ПРО КОНДИЦИОНЕР НА ЖАРЕ: kzread.info/dash/bejne/l6Jrp9eQZsfAdJM.html МОЙ ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzread.info/dash/bejne/pWuYy8Gbh6-wg8o.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. Моя РОК группа: kzread.info/dron/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzread.info/dash/bejne/aaVpsbdrfZWaebg.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz

@user-lv2zg2ip4d

3 жыл бұрын

Плохо, что кондиционер не отключается. И так динамика катафалка (в хорошем смысле - все там будем), так еще и кондиционер тормозит разгон.

Дмитрий, ты по полям без кондера по гоняй, увидишь как она не греется, темпермтура выше 90, частенько подниманюется, хорошо винтеляторы справляются

@limberdejjzapupirin9973

3 жыл бұрын

а вот это уже будет "тема" СЛЕДУЮЩЕГО обзора! Дмитрий, как идея, осилите ещё маленько прокатиться в поле БЕЗ включенного Кондея? А то.. читерство получилось )))))))))))))

Вопрос немного не в тему. Вы тосол менять не собираетесь, на цвет такой же синий? У меня уже не первая нива. Почему то тосол быстро меняет цвет и запах, хотя свои качества вроде не теряет. Спросил об этом мастера на ТО1, порекомендовали залить антифриз....

Компрессор для увеличения мощности не думаете до установить?

Ты какое масло заливаешь в двигатель, а также в трансмиссию?

Дмитрий,хорошо,что вы показываете возможности именно стоковой машины,т.к. живу я в городе,езжу в основном по асфальту.По выходным и зимой и летом на дачу,пару раз на рыбалку,пару раз в лес ,в какие-то засады не лезу т.ч. мне достаточно стоковой комплектации.До Нивы была Гранта и вот на ней приходилось пробиваться с буксованием,с поиском буксира...а на Тревел😢 никаких проблем.Ждем новых обзоров про Тревел.

90градусов потому что без пробок и включён кондей, вентилятор срабатывает и охлаждает оба радиатора...проверка так себе.

@user-fz5ji4pt5w

3 жыл бұрын

👍

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

В поле проверка серьезнее, там почти, как в пробке. Вентиляторы и должны срабатывать, для этого они и существуют.

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

Я два часа по руслу реки летом тащился через валуны и камни по летней жаре. Вентиляторы работали постоянно и ни разу выше девяноста температура антифриза не поднялась. В этом плане, система работает на уровне.

@user-lc6hk1ls8t

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov в поле ветер гуляет, а в городе от асфальта ещё жарче 😁

@user-rt5bw2pu2l

3 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c как это выше 90 не поднималась? Температура включения вентиляторов 94.

У меня прошивка Е2 как резко нажал так отключилась, потом на оборотах обратно, и получается на больших оборотах подключается, хорошо ли это или плохо пока не понятно.

А как в тропиках ездят авто постоянно с кондишенами на полную и нет никаких перегревов.

Дмитрий , добрый день! Я тут на днях поменял свой патриот в трейдин на нива тревел и попробовал по Московским пробкам поездить и увидел как она не греется.система охлаждения конечно справляется но стрелка температуры далеко за 90 , ябы сказал все 100 показывает.А вообще тачка очень нравится!

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Это нормальная работа. Перегрев - это красная зона.

Предстоит путь в Москву. Сколько километров до Москвы?

Дмитрий добрый....А если шкив помпы поменять с ремнем .то греца будет меньше ...и еще вопрос ...А прошыть не хочеш под евро 2 под экономию и динамику???

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Тут все отлично работает, к чему туда лезть? А по прошивке, я тоже против. Во первых, я за экологию, а во вторых, это такое же вмешательство в заводскую конструкцию, которое положительных сторон мало принесёт.

@den4iktv830

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov Окей .Дмитрий !

@user-li1sq9dr3s

3 жыл бұрын

Сейчас с завода прошивка в разы лучше чем евро 2,проверено.

@leopard3252

3 жыл бұрын

Тогда и помпу надо менять на нормальную, эта из гвна сделана, просто развалится от повышенных оборотов

@den4iktv830

3 жыл бұрын

Ок...

Уважаемый Дмитрий! Компрессор кондиционера отключается только по датчику давления. Без разницы, если давление не выше нормы , он не отключиться. А вот почему датчик давления в системе не отключает компрессор , это уже вопрос второй

Какие ТТХ у магнитолы?

Ждем обзора повреждения от удара камнем!

@limberdejjzapupirin9973

3 жыл бұрын

удивительно, как он его не заметил, даже через монитор каменюку белую было видно с правой стороны в траве. Не сильно большую, кстати, но сантиметров на 10 смотрелся..

Дима ,компрессор кондиционера тоже звуки издает ?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Когда муфту отключает и при работе немного шелестит.

@user-sk5uq1fp7f

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov В этом плане ,Патриот не слышно было )

Недавно у себя на весте поменял алгоритм работы датчика температуры с ступенчатого на линейный. Так вот при включении кондиционера температура, как на видео держится в районе 90 градусов в любую жару, а если его отключить, то в пробках и на низкой скорости температура постоянно растёт более 100 градусов, включается вентилятор температура падает до 90 и опять начинает повышаться. Похоже связанно с тем что при включённом кондиционере вентилятор работает постоянно.

@al104tau

3 жыл бұрын

Я думаю это связано с тем что надо обдувать радиатор кондиционера. А не из-за пперегрева

6:38 страшный звук для водителя)

Главное всё исправно работает👌

Здравствуйте Дмитрий. Зачёт. 👍 👍 👍

На деле там 100 градусов было, а не около 90

Дмитрий у меня нива Шевроле 2018 в максималке у меня отключается компрессор при резком нажатии педали газа

@user-ip9ko7jk8b

3 жыл бұрын

Поддержу! У меня была 2011г и сейчас досих пор ещё 2015г При троганье с места при нажатии педали газа слышно как шелкает реле отключения муфты кондера, потом при наборе ~3000об слышен щелчек реле включения муфты кондера и ощущается некая нагрузка, но на этих оборатах она уже не критическая! На машине 2011г и 2015 г стоял немецкий инверторный компрессор кондиционера! Что стоит сейчас в 2021Г не вкурсе. Вроде бы какой-то отечественный!

Везет вам. А у нас -10. Снег выпал и не тает. Все замерзло. С такой погодой кондей тоже запишу в ненужную опцию в машине

Дмитрий 👍 вот это отличный обзор! Температура даже 44 доходила! Интересно сколько градусов было в салоне?

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

В салоне прохладно, не жарко, по температуре сложно сказать.

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

44 потому доходила, потому что вентиляторы маслали, Жар вентиляторы тянут под машину а там и датчик не далеко!

@user-tj8jr2yc2w

2 жыл бұрын

При жаре в 34 градуса, когда едешь 100 км в час измерял выходит с вентиляции от +5 до 0 в движении. У меня так. Температура повышается при обгоне потому что муфта отключается.

Дима вы бороду отращиваете?

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Нет, сегодня побрился уже слегка)

Конечно на обгон не влияет при том условии если обгонять гужевою повозку. Это факт. Если обгонять фуру на скорости 110+ это безнадёжно. Конечно с включённым кондеем.

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Смотрите kzread.info/dash/bejne/eoOJpbp9isnVepc.html

@user-hy7rm3is6p

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov так и кондей у тебя тут не включен, скорость где? при скорости в 90+- динамики ноль на трассе.

@user-hy7rm3is6p

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov я сам владелец нива тревел, знаю что да как.

@user-hy7rm3is6p

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov ещё раз включённый кондей

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

Ах вот по какой причине автор простудился в середине апреля.

Дмитрий, если будете на Алтае, то обязательно скатайтесь на перевал Кату-Ярык. Во-первых, это очень живописное место, во-вторых, при подъеме (а подняться без проблем там могут только полноприводные авто) в жаркий день там умудряются закипать даже иномарки))) Вот там действительно будет очень суровая проверка системы охлаждения авто. На ютубе много роликов, посвященных этому месту.

@roadexplorer3965

3 жыл бұрын

Это горы! Там повышенные нагрузки, а температура кипения жидкости меньше из за высоты))) на Эльбрусе например нельзя сварить яйца, так как вода закипает и испаряется уже при 70°. Поэтому закипеть на перевале проще простого.

@user-yz2gy3nj5z

Жыл бұрын

​@@roadexplorer3965 а на луну не посоветуеш слетать.?

У меня новая греется при плюс 15 гр, включается вентилятор часто

хороший обзор, нужный, особенно по полю (на трассе пустой и так понятно..), да на ВТОРОЙ передаче + включенный кондей на жаре +32 градуса. Температура чОтко держится в районе 92 (?) градуса и не растёт. Не, понятно, что накипи в радиаторе ПОКА нет, но всё же!!! Вопрос попутно, Дмитрий, там стоят два вентилятора, какой у них алгоритм работы, сразу ДВА включаются, или в зависимости от температуры подключается второй? Что будет если один из вентиляторов встанет (снег попал или ещё мусор какой) как будет себя вести второй, поднимет обороты или так и молотит на постоянной скорости?

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

С вентиляторами надо разобраться, сложно сказать.

Здравствуйте. Система охлаждения один в один работает , только на моем тревеле временами ведать муфта как бы похрустывает, думаю либо обкатается этим летом, либо на гарантию.

Блин, на моем Джимни вентилятор включился, дай Бог памяти, два раза за 7 лет.. А я в Сочи живу, братан. А на нивасах этот вой - непременный атрибут движения.. ;(( Вот это пугает и отталкивает, конечно.

@user-ou3sd1dc5m

3 жыл бұрын

Сравнил Джимаса с *** легендой нано-прома ***...!) У меня второй по счету Джимарик 1.3 ат , ни разу не вкл. вентилятор.!) за 20 лет. Живу в Архангельской области , в южной части....

@MaxMax-ws7wr

2 жыл бұрын

Пешком хожу, вентилятор ни разу не включал. Что это значит?? Я о том что конструктивные особенности у всех разные, на ниве врубается часто, на джимне-нет. В чем проблема? Я заметил, что в основном хают те, которые купили за те-же деньги ржавое, старое ведро,но с шильдиком тойта или т.п. и говорят ну ты и лох, купил за такие бабки ниву! У меня 2 машины и я взял себе ниву для специальных задач(охота и рыбалка) и считаю, что за свои деньги, у нивы-нет конкурентов.

@user-nk4vg7cv6s

2 жыл бұрын

Если ты его не слышал это не значит что он не включался, а когда ты слышишь его это значит он работает на максимальной скорости.

@user-cq3cp2pc9c

Жыл бұрын

Я когда Ниссан купил, тоже удивлялся, что вентилятор не включается и машина не греется. Потом раз капот открыл, а вентилятор молотит. Не слышно его в салоне. На ниве слышно.

У вас за 30. А у нас 19.05.2021 на Югах в Таганроге Ростовская обл. - аж +15 и ливень. Вы ВПочёте!

@Qwerty-2023

3 жыл бұрын

У нас в Челябинской области дней 10 за +30 днём , +10 ночами.

Автор: ещё один момент на (будущее), на 11.15 левее шкива помпы на корпусе помпы видно отверстие, на тысячах 30 пробе га можно из этого (отверстия) вывернуть заглушку (шестигран ник на 3), вернуть масленка и прошприцовать помпу.

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

Да "О Ж" мажет, только в случае протека сальник.

Я тоже с кондеем катаюсь, и более 90 не поднимает. Пока как-то так. Может новая. А со временем радиатор под за бьётся. Потом посмотрим как будет.

Я фиг знает может поле это но хз, ездил на пониженой в жаре в влесу вентилятор то и дело работал, ток скинет до 92% через 2 мин опять выростает до 100 темпр и заного( И в городе так же в пробочках, Но чтоб около 90 была в жару на пониженой я не встречал. Антифриз свежий новый термостат, 2012 г нива. Хочу все перешить чтоб раньше вкл вентл

Травка подростает Солнышко блестит Мы на ниве тревел По полю летим

Недавно в Приоре обслуживал кондиционер спустя 5 лет как выгнал с нуля, до заправили фреона и масла в компрессор сделали дезинфекцию. Я был очень доволен.

Посмотреть бы теперь, куда камень угодил.

Вот не могу я понять, для чего в такой жижеце грязевой включать понижайку? Она и на заднем пройдет спокойно, а у Вас full-time тем более... Может я просто сужу по своим колесам...

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

В смысле на заднем (мосту), что ли.

@pegas5628

3 жыл бұрын

@@user-bx8en8fo5u на заднем приводе, а мост там или еще что не важно)))

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

На нивах нет основного приво да (переднего или заднего).

@pegas5628

3 жыл бұрын

@@user-bx8en8fo5u мля, какой же Вы невнимательный! 🤣 Я же написал, "а у Вас (имея в виду Ниву Дмитрия) full-time тем более... "! Т. е. в таких местах я проезжаю на заднем приводе (мосту), не включая 4WD на своем авто (не подключая передний мост), а Дмитрий, свободно бы на Ниве проехал данный участок, не включая пониженную, т. е. просто на своем full-time!

@user-bx8en8fo5u

3 жыл бұрын

Уважаемый на УАЗиках там зад ний привод (основной), а на нивах при НЕзаблокированной раздат ке (передний задний) поочерёдно.

👍👍 все отлично Дмитрий установи газовые упоры под капот и забудь про качергу! У меня в часовых простоях в пробках температура выше 99% не поднимается при том что пробег 130 подчти и все стоит ещё с завода это танк 🤣🤣 и жрёт бензина не много как у всех начиная от 12 литров заканчивая 18 ! В смешанном цикле пробки трасса на 100 км 10 литров главное ловить обороты всегда на 3000 от 1 до 4

У меня на прошлой Шниве , 2 бачка лопнуло летом , так что это дело времени. Давление в системе запредельное . Вентиляторы только датчик температуры то и охлаждают .

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Надо клапаны пробки бачка проверять время от времени и всё ок будет.

@user-yx6ju2yl6c

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov дело не совсем в клапане, бочки лопаются в основном на изгибах, качество их отвратительное

@ordnungmusssein3647

3 жыл бұрын

Ставь от фольксвагена оригинальный круглый и ничего не будет лопаться, хватит на весь срок авто.

@user-xo2od7tc3g

3 жыл бұрын

у меня зимой лопались 4 раза в - 30-35 градусов, в клапане дело

@_-world

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov я разбирал клапан и укорачивал, пружину. Не на что не влияет, но течи прекращялсь

а у нас позавчера град был.. и вот уже как неделю дожди и холодно. в одной рубашке не походишь

Когда включен кондей в жару, то один вентилятор работает постоянно и температура (по крайне мере на моей шнивке) выше 85 не поднималась даже когда стоишь пока жена по магазинам бегала и это в Краснодарском крае. Два вентилятора срабатывает в городском цикле даже в не очень жаркую погоду. Будьте внимательны на бездорожье при преодолении глубоких луж. Лучше дать движку остыть, чтобы вентиляторы выключились, а то можно как минимум моторный отсек зафаршмачить.

Какой ещё перегрев?)))

В наших краях больше +23С и не поднималась. В последние дни +12С - +14С

Главное чтоб кондней в жару не подводил, особенно когда дальняя дорога.

@user-yz2gy3nj5z

Жыл бұрын

Да 54 года отшоферил и не сварился без кандея,без абс, и всей хрени по всей СССР.

У нив система охлаждения работает хорошо, трудно перегреть.

Дима, знак 40 ,а ты едишь 70, нарушаешь ! А как я заметил ,так и на динамику не влияет работающий кондиционер !

@user-li1sq9dr3s

3 жыл бұрын

Это для велосипедистов.

@user-xl5me3rp2x

3 жыл бұрын

влияет и весьма заметно при обгонах 80км.ч+

ролик у димаса явно заказной, температура двигла у данной брички с работающим кондеем будет за сотку при уличной +28

@MaxMax-ws7wr

3 жыл бұрын

Откуда 100? Датчик четко показывает температуру около 90 градусов

@alekinko3345

3 жыл бұрын

@@MaxMax-ws7wr ты просто не ездил на ниве в пробках в +30 с кондеем, бачки рвет и радиаторы в салоне

@MaxMax-ws7wr

3 жыл бұрын

Вчера ездил при температуре +37 все ок!

@alekinko3345

3 жыл бұрын

@@MaxMax-ws7wr если у тебя доработки то будет ок

@MaxMax-ws7wr

3 жыл бұрын

@@alekinko3345 нет никаких дорабрток, все стоковое

А у меня отключается

Если не ошибаюсь, эту ниву в 2025 году снимут с производства

@DmitriyFlegantov

3 жыл бұрын

Легенд снимут, а Тревел хотели до 2033 года выпускать. Все от спроса будет зависеть.

@user-mw2wi6xi8h

3 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov до 2025 года дай бог поживём и увидим.

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

Никто точно пока не знает. Будут брать, будут делать.

@user-oj6uh5sg9x

3 жыл бұрын

Да там всё снимут похоже, скоро будут одни рено с шильдиками лады, если наше правительство не предпримет чего-то (что очень хотелось бы). Иначе совсем у нас не останется автопрома своего :(

@user-co6ed5dc5j

3 жыл бұрын

Когда снимут с производства то начнётся нытье что иномарки дорого и лучше бы ниву старую оставили

Как и ожидал, беспонтовое видео...

Не надо людям дурить голову. Как было оно ведро,стало ещё Хуже.Продал десяти летний шевик,купил тревел и очень пожалел.Не надо людям чушь пороть!

@MaxMax-ws7wr

3 жыл бұрын

Если отъездил 10 лет на машине которая не нравилась, зачем покупать ее, еще раз? Где логика?

Неправильная у тебя нива. У меня тревел с салона греется, в мороз вентиляторы не замолкают, хотя комплектация без кондера.