Большая редкость встретить честных,за подрамник респект и уважуха вам!!

Всех с праздником!! Мир труд май!

с подрамником ответственно поступили молодцы,в другом месте еще бы отмазались,сказали бы владельцу что при съёме само треснуло,и еще бы денег содрали

@bishtravel6769

18 күн бұрын

там наверняка владелец был на дефектовке и всё видел. Плюс свежий скол всегда видно и обмануть можно только молодых и неопытных, ну и ещё стариков выродки любят обманывать.

Отличный сервис, езжу туда уже лет 5, по работе имею 3 машины, ВСЕГДА все во время и в срок ремонтируют! Анатолию отдельный респект. Рекомендую

Конец видео самый лучший, очень приятно вас смотреть очень классные видео делаете

С Праздником Всех!!!

Ну и хлам особенно гнилой спринтер которому давно на свалку пора и под пресс!

Это снег был,поэтому фильтр так замяло

Да нормальное зеркало. Ниче вы не смыслите в красоте😂

А почему мотор с лопнувшей гильзой на свалку,а не на гильзовку!??

Классный видос👍👍👍

Толя, поздравляю с повышением.

@MechaniG

17 күн бұрын

Спасибо большое.🤝

Как всегда 👍👍👍

Отличный сервис, молодцы!👍🤝

Классный котэ

Надеюсь, продажи СТО Форсаж взлетят до небес :)

Если владелец бмв проехал мимо автосервиса, значит, у него неисправные тормоза.

респект за пескоструйку!

Сам работаю в Ростов-на-Дону и всегда когда меняю салентблоки на задней много рычажке представляю как приходится с ней помучаться тем слесарям которые работают в Питере уважуха вам ребята

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

14:30 а как Вы проконтролировали соосность того, что было ДО и ято стало после? Просто Вы ведь обвариваете не в сварочном присопособлении, а на установленной детали. То, что эта гильза там ранее стояла, это здорово, но Вы ведь опытный и понимаете, что ее можно приварить со смещением как по продольной оси, так и по радиальной. Отсюда и УУК уйдут, будет или/и: повышенный износ резины, дискомфорт при прямолинейном движении на скорости. Маловероятно, что удастся отрегулировать это смещение за счет эксцентрика на развальном болте, так как уйдет не угол, а сама "точка" крепления рычага к подрамнику относительно той же точки с другой стороны автомобиля. Вы ведь все это понимаете, верно? Не надежнее сразу заменить подрамник и вибропоры (салентблоки) на новые? Не сочтите за придирку, вопрос к опыту. Просто я работаю на Кировском заводе, даже не пришло в голову что-либо варить tig сваркой элемента подвески, так как вижу, как сильно уходит металл при сварке даже в жестких конструкциях (если допустимо, конечно), а в данном деталь свободно расположена в отверстии.

8 касых это что то наверное 4500 стоит поменять все остальное 😊

👍👍👍👍👍

8000 кружок обварить....это капец у вас цены...

@user-jn3xn7dr8l

12 күн бұрын

Это с выездом,зачисткой,работой,гуманный ценник ещё

@user-bb5tw5xl4g

10 күн бұрын

Ты еще не знаешь по какой цене можно возле Эрмитажа в туалет сходить.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Моё уважение за признание ошибки. Мне недавно при замене салонного фильтра, сломали крышку защитную и сам фильтр вставили другой стороной, но смелости признаться у слесаря не хватило. Обнаружили это только при следующем ТО ... такая неприятная ситуация была для сервиса о котором вцелом всегда хорошо отзывались. Не ошибается тот кто ничего не делает. Это бывает и это нормально, не нормально когда косяки скрываются от заказчика.

@user-mb5ft9io7x

19 күн бұрын

Делали под договор, или нет?

@vitaliyrus4048

10 күн бұрын

@@user-mb5ft9io7x да, всё официально

Патрубок поменяли, а хомут как был так и остался🤢🤢🤢🤢 висеть и возможно будет бренчеть. Молодцы😂😂😂😂

К вам же очередь теперь выстроится километровая. Думал, поэтому несколько лет не говорите, где находитесь.

блин а что есть смысл в это ржавое корыто (9:20) ещё и финансово вкладываться?

@user-cr9xj9sp4e

18 күн бұрын

в нынешних реалиях и не в такое гавно будут вкладываться :-))))

Почему при замене патрубка не сняли пружинный старый хомут, видно на 3:34, я понимаю почему владелец его не снял а вот в сервисе при снятом патрубке не сняли хомут не понятно.

А почему хамут штатный не установили обратно????

Бля, в Питере быть автослесарем-это очень тяжело!!! РЖАВЫЫХ В УМАТ МАШИН И ИХ УЗЛОВ, ВАЛОМ!!!

сам смотрю не брезгаешь косячить другие родной хомут оставили на флянце и сам так же сделал на каптиве

ну с Вебасто ты дал жару, учите мануалы дизельная так не должна дыметь даже при старте или выключении если старт такой или мало воздуха или свеча накала тю тю!!!

Фильтрыыыы!!!! Аж слух режет 😂

Каждое видео вот это ироничное "немножко" слышу. Автор, прошу, хватит говорить "немножко "

@MechaniG

17 күн бұрын

Постараюсь немножко 😂

Хозяин бмв 5 гт дно позорное😂

@user-hm8oz7xc6r

19 күн бұрын

даааа, зато на БэЭмВэ)

Сам живу на юге страны , с ужасом смотрю на авто Питера, и очень жалко слесарей борющихся с этим гнильем.

можешь подсказать, где ты видео снимаешь?

@user-hc8mv3xs4v

19 күн бұрын

на перемотках смотришь? Включи с самого начала

Давай новые видостки

брехня, дизельная вебаста вообще не даёт дыма. Запас парафинный первые 30сек при запуске это максимум при штатной работе

Писос... Сложно было перебрать вебасту полностью??? Прожечь глушитель