Кабина самолета Як-40

Небольшой обзор кабины самолета Як-40.

Пікірлер: 41

  • @bonivasbnv622
    @bonivasbnv6223 ай бұрын

    мля, сколько тумблеров, всяких ручек и прочего. это же надо все хорошо знать и помнить.

  • @ReVeRNorrt
    @ReVeRNorrt5 жыл бұрын

    Благодарю за видео. Братск узнал по частотам приводов на АРК (374 - дальний, 755 - ближний) :)

  • @user-ep3ow2sc2u

    @user-ep3ow2sc2u

    3 жыл бұрын

    Летчик???

  • @docnet9259
    @docnet92595 жыл бұрын

    Отличный видеообзор кабины ЯК-40.СПАСИБО!

  • @alexandersenko924
    @alexandersenko9246 жыл бұрын

    отлично, но очень сложно все. Спасибо!

  • @testtest-tz6xv
    @testtest-tz6xv6 жыл бұрын

    Больше всего нравится п- у- у- у !

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    Да, один из самых знаменитых звуков - это звук выключения Аи-9 =)

  • @testtest-tz6xv

    @testtest-tz6xv

    6 жыл бұрын

    Евгений Бубнов Казалось ,что у ЯК-40 очень малая площадь крыла и в воздухе он держится исключительно за щет мощности двигателей , но оказалось что у более тяжёлого АН-24 , крыло не намного больше. Были ли случаи посадки ЯК-40 с отключенными двигателями ?

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    testо отличная машина test вообще не знаю, у нас не было, на 2-х садились. Про хреновый планер это вы зря, Як очень летучий

  • @user-hg3fn1ns1t

    @user-hg3fn1ns1t

    6 жыл бұрын

    Естественно были, крыло прямое, с очень хорошим адродинамическим качеством, Как уже было сказано самолет очень летучий. Мало того, он еще и не всегда на малом газу хочет садиться если немного скорости перебрать. Позволяет включить реверс в воздухе. Кстати реверс включается на нем совершенно по другому чем все привыкли. Он здесь только на среднем двигателе, точнее и не на двигателе, а на хвостовой части фюзеляжа. Включается тумблером в передней части пьедестала, после чего РУДом увеличиваются обороты среднего двигателя.

  • @maximg2796

    @maximg2796

    6 жыл бұрын

    всегда было интересно, каким образом там создается этот звук?

  • @zveroboi5347
    @zveroboi53476 жыл бұрын

    Евгений , правильно я понял , что над Грозой 40 установлена система FMS ? Если да , то где установлена подобная система (на каких типах ВС) ? Ну и подобный же вопрос по СНС (KLN ) ?

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    Наг Грозой стоит БМС-Индикатор - система, предназначенная для использования в качестве основного средства навигации самолетов и вертолетов, а также многофункционального индикатора. Грубо говоря русский GPS. Умеет этот прибор многое, но используется конкретно на Як-40 как навигатор. КЛН вообще там висит для красоты, уже не пользуется.

  • @kristinaarzhanovafavoritet598
    @kristinaarzhanovafavoritet5986 жыл бұрын

    На панели АЗС "Ракеты" - это для чего?

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    Favorite Things по супостатам класса воздух-воздух стрелять)) В хвостовой части самолета, с боков, снаружи стоят ракетницы. На случай бедствия, чтобы подать сигнал.

  • @user-uk8iq9tb9m
    @user-uk8iq9tb9m6 жыл бұрын

    И этот музей по сей день летает 🙉

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    sakh-dim Як-40 не такой уж и раритет. До музея ему еще далеко. Летают и более старые модели самолетов. К примеру Ил-18.

  • @alexdobt3239

    @alexdobt3239

    5 жыл бұрын

    @@rushelimechanic есть ли смысл этим дятлам что-то объяснять?

  • @borisvladimirov438
    @borisvladimirov438Ай бұрын

    Истребитель керосина!!! Ну или як40 по другому!

  • @igorantonof705
    @igorantonof7054 жыл бұрын

    Почему шепотом? Подготовка к угону?

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    4 жыл бұрын

    А чего орать? Все и так хорошо слышно, я ж не на лекции в аудитории. Но на будущее учту, буду орать, чтоб кровь с ушей пошла)

  • @user-sr7sg6qq2n
    @user-sr7sg6qq2n4 жыл бұрын

    Я не понял,где магнитола?! )

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    4 жыл бұрын

    В бардачке

  • @user-tf5up4ss6e
    @user-tf5up4ss6e7 жыл бұрын

    это вы где ,как тулы попасть можно,какой горлд

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    7 жыл бұрын

    Кирилл Ардатов Это аэропорт Братска, попасть туда нельзя. Машина рабочая, летающая.

  • @user-tf5up4ss6e

    @user-tf5up4ss6e

    7 жыл бұрын

    Евгений Бубнов можете бортовой номер сказать?

  • @768696124

    @768696124

    7 жыл бұрын

    Кирилл Ардатов, RA-87397

  • @user-mv2mn2xs3s

    @user-mv2mn2xs3s

    6 жыл бұрын

    В Братске еще Як-40 остались летающие? Слышал там все порезали и один на подставку поставили. Я Из Усть-Илимска.

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    88215 и 87397 летают, один Як теперь памятник - 87448, 88205 стоит законсервированный и скорее всего навсегда...

  • @testtest-tz6xv
    @testtest-tz6xv6 жыл бұрын

    Почему шёпотом ?

  • @CyberPunkRu1

    @CyberPunkRu1

    6 жыл бұрын

    КОНСПИРАЦИЯ-тссс...!!!!!!!:)

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    6 жыл бұрын

    а чего орать на весь салон? Все и так прекрасно слышно)

  • @ssss11352

    @ssss11352

    6 жыл бұрын

    testо отличная машина test фамилия автора говорит сама за себя!)) без обид))

  • @user-ub4lv3qw9p

    @user-ub4lv3qw9p

    6 жыл бұрын

    Евгений Бубнов Да ну!!!!.....а двигателЯ ж не вибрируют.

  • @user-yc1my5yx1e

    @user-yc1my5yx1e

    6 жыл бұрын

    чтоб не развалилось

  • @fantomas2010
    @fantomas20105 жыл бұрын

    А где автопилот?

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    5 жыл бұрын

    Ниже РУДов, на центральном пульте.

  • @fantomas2010

    @fantomas2010

    5 жыл бұрын

    Извиняюсь, пропустил ))

  • @rushelimechanic

    @rushelimechanic

    5 жыл бұрын

    Да ничего, спрашивайте чего не понятно)

  • @user-zy8ld7ti9l
    @user-zy8ld7ti9l4 жыл бұрын

    пилот прибор 50 чё 50 а чё прибор