим странно рассчитывать на импортозамещение в сложных техпроцессах. Надо иметь смелость смотреть реальности в лицо.

@antdrmr2

Жыл бұрын

А открывающиеся не будем комментировать, ага, понятно.

@raZZkataeV

Жыл бұрын

Ну ты посмотрело, и как?

@user-qn5sl3lg7i

Жыл бұрын

Не 20 лет, больше. А 20 лет назад мы только выползли из помойной ямы т.н. "реформ". Отмываться и вонять будем ещё долго. И это касается не только гражданского авиастроения.

@user-yu8uf9sn5k

Жыл бұрын

@@antdrmr2 Открывающиеся производства по отношению к закрытым- ерунда. Нет? Жду примера.

@raZZkataeV

Жыл бұрын

@@user-qn5sl3lg7i у них в методичке 20 лет и точка. Видимо с 1991 по 2001 промышленность в России только процветала.

Как человек, смотрящий "Расследование авиакатастроф" в качестве многолетнего хобби, то, что в авиации после санкций грядет очень неприятная ситуация, прекрасно понимала, но думала, что еще года три самолёты пролетают на старых запасах. После видео думаю о том, что лучше я пока к родителям и обратно покатаюсь на поезде: долго, душно, утомительно, но хотя бы ниже земли не упадешь)

Вы -великолепны!!! Профессионализм !!!

Я знаю волшебное слово: "авось"! На нём и будем летать! Насколько дорогими станут билеты? Думаю, для некоторых ценой билета станет - жизнь!

@twitcher201

Жыл бұрын

вы выпуск смотрели вообще?😊😊

@Hospeld

Жыл бұрын

@@twitcher201 Скорее всего нет, ибо в выпуске всё чётко и логично обосновали. Просто захотелось человеку красиво и драматично пукнуть в лужу.

@Kvazar01

Жыл бұрын

@@Hospeld и что же в выпуске обосновали? В ближайшие пару-тройку лет смогут, теоретически, заменить часть импортных комплектующих на российские аналоги. Которые хз как и кем будут проверяться. На камеру они все герои, но почему-то коррупция в России цветет и пахнет. Оставшая часть комплектующих - с ней вообще ничего не ясно, возможно будут приземлять самолёты и их разбирать на запчасти. Один хрен на камеру заявил, что никогда не подпишется под отступлением от ТБ, так как он сам будет в самолёте. НО... Тут можно вспомнить недавний взрыв на шахте "Листвяжная", или довольно давний на шахте "Распадская", да в конце концов "Зимняя вишня". Всегда находятся те, кто нарушает ТБ. Проверяющие, закрывающие на это глаза. И рабочие, продолжающие работать, невзирая на нарушения. А итогом этого гибель людей.

@Hospeld

Жыл бұрын

@@Kvazar01 сейчас бы сравнивать шахту и самолёт... В выпуске обьяснено, что простейшие и среднесложные запчасти выпускать можно в ближайшем будущем. Технически сложные изделия маловероятно будут выпускаться в обозримом будущем, поставляться будут сторонними путями (читай "серый" рынок, иранский вариант). Безопасность полётов не снизится в ближайший год, т.к. 1. В наличии есть достаточно основных запчастей. 2. "Серый импорт" + импортзамещение. 3. Каннибализм выгоднее репутационных рисков для авиакомпаний. 4. Авиаторы в целом гораздо более ответственные люди, т.к. авиация - сфера повышенных рисков даже в спокойные времена. Всё логично? На мой взгляд - да. Убедительно? Вполне. ПС: а истории, где пьяный шахтёр додумался закурить не подумав о загазованности я слышал неоднократно, так же, как и про обвалы из-за тяп-ляповой оборудованности шахты. Бляго живу в районе с большим их количеством. И сравнивать это с авиацией, это как собсна небо и землю...

@Kvazar01

Жыл бұрын

@@Hospeld в "ближайшем будущем" это через пару лет. И выпускаться будут с использованием каких станков и расходников? Не импортных ли случайно? Не получится ли что сначала "импортозаместят" детали станков с расходниками, а потом, на полученном франкенштейне будут клепать запчасти для самолётов? В итоге придут к тому-же, к чему пришли в автопроме. Уберут часть "ненужного" оборудования и вперёд. Упоминая иранский вариант, не стоит забывать как они в самолёты совали все что угодно, запчасти любого качества и происхождения. 1. Достаточно для чего и на какой срок? Я заметил как замялся один из опрашиваемых, когда его спросили про убыль запчастей. 2. "Серый импорт" всех потребностей все равно не перекроет. А "импортозамещение"... Кто и насколько качественно будет проводить проверку импортозамещенных деталей на совместимость с другими узлами и агрегатами? А в условиях цейтнота? 3. Каннибализм выгоден до поры. Пока доходы от авиаперевозок позволяют содержать авиакомпанию. 4. А шахта не является зоной повышенного риска? А заклеенные/сломанные датчики газоанализаторов - это раздолбайство шахтеров? Или уху евшее руководство? Если у пилота будет выбор, или лететь с нарушениями, или отправляться на вольные хлеба, то найдутся те, кто полетит.

Идея для следующего сюжета: Сапсаны и Ласточки на РЖД.

Даааааа, безопасность точно будет, ведь есть законы. Законы в этой стране никогда же не нарушаются по указке сверху. Ну никогда же такого не было.

Каждый раз с огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски. Нет, не потому, все чудесно и радужно, а потому, что все объективно представлено. Спасибо большое за такую важную работу. Стараюсь постить ваши (Редакции) материалы, т.к., на мой взгляд, вы ЗАСТАВЛЯЕТЕ задуматься публикуя только факты. Спасибо вам огромное и, конечно, лично Алексею Пивоварову🙇

@user-bh7lx2sx6i

Жыл бұрын

Ахуйеть как Пивоваров заставил меня задуматься над правдивостью его слов, когда пиздел о том, что в СССР поставили памятники 12ти конструкторам, на месте приземления Гагарина. Сравнивал их с апостолами, а Гагарина с сыном божьим., для толчка определенной повесточки.. Этот мудак, даже не удосужился уточнить, что памятники поставили в 2012году. Все что извергается из его рта, похоже на шлак.. Пивоваров конченое брехло! Прийди в себя и сними лапшу с ушей!!!!

Крутой выпуск. Сам в авиации работаю, каждый день вижу это беспросветное будущее...

@user-ll3yz4te7e

Жыл бұрын

в какой авиации ты работаешь, авиамодельного кружка?

@user-ll3yz4te7e

Жыл бұрын

в какой авиации ты работаешь, авиамодельного кружка?

@keiranlee8595

Жыл бұрын

@@user-ll3yz4te7e в которой речь в этом фильме

@simply_1g34

Жыл бұрын

@@user-ll3yz4te7e тебе как профану неверно комментировать что угодно относительно авиации

@SK-re3ge

Жыл бұрын

Скажи спасибо большому ПАТРИОТУ Д.Медведеву!!! Которого сейчас пиарют!

Какая большая пропасть между пилотом и владельцем авиакомпании… а пилот везёт себя и ещё много других…

@predatel_rodini

Жыл бұрын

Пилотов 5000 а руководителей АК 10 человек

Классная журналистская работа, бальзам и кислород! Алексею благодарность! Нам всем-безопасных полëтов и мирного неба над головой!

Спасибо за репортаж, не знаю почему вы инагенты, но я считаю вас патриотами своего дела, очень качественная тематическая журналистика

@franzpaar3907

Жыл бұрын

Верно, очень хорошая работа Редакции. Однако трудно согласиться с ожиданием Алексея, что безопасность полетов будет сохраняться на высоком уровне. При возрастающем дефиците всего (кроме подлокотников и столиков) рано или поздно возникнет дилемма: не лететь вообще или лететь на чем есть. С учетом социально-географических особенностей России уверен, что полетят на том, что к тому времени останется. С соотетствующими последствиями для безопасности. Как в Иране.

@user-pb1yj3ju6f

Жыл бұрын

Правда, не знаете? Так то у нас что ни ангент, то хороший человек

Все же в этом статусе иноагента, есть своя прелесть- музыкальное сопровождение. У каждого иноагента своя "музыкалка" :)))

@katerinag_nova7777

Жыл бұрын

дааааа, музыка бесподобна!!!!🤗🤗🤗

@Pixel_Magic

Жыл бұрын

Топ 10 аниме-опенингов :D

@kaktusov

Жыл бұрын

Один прокуратор намекал, что я - агент

@Rex-fh6px

Жыл бұрын

Не страшно. Это лишь говорит о независимомти СМИ.

@azamatibragimov551

Жыл бұрын

Stay Strong- Rhythm Scott

С 14го года работаю инженером-конструктором и такое разочарование….все новшества в конструкции отсеивались сразу же!старики ворчали,чтобы я сбавляла скорость и так быстро не работала…просто сказочные россказни преподов о необходимости,значимости,амбициозности нашей работы разбились в первые годы работы заводской реальностью…

@user-cp2qv6qp8m

Жыл бұрын

Не дают выйти таланту из человека да ?

@user-lp6oh6vd7t

Жыл бұрын

во всех сферах это творится, как в болоте все завязли.. А может это и всегда было? В каждом поколении это присутствует

@user-gb9mu6jf8q

Жыл бұрын

Сейчас ваши новшества пригодятся, доставайте и снова предлагайте. До этого откаты кто то получал за покупку иностранных новшеств

@at3487

Жыл бұрын

А что вы проектировали? Где работали?

@Wegpblu_xD_eBpeu

Жыл бұрын

потому что люди идут по накатанной и не хотят что-то менять, так как это новая ответственность/трудозатраты: проще работать по-старому, стабильно, и это печально

Узумительный ролик. Классная работа журналиста. Алексею Пивоварову респект. Отрадно было видеть любимых "авторитетов": Оканя и Литвинова. Низкий поклон!

Алексей спасибо вам большое за интересные и очень важные видео.

Все чиновники отвечают на словах до первой аварии, после этого никто ни за что не отвечает.

@l.v.beethoven8037

Жыл бұрын

та они в этом видео начали играть в "горящую картошку", когда Алексей начал задавать вопросы об ответственности.

Мне, как авиатору, всегда вот такие Ваши выпуски нравятся в сто раз больше, чем все это про политику и остальной ужас. Понятно, что все время про авиацию нельзя, но за эти редкие выпуски огромное спасибо. Дополнительно спасибо за Дениса Сергеевича и Андрея Александровича, слушать этих людей можно бесконечно.

@AntonAdelson

Жыл бұрын

Просто хочу напомнить что весь этот бардак именно из-за политики. Это как сравнить симптомы болезни с прямой причиной болезни. Настоящий доктор должен четко понимать обе сферы!

@eemany

Жыл бұрын

В Древней Греции людей, не интересующихся политикой называли идиотами. И плохо то, что в Рашке авиаторы - идиоты, вроде вас. Идиоты и в том, греческом, и в нынешнем общесоциальном смыслах. У вас даже элементарные причинно-следственные связи нарушены.

@ubershh

Жыл бұрын

А ты тоже внеполитик да?

Молодчина ! Прекрасное авиаобозрение. Мне нравится, когда ведущий разбирается в вопросах, о которых делает подобное Обозрение. Не терплю, кода это делают профаны. Из вашего ролика, я понял, что в РФ, создался большой дефицит производственный мощностей по выпуску самолётов и авиакомплектующих. А, также большой дефицит инженерно-технических кадров. За год - за два, эту проблему не решить.

Я ХЗ что там в 90-е разваливалось в авиации, но у меня отец в 90-е, был вторым пилотом на Ту-154 на Дальнем востоке, рейсов была масса, не хватало экипажей, помню как он прилетал, и бывало что через несколько часов в нарушение режима, вновь ставился в полёт и улетал. Да и я с ним летал не раз, в том числе и на завод Авиакор в Самару, на регламентные работы машины. Тогда можно было свободно попадать на территорию аэропорта и прям на перрон и стоянку самолётов, не то, что сейчас. Отличное было время! Масса отечественных, родных крылатых машин!

@hukumka2601

Жыл бұрын

"ХЗ что там разваливалось"... "не хватало экипажей", "в нарушение режима ставился в полёт". Действительно, хз, что там разваливалось.

Сюжет сделан на уровне ТВ, вот что значит опыт телевидения и журналистики вашей команды и ведущего. Продолжайте в таком же духе!

@larrygregory6855

Жыл бұрын

сюжет на уровне ТВ означает только 100% пиздеж

@user-ox9mg8rp2n

Жыл бұрын

Да, из всех популярных блогеров, у Пивоварова самые интересные проекты. И в них чувствуется продуманность и профессиональная подготовка.

@pavelpol8

Жыл бұрын

Мне нравится, что в отличие от "радикальных оппозиционеров" информация адекватно подаётся, а не истерически в виде "нам уже завтра пиздец, ну точнее вам, я заграницей, а вы идите бастовать или вешайтесь".

@shipso6116

Жыл бұрын

В наше время фраза "сделано на уровне ТВ" из комплимента плавно переходит в оскорбление :D.

@mossadcrab

Жыл бұрын

@@shipso6116 самое забавное именно в том, что "как в телевизоре" всегда было полнейшим зашкваром хоть в сколь думающем обществе, но потом интернет провели телезрителям первого анального и понеслось...

Спасибо за видео! Чувствую, что скоро "похлопать пилоту после приземления" перестанет быть чем-то смешным, а станет искренним выражением радости и благодарности.

@Bocyxxl

Жыл бұрын

Оно и раньше так было, это всё лотерейка

@juliaflyagina6955

Жыл бұрын

@@Bocyxxl Так-то да. Просто люди быстро привыкли к хорошему (что долетают целыми), и я заметила, что сейчас никто не хлопает (на тех рейсах, где я летала - СПб/Калининград) .

@Bocyxxl

Жыл бұрын

@@juliaflyagina6955 Мы люди - просто ебанутые создания), и наши средства передвижения просто вполне соответсвкют нашей ебанутости. Автомобильное движение это что? Каждую секунду кто-то в кого-то может въебаться, нет? А самолёт? Это практически как выстрел из рогатки.

Очень нужна и актуальна вторая часть выпуска! Апдейт по ситуации на февраль-март 2024 Все-таки два года уже прошло

Молодцы Редакция, освещают самые актуальные темы!

Алексей, спасибо Вам и Вашей команде! Как всегда на высоте! Держитесь, Вы нам очень нужны 🤞

Всё начальники, у которых ведущий брал интервью отвечали неискренне, это прям чувствовалось. Оно и понятно, до каждого была доведена мысль, что раскачивать лодку не стоит. А по факту, я так понял, всё, что импортозаместить удалось это столики и кресла.

@dinrid492

Жыл бұрын

И стюардессы🤣🤧

@user-xf9qu8wu2m

Жыл бұрын

Ахах

@finbox9053

Жыл бұрын

еще сок на борту будет из украинских фруктов и булочка из той же пшеницы

@marinapalieva3023

Жыл бұрын

Нет. Я занялась этой темой. Замещение идёт полным ходом. Всё, сейчас идёт строительство завода и возражение многих. И далеко не по 10 будут строить. Может только одной модели.

@user-xl6lz6ol1x

Жыл бұрын

@@finbox9053 Это той пшеницы шо Россия украла в Херсонской области ???

фух, шторы уже пошили, осталось крылья сшить )

@dk-sky3820

Жыл бұрын

Ага, самое забавное что про процессоры и софт на которых это все добро работает тоже ни слова. Учитывая что ни силикона, ни производства процессоров (которых в мире сейчас итак дефицит) в России вообще нет, не было и не будет (эльбрус ололо... я даже не буду _это_ комментировать) Но да подлокотники и столики готовы. От винта епт)

грустно, даже слезы на глазах, держитесь!!!!!! ❤❤❤

"Заместим через 2-3 года, вот самолет на подходе, двигатель испробовали." Рапортует один. Через 3 минуты выпуска другой начальник радуется, что не отправили на лом самолеты 60-х годов. Еще через 3 минуты другой начальник говорит, что огромный поток туристов ожидает на местном рынке. Еще через минуту пилот, говорит про безработицу. Откатываемся на начало видео. - 67% самолетов были взяты в самый дешевый лизинг без выкупа. А также рассказывают про путь Ирана и Кубы.. ахахахах Я просто орал каждые 3 минуты))

@user-gb9mu6jf8q

Жыл бұрын

Короче никто ничего не знает а просто говорят что думают

@anatolyimposant

Жыл бұрын

@@user-gb9mu6jf8q печальная попытка успокоить население.

@user-zd9gg9ml4u

Жыл бұрын

Пивоваров: Кто несет ответственность за чп, по причине хреновой детали на самолете? Авиаэксперт: *минуту рассказывает про санкции против ирана. В общем я понял что пилоты будут виноваты во всем.

@user-mk6dm7iv3y

Жыл бұрын

81 процент поддерживает путина и его политику. Про то куда пошли триллионы нефтедолларов ура-пропагандоны молчат и будут молчат!

@shesathome

Жыл бұрын

Соседи, наверное, подумали что вы смотрите матч по хоккею между сборной Канады и Грузии!

Там АвтоВАЗ встал, на Жигули комплектующих нет, а тут целые самолёты...Создаётся впечатление, что из сложившейся ситуации то никто на самом деле не понимает как будут выходить. Все эти "ну через два - три года полетит" очень нелепо и горько смотрятся...

@gibigibi01

Жыл бұрын

Потому что выхода нет. Люди понимают, что самолёты начнут падать и там может быть кто-то из их же близких

@Georg3205

Жыл бұрын

Точно знаю, ничего путнего, не выйдет,одни обещания, как всегда за 30лет. Все похерено.

@romanbalacenko8744

Жыл бұрын

Выход тут только один, но до него пока ещё не дошли. Срочное начало производства в больших объемах (200 машин в год) своих самолетов, уже освоенных и готовых к серии, да, это будут не самые передовые машины, но уже проверенные годами полетов, со всеми сертификатами, необходимыми запчастями. И никто не отменял их дальнейшую модернизацию. Только так можно успеть создать свой авиапарк до начала серьёзных проблем. Но делать придется по правилам военного времени, то есть мобилизация промышленности, строительство утраченной за 30 лет индустрии, как это было в тяжелое военное время 1941-45, когда приходилось возводить целые комплексы производств в условиях нехватки абсолютно всего... А деньги за самолеты, уже потом, в течение 20 лет после получения бортов. А сейчас только "слова", как и все эти 30 лет. Серийного производства в нормальных объемах не было, а только рубили бабло на закупках иностранных бортов. И в итоге Запад воспользовался искусственно созданной технологической зависимостью в данной отрасли. Ну а после - запрет законодательный на импортные самолеты, выдача всех иностранных бортов заграницу, туда, откуда они были привезены, если не захотят брать: продать в любые страны, кто захочет себе или вообще порезать на иголки.

@DIKONAT22

Жыл бұрын

Перейдут на автобусы и поезда. Самолет сделать по сегодняшним стандартам- это много времени, огромные деньги и умелые инженеры, которых судя по всему нет.

@drukker_a

Жыл бұрын

Можно через страны СНГ завозить комплектующие. Думаю, к этому варианту придут ещё

Ой, ну какой Пивоваров классный! Спасибо за выпуск!

Занимаюсь производством авионики с 79 года прошлого века.Все можно изготовить в России.Было бы желание работать и платить.Что касается многофункциональных приборов с разноцветными мониторчиками )..то их можно почти всегда восстановить после отказать благо документация по их ремонту существует в природе..а комплектующие приобрести ни такая уж большая проблема.Заниматься этим делом надо не на коленке а в рамках развития предприятий авионики.

@vladislavtretyak3553

Жыл бұрын

Просто народ забыл, что такое своё производство, вот и дуру гонит.

Я не могу понять как Россия собирается выпускать самолёты, когда уже КАМАЗ и Ладу не могут собрать без импортных комплектующих 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@martishkina

Жыл бұрын

Главное - говорить , а не выпускать. Так всегда было

@nord_capital

Жыл бұрын

Как, как.... Как в том анекдоте, соберите слово СЧАСТЬЕ из букв Ж О П А.

@davidschneider953

Жыл бұрын

Да что там говорить , если гвозди делать не можем , и бумага дефицит, и это только после 3 месяцов как санкции введины . А что нас ждет дальше?

@alexeichernyshev4482

Жыл бұрын

@@martishkina так не всегда было, до 1991 выпускали

@user-jn4jp1di6b

Жыл бұрын

@@alexeichernyshev4482 все правильно ровно до этого года все гос было а потом все двоечники стали бизнесменами и государство передало все в частные руки и ровно в этот момент наступил писец ,гвоздей нет а не то что самолеты.

На ладу Гранту не можем сделать электростеклоподъемник, а на самолёты мы конечно сделаем и двигатель и компьютер и подлокотник!)) ну и "повышенная честность" конечно умиляет))) вот везде ложь и очковтирательство, а как придёшь в авиацию, так сразу кругом одна честнота!))))

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Ага, страна делающая лучшие военные самолёты не сможет сделать гражданский лайнер? Ну что за бред?

@IVAN_SEMENOV_

Жыл бұрын

@@user-gu1vo9hm9x "Лучшие военные самолёты"? Снимите пропагандонский телеящик с головы и включите критическое мышлЕние...

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

@@IVAN_SEMENOV_ никаких телеящиков у меня на голове нет, а вот мимо части где базируются истребители регулярно проезжаю.

@user-er8pb7md9k

Жыл бұрын

@UCX84QqL081duM4Nl_32gjpg по телеку рассказали ему. Своей головой зачем думать? Телек за него думает.

@user-rd2mt5ch7w

Жыл бұрын

@@user-gu1vo9hm9x салон. Техника, электроника, обслуживание в аэропорту. Как это заместите? Одно программное обеспечение, где взять?

Спасибо, Алексей. Стало чуть-чуть спокойнее летать.

Супер выпуск! Все по делу! Спасибо каналу Редакция!

Гагарин: поехали! путин: "приехали"

Как работник аэропорта могу ещё добавить в частности не про самолёты а про наземку. Трапы, тягачи, автобусы, системы кондиционирования, инструменты и тд. Все перечисленное из Европы или штатов! Зарплаты у сотрудников проседи на 20% у кого то больше и это в те месяца когда мы должны получать больше (весенне-летняя навигация). Осенью предупреждают о пиздеце с работой

@dinrid492

Жыл бұрын

Иноагент ты🤣🤧

@OppositeOpinion

Жыл бұрын

в DME просадки з/п 30-60% это из того что я знаю лично, может и больше есть. и это при том что уровень полётов сократился только на 30% по сравнению с 2019 годом. и у нас тоже ждут закатной осени авиации...

@user-vt5no3ik5j

Жыл бұрын

@@user-xl6lz6ol1x Задвухсотитесь двухсотить да.. Вот вы на кой черт здесь это пишете?

@user-py9re2kn9z

Жыл бұрын

@@user-vt5no3ik5j потому что вы молчите. Вашу родину гробит престарелый маразматик, а вы сидите по домам. Потому мы все это пишем.

@user-fv7th8rn6w

Жыл бұрын

Согласен .тоже работаю в аэропорту ,такая же хрень .рейсы снизились

Есть канал один, коллектив называется! Там видио о экономии в авиотранспорте, а вообщем то, за нашу жизнь. Пилот рассказывает о многом! Рекомендую к просмотру! И удачи вам 🤝

Не разделяю политических взглядов Пивоварова, но он журналист с большой буквы, профессионал, да честности в подачи материалов ему не занимать. Этого у него не отнять

Отличный репортаж! Ситуацию можно проецировать на автопромышленность, ЖД, электронику, медицину, .. да почти на все. 20 лет вставания с колен!

@TV-lo7ly

Жыл бұрын

Не 20,а 30

@perhapshuman9198

Жыл бұрын

М-да, но теперь у нас нет выбора, либо мы действительно производим своё, либо мы оказываемся там, где оказался страшно. Теперь все дело за нами

@izinn-stein2816

Жыл бұрын

@@perhapshuman9198 только сегодняшний мировой уровень придётся догонять лет пятьдесят… а для этого нужны ученые, лаборатории, а их (лабораторий) нет, да и ученые разбегаются… Кузен- физик, доктор наук, работает в Академгородке, говорит, что лаборатории провинциальных западных университетов оснащены в разы лучше

@user-qo6ij1mx6l

Жыл бұрын

Поликлиники Собянин строит без стоматологии ФГБУ -23 пример.Спальный район без работы.

@izinn-stein2816

Жыл бұрын

@@AceOfTop Отрицательно догонять ☝🏻🤣

В общем, самыми пессимистами (и мне лично кажется, реалистами) являются пилоты, что не удивительно. Хороший выпуск

@aferjov

Жыл бұрын

@Михаил Нестеров почему "не будет"? В Иране же вон эксплуатируют, правда, ценой того, что иранскую авиацию воспринимают как летающие гробы.

@aleksandertelepov4913

Жыл бұрын

@Михаил Нестеров это дело времени, начнут снижать стандарты качества, начнут эксплуатировать "как есть". Кто-то откажется, его показательно уволят, остальные начнут летать на свой страх и риск.

@knikize

Жыл бұрын

пивоваров отрабатывает выход из иноагентов.

@levfvelhfz8213

Жыл бұрын

@Михаил Нестеров А как же перевозить?

@levfvelhfz8213

Жыл бұрын

@@knikize Бабулесы капают.

После этого фильма я ещё больше начал боятся самолёты))) Эти люди говорят мол нечего не будет, а глаза бегают и пальцы теребят)))))))))))

Мне одному послышалось как возле мс усиленно работают кувалдой…

"Мы сами уже успешно делаем подлокотники" Ну, здорово

Шторки , подлокотники и через три года в Иране стали падать самолеты ,это все что нужно знать .Спасибо за настоящую журналистику!

@hwonk1

Жыл бұрын

ну так Иран не делал шторки и подлокотники, в этом и причина ^^

@izinn-stein2816

Жыл бұрын

@@hwonk1 Однозначно ☝🏻

@user-im4jl5wd7l

Жыл бұрын

имхо ты просто хотел это услышать

@user-xr9ov3gm4e

Жыл бұрын

тупой вывод человека не умеющего критически мыслить

@user-ot5ur6ji1q

Жыл бұрын

Все пропало! Все пропало! Кудах- тах-тах! Кудах-тах-тах......

ролик на очень нужную тему.Спасибо!

Будьте Вы хоть сто раз "инагентом", но если грамотная и честная журналистика - Я СТАВЛЮ ЛАЙК! Очень интересная и важная тема, которую никто не обсуждает на ТВ.

Новые шторки и подлокотники,конечно,очень помогут когда самолёт будет падать.Любой здравомыслящий человек понимает, что производство шторок-это одно и совсем другое- производство двигателя и т.п.

@Wegpblu_xD_eBpeu

Жыл бұрын

зато как звучит! мы сами производим комплектующие для боингов и аирбасов!)

@user-of-the-world

Жыл бұрын

К сожалению у нас многие чиновники из-за отсутствия какого-либо логического мышления не видят разницы между "произвести двигатель" и "сделать подлокотник"

@yorik4897

Жыл бұрын

Двигатели для Боингов и Аирбасов в России производить не будут, это совершенно бессмысленная трата ресурсов. Никто, собственно, и не собирается этим заниматься.

@user-et9fu6id9k

Жыл бұрын

@@yorik4897 да и смотрите правде в глаза, не могут и не умеют... И не из чего....

@user-bt9kd9lc8k

Жыл бұрын

Неужели невозможно установить защиту от птиц. Не могу представить автомобиль без решетки радиатора, в чем сложность?

Спасибо! Однако, то что в авиации много честных и ответственных людей совсем не исключает вероятность того, что завтра их заменят на тех кто на любую команду возьмёт под козырёк - порядочные люди нынче не в фаворе. Да и контрафактные запчасти, так или иначе, будут попадать в летающие самолёты, потому что раз нет поставок по официальным каналам, то нет и гарантии качества. Так что вопрос безопасности, мягко говоря, остаётся открытым.

@user-fx3fm1ty9x

Жыл бұрын

Так летим вместе. Думаю под козырёк только глупый возьмёт.

@olgavaregina6038

Жыл бұрын

💯💯💯

@A-shnik

Жыл бұрын

С языка сняли.

@user-bh6ki1yd3p

Жыл бұрын

@@user-fx3fm1ty9x ещё как возьмут! сколько "эффективных менеджеров"

@bodpo7187

Жыл бұрын

Будем ли мы летать? Да будем, но когда, как, и на чем? 😁😁😁

очень хороший и качественный репортаж, СПАСИБО

Судя по автовазу, с его импортозамещением. Я больше летать не буду! Лучше подальше держаться от самолетов!!!

Охрененно радостно-позитивно парень с серьёзной должностью заявляет про успешную замену шторок и столиков 🤦‍♂️ глядя на это, понимаешь уровень достижений! И так как он гендиректор предприятия по сертификации, судя по всему, максимум, за что они возьмут ответственность, это за сертификацию шторок и подлокотников

@user-yg3wb9xc3s

Жыл бұрын

Столики и шторки это хорошо, а кто же будет поставлять туалеты на сухой суперджет? Раньше на завод приходили готовые из Америки. Или теперь на самолётах в туалет нельзя будет сходить ?пакетики будут выдавать??? Будут каждому пассажиру выдавать мочеприёмники. Ну а по большому на газетку в задней части. Вы будете смеяться Но до сих пор на железной дороге машинисты так и делают, только газетки поменялись на пакеты. И это б**** XXI век... Прожив всю жизнь в России я стал её ненавидеть, и ненавидеть этот народ который как баранов режут, доят ,а он мычит и молчит ...

@izinn-stein2816

Жыл бұрын

@@user-yg3wb9xc3s Народ терпеливый, потерпят

@user-vh3ex1bv6i

Жыл бұрын

@@user-yg3wb9xc3s как в старых вагонах поездов дырку сделают🤣🤣🤣🤣

@TV-lo7ly

Жыл бұрын

Потом окажется, что подлокотник сшит из экокожи закупленной в турции и поставки опять нарушены )

@MrTurborzr

Жыл бұрын

@@user-yg3wb9xc3s в Германии так же, не ной

Какая дичь, вы только вдумайтесь: куча крупнейших компаний страны с миллиардными оборотами готовы терпеть убытки, в панике решать проблемы, искать обходные пути, сроить костыли, строить костыли для костылей, словом готовы вместе обустраиваться в жопе, но никто не готов "решать" проблему в Кремле. Какая дичь...

@vinnipukh1978

Жыл бұрын

Это потому что в кремле эту проблему не решить. Проблема ведь не в кремле.

@live_stream

Жыл бұрын

@@vinnipukh1978 проблема в XYйлE

@vinnipukh1978

Жыл бұрын

@@live_stream ну ты прям эксперт по проблемам. Сразу разобрался что к чему.

@user-zx3eu8jf1z

Жыл бұрын

@@vinnipukh1978 В Куйле ,согласен и я.

@Al_gre

Жыл бұрын

@@vinnipukh1978 Я понимаю о чем вы. Но у нас в бизнесе(производства в том числе) крупном и среднем люди, которые давно научились сотрудничать с миром, огромная прослойка людей, живущих нормально - без имперских замашек, без всей этой херни, они просто хотят работать, получать прибыли, они конкурируют. Именно эти люди притащили в страну бытовую технику, автомобили, строительное оборудование, одежду, придумали(адаптировали) услуги, словом все что окружает нас. Они есть, и их много. Им не продать импортозамещение, они как нормальные люди закупают станки, сырье, и создают продукт и рабочие места. Но их 20 лет душат и обирают, как и нас с вами. А сейчас просто, простите, раком поставили с удавкой на шее и на шатком стуле. Так вот в данный момент проблема именно в кремле. А люди....а из людей довольно быстро можно лепить что хочешь, как видим последние 3 года.

Отлично! Спасибо, Марина!

Благое пожелание, высказанное в конце ролика, боюсь, так и останется благим пожеланием. Санкции вводились не для того, чтобы они "побыстрее закончились". Есть силы, которые ни за что не допустят возвращения к былому. И пусть каждый для себя понимает, что это за силы. Своё понимание я оставлю при себе - чтобы не вызывать бесполезные споры.

@j_sun

Жыл бұрын

Очень грустно(( Тот случай, когда так хочется ошибаться...

поздравляю с высоким статусом иноагента! без него на СМИ уже с подозрением смотришь

Да совсем немного осталось: микроэлектроника, электроника, медицинское оборудование, компьютеры, турбины разных мастей, подушки безопасности, АКПП, АБС, подшипники и прочие мелочи.

@IVAN_SEMENOV_

Жыл бұрын

Ну да, страниц на пятьсот, перечислять мелким шрифтом...

@user-sb1fu1rl9s

Жыл бұрын

И гвозди забыли добавить

@ValeRICH96

Жыл бұрын

Работаю с запчастями. Подшипники koyo ,nsk, ntn уже дефицит. Это пи...ц

@E.C.55

Жыл бұрын

Инструмент. Деволт, бош, матабо, милвоуки, фестул… да элементарно литиевые акк.

@beliyapelsin

Жыл бұрын

@@ValeRICH96 У вас есть гордость и величие России-зачем вам подшипники? Так думают в Северной Корее-привыкайте и вы так думать

Редакция как обычно молодцы)))

Все будет хорошо, работайте, главное, братья и сестры

"Я недавно узнавал про рейс в Тель Авиф, не для себя"/ это хорошо))))) Действительно этот маршрут набирает популярность))

@user-ld4xn1tg6x

Жыл бұрын

Поскреби русского , найдешь тат... еврея )

@strombuss6867

Жыл бұрын

@RolexXP4IN От всей души желаю получить коммент от Мбаппе. Продукт ништяк!!!

@user-wi2vn7cu4w

Жыл бұрын

@@user-ld4xn1tg6x И? Это каким-то образом плохо?

@VimanikaShastra

Жыл бұрын

Тель Авив☝

@VolgaVolga22

Жыл бұрын

Ага только слетать теперь это настоящий квест

19:00 Это пока что нарисовано, но мы планируем поставить первый серийный самолет через 1,5 года👍

@user-lp6jg1gb7u

Жыл бұрын

Вместе с Москвичем🤪

@user-dp5kr3ty1j

Жыл бұрын

А зачем показатели, будучи брюшком на земле нашей вечной?

@user-ws5ws8ou2z

Жыл бұрын

А через 2 года Пукин мультик покажет, как этот самолёт летать могёт

@zemagerashenko8783

Жыл бұрын

запятую убрать 15 лет реальный срок, но это не точно.

@uavev

Жыл бұрын

Ну эт как "Российская база на луне уже в 2015 году"

Уважаемый "иноагент" (все всё понимают) Алексей Пивоваров! Безгранично благодарен Вам за выпуски на самые актуальные темы нашей повседневности! Спасибо!!!

Как же им всем тяжело отвечать на вопросы, видно как осторожно подбираются слова... А в глазах тоска и безнадёга! А так да... Конечно летать мы будем...но только во сне!

Спасибо за таких гостей-экспертов как Денис Окань и Андрей Литвинов, эти двое ВСЕГДА говорят прямо и называют вещи своими именами. Безграничное к ним уважение и вера.

@user-rd2mt5ch7w

Жыл бұрын

@Михаил Нестеров а простите, Вы с какого телефона/планшета/компьютера/телевизора смотрите видео? Ипортозаместил

@user-wq3rw4nl8w

Жыл бұрын

Полностью с вами соглашусь, очень интересно смотреть стримы Оканя. Хотя кто его знает, прекрасно знают почему он ушёл из а/к Победа. И как профи во всех смыслах, просто сказал в этом выпуске, что на пенсии

@user-md4qt9lh7p

Жыл бұрын

Вот на ВЕРЕ и будем летать.

@chocolaka

Жыл бұрын

@@sergey7225 Денис уже давно не работает в Омане и вернулся в рф.

@videomemoryfilms9171

Жыл бұрын

какой нахрен эксперт этот Окань.... блогер хренов.... Вот так у обыного народа и появляется "мнение". Опухшее чучело сажающее самолёт на обычные эродромы первого класса - тановится мега экспертом

Алексею и его команде очередной поклон за шедевр! "Воздушный" одуванчик вещающий про шторки и подлокотники вообще кажется в этой компании крепких профессионалов случайным человеком.

@Natash-51-

Жыл бұрын

Диснейлэнд 😳🤒🥺

Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж. Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне на..жду