Приятно удивлен, что они ещё и коробки немецкие с нуля собирают. Хоть один завод со времён СССР уцелел и процветает. Низкий поклон

@user-eu8ix9wj7b

4 ай бұрын

Смотри лоб не набей,!😅

Молодцы Камазисты! Критиковать каждый может, а выстроить и поддерживать производство это многого стоит!

Браво автопром Камаз мы гордимся свами. Дай вам бог здоровя , золотые руки. Нам пофигу западные санкции.

@warah_6707

Ай бұрын

Ага, все станки импортные. 🤣

Сколько мощных, высокотехнологичных европейских автоматов на видео, иностранных измерительных приборов, иностранных сборочных механизмов. Отрадно слышать, что ушли от европейских поставщиков на китайских. Гордость распирает прямо. Ну хоть лапки не свесили. Удачи заводчанам. Рабочему человеку почет и уважение.

Приветствую Константин! Спасибо за огромный позитив. Да, КамАЗ не только стоит на своем месте, но и производит свою продукцию.Успехов всем труженикам КамАЗа!

@xuxrimuxri

Жыл бұрын

Так собирается американский двигатель каменс наверняка на китайском станке . Что своего? Мозги наверняка Китай Тнвд - или Китай или бош ... Чему радуетесь ???

@user-vy2jr4kp4k

Жыл бұрын

Константину стоило заглянуть в патрубки системы охлаждения - там его ждут в гости грязь, ржа, песок и дробь. Привет со сборочного конвейера Промтрактора, Чебоксары.

@user-mt5gu6cq5s

Жыл бұрын

Какой позитив двигатель камаз миллион девитсот тысяч стоит!

@user-dr2bc4xj7d

Жыл бұрын

​3

@user-xl5bh5hu3d

Жыл бұрын

Молодцы, освоили передовые Западные технологии, и в серию! Так и надо! Что наши специалисты хуже других что ли!?

Надо больше колобораций с блогерами, чтобы машины делали не для показателей уровня производства, а делали для Людей, для Водителей! Максимально быть ближе к желаниям и потребностям потребителя!

@gregkravz

Жыл бұрын

что мешает неуместное "предательское" слово колоборация заменить на отечественное СОТРУДНИЧЕСТВО?7!

@user-Ort

Жыл бұрын

это те которые с петушиными поступками, продажные... нормальных воспитывать нужно!

@westwind9676

Жыл бұрын

Что мешает неуместные, "предательские", немецкие станки заменить на отечественные? 🤣🤣🤣

@yurrri1978

Жыл бұрын

​@@westwind9676 сами себе мешаем

@chipsettt1

Жыл бұрын

@@westwind9676 И весь автопарк в РФ ))))

Огромное спасибо команде Камаз и огромному количеству людей всех кто причастен, низкий поклон!!!

Удачи и успехов заводчанам -- производителям реальных продуктов стоимости.

Нужно больше подобных роликов,а то многие даже не знают что в России производится огромное количество разной техники. Очень здорово 👍

@mab784

Жыл бұрын

Вам бы только побольше сказок,еште пальму и не обляпайтесь.

@user-hm3qs1mn4k

Жыл бұрын

@@user-dv8cd8gj5u закуплены были ранее, станки тоже производят ya вам в помощь.

@Bars66

Жыл бұрын

@@mab784 как там на верхнем ларсе, не застрял?

@user-sv8wq3ce2v

Жыл бұрын

@@user-hm3qs1mn4k Кто будет обслуживать и налаживать станки без поставок ЗИП? Это просто металлолом в случае поломки.

@mab784

Жыл бұрын

@@Bars66 Не знаю как на верхнем ларсе но дуроскоп у вас одноклеточных застрял в черепной коробке.

Круто, что осваивают сложные технологические процессы. Так постепенно во всех сферах и будем двигаться. Главное, что на месте не стоят! Большое спасибо за интересное видео!

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

Стас, во всех сферах мы как раз уже давно двигаемся, ещё задолго до СВО начали, в той же атомной сфере, самолето строения, корабле строение и так далее. Даже турбины свои начали делать, которые раньше у Сименса покупали.

@user-kn2ll2eb8m

Жыл бұрын

Посмотрите куда ушло европейское автомобилестроение за 50 лет, и где наше.Сравните DAF, VOLVO, SKANIA с нашим дроволетом.Спасибо немцам, что дали пинок для ускорения.А то так бы и ездили в собачьих будках.

@Tolik-uksus

Жыл бұрын

Мы все время двигаемся а живём в средневековье.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@Tolik-uksus Ты конкретно живёшь в средневековье, что ты несёшь такое??? Россия самая развитая страна в сфере айти систем, у нас через интернет можно можно оформить всё. На Западе такого нет, вот там реально средневековье.

@MsArtemxxx

Жыл бұрын

@@user-kn2ll2eb8m Ты идиот? А ничего что у нас страна была разрушена в следствии крушения СССР? А на Западе их страны тоже были разрушены, нет? Или они развивались все эти 30 лет, в том числе грабя нас? Откуда вы такие глупые только берётесь.

Работаем в Магаданской области купили три КАМАЗа вахтовки новые,теперь за 100 тыс км накрылся кардан вибрация,Не можем найти уже три месяца. Пожалуйста подскажите где можно найти купить кардан ?

Костя спасибо за ролики я как водитель уже со стажем и камаз знаю не по наслышке а реально за рулём с 1985 года и меня радует что мы пришли к этому, ещё бы качественно отнеслись к этому, чтобы водители не вытирая одной рукой пот, а другой слезы вот тогда вообще будет класс! 😊

@elwpoqerwituyvnu

Жыл бұрын

Ты прям какких-то холопов описал, а не водителей. Пересаживайся на Сканию, Ман, Вольво. там сервис чинит.

@user-nh4yy6ri2u

Жыл бұрын

@@elwpoqerwituyvnu работал и на ман и даф и Скания и причём сдесь сервис сейчас работаю на мазеке и тоже ремонт на сервисе мелкое дело ем сами я говорил про комфорт и качество , машина с2020 уже ржавый и КамАЗ этого города тоже также, а вот Мэрс с96 в своей краски правда есть кой где а наши, пипец!

@elwpoqerwituyvnu

Жыл бұрын

@@user-nh4yy6ri2u Ты написал не точно в первом комменте. Однако это сути не менят.

Очень позитивный ролик, спасибо Константин! В Челябинске запустили производство новых троллейбусов на площадке ЧТПЗ. Было бы здорово посмотреть Ваш ролик с этого производства.

@Vladimirveliki

10 ай бұрын

И сколько их в год будет собираться? Ты лучше расскажи про чтз, колющенко. В Челябинске производства нет, кроме сырья, металл и разные карьеры, + 2 гок и все это уходит за границу, а рабочие копейки получают.

Константин Про вам большой привет и благодарность за то что снимаете подобные видео ! Показываете людям,народу. Спасибо!

@user-ro8sb2mb6n

Жыл бұрын

Глубокое сомнение что это смотрит молодежь. Нужно по школьной программе водить школьников по заводам.

@user-td5ob7yu9p

Жыл бұрын

​@@user-ro8sb2mb6nМолодежь Разная ,как и в Наше Время, Мы не только танцами, джинсами и портвейном из гОрла увлекались🤣

@maxhenkel331

Жыл бұрын

@@user-ro8sb2mb6n водить по завоу КАМАЗ и показывать локализацию. Ну как Костя показал узлы и агрегаты китай, германия, сша. Ну это херня. да? Я уже не говорю про станки и оборудование Европы и США.

@Karaul72

Жыл бұрын

снимай и бери часть ответственности за брак завода

Часто слышу простых пользователей этих автомобилей -шоферов. С их слов не все так безоблачно в этом "изделии". Поэтому этот ролик напоминает что то из выпуска нынешних новостей по Первому. У нас какой автозавод ни возьми -везде шикарное оборудование, только , почему то, рука все время к отвертке тянется...

Чудо чудное, всё локализовали. А они там у себя сокращают сотрудников. Да на правильном Пути и успехов КАМАЗу и Вам Константин.

Вы правы, самый кайф смотреть про отечественное производство.

@Nikita-vt5sd

Жыл бұрын

иди туда работай за 20 к

@SHURIMAN

Жыл бұрын

@@Nikita-vt5sd я работаю на отечественном производстве, и далеко не за 20к.

@smok470

Жыл бұрын

@@SHURIMAN 15 тоже деньги!

@SHURIMAN

Жыл бұрын

@@smok470 15 IQ, то же IQ? Не на всех отечественных заводах в руководстве сидят идиоты.

Мне 53года за рулём с 1987года ВС далее гражданка и все жду и надеюсь что будет хорошо, а тут недавно один знакомый сказал что все у нас наладится лет через 10 вот и думаю до живу или опять скажут крепитесь🤔

Константин большое спасибо за ваш труд, приятно смотреть ваши ролики!!! А команда ПАО камаз является примером во многом нашим производителям!!!

Большая благодарность автору канала. Приятно видеть и осознавать, что у нас в стране есть производства, да ещё и такие технологичные, особо радует, что смогли преодолеть санкции, вывернуться и пойти на новый виток развития. Молодцы!! Так держать💪. Автору здравия и ждём следующие видео🤝

@MrGeorgin007

Жыл бұрын

Преодолеть?😂 Погоди ещё фуфайка, всё впереди!

Класс.👍 Нравится смотреть , как возрождается Россия и её производства.

Огромное Спасибо Всему Трудовому Коллективу завода КАМАЗ ТАК ДЕРЖАТЬ

@user-bl5cf2sg7i

Жыл бұрын

Ага и Спасибо тем водителям которые с ними мучаются с этими камазам,,, от Казани до Питера 10 раз на сервис заедешь с одной только электроникой

@Karaul72

Жыл бұрын

бракоделам привет и неучам тоже

@tarasparkhomenko

Жыл бұрын

спасибо большое трудовому коллективу и каждому по повестке, вперед, защищать раиссю, родина в опасности)))

@igorutro3062

Жыл бұрын

Спасибо горепатриотам рассказывающим сказки, лживая пропаганда погубила СССР,погубит и ,,правоприемницу" точно так же.

Я что про какой-то немецкий камаз смотрю😯😦😮 Я неверию своим глазам😅 Я сам захотел на таком КамАзе прокатится Спасибо огромное

Столько комментариев , но ни кто не спросил за цены , потому что скорее всего далеки от темы , на КамАЗы старого образца в 2 раза подорожали запчасти и наименования далеко не все , а если смотреть на еврики и более новые модели ,такое ощущение , что или золотом , или платиной покрывают детали . Жадность и бесконтрольность, из за ценовой политики многие переходят на китайский автопром

@user-fu9dm8om1d

Жыл бұрын

Да это баобесы одни с дивана пишут, которые в живую поршень не видили. Патриоты диванные

@user-fl5ur2qf4i

11 ай бұрын

Shakman

@farmerthai1185

11 ай бұрын

Китайцы приходят на рынок и делают *сладкие* цены. А когда станут монополистом, цены поднимут. Схема стара как мир

Теплый комментарий, крепкие объятия, пламенный поцелуй и слёзы радости и счастья! :) Очень, очень рад. Но вообще я конечно очень удивлен этому видео. Спасибо!

Ах какие вы молодцы ! КамАЗ прёт и это здорово! Нигде ничего не сообщают, что со станкостроением, что с обрабатывающей отраслью, и по КАМАЗу и автопромышленности тишина, собирают комплекты из Китая. И, о радость, КамАЗ не прежние модели выпускает, а вполне себе современные, экономичные и экологичные машины для СССР-2,0 выпускаете. Надо всё локализовать в стране. Так держать 👏💥👍💯🇷🇺🔥

Да ! Хороший завод немцы нам оснастили своими станками. 👍 история повторяется. Теперь будем из этих станков выжимать все соки. Технологии пойдут вперед, а Камаз так и будет лепить эти моторы, которые удалось так сказать, локализовать! Молодцы ! Правда вот, станки Siemens будут постепенно ветшать, гаечные ключи с WI-FI , будут выходить из строя и тп, а замерить их будет нечем. И качество с каждым годом будет падать.

серии с российских заводов мое любимое видео ❤

Офигеть, круто. Есть предубеждение, что у нас всё молотками и такой-то матери собирается, а тут такая красота.

@eligijuslaurinavicius3582

Жыл бұрын

планируетe делать гвозди? но чтобы планировать их производство надо найти мозги, а как найти то чего нет у ватникoв?

Привет Константин! Классный выпуск! Реально стало теплее на душе. Сам из чалнов, работаю на севере и берет гордость за завод. Спасибо!

вы у них лучше спросите .почему головки на двигателя 740 стали стоить под 70 тысячь если год назад стоила в районе 15 они что санкции своему народу обьявили мерсовские головки так неподорожали как эти родные

@user-tk5xm4ox2c

Жыл бұрын

как 70 тыс? Вон у пацана в комментариях стоит 110 тыс. Вы бы договорились)

@user-bk5nq9wf8o

Жыл бұрын

@@user-tk5xm4ox2c а ты сам посмотри цены везде разные два месяца назад стоила в районе 70

@user-tk5xm4ox2c

Жыл бұрын

@@user-bk5nq9wf8o да есть и за 20 тыс продают. Головки разные бывают. Но, в целом, согласен с Вами, что чертовщина какая-то происходит.

@user-bk5nq9wf8o

Жыл бұрын

@@user-tk5xm4ox2c 740.90 евро5 с синей кляксой

Спасибо Константин за то, что показываете! Очень круто.

Справляется хорошо, но при эксплуатации - это тихий ужас, лошадь впереди телеги. Чудо

Спасибо, Константин! Ты всё правильно говоришь) Всё правильно делаешь! Спасибо тебе огромное и парням производителям огромнейшее спасибо) Спасибо, парни и девчата! Константин✊

У меня дядька камазом владеет,и первую капиталку сделал на пробеге 1,4 млн киллометров. Хороший ресурс сделали. Молодцы.

@user-vq6fw4zd2y

Жыл бұрын

Подскажите каким камазом он владеет?

@war68code

Жыл бұрын

@@user-vq6fw4zd2y ну очевидно же он просто врёт...

@DimaEnergetikshow

Жыл бұрын

@@user-vq6fw4zd2y К 5

@DimaEnergetikshow

Жыл бұрын

@@war68code смысл? Если б я врал,то я бы сказал,что сам лично проехал))))

@war68code

Жыл бұрын

@@DimaEnergetikshow не знаю зачем ты врёшь. хотя не удивляюсь, ведь вся россия только этим и занимается. патриотизм наверно вынуждает.

Всем привет. Всё конечно хорошо, молодцы. Но есть большой минус по двигателями V8, надо ГБЦ полностью переделывать, у нас на некоторых машинах по второму кругу уже пошли их менять, а они стоят совсем не дёшево, в районе 50ти тыс. за штуку. Они постоянно лопают в колодцах форсунок.

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

И это как было болезнью, так и осталось, можно сказать с рождения этого двигателя. И чем больше в нем лошадок, тем быстрее он дохнет. Есть даже чудо на 400 сил. Вот люди с ним 🤔 страдают😁.

@ART-ig2ds

Жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN вот как раз у нас на 400 кобыл двигателя, парни с закрытыми глазами уже эти БОШКИ меняют 😁. Сделали бы чугунные, быть может тогда бы они лучше ходили.

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

@@ART-ig2ds прошейте под 300 сил. Как на 740.705. А лучше продайте по тихой кому нибудь пока на фирме деньги не кончились.

@ART-ig2ds

Жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN тут только продажа, прошивка тут не поможет 😁 Но это не нам решать, сейчас взяли первый камаз с КАММИНСОМ, вот посмотрим что он покажет 😁

Очень понравилось то, как хорошо работает немецкое оборудование название которого видно почти в каждом кадре!

супер крутой репортаж, сделал настроение на целый день!

Я просто в шоке от технологического уровня контроля сборки. Это очень круто

@user-fy5gr7nj4j

Жыл бұрын

Технологический уровень разработан немцами, главное теперь собственное обслуживание и ремонт оснастки

@Svyatoslav13.16

Жыл бұрын

Главное ещё не на пофигизме собирали бы как присущи нашему менталитету

@yuriyklemm8086

Жыл бұрын

И ЧТО ТЫ В ШОКЕ ! - КУПИ НОВЫЙ. КАМАЗ И УБЕДИШЬСЯ. В КАЧЕСТВЕ.... ОДНО ДЕЛО ТРЫНДИТЬ ! А ДРУГОЕ ДЕЛО КАЧЕСТВЕННЫЙ. КАМАЗ. ВЫПУСКАТЬ.

@user-in3hv6ks2l

Жыл бұрын

Что такое - "Технологический уровень контроля сборки"?

@Athlon365

Жыл бұрын

Вчера общался с водителем КАМАЗа К5 выпуска конца прошлого года. Говорит, из 4-х купленных два стоят непрерывно на сервисе, два ездят со слезам на глазах водителей, ибо ни одного дня без глюка в машине не обходится. А на видео все красиво, да.

Молодцы,прям бальзам на душу Константин ,огромное вам спасибо🤝🤝🤝

Здорово , побольше таких роликов , это радует . Спасибо заш труд !!!

Константин привет. Очень классный видос. Камазовцы молодцы. Москва не сразу строилась, думаю всё будет и в гораздо больших объемах, нужно только время.👍🔥

Инструмент удивил. Теперь какой нибудь Вася уже не напортачит. Было бы интересно если бы вы МАЗ посетили. Просто сравнить два завода, которые будут обеспечивать наших грузроперевозчиков. Китайцам как не доверял, так и не доверяю

@user-sd3wx9ix1x

Жыл бұрын

На мазе мало, что интересного можно увидеть. У них не собирают двигатель и кпп. Там только рамы мосты и кабины свои.

@user-kn2ll2eb8m

Жыл бұрын

А то, что татарин на 4,5 ляма дороже китайца ничего не говорит? С каждым днём китайцев на трассе всё больше.Ситраки уже вереницами ходят.Камаз почувствовал монополию и сразу взвинтил цену, практически в два раза.Такая машина никогда не принесёт прибыль.Она, просто, никогда не окупит себя.

@user-st4rq4sq9f

Жыл бұрын

@@user-kn2ll2eb8m китайцы тоже подорожали. И сиртаки по качеству тоже не блещет.много нареканий к ним.по качеству лучше шакман и донфенг. Но и дороже

@max_8_5

Жыл бұрын

Я вообще считаю китайцев на наш рынок запускать не нужно - а то заполонят все ниши своим барахлом!

@technica4x4

Жыл бұрын

​@@user-kn2ll2eb8m а какой КамАЗ дороже чем китаец?

v8 очень зачетный мотор , если его делать с такой же культурой производства и металлообработки то всегда найдет места для его применения .

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

Солидарен!!!

*Новый двигатель, конечно, приятно собирать) пока не попадается такой возможности* 😅

Очень радует, что все обрабатывающее оборудование у вас отечественное, измерительный инструмент и автоматика АСУ-ТП тоже отечественные - импортозаместились по-полной! А еще цены радуют. Ведь наши производители не стали задирать цены, после ухода иностранных конкурентов, а наоборот, снизили.

Дай бог вам ребята,развивайтесь ! С улыбкой на лице смотрю ваше видео .и с надеждой жду что когда нибудь наши машины выйдут на высокий уровень в мире

@Donbass-Ukraina

Жыл бұрын

Если ракеты не прилетят в этот завод.

@tagir624

Жыл бұрын

@@Donbass-Ukraina прилетит тебе

@dimalyulchuk6136

Жыл бұрын

@@tagir624 уж лучше на ваши кацапские бошки

@Donbass-Ukraina

Жыл бұрын

@@tagir624 То что одна бомба взорвалась в Белгороде, а вторая нет - это говорит о их браке?

Спасибо за интересный обзор, Константин! Очень приятно видеть, что жизнь постепенно налаживается. Жду продолжения. Успехов всем!

@igorutro3062

Жыл бұрын

Налаживается воровство технологий и распил средств в новых условиях. Был КамАЗ американским,потом немецким,сейчас китайским станет.) Уймитесь уже,турбопатриоты.

Круто, очень профессиональный, качественный подход к производству двигателей. Теперь надо перенимать этот опыт и делать так повсеместно. Супер, радует.

Здравствуйте Константин, приятно видеть развивающийся камаз! Спросите по подробнее про блоки управления двс и датчики, да и про электронику в целом, как с этим дела обстоят.

Константин -- самый оптимистичный канал 😊👍

То, что завод работает это радует, дай бог ему процветание. Основные станки иностранные, системы управления Сименс, инструмент иностранный, компьютер Китайский, это не радует

@zamorozov

Жыл бұрын

Не все это понимают, думают что оборудование тоже наше 😂

В целом очень интересно. Но я все ждал, когда Константин спросит и про ЦПГ (особенно когда провезли мимо:)) - а то там тоже были всякие Federal Mogul... Осталась некоторая недоговоренность - по блокам цилиндров (несколько лет подряд говорилось, что блоки "вот-вот уже", "опытные образцы с собственной литейки"... ) из репортажа не до конца понятно (понятно, что в целом не очень охотно об этом говорят) - много русифицировали да, а много ли китаемзаменили (несколько поставщиков блоков было... ведь есть подозрения, что европейские, например, ушли, и теперь вместо почти везде китай...)... Все-таки больше интересно что и в каком виде стали производить в России... У КАМАЗа где-то была инфографика - какие компоненты откуда .... вот на фоне ее бы поразбираться (если можно конечно)... 21:11 например, явно нероссийкая маркировка турбины (хотя о замещениях по турбинам тоже разговоры бывали не первый год), да и по топливной системе ожидалось все-таки АЗПИ и ЯЗТА... а оно вон оно как....

Литейный завод камаз в 4-5 км от завода двигателей, хотелось бы увидеть как отливают блок р6, а кузнечный ещё ближе - можно было бы показать штамповку коленвала на р6. А так то сборку готовой продукции каждый может показать.

@sultanail84

Жыл бұрын

Лучше не видеть. Там мрак и пыль, как на всех несовременных литейках.

@user-ui7yu1um6z

Жыл бұрын

На каких станках работаєте Небось Германия технология Сворованная.

Ещё бы цены на запчасти были адекватные а то за год многократно выросли пример полуось на 43118 стоила 20 теперь от 50 тыс

@sultanail84

Жыл бұрын

а что хочешь, камаз стал стоить 10 и более лямов.

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

Видимо полуось из Шведской стали теперь или Японской, параллельным импортом идет... Аут, тушите свет😌

СПАСИБО порадовали пусть все и всё работает процветания

Красавцы молодцы освоили списанные немецкие станки😊

остаётся пожелать: твёрдости и упорства, в достижении поставленых целей.

@Karaul72

Жыл бұрын

спроси его про головки, почему мотор 50т.км ходит, полуося ломает и так далее

Искренне Рад . Молодцы. Тектанический труд.

Про какое ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ идет речь? Если все оборудование из Европы! Смешно смотреть на вас, как и на новый МОСКВИЧ!

Военный заказ вот и пережил ситуацию....я по межгороду хожу... ЗапСиб регион.....одни ситраки.....пачками идут новые без номеров так что КамАЗ похоже досвидос

Константин спасибо вам за видео! Хотелось чтобы Камаз наконец-то стал отечественным флагманов и заменил наконец-то все Китайские и Европейские бренды с соотвецтвующей ценой и полной локализацией, чтобы независить не от кого. Спасибо заводчанам все делаете правельно Россия вперед 🇷🇺!!!

@user-tm9ij9pk1r

Жыл бұрын

А главное, Его величество К А Ч Е С Т В О!!!)) Чтобы оно не хромало у наших уважаемых производителей!

@technica4x4

Жыл бұрын

Так КамАЗ и является лидером на Российском рынке грузовиков,только в прошлом году китайцы вырвались вперёд

@war68code

Жыл бұрын

@@technica4x4 в прошлом году и война началась... надо же какое совпадение 🤣 можешь спрогнозировать что от лидера останется в следующем? я вот знаю как сохранить лидерство - закрыть границы от импорта. интересно кремль решится нагадить другу си ради спасения камаза?

@user-ob8gi8bs5l

Жыл бұрын

Живу рядом с КНР и каждый день по сотни грузовиков гоняют на в России ю нам их не догнать

@ProtecTORutube

Жыл бұрын

@@user-ob8gi8bs5l это где ты живешь? В Непале? И как ты оттуда видишь, что едет в Россию?

Константин ! Спасибо за ролик и Тибе больше времени и сил , здоровья 😊

Молодцы, приятно смотреть на работающее предприятие

👏👏👏👍вас можно аплодироват стоя молодцы развивайтес дальше пусть камаз идёт вперёд

Смотрю с удовольствием! Спасибо Константин!

Конечно радуемся, Константин! Это обязательно! И это не относится к так называемому патриотизму. Это так и должно быть!

Не то, что радуюсь, я счастлив, что наша промышленность живёт Константин спасибо за фильм, теперь засну с позитивом, Пошёл спать.

Недавно смотрел обзор на новый КАМАЗ. Водитель бедный чуть не плакал.Чему тут радоваться?

Спасибо Олегу за рассказ(ну и Константину конечно). Может с Олегом вообще отдельно снимите видео, он вроде не тот менеджер, который только говорит и не знает о чём. Олег бы подробнее рассказал о комплектующих и что откуда идёт. Он немного к камере непривычный, показалось. Молодцы что работают.👍

Молодцы камазовцы, а роботезированная коробка передач типа траксон тоже производится на камазе или теперь на к5 китайсккю ставят, ждём следующею серию надеюсь ждать будим не долго 👍👍👍👍👍хорошоую работу делаете Константин 👍👍👍👍👍🤝

@ka3a4oek

Жыл бұрын

Фастгир ставят

@user-ke1tt4ey3p

Жыл бұрын

@@ka3a4oek значит это не слухи

@Alex-jy5fg

Жыл бұрын

ZF давно был освоен,траксон жаль что нет

@user-ke1tt4ey3p

Жыл бұрын

@@Alex-jy5fg похоже очень сложная в производстве, да и немцы поди незахотели делится технологиями.

Молодцы, самое приятное от просмотренного, успеха и здоровья всем,и вернуться по быстрее в СССР.👍🚩🚩🚩

@uriy3772

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂, дак вы уже не в ссср а в 15 веке оккупанты терористы!

Блин, здорово, очень хорошие новости, КАМАЗ не зависит от импортных комплектующих 👏👍Это просто здорово что Россию не сломить !!!

@user-fu9dm8om1d

Жыл бұрын

😂🤣😅🤣😂😅ну подачу топлива чайна делает, а так гордись да 😂🤣😅🤣😂

Танки санкций не боятся!!!!! Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!

Константин, Вы себя не обманывайте, всё оборудование на КАМАЗе HASS,FONUKA, DMG, я понимаю конечно, что всё можно заменить китайскими аналогами, но это же всё равно будет не та производитель и не та надёжность, нежели на оборудовании мировых брендов.

@user-pf4us6by4z

Жыл бұрын

Скоро это всё вернётся к дяди Вани с отвёрткой.

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

@@user-pf4us6by4z что мешает Вам наладить производство станков?

@user-pf4us6by4z

Жыл бұрын

@@AndreyOvsynnikov это вековой опыт, приемственность поколений, культура производства, конструкторская школа. По щелчку пальцев это не возможно воспроизвести.

@AndreyOvsynnikov

Жыл бұрын

@@user-pf4us6by4z тогда к чему был Ваш комментарий?

Мужик Мастер молодец,срочно премию ему,всё знает всё четко👍👍👍

Надо им заняться производством легковых автомобилей,я думаю у них это лучше получится!

Молодцы, что локализовали, давно надо было👍

@user-hy6ch3gx3i

Жыл бұрын

Это только начало скоро тнвд освоят блоки электрики вот и будет локализация

У меня вопрос: почему полуось левая на 43118 стоит 80 000р?!?!? Камаз что, иномаркой стал?!?

@technica4x4

Жыл бұрын

Полуось стоит 15т.р.откуда вы такие цены взяли??на Урал полуось тоже левая стоит 13.5

@cheeki_breeki8

Жыл бұрын

@@technica4x4 откуда? В перми, в любой магазин запчастей заедите, вам скажут сколько она стоит, а в половине магазинов вообще скажут, что нет в наличии.

@cheeki_breeki8

Жыл бұрын

@@technica4x4 на 4310, не спорю, в наличии есть и стоит, как вы и сказали в районе 15000р.

Константин здравствуйте. Да, действительно, ролик удивил. У меня служебная машина на это автокран Клинцы на базе Камаз 63501 с коробкой zf. Я всё думал, что сломайся она, и машину можно смело списывать из-за санкций. А нет, благодаря Вашему труду узнал, что оказывается у нас тоже их стали делать. Это не может не радовать. Хоть я КамАЗ не очень люблю, но искренне желаю им успеха во всём. Хотелось бы им пожелать, чтобы они делали технику для ВС РФ как можно проще и надёжнее, как это делает УралАЗ. Это я веду всё к той же коробке zf. Зачем она нужна в армии? Военная машина должна быть максимально проста. Если честно, очень сильно ругаем КамАЗы всей армией из-за ненадёжности деталей и их невзаимозаменяемости. Но в целом заводу удачи и процветания.

@betep_b_tymahe4817

Жыл бұрын

так эти коробки и так у нас делали, как и двигатели каминс, просто щас еще больше локализовали

Как приятно посмотреть на своё родное предприятие и сказать молодцы ребята хоть что-то своё пошло !

Приятно посмотреть, есть еще надежды на наш автопром! Спасибо за видео! Но основной вопрос, что будет делать камаз когда все эти чудо станки и инструменты начнут ломаться отработав свой ресурс? У нас есть наработки в этой сфере под автопром или опять китайское "импортозамещение"? Или может имеет смысл как то пересмотреть сейчас процесс сборки и перейти на наши конвейеры, а не обучать сотрудников-овощей работать умными гайковертами? Конечно это дает контроль качества и исключение человеческого фактора, но одномоментно лишившись такого контроля лишимся сборочной линии...

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

Минимизация человеческого участия, залог стабильного качества.

@sultanail84

Жыл бұрын

Здесь другой вопрос, что будет с камазом после сво. СВО может закончиться печально для РФ. А, если печально, то там репарации, санкции не снимут сразу... У камаза, по сведениям интернет издания - Бизнес онлайн, 40 % заказов идет от военных. Тут нет нужды гадать, что будет спад. А еще есть госмонополии типа газпром, роснефть...., их заказы под вопросом.

@user-yl7bm1vy8j

Жыл бұрын

​@@sultanail84 если победим, пообещай удавиться.

Шикарный материал! Авторам РЕСПЕКТ! РОССИЯ ВПЕРЕД!

@vitaliygalitskiy9163

Жыл бұрын

Раша вперде!!!!

Константин браво. Посмотрел Ваше видео ну и прям аплодисменты. Только одно но! Скажите пожалуйста на какой процент на вашем заводе "ИМПОРТОЗАМЕСИЛИ" СТАНКИ И ОБОРУДОВАНИЕ на котором вы делаете ну просто золотые в прямом смысле этого слова двигатели. Сколько вы будете выпускать моторов, когда выйдет из строя, цепочки конвейера хотя бы один станок и где вы будете брать программное обеспечение при обновлении, по прошествии какого-то времени?

Класс. Работайте , братья. Единственное не понял как обстоят дела с электроникой на наши двигатели.

@user-he2qu5kv8g

Жыл бұрын

Алтайский завод производит аппаратуру

Надо побольше санкций, без них - труба!Так хоть своё производство поднимем на нужный уровень! Дай бог вам сил, здоровья и энергии на благо людям!

@user-in3hv6ks2l

Жыл бұрын

Да-да. Будете на телегах кататься и пользоваться связью "проводного детского телефончика". По крышам лазить, провода протягивать. Больше санкций! Так хоть своё производство поднимем на нужный уровень! © Идите, поднимайте. Кто Вам мешает?

@user-hy6ch3gx3i

Жыл бұрын

Все по взаимному сговору просто так с печи не согнать

Отличный видос 👍! Пора расширять тему заводов. Например, устройство зданий подобно энерговыработке испытательного стенда. Про ЦПГ можно и теории подкинуть, например, про кавитацию из видосов про восстановление УРАЛов

@hristoivanovhristov9326

Жыл бұрын

Меня нравится харашо .

Завод справляется с санкциями...на дорогах появилось очень много китайских грузовиков. Молодцы.

@user-pm3wz3lr4z

Жыл бұрын

Основные производители грузовиков ушли с нашего рынка. Естественно одних Камазов не хватит. Поэтому стало больше китайцев. К чему был твой высер?

@vladredline2767

11 ай бұрын

@@user-pm3wz3lr4z ...Основные производители грузовиков ушли с нашего рынка. Тут бы и подсуетится и захватить рынок - ушли же конкуренты, а нет, просрал КамАЗ рынок китайцам и сам лег под Китай...

@user-wh9bu1jr1h

11 ай бұрын

@@vladredline2767 лучше ответить и нельзя эти путинцы при сложившихся ситуациях говорят что что томешает.

@ArtemAleksashkin

11 ай бұрын

интересно как ты считал это? на трассе стоишь?

@user-wh9bu1jr1h

11 ай бұрын

@@ArtemAleksashkin неужели нужно быть в Германии чтобы знать что ваших приор там нет.

Тридцать четыре года отработал на "КАМАЗе", 2002-года по 2021-год в личной собственности. В2018-году вышел на пенсию. В "КАМАЗе" выросли дети и я состарился. Воспоминания самые тёплые. Двигатель: два раза менял поршневую. Коробка и мосты ни разу не вскрывались. Слова благодарности заводчанам за их прекрасную работу.

Главное что бы санкции не отменили)))

Молодцы, ребята!!!

Гордость Татарии слезы Россиян!!!

Спасибо за труд.

Судя по количеству китайцев, люди сделали свой выбор.

Прям храм труда, смотреть приятно

Очень позитивное видео, удачи в техническом развитии!

Отлично продолжайте и дальше локализовывать 👍

Спасибо за шикарную экскурсию !

Константин вы удевили завод работает в цехах чисто уютно я очень рад за автомобиле строение только меньше электроники надо. То в тайге у нас за мёрзнут. Удачи и процветание заводов.

Красавцы, парни!!!! Спасибо за работу!!!