養一部TOYOTA RAV4 要花多少錢? 強尼用2年8萬公里整理所有數據告訴你!!

嗨朋友們大家好, 我是強尼, 強尼的RAV4休旅車使用2年多, 做完8萬公里的原廠保養了, 今天強尼就來分享這部TOYOTA RAV4 行駛8萬公里的所有支出, 內容包含
8萬公里的9次保養費用, 還有8萬公里總共加了多少油? 平均油耗數字如何? 稅金規費還有保險要花多少? 還有洗車停車通行費甚至罰單到底花了多少? 最後這8萬公里, 每一公里成本是多少呢? 強尼一次說明白!!

Пікірлер: 74

  • @axbetida
    @axbetida Жыл бұрын

    感謝強尼哥完全透明的公佈自己的營業狀況,從影片中看得出來您是正面樂觀的人

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    應該的,謝謝您😅

  • @user-vx9rm3mr8y
    @user-vx9rm3mr8y Жыл бұрын

    好棒的經驗,最貼近易懂的演算方式,創舉,謝謝分享

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    🤝🤝🤝

  • @James-eu6us
    @James-eu6us11 ай бұрын

    感謝 強尼哥的詳細分享 祝您生意興榮 行車平安

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    11 ай бұрын

    🤝🤝🤝

  • @AsnWang
    @AsnWang Жыл бұрын

    強尼帥哥疫安喔:感謝介紹如此詳細永遠支持你的視頻喔加油加油加油喔!

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    謝謝🤝🤝🤝

  • @ohoprg999
    @ohoprg999Ай бұрын

    強尼兄你沒有保車體險嗎?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Ай бұрын

    有保車碰車損失險,不知道有沒有差別😅

  • @jonathanbanks5963
    @jonathanbanks5963 Жыл бұрын

    終於有人說實話

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    😅😅😅

  • @chenshihhsuan
    @chenshihhsuan Жыл бұрын

    強尼兄,我曾經拜託您幫我後車廂平整! 我完全自用車,通勤用!發現到目前為止油耗17.4 km/l 這大概是與您的影片最有共鳴的地方了XD 祝福生意興隆,有錢賺,有玩到!身體健康!

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    哈哈哈謝謝您🤝🤝🤝

  • @user-kt5om3sy3r
    @user-kt5om3sy3r Жыл бұрын

    應該這樣說 62萬多扣除24萬等於38萬多在加90幾萬車子錢就是140多萬 如果年收入100萬兩年就是200萬扣除140多萬就剩50幾萬 當然50幾萬也會是每日生活開銷不可能全存起來 所以第三年開始換算為這樣 38萬多除於二等於19萬多那年收入100萬扣除19萬多剩80多萬 也就是第三年開始有80多萬來運用每日開銷 在來 如果平均每日收入3000元週休兩日月收入22天等於66000年收入12個月就有792000元 如果全年無休3000×365=1095000元 然而此行業每日收入不會一樣因人而異很靠運氣 實際年收入都在60萬~180萬之間 別看好賺錢多就衝 像送餐工作滿街人人做 一樣多了瓜分趟數錢就少 當然也有些司機做到賠錢的 例如違規駕駛罰單多還加上常出車禍與車常撞到毀損 賺都來不及賠 也不能說是司機的錯畢竟三寶多 三寶或碰瓷一句沒錢就自己賠錢了 碰瓷額錢的一次就沒工作了因為賠到破產 還有法律上與交通法則不是照著規定走的 例如甲衝過馬路未走行人穿越道也未照正常燈號而強行通過 然而乙未超速也無闖紅燈卻撞到甲發生車禍 照理甲算肇事者合理上要全賠乙方所有損失 而上法院後變乙要自賠還要賠甲方身體受傷的損失 還有很多不合理的事件 計程車錢不好賺 歡迎嘗試這職業 😂但是注意也有可能背債一輩子 也有平淡過一生夠用沒發大財的 加油

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    哇!全是重點,說到痛處了😆!想入行的ㄧ定要先了解!也不是不能做,就是一樣的成本,每天8小時和12小時收入一定不一樣的,但保險、靠行費、車價、監理規費都一樣,就看你能投資多少時間換錢了!😅😅😅

  • @user-wv6ws3zh9v

    @user-wv6ws3zh9v

    10 ай бұрын

    @@johnnysnote 這是重點 一樣成本 跑越少 越不值得 跑越多越划算

  • @hghjgjhgfgfgdgdfgdfgdg173
    @hghjgjhgfgfgdgdfgdfgdg1735 ай бұрын

    營業車折舊要再多兩年

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    5 ай бұрын

    是啊!營業車的宿命😓

  • @victor07090422
    @victor070904228 ай бұрын

    人生何必計較的那麼清楚!

  • @jackie013ma

    @jackie013ma

    2 ай бұрын

    做生意 每一分錢都要計較 不然你還是去上班吧

  • @jyh1126
    @jyh1126 Жыл бұрын

    我的車是Lexus NX,去年在外面換小電瓶panasonic-S115D26L的也才5200 你的14000真的是多花了近9000 油錢的話一般汽油車應該差不多是在加油電板的1/4

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    是的,RAV4 是在8萬保養時換的小電池,具體是什麼型號維修單上到沒有寫,反正是原廠的規範下換的,價格是$3656 , 14,000是包含80,000公里保養的總共費用的😄

  • @wlhsu4924
    @wlhsu4924 Жыл бұрын

    二年才跑8萬公里……這是在跑身體健康的😂

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    是啊,一個月大約15-20天😅

  • @chaowa2003
    @chaowa2003 Жыл бұрын

    我開MODEL3.不到兩年開15萬公里,保養花了4000元的冷氣濾網,如你說的,特斯拉保養每25公里一元,省了25倍。離峰充電每度2元,跑七公里, 0.28元每公里和油電的1.73省了六倍。牌照燃料兩年為零,預計兩年會開到18萬得到共花五萬加上那4000等於5.4萬兩年開18萬公里的費用。油電車真的沒省到錢。給你們參考 不要再迷思了,到處有超充,充電位置很空。

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    很棒的資訊,我也考慮過購置電動車,最後因充電問題放棄😅

  • @king0355

    @king0355

    Жыл бұрын

    特斯拉作營業車最大的問題有兩點,一個是營業車保險只能保乙式,貴用一年至少15-20萬,攤提一下每公里也需要個1.5-2元左右吧,若不保乙式,在路上祼跑風險又太高。另一個是大電池折舊攤提,每公里大約也要攤2-3元吧,以上兩點加一加再跟油電車比,會不會就跟油電車差不多了呢?

  • @chaowa2003

    @chaowa2003

    Жыл бұрын

    @@king0355 那間乙式的要15-20萬,是開PLAD嗎?我問到車價400的公司保險一年11萬,你可能問到甲式了。用我的算,去保養兩年18萬公里要18天,我一天收入2.5萬,大約浪費40萬在保養的時間上,加上保養費就50了,油大約省36萬,稅金算兩年四萬,就差了90萬了。要省錢買電動車,不是油電車。所以不要再算油電車的使用成本了。保養時間成本很貴。算這一個上午你可以做多少客人的營業額,就差更多了。電池可以到35萬,還會更久,可以充2000到5000次,用20萬來算一個電池未來60萬。

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    是的,保險確實有點高,但油電車也有電池損耗的問題!😅

  • @swers0326

    @swers0326

    Жыл бұрын

    @@chaowa2003 營業純電車保險只有一家受保 就是華南 我就是保19萬乙式 如果您是23年以前保到丙式單的那恭喜您

  • @user-ei8lk4zj7i
    @user-ei8lk4zj7i Жыл бұрын

    我的 rav4油電營業車 也是2021年3月領牌.現在里程30萬公里出頭油耗顯示每公升14.5公里因為都跑高速公路居多 除了換兩次變速箱油是在原廠 其餘每13000公里外面特約保養廠保養 目前除了保養的費用還有換過2組輪胎1次前煞車皮 其餘沒任何耗材連小電瓶都還沒換過

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    哇!2年多就30萬啦!損耗也漂亮,應該是駕駛習慣很好吧!只是油耗有點怪,一般如果我定速在105-115之間,油耗都很漂亮的,有時還到20公里/升!

  • @user-ei8lk4zj7i

    @user-ei8lk4zj7i

    Жыл бұрын

    @@johnnysnote 我是機場小黃 有時候趕時間 油門會重一點

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    了解,所以油門掌握確實對油耗數字影響很大!👍

  • @minlin4883
    @minlin4883 Жыл бұрын

    有保超額嗎?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    沒有喔!

  • @user-kt5om3sy3r
    @user-kt5om3sy3r Жыл бұрын

    如果這樣解釋

  • @user-kk9ts5vs4m
    @user-kk9ts5vs4m Жыл бұрын

    電動車只會越來越便宜.10年以內台灣油車應該會消失大半.這已經無法改變的目標了.鋰鐵電池損耗沒想像中的嚴重.電動車省錢在每個駕駛的行駛效率高低.有人耗電100w可以跑1km.有的只能跑5km.如果住南部又透天.買電動車絕對是首選

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-qy6tf9ks5t
    @user-qy6tf9ks5t Жыл бұрын

    精闢,車子真的是很傷的耗材 😅

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    是啊!有時候不算還不知道!😅

  • @Danny-uo3ey
    @Danny-uo3ey Жыл бұрын

    那為什麼不說 你營業時所賺進金額呢? 還有紅單不能算平均分擔 你賺的錢跟付出的錢又是相差多少

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    有的,在某一位朋友的版上有回覆,簡單的説,因為這部車2年收入約140萬,因為旅遊包車和機場或點對點接送都與Uber 無關,所以沒有分享…

  • @user-gk4dg6ix7k
    @user-gk4dg6ix7k Жыл бұрын

    跑中部uber不會賺大錢,中部加成只有1.6倍也不是常常有,跑北部就不同了,北部常下雨,需求高北部uber系統會漲到乘四倍,中部開uber賺日常生活花銷有,要賺到有房不可能,開uber利潤只有四十幾趴而已。

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    🤝🤝🤝

  • @user-gk4dg6ix7k
    @user-gk4dg6ix7k Жыл бұрын

    如果在加上uber平台費25趴,恐怕是破一百萬元整了

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    👍👍👍

  • @ryanhsu397
    @ryanhsu397 Жыл бұрын

    跑uber根本沒賺多少錢?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    要賺錢就要在對的地方,要用對的車子!😅

  • @ryanhsu397

    @ryanhsu397

    Жыл бұрын

    @@johnnysnote 強尼兄,請問油電車不是很適合跑營業車嗎?還是說Rav4 油電成本太高? 那corolla cross是不是比較適合...?省油,購入成本也較低....?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    營業車基本上油電一定是比較適合的,尤其你提到的CC,車價也比較容易入手,最適合就是artis,但以空間來講還是CC最適合!

  • @H.W_Shiki

    @H.W_Shiki

    10 ай бұрын

    @@johnnysnote 不過CC有個問題,就是不夠有力,電用完了只靠油會覺得很喘。 要是還跑去山區加上載人載東西,會很想換車

  • @user-ey2im5jt3e
    @user-ey2im5jt3e11 ай бұрын

    強尼哥 你應該沒算到新車落地價 自用車落地就砍10萬起 掛營業牌一落地砍起碼要15~20萬哦

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    11 ай бұрын

    也是,我比較不捨砍那麼多,就每個月砍1萬,到現在已折30萬了😅😅😅

  • @user-ey2im5jt3e

    @user-ey2im5jt3e

    11 ай бұрын

    @@johnnysnote 因為有朋友在做車商有詢問過 這也是他們跟我說我才知道 砍價砍得很兇 只要車有掛上(營業用)這台車就沒價了5年後公里數拉高更沒價值 提供跟你參考哦

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    11 ай бұрын

    @user-ey2im5jt3e 了解,謝謝🙏

  • @fox7712001
    @fox7712001 Жыл бұрын

    兩年幫您賺了多少?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    Uber +旅遊+接送約140萬

  • @fox7712001

    @fox7712001

    Жыл бұрын

    @@johnnysnote 生財工具👍👍👍

  • @crazyman6900

    @crazyman6900

    Жыл бұрын

    @@johnnysnote 請問140萬是已經扣掉營業成本了嗎?

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    不是的,只是收入,沒扣成本的😅

  • @dainese6444

    @dainese6444

    Жыл бұрын

    賺140萬未扣成本 也蠻硬的! 司機大哥辛苦了!

  • @DreamCatcher888
    @DreamCatcher888 Жыл бұрын

    前幾年都不準啦,何況前2年!有超過五年再說

  • @johnnysnote

    @johnnysnote

    Жыл бұрын

    也是,五年後貸款繳清,但車也老了,變數變多了!😅

  • @user-sb4dt5kh1x
    @user-sb4dt5kh1x8 ай бұрын

    沒什麼在跑

  • @user-zi4uv9to6s
    @user-zi4uv9to6s8 ай бұрын

    滿嘴胡說八道