Toyota Rav4到底該買油電版還是汽油版,Toyota業務一次分析給你聽!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Toyota Rav4到底該買油電版還是汽油版呢?
簡單來說,開的多的人適合買油電版
但如果開不多的,幾乎用不到油電版,汽油版就足夠了
歡迎來到Toyota南港旗艦店
我是銷售業代蔡侑呈
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#toyota #rav4 #hybrid
Пікірлер: 233
分析的很忠肯, 並沒有一定說哪個特別好, 讓大家能清楚知道油/油電的差異, 一開始我只有拿稅金和耗材保養計算價差, 忽略了一開始本身車價價差, 但油電吸引人的還有他的配備和加速性以及寧靜度表現, 想說頭又大業務這樣講, 會不會讓客人覺得矮額別買油電, 但實際上, 這種業務才是真的幫客人分析, 為客人找到適合的車, 必須給推 (老福特路人經過)
謝謝分析,很實用!
感謝!分析詳盡!!太讚了!!
@apk89894
8 ай бұрын
感謝您~
很中肯的解說
謝謝分析與講解。 Top sales!
非常用心的計算
很棒的分析
分析得清清楚楚太好了
非常专业的分析!
說的真好!
很客觀的分析。謝謝
中肯👍
@apk89894
8 ай бұрын
感謝支持
Lexus 汽油車,澳洲開了9年,每年2 至3萬 km. 火裹來風裹去,每年一次維修驗車,二十多萬 公里 。還是很 sharp. 荒野夜行從冇擔心過,除了油耗有點貴 ,驾駛每分鐘都享受 輕鬆 。worth every penny.
個人覺得頭又大精華在那套油電系統,不過確實省油不省錢,但就是為了那個靜又輕快而選擇
講的很棒!有推
開越多保養次數也越多,換的東西也更多,感覺還是選油車或是純電動車就好
感谢分享 👍🙏
謝謝🎉
講的很棒也😍
@apk89894
8 ай бұрын
謝謝~
有想過自己之後如果換車應該也會蠻猶豫要買油電版還是汽油版。這集蠻有參考加值的。讚讚!
@apk89894
7 ай бұрын
謝謝,都可以參考
超有良心的業務 讚
@apk89894
2 ай бұрын
謝謝您
良心業務🧑💼!
好詳細。感覺還是汽油版才是王道。油電版比較適合當uber
常跑就油電,少跑就汽油,還有油電二手價比較差,短時間就要買的話要注意
油電得保養還有汽油保養.這影片很有價值.數據來說話..不要被洗頭..用科學來說話比較實際
我家已经买了三部丰田混电车!以后要买车必选油电混合!
讲的好,我觉得可以再加上车保多出来的费用,已经人工维修多的费用,在澳洲这,开油电的只敢去4s做保养,而且还经常被保养坏
上次的影片說要抽導航王 結果等到現在都還沒抽 何時才要抽? 完全都沒任何消息 是真有會抽嗎?
油電開起來。。爽
油電版的科技鮮度與爽度 無法計量!!!!!!!!
在大陸 油電版 RAV4 1年/1萬公里 更換機油 +機濾+人工 保養一次 費用是 1000塊台幣 。
本来想买油电版的RAV4,但是,要等一年到一年半,只好买汽油版。汽油版的RAV4只等三个月。
油耗要看使用狀況,不同的狀況純油跟油電的差距會不同吧
我是開R A V四油電版的汽車一般用真實的耗油量來去算里程數差不多是最多是19.3最少是17.8如果平均起來應該是18.5比之前開S K P 2.3排氣量的省油很多,而且開起來馬力大加速快車子也比較安靜,只是當初買的時候被車美仕害慘了。放假日兩天之後再開就沒有辦法啟動引擎,要叫急救車來幫忙發動。
在大陸 油電版 RAV4 落地84萬台幣 。 我看過 油電版 開了40萬公里 ,換電池的費用是 3萬台幣 。 親眼所見哦 !
油電與汽油的油耗不能以能源局公佈,要以實際油耗為主
Also the repair and maintenance
油電三寶:電池.總泵.轉換器 我朋友一次中2個雖不是Rav4 最後直接換車不修了
点赞👍
我家都買油電混合車。加速性快感。也很省油
@dongmingxu765
4 ай бұрын
没错!只有用过油电车的人才懂!加速就是爽!
环保也因该也是个很大因素吧?如空气污染?能源节约?
請教一下,我住北美,訂了一輛2025Lexus 油电牌, 究竟入多少号气油?85? 91?
如果買Toyota 的Corona 或者是Prius, 油電版相對比較會省錢嗎?
好業務
@apk89894
7 ай бұрын
謝謝~
rav4能自己改装内饰吗?
油电版如果要加高标号的油的话,是不是费用还要增加?
買油電不光只是在乎油錢,更能享受它的寧靜度與大馬力加速感!
@apk89894
8 ай бұрын
也是沒錯!
@user-cz4vb6xp4d
8 ай бұрын
5年後維修電池 及週邊零件快感 所以真的有省😅
@karam847
5 ай бұрын
@@user-cz4vb6xp4d你有看到有人在抱怨嗎?嘴砲仔
@CW-kh1sl
4 ай бұрын
@@karam847這樣就算嘴 你有多玻璃🤭
@user-zh3gm4fb9x
4 ай бұрын
換大電池的工錢呢?這一定要算的辣!!
我的凌志油電車RX450是2010年的8萬5千英哩車,他行駛沒有問題只是從原來的每加侖汽油29哩現在的21哩,我想知道在什麼情況下我需要換大電池。一直問車子產生影響或問題和毛病嗎?
但是发动机马力高对发动机负载低,这样可靠性会不会更好。混合动力发动机一直工作在最佳工作状态,发动机应该更不容易坏哦
分析得很好,不過都從"功利"的觀點出發。在都市中行走時,紅燈、塞車時暫停,油電車在這個時候引擎是熄火的,重新啟動時是使用電力,這些走走停停的狀況也是廢氣汙染我們生活環境的元凶,油電車能減少廢氣排放,比較環保,希望蔡先生能在好處裡面加上這一項。
双擎的车开起来 启动快 安静 ~~开车的体验非常好 这是油车所享受不到的
还用考虑吗?当然是选混动,不过不需要插电混,那是个鸡肋。
我開過3代RAV4, 一定是選hybrid
市區油電較佳,高速油車較佳,看你是那種類型的使用者。 純電長途,就G G了,電池老化,要換也要拆很多東西工錢加電池就GG了。
我個人是買油電版原因就是它馬力比汽油版大。因為買休旅車的原因就是可能性,馬力在某些情況下差別就會出來了。如果你只為了省油錢,油電版那真不是一個好選擇。真想省錢,就要懂車,小毛病小保養自己修。但是如果沒有人帶,自己搞大機率車會越搞越差。舉例來說,要電池壽命久,就要常清它的散熱模組。但又有多少人會想起來去做呢?
If you drive mostly in town or short trips or lot of stop and go driving, then it's better to have a hybrid, if you mostly drive on the high way, the gas only model is more cost effective.
@nancykoo4156
7 ай бұрын
sounds reasonable, I just bought hybrid Rav4 in USA only because gas drive sold out,
計程車小黃路過 我買油電cc豪華版本 原本是開wish cvt 7速 ㄧ天開9小時 油錢要700-800現在開cc ㄧ樣開9小時 300塊就可以 ㄧ天省400 一個月省12000油錢 ㄧ年省144000 Wish加95無鉛汽油 cc加92無鉛汽油 92無鉛每公升還比95便宜ㄧ塊錢 我在台北跑車 wish市區ㄧ公升7-8左右 cc市區ㄧ公升17-20左右 重點是怠速排班吹冷氣等客人 wish 超級耗油 cc排班等客人 電池有電ㄔ電池電吹冷氣 電池沒電ㄔ汽油6-8分鐘充電 又可以怠速ㄔ電吹冷氣15分鐘左右
@apk89894
8 ай бұрын
營業車還是最推薦買油電版,效益最高,尤其是CC的油電版和汽油版價差並不大,稅金也一樣,另外就是Wish是比較舊的車款了,油耗跟現在Rav4汽油比的話,也是有差異。 但您的分析也是非常詳細~
加速的爽度就很值得油電😆
下次再有人敢說油電省錢的,就推薦這個影片給他看,戳破他的幻想
如果以開銷來分析,除了運將其他只是想省錢的不一定要買油電,但如果是想享受油電行駛的質感,最重要的還有少去加油站就是爽啦,買油電就對了
我至少要3.5汽油不然就要3.5油電,2.5油電版省沒多少油錢,維修費就吐回去攤平了,2.0汽油版就只是車型順眼與貪圖娛樂配備而已。
那請問一下,在保固內的RAV4, 可以自備符合原廠規範, 機油&變速箱油嗎?
@apk89894
2 ай бұрын
請跟原廠保養廠確認
赞成你的意思
油電版還有通風椅 也是選油電的原因
@apk89894
7 ай бұрын
沒錯
不得不給你一個讚
@apk89894
7 ай бұрын
謝謝~
當然買插電版啊!
RVA-4難道不是用92號油的嗎?你怎麽按95號計算?
你忘了煞車系統油車比油電消耗更多耗材. 油車引擎室很多管路老化比油電更耗材. 一個管路老化修起來光工錢就上千.更何況管路非常多. 油電車引擎室溫度不高. 油車引擎室溫度很高, 一堆管路一下壞這條一下壞那條,光跑修車行的時間就差很大,油電車從北部跑到南部引擎蓋還是冷的,但油車會燙死人喔
@yili2159
7 ай бұрын
這是體驗過的人的心得分享,讚👍
@yili2159
7 ай бұрын
油電混合技術讓汽油機實際工作時間少很多,煞車皮的消耗也慢很多
@georgec2703
3 ай бұрын
toyota的車不太需要煩惱溫度造成的管線老化。 這是它妥善好的原因之一!
綜合保養費用跟耗材費用,油電還是也很大的優勢,油電車款業務都不太推,因為車廠後勤維修部份賺不到錢😌,光是引擎室溫度低、沒有皮帶就省下不少日後維修的花費,煞車、變速箱油、火星塞等等兩者保養里程就差很多,一台車開十到十五年上油電就對了😴
@eaglehsiao7400
7 ай бұрын
正確!
@0124shuyu
2 ай бұрын
皮帶 發電機 啟動馬達 油電通通沒有 連小電池壽命都別人的兩倍以上XD
我朋友買2.0頂規油車,馬力差很多,超車很沒力,非常後悔沒買油電! 我買油電E-4一點都不會後悔,E-4是其他等級給不了的感受😅👍!
@a22764639
6 ай бұрын
請問E-4 差在哪裡?
@user-jw5kf3ok7u
6 ай бұрын
@@a22764639 綜效馬力222匹,超車快、爬坡有力,油電省油、低速安靜、雙前電動椅、雙前通風椅,給你參考😅👍!
看了一圈,明白了。就是不要冲着省油钱买油电,它其实不省钱。油电车真正的优势是舒适性。
@apk89894
2 ай бұрын
沒錯
比較適合買插電混動版,可是没賣😂😂😂
RAV4 油電和汽油 Sales都推汽油好,所以要買油電因為油電TOYOTA為了宣傳這套高明的系統利潤賺卡少。考慮點因該是公里數2.5萬以上,還有2500cc+馬達和2000cc開起來不樣。
@apk89894
2 ай бұрын
每個人有不同的需求,依照不同的需求選擇車輛
還有adventure 版嗎?
@apk89894
8 ай бұрын
有的
請問如果是CC的汽油和油電比較的話,因為沒有稅金的差異,若每年開2萬公里的話是否就是選油電比較划算?
@apk89894
7 ай бұрын
我有算過,也是要3萬公里以上比較適合
@0124shuyu
2 ай бұрын
這顆1.8 一年跑不用兩萬就回本了吧? 1.8汽油版比2.0RAV4耗油 1.8油電比2.5RAV4省油 一公里差一塊多耶(稅金還一樣) 油電保養還比較便宜 耗材也較少(煞車來令基本上與車同壽)沒有發電機 啟動馬達 皮帶等等耗材 引擎室溫度極低 零件壽命遠比一般汽油還長
請問一下跨年的R 4汽油版有比較便宜嗎?如果有大概是?
@apk89894
8 ай бұрын
重點是要有Rav4庫存放到隔年還沒賣完😂
@a22764639
6 ай бұрын
不到跨年 基本都賣光 所以不會比較便宜 也沒有大概..
@user-kj4rt6oe1s
6 ай бұрын
謝謝大家!已經是速霸陸的新車主了
請問cc也是適用這樣的算法嗎?
@apk89894
7 ай бұрын
CC少了稅金的差異
其實這個ㄧ年開幾萬公里 省多少錢比較是不準的 怠速是最耗油的 汽油版本怠速燒汽油 油電怠速吃電池的電 油電時速60以下幾乎吃大電池的電 汽車最耗油就是怠速吹冷氣 走走停停 等紅綠燈
@apk89894
8 ай бұрын
計程車一定是首選油電車沒錯,但一般客戶自用車來看的話,汽車使用方式的兩者會差異很大
不用有这种纠结了,因为toyota很快就不出汽油版,只出油电版了
原來如此 我一年開不到一萬公里 但是很想買油電版 看完之後要再想想
我開Rav4 4.5 21萬公里 ,大小電池剎車皮都未換過.
@leothunder
Ай бұрын
而且还没加过油😂
少去加油站等於省時間=省錢
我ES300H旗艦這個月要交車了~~~ 我是沒有想太多~就是買最頂級的版本~~享受它最豪華 跟科技的配備 以RAV4來說 多9萬多那個通風椅 我是覺得很划算(有體驗過的人就懂)
@apk89894
8 ай бұрын
懂享受的 買頂規的準沒錯~
油電版是給人們由自,可用油、可用電。由於不大多人擁有,二手價可能更高
@user-pv7ru4ji3z
4 ай бұрын
事實上是不太多人想擁有,所以二手車價會掉更快...
對我來說只要原廠16km/l以上的車,實際上開成10km/l那就買油電。
想請問如果買油車能選配通風座椅嗎?
@ufosay
8 ай бұрын
我也想知道
@user-wd3jc5gc4u
8 ай бұрын
想知道+1
@copd0726
8 ай бұрын
沒人回覆⋯哭啊
@ufosay
8 ай бұрын
我剛下訂,購車前問了幾個不同營業所業務,相信答案應該靠譜,不能選配通風座椅,和泰不會去拆原廠座椅然後生一張通風座椅給你,但可協助找外廠施作,價格一張椅8千到一萬二,看是單向還是雙向出風(背部和屁股),破保基本不至於。@@copd0726
@albertshih9824
8 ай бұрын
想也知道和泰不可能開放選配這種配備的哈哈,不過Rav4汽油版座椅椅面好像沒有打孔,真的要加裝也得把整張椅子換成有打孔的椅面座椅
那rav4油車和油電車保養費用的差異,費用是否差很多?
@apk89894
2 ай бұрын
保養費用平均分攤下來其實差沒多少
該選MG
我從來買車不在意這些,已經換了五部車了,就單純喜歡,算這些太糟心。
開機場租賃車一年開11萬公里的,適合油電嗎
@apk89894
7 ай бұрын
這種高使用量已經比計程車還多了,我覺得您問實際的車友可能會比較準
不用這兩個去糾結,新世代X-Trail就打趴,輕油電油耗這兩台之間,但牌燃稅比這兩台都省,一萬出頭而已。
那如果是去內湖通勤上班堵在民權大橋 怠速 要怎麼算
@apk89894
7 ай бұрын
怠速省油雖然是油電車的優點,但如果都在怠速塞車,沒有一定的行駛量,電池回充不夠,也是會一直啟動汽油引擎幫電池充電
請問 油電版引擎是幾CC的 (一)1987 CC (二)1998 CC (三)2487 CC 到底是那一顆引擎呢?
@apk89894
2 ай бұрын
2487
純電車主路過,已開20萬公里,保養費加起來共花1.4萬元,等於一萬公里700元。買這台不如買MODEL Y RWD. 怕不會使用平板可以買BZ4X。純電一公升油費可以跑100-150公里,不要再為了一公升跑17還是25公里在爭了好嗎?省下去保養廠的時間。車廠最喜歡你們買油車,油電車,日後保養還可以大賺一筆。民間業者也很喜歡開油車的。
@user-yg5hq3lo5y
5 ай бұрын
特粉無誤
@chaowa2003
2 ай бұрын
@@user-yg5hq3lo5y實際使用心得分享,粉的說法不客觀。台灣有人開80萬公里的純電車了。除了沒自有車庫需要油電車外,有家充,任何一牌的純電車都很值。夏天到了,就用最貴的汽油來吹冷氣。加速慢爬坡沒力,超車距離長。
@rz7078
27 күн бұрын
可惜还没有家充😢。但关于油电版是否更省钱,我也存疑。因为油电版更贵啊,要开个8-10万公里才能把差价赚回来😂@@chaowa2003
台湾的政策不支持混动车。这个税金差别这么大。在美国几乎没有税金差异,平均每年行驶一万英里(1.6万公里), 几年就回本
千千萬萬不要買RAV4-2.0油車 車重引擎又沒力,大部分的人買了就後悔,高速公路要超車都很辛苦😂 車上坐5個大男人三義要爬坡聽到引擎嘶吼聲極為痛苦😓
@apk89894
2 ай бұрын
每個需求不一樣
請問油電可以在車上吹冷氣睡一整晚嗎 會不會中毒
@b0972023834
Ай бұрын
沒電時會用引擎補電,rav4補多久我是不知道,我是nx350h,大概會發動個三到四分鐘補電補到一半,在自行換電!不要停室內,你油車吹到沒油也沒事,會中毒是因為在室內吹,才會中毒 。
油電車兩套系統, 外場又無法維修..過保沒人要..不懂買油電車的好處..
@0124shuyu
2 ай бұрын
就因為你不懂所才無法體會阿XD
什麼版不重要,不會漏水才是重點!
𣎴能仅看那个差价