Вот такие супер умельцы оставляют нас без работы. А так зачёт как бы и чем бы ты наделал самое главное не навреди я думаю тема рабочая,.Молодец мужик жму руку!!!!!

Молодец мужик! Хорошо и доходчиво объясняет. Человек умеет рассказывать и показывать, ничего лишнего, логически рассуждает.

Хороший способ ! Я СТОшник и тоже делал людям много раз... Лайк однозначно

Хороший познавательный ремонт! Успехов

Спасибо тебе!!! Вот это видос! Круто... Вообще без воды, всё по делу...

Третий способ: освобождаем пространство вокруг дырки, формируем ванну из пластилина и заливаем эпоксидкой гарантированно перекрывая дырку. После такого ремонта мой Форд еще 15 лет ездил у меня и до сих пор катается уже с другим владельцем.

Т.к трубка уже не будет использоваться ее надо в месте повреждения откусить или распилить сплюснуть с двух сторон и закрутить на 2-3 оборота)

Отличный способ,устранил утечку без разборки , полет нормальный;) один совет, не забудьте ополоснуть радиатор простой водой от антифриза ,иначе долго будет парить когда прогреется

Добрый день, спасибо огромное, действительно класс.

А не проще было сразу сплющить трубку и запаять? Да и что-то мне подсказывает, что со временем теплоотдача такого радиатора снизится

Автор молодец однозначно. Можно не герметиком, а просто обрезать, загнуть. После этого изгиб запоять с обеих сторон.

Базара нет 👍✊

Первому Радиатору на вид лет двадцать. А так видео полезное, наглядность и по делу. Стяжки понадёжней струбцин будут.

Сан Саныч, ты меня спас! Я и сам подумывал заделать радиатор кондиционера герметиком, но сомневался. Завтра же приступлю к ремонту, Не Снимая радиатор (у меня там всё на виду). Спасибо👍👍👍

@user-xf5pz8fz4y

5 ай бұрын

Как результат? В радиаторе кондиционера до 27 атмосфера, а в этом максимум 2атм.

@user-zr8iu6ir1b

3 ай бұрын

С кандерем не получится

👍 четко💪

Отличный способ 👍

@user-jt9un7vu9q

2 жыл бұрын

До дырки и после дырки загнуть и все че тут морочится.

Второй способ интереснее , молодец

Будем пробовать

Просто есть двух компонентный клей зачищаем обесжиреваем то место где пробита трубка наносим клей можно кусочек бинта как латочку пропитать клеем и через 40 минут заливай тасол .. проверено Я медник и делал много раз

@user-kw5pq7sz8d

4 ай бұрын

Что за клей?

Спасибо !

Всё хорошо, только напыление алюминия Димет в разы быстрее и дешевле.По времени 10 мин. Второй способ правильнее,но 12 часов точно нужно. Лайк.

На трехрядном( в пути) поврелил трубку, под руками были пассатижи, обжал, течь почти прекратилась, это же заглушил только одну трубку, все остальные в трехрядье в работе, особо на охлаждении не отразится?

👍👍👍Ну а у кого руки не отдуда растут пусть покупают новый и гадости не пишут.

Здравствуйте а какой герметик нужно мазать🙌🙌🙌🙌

A esli treshina v plastmase radiatora? Kak pochinit? Esli zalivat vnutr germetik ano poidet i zakroet dirku?

Герметик если прокладочный? Температурный годится?

В итоге, каков результат, держит, работает это?

Спосибо брат

Ё маё,я новый радиатор покупал,спасибо за видео!,попробую старый ещё восстановить.

Млять..мужик ..ты где раньше был... Я новый взял....старый хорошо не выкинул...

Попал осколок мины, трое сот пробиты почти по центру радиатора что делать?

а без доступа воздуха герметик же не высохнет? он же в тюбике не высыхает, значит и в трубке не высохнет)) а значит размоется антифризом, или нет?

@DiegoAlatriste

Жыл бұрын

Я минимум двое суток отстаивал перед заливкой антифриза - все высыхает прекрасно. Даже если вы неплотно закроете крышку у вас он застынет в тюбике

👍👀🔥😉⚡

👍👍👍 сколько стоит герметик?

👍хорошая работа

А можно не жевать или не сосать конфету когда комментируете? 😂Бесит

@vovanjustas1917

2 күн бұрын

С чего Вы взяли , что это конфетка ?

Проще! снаружи аккуратно зачищаешь место пробоя. Затем сухой сваркой залепливаешь, держит до конца жизни радиатора.

@user-nf2hf7rr8s

7 ай бұрын

Все правильно говорите.делал так на ваз 08.Вырезал соты там где текло,зачистил,обезжирил и холодной сваркой сверху.Уже 5й год

@TOTALDOG366

5 ай бұрын

Мож холодной сваркой,а не сухой?

Это называется не ремот радиатора, а приколхозить течь :)))) что бы потом на трассе где нибудь хапнуть "счастья" )))))))

@aleksandrbig7252

2 жыл бұрын

это называется, преодолеть страх сделать хоть что ни будь собственными руками.

@user-nf8ml7zs8w

2 жыл бұрын

@@aleksandrbig7252 И не кормить торгашей и сервис когда нет денег. А если есть, то можно и покормить. :)

@user-ov3js8tm1y

Жыл бұрын

Если бы на новое давали гарантию хотя бы год - то да, а две недели - это тоже колхоз

По обеим сторонам от пробоины трубку необходимо сплющить. После заполнять герметиком из тюбика с насадкой так,что бы насадка плотно закрывала пробоину,тем самым герметик вытеснит воздух из полости и плотно забьёт трубку. После, через час сдавить место пробоины.

@user-en4kq1no2u

3 жыл бұрын

Я делал без герметика. Разрезал трубку в месте пробоя полностью, плющил концы на сантиметра три в длину. Потом заворачивал получившиеся полоски, как улитку круглогубцами. После каждого оборота опять плющил моток. Достаточно два, три оборота. Течи нет. Герметик не нужен и сам радиатор не надо разбирать.

@baurabdu1283

3 жыл бұрын

@@user-en4kq1no2u привет и как держит? Норм?

@baurabdu1283

3 жыл бұрын

Купил новый отездил месяц и дырка камень сделал жалко ска опять новый брать

@user-en4kq1no2u

3 жыл бұрын

@@baurabdu1283 держит нормально. Уже пару лет отъездил. Если пробой близко к верхней или нижней крышке и трубку не получается зажать и завернуть, или трубка обломалась у основания тоже не беда, можно отремонтировать. Нужно снять радиатор с автомобиля. Разобрать радиатор. Снять верхнюю или нижнюю крышку, или обе, это зависит от того, где течь. Для этого нужно по периметру отжать все усики, которыми крышка прижимается к корпусу. Дальше заливаем высокотемпературный герметик в обломанную трубку и аккуратно поджимаем (сплющиваем выход канала) плоскогубцами. По периметру промазываем герметиком уплотнительную резинку под крышку, ждём по инструкции 5-10 мин. чтобы герметик подсох. Ставим крышку на место, зажимаем усики. Герметика нужно класть небольшой слой 1-2мм, чтобы его не выдавило и он не гулял по системе охлаждения. Полная вулканизация герметика происходит через сутки. Двигатель можно запускать минимум через пол-часа после сборки радиатора.

@baurabdu1283

3 жыл бұрын

@@user-en4kq1no2u спасибо

Здорово!👍👍👍

@user-ln1rf9tc1y

Жыл бұрын

Ее

Не проще место пробоя пережать

Микрофон чуть подальше от рта сопли слышно раздражает а так всё хорошо 👍

Лучше купить холодную сварку на заправке оно как железо становится

@user-zg8rf3mn7n

2 жыл бұрын

она растворяется антифризом и забивает узкие места системы охлада

Коротко Ясно скажи

Это не ремонт, а лютый колхоз. С таким же успехом можно было соты выбить и холодной сваркой замазать, ничего не разбирая.

@DiegoAlatriste

Жыл бұрын

Любая пайка радиатора - это колхоз (если уж на то пошло) А я этим способом (если в доступе чтоб не снимать радиатор) делал многим - и люди катались годами. Только герметик использовал "витя рейнц" И сейчас тебя ещё больше удивлю. У товарища в 406 моторе (Газель) Выдавило прокладку головки спереди где грм, а денег у него на тот момент не было. Я ему обезжирил и залепил холодной сваркой для алюминия - так он на этой гребаной Газели с холодной сваркой ДВА ГОДА !!! ездил и не текло... Сегодня снимал на заряженном OPC (500 сил) радиатор (выхода не было - не подобраться на машине) и буду уже паять. А так бы замантулил герметосом соту и ездил бы до сраной немочи

А запаять не пробовал? В 10 раз быстрей и надёжней! 170 руб. припой и горелка для розжига печки.

@akitakiev

2 жыл бұрын

А у меня не получилось запаять горелкой с боллончиком и припоем в прутках. Не смог разогреть сам радиатор (с кондиционера). Перед этим попробовал на куске алюминиевого уголка, посмотрел как плавится алюминий, а тут такое впечатление, что стальной какой-то.

А если замазать эбоксидкой

@p4elovekp4elovek50

2 жыл бұрын

Она потом трескается и отходит из-за перепадов.

Отличный способ продлить жизнь радиатора, но нельзя после этого пользоваться водой.

@user-gz7pj7ep1m

3 жыл бұрын

Я думаю, что и воду будет держать

@user-ju6ce5cg8t

3 жыл бұрын

@@user-gz7pj7ep1m воду держать будет, Но при ремонте без разборки трубка может полностью герметиком не заполниться и вода попадет в трубку (верхнюю часть) и зимой на морозе замерзнет и порвет трубку.

@user-gz7pj7ep1m

3 жыл бұрын

Ну, да верно

@NAUM1956

3 жыл бұрын

@@user-ju6ce5cg8t Я только в армии видел ,в автопарке, таблички " Не забудь слить воду с радиатора ". Думаю зимой никто и не льёт воду

Какой то не нормальный радиатор- два раза разгибали и сгибали усики банок, а они все целые!

А не проще клëпку клëпалником поставить.

А помыть слабо

Это не ремонт а колхоз и чмокай стой на трассе 😂🤣😄😃😀😁

@alexandreliseev1665

6 ай бұрын

Прочмикал деваный эксперт😂😂😂

В конце видео я вижу латуневые трубки, мож и бывают такой формы и алюминиевые? И ещё дядька который плямкает ну ненадо врать так как ты лепишь ничего никогда держать не будет. Я был медником, все что показано в видео лож!

Как раздрожает звук со рта чмок чмок фуууу

запаять и не разберать

@user-us9ij4tk4t

Жыл бұрын

А как?

@ilakrakov6123

Жыл бұрын

@@user-us9ij4tk4t ручками без лишних телодвижений

@user-xf5pz8fz4y

5 ай бұрын

​@@ilakrakov6123спасибо огромное очень помог.

Как баба базарная?! Много не нужного.

Поять начнёшь свисни! Блогер блин..