Полезно знать про такие нюансы, хотя сам туда вряд ли полезу.

Дядя Леня красавчик ❤, лучший.

Спасибо за видео и в целом за канал, очень сильно помогают ваши ролики в обслуживании и ремонте автомобиля.

На шайбе и на болте наверное можно поставить метки, чтобы так же совместить?...

Здравствуй друг ты правильный человек ✊

Спасибо.. полезно знать)) на всякий случай)

браво!

А я всё таки рулевую откручиваю. В основном из-за того, что ближайший стенд развал находится от меня более 100 км. Хоть и ставлю всё по меткам, всё равно регулировка нарушается. А если пластины сбить, то тогда потом от регулировок далеко. Резину жалко 😊😊

Спасибо Вам добрый человек!

Ёмко, по делу и без лишних соплей👍🏻

А можно просто поставить метку на шайбе и втулке и при сборке их совместит и тем же болтом запрессовать на место...

Супер!

Неужели в Тойоте смотрели как делали на вазе..? Чтоб снять стартер надо снять штаны глушителя.... И пошло до экстаза😂

@Sytnik71

2 ай бұрын

Вот не бывает идеальных машин , так же как и людей , тут дело в количестве таких проблем на одну машину , у ваза их в разы больше .

@user-gx6ww6yd5h

2 ай бұрын

Доброе время суток Reyder. Подскажите пожалуйста. Есть проблема, ноо незнаю где она может быть. Сурф 185 3 RZ. Появилась вода под ногами водителя, и пассажира. При чем, не мало. Как то машина стояла под дождем на улице, утром открыл, сел, и ахренел, думал , не в свою сел) . По лесам не езжу. Только город. Думал, может трещина кузова, или что прогнило. Все проверил, все целое, заглушки на месте. Недавно отрывал, кузов от рамы, делал антикор. Ещё раз все швы, и стыки проверил, и все дно машины, не чего не найдено. Понял, что вода сверху идет, а от куда , вопрос?

@Sytnik71

2 ай бұрын

@@user-gx6ww6yd5h Здравствуйте . Смотрите на лобовое стекло , скорей всего герметик отошел .

Леонид доброго времени суток подскажите пожалуйста, сурф 1 кз те, начали плаватт обороты, работает на холостом и раз примерно в 5-6 секунд подымает обороты, как бы рывками, и потом опять 5-6 секунд норм работает, а потом опять завышает обороты, и это постоянно и на холостом ходу такая беда и на прогревочных оборотов так же, с чего начать искать проблему?

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Ваш адрес СТО в Алматы ,хочу заехать на ремонт к Вам машины прадо 95

Жаль что весь процесс не сняли,я как-то пытался снять рычаг,даже болт не смог выташить упёрся в рейку,открутил рейку отодвинул все равно болту не хватило места. Закрутил всё обратно езжу дальше😅

@Sytnik71

2 ай бұрын

А было у меня такое видео )) kzread.info/dash/bejne/dK5lxdOgcdbbZdo.htmlsi=lq43tOS1xuLuZ2lN

Здравствуйте, подскажите хорошие аналоги спйленблоков рычагов

@Sytnik71

2 ай бұрын

Сложно ответить на ваш вопрос , дело в том что моя задача заключается в их установке , ставятся они все прекрасно , а вот дальше автомобиль от меня уезжает и проследить как те или иные запчасти ходят у меня нет возможности , себе на свой автомобиль я ставлю только оригинальные запчасти , исходу из того что не люблю дважды или трижды делать одну и ту же работу , оригинал поставил и забыл , в чем вся его прелесть , дорого но мило .

Леонид добрый день приветствую вас с Камчатки, подскажите сурф 185 ехал на 4 вд просто с нажатой кнопкой, выключил кнопку начала моргать индикация, и теперь 4 вд не работает ни с кнопки ни если рычаг включить, с чего начать искать проблему?

@Sytnik71

2 ай бұрын

Здравствуйте . Скорей всего концевыки на раздатке зависли , с самого начала ищите проблему там , с боку раздатки в верхней ее части стоят концевые выключатели .

Здравствуйте! В вашем видео смотрел замену задних тормозных колодок akebono, не подскажете номер. У меня сурф 185 RZN

@Sytnik71

2 ай бұрын

NR1064

@user-lt7ug9yu9r

2 ай бұрын

Спасибо большое@@Sytnik71

А если не стачивать, а также вставить как сняли и вдавить шайбу болтом, получится?

@Sytnik71

2 ай бұрын

Вот это самая плохая идея , нормально вдавить не получается и я как мастер по геометрии с таким сталкиваюсь регулярно , не возможно отрегулировать развал , одна сторона эксцентрика вращается а другая стоит на месте .

@3Desyatoe

2 ай бұрын

@@Sytnik71 Я рейку откручивал, занятие не из приятных. А новые с припаянными шайбами были. Самое мучение было извлечь эти втулки, одна только легко вышла, а там и болгарка и гарелка и кувалда.. даже перфоратор в ход шли.

@Sytnik71

2 ай бұрын

@@3Desyatoe Если эти втулки к Сайлент блокам приржавели то я болгаркой вместе с Сайлент блоком их режу , потом новый Сайлент блок , новая втулка и на геометрию .

а я рейку откручиваю... два болта и её можно отодвинуть.. одна минута времени. и ничего ломать и точить не надо..

@Sytnik71

2 ай бұрын

Ага , там кроме тех двух еще верхний болт есть , к которому через одно место доступ и его открутить времени совсем не мало нужно потратить , а потом столько же времени что бы его на место прикрутить ))

@user-is8ii8ou5q

2 ай бұрын

согласен здесь.. зависит какая рейка .. правый или левый руль@@Sytnik71

@Sytnik71

2 ай бұрын

@@user-is8ii8ou5q Так дело еще в том что на 80 % Прадиков и Сюрфов эта втулка выходит без проблем , в притык но выходит , стоит только открутить рулевую тягу от рейки , а вот на 20% вот такой гемор , я нашел такой способ выхода с этой проблемы , вам его и показываю в данном ролике .

@user-wk6iw8pu3o

2 ай бұрын

Правый и левый рычаг одинаковая процедура?

@Sytnik71

2 ай бұрын

@@user-wk6iw8pu3o Да , абсолютно одинаково все делается .

Здравствуйте как добавиться в группу ватсап по сурфу 185?

@Sytnik71

2 ай бұрын

Здравствуйте . Я сейчас там не состою и мне сложно вам чем нибудь помочь .

Здравствуйте! Можно ваши контакты, или адрес СТО?

@user-bo9mo7kn7p

2 ай бұрын

Дал контакты?

@user-yn4dv5ln9e

2 ай бұрын

@@user-bo9mo7kn7p нет, ждем!

а на 120-ом прадо можно нормально снять или тоже такая ерунда ?

@user-zv3ll8bc1e

2 ай бұрын

На прадике просто вытаскивается если не закис.

На этом кузове рейка отстреливается на раз! Две гайки и болт! За изнасилованный эксцентрик развальшики скажут отдельное спасибо!

@Sytnik71

2 ай бұрын

Я сам являюсь мастером по геометрии колес , это к (изнасилованным) как вы выразились эксцентрикам , параллельно уже более десяти лет специализируюсь по ремонту Прадо , Сюрф и поверьте мне лучше знаю что можно а что нельзя здесь пилить , резать и вообще делать , вам же показываю из своего опыта как лучше , легче и быстрее , не согласны , флаг вам в спину , доказывать не собираюсь .

@user-po7yv6jf2u

2 ай бұрын

@@Sytnik71 а чего тогда распинаешся?

@Sytnik71

2 ай бұрын

@@user-po7yv6jf2u Делюсь опытом а не распинаться , по той причине что понимаю что наша жизнь конечна .

Это до хрена времени сэкономит.

Здравствуйте, не подскажите, сайлентблоки задних нижних рычагов от прадо 95,залезут в задние нижние рычаги от сурфа 185? Ситуация такая, прадо 95, полез менять сайлентблоки, рычагам хана, ржавчина съела, в соседней деревне лежат рычаги от сурфа, а у меня соответственно сайлентблоки от прадо, хотел забрать рычаги, но говорят что якобы сайлентблоки не встанут. Может человек ошибается, ходовка вроде однотипная.

@Sytnik71

2 ай бұрын

Нижние Тяги у обоих моделей одинаковые , полностью резиновый Сайлент блок можно выпрессовать и на его место запрессовать Сайлент блок с металлической внешней обоймой , они взаимозаменяемые . Задние верхние рычаги у Прадо короче у Сюрфs длинен на один сантиметр , Сайлент блоки же так же взаимозаменяемые , но в оригинале отдельно без рычагов не продаются .

@user-pf7cm1or2f

2 ай бұрын

Большое спасибо.