КАК КОМАНДЫ ФОРМУЛЫ 1 СКРЫВАЮТ СВОИ СЕКРЕТНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ СЕЗОНА FORMULA 1 2022 AMR 22 RB18 VF-22
Автокөліктер мен көлік құралдары
Команды формулы 1 продолжают представлять свои новые болиды, и вслед за Haas VF-22 мы увидели вторую машину свежего поколения - ей Red Bull RB18 а сегодня мы познакомимся и с болидом Aston Martin AMR22
МАГАЗИН ФОРМУЛЬНОГО МЕРЧА MERCHF1.RU -
clck.ru/avs7d
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: kzread.info...
Однако все не так просто как может показаться. Честно скажу что громкие заголовки на счёт болидов новой эры на самом деле не более чем кликбейты, потому что ввиду абсолютного нового технического регламента, кпохоже что ни одна команда не захочет раскрывать свои козыри до начала сезона. Дак как команды формулы 1 скрывают свои секретные технологии для сезона Formula 1 2022 - во-первых стоит вернуться к героям предыдущего видео - Хаас, американская команда честно сообщила о том, что представила рендер новой машины лишь на раннем этапе её разработки, но даже на этой стадии модель уже серьезно отличалась от макета, показанного ФИА в конце прошлого года.
Самое очевидное что бросается в глаза это боковые понтоны и кожух. Отличия наблюдаются и на воздухозаборниках для охлаждения двигателя - на Хаасе они имеют совершенно иную форму и значительно меньше по размеру в сравнении с тем, что были показаны FIA.
Тоже самое касается и передних крыльев - с 2022 года этот элемент может состоять максимум из четырех пластин. Концевые пластины также были упрощены, чтобы создать менее грязные потоки воздуха. Но несмотря на то, что правила для крыльев выглядят довольно ограниченными, концепт Хаас имеет ряд существенных отличий - передние пластины вновь становятся более узкими по направлению к носу, а их углы наклона острее чем у концепта F1.
А вот задняя часть болида как раз таки очень похожа на то, что мы видели на макете, и в этом нет ничего удивительного, ведь конструкция заднего антикрыла почти полностью стандартизирована FIA и у каждой команды практически не будет возможностей использования собственных модификаций.
Но больше всего вопросов и споров вызвала передняя подвеска. Преимущество тянущей схемы заключается в возможности сделать нос машины более низким и расположить большинство частей подвески ближе к дороге, таким образом понижая центр тяжести. А чем ниже центр тяжести тем лучше сцепление с дорогой, а для Ф1 это критически важно. Однако в настоящее время технический регламент обязывает задирать носовую часть болидов достаточно высоко, из-за чего большинство команд используют толкающие штанги, поскольку тянущую схему в такое исполнение установить крайне трудно.
Но регламент 2022 года содержит очень большие изменения шасси, отныне машины, и в частности их носовая часть, будут находится гораздо ближе к земле, а ввиду этого среди технических экспертов сразу же появилось много разговоров на счёт возвращения подвесок с тягами вместо толкающих штанг, которые мы наблюдали на протяжении прошлых сезонов. Если мы посмотрим на фотографии Haas, то мы увидим старую толкающую схему, но обратите внимание на штангу, а точнее на то как она крепится к монококу. Если посмотреть на крепления остальных стержней вокруг неё, то разница становится очевидной, и тут возникает вопрос - это просто кривой рендер, или же все-таки неудачная попытка скрыть переход на новый тип подвески?
В отличии от Хаас, бычки провели полноценную презентацию, перед которой во всю кричали о том что они представят настоящий новый болид. Но на деле выкатили прошлогодний концепт от формулы 1, в новой ливрее. Подтверждением тому стал очередной анализ от очень известного технического эксперта Ф1 Крейга Скарборо, который просто разнес показанный концепт в пух и прах, показав что от настоящего болида, который нас ждёт в марте этого года, здесь нет, практически ничего.
Неудивительно что большинство зрителей остались недовольными таким ходом событий, и теперь сомневаются в том, а стоит ли вообще смотреть оставшиеся презентации в этом году, если там показывают не пойми что.
Я просто хочу прояснить ситуацию, чтобы после презентаций не появлялись темы о том, что машины этого года скучные, они выглядят одинаково. Будьте терпеливы, нас ждут невероятные сюрпризы. О некоторых мы узнаем уже в Барселоне - но самые близкие к реальным концептам будут только на тестах в Бахрейне.
Абсолютно понятно почему коллективы так поступают - никто не хочет показать свои наработки раньше времени, но тогда, стоит и объявлять эти презентации как представление свежих ливрей, но никак не показ новых болидов. Уверен что и все остальные команды будут поступать схожим образом, поэтому не надейтесь увидеть больших отличий между машинами с технической точки зрения.
Посмотрим покажут ли Астон Мартин AMR22 реальным или же все таки очередной макет?
#Ф1 #формула1 #amr22
Пікірлер: 86
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА:_* *КАРТА - 5536 9138 9634 9103*
Астон Мартин только что показал настоящую, круто выглядит👍
@ryancooper.iPhone14Pro
2 жыл бұрын
Мені тоже понравилась машина команди Астон Мартин👍🏻Ред Бул і Хас непонравилось😡
@Kirill_Arrow
2 жыл бұрын
Ну, не знаю, как по мне, прикольные отверстия на кожухе двигателя, а в остальном не очень понравился
@STANIZLAVSKY
2 жыл бұрын
Правильней сказать более близкий к реальности, но врятли прям на 100% боевой)
@user-fb4gz6or7v
2 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY Когда ролик о Астон Мартин?
5:23 какие глазастые )
Именно в этот час выхода ролика, Астон Мартин показала настоящий болид)
@STANIZLAVSKY
2 жыл бұрын
Правильней сказать более близкий к реальности, но врятли прям на 100% боевой)
@serlakl
2 жыл бұрын
@@STANIZLAVSKY в итоге оказался реальный на все 111%, даже выкатили. Так что похоже чел с редита балабол)
Чтобы презентации болидов были нескучными, нужно выкатывать макеты с ракетными двигателями, вертолётными пропеллерами, подводными винтами, пулемётами и плазмапушками.
@garukato
2 жыл бұрын
Ты не хотел бы работать в FIA?🌝
@user-ud8vy4mm8z
2 жыл бұрын
Мэн, ты забыл технологии малой заметности Стэлс и невидимость) Начинается презентация, снимают полотно, а машины нет, как Астон Мартин в Бонде "Умри, но не сейчас")
AMR22 внешний вид просто бомба
На счёт Астон Мартин AMR22 - это уже действительно похоже на близкий к реальному концепт, но не уверен что это окончательный вариант с которым они поедут в Барселону. Уже завтра они планируют ее обкатать на съёмочном дне, по результатам которого 100% будут внесены изменения, но в целом да, это самое близкое к реальности из ныне представленных.
@Ildar_admin
2 жыл бұрын
Скорее всего так и есть. Ф1 по секретности не уступает военным разработкам.
@prostouser100
2 жыл бұрын
Хотел сразу поставить диз за говнореп, но потом передумал. Ничего кароч. 😐
@fastlightning9287
2 жыл бұрын
Увидим завтра как будет ехать эта машина
@user-vg7gz6uq8j
2 жыл бұрын
Так зачем ты этим постом вводишь людей в заблуждение? Сам себе противоречишь.
О, ты вставляешь рекламу теперь в конце ролика? Если да, то безграничное уважение
А сегодня будет перезентация Макларен!
Где-то с ехидной улыбкой машет нам ручкой Астон Мартин...😅
Дак, дак, дак ))) Ждём новостей !
Дождемся официального показа макларен. Тем временем лего: на смотри скок хош
Жду болид Вольфа🏎️🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
Вот Астон мартин явно красиво выглядит )
Новое название команды: Oracle Red Bull Racing
Лайк за Neffex
Новая ревлея Ред Бул... Старая Ревлея на шоукаре
уууууф жду Мерседес да и не только, все машины жду
Как же Астон нагнул всех этих экспертов с их - ВСЕ команды покажут макеты.
Судя по всему, реально серьезных изменений в ливрее, мы будем ждать только от Ferrari
@user-su3nl1yp1q
2 жыл бұрын
Ну возможно у Маков синий цвет уходит с ливреи ,тоже ощутимые изменения
@fastlightning9287
2 жыл бұрын
Ну хз хз серьезные изменения были например у астонов. Заменили розовые на жёлтые, а от Феррари можно ожидать больше машину похожую на ливрею 2017
@Ds_Ba
2 жыл бұрын
Астоны уже без розового
@costyapetrov1067
2 жыл бұрын
У Альмин новый титульный спонсор, что способствует изменению Ливреи, Мерседесы говорили, что, во-первых, они уходят о чёрного болида, во-вторых, что нас ждёт сюрприз, Вильямсы и Альфа Ромео думаю что-то новое покажут. А та же феррари, просто вернётся к своим старым ливреям в которых было больше чёрного.
@costyapetrov1067
2 жыл бұрын
@@fastlightning9287 Феррари 2017 была красно-белой, на их же командной форме этого года вообще нет белого, там жирная чёрная полоса. Так, что скорее ближе к 14-16ым годам.
Red Bull на презентации, и еще до нее, заявляли, что это не боевая машина, что на тестах болид будет сильно отличаться, и к первой гонке машины будут сильно доработаны. Так что если хотите делать нормальный контент, проверяйте свои слова.
Астон показали 👀
плюнте этому инсайду в лицо: болид Астона очень сильно отличается и от ХААС и от тушки ФИА
@vegaferse102
2 жыл бұрын
И даже он совсем не финальная версия. Поэтому не стоит верить им на 100%
Дорогой друг а что за песня в начале ролика?
Рэп бы хемильтон зачитал, было бы забавно
Отличный выпуск
Ты видел хаас? Никто не видел, а ты видел!!!
у ферари еще болид похож на финальный вариант
Нам интересно их раскраски
марко как минимум за неделю заявил что это будет просто презентация ливреи. так что я хз где редбул кричали что это будет именно болид. а вот как заявляет астон мартин сегодня они представили именно болид. походу лучше бы подождал с видосом
RB18 даже не заведётся, держу в курсе
Всем привет да не скажешь что технологии будет дальше?
Когда на второй минуте "аналитик" не увидел черной краски на Хаасе, заявив, что это большее расстояние до задних колес - выключил ролик.
Если бы гонщики говорили что нибудь интересное, то можно было бы смотреть эти ивенты, но, к сожалению, там ничего интересного сказано не будет.
Если у вас закончится вода, вы знаете, где её брать! )
Мерч? При такой текучке? Спасибо… Через полгода в тряпки и за новым?
Что за трек с 1:29 ???
Вообще похер на эти презентации с таким подходом
Редбулл повели себя как дешёвки с кликбейтом
А мне на жигу можно приспособить что нибудь.
Дак вот
Изи
я и не знал что мужики по магазам бегают - чтоб найти шмот
А болид Астонов просто перекраска или новая машина?
@user-wc5hv3wi4e
2 жыл бұрын
А не видно ?
@STANIZLAVSKY
2 жыл бұрын
Из 3 представленных наиболее близкая к реальности
@vegaferse102
2 жыл бұрын
Ну явно не перекраска, но и не финальная машина. Если бы они показали финальную часть, то другие стырили бы что-нибудь.
А кто будет гонять вместо ботаса?
@fishingguide3093
2 жыл бұрын
Ходят слухи, что это Квят)
@romromich5399
2 жыл бұрын
@@fishingguide3093 а он разве еще не закончил карьеру? я просто только не давно начал увлекаться формулой.😅
Почему народ такой наивный? Ну кто же будет раскрывать все карты до начала сезона, особенно топ команды! Изначально же понятно что реальные машины и их способности мы увидим только в первой квалификации. Думаю даже в первых практиках не всё покажут.
@costyapetrov1067
2 жыл бұрын
Я думаю этот бред в основном пишут новички, который смотрят Ф1 меньше года. А так да, каждый год одно и тоже, в плане того, что никто не показывает окончательный вариант своих болидов на презентациях.
@nestbull638
2 жыл бұрын
@@costyapetrov1067 Я в "теме" уже 23 года.
Воу, воу, воу подскажите, что за трек начинается с 0:15?
@cherevichnik
2 жыл бұрын
NEFFEX - Fight Back
@par3fal478
2 жыл бұрын
Fight Back - NEFFEX
Зачем кальный реп в видео про ф1?
На редите часто балаболы бред пишут... Простой пример - Астон Мартин! Меньше верьте слухам и не гадайте на кофейной гуще!
одно вранье вокруг))
Я так понимаю что команда торро рсосо тепе альфа таури???🤔
@user-vx6dv1un1c
2 жыл бұрын
да. Два года назад поменяли команду
Новые машины вообще не интересны чем прошлогодние
Еба рэп в начале)
Деньги за рекламу с Ирландии. Инагент
Нормально так начинаешь Хаас подлизывать.
Боже, что он несёт? Передняя часть теперь ближе к земле? Че бля???