6 цилиндровый? Вы ошиблись, 520D это 2 литра 4 цилиндра

@user-ip9zb3go9o

6 жыл бұрын

Конечно 4-х цилиндровый

@yadviga84

6 жыл бұрын

рядная четверка сказали же!

@amaslow110375

5 жыл бұрын

Да, рядная шестёрка на 523,

@user-ti5ti3wt9g

5 жыл бұрын

сейчас у бмв последние две цифры, не обозначают объем двигателя.

@Bunkerniy_Gadenish

5 жыл бұрын

Жирный тупой днарь потому что !

Производитель не может заглушить машину без ключа - это прямая угроза жизни и здоровью водителя и пассажиров. В конце концов даже для пользователя потеря автомобиля более предпочтительный выбор, нежели потеря здоровья или жизни. А ключ в дороге может оказаться слишком далеко от приемников, либо рядом с мобильным, либо батарейка сядет, ну или тёща шапочкой из фольги прикроет - всякое бывает. Любой человек ох%%л бы, если бы его автомобиль заглушил двигатель где-нибудь при обгоне на встречной, просто потому что ему показалось, будто ключа в салоне нет. Да такой водитель развернулся бы и с топором наперевес штурмовал бы салон официалов, чтоб головы там всем попроламывать за эти сюрпризы.

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Верно:)

@ua5513

6 жыл бұрын

Так же и в Мерсе - ДВС не заглушится, это такой закон.

@raZZkataeV

6 жыл бұрын

Вадим Петров потому что если система глюканет на скорости, можно улететь с дороги.

@antonushev6640

5 жыл бұрын

Евгений Раскатаев в 60 тоже самое, можно завести без ключа

@egorikem

5 жыл бұрын

Автору невдомек, что у всех машин с keyless именно так это и реализовано - езда без ключа до выключения двигателя более чем возможна

Смотрю по второму кругу в 2020 году, пожалуй лучший автомобильный канал, всё по делу и без лишних понтов,ровных дорог и процветания сервису

Забавно смотреть, как обзорщики японцев несколько неуклюже пытаются говорить о проблемах БМВ!) Я владею f10 5 лет, покупал новой в АВИЛОНЕ, до этого ездил на предыдущем кузове Е60. Без ключа вы не сможете уехать, если включён, установленный с завода Цезарь Саттелит! Стоит это в месяц 1250₽ Для тех, кто ездит на седанах - клиренс и свесы у БМВ гораздо лучше, чем у аналогичного японского седана. Запотевать сальник редуктора может тысяч 100 и это ни к чему не приведёт. Подвеска на 120 т пробега не требует, вообще, никаких вложений, в отличие от Е60. Касаемо ручек - первый раз слышу - ни в минус 20, ни в - 30 проблем с ручками на этой модели нет! В принципе, если найти машину с родным пробегом до 150 - проблем особых вы не получите, если же авто не было в серьезном ДТП. На бензиновой версии, как у меня - на 100-120 ткм желательно поменять цепь масляного насоса, бывает уже накрывается электропомпа или термостат, который тоже имеет электронное управление, но авто переводит работу системы охлаждения в сервисный режим и вы можете спокойно, не перегрев двигатель добраться своим ходом до сервиса! На полном приводе могут вылетать передние наружние ШРУСы. Обязательно, хотяб раз в 3 года мойте радиаторы, для этого достаточно снять один и после каждой зимы за правым передним подкрылком в бампере - радиатор КПП. В остальном, на мой взгляд - это одна из самых удачных пятёрок! Да и конечно, эпоха 6-ти цилиндровых моторов уже почти закончилась. Все - 2.0i и 2.0d - четверки.

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Да, Европа это не наше. Я ездил на этих машинах, на более старых версиях, но... Всегда как пользователь. Что до шести цилиндров, оговорка сознательная. Тестируем, как количество комментариев влияет на продвижение видео.

@user-ov3ms1wu9r

5 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт хитреци вы однако!)

@rommigood1176

5 жыл бұрын

Evgeniy VK спасибо за инфу!!

@paveluk5308

5 жыл бұрын

Evgeniy VK привет , а как насчёт масла в коробасе автомата?

@user-zy2wk3nr7d

5 жыл бұрын

А сравнили то с японцем а не с французом или латышом

Подвеска живая, потому что дороги в Москве - идеальные по сравнению с регионами.

@pddmaker

5 жыл бұрын

Да, В Москве дороги идеальны и в поворотах ты везжишь. F10 это утюг, можно обкончаться от езды, но, блять, за это надо платить.

@seniorbenz

5 жыл бұрын

Ну пусть ещё сказку расскажут что амортизаторы родные на таком пробеге, ну и резиновые втулки там где они есть Чудес не бывает, 175 ткм по Москве это немало, тем более это бмв

@rafinad108

5 жыл бұрын

живу в Калининграде, дороги идеальные не только в городе, но и в области, так что не надо за Москву говорить

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Яковлев Андрей не только в Москве хорошие дороги

@Badula_n_his_brother

4 жыл бұрын

В Москве говно дороги. Вся трёшка убитая, мне даже на мотоцикле некомфортно. Шоссе Энтузиастов вечно ремонтируется и вечно разбито от трёшки до Плеханова. На Баррикадной вообще брусчатка :) Я вообще не вспомню ни одной дороги, где было бы ровно хотя бы километр. Либо люки, посаженные косо и на разной высоте, либо заплатки, либо колейность. Это не говоря про леж. полицейских на каждом шагу. Москва - говно город. И дороги у нас говно. Многие города в области дорогами лучше. Но это "лучше" - не значит, что они хорошие. Минка щас неплохая, хотя только до Голицыно. Ярославка до Сергиева Посада хорошая. Каширка - гуано, Симферопольское тоже вечно ремонтируется. Я хз, где и на чём вы ездите, что у вас дороги хорошие.

Покажите хотя бы один автомобиль, который заведенный не уедет без ключа)))

@vz2883

4 жыл бұрын

Логан

@user-pw7xm9hh7z

4 жыл бұрын

Что ты доебался до него?! Пацан первый раз в машину сел и решил отзыв заснять 😂

@user-up3ss2ef1p

4 жыл бұрын

Вольво

@user-pw7xm9hh7z

4 жыл бұрын

@@user-up3ss2ef1p модель, год?

@mirumir1952

4 жыл бұрын

Камри не уедет

Лайк за честность и работу!

Не знаю как сейчас, но раньше если машина эксплуатировалась для учебной, спортивной езды или такси, то с гарантии слетала.

Посмотрел обзор и мне очень захотелось приобрести такой автомобиль. Илья спасибо за обзор.

F10 520d 2012 год, 200 000 км пробег, живее некоторых новинок, подвеска еще с завода живая. про одноразовые и ломучие слышу только от всяких ко-ко-ко! и да, знаю машины с N47 двигателем с пробегом 400 000 км без ремонта!

@user-ht1yk9wm1r

5 жыл бұрын

Подтверждаю!!!

@user-ci3nm3gt8c

4 жыл бұрын

И да, и хер на...

@user-wq5hh1pl8p

4 жыл бұрын

обладатель такой. )) 200 первого хозяина, 200 мои.

@vikker8498

4 жыл бұрын

Подтверждаю.195000 пробег,ни одной поломки,только расходники.А кудахтают обычно те,кто ими не владел никогда.Машина просто ахуенная,н и разу не пожалел что купил.

@AirBmax

4 жыл бұрын

@@vikker8498 У тебя на видосах которые 4 года назад ты добавил тебе по голосу лет 10.Как ты можешь быть владельцем авто?или пиздюкам права выдают?или папка тебе такую сказку рассказал что у него бмв не ломаецо?

Отличная диагностика двигателя - 1,5 минуты лампой посветили, ооо потеков нет. Двиг как новый. Закрываем капот и идём дальше

@Vasilyvasilievich26

3 жыл бұрын

😂😂😂

@Vasilyvasilievich26

3 жыл бұрын

Ну раз он на таком дремучем пробеге доехал до клубного сервиса, значит состояние идеальное 😁

@1gen1gen67

3 жыл бұрын

А что там смотреть? Их например в Украину везут все с пробегом 200,- и они как новые. И ваги и БМВ и мерсы дизельные. Просто там за рулём нормальные люди,- вот машины по 400-500 и ходят без проблем

@bryanskiy100

3 жыл бұрын

Так показали все косячки, оказалось мало. Что непонятно...

@worm0831

2 жыл бұрын

@@Vasilyvasilievich26 а сколько не дремучий пробег???

Кратко, информативно, без всего лишнего! 👍👍👍

Что можно сказать про состояние двигателя, заглянув под капот и посветив лампой на двигатель? Ничего!

Шёл 2021 год, посмотрев это видео из 2018 я понял как Илья сильно поднялся в плане съёмок своих роликов :)

вот раскудахтались про шесть целиндров! оговорился автор!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Не, тут не много другая история:)) Когда на канале будет 50к подписчиков, обьясним почему в некоторых роликах есть явные ошибки:)

@user-di5fq6cg8r

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y однако интрига

@ghjkkjhvbbnj

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y и где объяснение?

@steelis9106

3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y учитывая "надежность" нынешних БМВ вангую, что мотор крякнул и был заменен на котрактный атмосферник 6 цилиндров

@_igr

3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y итак понятно, комменты чтобы писали, так видео продвигается.

По нормам безопасности США/ЕС блокировка двигателя запрещается(автор пургу прогнал)

И как обычно БОЛЬШОМУ И ДОБРОМУ ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ спасибо за обзор авто! Я понял так что баварец надежный?! И конечно СПАСИБИЩЕ ЗА ПОЗИТИВ!!! УДАЧИ И ДОБРОГО ЗДРАВИЯ!!!

6 цилиндров? Садись, двойка

@alienlv4266

5 жыл бұрын

Аркадий М какой там 6 цилиндровый, там V 12 )))

@user-ow9rl9ec3c

5 жыл бұрын

он хотел сказать восьми, не ругайся

У меня в кузове 520 F 10 2013 года пробег 110000 т могу с полной уверенностью сказать менял тормозные диски и колодки больше никаких проблем с авто нет. Просто в идеальном состояние салон и ходовая часть . Бэха всегда была и будет в тренде что не говори .

@user-tp8yg4pd4m

2 жыл бұрын

Я удивляюсь с людей которые радуються что машина прошла "почти без поломок" 110к.Я 100к за год накатываю и что ,год это классно а дальше как повезет.

Очень доволен своей 520d F11 прошла 165000км без проблем.

Автор хотел, что-бы при поломке ключа тачка глохла прямо на трассе или в обгоне? Или я что-то не понял в начале...

@viktormadynski6075

5 жыл бұрын

MiloshZeman . При поломки ключа машина не глохнет. Глохнет от того что нада в автосервис ехат. На всех европейских машинах есть одна но..... это экологический датчик..мать (его) .каторый делает бабло кучами и мы же эту херню в тулеваем туда где берут

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

MiloshZeman извиняюсь, но что в ключе может сломаться?:))

@mirumir1952

4 жыл бұрын

При полноц остановке что машает глушить?

@Daniil_K.

3 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 батарейка садится

Gx460, lx570, jeep grand cherokee. Это мои тачки, которые ТОЖЕ уезжают без ключа)

Скажите, пожалуйста, отличаются ли дизельные двигателя на F10 и G30 2-х и 3-х литровые??

На двигатель лампочкой посветили и решили что с ним все норм? А цепи в каком состоянии? А цпг как себя чувствует? А акпп долго проживет ещё?

Промышленность не деградирует. Мое мнение что автомобили выпускают на пять лет и все. Так как через пять лет просто авто устаревает внешне и технически. И развитый мир подталкивает к тому что машины нужно покупать новые.

Как всегда высший класс)) если есть возможность покажите пожалуйста обзор на Genesis G70)))) заранее спасибо!!)

Что скажете по поводу эксплуатации БМВ по плохим региональным дорогам? То есть не грунтовка, но местами разбитый асфальт, ямы, люки и т.п. Сколько проедет подвеска и сколько стоят ремонт и запчасти?

Вот и есть нормальный обзор на вторичку, реальный пробег и обзор что поменял

По большей части в коментах люди которые не брали бмв новую и на врядле возьмут а ныть что машина с реальным пробегом в 300-400 тысячь сыпится, ну а хули вы хотели?

@Dude_truthteller

3 жыл бұрын

Чтобы она ездила

@user-gl4ct6do1l

3 жыл бұрын

Бмв можно брать только новую и только на время гарантии,многие остальные можно брать б/у, как это делает основное население.

@pacificgp

3 жыл бұрын

Не сыпится

У меня х6 е71 2009 год, пробег 260000, салон отличный - идеальный. Владею 7 лет. Накатал 200000, не в такси. Я к тому, что пробег у автомобиля на видео, не такой и большой.

@timaclubus

3 жыл бұрын

Я наездил 98 000 за 9 лет

@worm0831

2 жыл бұрын

@@timaclubus пипец вы не ездиете на машинах. Я на камри за 2 месяца накатал 10 000.

Послкажите можно ли поднять клиренс?? Сделать можно ли крос сделать???

Прекрасный,как всегда впрочем,обзор,после которого как обычна после подобных обзоров,захотелось бэху тд..спасибо,стандартно лайк))

Благодарю за обзор Илья!.) ,захотел себе такую тоже.)) Я думал бмв не надёжный..

Электронный ключ так у всех брендов без икслючения работает, что ты без ключа можешь ехать, если система ключ не видит. Но завести двигатель без ключа штатными средствами ты не сможешь, о чем собственно там система и предупреждает. Это сделано для того, что если в пути в дороге, сядет батарейка у брелка, то можно доехать до магазина и купить новую батарейку, а не встать посередине безлюдного поля или не заглохнуть на ходу как с китайскими иммобилайзерами. Это одна из систем вашей безопасности.

А что значит «затирается лобовое»? И можно ли решить полировкой какой-нибудь?

всё по делу и без лишних понтов. процветание сервису

Добрый день! А можно обзор такой же машины, только 525 d... Спасибо!

Любая тачка с бесключевым так уезжает без ключа. Не только бмв.

С удовольствием посмотрел,лайк!

Насчёт ранфлет отвественно заявляю ) супер 🙌 на пробитом колесе в мясо 🥩, то есть на трёх из 4 колёс доехал на 40 км /ч до сто и заменил !

Уважаемый,расскажи про Хаммер н3 -3.7,2007года.просто купил не давно такую машину,а информации по ней мало!,заранее благодарен!

@user-pj7kt4pf2i

3 жыл бұрын

Ну ты и лошара!

Подтверждаю, ~80 передние диски и второй комплект колодок, на ~90т. только задние колодки, по ходовой на 90т всё ок

Информация очень интересная. Лайк за видео.

А какой надёжный двигатель на ф10 дизель или бензин ?

Это отличный автомобиль есди нормально за ней следить она не принесет головной боли

@sandrik02

5 жыл бұрын

Алексей Ильчаков только нужны руки в сервисе кто будет обслуживать, а не смотреть на Вас как на кошелёк.

@viktormadynski6075

5 жыл бұрын

Алексей Ильчаков . Самая нормальноя машына это копейка ей надо толка гидравлику на рулевую от феата кандицеонер от таёты и шумоизоляции 2 смм и вес комплект для ходовой в чюлках и будет бмв третье поколение

@vladislav4375

4 жыл бұрын

да это не тоёта какая нибудь

@user-fx6hh9eg5p

3 жыл бұрын

У меня была 5, купил в салоне. Ездил спокойно, не гоняю. То все вовремя, масло в движке менял каждые 4000. Спустя 70000 км, у меня собралась целая папка с чеками по поломкам. Начиная с мелочей заканчивая серьезными.

@StasJT

3 жыл бұрын

Была у меня новая 520 бензин в кузове F10. Так вот при пробеге 15000 на ней было 3 гарантийных ремонта. 3 КАРЛ! Езжу я очень аккуратно и слежу за авто. К слову, на самой первой своей Ваз 11 модели я проездил 13 лет и накатал почти 500000. При этом поломок было по пальцам пересчитать и только по мелочи. Сейчас я езжу на А6 дизель уже 5 лет и проблем не имею. Может все таки дело как раз в марке БМВ. А не в уходе за авто?! А так БМВ конечно норм тачка, особенно в плане драйва и управляемости ТОП.

А разве сейчас не 3года гарантия и 200000км??

Приятная машина.особенно в новом кузове,с контурной подсветкой оптитронными приборами и т.д.покатался.наконец то БМВ в панель приборов нормальный экран добавили.мне особенно понравилось,как БМВ в шашки играет,и лежачие полицаи проходит...даже на 120 км/ч😆

У соседа 530d - такая же.На задних сидениях места меньше,чем в моей бывшей машине Camry V30.Подвеска комфортнее,низковата для нашей зимы в сельской местности.

По поводу ключа ничего нового, так можно сделать на любом авто запускаемом кнопкой. Во-вторых, БМВ не говно по определению. Хотя может быть и одноразовым. Вот камри, например, многоразовая, но говно то еще. В целом, судя по видео, данный экземпляр никаких проблем владельцу не доставил, только положительные впечатления.

@whitehorse7392

Жыл бұрын

Выздоравливай

Илья специално оговорился что цилиндров 6 а не 4.Коментируйте злее знатоки😀

У меня именно такая. Юзаю 2 года и никаких технических проблем. По гарантии поменяли обшивку (потрескалась) кресла водителя. Сами сказали что проблема частая. Товарищ тоже на такой катается с 2011 года, пробег за 200 000 , серьёзных поломок не было.

@user-mc4in1rd7g

4 жыл бұрын

@@user-ie3ln1em4r а любители гейзета?

У меня точно такой же 10 двухлитровый дизель они очень хорошая машина езжу радуюсь пробег 190 почти

Круто вы движок отдиагностировали!!!

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Скоро будет разговор с подписчиками:) Там расскажем, почему в некоторых обзорах допускаем явные, грубые ошибки:)

@vanish_08

2 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y да толку разговаривать 😂были бы проблемы с двс , ты бы сказал , явно видно и так , что мотор не обоссавшийся , не отвлекайся на них , эт люди на три буквы а не авто 🤝на 53 кузов ждём обзор

Когда уже Патриот почините.. в каждом выпуске его чинят :))))

@igorerkin1653

3 жыл бұрын

так патриот покупают для того, что бы чинить ))

@wilyamshekcspire6909

3 жыл бұрын

С чего ты взял что он его чинит, а не модифицирует?

@user-cq8zd8nj1l

3 жыл бұрын

Как говорится: если хочешь трахаться с машиной, покупай себе УАЗ.

@user-ot2il2ww8o

3 жыл бұрын

@@user-cq8zd8nj1l или бэнэвэ

@user-cq8zd8nj1l

3 жыл бұрын

@@user-ot2il2ww8o да в России купить б/у бмв это рисковая затея.

У соседа 1991 г.е36 325 и двигатель М50 до сих пор ездит ,ещё не раз не ремонтировал .Попалась может такая .Говорят не даром у немцев нет года выпуска,у них только состояние...

Заранее благодарю за совет

а мы вмето ml 350 как раз купили 528i c n53b30 неделю назад, очень рады

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Ну и как сейчас машина?

@Wypertal

3 жыл бұрын

@@user-lt9qq5gd1t в целом все нормально, могу борт журнал скинуть с 108 до 180 тысяч за 2 года что бы у вас было понимание по ценам и по видам работ, если что пишите в инстаграм сюда attikov_osyka

Люблю обзор єтого мужика, колоритно росказует))

Что бы стекло не затиралось, его надо либо бронировать, либо тонировать. По сравннеию с покупкой и установкой нового стекла - копейки.

У всех бэх коробка с таким хрустом включается?

Насчёт брелока Вы конечно погорячились. Так и должно быть. Безопасность человека дороже любой машины. Часто меняю авто и, приезжая на ТО, имею дурную привычку прикидываться "чайником". И вот как-то у дилера одного японского бренда мастер-приёмник тоже самое проделал с моим авто. Также, оставив мне ключ, сделал, круг. Вердикт его был простым. Требуется замена иммобилайзера. Я смеялся от души. Тогда я у него на глазах вытащил батарейку из брелока, отдал ему её в руки. Сел в авто и нажав брелоком на кнопку запуска, завёл машину. Он все понял. Смеялись вместе. Скидка в 10 % была определена на месте. Удачи клубном сервису. С уважением.

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Надо было ему дать по зубам, за попытку мошенничества, а не смеятся

А чего эксперты рисоводы не кудахтают ничего?

Есть старая БМВ E39 . Поставил размер колёс от Шнивы 205/75/15 . Нигде не цепляет на вывороте и на сжатии подвески. Садится стала удобней. Нигде не цепляет по днищу. Езжу по плохим дорогам. Комфорт вырос. Раскачка в поворотах тоже.

6-ти цилиндровый?

Илья привет! Можно по возможности обзор новой камрюхи?

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Иван Бубнов Ищем:)

@wizardwizard2278

6 жыл бұрын

Иван Бубнов на х нужен этот кусок говна В виде тойота камри

Была такая, когда продал бухал от радости целую неделю

@user-kn3qx7bu6s

3 жыл бұрын

Соболезную.

Ауди а6 2014 года также, ключь оставил у друга а сам поехал где-то 5 км в одну сторону и обратно, машина не заглохла просто говорила что нет ключа

Была у меня Е34,2.5,1995....с 2003 и до 2005,отличная машина,был вторым хозяином,я был доволен.("бумер"и в Африке ВMW)

У моего брата ф11 520д 2013го года на чипе, пробег уже более 277000 км, ничего еще не менялось, все родное, от двигателя и всего навесного, до коробки и ходовой, все еще родное, все свое. Ни цепь, ни турбины, ни насосы, ни инжектора.. менялись только расходники, такие как свечи, колодкич тормозные диски по кругу ,ну и масло и фильтра. И чувствует себя авто просто великолепно и выглядит как новая.

Товарищ!!!! Ты не знаешь принцип работы бесключевого доступа?????Они все так будут уезжать, любая марка где имеется бесключевой доступ. Учите матчасть прежде записывать видео

@user-gk1jb5cw8y

5 жыл бұрын

Знаю конечно:) А то, что относится к всем авто, не относится к этому?:)

@user-bi6ch3rk9q

5 жыл бұрын

Зачем тогда это преподносить так, как-будто это косяк БМВ, а все другие марки ведут себя по-другому???

@konstantinbryankin6887

5 жыл бұрын

Константин Кутлуев Конечно косяк!, Если ключа нет то авто не должен ехать, если авто поехал и ключ потеряли в дороге или батарейка села, то авто должно ехать до первой остановки двигателя,( это логично) вопрос к электронике бмв , не иначе как, она же б..дь "умная"!! Зачастую новые технологии это не плюс, а огромный минус, это касается всех производителей, это как раз тот случай!

@user-bi6ch3rk9q

5 жыл бұрын

Так и есть, если авто уже заведенное-поедут без ключа все без исключения, пока не заглушишь. Это особенности запуска с кнопки, никакого косяка тут нет! Автор же сделал на этом акцент, будто у других марок не так...

@Aeterven

5 жыл бұрын

Я считаю що машина может быть заведённая без ключа, но переключение трансмиссии в режим “Drive” без обнаружения ключа в радиусе действия не должно быть возможным!

Вместо тойоты рафа 18 года 2л будет пушкой?

когда ждать обзора на ауди а6 с7?

хороший обзор как всегда )) только оговорился там стоит не 6 а 4 цилиндровый двигатель B47D20

@user-rh2mc9df5l

6 жыл бұрын

Олег Олегович На самом деле нет:) В каждом видео, есть одна ошибка. Иногда глобальная, иногда нет:) Нужны комментарии. Ну кто еще их напишет, как ни возмущенные владельцы:)

@user-pu4pv6fb7q

4 жыл бұрын

Тут ещё н47

Лаконично и по делу!) Спасибо)

Ну вобщем то все ясно и понятно. Классно объяснил. 👍

Интересно было бы посмотреть обзор на свежую 530D

Ну может я не знаток, но не похоже на шестёру, очень четвёрку двухлитровую напоминает.

100 тыс км машина как новая, ни одной поломки за 5 лет

@user-te8br8pi3f

5 жыл бұрын

ILya и колодки я поменял в 93 тысячи км первый раз,вообще все в идеале

Прям сначала....тоесть по вашему, в момент когда вы едете в тоннеле на Волоколамке, радом шпарит авто 152 го зама по делам хз каким с активными глушилками радиочастот, у вас должна потеряться связь с ключом и появится чудесная возможность попытаться остановить авто с неработающим двигателем, заблоченым рулем и без тормозов???

А check engine почему не горел? Не настоящая бэмвэ значит.

Илюха! Ты так сильно изменился!!! В 2020 ты совсем другой парень!!!

ебать тут умных собралось)) в очередной раз убедился в том что в комментах в основном пишут пургу нищие у которых денег нет купить бмв либо японодрочеры какие нибудь))) если взять вторичку в хорошем состоянии именно дизель и не давать ей в рот постоянно как многие делают на бмв и заблаговременно ТО делать, машина будет радовать. Расход реально на них смешной что у тройки ф30 что у ф10 по городу даже можно в 6л уложиться с климатом если спокойно ехать без пробок. И динмика очень даже ничего, а если перепрошить так ещё бодрей. Так что пургу не несите идите зарабатывайте чтоб на хороших машинах ездить

@user-gh6jv6if2t

5 жыл бұрын

Японскими, шматонскими, сами то получаеться от них не далико ушли! рас так и рассуждает. И тоже совет не иконизуруйте свое (каждый тянет одеяло на себя) свои марки, это в корне не правельно. У каждой папке есть свои сильные и слабые стороны. Мир разный и люди разные и даже деньги бывают не причем!

@golova6672

5 жыл бұрын

бмв берут в основном не для того чтобы тошнить, поэтому расход явно не 6,5-7, а так да мой дизельный сх5 по городу и в 5,5 укладывается в тошно стиле и без пробок.

@leonid3293

5 жыл бұрын

Если, если, если... Если в описании эксплуатации авто, очень много "если" - это ненадежный автомобиль. Если каждый день копаться в старом Урале, он тоже едет. Но это не делает его хорошим мотоциклом.

@Krasnodar-bx1zw

Жыл бұрын

Все верно сказано мой брат.

Спасибо за видео.

Моя 525d x-drive 90 прошла на передних колодках.

У друга была новая Ф10 2013 года, шумка и комфорт при езде на 5+, но налюбился он с ней в сервисе по полной.

@user-cy3fu3pw5v

3 жыл бұрын

Если уж с новой, то что с б/у

@user-alzhu

3 жыл бұрын

Ключевое «у друга»

39 не славилась надежной ходовой?) что то новенькое)) Вспомните какие дороги были 15 лет назад

@user-mh7jp3oi1p

3 жыл бұрын

у папуасов она сыпалась конечно, они же верили, что пробег после 5 й бабушки родной и не скручен, а БМВ ломучее ведро

Добрый день подскажите заглшил машину а патом не заводится что делать? БМВ М5 F10

Шесть цилиндров на 520????

Охуеннная тачка. Кому что не нравится это ваша личная потеря

От души Илья за обзор, по пацански доходчиво!

На том же сх4 прошлого поколения та же фигня, ключ можно выкинуть и ехать пока не заглушишь, ничего не заблокируется.

Была такая точно Белая прошла 180 000 км эксплуатировалась на юге России Тачка огонь ничего не делал! Про клиренс правду сказал

Так.кто вас заставляет покупать bmw или mercedes?Покупайте свои вазы!

@Anamai666

5 жыл бұрын

Валерий Ларкин 👍

@Roman1880

5 жыл бұрын

после Мерседеса я лучше буду ходить пешком чем сяду в тазик вазик

Замена масла через 8 тыс.км надолго продлит ресурс двигателя. Болезнь это цепь,которая требует замены после 100 тыс пробега.

@user-po6ou4yc7l

3 жыл бұрын

@Alexs Alexs б57 не разбирал еще,так что спорить не буду)) на ранних моделях наменялся цепей)

Лайк, Илья хотелось бы увидеть обзор daihatsu terios!

@user-gk1jb5cw8y

6 жыл бұрын

Редкие они.. Если найдётся у кого-нибудь обязательно сделаем

@Folglan

6 жыл бұрын

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт а давайте обзор Ланоса?)че уж мелочиться, если даже дайхатцу можно

@user-qe1co3cu2p

5 жыл бұрын

С трудом представляю в нем Илью).

Слелайте пожалуйста обзор 320 кузов F30

Еще про ржавые мерседес запили.🤣🤣🤣🙈

@Dick26

2 жыл бұрын

У меня мерс 2002 года, ржавчины не обнаружены! Где такие не знаю.

После фразы рядная шестёрка 2.0 литра выключил... сразу видно хороший сервис ;)))

@vladislav4375

4 жыл бұрын

пиздишь, выключил а как же комментировал?

Как всегда отличный обзор. У меня знакомый взял такую немца и мне его стало жалко один большой нервоз сал у него в гаринтийку он уже дверь с пинка открывал. Что потом было не вкурсе давно не виделись.😁 не повезло😂

@user-lt9qq5gd1t

3 жыл бұрын

Врёшь ведь

Передние колодки 80т.км. это фантастика, я на 45 поменял вместе с датчиком, задние на 55. Это при условии трасса город 40/60%. Такси 99% от светофора до светофора. Ходовка на таком пробеге тоже само собой ремонтировалась, какая бы она прекрасная не была....