Всегда откручивайте кардан при буксировки любого грузовика , даже если нужно протянуть 100 метров.
Жүктеу.....
Пікірлер: 324
@chunenkov4 ай бұрын
Бывают водители, а бывают наездники... Автор конечно человек энциклопедия, досканальное знание 👍
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@rus_orkПоколение ЕГЭ!
@famirin
4 ай бұрын
@@pastillesdesoxy4041 Водители грузовиков вряд ли сдавали ЕГЭ. Да и ты бы вряд ли сдал, с таким уровнем логики.
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@famirin Да успокойся ты, это просто рофл, байт на комменты)))
@famirin
4 ай бұрын
@@pastillesdesoxy4041 не шарю в этом дерьме.
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@famirinНужно быть современным уже.
@KkoLIK4 ай бұрын
Было бы дело в Индии, или в Пакистане, там бы и корпус коробки сварили и зубья бы наварили и была бы как новая)))
@eskobarov
4 ай бұрын
И делали бы с сигаретой в зубах и шлепках на босу ногу
@KkoLIK
4 ай бұрын
@@eskobarov одетые в пижамы))
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
😂👍 тоже подумал за индусов
@user-tw6tq5pt9y
14 күн бұрын
Точно там всё делают.
@user-rz5cl8xv5i4 ай бұрын
Сразу видно, профи. Респект и уважение. Как жаль что таких спецов мало одни блин торгаши.
@rnr41354 ай бұрын
Замена Водилы в сборе - сильно!))
@vladimirshmulev1814
4 ай бұрын
😂😂😂😂 не того что за рулём, а того что в кпп стоит😂
@user-du6sp4se5h
3 ай бұрын
Водилу по частям не поменяешь😂
@bergames46084 ай бұрын
А многие этого не понимают! Спасибо большое за пояснение ! Здоровье вам!
@user-pg7vn3ov5s4 ай бұрын
Вот это подход к делу, браво мастеру.
@user-zl1gc4rr4x2 ай бұрын
Зачёт.Прям целый видео урок.Браво.
@user-ri9np8qx7v4 ай бұрын
Спасибо огромное, очень доходчиво рассказал!
@igorsedelnik34834 ай бұрын
Самое простое объяснение причины дефекта КПП, при буксировка машины!
@user-cf3qu5cd6e3 ай бұрын
Снимайте еще! Видео интересное и полезное.
@user-fc5nz1eo4w4 ай бұрын
был случай ездили "накатом" на нейтралке на затяжном спуске,порожним естественно,коробку не разорвало конечно а подшипник вторичного вала посинел конкретно и припаялся к первичному,все это заклинило в сборе.тоже сначало думали две передачи вкл.но как окозалось нефиг с привязянным карданом буксировать.насос смазку не подает и привет.
@user-xr3wt8wr2w4 ай бұрын
И устройство и правила эксплуатации ... а система смазки??? Изложено и показано лучше всех пособий и описаний. Дмитрий , благодарю ...
@user-jr1zo8zt4z4 ай бұрын
Это капец как интересно. Я залип
@korobchanin74 ай бұрын
Очень грамотно, молодец
@garikc14 ай бұрын
Наглядно всё показали! Коробка, выходит очень требовательная к качеству масла!
@user-qw1hy1ox5x4 ай бұрын
Как же жаль, этот автомобиль, что у него такой хозяин!
@Hatori88100
4 ай бұрын
Не факт что дело не в наёмном водителе. Не всегда собственник и водитель одно и тоже лицо. Видно что на ремонт денег не жалеют так что врятле собственник плохой.
@ssandreev4589
4 ай бұрын
Нормальный хозя, ремонтирует в хорошем сервисе, запчасти покупает новые, не краежопит, сказали менять, меняет.
@user-qw1hy1ox5x
4 ай бұрын
@@ssandreev4589 Тогда, хрен знает, надо тотальный контроль, или тотальное разбирательство надо, так коробас расхреначить, отдельный талант нужен!
@fujxdryjc
4 ай бұрын
@@user-qw1hy1ox5x при буксировке автомобиля грузового нужно откручивать кардан от моста и повязывать к раме. и не важно ман это или скания или камаз
@user-qw1hy1ox5x
4 ай бұрын
@@fujxdryjc Конечно не сталкивался, по видео и так понятно. Но не обессудь ответ не по адресу, надо водителю, хозяину данного авто адресовать.
@88Grove4 ай бұрын
а че ее привезли то? приёмку чермета не нашли?
@user-fy2rc8zg7n4 ай бұрын
Вот это пападос , двигаоель а теперь ещё и коробка.
@Romasko14 ай бұрын
слушаешь про весь маршрут масла в данном двигателе и понимаешь, на сколько же умные люди разрабатывали этот мотор... :)
@MsMaksim666
4 ай бұрын
Видео было про коробку передач немецкой фирмы ZF. Входит в Шефлер групп.
@Roman_Frolov.4 ай бұрын
Какой натяг (Вал-Шестерня) ? Замеры не делаете на разных производителей запчастей?
@rem20704 ай бұрын
Дима спасибо за видео, честно говоря я удивлен что не сняли кардан ! У меня к вам вопрос- можно ли у вас приобрести кусок испорченного первичного вала, мне нужно для центровки корзины ?
@user-jy5kp4eg4k4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста сколько по деньгам вышла эта КПП.
@tehnik88104 ай бұрын
Если нет возможности снять полуось или кардан, то можно хотя бы включить высшую передачу в коробке. Тогда движок и все валы в коробке будут медленно вращаться и смазываться. Это конечно в тех случаях, когда возможно обеспечить вращение двигателя.
@fill3687
4 ай бұрын
Практически всегда есть возможность выключить сцепление, и тогда тянуть на передаче можно хоть 1000 км
@user-ye2uo3rh5q4 ай бұрын
А Вы в каком городе ремонтируете коробки??
@eduonline46244 ай бұрын
бывает когда голова прикручена при мне 236 коробку собрали - посмотри говорит а почему вы подшипник меж валов не поставили - вот он лежит
@user-hs5jw7si9m4 ай бұрын
На камаз 5320 вылетело седло клапана, до базы оставалось 90км, вызвал деж. тягача. В -60 лезть по машину крутить кардан не хотелось, через 40 км тягач краз 255 начал садится в подъеме, встали, коробка была чуть ли не красная...в агрегатке коробку не смогли разобрать, заварилась ....пришлось тащить литр водки чтобы инфа не ушла дальше, иначе автоматом лишение 1 класса, а это 25% к зарплате и 5 полярок и коэффициэнт 100% на эти проценты))
@maravara1270
4 ай бұрын
В каком веке до нашей эры это происходило?
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
@@maravara1270 В золотом, когда за пузырь можно было всё порешать, а за 3 новую кпп поставить.
@user-ud6jn1kt9e3 ай бұрын
Здравствуйте. Можно ли на скании кпп 3/3 двигаться накатом при рабочем маторе?
@korobchanin74 ай бұрын
Не увидели, нагревает ли шестерни при напрессовке на промвал?
@garikc14 ай бұрын
В коробке нет системы подогрева?
@user-vu7yf6cz1v4 ай бұрын
Новую купить проще!!! Но хозяин- барин!!!
@user-uo8np3kh7r4 ай бұрын
А зачем скользящая шестерня на первичном валу. Обьясните пожалуйста.
@mr_FrimmanАй бұрын
подскажите пж речь идет про коробку автомат или это механика .... я не спрашиваю можно тянуть на автомате или на механике , я спрашиваю конкретно это коробка автомат или механика , и по чему нельзя тянуть на тросу коробку автомат если она в нейтрали ? , и можно ли тянуть если запускается двигатель ??
@user-co9nn6kb1l4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите ман тгс 480 робот при включении передачи происходит удар
@user-iy1ub8bl7v4 ай бұрын
Дмитрий , вопрос работал на КамАЗ Кдм ((песок разбрасывает ))машина переоборудована , и запрещено переключать передачи со сцеплением во время работы бункера , идёт удар гидравлики . Переключаемся без сцепления, насколько вредно это для коробки zf, на двух камазах коробки в ремонт отдавали.
@fill3687
4 ай бұрын
Конечно жизни синхронам не прибавит, особенно с сервоприводом.
@famirin
4 ай бұрын
Ну, есть переключать не "вхруст", а в момент синхронизации валов, то риск значительных повреждений минимальный.
@user-gy2lo9dx3z4 ай бұрын
Тоесть если нахерачить масла ещё два ведра можно тащить?
@user-kl7sf5re8p4 ай бұрын
Подскажите пож. Включу 8ю повышенную чтоб качал воздух компрессор и гидрач работал. На тросу буксировать нужно, кпп не сгорит, насос то будет крутиться. Открутить кардан нет возможности, т.к воздух не могу накачать с драгого тягача
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Срежь болты, делов то.
@MsIvan3214 ай бұрын
Добрый день. Правильно понимаю, что если буксировать машину с включенной передачей на разомкнутом сцеплении, то подобных последствий можно избежать? Если я правильно понял из устройства системы смазки, насос приводит в действие первичный вал. Вопрос гипотетический, я от грузовиков далёк. Понятно, что буксировка может осуществляться продолжительное время и вряд ли получится держать сцепление в разомкнутом состоянии. Тем более, что без давления воздуха сцепление невозможно выжать, если, опять же, я правильно понимаю)
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
Насос приводит промвал ну как бы да через первичный. Сцепление можно выжать и без воздуха , но будет тяжко-поставь распорку. Но бл.. написано буксировать с открученым карданом - залезь и открути. Цена ошибки высока.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
Все верно. Если кардан открутить невозможно, снимается правая полуось.
@user-nh5ti4ve1s4 ай бұрын
Дмитрий добрый вечер. Подскажите кпп зф9 иногда выскакивают 4 и 8 при накате, из-за чего и как это лечится?
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
нужно начать с ремонта механизма выбора передач который сверху кпп прикручен, если не поможет тогда только ремонт самой кпп
@user-nh5ti4ve1s
4 ай бұрын
Спасибо понятно
@user-gk1xm2oc1m4 ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, кпп зф 181,когда включаешь с шестой повышенной на седьмую пониженную машина не едит получается половинка в недовключает, но когда рычаг стовиш в нейтральную и опять влючаеш седьмую пониженную всё включается нормально,
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
89897137379 это мой номер, звоните в рабочее время ,разберемся обязательно
@Ruinskiy4 ай бұрын
Привод насоса смазки от мотора получается +
@user-nv8sp2jg3c4 ай бұрын
Ошалетт..
@user-bt1zl3ls5b4 ай бұрын
Здравствуйте, Дмитрий.Подскажите из-за чего может сжирать зубья на первичном валу и шестерне пром вала, с которой работает первичка?До этого была такая же проблема на этой машине, ставили новый пер.вал и шестер. на пром вал, хватило на 1,5 месяца. кпп Китай JAC
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
Я JAC ещё не делал, поэтому не смогу Вам подсказать.
@fill3687
4 ай бұрын
Там случайно не два промвала? Если их установить не по меткам то будут проблемы.
@fill3687
4 ай бұрын
@@rus_ork брак случается, у нас сейчас шакман с браком диска сцепления пришел
@user-bt1zl3ls5b
4 ай бұрын
@@fill3687 Нет,один.
@fill3687
4 ай бұрын
@@user-bt1zl3ls5b может брак корпуса, нет соосности, проще КПП сменить чем постоянно машину ремонтировать
@cwazar83434 ай бұрын
профи своего дела
@nikolay28924 ай бұрын
Какой фирмы использовали запчасти ( шестерни)?
@user-qc5xz8mz1v
4 ай бұрын
Итальянский бренд. Евро канби что-ли называется. Фирма хорошая,дубли делают под оригинал
@user-cu5dg8nq9q13 күн бұрын
Да на любом авто надо снимать кардан или проделать другою процедуру. При буксировке кардан вращает ведомый(вторичный) вал, а всё остальное не вращается. Отсюда нет смазки на вал и шестерни, вал вращается на сухую. Я насмотрелся в свое время на кпп камаз после буксировки с карданом. Всё скипается.
@user-px6if9lb8b4 ай бұрын
Какая деформация после сварки центрального корпуса?Нужна ли фрезеровка,и как влияет на соосность валов?
@fill3687
4 ай бұрын
А кто-то проверяет соосность? Заварили, собрали, крутанули рукой, и в путь. Дорога покажет😅
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
При таком креше корпус в утиль 100%
@hilkovpv4 ай бұрын
Какое давление создаёт насос и существует какое либо ограничение по давлению в виде редукционного клапана ?
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
Давление не померить клапана нет
@Zernovoz_na_kubany17 күн бұрын
Тащил я как то мазурика,на своем камазе. КПП на это мазе была 238(8 ст с коротким мультиком) так вот,за парился я его тянуть,От Абинска до тбилисской еще терпимо было,потом в каждый подъем я садился как будто во мне все 50 тонн,кардан коллега не снимал,так как кпп легла и он сказал да хуй на нее все равно менять, многие знают,что на этих коробках часто пропадает 8 передача,короче он оставил мультик в нижнем ряду,и переключил когда на верхний камазу моему стало раз в 100 легче, но корпус так не развалился
@user-uu6fq3ou4j4 ай бұрын
Где найти как правильно пользоваться такой кпп,очень интересно почитать.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
В руководстве по эксплуатации автомобиля все написано. 😉
@user-se3yr5tx8q4 ай бұрын
У нас водители говорят:я пришёл руль крутить, ругаю за это, заставляю ремонт делать вместе со мной, чтобы вот так коробки не рвали
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
Я думаю всё упирается в оплату труда и условия. Если лавка дрова, по з.п регулярные вычеты утром заехал, вечером уехал да нормальный ни кто не будет так работать, ещё и лезь ремонтируй. Для нормального водителя нужны условия нормальные.
@alali9454 ай бұрын
чтобы не снимать кардан если перед транспортировкой залить 10 литров масла в коробку, это предотвратит подобную поломку?
@Alexander.....828
4 ай бұрын
Полуоси откручиваешь и вперёд, гараздо легче чем кардан снимать
@arturchik78264 ай бұрын
👍
@ThuGelani4 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на камазе кпп zf16181 появился стук плавающий, в промежутке появляется и пропадает! На холостых, как будто что болтается и бьется. Пробовал поднять холостые, все равно бренчит снизу. Пробега и ста тысяч нет у коробки, масло уровень есть и вроде как светлое.
@user-qu6tz3si9g
4 ай бұрын
Звук вертолет напоминает? То же явление присутствует
@nikitos8951
4 ай бұрын
Такая же хрень,ходит легенда что для зф это норма,но как то беспокойно честное слово,звук такой что как будто там валы в свободном полёте
@ThuGelani
4 ай бұрын
@@nikitos8951 да, как будто валы без подшипников. Постучит пропадет на секунд 10-20 потом опять постучит.
@fill3687
4 ай бұрын
Много какие zf-ки гремят на холостых, особенно на прогретую. Ну как бы ничего страшного.
@user-uh4np8tz3q4 ай бұрын
За 5 километров подшипник не сгорит, тут без давления масла в двигателе гораздо дальше проезжаешь.
@user-dx2gk7hk9s
4 ай бұрын
Они на воде ездили, он дырочку оставил чтоб вода затекала, мог бы хоть чопик забить
@konstantintimofeev-os2zd4 ай бұрын
Согласен, ремонт это не выгодно. Проще б/ушку.
@Hatori88100
4 ай бұрын
Почему?
@user-pg5mn8mo6x
4 ай бұрын
@@Hatori88100 Потому что бу собирали спецы и тестят на стенде - а не эти олени.
@Hatori88100
4 ай бұрын
@@user-pg5mn8mo6x а говорят в Одессе кур доят.) Вроде на видео человек знает что делает. А б/у это кот в мешке. Что тебе стенд показать может??
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
Насколько есть вероятность что нижнюю шестерню погнуло при запрессовке ? Вся нагрузка на нее, а опорные плиты разведены на недопустимую ширину при такой нагрузке. Почему такие дешевые запчасти, 370 000, это ни о чем, или они не оригинальные ? А в остальном конечно очень интересно, лайк !
@user-qs9rp7kh3c4 ай бұрын
Если бы при буксировке была включена какая-либо передача , то получается всего этого можно было бы избежать ?
@user-wg1tr5tc9u
4 ай бұрын
Тогда ты тот кто буксировал не смог его тянуть , куда деть компрессию в двигателе это сильное сопротивление
@Netye374 ай бұрын
Дмитрий, но это не 5 км тащили, это гораздо больше.
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
возможно, правды некто не скажет.
@hops5444
4 ай бұрын
Конечно не 5. Я тягал Рено с КПП Б18 ровно 5км и вообще ничего не произошло. Работала машина ещё долго и счастливо.
@user-hg9sj3in1x
4 ай бұрын
За 5 км сгорит, на ман тга 4х осник зф сварилась за 3 км по городу, был случай
@lexa-zy2ys
4 ай бұрын
@@user-hg9sj3in1xкамаз с зф притащили километров 5,коробка в утиль.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
@@user-hg9sj3in1xа масло вообще было в КПП?
@user-kw5fc4rq6s4 ай бұрын
А легковую машину на механической кпп можно с карданом буксировать?
@user-zi1zb3vx7i
3 ай бұрын
можно практически любую
@user-bj6os1vg2j4 ай бұрын
Если будет возможность покажите пожалуйста принцип работы ретары
@user-bj6os1vg2j
4 ай бұрын
Ретарда
@Vektor2101
4 ай бұрын
Петарда@@user-bj6os1vg2j
@fujxdryjc
4 ай бұрын
@@user-bj6os1vg2j ретардер
@fujxdryjc
4 ай бұрын
сзади на коробке установлен ретардер. через шестерню отбирается крутящий момент на гидротрансформатор, когда ретардер отключен половинки гидротрансформатора крутятся свободно, при включении ретардера в гидротрансформатор подается под высоким давлением гидравлическая жидкость и он начитает останавливать выходной вал кпп
@fill3687
4 ай бұрын
@@fujxdryjcгрубо говоря качать масло в тупик.
@user-dp7qm4iu3v4 ай бұрын
Здравствуйте расскажите в чем отличия камазовских каробках 151-154🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@user-pc9tm2vu5b4 ай бұрын
Буксировка автомобиля Man с прикрученным карданом.
@user-wl3pz9jr6s4 ай бұрын
Не пугайте людей, можно буксировать и с карданом но на определённом положении рычага и на определенной скорости. Даже в книжке по коробке zf16 есть описание.
@user-fk9ii9ch6d
4 ай бұрын
Смотря что с мотором
@user-wl3pz9jr6s
4 ай бұрын
@@user-fk9ii9ch6d Какая разница что с мотором, когда авто буксируется мотор не нужен.
@sharapow2 ай бұрын
30:10 а где маленькая масляная трубка,ай-ай-ай. Она не только на гидранасос идёт,там ещё дырки в ней для демультипликатора.
@user-jk6up4ch5o4 ай бұрын
Бывало и больше тащили, целая оставалась
@RblSb7774 ай бұрын
А теперь будет звонить искать а вас есть каровка ее😂😂😂 есть каровка😂😂
@katakanashalapaev1694 ай бұрын
Так, падажжи. Коробку когда забирать? Через 2 дня в рейс 😂 Машине не повезло с водителем, прямо совсем. Наездник попался.
@nemec-777
3 ай бұрын
Машине всё равно, а вот собственник попал знатно.
@user-vy6oj2jg2x4 ай бұрын
Очень жаль такую коробку ушатат 😢
@kotstrelnik14704 ай бұрын
А что коробки хватило на 1 год
@user-em3xh1wz9f4 ай бұрын
А на Урале маслонасос случайно не на вторичном валу стоит. Вроде как там можно буксировать с карданами.
@jcb805
4 ай бұрын
А каким образом он будет вращаться от кардана ? Если первичный стоит на месте , то и промежуточный будет стоять (на котором и стоит насос)
@user-em3xh1wz9f
4 ай бұрын
@@jcb805 Вроде так и работает
@user-bl8pt1wv7y
4 ай бұрын
На Урале раздатку в нейтральное положение поставил и коробки ничего не будет, но раздатка наверное накроется😊
@user-qj6yl9uc4jАй бұрын
Пападооос !!
@user-wb2ot5qi3c4 ай бұрын
Для каких целей нужны эти квадратики сверху КПП?? Если в них постоянно скапливается вода.
@BlackAmV0
4 ай бұрын
Самого корпуса? Вообще "квадратики" - это промежутки между рëбрами жëсткости. Такая конструкция корпуса позволяет сделать максимально прочный и жëсткий корпус из минимального количества металла.
@user-rc4zt6zr10rs
4 ай бұрын
Чтобы дырки заваривать между ними.Ну или проще .Это сделанно для того чтобы через какое то время тонкая стенка по быстрее прогнила когда краска слетит.И новую крышку пошли покупать.Сейчас барыги маркетинговые стремяться не к качеству а к хорошей продаваемости запасных частей.Качество закончилось на японцах и немцах 90х годов.
@fill3687
4 ай бұрын
@@user-rc4zt6zr10rsтам не крышка а корпус целиком. А сделан из дюрали для облегчения. Свои 10-12 лет КПП ездит.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
@@user-rc4zt6zr10rs машину мыть надо нормальна хотя бы раза 4 в год. Просто не стоять и смотреть как моют машину а тыкать пальцем, где надо промывать все. У нас в фирме каждая машина в середине мая проходит глобальную мойку, где ее чуть ли не с зубной щеткой чистят. Да это стоит денег, но это дешевле подобного ремонта.
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
@@ZigZagMCkryak Да проще отмыть, обезжирить и залить эту шоколадку Алюмотаном, там даже морская вода уже не возьмет.
@user-lr3lv7mz1m4 ай бұрын
как за 5 км приварились валы может 50км
@user-pfara4 ай бұрын
Кожух вроде есть у меня
@user-ne7wq2xc1r4 ай бұрын
Можно было 8ю скорость вставить и не включать зажигание мотор бы крутился вместе с первичный валом и насос бы качал
@user-nt7gq4ng6p4 ай бұрын
Какой ремонт смотрится дорого? Да вот этот ремонт смотрится дорого!😂
@Ruinskiy4 ай бұрын
Экологи нпчудили чтоб меньше масла отработки было. По старинке они все купаются, подбрасывают масло, отверстия к подшипника и прочим местам нонет тепло обменников, зато корпус чугун
@Specialist_impossible4 ай бұрын
на короткое расстояние надо было включить передачу и ехать с выжатым сцеплением?
@Danila_DDD
4 ай бұрын
сказано же, кардан отъединить от моста.
@Specialist_impossible
4 ай бұрын
@@Danila_DDD вот у тебя работает такой чудик, не смог кардан вынуть. Что, все, других решений нет?
@Danila_DDD
4 ай бұрын
@@Specialist_impossible а, я невнимательно прочитал, были бы другие решения наверное огласили бы.... но подозреваю с заглушенным мотором крайне затруднительно включить передачу и всё время держать выжатым сцепление. Хотя на самый крайний случай уж фиг с ним с убитым подшипником сцепления - он явно дешевле коробки.
@hops5444
4 ай бұрын
@@Danila_DDDпередача прекрасно включится. Педаль сцепления можно выжать и привязать. Подшипнику ничего не будет. Двигатель не работает, соответственно подшипник не вращается. Это то же самое, что на стоячей заглушенной машине сцепление выжать. Буксировали так машины неоднократно. Снять кардан - это защита от дурака. Чтобы не пытались думать, а просто делали
@fill3687
4 ай бұрын
@@Danila_DDDкардан не всегда можно открутить, особенно в поле.
@dedyshka85994 ай бұрын
Ещё походит
@tip70554 ай бұрын
Подарите своему клиенту, инструкцию по эксплуатации автомобиля. Хотя нет, не надо. А то без работы останитесь.
@user-sl7xv8qt5b4 ай бұрын
Дурогон 🤗
@user-zz7xq6yx7u4 ай бұрын
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще МКП .нет сцепления гидро т фрикционов и электроники . имеет высокое передаточное о . движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .
@user-lh4ez3rv1f4 ай бұрын
Можно ли тянуть на повышенном ряду с включенной передачей?
@ThuGelani
4 ай бұрын
На поавшенном ряду можно заводить с талкоча, а тянуть нелзя ни накакой! Только с заведенным двигателем или снятым карданом.
@Hatori88100
4 ай бұрын
Можно но долго и ровно на одну коробку исходя из видео 😊
@hops5444
4 ай бұрын
Можно. Это то же самое, что спускаешься с затяжного спуска с включенной передачей. Если что-то с двигателем или его нельзя запускать по какой-то причине, то мы ещё выжимали сцепление и привязывали педаль в выжатом положении. Так и буксировали
@ThuGelani
4 ай бұрын
@@hops5444 прикольно))) а на твоем диване какая кпп?
@hops5444
4 ай бұрын
@@ThuGelani понятно. Иди снимай кардан
@Vatacat7774 ай бұрын
Подскажите чем можно заделать трещину в чугуне на раздатке ман ,заранее благадарю
@clawham
4 ай бұрын
Электрод UTP 86 FN (Böhler) + нагреть свариваемую деталь до 200 градусов. варить 2.5 мм электродом с томок 60-80 ампер
@fill3687
4 ай бұрын
Если трещина от нагрузок то никакая сварка не поможет.
@Vatacat777
4 ай бұрын
@@fill3687 получается смысла нету заваривать трещину ?спосет только замена корпуса ?
@fill3687
4 ай бұрын
@@Vatacat777 если это силовой элемент и на него идёт нагрузка сварка чугуна бесполезна, замена корпуса.
@Vatacat777
4 ай бұрын
@@fill3687 все понял ,благадарю🤝
@user-nv8sp2jg3c4 ай бұрын
Не легче было бы б.у кпп взять?
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
возможно легче ,только где уверенность что она нормальная будет?
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
@@user-qe6pw2pl8b да. Тоже верно
@user-im2fn4dq6b4 ай бұрын
не зрозуміло нова повнісьтью коробка з запчастей запчасті зазвичай окремо коштують в два раза дороже готового вузла.чому не просто нова коробка.чі тут не все нове а просто помитий корпус ?
@famirin
4 ай бұрын
В России, походу, сейчас проще напихать стрёмных запчастей вдвое дороже новой коробки, чем купить оригинальную ZF. При таком расладе уж лучше было б/у поискать.
@user-xo1ph4fe7n4 ай бұрын
Добрый день подскажите где вы живёте какой город
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
Волгодонске. Ростовской области
@user-xo1ph4fe7n
4 ай бұрын
@@user-nv8sp2jg3c далековато проста проблема с коробкой зф 16 . при сбрасывания газа вылетает 5 передача
@user-xo1ph4fe7n
4 ай бұрын
КАМАЗ самосвал 6520
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
@@user-xo1ph4fe7n ну он видать грамотный мастер
@RblSb7774 ай бұрын
Знакомый протошил 80 км зажарились все подшипники все шестерни преворились .а тут если 5 км ташили то наверное со скоростью 100 км в час
@user-ci1ze9rs7s4 ай бұрын
не зря в инструкции пишется - ПРИ БУКСЕРОВКЕ ОТКЛЮЧИТЬ(ОТЦЕПИТЬ) КАРДАН. Это ПОШЛИ УМНЫЕ ВОДИТЕЛИ, КОТОРЫЕ КУПИТЬ - ПРОДАТЬ СОЛЯР И ГДЕ ТРАХНУЬ БАБУ.
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
у Мана бортовая клинит ,поэтому редуктор рвёт , ну и без блокировки не ходят они , не расчитаны на букс
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
судя по крестовине ,так и есть как Вы говорите
@RARUS77774 ай бұрын
Контрактных коообок нет?
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Полно, но все равно их лучше разобрать и дефектануть. Коты в мешке..
@Edge204 ай бұрын
Водятлы коробки меняю как перчатки 😂
@gabbog73114 ай бұрын
А еще если на нижнем ряду тащить то там вообще обороты бешанные моментом все сгорит
@user-wq1cw3py3v4 ай бұрын
неужели буксировка даже на 5км ,может наделать столько бед?
@user-wj8xl6mt5p
4 ай бұрын
Тащили Краз на разборку буквально километров пять. Коробка пятиступка. Кардан поленились снять. Результат коробка нагрелась. (масляный насос на вторичном валу, а он не крутился) 🤷♂️
@user-iv7xq5gb8z4 ай бұрын
купите азот,оно все собирается без пресса
@user-yh3rc3po1w4 ай бұрын
А что полуось вытащить не судьба
@user-sq3wt5qi8m4 ай бұрын
Если влом снимать кардан , вытаскивай полуося
@alekseydolgopolyy3724 ай бұрын
Постоянные клиенты😂
@user-kw4ep6ml6t4 ай бұрын
Бронзовых втулок и бронзовых синхронизаторов нет, масло слишком житкое ,вот все клинит и прихватывает.Современное конструирование и экономия.
@MsMaksim666
4 ай бұрын
Какое современное то, эта коробка имеет древние корни.
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Они уже давно сталь-карбон, но на веретенке это не работает...
@Danila_DDD4 ай бұрын
по сути хорошую коробку уничтожили, и пришлось купить новую🤕
Пікірлер: 324
Бывают водители, а бывают наездники... Автор конечно человек энциклопедия, досканальное знание 👍
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@rus_orkПоколение ЕГЭ!
@famirin
4 ай бұрын
@@pastillesdesoxy4041 Водители грузовиков вряд ли сдавали ЕГЭ. Да и ты бы вряд ли сдал, с таким уровнем логики.
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@famirin Да успокойся ты, это просто рофл, байт на комменты)))
@famirin
4 ай бұрын
@@pastillesdesoxy4041 не шарю в этом дерьме.
@pastillesdesoxy4041
4 ай бұрын
@@famirinНужно быть современным уже.
Было бы дело в Индии, или в Пакистане, там бы и корпус коробки сварили и зубья бы наварили и была бы как новая)))
@eskobarov
4 ай бұрын
И делали бы с сигаретой в зубах и шлепках на босу ногу
@KkoLIK
4 ай бұрын
@@eskobarov одетые в пижамы))
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
😂👍 тоже подумал за индусов
@user-tw6tq5pt9y
14 күн бұрын
Точно там всё делают.
Сразу видно, профи. Респект и уважение. Как жаль что таких спецов мало одни блин торгаши.
Замена Водилы в сборе - сильно!))
@vladimirshmulev1814
4 ай бұрын
😂😂😂😂 не того что за рулём, а того что в кпп стоит😂
@user-du6sp4se5h
3 ай бұрын
Водилу по частям не поменяешь😂
А многие этого не понимают! Спасибо большое за пояснение ! Здоровье вам!
Вот это подход к делу, браво мастеру.
Зачёт.Прям целый видео урок.Браво.
Спасибо огромное, очень доходчиво рассказал!
Самое простое объяснение причины дефекта КПП, при буксировка машины!
Снимайте еще! Видео интересное и полезное.
был случай ездили "накатом" на нейтралке на затяжном спуске,порожним естественно,коробку не разорвало конечно а подшипник вторичного вала посинел конкретно и припаялся к первичному,все это заклинило в сборе.тоже сначало думали две передачи вкл.но как окозалось нефиг с привязянным карданом буксировать.насос смазку не подает и привет.
И устройство и правила эксплуатации ... а система смазки??? Изложено и показано лучше всех пособий и описаний. Дмитрий , благодарю ...
Это капец как интересно. Я залип
Очень грамотно, молодец
Наглядно всё показали! Коробка, выходит очень требовательная к качеству масла!
Как же жаль, этот автомобиль, что у него такой хозяин!
@Hatori88100
4 ай бұрын
Не факт что дело не в наёмном водителе. Не всегда собственник и водитель одно и тоже лицо. Видно что на ремонт денег не жалеют так что врятле собственник плохой.
@ssandreev4589
4 ай бұрын
Нормальный хозя, ремонтирует в хорошем сервисе, запчасти покупает новые, не краежопит, сказали менять, меняет.
@user-qw1hy1ox5x
4 ай бұрын
@@ssandreev4589 Тогда, хрен знает, надо тотальный контроль, или тотальное разбирательство надо, так коробас расхреначить, отдельный талант нужен!
@fujxdryjc
4 ай бұрын
@@user-qw1hy1ox5x при буксировке автомобиля грузового нужно откручивать кардан от моста и повязывать к раме. и не важно ман это или скания или камаз
@user-qw1hy1ox5x
4 ай бұрын
@@fujxdryjc Конечно не сталкивался, по видео и так понятно. Но не обессудь ответ не по адресу, надо водителю, хозяину данного авто адресовать.
а че ее привезли то? приёмку чермета не нашли?
Вот это пападос , двигаоель а теперь ещё и коробка.
слушаешь про весь маршрут масла в данном двигателе и понимаешь, на сколько же умные люди разрабатывали этот мотор... :)
@MsMaksim666
4 ай бұрын
Видео было про коробку передач немецкой фирмы ZF. Входит в Шефлер групп.
Какой натяг (Вал-Шестерня) ? Замеры не делаете на разных производителей запчастей?
Дима спасибо за видео, честно говоря я удивлен что не сняли кардан ! У меня к вам вопрос- можно ли у вас приобрести кусок испорченного первичного вала, мне нужно для центровки корзины ?
Подскажите пожалуйста сколько по деньгам вышла эта КПП.
Если нет возможности снять полуось или кардан, то можно хотя бы включить высшую передачу в коробке. Тогда движок и все валы в коробке будут медленно вращаться и смазываться. Это конечно в тех случаях, когда возможно обеспечить вращение двигателя.
@fill3687
4 ай бұрын
Практически всегда есть возможность выключить сцепление, и тогда тянуть на передаче можно хоть 1000 км
А Вы в каком городе ремонтируете коробки??
бывает когда голова прикручена при мне 236 коробку собрали - посмотри говорит а почему вы подшипник меж валов не поставили - вот он лежит
На камаз 5320 вылетело седло клапана, до базы оставалось 90км, вызвал деж. тягача. В -60 лезть по машину крутить кардан не хотелось, через 40 км тягач краз 255 начал садится в подъеме, встали, коробка была чуть ли не красная...в агрегатке коробку не смогли разобрать, заварилась ....пришлось тащить литр водки чтобы инфа не ушла дальше, иначе автоматом лишение 1 класса, а это 25% к зарплате и 5 полярок и коэффициэнт 100% на эти проценты))
@maravara1270
4 ай бұрын
В каком веке до нашей эры это происходило?
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
@@maravara1270 В золотом, когда за пузырь можно было всё порешать, а за 3 новую кпп поставить.
Здравствуйте. Можно ли на скании кпп 3/3 двигаться накатом при рабочем маторе?
Не увидели, нагревает ли шестерни при напрессовке на промвал?
В коробке нет системы подогрева?
Новую купить проще!!! Но хозяин- барин!!!
А зачем скользящая шестерня на первичном валу. Обьясните пожалуйста.
подскажите пж речь идет про коробку автомат или это механика .... я не спрашиваю можно тянуть на автомате или на механике , я спрашиваю конкретно это коробка автомат или механика , и по чему нельзя тянуть на тросу коробку автомат если она в нейтрали ? , и можно ли тянуть если запускается двигатель ??
Здравствуйте подскажите ман тгс 480 робот при включении передачи происходит удар
Дмитрий , вопрос работал на КамАЗ Кдм ((песок разбрасывает ))машина переоборудована , и запрещено переключать передачи со сцеплением во время работы бункера , идёт удар гидравлики . Переключаемся без сцепления, насколько вредно это для коробки zf, на двух камазах коробки в ремонт отдавали.
@fill3687
4 ай бұрын
Конечно жизни синхронам не прибавит, особенно с сервоприводом.
@famirin
4 ай бұрын
Ну, есть переключать не "вхруст", а в момент синхронизации валов, то риск значительных повреждений минимальный.
Тоесть если нахерачить масла ещё два ведра можно тащить?
Подскажите пож. Включу 8ю повышенную чтоб качал воздух компрессор и гидрач работал. На тросу буксировать нужно, кпп не сгорит, насос то будет крутиться. Открутить кардан нет возможности, т.к воздух не могу накачать с драгого тягача
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Срежь болты, делов то.
Добрый день. Правильно понимаю, что если буксировать машину с включенной передачей на разомкнутом сцеплении, то подобных последствий можно избежать? Если я правильно понял из устройства системы смазки, насос приводит в действие первичный вал. Вопрос гипотетический, я от грузовиков далёк. Понятно, что буксировка может осуществляться продолжительное время и вряд ли получится держать сцепление в разомкнутом состоянии. Тем более, что без давления воздуха сцепление невозможно выжать, если, опять же, я правильно понимаю)
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
Насос приводит промвал ну как бы да через первичный. Сцепление можно выжать и без воздуха , но будет тяжко-поставь распорку. Но бл.. написано буксировать с открученым карданом - залезь и открути. Цена ошибки высока.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
Все верно. Если кардан открутить невозможно, снимается правая полуось.
Дмитрий добрый вечер. Подскажите кпп зф9 иногда выскакивают 4 и 8 при накате, из-за чего и как это лечится?
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
нужно начать с ремонта механизма выбора передач который сверху кпп прикручен, если не поможет тогда только ремонт самой кпп
@user-nh5ti4ve1s
4 ай бұрын
Спасибо понятно
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, кпп зф 181,когда включаешь с шестой повышенной на седьмую пониженную машина не едит получается половинка в недовключает, но когда рычаг стовиш в нейтральную и опять влючаеш седьмую пониженную всё включается нормально,
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
89897137379 это мой номер, звоните в рабочее время ,разберемся обязательно
Привод насоса смазки от мотора получается +
Ошалетт..
Здравствуйте, Дмитрий.Подскажите из-за чего может сжирать зубья на первичном валу и шестерне пром вала, с которой работает первичка?До этого была такая же проблема на этой машине, ставили новый пер.вал и шестер. на пром вал, хватило на 1,5 месяца. кпп Китай JAC
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
Я JAC ещё не делал, поэтому не смогу Вам подсказать.
@fill3687
4 ай бұрын
Там случайно не два промвала? Если их установить не по меткам то будут проблемы.
@fill3687
4 ай бұрын
@@rus_ork брак случается, у нас сейчас шакман с браком диска сцепления пришел
@user-bt1zl3ls5b
4 ай бұрын
@@fill3687 Нет,один.
@fill3687
4 ай бұрын
@@user-bt1zl3ls5b может брак корпуса, нет соосности, проще КПП сменить чем постоянно машину ремонтировать
профи своего дела
Какой фирмы использовали запчасти ( шестерни)?
@user-qc5xz8mz1v
4 ай бұрын
Итальянский бренд. Евро канби что-ли называется. Фирма хорошая,дубли делают под оригинал
Да на любом авто надо снимать кардан или проделать другою процедуру. При буксировке кардан вращает ведомый(вторичный) вал, а всё остальное не вращается. Отсюда нет смазки на вал и шестерни, вал вращается на сухую. Я насмотрелся в свое время на кпп камаз после буксировки с карданом. Всё скипается.
Какая деформация после сварки центрального корпуса?Нужна ли фрезеровка,и как влияет на соосность валов?
@fill3687
4 ай бұрын
А кто-то проверяет соосность? Заварили, собрали, крутанули рукой, и в путь. Дорога покажет😅
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
При таком креше корпус в утиль 100%
Какое давление создаёт насос и существует какое либо ограничение по давлению в виде редукционного клапана ?
@user-lz6jq9sr4z
4 ай бұрын
Давление не померить клапана нет
Тащил я как то мазурика,на своем камазе. КПП на это мазе была 238(8 ст с коротким мультиком) так вот,за парился я его тянуть,От Абинска до тбилисской еще терпимо было,потом в каждый подъем я садился как будто во мне все 50 тонн,кардан коллега не снимал,так как кпп легла и он сказал да хуй на нее все равно менять, многие знают,что на этих коробках часто пропадает 8 передача,короче он оставил мультик в нижнем ряду,и переключил когда на верхний камазу моему стало раз в 100 легче, но корпус так не развалился
Где найти как правильно пользоваться такой кпп,очень интересно почитать.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
В руководстве по эксплуатации автомобиля все написано. 😉
У нас водители говорят:я пришёл руль крутить, ругаю за это, заставляю ремонт делать вместе со мной, чтобы вот так коробки не рвали
@user-yp9pz2sn9v
4 ай бұрын
Я думаю всё упирается в оплату труда и условия. Если лавка дрова, по з.п регулярные вычеты утром заехал, вечером уехал да нормальный ни кто не будет так работать, ещё и лезь ремонтируй. Для нормального водителя нужны условия нормальные.
чтобы не снимать кардан если перед транспортировкой залить 10 литров масла в коробку, это предотвратит подобную поломку?
@Alexander.....828
4 ай бұрын
Полуоси откручиваешь и вперёд, гараздо легче чем кардан снимать
👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на камазе кпп zf16181 появился стук плавающий, в промежутке появляется и пропадает! На холостых, как будто что болтается и бьется. Пробовал поднять холостые, все равно бренчит снизу. Пробега и ста тысяч нет у коробки, масло уровень есть и вроде как светлое.
@user-qu6tz3si9g
4 ай бұрын
Звук вертолет напоминает? То же явление присутствует
@nikitos8951
4 ай бұрын
Такая же хрень,ходит легенда что для зф это норма,но как то беспокойно честное слово,звук такой что как будто там валы в свободном полёте
@ThuGelani
4 ай бұрын
@@nikitos8951 да, как будто валы без подшипников. Постучит пропадет на секунд 10-20 потом опять постучит.
@fill3687
4 ай бұрын
Много какие zf-ки гремят на холостых, особенно на прогретую. Ну как бы ничего страшного.
За 5 километров подшипник не сгорит, тут без давления масла в двигателе гораздо дальше проезжаешь.
@user-dx2gk7hk9s
4 ай бұрын
Они на воде ездили, он дырочку оставил чтоб вода затекала, мог бы хоть чопик забить
Согласен, ремонт это не выгодно. Проще б/ушку.
@Hatori88100
4 ай бұрын
Почему?
@user-pg5mn8mo6x
4 ай бұрын
@@Hatori88100 Потому что бу собирали спецы и тестят на стенде - а не эти олени.
@Hatori88100
4 ай бұрын
@@user-pg5mn8mo6x а говорят в Одессе кур доят.) Вроде на видео человек знает что делает. А б/у это кот в мешке. Что тебе стенд показать может??
Насколько есть вероятность что нижнюю шестерню погнуло при запрессовке ? Вся нагрузка на нее, а опорные плиты разведены на недопустимую ширину при такой нагрузке. Почему такие дешевые запчасти, 370 000, это ни о чем, или они не оригинальные ? А в остальном конечно очень интересно, лайк !
Если бы при буксировке была включена какая-либо передача , то получается всего этого можно было бы избежать ?
@user-wg1tr5tc9u
4 ай бұрын
Тогда ты тот кто буксировал не смог его тянуть , куда деть компрессию в двигателе это сильное сопротивление
Дмитрий, но это не 5 км тащили, это гораздо больше.
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
возможно, правды некто не скажет.
@hops5444
4 ай бұрын
Конечно не 5. Я тягал Рено с КПП Б18 ровно 5км и вообще ничего не произошло. Работала машина ещё долго и счастливо.
@user-hg9sj3in1x
4 ай бұрын
За 5 км сгорит, на ман тга 4х осник зф сварилась за 3 км по городу, был случай
@lexa-zy2ys
4 ай бұрын
@@user-hg9sj3in1xкамаз с зф притащили километров 5,коробка в утиль.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
@@user-hg9sj3in1xа масло вообще было в КПП?
А легковую машину на механической кпп можно с карданом буксировать?
@user-zi1zb3vx7i
3 ай бұрын
можно практически любую
Если будет возможность покажите пожалуйста принцип работы ретары
@user-bj6os1vg2j
4 ай бұрын
Ретарда
@Vektor2101
4 ай бұрын
Петарда@@user-bj6os1vg2j
@fujxdryjc
4 ай бұрын
@@user-bj6os1vg2j ретардер
@fujxdryjc
4 ай бұрын
сзади на коробке установлен ретардер. через шестерню отбирается крутящий момент на гидротрансформатор, когда ретардер отключен половинки гидротрансформатора крутятся свободно, при включении ретардера в гидротрансформатор подается под высоким давлением гидравлическая жидкость и он начитает останавливать выходной вал кпп
@fill3687
4 ай бұрын
@@fujxdryjcгрубо говоря качать масло в тупик.
Здравствуйте расскажите в чем отличия камазовских каробках 151-154🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Буксировка автомобиля Man с прикрученным карданом.
Не пугайте людей, можно буксировать и с карданом но на определённом положении рычага и на определенной скорости. Даже в книжке по коробке zf16 есть описание.
@user-fk9ii9ch6d
4 ай бұрын
Смотря что с мотором
@user-wl3pz9jr6s
4 ай бұрын
@@user-fk9ii9ch6d Какая разница что с мотором, когда авто буксируется мотор не нужен.
30:10 а где маленькая масляная трубка,ай-ай-ай. Она не только на гидранасос идёт,там ещё дырки в ней для демультипликатора.
Бывало и больше тащили, целая оставалась
А теперь будет звонить искать а вас есть каровка ее😂😂😂 есть каровка😂😂
Так, падажжи. Коробку когда забирать? Через 2 дня в рейс 😂 Машине не повезло с водителем, прямо совсем. Наездник попался.
@nemec-777
3 ай бұрын
Машине всё равно, а вот собственник попал знатно.
Очень жаль такую коробку ушатат 😢
А что коробки хватило на 1 год
А на Урале маслонасос случайно не на вторичном валу стоит. Вроде как там можно буксировать с карданами.
@jcb805
4 ай бұрын
А каким образом он будет вращаться от кардана ? Если первичный стоит на месте , то и промежуточный будет стоять (на котором и стоит насос)
@user-em3xh1wz9f
4 ай бұрын
@@jcb805 Вроде так и работает
@user-bl8pt1wv7y
4 ай бұрын
На Урале раздатку в нейтральное положение поставил и коробки ничего не будет, но раздатка наверное накроется😊
Пападооос !!
Для каких целей нужны эти квадратики сверху КПП?? Если в них постоянно скапливается вода.
@BlackAmV0
4 ай бұрын
Самого корпуса? Вообще "квадратики" - это промежутки между рëбрами жëсткости. Такая конструкция корпуса позволяет сделать максимально прочный и жëсткий корпус из минимального количества металла.
@user-rc4zt6zr10rs
4 ай бұрын
Чтобы дырки заваривать между ними.Ну или проще .Это сделанно для того чтобы через какое то время тонкая стенка по быстрее прогнила когда краска слетит.И новую крышку пошли покупать.Сейчас барыги маркетинговые стремяться не к качеству а к хорошей продаваемости запасных частей.Качество закончилось на японцах и немцах 90х годов.
@fill3687
4 ай бұрын
@@user-rc4zt6zr10rsтам не крышка а корпус целиком. А сделан из дюрали для облегчения. Свои 10-12 лет КПП ездит.
@ZigZagMCkryak
4 ай бұрын
@@user-rc4zt6zr10rs машину мыть надо нормальна хотя бы раза 4 в год. Просто не стоять и смотреть как моют машину а тыкать пальцем, где надо промывать все. У нас в фирме каждая машина в середине мая проходит глобальную мойку, где ее чуть ли не с зубной щеткой чистят. Да это стоит денег, но это дешевле подобного ремонта.
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
@@ZigZagMCkryak Да проще отмыть, обезжирить и залить эту шоколадку Алюмотаном, там даже морская вода уже не возьмет.
как за 5 км приварились валы может 50км
Кожух вроде есть у меня
Можно было 8ю скорость вставить и не включать зажигание мотор бы крутился вместе с первичный валом и насос бы качал
Какой ремонт смотрится дорого? Да вот этот ремонт смотрится дорого!😂
Экологи нпчудили чтоб меньше масла отработки было. По старинке они все купаются, подбрасывают масло, отверстия к подшипника и прочим местам нонет тепло обменников, зато корпус чугун
на короткое расстояние надо было включить передачу и ехать с выжатым сцеплением?
@Danila_DDD
4 ай бұрын
сказано же, кардан отъединить от моста.
@Specialist_impossible
4 ай бұрын
@@Danila_DDD вот у тебя работает такой чудик, не смог кардан вынуть. Что, все, других решений нет?
@Danila_DDD
4 ай бұрын
@@Specialist_impossible а, я невнимательно прочитал, были бы другие решения наверное огласили бы.... но подозреваю с заглушенным мотором крайне затруднительно включить передачу и всё время держать выжатым сцепление. Хотя на самый крайний случай уж фиг с ним с убитым подшипником сцепления - он явно дешевле коробки.
@hops5444
4 ай бұрын
@@Danila_DDDпередача прекрасно включится. Педаль сцепления можно выжать и привязать. Подшипнику ничего не будет. Двигатель не работает, соответственно подшипник не вращается. Это то же самое, что на стоячей заглушенной машине сцепление выжать. Буксировали так машины неоднократно. Снять кардан - это защита от дурака. Чтобы не пытались думать, а просто делали
@fill3687
4 ай бұрын
@@Danila_DDDкардан не всегда можно открутить, особенно в поле.
Ещё походит
Подарите своему клиенту, инструкцию по эксплуатации автомобиля. Хотя нет, не надо. А то без работы останитесь.
Дурогон 🤗
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще МКП .нет сцепления гидро т фрикционов и электроники . имеет высокое передаточное о . движение на пониженной и на вариаторе без переключения . переключается только реверс .
Можно ли тянуть на повышенном ряду с включенной передачей?
@ThuGelani
4 ай бұрын
На поавшенном ряду можно заводить с талкоча, а тянуть нелзя ни накакой! Только с заведенным двигателем или снятым карданом.
@Hatori88100
4 ай бұрын
Можно но долго и ровно на одну коробку исходя из видео 😊
@hops5444
4 ай бұрын
Можно. Это то же самое, что спускаешься с затяжного спуска с включенной передачей. Если что-то с двигателем или его нельзя запускать по какой-то причине, то мы ещё выжимали сцепление и привязывали педаль в выжатом положении. Так и буксировали
@ThuGelani
4 ай бұрын
@@hops5444 прикольно))) а на твоем диване какая кпп?
@hops5444
4 ай бұрын
@@ThuGelani понятно. Иди снимай кардан
Подскажите чем можно заделать трещину в чугуне на раздатке ман ,заранее благадарю
@clawham
4 ай бұрын
Электрод UTP 86 FN (Böhler) + нагреть свариваемую деталь до 200 градусов. варить 2.5 мм электродом с томок 60-80 ампер
@fill3687
4 ай бұрын
Если трещина от нагрузок то никакая сварка не поможет.
@Vatacat777
4 ай бұрын
@@fill3687 получается смысла нету заваривать трещину ?спосет только замена корпуса ?
@fill3687
4 ай бұрын
@@Vatacat777 если это силовой элемент и на него идёт нагрузка сварка чугуна бесполезна, замена корпуса.
@Vatacat777
4 ай бұрын
@@fill3687 все понял ,благадарю🤝
Не легче было бы б.у кпп взять?
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
возможно легче ,только где уверенность что она нормальная будет?
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
@@user-qe6pw2pl8b да. Тоже верно
не зрозуміло нова повнісьтью коробка з запчастей запчасті зазвичай окремо коштують в два раза дороже готового вузла.чому не просто нова коробка.чі тут не все нове а просто помитий корпус ?
@famirin
4 ай бұрын
В России, походу, сейчас проще напихать стрёмных запчастей вдвое дороже новой коробки, чем купить оригинальную ZF. При таком расладе уж лучше было б/у поискать.
Добрый день подскажите где вы живёте какой город
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
Волгодонске. Ростовской области
@user-xo1ph4fe7n
4 ай бұрын
@@user-nv8sp2jg3c далековато проста проблема с коробкой зф 16 . при сбрасывания газа вылетает 5 передача
@user-xo1ph4fe7n
4 ай бұрын
КАМАЗ самосвал 6520
@user-nv8sp2jg3c
4 ай бұрын
@@user-xo1ph4fe7n ну он видать грамотный мастер
Знакомый протошил 80 км зажарились все подшипники все шестерни преворились .а тут если 5 км ташили то наверное со скоростью 100 км в час
не зря в инструкции пишется - ПРИ БУКСЕРОВКЕ ОТКЛЮЧИТЬ(ОТЦЕПИТЬ) КАРДАН. Это ПОШЛИ УМНЫЕ ВОДИТЕЛИ, КОТОРЫЕ КУПИТЬ - ПРОДАТЬ СОЛЯР И ГДЕ ТРАХНУЬ БАБУ.
у Мана бортовая клинит ,поэтому редуктор рвёт , ну и без блокировки не ходят они , не расчитаны на букс
@user-qe6pw2pl8b
4 ай бұрын
судя по крестовине ,так и есть как Вы говорите
Контрактных коообок нет?
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Полно, но все равно их лучше разобрать и дефектануть. Коты в мешке..
Водятлы коробки меняю как перчатки 😂
А еще если на нижнем ряду тащить то там вообще обороты бешанные моментом все сгорит
неужели буксировка даже на 5км ,может наделать столько бед?
@user-wj8xl6mt5p
4 ай бұрын
Тащили Краз на разборку буквально километров пять. Коробка пятиступка. Кардан поленились снять. Результат коробка нагрелась. (масляный насос на вторичном валу, а он не крутился) 🤷♂️
купите азот,оно все собирается без пресса
А что полуось вытащить не судьба
Если влом снимать кардан , вытаскивай полуося
Постоянные клиенты😂
Бронзовых втулок и бронзовых синхронизаторов нет, масло слишком житкое ,вот все клинит и прихватывает.Современное конструирование и экономия.
@MsMaksim666
4 ай бұрын
Какое современное то, эта коробка имеет древние корни.
@imbotjamesbot894
4 ай бұрын
Они уже давно сталь-карбон, но на веретенке это не работает...
по сути хорошую коробку уничтожили, и пришлось купить новую🤕