В ролике показано как опрессовать радиатор на протечку.
Жүктеу.....
Пікірлер: 36
@blazhok124 күн бұрын
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
@user-gf4fy4gj1d23 күн бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич! Мой комментарий не совсем по теме.Просто делюсь шоферским опытом.С 1965 по 1991 год "шоферил"!Летом на самосвале Газ 93 оторвавшейся лопастью вентилятора повредило несколько трубок радиатора.По совету папы,старого тракториста, возил с собой несколько кусков хозяйственного мыла.Разорванные трубки как мог сжал пассатижами. Из ближайшей речки набрал ведро воды.Туда настрогал с полкуска мыла, сколько мог,размешал мыло. И вместе с остатками нерастворившегося мыла залил в бачок радиатора.В процессе движения ещё несколько раз добавлял мыльный раствор в радиатор. Так до осени и проездил с таким радиатором, пока не пришлось сливать воду из системы охлаждения.Потом наш слесарь -моторист Владимир Яковлевич Кауфман, сосланный в войну из Немецкой республики на Алтай немец,отремонтировал тот радиатор.Другой раз таким способом пришлось ремонтировать радиатор на БелАЗ 540, когда работали в командировке и не было возможности нормально запаять радиатор.Вот что вспомнилось, когда смотрел Ваш ролик.С уважением Василий Николаевич Барышев.Шофер! Автоэлектрик! Аккумуляторщик! Мой канал Василий Барышев.Мне 77.
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо Василий Николаевич за Ваш отзыв!
@user-gf4fy4gj1d
23 күн бұрын
@@blazhok1 Вам спасибо Олег Николаевич за внимание!
@pavelbelov748323 күн бұрын
Пять баллов+.Шаре привет.Спасибо.
@_-world24 күн бұрын
АКБ заряжаем, клеммы делаем, цепи точим, радиаторы паяем , осталось только утюги и швейные машинки чинить, МАСТЕР,, руки золотые одним словом, не раз убеждался , если человек талантлив и голова варит, он талантлив во всем!пытливый ум, рукам покоя не даёт. Жму руку с уважением к мастеру!
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо за Вашу оценку и отзыв!Думаю ещё научиться крестиком вышивать).
@user-sf1cr6nr5n24 күн бұрын
Дня доброго вам мастер. Спасибо за видос. Здоровья вам и удачи в вашей работе.
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@user-xw1sn8sx2y24 күн бұрын
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДОБРЫЙ ЧАС! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО И РАБОТУ С РАДИАТОРОМ, ВОЗМЕМ НА ЗАМЕТКУ ДАННЫЙ СПОСОБ . ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ, УДАЧИ ,ДОБРА И МИРНОГО НЕБА!
@user-de2xw9nv9y
24 күн бұрын
Кричишь,на Николаевича???
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо Жан за отзыв и пожелания!
@user-ur4qt5lg2o2 күн бұрын
Самя точная проверка, я так систему отопления перед запуском пррверяю. Если сутки держит давление, то можно воду заливать. Спасибо за видео.
@blazhok1
2 күн бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@user-oe1tu6wy8e23 күн бұрын
Приветствую всех, радиаторы отопителя можно и в ведро с водой погрузить во время опрессовки 🤗
@user-pf4up2it5k23 күн бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@Ruinskiy24 күн бұрын
Работаю сейчас в автобусном парке, 150 автобусов региона в стойле, КамАЗ, НефАЗ, лотос , лиаз, Yutong. Моторы 99% СПГ метан. В стстеме 90% обычный тосол синий от фирмы феникс. Проверяем перед установкой новые радиаторы 2 атмосферами , подозрительные дуем до 3-4 если утечка плавающая и не проявляет себя на стенде. Бывают разрывы пайки, бывают соты дуются,но предпочитаем чтоб в стенде лопнул,чем в салоне кипятком в ногах пассажиров.
@blazhok1
24 күн бұрын
Я предпочитаю отдавать клиенту целый радиатор а не с раздутыми сотами и с разорванной пайкой).
@qwerty8896224 күн бұрын
Полочка, пол очка😂 1 атмосфера кароче
@user_Aleksey_E
24 күн бұрын
Пол атмосферы, ещё короче.
@Ruinskiy24 күн бұрын
Пол очка мало. В системп охлаждения каа правило клапан на расширителе ( в пробке) срабатывает на 1 очке (09-1.2 бар) . Этт важно, ибо повышает температкру закипания, образования кавитации пузырьков по системе часто приводящие к разрушению слабых мест
@blazhok1
24 күн бұрын
Для определения места утечки большое давление не нужно.0,5 бара вполне достаточно.
Хорошие батареи,но проверять обязательно нужно.Бывают плохие партии.
@zochis24 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите, можно ли заряжать акум на машине, не отсоединяя клеммы ? До 14.7 я думаю можно, но вопрос о 17 вольтах
@blazhok1
23 күн бұрын
Дозаряды конечно желательно проводить на снятом акб.
@user-rb6zv3kq2y24 күн бұрын
Как устраняете утечку в алюминиевых радиаторах?
@blazhok1
23 күн бұрын
Соты как правило не паяются.А пачки пайкой.
@Ergl_23 күн бұрын
Николаич, в системе охлаждения давление +/- 1.2, полОчка это маловато думаю?
@blazhok1
23 күн бұрын
Потому что это проверка радиатора на течь а не испытание на прочность).
@Ergl_
23 күн бұрын
@@blazhok1 да понятно, но будет давление в системе больше и рванет! Вообще его опрессовывают до 1,5 минимум...
@blazhok1
23 күн бұрын
@@Ergl_ Если рванёт у них,то это их проблемы,если рванёт у меня то у меня проблемы.А мне проблемы не нужны!Опрессовывать для испытания столетнего радиатора что-бы если рванёт покупать им новый?Вы о чём?
@user-kx8xs8dc7w24 күн бұрын
На иномарках от 0.9 до 1.3 в системе, так на крышках написано и менять их нужно раз в несколько лет.
@user-lt4qe5re9y
20 күн бұрын
Зачем?😮
@user-kx8xs8dc7w
16 күн бұрын
@@user-lt4qe5re9y если клапан перестанет работать, разорвётам где слабое место, патрубок, радиатор и тд.
Пікірлер: 36
Желающим принять участие в сборе на дрон,летающую видеокамеру работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Б.
Здравствуйте Олег Николаевич! Мой комментарий не совсем по теме.Просто делюсь шоферским опытом.С 1965 по 1991 год "шоферил"!Летом на самосвале Газ 93 оторвавшейся лопастью вентилятора повредило несколько трубок радиатора.По совету папы,старого тракториста, возил с собой несколько кусков хозяйственного мыла.Разорванные трубки как мог сжал пассатижами. Из ближайшей речки набрал ведро воды.Туда настрогал с полкуска мыла, сколько мог,размешал мыло. И вместе с остатками нерастворившегося мыла залил в бачок радиатора.В процессе движения ещё несколько раз добавлял мыльный раствор в радиатор. Так до осени и проездил с таким радиатором, пока не пришлось сливать воду из системы охлаждения.Потом наш слесарь -моторист Владимир Яковлевич Кауфман, сосланный в войну из Немецкой республики на Алтай немец,отремонтировал тот радиатор.Другой раз таким способом пришлось ремонтировать радиатор на БелАЗ 540, когда работали в командировке и не было возможности нормально запаять радиатор.Вот что вспомнилось, когда смотрел Ваш ролик.С уважением Василий Николаевич Барышев.Шофер! Автоэлектрик! Аккумуляторщик! Мой канал Василий Барышев.Мне 77.
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо Василий Николаевич за Ваш отзыв!
@user-gf4fy4gj1d
23 күн бұрын
@@blazhok1 Вам спасибо Олег Николаевич за внимание!
Пять баллов+.Шаре привет.Спасибо.
АКБ заряжаем, клеммы делаем, цепи точим, радиаторы паяем , осталось только утюги и швейные машинки чинить, МАСТЕР,, руки золотые одним словом, не раз убеждался , если человек талантлив и голова варит, он талантлив во всем!пытливый ум, рукам покоя не даёт. Жму руку с уважением к мастеру!
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо за Вашу оценку и отзыв!Думаю ещё научиться крестиком вышивать).
Дня доброго вам мастер. Спасибо за видос. Здоровья вам и удачи в вашей работе.
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДОБРЫЙ ЧАС! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО И РАБОТУ С РАДИАТОРОМ, ВОЗМЕМ НА ЗАМЕТКУ ДАННЫЙ СПОСОБ . ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ, УДАЧИ ,ДОБРА И МИРНОГО НЕБА!
@user-de2xw9nv9y
24 күн бұрын
Кричишь,на Николаевича???
@blazhok1
23 күн бұрын
Большое спасибо Жан за отзыв и пожелания!
Самя точная проверка, я так систему отопления перед запуском пррверяю. Если сутки держит давление, то можно воду заливать. Спасибо за видео.
@blazhok1
2 күн бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Приветствую всех, радиаторы отопителя можно и в ведро с водой погрузить во время опрессовки 🤗
👍👍👍🔥🔥🔥
Работаю сейчас в автобусном парке, 150 автобусов региона в стойле, КамАЗ, НефАЗ, лотос , лиаз, Yutong. Моторы 99% СПГ метан. В стстеме 90% обычный тосол синий от фирмы феникс. Проверяем перед установкой новые радиаторы 2 атмосферами , подозрительные дуем до 3-4 если утечка плавающая и не проявляет себя на стенде. Бывают разрывы пайки, бывают соты дуются,но предпочитаем чтоб в стенде лопнул,чем в салоне кипятком в ногах пассажиров.
@blazhok1
24 күн бұрын
Я предпочитаю отдавать клиенту целый радиатор а не с раздутыми сотами и с разорванной пайкой).
Полочка, пол очка😂 1 атмосфера кароче
@user_Aleksey_E
24 күн бұрын
Пол атмосферы, ещё короче.
Пол очка мало. В системп охлаждения каа правило клапан на расширителе ( в пробке) срабатывает на 1 очке (09-1.2 бар) . Этт важно, ибо повышает температкру закипания, образования кавитации пузырьков по системе часто приводящие к разрушению слабых мест
@blazhok1
24 күн бұрын
Для определения места утечки большое давление не нужно.0,5 бара вполне достаточно.
Олег, салам. Kainar 6ст-100 зал. оп хорошая батарея?
@blazhok1
24 күн бұрын
Хорошие батареи,но проверять обязательно нужно.Бывают плохие партии.
Здравствуйте. Подскажите, можно ли заряжать акум на машине, не отсоединяя клеммы ? До 14.7 я думаю можно, но вопрос о 17 вольтах
@blazhok1
23 күн бұрын
Дозаряды конечно желательно проводить на снятом акб.
Как устраняете утечку в алюминиевых радиаторах?
@blazhok1
23 күн бұрын
Соты как правило не паяются.А пачки пайкой.
Николаич, в системе охлаждения давление +/- 1.2, полОчка это маловато думаю?
@blazhok1
23 күн бұрын
Потому что это проверка радиатора на течь а не испытание на прочность).
@Ergl_
23 күн бұрын
@@blazhok1 да понятно, но будет давление в системе больше и рванет! Вообще его опрессовывают до 1,5 минимум...
@blazhok1
23 күн бұрын
@@Ergl_ Если рванёт у них,то это их проблемы,если рванёт у меня то у меня проблемы.А мне проблемы не нужны!Опрессовывать для испытания столетнего радиатора что-бы если рванёт покупать им новый?Вы о чём?
На иномарках от 0.9 до 1.3 в системе, так на крышках написано и менять их нужно раз в несколько лет.
@user-lt4qe5re9y
20 күн бұрын
Зачем?😮
@user-kx8xs8dc7w
16 күн бұрын
@@user-lt4qe5re9y если клапан перестанет работать, разорвётам где слабое место, патрубок, радиатор и тд.
?