Ездил на шевиках 15 лет. Менял бачки регулярно, возил с собой запасной. Машина пережмла несколько фейслифтов. Не рещили проблему ни замена крышек, ни антифриза,, ни бачков. Хочу предупредить, что дальше будет следствие этой проблемы -начнуть течь радиаторы, и особенная гадость- радиатор печки, очень не приятно менять. Бачок трескается не от повышенной температуры, а при остывании, имхо. Когда на улице похолодает. Проблему не хотят решать на заводе, ведь официалы в сервисе умело отмвзываются. Ты им докажи связь между бачком и текущим радиатором. Вместо оцинковки -шноркель. (Сука за 15 лет ни разу не пригодился). ЗЫ хочу посоветовать сразу поменять брелок. Брелок в стиле ауди с выкидным ключом за 1500 вместе с перепрошивкой. (можно на Алике поискать и самому перешить). Я решил все проблемы, пересев на авто другой марки. Моё мнение нива- это ретроавтомобиль. Хороший автомобиль, но производитель им не занимается и держит покупателя за лоха.

Вам повезло, что лопнул бачек, не радиатор печки.

Привет Иван, однозначно у дилера делать нечего

Иван добрый день. Посмотрел видео, один вопросы: 1).Вентилятор один(левый если смотреть из салона ) включается на повышенные обороты при достижении критической температуры? 2). Обращали ли Вы внимание за работой вентиляторов, то есть последовательность их включения/отключения? Напишу про алгоритм работы на моем авто Ш. Нива 2016: При достижении температуры 92С включаются оба вентилятора на малую скорость(в этот момент они подключаются с помощью реле последовательно к источнику бортовой сети) если нагрузка на двигатель небольшая то на 87 градусах они выключаются. В случае повышения температуры свыше 92 вентиляторы включаются на максимальную скорость вращения (в этот момент они они подключены уже ПАРАЛЛЕЛЬНО к источнику питания). Была у меня на новой машине проблема, не было контакта в разъёме на правый вентилятор (даже слегка расплавился разъём ) от этого при критической температуре включался только один левый то есть не было малых оборотов. Это лишь моё мнение.

Sintec - классный антифриз, на грантах с завода залит, только менять его нужно регулярно, раз в три года, иначе печка греет слабее, поставил дополнительный бортовик штат и снизил верхнюю границу включения вентилятора со 102 до 98 градусов, раньше было 102 на 98, а стало 98 на 95, где 95 - нижняя граница, при которой отключается винт.

Проверь на расширительном бачке верхний штуцер на засор. Должно всё работать чётко.

Тосол, который с завода залит (Синтек), там же в Обнинске делают. Раньше из Дзержинска лили (Феликс). Мне так мастер у дилера сказал.

@ruslanov26

2 жыл бұрын

А какой лучше?

@xoxlampizda

2 жыл бұрын

@@ruslanov26 лучше антифриз G12. А тосол любой устаревшее авно

Проблема не в бочке а в крышке (делал стенд срабатывают на сброс от1,1 до 3,2 атмосферы ) выточил пробку под тоетовскую и забыл уже 7лет

К стати, вопрос к производителям Нивы, почему на каждой второй машине через неделю или чуть больше лопается расширительный бачок, почему мать Вашу, можете объяснить?! И это на новых машинах. Сколько можно смешить китайцев? Которые стали более надёжнее (про внешний вид промолчим) чем отечественные.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Поддерживаю ваш справедливый бунт! 👍👍👍

@user-zb5nh4oq6k

2 жыл бұрын

Потому что это детская проблема, которую вы не можете решить, не в машине и не в бачке дело, а в крышке бачка. снимите бачок заглушите большой отвод, через маленький компрессором качните 1.2 очка, если клапан не стравливает, откусить от пружины крышки пару витков. Может вам лучше на майбахе ездить с такими претензиями.

@eliseyfataev5625

2 жыл бұрын

Это должен делать производитель авто, а не владелец, который купил новый гарантийный автомобиль!

@user-vv9qx2xb7o

2 жыл бұрын

Здравствуйте.. у меня пока все в норме. почти 30 тысяч накатал.

правильно многие пишут, что проблема больше всего в крышке, т.к как клапан там не открывается и от избыточного давления рвет бачек. Но и качество бачка такое себе, я когда поменял на своей ШН 08 года, старый лежал на полке в неотапливаемом сарая и один раз я случайно его уронил в мороз -20 на улице было и разлетелся как миленький на кусочки. В итоге плюнул я на крышки и поставил бачок от вольквагена(круглый такой) и забыл уже более 8 лет его не трогаю. И да недозакручивание крышки или сверление отверстия это не есть хорошо, т.к система ОЖ должна работать под давлением, т.к при давление увеличивается темп закипания ОЖ. всем удачи на дорогах и в ремонтах нивы))

Не могли бы в следующем видео померить напряжение на лампах ближнего/дальнего света, сколько вольт приходит туда,буду очень благодарен

Обычно на ваз крышку не докручиваешь. Если клапан не сработает, сбросит давление

У меня на старых шевиках тоже зимой лопался. Заменил сам.

У меня на Тревел есть проблема с новья, мелкие стуки в руль на кочках, поехал к дилеру а они его не слышат и не чувствуют рулем, я понял с ними мне не по пути, у нах один ответ это так должно быть, какие-то тепловые зазоры, бросил их, все делаю сам

@user-pj8my6vq5x

2 жыл бұрын

У меня то же также не хожу к официалам.

@user-lo2ir4gj2p

2 жыл бұрын

Посмотрите шаровые опоры.

Температура нормальная для ШНивы. У меня постоянно работал вентиль. Три года проездил, 32 000 км и ни разу бачок не лопнул. Дело в крышке бачка.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

У вас какая крышка?

@vintik80

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s С завода. Просто повезло с партией крышек наверное)))

@vintik80

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Попробуйте ее сильно не затягивать.

@vvkokoev

Жыл бұрын

У меня на Нексии никогда не лопался бачок, у меня всегда лопался радиатор охлаждения. И да это было из за пресловутой крышки. Оказывается ее надо менять через 40 тыс вместе с антифризом и проблема ушла. Да.. Крышку только оригинал.

Иван, а у лады нивы первый вентилятор охлаждает непосредственно двигатель, а второй направлен на радиатор?

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Оба они на радиатор направлены насколько я понимаю

@VasilyTMB68

2 жыл бұрын

Двигатель охлаждает жидкость, которую охлаждают вентиляторы

Ваня!А на каком пробеге лопнул бачок?У меня пробег 4500 км, проблем не никаких.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

На 11,5 тысячах

Иван день добрый)))С завода льют Тосол,насколько он хорош???Максимум как антифриз g11,но многие нивоводы говорят,что Тосол прожигает радиатор???Может лить G13 он вроде как самый крутой???

@mrsashalg

2 жыл бұрын

На Гранте откатал 3 с половиной года не меняя тосол... всё отлично. Так и продал. Если менять, то на G12+

@user-ge5ct2eh4p

2 жыл бұрын

@@mrsashalg Почему на g12+,а не на g13 или g12++???13 чем хорош он не токсичен.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Думаю можно лить и G11 и G12+ , ++, G13, если средства позволяют. Я бы залил G13 , так как он безвреден

@user-ge5ct2eh4p

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Я то же так думаю,если эту процедуру сделать до ТО нулевым,с гарантии не слетаешь???

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

@@user-ge5ct2eh4p конечно нет

Неделю назад прошился прошивкой под ЕВРО-2. Там температура включения 1го вентилятора на 98, а 2го на 100. Летом актуально очень. Советую прошиться. Машина вообще резко поменялась в лучшую сторону. А гарантия от АвтоВАЗ это геморрой (проверено на собственной шкуре). Если менять антифриз, то на любой G12+.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста где делал прошивку ?

@mrsashalg

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s МОЗГОВЕДИКА. Очень грамотно всё делают.

@mrsashalg

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s kzread.info/dron/Y33aLrRRpydmud1YOqJIkA.htmlvideos

У меня тоже бачок потiк ровно в том же месте (заметил после замены антифриза;- менял на равенол). Заменил бачок самостоятельно, неисправный бачок сдал, получил новый (не без ожидания, конечно), без проблем. А вот ТО, пока автомобиль на гарантии, нужно проходить у официалов, т.к. можно гарантии лишиться,- могут придраться что масло некачественное и т.п. В вашем случае возможно и такое, что дилер в вашем регионе просто безответственный, но не стоит исключать и тот факт, что есть горячая линия и претензии по обслуживанию и гарантийному ремонту можно высказать им. Тем более, что к автомобилю Нива Трэвел сейчас повышенное внимание, т.к это новая модель.

Я ставил крышку Евродеталь жёлтую , хорошая крышка

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-dt3hw4gy7h

2 жыл бұрын

Но мне не помогла, помог только бак от гольфа,больше двух лет вообще забыл про проблему

Проходил и нулевое и первое и второе ТО. В итоге третье делал сам - в агрегатах была обкаточная жидкость, масло было только в раздатке ....с самого начала выскакивал плафон в салоне, обращался даже в службу поддержки на завод, в итоге куча звонков от дилера что все обязательно заменим....к 25 тысячам я так и не дождался этой замены.

@vvkokoev

Жыл бұрын

Как вы поняли что у вас в агрегатах обкаточная жидкость??

Всмысле крышку от девятки ? Они все одинаковые! 2108/09/10/11/12/13/14/15/приора/калина/шнива- крышка одна на всех! Бери автоприбор или лузар крышка за 100₽ это затычка отверстия.

Тоже самое, на 12 тысячах. Поставил бачок от фольксвагена и забыл про проблему.

Проблема в крышке, там клапан не срабатывает. У меня так три бачка рвало, я тонким сверлом крышку насквозь просверлил и забыл о проблеме

Я уже устал покупать эти крышки, а ведь повезло что бачек у меня постоянно шланги рвало, теперь просто до конца не закручиваю и не парюсь.

Гарантия чем хороша, вот у знакомого на новой ниве через год клапан прогорел. Ему сделали бесплатно так как был на гарантии.) Они этим и пользуются.

А почему автоваз не ставит крышку от 9ки с завода?))) Что за нежелание менять к лучшему проблемы которые я слышал давно

👌👌🏼👌

У меня пробег 5000 на новой тревел. Все думал проходит там нет нулевое то. И спасибо что прошёл. У меня раздатка полетела сейчас меняют по гарантии. Не спорю там то дорогое, но здесь узлов много ну его лучше я думаю на гарантии посидеть годик

На фиатах, вазах нельзя зажимать крышку, везде лопаються бачки, это мировая проблема

а как он решить проблему с перегревом, аа .. нука подскажи?

Зря вы насчёт температуры переживаете, всю жизнь на Нивах так было, это их рабочий режим. Панику наводят те, кто застал карбюраторные Нивы с механическим вентилятором, там температура по приборке чуть ниже за счёт его постоянной работы, но по факту это ни на что не влияет. Насчёт цвета тосола - он действительно быстро выцветает из за разрушения красителя, на свойства самой жидкости это никак не влияет. Лучше конечно заменить его на что-нибудь современное с промывкой, просто чтобы не менять его каждые 2 года по регламенту.

@MrSibiryak154

2 жыл бұрын

Часто охлаждающая жидкость меняет цвет от перегрева! И 99° все таки много для этого мотора, в идеале 95.

@user-lw1dr2zy6u

2 жыл бұрын

Грамотно и по делу. 👍

300-400 замена масла,если покупаешь где будешь менять-бесплатная замена, регулировка подшипников-200 р сторона.масло я лью мобил 1/3000 ный 5/40 синтетика пробег 166000 км

Не затягивай сильно пробку бочка посмотри разницу.

Вообще не понятно, почему такую проблему не решить за копейки прям на заводе? Если даже на диллере советуют крышки от девятки, так ставьте их, 9-ка - это ж тоже автоваз. Со всех утюгов владельцы авто орут про эти бачки, а воз и ныне там. Как бы название Travel располагает к путешествиям, а не к катанию вокруг диллера, в ожидании перегрева мотора. Рассматривал покупку данного авто, но теперь, пожалуй, воздержусь...

Бачок от фольца и здравия желаю

@user-wm9pl7xt3b

2 жыл бұрын

Там такая дурь радиатор тоже пластик не бачек так радиотор такие сопли стоят глянеш плакать хачется

Я в крышке пружину на виток, обрезал

Добрый день! А в салоне при езде пробках тосолом не пахнет?

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Раньше не пахло, теперь пахнет

@Almak464

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s патрубки надо протянуть, возможно сочится где-то, или остаток протекшего Тосола из бочка выпаривается

@user-bx8en8fo5u

2 жыл бұрын

Логично посмотреть под передними ковриками, (особенно под пассажирским).

@Almak464

2 жыл бұрын

@@user-bx8en8fo5u если там будет мокро то это фиаско

@user-bx8en8fo5u

2 жыл бұрын

Но почему-же? Может быть просто нужно подтянуть хомути ки патрубков печки.

Я их давно послал после нулевого то больше и не езжу 22500 уже.

Ставьте крышку от КАМЗа .

Антифриз бывает разного цвета,это просто краситель основа у всех одна присадки разные.

Проблеме лет 15 минимум, крышку расширительного бачка отрегулировать на 1.1 атмосфер. Крышку от 09 тож надо отрегулировать. Они везде на 1.5

Иван все что вам нужно сейчас сделать это просто за 2 тысячи у рублей + стоимость антифриза поменять охлаждающую жидкость у диллера на g 12+ или g 12 синтек или лукойл и все, крышку плотно не закрывайте, чуть отдайте ее и с этим антифризом все у вас будет хорошо. У меня вот другая проблема. В ДТП попал машине 2 мес. Нету(( морду всю разбили. Очень расстроен. Кстати у меня с этим антифризом иногда даже до 90 темп не доходит максимум где-то 95. Вы не переживайте, у вас сейчас такая температура из-за коктейля в СО. Сделайте как я сказал и все нормализуется.

@ruslanakopov5476

2 жыл бұрын

Кстати если вам не нравится дилер, то есть куча клубных сервисов по нивам в Мск только наберите в поисковике, вам там люди с самого начала на все проблемы решения предложат, начиная от бочков, заканчивая тормозами и денег в разы меньше платить. Я перед покупкой с начало сервис выбрал (нашёл) мне их директор сказал, что бы я не дергался годик, мол машина что бы проявила все свои косяки, если будут, мол что бы по гарантии если что все поменяли, а потом сказал с гарантии уходить однозначно, но через годик.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Спасибо большое

@ruslanakopov5476

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Только если будете менять у дилера, следите что бы все сделали по правильному, слили со всех агрегатов, промыли дистиллированной водой, и залили ваш антифриз должно уйти 8 литров. потому что мне этого с начала на дилере не сделали, слили с бочка и радиатора, залили в мой тосол 3 литра g12 и сказали - "ехай"! После моего звонка начальнику сто, переделывали все за счет заведения. И долго извинялись, аргументируя что большой поток машин и всех нужно успеть обслужить. Так что за ними нужен глаз да глаз и это в СПБ. я не представляю что в провинциях дилер творит.

@user-yz2gy3nj5z

Жыл бұрын

​@@ruslanakopov5476 да что? В огрегатах масла не меняли на 0 Т0, а записали что заменено, а также куча проверок, диагностика только на бумаге. Заменили только в движке и все, 10000 рупей насчитали.

@ruslanakopov5476

Жыл бұрын

@@user-yz2gy3nj5z кошмар

Дилер такую проблему успешно не решит - это точно. Решение будет временное тысяч на 5 км. Поставят такой же не качественный бачек и стандартную крышку на 2 атмосферы, хотя надо на 1,3 атмосферы. Походит бачек немного, а потом тоже самое.

@user-ci3uq9zl1s

4 ай бұрын

Подскажите какой нужен Бачок и крышка ?

@user-sf9hs2ju3u

4 ай бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Я брал бачек усиленный такой же, выбирал тщательно из 5 штук один выбрал без трещинок и белых пятен. Крышку взял "Рысь" Она держит 1,3 атмосферы. Бачек прошёл уже чуть более 15000 км и пока норм. Но есть подозрение, что скоро может потечь по шву. Многие берут бачек Volvo от Калины Кросс и крышку "Рысь", или Евро деталь. И говорят, что до 90 тысяч ходят. Это уже лично не проверял - подтвердить или опровергнуть немогу.

@user-sf9hs2ju3u

4 ай бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Я брал бачек усиленный такой же, производитель другой. Выбирал из 5 штук один без белых пятен и трещинок. Крышка у меня "Рысь", можно "Евро деталь", ставить. А вообще многие берут бачек Volvo от Калины Кросс и говорят до 90 тыс., ходят лично пока не проверял. Мой усиленный бачек с крышкой Рысь прошёл уже чуть более 15000 км пока норм. Езжу на Антифртзе, у него температура кипения выше чем у Тосола.

У меня нива 2019 ого года обслуживание от салона по гарантии это фигня

Крышку ставьте от "ода", если найдете

Проблема не в Антифризе, это болячка ещё от Нивы - Шеви. владел 11 лет, Менял бочки через каждые пол года, пока не поставил бочок от Фольцвагена, потом проблема ушла в месте с продажей этого авто!

@user-lv7sv1wd6g

2 жыл бұрын

Я за нулевое ТО отдал почти 10000₽..... в Магнитогорске у официалов. На защите двигателя заднее крепление втулку потеряли и притянули от души к поддону двигателя , заметил через 2 дня .... приехал , сказали не может быть . Ступичный подшипник развалился на 6000км пробега , хотя когда покупал говорили что не регулируемые .

@user-lv7sv1wd6g

2 жыл бұрын

Диллер только в попу целовать будут когда ты покупаешь машину , потом это не гарантийный случай всегда

Да че паритесь с бачком, сделай дырку в клапане крышки бачка сверлом на 1мм и будет тебе счастье.Надоело на Тазах- то бачок рвет то шланги лопаются, от давления . Крышки менял но все равно также было, потом научили с отверстием в крышке бачка и о броблеме забыл, также сверлю но 0,5 задний глушитель в нижней точке, конденсат зимой уже не разрывает банку глушителя . На Оку глушитель квадратный был стал шарообразным, поездки короткие зимой и конденсат замерзая расширяется и набирается пока глушак не лопнет

@ruslanakopov5476

2 жыл бұрын

Тазы из мальчиков делают мужчин))

Если нужна гарантия то только у дилера вот в чем вопрос!!!

@vintik80

2 жыл бұрын

учите закон, не обязательно у дилера.

Я на свою взял бачок от вага на разборе за 500р и забыл про эти бачки(срезав один виток с пружины в клапане)

Поставь от опеля кадет и забудь про это.

Кто нибудь знает в Трэвл в ноги лучше дует чем в Шниве или так же мёрзнут зимой ноги?

@user-ww3uq8sg7v

2 жыл бұрын

Так же мерзнут.

@bahrambabaev4798

2 жыл бұрын

Нормально дует,горят ноги .

@alexsandrsergeev5043

2 жыл бұрын

В Шниве зимой можно в трусах и босяком, только на педали нажимать неочень.

@evgeniyshamshin9641

2 жыл бұрын

В Шниве дует в ноги, даже если вертушок стоит на стекло. Очень мерзнет нога в тапке, когда кондиционер работает. Не дует в ноги, только когда ставишь в положение "на себя".

@user-yz2gy3nj5z

Жыл бұрын

​@@evgeniyshamshin9641 ума нет закрыть в ноги дуйку??

Крышку не до конца закручивай и всё будет хорошо

Добрый день. Когда покупал свой уже третий шевик дозаказал у диллера установку бортового компьютера ШТАТ. Теперь выставлена температура ВКЛ ВЕНТИЛЯТОРОВ: 95 ГР ВКЛ ДВА ВИНТА НА МАЛОЙ БЕЗШУМНОЙ СКОРОСТИ И ВЫКЛ ~90ГР.! ЕСЛИ ВЖАРУ В ПРОБКЕ ПОЛЕ ВКЛ ВИНТОВ МАЛОЙ СКОРОСТИ НА 95ГР ТЕМП. ПРОДОЛЖАЕТ РАСТИ ТО ~98ГР ВКЛ ДВА ВИНТА НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ И ТЕМПЕРАТУРА БЫСТРО ПАДАЕТ ДО 90 ГР И ВИНТЫ ОТКЛ. НА ВСЕХ СВОИХ ШЕВИКАХ СТАВИЛ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР И ВЫСТАВЛЯЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ВКЛ ВИНТОВ. КАК-ТО ТАК. 🤝

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

В этом компьютере есть возможность выставлять температуру обоих вентиляторов ?

@user-ip9ko7jk8b

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s добрый день! Есть возможность выбора :упрравление по вентилятор №1 или №с2. От этого меняется алгоритм вкл винтов. Заводской :99гр вкл №1 малаяскорость если не падает темп. Болшая скорость№1. Если темп. Поднимится до ~102гр то запустится винт №2 вместе с №1!и откл ~93гр оба винта. Поэтому выбираю на. [Б.К] управление винт №1 и задаю темпер. Вкл. По факту на ~95гр вкл два на малой безшумнай скорости, но эффективней чем рЕвел бы один на большой скорости. И если уж совсем жара и стоим в пробке, то два винта на большой скорости сбросят темп- ру ЕЩЕ быстрее.

@rosetkalzo5511

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s у меня также через бортовик 1 винт 96тградусов . Либо крышку от камаза на 0,65 кПа тимер на бачек. Если крышку не затягивать, как многие пишут, то тосол начнет сочится где есть подсосы воздуха в системе охл. Не надо так делать!

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

@@rosetkalzo5511 вот с этим я полностью согласен. А что крышка от камаза подходит. Что такое тимер на бачок?

@rosetkalzo5511

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Тимер крышка от КАМАЗа арт-9527-1311060-02 , да подходит, у нее давление стравливания 0,65кПа. Если открыть любую иномарку то можно увидеть, что у них бачок держится на кронштейне. В ниве он трется об метал, как и бачок омывайки (можешь поднять бачок любой ОЖ или ОД и увидеть на днище белые пятна, это результат трения), у меня в тех местах подложены кусочки пожарного рукава. Самое дешевое и практичное решение, это поменять срабатывание винтов у любого эектронщика за 1000 руб, или покупать бортовик и там выставлять (у меня так, год так езжу). А крышка тимеровская лежит про запас. Усиленные бачки это тоже ерунда, может лопнуть радиатор из-за давления.

Испытания крышки))

у меня была старая шнива 2007 года. ни в коем случае не лей ни лукойл ни другую наши охлаждайки типа синтека, феликса и прочее. Я намучился с ними и всю систему охлаждения пришлось промывать. Одни отложения. Разорись, купи норм антифриз класса G11 (а только он подходит для наших авто, G12 не бери, они для иномарок уже новых) Из хороших могу посоветовать концентраты Total, Motul, Liqui Moly. Сам лил Total. Антифриз офигенный, если на подделку не нарвёшься. И система после него чистая, и все трубки подольше проживут.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Спасибо большое

@MrSibiryak154

2 жыл бұрын

G11 и G12,12+,12++ отличаются типом защиты от коррозии, линейка 12х лучше по идее. 12++можно мешать с 12 и12+ а вот 12 и12+между собой мешать нельзя. 11 и 12е смешивать тоже нельзя. Короче нет антифриза для Отечественной авто и иномарок, есть хорошие а есть плохие.

@user-xo2od7tc3g

2 жыл бұрын

@@alexandr_konovalov тоже был шевик 10го года, 6 лет на феликсе проездил, проблем не было

@user-uj4nj2lk9b

2 жыл бұрын

Да там не сколько в качестве тосола дело, сколько в общей несбалансированности системы охлаждения, усугубленое некачественными деталями. Вот и приходится все дорабатывать.

Я прошил машину, включение вентилятора ниже поставили градусов на пять

@borisbrr4557

2 жыл бұрын

При чем тут вентилятор и прошивка.. Первую роль в поддержке нормальной температуры играет термостат.

@Almak464

2 жыл бұрын

@@borisbrr4557 в смысле при чем, машина будет меньше греться, вентилятор будет включаться не на 100 а на 95 градусов

Подключили компьютер чтоб продиагностировать что бачек потик. Они только это и умеют. Че там диагностировать. Поставщика Бачков и всего некачественного на мыло пустить.

крышки все одинаковые подреж пружинку в в крышке и будет все в норме

Ползёт видно из за того что Тосол не справляется,нужно антифриз вливать,но там ещё промывать все надо,гемор не большой.Мне то же придётся менять этот Тосол,если его поменять не у дилера,это не снимает гарантию???

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Не снимет , никто и не узнает

@user-ge5ct2eh4p

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Единственное,промывку нужно делать от старого,какой то 7 минуткой,или спец.средство покупать.

@MrSibiryak154

2 жыл бұрын

А тосол не является антифризом?

@user-ge5ct2eh4p

2 жыл бұрын

@@MrSibiryak154 Как бы одно и то же,но с разным качеством присадок и функций этих присадок.Пишут так,а так мы не химики и на 100 процентов гарантий нет.

@MrSibiryak154

2 жыл бұрын

@@user-ge5ct2eh4p Тосол-это не определённая какая-то жидкость, это марка советского антифриза.

Если крышка от девятки не поможет, бачок от вага, от любого, поможет точно.

Выламываешь клапан из крышки и всё,на всех своих авто так делал.

Зачем вы это покупаете?

У нас диллер вообще ничего на ТО не делает. Тока масло поменял за 6 500. Даже фильтра не поменяли. Архангельск. Алгоритм Сервис.

@maximsergeevich4092

2 жыл бұрын

Я тоже из Архангельска, жду свой тревел 4-10 октября (черный) приедет Взял за 866 + 166 допы.. Вот думаю нужна ли мне гарантия их? Может рискнуть и самому все делать, масла уже накупил на 12 с лишним тысяч. 5 литров в мосты, редуктор и коробку. И 8 литров в двигло на 2 раза. Если они в алгоритме только масло меняют, то на кой они мне нужны я лучше сам заменю и спокоен буду. Ну не верю я нашим сервисам.

@user-ww3uq8sg7v

2 жыл бұрын

@@maximsergeevich4092 Нулевое ТО наверное лучше пройти. Как то спокойнее. А так конечно,можно в других местах все делать.

@maximsergeevich4092

2 жыл бұрын

@@user-ww3uq8sg7v спасибо за ответ, подумаю. Стоимость нулевого то 5900, примерно. Я на эти деньги хорошего масла в мосты, редуктор и коробку купить могу. А какое г они мне там зальют!? Неизвестно! Или пусть заливают, а я сразу уеду и поменяю на свое. Да и по приезду в машине неизвестно что залито будет. Мне лотереи не нужно, когда сам обслуживаешь уверен на все 100%, не исключен факт раздолбайства сотрудников СТО, хочется быть уверенным. Если при мне будут менять и заливать моё, нет проблем, если не при мне, то я откажусь. Из за гарантии зависить от них не имею жалания, да и сроки у них на устранение неисправностей как пишут долгие.

@bahrambabaev4798

2 жыл бұрын

@@maximsergeevich4092 И сделаешь всё правильно,после нулевого туда ни ногой,во внутрь не пустили а что меняли одному слесарю известно.

Радикально решает проблему с бачком маленькая дырочка изнутри на пробке, не сквозная.

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

Как именно её лучше сделать?

@user-lv2zg2ip4d

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s Самый тонкий гвоздик или иголка раскаляется на комфорке и пробка протыкается посередине между центром и переферией до верхней крышки. Давление стравливается через штатные каналы. Я сразу сделал, проехав всего только 400 км. Это почти штатная доработка.

@user-lv2zg2ip4d

2 жыл бұрын

Как подкачка колес.

Ну, что коллега, спокойно не жилось с Рексом? Экстрима захотелось? Бачок через неделю? Да это караул, уже бы в магазин автозапчастей сбегали...

Коврики под передними сидениями подними, возможно и радиатор печки потек. Я уже который год газеты туда подкладываю. Машины новые, а проблема старая.

Совет что бы раз и навсегда забыть про лопнутые бачки нужно закрутить крышку до упора, завести машину, подождать 5 минут после потихоньку начать откручивать крышку до появления шипения как толко услышали стоп и всё так ездить и болше забыть про лопнувшие бачки только это помогает всё остальное бесполезно проверено впеменем

@user-nm5ri7lb7f

2 жыл бұрын

В системе должно быть давление. А с таким способом антифриз кипеть будет

@user-os3xl5lf3w

2 жыл бұрын

Вот я так тоже делаю, и ни каких проблем.

@user-fn4dn4zb6u

2 жыл бұрын

@@user-nm5ri7lb7f 10 лет так езжу и не кипит что я делаю не так??

@user-dz5hn2se1w

2 жыл бұрын

А какая разница, с дыркой в крышке или ее не доварачивать? Я выкинул клапан совсем из крышки, почти с нова, поменял эту жижу черную на феликс 12+ и вот, 8й год все в норме, жидкостб как слеза и бочок родной...

@user-fn4dn4zb6u

2 жыл бұрын

@@user-dz5hn2se1w никакой разницы но без всяких заморочек

Бочек у всех лопается , почему нет отзывной компании ? люфт ступичных подшипников и чернеет тормозха, почему ни завод и дилер не решает проблемы ?

Нужно не только бачок охлаждения, а все детали заменить на японские сразу же после покупки.

Мужик, потом ты встрянешь на замену радиатора печки салона, или сам будешь менять .. или бабки башлять) диллер он такой

У меня антифриз начал капать на 1500 км. Из под днища

Нива😢

Купите бачек у японцев.

Не расстраивайся. Проблемы только впереди! У меня пошел 3 бачок и вторая крышка :). На пассажирском коврике вода уже была? Сразу совет. Если мотор уйдет в аварийный режим и больше 2000 оборотов давать не будет, то отгибай шумку и дергай за разъемы БК под бардачком. Все заработает, а пиктограмма неисправный двигатель погаснет вскоре. Уже 27000 так езжу. Но не надейся, что БК запомнит эту ошибку. Теперь там румынский стоит. Не благодари😬

У них эти бочки должны на складу пачками лежать

@user-ci3uq9zl1s

2 жыл бұрын

На центральном складе всего 2 и оба забронированы

@ordnungmusssein3647

2 жыл бұрын

@@user-ci3uq9zl1s думаю с такой массовой проблемой там должен быть склад бачков) а не 2

Нива новая а проблема все старая

@user-uj4nj2lk9b

2 жыл бұрын

Точно, система охлаждения всегда была головной болью "шнивоводов"

У дилеров, что в России что в Украине, все сделано так и для того чтобы люди сами уходили с гарантийных обслуживаний. Зачем им нужны проблемы с бесплатной установкой запчастей? Ничего личного - просто бизнес))

😂🤣😂 в объектив смотри.

На бмв лопнул через 21 год 😀ставь от е39 😀👍

Я сразу ушел. Разводилово.

Нафига обслуживаться у оф дилера. Сколько было российских машин. Ни разу у них то не проходил. Оно того не стоит.

Бочек через неделю вот клоуны.

А что адвокатов поворотники включать не учат ?

@user-to9ut6ij5i

2 жыл бұрын

Это ты на белой Ниве был?

@user-we2ro3sb5q

2 жыл бұрын

Все иногда забывают про поворотники и адвокаты ,и слесаря. С каждым такое бывает.

@user-lw3ru5pq4d

2 жыл бұрын

@@user-we2ro3sb5q Не знаю я не забываю )))

@user-lw3ru5pq4d

2 жыл бұрын

@@user-to9ut6ij5i нет ))) я не про то место, а когда из салона на дорогу уже выезжал )))

@peterburg1747

2 жыл бұрын

Да это же нива, легенда русской машины. Это токо начала, теперь же каждую неделю поломки поломки мелкие, потом увеличивается. Какая легенда? Да одни проблемы с нивой. 150км прошла -ремонт. В лес сьездил-ремонт. Хвалит ниву которые ездят в основном на малое расстояние. На дальняк нива не резон. Говори не говори, ломается бесконечно. И при том аппетит у нивы на топливо ой ой ой.

Зачемы вы покупаете это старое говно?

@maximsergeevich4092

2 жыл бұрын

Зачем ты это читаешь, если тут собрались те, кто по твоему любит ездить на говне =)))

Проблеммы исчезнут лишь продав эту шнягу😂

ЧТО Ж В ЖИЗНИ ТАК ЧЕЛОВЕКА НАКРЫЛО ЧТООН КУПИЛ ЭТО ГОВНО.КОГДА ЖЕ ВЫ ПОЙМЕТЕ ЧТО ПРОДАВАЯ ТАКОЕ ГОВНО АВТОВАЗ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ.))