От всех зрителей канала выносим благодарность владельцу автомобиля за чистый автомобиль и уважение мастера!

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

1000%

Золотые руки, здоровья и удачи в работе .

Привет, Андрей! Шикарная работа!!! Проследи, пожалуйста, за Мишаней, чтоб он почаще использовал защитные очки. На видео он смотрит из смотровой ямы снизу вверх, а ты колотишь молотком и чего-то греешь. У тебя штатные очки (как и у меня), а он молодой и ему запасную пару глаз , думаю, не выдадут. А так, приятно смотреть как вы работаете. И результат порадует хозяина! Здоровья, удачи, благополучия!

Когда Андрей соединяет детали от доноров по точкам и швам, это просто эстетический оргазм какой-то

Сразу вспомнилось "Я ещё движку не перебил, тока стакан успел вварить. Ща стакан шлифану и заберёте." Отличная работа и клиент на запчасти не жалел

Как же мне нравится ваш подход, к работе! Ооочень аккуратно☝️ Приятно смотреть! Молодцы! Здоровья вам и удачи во всех делах 🤝

Голова и руки золотые. Берегите себя. Удачи. Мира добра в ваш дом.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Спасибо

Как всегда пример прекрасно выполненной работы!!! Клиент должен быть очень доволен ,так качественно могут сделать только в этом сервисе!!! Спасибо Андрей за классную работу и отличное видео!

Как всегда шикарно👍 молодцы 👏 ✌️

Огромное спасибо за информацию. Крутая работа!

Как всегда молодцы! Удачи вам и мирного небо над головой...

Great job. Car looks very nice again. As always you are very meticulous with the small details. Keep up the good work! 👏

Полностью восстановлен до заводских характеристик. Отличные ребята по ремонту 👍👍 Perfectly restored to factory specifications. Excellent Repair Guys 👍👍

Рад вас видеть снова.

Шикарно

Очень тонкий подход к работе впрочем как всегда все по красоте!процветания вашей мастерской!

Отличное видео, афигенно-поучительная работа, очень интересно, благодарю

Спасибо за видео, отличный ремонт автомобиля! Лайк! Удачи, успехов вам. Челябинская обл. Смотрит вас

Отличная работа , спасибо большое было интересно

Смотреть просто одно удовольствие!молодцы вы!

Тем кто придумал VIN на подобных местах, надо этот вин на лбу выбить!

Отличная работа! Спасибо за видео.

отличный ремонт! тем более хорошие запчасти и адекватный владелец!

Как в сказке. Вот что значит золотые руки. Не зря говорится"Дело Мастера боится".

Браво Андрей как всегда шикарная работа. Удачи.

Да что ж вы эту весту замучили? Сравнивать этот ато с вестой вообще не стоит другой уровень.

Приятно смотреть на семейный тандем

Как всегда работа на высшем уровне! PS: У меня есть BMW E30, ей 39 лет и я считаю она лучше гранты!)))

Приветствую парни,как всегда всё на высшем уровне,как говорится любо-дорого смотреть.

Приветствую.Как всегда шикарная работа и довольный клиент. Желаю побольше довольных клиентов.

МОЛОДЦЫ!!!)

👍 Ну вы блин даете!!))) Класс!!

Андрей привет.. Очень красивая работа.. Беха по зазорам вообще капризная.с уважением Дмитрий Шахты

Работа👍 💪

Спасиюо за выпуск

Здравствуйте это диваный эксперт Ланжирон является силовой конструкции ...П... образной форумы Четыре угла с другой стороны прямая полость (крыло,. Дно салона, багажника,) Делают операционное окно на плоской части чтобы проварить ...П... Образный профиль с двух стон

Привет Андрей как всегда Во 👍🔥💯

Вы как всегда на высоте,а на счёт хейтэров хорошего человека хейтором не назовут.

Спасибо за каждое видео!

Красотень!

Вдвоем веселее работа идет .

10 из 10!

Андрей, Миша, отличная работа! Вы просто молодцы, так держать! А на хейтеров и диванных экспертов можно забить, у них стиль жизни такой, срать в комментариях.

Долгожданный ролик.

злой ты , Андрей , на комментарии которые критикуют или поучают тебя . понятно , что твое мнение непоколебимо , и точка ! не все думают как ты , у диванных экспертов тоже есть искривленное мнение . будь спокойнее . удачи ! классный ремонт !

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Я нормально отношусь к критике, если она чем то обоснована.

Top🚘👍

Топ

ребята так держать

Как всегда - безупречно .

Всё 👍

Представляете какая точность изготовления деталей на заводе, и конечно же произведенного ремонта, что запчасти из разных машин встают одинаково! Раньше сталкивался с БМВ е34, все точки сварки совпадали с отсверленных деталатей доноров

👍👌

🤝👍

Андрей,здравствуйте! У Вас на сайте Пилот актуальные на сегодняшний день цены?

Поборники безопасной безопасности до собственного ДТП: "Ааааа! Подушки стрельнули! Это утиль! Всё кривое, это всё отвалится, вы с ума сошли, сталь сваривать, её надо, ну, не знаю, как-то по-заводскому соединять, это не в гаражах делается! А размеры, размеры, видно же, вы две сотки не попали, она же резину жрать будет! Да в Европе за такое в цугундер пакуют!" После ДТП где-то в ВК: "Ребята, всем ДВС, вот такая беда приключилась, подскажите, плиз, чо по деньгам? А как китайские крылья и фары становятся, норм? А где разборка недорогая? А где найти рихтовщика со стапелем в нашем Кукуево. А он алюминий варит?" ))))

Тяжёлые в плане ремонта машины, из за этой технологии с заклëпками. Очень много машин в этом и прошлом кузове заколхожены рукожопным ремонтом. Частенько морда после ремонта живëт отдельно от кузова, но рядом😏

@user-ng4yq3uz8t

Жыл бұрын

С заклёпками авто в ремонте намного проще и быстрее чем обычный сварной)))

👍👍👍💪💪😎

Андрей можно обзор по горелки, и где купили !

Доброго времени. Шикарная работа была проделана, но почему вы поставили алюминиевые заклёпки, а не те которые должны быть?

Здравствуйте! а адаптеры под БМВ у вас какие?

🤝👍👌🖐️

Здравствуйте, из кокого швеллера у вас сделана упорная или толкательная башня скажите пожалуйста

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Швеллер 100мм

@AvtoLyCH

Жыл бұрын

​@@AvtoblogGaraj спасибо

Доброго времени суток, Андрей я всегда уважал Вас как мастера, но в данный момент считаю что Вы не правильно сделали данный автомобиль, юридически можно было обойти данный ремонт намного лучше, данный стакан вернуть на место вообще не проблема , нужно просто больше опыта работы с алюминием, а лонжерон намного проще завести под корешок под завод, проверено, тут намного проще менять лонжерон целиком это же бмв))) а вот то что заклёпки теперь не завод это геморой для данного авто, правильнее было сохранить стакан и переклеить его только по лонжерону, там и заклепать его можно было заводскими заклёпками они стоят копейки для данного автомобиля, надеюсь ещё увидим у Вас на канале работу с алюминием, скоро все авто будут алюминиевые))) и да Вы зря клея так много купили у него срок годности, а на просроченный клеить не стоит, держаться нормально не будет, только если лицевые панели потом клеить им и ни чего силового.

Хотя-бы любопытства ради надо было попробовать приподнять "стакан". Если бы лопнул, то тогда точно под замену. 🤓

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Нет смысла терять время на эксперименты при таких запчастях!!!

@user-pska402

Жыл бұрын

@@AvtoblogGaraj если сравнить потраченное время на замену этого стакана+наличие ремонта+не оригинальность заклёпок=и вероятность успешной подтяжки/жимок +родной стакан, то я бы попробовал выправить. 🤓 Хотя если от этого меняется стоимость работ, можно и по сложному пути.. 🤭

если вы действительно использовали именно конструкционный клей, то не вижу видимых поводов для критики

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Использовали именно такой клей, только от Фольксвагена.

Привіт Андрій Анатолієвич👋

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Привет мой друг!!!

Эта БМВ по пассивной безопасности, даже после такого ремонта, на порядок лучше будет и Ситроена С4. К бабушке не ходи, как говорят. А так в целом всё хорошо, кроме соединения кузовных деталей не оригинальными заклёпками БМВ.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Оригинальными заклепками соединить можно только новые детали.

Подскажите что за заклепки использовали заранее спасибо

@AvtoblogGaraj

7 ай бұрын

Стальные с потаем www.ozon.ru/product/zaklepka-vytyazhnaya-potaynaya-stal-stal-4-0h10-sorrex-oy-100shtuk-643755070/

@user-ml6wf8ce6y

6 ай бұрын

Спасибо !!

@user-ml6wf8ce6y

6 ай бұрын

Е 60 себе делаю стрелу на эти клепки и клей

Здравствуйте Андрей. Все просто супер. Не перестаю любоваться вашей работой. На всяких хейторов, внимания меньше, пусть курят учебники по сопромату и технологии сварочных работ. Только один вопрос, клещи алюминий тоже варят?

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Варят, только надо знать один секрет.

А про стакан который привязан к лонжерону можно отвязать и сохранить а так можно делать хозяину навсегда экспертиза ей обеспечена..

Здраствуите стыкы заварил на полуавтомате алюминий

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Там металл обычный.

Сборка под ключ после малярки будет у Вас же?

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Нет

Капот насколько я знаю нужно закрывать бросая его а не рукой давить, говорят вмятины остаются когда руками давишь.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

А вы попробуйте на БМВ закрыть бросая алюминиевый капот на газиках. Это вам не Камри)))

Здравствуйте Андрей. Вы машину крепили на спецальные адаптеры, или какие то свои есть секреты?

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

У этой машины простая отбортовка.

@user-sk3zk2wq1k

Жыл бұрын

@@AvtoblogGaraj спасибо

Андрей, красить будет Алексей Кумашов?

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Нет

Добрый день. Споттер пилот тип мини можно у вас приобрести с отправкой в Республику Беларусь?

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Здравствуйте. Сделайте заказ на сайте spotterpilot.ru мы отправим

До какой температуры грели лонжерон? И что за индукционка которой дополнительно прогревали?

Интересно зачем на бмв такую подставу с пеной сделали? Чтоб если, что догорел без остатка...

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Часть шумоизоляции.

Почему после приклёпывания брызговика не захотели поставить телевизор и подрамник? С ними как-то спокойней, а телевизор вообще не мешается.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Мы поставили лонжерон и стакан в размер, поэтому телевизор не обязателен.

@user-od9td8wi5y

Жыл бұрын

@@AvtoblogGaraj Это я видел. Более того, клёпка обеспечивает очень хорошую точность; брызговик можно даже не перемерять. А вот сварка, особенно встык - увы.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

@@user-od9td8wi5y А какие варианты?

@user-od9td8wi5y

Жыл бұрын

@@AvtoblogGaraj Самый тупой и простой - прикрутить кончик лонжерона к стапелю, хотя бы одним болтом. Ну а про второй я написал выше.

Я вам еще раз напоминаю кузов бмв железный, а лонжерон алюминиевый никакая пена не загорится так как лонжерон устанавливается на клепки и клей😂...

@user-uh6jw7in3c

Жыл бұрын

Если ты не заметил, то там алюминиевый стакан. Лонжерон железный, и приваривается к железному же кузову. Там пустоты усилителей заполнены пеной

не надо сравнивать бмв и ниву. мы же не сравниваем ролс ройс и тук тук. Собрали и хорошо

Размеры на пежо 408 дайте пожалуйста у кого есть

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Под видео есть ссылка, где можно взять размеры.

Уважаемые специалисты!!! Больно смотреть,что этот автомобиль как вы сказали редкий гость вы посмотрите как менчется лонжерон по технологии там клепки болты и кузовной клей какая сварка😮😮😮😮. Вам на замену после отвязки стакана от лонжерона можно легко его подтянуть боль от просмотра вашего ремонта.

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

Ну так расскажите как надо было сделать. Покажите как выровнять литой стакан. И вы наверно смотря видео на перемотке, не заметили кузовной клей и заклепки.

@user-os1bo9pj2c

Жыл бұрын

Владелец привёз четверть, а Вы предлагаете стакан ровнять…

@johnt4297

Жыл бұрын

По факту, боль в глазах

@user-ng4yq3uz8t

Жыл бұрын

Я с вами согласен полностью, но только увы Андрей из любой машины как эталон будет пытаться собрать весту (((( тут стакан крутнуть в размер делов было на пару часов но покоя не давала рядом лежащая донорская четверть и решили юридически убить данный кузов вместо того чтобы спасти и поменять что надо и по красоте ((( там даже кусочек стрелы менять не надо было такой большой, Любой нормальный пдрщик выровнял бы ещё 5-7 см остатка и под замену пошел бы только самый кончик, но кто мы такие, тут на канале если оставляешь здравую критику, то автор на правах автора скажет что мы все дураки и нам нужно играть в своей песочнице (((

@AvtoblogGaraj

Жыл бұрын

@@user-ng4yq3uz8t Вы хотите сказать что все было сделано не по красоте? А вы пробовали когда-нибудь выравнивать литой дюралевый стакан? Уверен что нет, поэтому выдвигаете такое решение. Его надо греть до определенной температуры, причем открытым пламенем, индуктор алюминий не берет. А у нас рядом номер заклеенный пленкой. Его надо за что то брать и за что то держать, а это сплав на котором моментально остаются следы от любого зажима. Так же ПДРщик не смог бы выровнять лишние 5 см металла, потому что он там не слабой толщены и определенной прочности. Да и не даст это ничего при покраске. Так что рассуждать с вашей колокольни легко, не понимая всей сути вопроса и конструкции данного автомобиля.

👍👍👍

Меньше слов больше дела

Много слов