Легендарный труженик неба! Як40. Один из немногих еще в строю на Камчатке. Посмотрим как экипаж производит посадку в аэропорту Елизово.
Жүктеу.....
Пікірлер: 17
@andreyp7410 Жыл бұрын
Классный самолетик) ух как я на нем блевал в детстве 😂 До сих пор жива легенда.. пилоты- мужики!
@user-umka_vip.N.Chelny
5 ай бұрын
А я в детстве в Ту 134 блевал постоянно🤣
@alexeybodrov8048 Жыл бұрын
Я часто на таком летал с Усть-Камчатска. Легендарный самолет
@Nad_KS4 ай бұрын
Посадка любого советского самолета, это геройский поступок для пилотов. 😊
@user-df2mj9yi6r
4 ай бұрын
Да никакой разницы.Керосина "кушают"побольше и все!
@grishablesov2098Ай бұрын
Хорошее видео.но музыка не нужна
@greenplanetearth61867 ай бұрын
Да .Уже легенда
@user-vm5fn9ru2k9 ай бұрын
Я с этим лётчиком из Оссоры летал.
@user-lq1ro3ik5f10 ай бұрын
Спасибо, но музыка лишняя вообще!
@demetra110 Жыл бұрын
Мягонько. Хорошая работа. Но почему не пристегнуты ремнем?
@user-nj2jp9jp6k
5 ай бұрын
На нём нет плечевых ремней, только поясной.
@user-jg3km2jw3p2 ай бұрын
Всё пилоты считали в уме, сейчас компьютер. Я правильно понимю?
@KAMCHATKACINEMA
2 ай бұрын
да. сегодня это так
@pbi36777 ай бұрын
При отказе двигателя он посадку делает при аратации
@user-bd4nd9qq6f
2 ай бұрын
Что написал то понял?😊 Во первых не аротации,а авторотации. Во вторых авторотация при отказе это только у вертолета. В третьих при отказе всех трех двигателей он просто планирует,причем на потерю каждой тысячи метров высоты он пролетает 15 километров по горизонтали. Нетрудно посчитать что с высоты 8000 метров он спланирует на расстояние 120 км. При отказе двух двигателей,т.е на одном работающем он спокойно летит в горизонтальном полете до 4500 высоты.
Пікірлер: 17
Классный самолетик) ух как я на нем блевал в детстве 😂 До сих пор жива легенда.. пилоты- мужики!
@user-umka_vip.N.Chelny
5 ай бұрын
А я в детстве в Ту 134 блевал постоянно🤣
Я часто на таком летал с Усть-Камчатска. Легендарный самолет
Посадка любого советского самолета, это геройский поступок для пилотов. 😊
@user-df2mj9yi6r
4 ай бұрын
Да никакой разницы.Керосина "кушают"побольше и все!
Хорошее видео.но музыка не нужна
Да .Уже легенда
Я с этим лётчиком из Оссоры летал.
Спасибо, но музыка лишняя вообще!
Мягонько. Хорошая работа. Но почему не пристегнуты ремнем?
@user-nj2jp9jp6k
5 ай бұрын
На нём нет плечевых ремней, только поясной.
Всё пилоты считали в уме, сейчас компьютер. Я правильно понимю?
@KAMCHATKACINEMA
2 ай бұрын
да. сегодня это так
При отказе двигателя он посадку делает при аратации
@user-bd4nd9qq6f
2 ай бұрын
Что написал то понял?😊 Во первых не аротации,а авторотации. Во вторых авторотация при отказе это только у вертолета. В третьих при отказе всех трех двигателей он просто планирует,причем на потерю каждой тысячи метров высоты он пролетает 15 километров по горизонтали. Нетрудно посчитать что с высоты 8000 метров он спланирует на расстояние 120 км. При отказе двух двигателей,т.е на одном работающем он спокойно летит в горизонтальном полете до 4500 высоты.
Мля, какой ероплан ни возьми, все лягендарные.
Первая минута-2 унылый вид до левого поворота...