Мастер молодец! Грамотная речь, огромные знания!

@MrRavioly

4 ай бұрын

он бал бес редкккий)

Очень нужная информация. Всё наглядно логично и понятно вроде бы. Но мнение спеца всегда действует убедительно. Спасибо!

Это Пилотаж Мастера....!!!! Самый лучший контент по коробасам...

Крутая лекция!!! Спасибо!!! Можно в лицее показывать

Он так доступно и понятно объясняет, что я смотрю его видео в познавательных целях, как документальный фильм какой то =D Лайк разумеется как всегда. Но единственный минус пропаганда алкоголя, даже хоть и на первый взгляд невинная =D

@user-lr3rq7ot7j

4 ай бұрын

Согласен... Не надо пропаганду пиву... Даже Путин не первый год поздравляет без бокала шампанского на новый год)

Чётко и понятно, спасибо большое за информацию!!!

очень ясно и понятно!!! спасибо за полезную информацию

Александр, здравствуйте!) Всё очень и очень доходчиво👍👍👍 Спасибо за подробное разъяснение, что, да как. Да знаю, что буксировать нужно не быстро и не долго, да знаю, что не смазывается там что то. А что именно не смазывается, понятия не имею)) Благодарю ещё раз за лекцию, очень познавательно 🤝🤝🤝🤝 С новым годом! Будьте здоровы 🤝🤝🤝

Спасибо. Отличное видео, понятно, доступно, доходчиво. Успехов в роботе. Ждём следующего видео.

В одном из предыдущих видео помню рассказывали как масло зимой прогреть утром в мороз, вспомнил, 2-3 января прогрел. Спасибо за советы и рекомендации. Пригождаются

Благодарим за вашу работу!!!

Актуальная тема ! Спасибо мастеру!

Мастер умница! РЕСПЕКТ!

Я с таким же удовольствием слушал давно на уроке в десятом классе устройство трактора!

@0imax

4 ай бұрын

А у меня всплыли лекции в ДОСААФ)

Почему-то под эти видео хорошо засыпается 😅 Спасибо!

Спасибо! Общая картина в голове была, но еще раз и по полочкам, оч. полезно. Я больше переживал за пакеты.

Спасибо за видео, думал что то новое увижу но нет, всегда на дальние расстояния сдергивал привода, думал может ещё что то есть, но нет, что раньше делал на том и остаюсь.

Молодцы спасибо вам за труд!

Теперь я знаю! Благодарю Вас, Александр!

Спасибо за урок !

для ренжа мамы l322 есть режим буксировки: нужно раздатку поставить в N, для этого перевести ключ зажигания в положение 2, перевести селектор акпп в N, вставить предохранитель на 5А в гнездо 37 в панели предохранителей в салоне в бардачке. Таким образом раздатка переводится в нейтраль. Ехать только при втором положении ключа в замке. Скорость не больше 80, не более 6ч. После ремонта не забыть вытащить пред из гнезда 37.

@user-dy2gf6os6c

4 ай бұрын

Ну ни фига себе... Операция... 😮😊

@eduardgavruchov

4 ай бұрын

Для ренджа эвакуатор придумали.😊

@AlexNote

4 ай бұрын

@@eduardgavruchov да я вот все жду, когда ж мне его наконец придется вызвать...

@user-op9ne9nf3w

4 ай бұрын

Подговленный автомобиль к перелому коленвала

@user-me1og1tr6s

4 ай бұрын

У меня Hynday кнопочный 2023. Сказано, что : передачу на N и эвакуатор

Полезно

Спасибо за информацию.

Спасибо огромное за ценную информацию

Первый раз отличное объяснение услышал и не только про буксировку, а и про нейтраль на светофоре, 30 тысяч пробег, каждый раз нейтраль боялся перегрева масла летом, теперь буду спокоен на 77году, ОГРОМНОЕ Спасибо.

Кнопка ютуба видна! Это приятно!

До последнего держал интригу))

Шикарно! такое даже детям понятно будет... наверное. Даже я понял, хотя предыдущий ролик не смотрел :)

Был случай буксировал своего Хайса ,а он вэдовый,на плечо в сто двадцать км.Снял кардан заднего моста,а на передних ступицах откинул флянцы .Теперь понимаю,что правильно сделал.А с доливкой масла ....- способ имеет право на жизнь.Благодарю,Саша.Очень информативно и наглядно.

@alexandrkim2134

4 ай бұрын

Где же столько масла найти😂

@user-vp1ry3rb3h

4 ай бұрын

На уазе можно просто полуоси из заднего моста вытащить и не надо валяться в грязи и мудохаться с карданом😅. Только потом чем-то прикрыть отверстия в ступицах, интересно, можно ли поставить штатные заглушки с переднего моста🙄

@user-mg5te3fn7l

4 ай бұрын

ВСЕ ЭТИ " АВТОМАТИЧЕСКИЕ " КОРОБКИ ПРОСТО ХУЙНЯ ! ОХУЕЛИ БУРЖУИНЫ ! ХОТЯТ " СРАТЬ ЛЁЖА И НОГОЙ ОТПИХИВАТЬ ". ТО ЛИ ДЕЛО ПРОСТО МЕХАНИКА ! ДЁШЕВО И СЕРДИТО ! САМОЕ " ОНО " !

@kot_bagura

3 ай бұрын

​@@user-vp1ry3rb3h зачем ❓😮🧐🙄🤔

@user-vq8go5hx5o

3 ай бұрын

УАЗ проще поджечь,и не мудохаться.

Отлично все разложено и грамотно огромное спасибо автору за такую полезную информацию!!! И одно не понятно почему нельзя было на коробку установить дополнительно насос который бы приводился в действие за счёт планетарной шестерни или каким другим способом,который бы включался при не работающем двигателе

Лучший способ безопасно буксировать,- это приподнять авто, отсоединить карданный вал от заднего моста, подвязать карданный вал к корпусу авто. Буксируйте теперь спокойно, коробка свободна от вращения.

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, можно ли на нейтральной катиться с грки при работающем двигателе.

но самое главное мастер своего дело. это большой плюс

СПАСИБО!!!!

32:28 Давайте прикинем во сколько это обойдётся...? А если и налить стороннего г@вна , то ещё и полная замена жижи в АКПП, да с промывкой! Думаю, эвакуатор дешевле. Спасибо Александр, очень информативно.

Про чашечку пива угадал. Лайк и подписка. Самый понятный ролик про АКПП.

Здравствуйте. А на полноприводном получается оба кардана нужно снимать? Или достаточно одного? По моему если один снять, то умрет раздатка, разъясните пожалуйста.

Здравствуйте! Подскажите, на Ауди А6 С5, коробка ZF 5hp19, как перевести в нейтраль с не заведенным двигателем?

С переливом масло - интересный вариант!

Все понятно))

Подскажите,с1 на 2 переключение с 2-3сек.задержкой,причина в бублик или фрикционы. Масло сменили проблема осталась. Спасибо

Супер!

Спасибо

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при буксировке АКПП, колеса вращают водило планетарного механизма, сателлиты на водиле вращаются свободно, как они крутят солнечную шестерню, они же ,, оббегают по кругу солнце, то есть нет жёсткой фиксации между колесами водилом сателитами и солнцем? Спасибо!!!

Если утановить внешний масленный насос на обратку например для создания давления масла в акпп ! И в принципе это возможно или нет? И подскажите пожалуйста есть ваша лекция когда авто с акпп буксирует другое авто или прицеп.

Александр, спасибо за познавательные видео!

Александр, спасибо за ликбез! Однако, возник вопрос. Вы рассматривали урезанную версию акпп с одной фрикпачкой. Я сам лично вколхозил в уазик акпп айсин 3040 4ступка. И сам лично экспериментировал с вариантом завести мотор "с толкача". На скорости 60-80 км/ч (когда гт точно заблокирован по карте переключений в БУ акпп) выключал зажигание и через несколько секунд включал. Мотор всегда заводился при блокированном гт. На меньшей скорости на 3 передаче нет. Вопрос как профессионалу- что это было? Так всегда и со всеми акпп можно? Или этот эффект был потому что жижа не успела вся в поддон слиться и, с места, разогнав до 60-80 на тросе с селектором в D, не получится заблокировать гт, чтобы буксировать с вращающимся коленвалом мотора (даже если он не в состоянии запуститься(всякое бывает)). Сейчас другой уазик с заводской акпп 6ст. Вот иногда опять организм требует экспериментов, а мозг опасается.

На МАЗ 7917 ( семиосное шасси для перевозки ракет Тополь) на ГМП ( гидромеханическая передача) есть дублирующий насос который приводится в движении от выходного вала. Поэтому шасси можено буксировать, а в теории можно даже завести с буксира.)))

Класс, лучше не придумаешь и не услышишь!

Александр! Добрый день. Подскажите пожалуйста можно ли на спуска включать нейтральную передачу.? Спасибо Вам заранее.

четко и понятно. скидываешь кардан и тащишь

@derevoikamen

4 ай бұрын

скинь шрусы с переднеприводной😂😂😂😂 дядя чушь мелит, а народ уши развесил😂😂😂 ютуб большая помойка не нужной информации

Доброе время суток, а если полный привод, это получается надо оба кардан а откоучивать, или все-же только задний? Спасибо

супер

Так же и на современных грузовиках где есть масляный насос в кпп с неработающим мотором буксировать нельзя не сняв кардан

Добрый вечер ,вопрос. Если двигатель работает , а коробка не переключается или не работают какие не будь передачи

А где у фольц поло такой рычажок снятия с паркинга? Принудительно?

А теперь, как отсоединить привода )

Вроде всё понятно, но всё таки спрошу можно ли буксировать исправный автомобиль с заведённым двигателем на жёсткой сцепке на очень большое расстояние около 3000 км и с какой скоростью? Или выбирать способ с подкатным прицепом?

Что рутуб, что дзен - сплошная реклама, никогда не посещаю эти ресурсы

@FUGASS2

4 ай бұрын

Через приложения на рутюб не разу рекламу не видел😉

@user-jq9rs4gf4n

4 ай бұрын

на ютубе тоже рекламы много. Но благодаря санкциям в России ютуб без рекламы.

Здравствуйте, можно ли возить кэмпер на автомате?

Возникает другой вопрос а нельзя ли на некоторых коробках поставить принудительный внешний насос ведь трубки в теплообменник есть?

А у правильного автомобиля есть механическая раздаточная коробка с режимом нейтрали. :) И ни каких проблем с вращением АКПП насухую.

Лайк как всегда

Разве после гидротрансформатора через теплообменник масло идёт в гидроблок ?

Спасибо за видео. По другому посмотрел на робот. Не так уж он и плох.

Успокоил, я вроде перестал нервничать. А в Питере такие мастера есть?

А у киа сид стоит в поддоне АКПП фильтр сид 2017 1,6 л подскажите

👍👍

А-45DL от Тойоты Хайс , можно подробнее !? Сколько стоит замена фрикционов ? Фрикционы в наличии,есть

В комментах не нашел. Воапрос такой...Если в сузуки витаре 2 поставить в раздатке N, то так можно ехать?

Вопрос: как лучше греть коробку в мороз: на нейтрали или на драйве с ручником?

💥💥💥💯

На гранд черокки хорошо там раздатка отрубается от привода и буксируй куда хочешь

Всё здорово, всё понятно, спасибо, но может я прослушал, но по моему небыло сказано в каком положении можно буксировать. Или без разницы в какой позиции стоит селектор, или же обязательно только на N. Не знаю как на других автомобилях (по логике наверно принцип у всех одинаковый) у меня при неработающем двигателе можно спокойно менять позиции селектора при включеном зажигании, главное чтоб аккумулятор был. Наверно в случае буксировки лучше на N ставить. Может я не прав, не знаю, я только недавно на автомат сел, до этого была мешалка.

👍👍👍👍👍

Привет всем уважаемые, может кто посоветует, короче АКПП старая, Хонда после торможения при нажатии на газ пробуксовка и заметил на холодную пробуксовка больше.можно ли реанимировать или продлить жизнь АКПП,? кстати эта коробка контракт первую давно выкинул.

Что меня удивляет- почему в относительно современных электрораздатках нет режима нейтрали(, включил и поехал на тросу сколько влезет. Сама нейтраль же есть- при переключении между повышайкой и понижайкой... На механических раздатках такой режим практически всегда есть...

Александр, спасибо огромное! Как обстоят дела а аналогичном случае, если коробка DSG?

@penguinkowalski3660

4 ай бұрын

Дсг это же робот, а робот, если очень грубо, та же МКПП. Если я правильно понимаю

@user-bl2du8eu8t

4 ай бұрын

@@penguinkowalski3660 да, коробка с маслом, но нейтрали, как таковой нет(а может, и есть?!), рассоединяются два сцепления, у меня они сухие, и как , вроде, на этих зазорах и есть разрыв...

У гелендвагена есть привод насоса и от движка и от трансмиссии. Его даже с толкача можно завести.

Странно по осени прогорела прокладка в блоке и домой приехал за ноздрю на нейтралке 🙄правда ехал где то км но никаких тросиков кстати так же и пихал не раз машину ставлю на нейтраль и колёса вращаются .Машинка toyota cami

А как работает коробка в режиме торможения двигателем??

Здравствуйте! Такой вопрос,если на переднем приводе скидывать привода то как будут держатся ступечные подшипники!? Гайка приводов держит привод и сам подшипник прижимает к ступице. Или я не прав!?

@user-ll4st9el1m

2 ай бұрын

Подшипнику. запрессован в ступиц

@user-stranik

2 ай бұрын

@@user-ll4st9el1m ???

21:45 начинается ответ на тему ролика

Финальная СМСка - лучший вариант!

Здравствуйте!!! А если это коробка бтр м 78 шести ступка.то как её разблокировать

34:00 так в МКПП на нейтрали тоже на буксировке в коробке масляный насос не будет работать. он же от первичного вала приводиться. Раньше грузовики паровозиком новенькие с заводов до автохозяйств перегоняли, надеюсь он хоть карданы откидывали на буксируемых машинах ?

Получается, что если двигатель не работал более недели,а масло в коробке не известно когда последний раз менялось - про буксировку лучше вообще забыть?

На Витаре ставишь нейтраль в раздатке и едешь на галстуке хоть во Владик...

Спасибо ютюбу за возможность увеличивать скорость

Здравствуйте, Александр. А если тащить машину на эвакуатор тросом а не подъемом вращающиеся механизмы в коробке сильно нагреются (вредно такой буксир для АКПП) .? Я девочка ещё и начинающий водитель - хочу понять до конца всё 😊

@user-zc2bl4vk3w

3 ай бұрын

А как ты на машину заработала,если ты девочка ?

Буксировал Toyota spacio на 150 км ничего не делая, все норм Буксировал mmc airtrek на 350 км, после завели с АКПП все ок.

это все говорит о недоработке конструкторов. По идее надо бы два насоса. Один для ГТ и фрикциона, второй с приводом от выходного вала для смазки узлов вращения. Думаю что в серьезных моделях машин или спецтехники такое существует

@doubledragun8650

3 ай бұрын

Была такая серьезная машина лет 30 назад. Мерцедес 190. У них была такая коробка с 2 насоса. Его можно было завести с толкача на галстук. Другие не встречал.

Можете объяснить где какая передачи?

Расскажите в видео можно ли на машине с АКПП буксировать другой автомобиль или гружёный прицеп.

В какое положение ставить ручку акпп после отключения вращения кардана? Спасибо

@user-pc6em2mx2r

3 ай бұрын

В любое положение, т.к. всё равно всё стоит не вращается.

Почему ресурс масла двигателя в мото часах , а автомат коробки масла в пробеге (км)?

В мануале к киа рио 3 нет информации как разблокировать акпп

Александр, расскажите, почему невозможно (или было возможно) запустить двигатель автомобиля с акпп, с буксира. Был реальный случай на моей практике- древний 3х ступенчатый акпп фольксваген гольф 2 позволял запустить двигатель, если скатиться с горки, на режиме L. Надеюсь прочтете!

@vvladq79

4 ай бұрын

Ничего себе... На этой Легенде еще АКПП были 😮 А какой у него был двигатель? Бывший владелец Jetta 2...

@Mitrokhin-life

4 ай бұрын

@@vvladq79 1,8 литра с моновпрыском и акпп. На джеттах такие же встречались. Неудобный для города автомат: слишком длинные передачи, городская толкотня часто заставляла акпп гонять переключение 2-3 передач.

@vvladq79

4 ай бұрын

@@Mitrokhin-life 1,8 с моником это RP! Разве его можно было с толкача 🤔 КПП была механическая, передачи тоже длинные, для города норм, только крутить можно было на третьей, а четвертая была ЭКО - выше крейсерской не разогнать....

@vvladq79

4 ай бұрын

@@Mitrokhin-life я просто в шоке, что тогда ещё у них годные АКПП были, впрочем, а почему и нет, на полном приводе вискомуфты были, были значит и АКПП....

@Mitrokhin-life

4 ай бұрын

@@vvladq79 сам удивлялся. Пробег авто был под 500к, а акпп ехала себе спокойно, пинок 1-2 был, но не сильный.

Можно АКПП при буксировке снять кардан? А потом буксировать

Всё хорошо. А как "отцепить привода́"? Видео о том как реши́ть проблему, а не о том почему она возникает. Может имело смысл рассказать о решении побольше, а о причине поменьше?

@Horse55

4 ай бұрын

Болгаркой отрезать, аккумуляторной.