王老師真有趣

自然進氣引擎好維修 又耐用

之前我也開過一台Toyota Corona(很早以前) 1.6的中古車很少進保養廠,但就是代步工具!!既然叫SUV就該有SUV的表現,安全當然是必要的,開台灣的路要舒適買房車可能會好一點,SUV或叫休旅車是以性能取向.山路多的台灣馬力扭力應是選車的重要評比才對

我沒有批評之意、我忠實觀看很少留言因為每個車主都有自己喜歡討厭車的點、只是這一集有點不舒服都偏掉了感覺一位車商來推銷自己的車居多！這集比較像賣車話語不太舒服、自然進氣有很多優點但不是沒缺點！這集很像賣車業配觀感真的不太好、感覺要銷一輛車完全沒缺點、現在牛頭牌真的進步很多也很好看、但我們想要看到是車主優缺點並不是只有優點、才能作為以後換車考量

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

@user-jc6bd7mh5e

3 жыл бұрын

You zh˙˙˙˙˙˙˙ 你多慮了，rav4 是何等神車，還須要車商推銷？多少人排隊搶購的狠角色，你把它當滯銷品。

@youzhiliu9852

3 жыл бұрын

黃進福 不用嘴、反正我說影片內容是看到的事實！不回應了、愛嘴去嘴！反正知道就不會想留言了⋯⋯酸民去酸吧！

@user-jc6bd7mh5e

3 жыл бұрын

@@youzhiliu9852 或許你是對的，這位車商是豐田的業務？年底衝業積，也是可能之一。

@youzhiliu9852

3 жыл бұрын

黃進福 我不知道、只是影片看到的感覺！每個車廠都有好壞、車廠互求進步對我們消費者都是好的！只是看完的感受並沒有說rav4是不好的車

請教小新、kuga換渦輪增壓引擎的費用需要多少錢呢？

這種 4WD 在日本 是 safety edition 特別式樣 也有人說是東北(北海道)式樣 不是給人 offroad 用的

剛剛看到你在新店宜家 哈哈

@sillengo

3 жыл бұрын

應該來認識一下的,哈哈

RAV4是日本原裝進口車，買賣好、新底盤、新科技，眾多車頻道用進口車跟國產車比評有些不平等；交易量數據會說話買賣各有喜好也不需加油添醋。該車的好終究造就成銷售車王者，話說嫌貨竟是買貨人，光靠非自給自足能力的鍵盤網軍是一堆買不起且不帶責任的負評實在無意義。光綜合以上條件以此價位，只有真具備真財力的識貨買家出手賀成交，一車難求的用心等待，露出交車的喜樂感，才是真正擁有者「RAV4」的王者！共勉之peace🤗

就操控與路感 跟上一代比已經是飛天式的改善了 上一代就好像葉片彈簧載貨車 車頭一路上下跳上下抖 車尾也是一樣 LED又爆亮爆刺眼 前方的車群會一直以為你在閃他們遠燈… 後座乘客都快被抖死彈跳到吐死了 前座開車的也被抖到以為在開大貨車 覺得這款後座很彈跳 坐過上一代RAV4就會覺得很穩很舒服了

車主的觀念很好

期待試乘RAV4 adventure

13:50 那麼排氣量2.0 , 2.5 真的是我們需要的嗎? 15:24 我不需要大一點馬力, 但是我想要大一點的馬力..... 另外,馬力大不一定耗油 16:00 大排量車子跟嗎啡一樣 , 像你說的那我們真的需要大排量車子嗎? 大排量不就是耗油嗎?

可就像你說的 世界走向是Downsizing turbo. 引擎啊

我介紹過很多身邊要買車的親戚朋友，想要看車子本質的優缺點，一定要來看你的頻道，他們也很推薦，但旁邊的朋友也說最近幾集都是車商或半個車商的介紹，好像沒有當時的初衷了。而且說真的要看車子的空間和內裝我去展示間看就好了，所有網友最想知道的是每一台車子的優點跟缺點，還有結尾的「真心話不冒險」，最為重要是很多汽車雜誌上看不到的

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈，其實車主分享這件事情本身就是一件難事！因為找到願意分享的車主真的不多，也是一直苦口婆心拜託來的！ 所以車商分享也是必要的，讓內容能夠持續出，不然沒有新片KZread很現實的！請大家多多見諒！ 還是希望大家可以來分享，或是推薦朋友來分享，感謝大家

@user-zx7ri7es3x

3 жыл бұрын

@@sillengo 我只是說自己感受，不要有車商、業配文、車主會說出車子的些微缺點才是好的，剛買一天的車主兼車商上來分享有失公平公正。

重點是扭力 自然進氣引擎,最大馬力和扭力輸出多在6000轉或以上.一輛車從入手到報廢,除非蓄意應該不會開到6000轉. 而渦輪引擎最大扭力輸出多在1500-3000轉的最常用的轉速.所以才會覺得自然進氣引擎沒力. 而且渦輪引擎還環保省油省稅金,買1.5T就有自然進氣2500cc的動力.而自然進氣2500cc的車,又比1.5T的車貴很多.

@user-cf3bp1fu4y

3 жыл бұрын

自然進氣在省油

霹靂馬號稱150匹馬力好嗎 霹靂馬手排真的有力

RAV4為什麼會大賣，豐田車為什麼還繼續用NA引擎，因為車子大都是都會城市使用上較多。夠用就好了...

我本身也是五代車主，老實說⋯要跟正統日本在地的車比，本質還是差了一大截，尤其硬塞配了一堆”車沒事”後，又扣分不少

行不行跑一趟 台18接台21下東埔 , 就知道cvt損失多少動力,數據真實性參考用

車主來點👍，優點好開好上手，缺點瞬間加速比不上渦輪胎

新哥已變越來越專業的車評了👍

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈，我只是跑腿的，把畫面帶到車主面前而已

我沒開過1.5渦輪，不知冷氣強度？大熱天冷房速度快嗎？詢問打聽一下，請網友指點。 小排氣渦輪ˋˋ大排量自然進氣，冷氣能力有差嗎？

@SUSU-tf3of

3 жыл бұрын

看品牌 T牌出了有名的冷 沒次坐到都要穿外套

@saposhopcom

3 жыл бұрын

我的1.0 skoda fabia一開機就好冷了。

豐田的車的確很好開!市區裡感覺動力隨傳隨到!上山則是引擎怒吼是比渦輪車大!!!

@georgec2703

Жыл бұрын

RAV4 要買就買2.5或油電。才能真正享受到百萬級的性能和寧靜。

車子有優點也有缺點，但如果真勉強動力能接受一定要油電版，NX也都渦輪不需要講的渦輪都不好吧

其實RAV4 是不錯的車,可是王老師說話比較個人主觀,不過不中立,因為RAV4 是好開,不過馬力真的不夠用,而是省錢,RAV4 2.5馬力好,可是單價高,所以賣不好,並不是2.0很夠力,連Sillen都說kuga tiguan很有力,王老師還是硬說RAV2.0很有力,只能說王老師一點都不客觀,個人意見,不要筆戰,因為Sillen一開始介紹車子看到現在,算是良心建議~

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

@奪色苦瓜

3 жыл бұрын

銷售冠軍還用你來講是不是不錯?

雖然市區不會踩到底，但是有力無力在高速公路或山路時，真的會影響很大。

@user-hp7wq3np9w

3 жыл бұрын

RAV4準備入高速公路跟跑山路時真的就要像這位車主說的油門猛踩了.NA引擎比較適合純市區

@morrisho9146

3 жыл бұрын

對!林口 或 五楊 爬坡就知道了

@a5836804

3 жыл бұрын

@@morrisho9146真的，而且花這麼多錢買一台只開市區的車，不會有點可惜嗎。

@SUSU-tf3of

3 жыл бұрын

買這種車我就不信純市區 都不會上山下海 到處跑

@morrisho9146

3 жыл бұрын

試乘沒跑上坡路段，可能不會發現馬力不夠的問題，滿載就更嚴峻了...，不知道有沒有S檔或模擬手排可以用

真的假的?霹靂馬出現時小新還沒有來到地球? XD

旁邊有一台altis z

我周遭有這些車的親友，發現CRV和Kuga年齡普遍年輕居多，Rav4年齡則稍長者多

@georgec2703

Жыл бұрын

Toyota 花了25年讓我真心佩服它。 歐洲車只用7年讓我徹底失望。 車子的信賴真的需要時光去累積。

馬力夠用就好，可是王老板他也曾說年青時他也會去要求操駕，這好像是有一點自我矛盾，開過渦輪車就回不去了，王老師有一點推銷自己車之嫌，我是我的感覺

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

其實RAV4開SPORT模式還蠻有力的..在交流道匯入高速公路..沒想像中那麼差...絕對夠用...去年買車的車主心得

@sillengo

3 жыл бұрын

如果你願意分享就太好了！我的賴sillenshih

@hili4287

3 жыл бұрын

RAV4的運動模式等於別品牌車普通模式，油耗下去當然有力。

@t3a097

3 жыл бұрын

@@hili4287 沒這麼誇張...

認同

現在歐盟環保法規要求，小排氣量+大馬力+低轉速輸出是汽車科技趨勢。這位王老師真的是老人家了，聽他鬼扯一堆不入流的想法，不過就是想賣他自己的車。

車子廠牌版本說真的沒什麼好比較的，更沒必要去批評每家車款，青菜蘿蔔隨人喜歡 符合個人需求就好了。 ELANTER 1.6柴油車主路過。

@user-ty2gx5vq8h

3 жыл бұрын

elantra

模具多好修吧

RAV4各方面都很棒，唯一缺點就是沒力，不然就完美了

@mercedeslin9162

2 жыл бұрын

怎麼不試油電呢?有力又省油

說的好，喜歡什麼就買什麼，，聽那麼多多餘的

自然進氣+2

神車真的很省油，但我也說不出其他優點，就是普普普普

王老師賣瓜

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

上次叫小黃,叫到一台坐起來還不錯,內裝也好看

買車還是看自己的口袋能力，還有用途需求。 之前家裡開TERCEL，載滿五人還是可以上山，只不過車子超沒力，但也習慣了這種速度。 最近我們三兄弟一起集資RAV4 5代，想把開22年的TERCEL換掉， 會選RAV4用途是載家人，因為我跟我兄弟身高都180幾需要大一點的車比較好坐，去試了4款車，KUGA CRV cx 5 最看中CRV 1.5 掛渦輪車，車裡的空間很大，加上我本身熱血的開法，一方面就想省稅金。 不過家父就是喜歡TOYOTA，不喜歡渦輪車覺得日後維修恐怕花得不少.......這就不想再多說，老一輩思想就是這樣省油耐用NA引擎 還有空間大，後來還是放棄CRV買RAV4 。 在選車時本來想上油電2.5的，開過2.0汽油版雖爬坡稍微要拉轉才會有力，但也覺得夠了至少比TERCEL好上許多。 但2.5配備下來已超出我的能力範圍，還是買汽油版，至少不會有壓力負擔，想想之後有錢再買更好的車。 後來想想，這就是普通百萬入門的休旅車，可以載家人平安出遊，順順開就好，安全第一。

@sillengo

2 жыл бұрын

如果你願意分享就太好了！我的賴 lin.ee/3XZGid7

如果真的有漏水問題，要是沒解決再好都沒用！

@sillengo

3 жыл бұрын

感謝你！歡迎加入官方帳號來分享更多唷！ lin.ee/3XZGid7

會有prius phv試駕嗎

@sillengo

3 жыл бұрын

有喔！ kzread.info/dash/bejne/iImp27OMiLTZn6w.html

@sillengo

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/iayLtaNxXcbUlZM.html

Tnga是真的讓頭又大的車 進化一個層次了嗎？🤔️ 想要買CC所以問一下😂

@lee5645

3 жыл бұрын

順順開tnga底盤還夠用，如果要求操控還是歐系車

@user-yn3gk2xq3d

3 жыл бұрын

Tenga什麼的最棒了~ ( ´▽` )ﾉ

最大缺點稅金重、耗油、空間不夠大

王老師說的很中肯，休旅車就是從A到B安安全全就好了，誰會市區開250匹 誰開山路能炸出250P，休旅車安全夠用就好～

大馬力的車子開過會終生難忘會上癮, 但是馬力小的RAV4 大勝 馬力大的KUGA 怎麼看都覺得是來賣車的

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

@user-gd1ci4je9d

3 жыл бұрын

正常都自己的小孩比較美，別人老婆卡水

現代venue小車車主路過看一下⋯⋯

掛上CVT的NA引擎車上山之後，海拔越高越沒力，反觀強制進氣的TB車，一路游刃有餘往上爬，誰說上說下海沒問題，問題可大了！加上重車頭的RAV4爬上爬下，重心偏擺過度，根本比不上KUGA車頭輕盈的靈活性。重車身的4缸會比間歇性停缸的3缸省油？但是平心而論TB車確實不好照顧！

@schung998

3 жыл бұрын

Kuga的確操控性, 底盤等等都相當優秀, 但車子設計的適不適合車主這也只是其中之一要點, 除非你忽視其他部分, 舉例來說 車內的杯架數量與空間利用, 手機擺哪, 甚至上車高度與開門角度等等, 這些往往比那些操控性來得重要, 結果車評等大多忽略, 只能說買家會就他注重的部分選擇, 而操控性真的有那麼重要? 往往是個問號.

@htto921

3 жыл бұрын

@@schung998 嘿，各有優缺，但有些可以改，有些卻買了之後改不了

這個車主都說他是賣車的了，他是收了多少台RAV4啊，整集都是在批評別人這台車的缺點都沒說，噁心，為什麼會最多人買，簡單就是品牌印象還有他們的租賃市場還有給計程車的優惠累積起來的，如果真的有在路上跑很明顯現在他們的私家車其實有變少的趨勢。

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

自然進氣和渦輪引擎各有利弊，只是看自己的需求，現在的車廠也是為了環保而掛上渦輪，利用廢氣在二次燃燒讓排出來的氣更環保，還能縮小排氣量炸出大馬力和扭力。但自燃進氣也是有它的優點，加速線性，補多少油門給多少力，反而好開容易上手，也好養。現在的渦輪都有過油和水，機油的選擇部份更應該慎選，渦輪的溫度高，機油要是在高溫下容易衰退，反而傷渦輪，冷卻水的部份也是要多注意，渦輪本身也是消耗品，這也是成本之一。

@user-cchaha54088

3 жыл бұрын

對呀～我開渦輪的一想到這些問題與消耗 反而都順順開溫柔不敢咆哮 開6代4門喜美時才敢一路VTEC吸氣咆哮音與狂拉轉 而且也只有開它才能亂開亂踩亂拉轉，依然蠻省油 RAV4我自己開是覺得加速爬坡並不會沒力，加速感挺爽的，因為我就是當作喜美在開在拉轉一路吼 但是我一看到油表下掉的驚人幅度，我又慢慢龜油門一路輕輕柔柔踩了…

@user-hu2qd2qm6z

3 жыл бұрын

@@user-cchaha54088 所以各有利弊，只是看個人需求

请问这位大哥是在丰田上班吗？

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

@s60510x

3 жыл бұрын

網友問大哥是在豐田上班嗎？然後管理板主回：自己的小孩總是比較美，怎麼人家問東，然後回覆在答西，搞什麼

在台灣開車需要的是扭力，馬力不是重點！

@bolwenyang8494

3 жыл бұрын

速限太低了，大馬力無用武之處

@hfldfgwjcw639

3 жыл бұрын

看看貨車 ~ 馬力也不能太低 都有關聯

@sharan711513

3 жыл бұрын

Bolwen Yang 沒錯！ 台灣最高法定速限才110kmh,平常馬力根本用不到100匹，不過扭力的大小與出力的轉速還有變速箱的配置才是車好不好開的關鍵！

@Slider23231

3 жыл бұрын

同意，Octavia 1.4T馬力150在台灣開很舒服

@SUSU-tf3of

3 жыл бұрын

但是都在同樣CC數條件下 不同特性的引擎差在一個我只要踩一點就能發揮不錯的扭力跟我要大腳才能得到需要的扭力這就差很多了

老王賣瓜，自賣自誇

缺點是 會被誤認是…買菜的菲佣

日產霹靂馬2,0是140匹。

@user-cchaha54088

3 жыл бұрын

可是它的140匹手排 可以讓RAV4去裝低增壓，馬力破200匹馬力都完全追不到它

豐田的車我真是不敢再碰了

漏水車，怎好意思分享

馬力不夠也硬要洗成夠用就好，RAV4賣的再好也不會比沒買的人多啊，講的好像馬力一點都不重要。

@sillengo

3 жыл бұрын

他也不是講馬力不重要，他是覺得這種好爸爸的車夠用就好，哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

@SUSU-tf3of

3 жыл бұрын

真的 引擎科技再進步 趨勢就是這樣 就像是你一個月賺5萬老闆再多給你5萬你會說我不要這樣就很夠用了?

@schung998

3 жыл бұрын

現在的車的確"馬力"一點也不重要! 要表達的是都已經比過去更高馬力更省油經濟, 車都讓你能開上200, 這樣還有什好嫌的? 換言之最不要考慮的就是馬力.

我坐過後面，最頂級的版本，開在一般道路上，時速60，坐在後面非常的晃！會不舒服！ 但，chr 反而好多了！

@ericcalf8851

3 жыл бұрын

真的，我坐過同事今年買的 RAV4，很船

@thedarkkinght2467

3 жыл бұрын

chr的后排如同牢房

@htto921

3 жыл бұрын

我也覺得晃

自然進氣VS渦輪增壓 我選渦輪

@user-cf3bp1fu4y

3 жыл бұрын

渦輪壞掉你可能會想跳

@SUSU-tf3of

3 жыл бұрын

@@user-cf3bp1fu4y 渦輪沒那麼會壞 會壞都是那些開車習慣不好的人或者沒定期保養 等到渦輪壞了也是十幾萬公里的事了 在駕駛感受上夠本了

持有一天.......

@user-hp7wq3np9w

3 жыл бұрын

商人嘛~~~再麼有缺點也不能說啊

我以前開07年馬3，重以前我就非常討厭toyota的車，總覺得我不可能會買toyota的車後來看到新款altis gr sport外觀不錯去看了內在發現是全新的獨立懸吊底盤就跑去試車買了人生第一台toyota

@user-cf3bp1fu4y

3 жыл бұрын

結果軟的跟什麼一樣，是開車還是開船，小黃司機

@designwewe

3 жыл бұрын

你去開開AUDI A4再開開Altis

@user-um8bb3oc6d

3 жыл бұрын

我24歲用我自己的能力現金買一台altis當然同年層的有人有更好的車跟能力，我買東西只買我負膽的起的，而不是一昧的去追求我自己知道我自己的能力，我寧願把多餘的錢拿去存股跟過活也不會為了滿足路人甲乙丙自以為的高尚，一山永遠比一山高能力在哪就買哪裡的價位，我個人的見解，謝謝🤣🤣

@designwewe

3 жыл бұрын

不是請你買，是開看看，Golf也行，底盤真的差很多。

@user-um8bb3oc6d

3 жыл бұрын

2個完全不一樣的產品當然沒辦法比，就像你買奧迪a4買gti，我叫你去看勞斯萊斯，法拉利，賓利，你會怎麼覺得？一分錢一分貨，你不可能叫一個預算800萬買大樓的人去看帝寶，每個人價值觀都不一樣，怎麼比都比較不完，最主要買自己喜歡不會後悔又能維持現有生活品質才是真正最重要的，我知道toyota鈑金軟底盤跟進口車比當然比不起，難道開進口車的都沒失控嗎？開進口的車禍都一定安全沒事嗎？難道開toyota的車禍都出事？

建議注意suv後排坐椅背部是否可以調整，這對長途旅行的人影響很大，你之前介紹suv車都沒注意到這點，這集也是車主題醒才講到

@sillengo

3 жыл бұрын

沒問題，下次注意

@schung998

3 жыл бұрын

X5 系列某款式已超過300萬但後排坐椅背不能調整, 嚴格來說是相當落漆的

吗啡，我觉得王老师很暴力，^_^

只用一天就有心得?跟試駕沒兩樣吧，是分享怎咚咚阿， 要恭喜妳買新車嗎?

你好，我是小新的忠實觀眾，但這個老師是車商，我們觀眾一直以來希望看的是「真正」車主的使用評價，「好的」「跟壞」的是我很喜歡看的，但有幾位介紹的真的有點偏掉。以上，我沒有惡意希望看到像以往「最真實的車評」！

@sillengo

3 жыл бұрын

其實我不是車評，我只是把車主帶到螢幕前，嚴格來說只是跑腿的，哈哈

@user-zx7ri7es3x

3 жыл бұрын

@@sillengo 允許我說，之前車主回應比車評還像車評！就算目前ㄧ線車評介紹口調再好，但不完全是真實情況，希望往後來上節目的車主不需擔心怕被霸凌，只要把最真誠的使用感受說出來！

會不會漏水😂😂😂

每次介紹toyota，底下留言酸言酸語特別多，不知道道為什麼？

@a5836804

3 жыл бұрын

看看crv的車評，底下酸的也沒少過，習慣習慣就好。

@user-el1ye4jw2j

3 жыл бұрын

賣輸了，選錯車的，眼紅的情緒總要個出口吧⋯⋯

@user-lv2up9qh9d

3 жыл бұрын

我也這麼覺得，很多人有品牌情節

@user-oz6hz7dg8e

3 жыл бұрын

沒辦法 誰叫豐田 銷量 賣的比他們手上開的好 😂

商人

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

漏水？

@DavidLin-su7tt

3 жыл бұрын

沒車頂架 沒這個問題

為什麼叫老師？

@sillengo

3 жыл бұрын

他的哲學很利害

聽不下去

會跑不吃草已經有了!!!油電車

只要有頭又大 底下一定罵成一片 反正就是爛 但他還是賣最好！ 好矛盾...

日本原裝進口⋯⋯

麻烦把片尾的“我靠”掐掉，真的很影响观影

怎麼聽都覺得王老師整部影片都在睜眼說瞎話⋯⋯

豐田定位只是個買菜車沒有什麼好討論 要開帥要開好當然是別廠牌

車主完全是商人嘴

@sillengo

3 жыл бұрын

哈哈 自己的小孩從是比較美，人難免會有主觀意識，參考就好！

路隊長

@zoozxc

3 жыл бұрын

+1 真的要禁止頭大行駛快車道

@ybc8718

3 жыл бұрын

我常在路上跑，真的遇到路隊長大多是頭又大車系（包括L)，大概佔8-9成

會漏水漏電 這車就不行

介紹車美仕廢車

這位王老師真的是 不懂裝懂， 霹靂馬2000cc 台規的142匹馬力， 歐規英國製的150匹馬力， 這個節目的水準 應該 大幅提升， 找一些 對車子有了解的人， 這個王老師 根本不懂裝懂

@sillengo

3 жыл бұрын

這根本不是重點，記這些數字的意義是什麼？ 他想表達的是以前142匹的車都很不錯了，現在17x匹怎麼可能不夠...

@schung998

3 жыл бұрын

@@sillengo 這位王老師說的是老司機的認知, 一般年輕人是很難體會的, 只能尊重年輕人, 就類似電動座椅就一定比手動座椅好? 如此的話題下答案會有不同.

就是一臺漏水車，車廠被還不負責，有什麼好推薦

漏水

找一個賣車的來介紹當然都說優點，不然怎麼賣?老王賣瓜，自賣自誇，不客觀。RAV4平整化底盤套件在台灣被偷掉了，自己趴下去看，開車晃得跟坐船一樣，還進口車勒，笑死，不要品牌迷思，自己去試乘日系、歐系、韓系的SUV，你就知道底盤鋼性對整台車的駕馭感受有差多少。

土虱頭

豐田集團的車一律跳過

買偷油她的車也等於買了一個棺材