楽しめました！福井に入ってはじめの方はこの映像でもう十分というくらいヒヤヒヤでした。 自分ならば、福井側から入って温見ストレートを味わって引き返したいたいですね。

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 楽しんでいただけてよかったです！

峠の車の多さにびっくり。 紅葉の美しい時期ドンピシャの動画ありがとうございます。

part 1から見ました。 編集が良いので、サクっと3本見れました。 私も地元の酷道を時々走りに行っています。

楽しかったです。ありがとうございました。

温見ストレートの辺りは昔集落があったことを想像することが出来ないくらい草木が生い茂ってるね

こんな綺麗だと気分が高揚してきますね

Part2までと比較してマイルドな印象を受ける今回ですが、これでも十分に酷道してるんですよね・・・。 「温見ストレート」＞思わず飛ばしたくなる感情は分かります。この瞬間だけ酷道ということを忘れそうに。 7:05 映像を見ながら「ですよねー！」と思ったこと。普段以上に対向車の存在を伺いながら走らないといけないプレッシャーが(汗) 15:21 こちらのサイクリスト(ロードバイカー)さん、これから温見峠を昇っていかれたのでしょうね。 18:49 ちょっとへしゃげてるのが可愛い。 19:25 酷道の改良工事あるある。果たして福井県側の改良はどこまで進んでいくのでしょうか。

３０年ほど前根尾谷断層を見るために福井県側から峠を越えました。車は2代目レガシーワゴンでした。 峠付近は未舗装でむき出しの岩盤の上をバウンドしながらの走行でした。その岩盤を下りかけたとき対向車がやって来て止まってしまい、やむを得ず必死の思いで横をすり抜けました。崖っぷちまで２０センチも空いていたかどうか。 まさに落ちて死ぬところでした。 記憶では頂上付近の視界がもっと開けていたように思われるので、当時のルートは違っていたのかもしれません。

温見ストレートは山道とは思えないほど舗装が良かったです。 10年ほど前に旧道を通りましたがトンネルが開通したんですね～。 私はこのあと道の駅九頭竜に立ち寄って帰路に着きました。 国道157号線は途中狭くて危険な道ですがもう一度バイクで走りたいです。

この道は何回通っても飽きません！対向車と合うとホッとしますねっ！逆に！

スイス人はサイクリング🚴‍♀️はポピュラーです。 スイスは紅葉は🍁黄色が多いいです。

温見峠は25年前に二度チャレンジしましたがダートに泣かされ断念。 旧徳山村から福井県に抜ける峠が三本有る内、冠峠は現地作業員に阻止され、高倉峠は福井県側のダートに泣かされましたが、走破して来ました。

Это дорога номер 157.виды потрясающие.замечательные небольшие домики попадаются.классное место для прогулок

25年前通った時は最後の川沿いの工事現場あたりで川原の砂利道路を走らされましたよ 普通の舗装道路からいきなり河原の砂利道になってすごく怖かった・・・

36年前に金沢市から、通過したこたがあります。 思い出の場所が出てこないかなと、期待しましたが全く別の道になっていました。 多分、根尾の大河原辺りだったと思うのですが… 広い河原を斜めに渡る低いコンクリートの道があり、水が流れるところには大きなドラム缶位の丸い穴が空いていました。 増水したら、渡れないでしょうね！「国道とは名ばかり」そんな記憶があります。 国道303号線も観光バスが通れる程に変化しましたので、無理だとは思いますが国道157号線も期待したい所です。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^)沈下橋のような造りになっていたということでしょうか。そうだとしたら、現在は当時のルートから付け替えられたということですね。写真があればぜひ見てみたいものです。 R157の福井県側は改良が進むかもしれませんね。登山路へのアクセス路としての役割がありますし。

@finkfink7625

6 жыл бұрын

Driving_Enthusiast さん、こんばんは！ おっしやる通りで、沈下橋です。残念ながら、写真は持ってません。 数年後に、再度見に行った覚えが有りますので、間違い無いと思います。 熊出没の時期になりましたので今年は無理ですが、来年にでも沈下橋が残っていないか探してみようと思います。 能郷白山の登山口が有るのは知っていましたが、こんなに大勢の登山客が居るとは思ってもみませんでした。 まだ、全ての動画を拝見していませんので、休日の楽しみにしたいと思います。 ではでは！

15:20 おそらくそのつもりでしょうね ロードサイクラーはたまに理解しがたい行動力を持っているので恐れ入るばかりの体力に敬服します

縮尺の大きなドライブマップを見て旅行すると、思いもよらずこの様な道を通る事になる。私は好きですが(笑) 途中のコメント非常にわかりやすいです。

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 そういっていただけて嬉しいです🙇

絶対ここ行こ。 個人的に地元からすぐそこのR416で小松から勝山抜ける道行ってないから早く行きたい。

たぶん同じ方が以前別の動画サイト（ニコ○○○○）に酷道動画をUpされたいらした時に、この温見ストレートを見て、夢に出てくるようになりました。

終盤の工事現場は私がGTRで腹くくった20年前もやってました。 最後のトンネルは当時無かったはず。 その後、勝山の街が見えた時は人生で一番長い「はぁぁぁぁぁぁぁぁ( ´Д`)y━･~~」て、ため息が出ましたよ・・・ もう二度と行かない💦

昨日，岐阜から福井大野に行く予定があり，高速乗らないナビをセットしたらこの道が選ばれ，マジ，ビビリながら運転してました。３大酷道とは知りませんでした。さすがに帰りは８号線経由です（笑）。

大昔に昭和のアルトワークスで通った事がありますが、 福井県側はまるで景色が違います、まだ自分が通った頃は 砂利っ原の道路で所々に「発破注意」なんて恐ろしい 警告表示が立ってましたからねぇ？(笑)

やはり国道としては激しいですね、、、高知には県道３３号と言う、とんでもないのがあります。車の車幅一杯しか幅が無いんです。ガードレールで徐行でこすりました。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) 高知r33…一度走ってみたいですが車を選ばないとえらい目に合いそうですね。

ガタンガタンという音が気になったのですが、これは段差ですか？

7:40のカーブ、怖くありませんでしたか。 動画を見ている側だと、落ちそうな感じがしました。

山越え走行の決定版といった様相ですね。さすがに福井県側はそれなりの風情を感じます。ま、岐阜というところの悪口を言うつもりもありませんが……。初めて見た洗い越しに驚きましたし。

岐阜から大野市へ最短コースの峠越え思い大型バイクで走って、後悔した道です。

全線一応　舗装されてるやん　N360で未舗装で底こすり倒して　走った頃が懐かしい。 春は各種山菜　川には尺イワナ　1メーターを超えるマムシ　良いとこだけどねWW.

中型車で走ったことがあります。大変な目にあいましたがw

小径車は坂を登るのは通常の径の車輪より楽なので、漕ぐ回数が増えますが、漕げれば楽に坂を登れます。

@DrivingEnthusiast123

7 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 負荷を取るか、回転数(漕ぐ回数)を取るか、ですね。

私もこの前、このルートを往復しました( ・∇・)思ってたよりは走りやすかったですが、対向車バンバン来たので、一切手は抜けなかったですね…

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) この区間を運転された経験があるのですね。酷道を最も難しくするのは対向車の存在といっても過言ではないと思っています。

こういう道を改良して地域活性化してほしいです

私も20年くらい前に金沢から根尾まで抜けた事がありますけど、舗装路の方が少なかった 思い出があるなぁ。 もちろん立体交差なんてなかったと記憶してます。 今は、紅葉が楽しめる所になってるなんて 不思議な感じですわ。 もうトラウマになってて二度とR157は走らないと思います(笑)

18:37 ここの後ろ向きのおにぎりが撤去されていました；；雪の重みで潰れたとのことです

@DrivingEnthusiast123

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) それは大変残念なニュースです。。

私はまだ高校生ですが、大人になり免許を取ったらこのようなドライブを楽しみたいものです。

@sakura7723

5 жыл бұрын

今の若い人、車所持する人少ないし是非とも免許とってドライブしてくださいね！

@user-yj9br4cu9c

4 жыл бұрын

にしこ はじめまして、高校生ですか？ ドライブしてみたい気持ちは分かります！ 国道157号は温見峠という福井県や岐阜県への通り抜けは警察署もあまり勧めません！ あなたがそんなにドライブしてみたいならば、温見峠越えにおすすめなのが、スズキ-ジムニーが一番いいかなと私は思いますし、狭いこのような道ならば、対向車とすれ違いに苦労しないし悪路走破にはぜひ一度やってみてください！ ただし！ 岐阜県本巣市根尾地区は、落ちたら死ぬ‼️くらい怖いからまずは勉強頑張ってください！そして卒業して免許取れる迄が一番大変です、あなたのやる気応援します！

夜間に福井側から岐阜へ抜けてきました。 兎　鹿　狸etcサファリパークかよ？ 崖から落ちたらきっと死ねる、脱輪したら遭難できると必死の山越えでしたね。国道なのに・・・

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 夜間は野性動物の出現率か高くなりますからね。何かトラブルがあっても助けを呼べないかもしれないので、リスクを理解した上で走行しないといけないです。

この道は完全に國道じゃあ無く程度のいい林道ですね😱ここを走る時の車輌はジムニーで走ったほうが良さそうですね。

@user-yj9br4cu9c

4 жыл бұрын

そうですね、ジムニーかジムニーシエラが一番適しています!

@user-kq9pu1vr5x

4 жыл бұрын

いやジムニーでここって役不足すぎでしょw

見つけました、第3段。県境を越えるととたんに対向車多っ、福井県側の方が人家に近いってことかな？

いつも楽しく拝見させていただいております。 地元（石川県）から近いのでいつか走破したいと思って今日福井県側から行ってきましたが途中から雨足が強くなり温見峠を越えて岐阜に入ったところで走破に自信が持てなくなったので引き返してきました^^; 復習のため（？）動画見させていただいていたら 18:15 あたりのチビおにぎり近辺が本日通った際、新道になっていてビックリしました。 １５７号線、どんどん改良されていくのでしょうか。 今のまだ「酷」な部分が残っている内に岐阜方面も含めて走破したいです。

@DrivingEnthusiast123

2 жыл бұрын

コメント&いつもご視聴ありがとうございます😄 戦略的撤退の判断も大事ですね。R157が改良されてしまうなんて酷道ファンとしては寂しすぎますが、それだけ需要があるという証でしょうね。

@johnbrown-trumpet

2 жыл бұрын

主さま、返信ありがとうございます。 その需要、恐らくは観光地としての温見峠を守りたいとか、そういうものを感じます。 ただ新道も傾斜だったり道幅だったり依然として「酷」の香りも残っており、この157のDNAはすごく感じるのも事実でした笑

@DrivingEnthusiast123

2 жыл бұрын

@@johnbrown-trumpet そうなんですね！登山目的の方も多いですよね。新道がある程度整備されたら再訪してみたいです。

昔25年前は未舗装(土)でした

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^)ぜひとも未舗装の時代に走ってみたかったです…

@猫発見Yosi

5 жыл бұрын

そうでしたね。私も34年前にオフロードバイクで通りました。 たしか、九頭竜湖から笹生川貯水池を抜けて（すべてダートでした。） R157に出ました。やっと国道だ！と思ったら、延々未舗装だった・・・ といういい思い出です。

こ、酷道にチャリとは…😲

温見川の「温見」ってどんな意味があるんでしょうね。

なるほどね R157はこんな感じなんだ こちらもR417のように長大トンネル作ればいいのに と思ってしまう

@DrivingEnthusiast123

6 ай бұрын

コメントありがとうございます！ 100年後くらいには予算が下りるかもしれないですね。(笑)

離合困難区間を含め走行距離は圧倒的に長いが、一通りカーブミラーとデリネーターが整備されてる岐阜県側。 未整備区間は短いが、温見ストレートより上流側は何も整備されてない福井県側。 全体を通して県境で極端に性格が異なる路線なんですね。 最初は岐阜県側が走りずらい印象を受けましたが、福井県側の方が対向車が多そうなだけに一番の難所(特に県境～温見ストレート間)なのかなと感じました。 ラストのトンネルには驚きましたが、そのお金でまずはカーブミラーとデリネーターを整備したほうが良くないかと…

@DrivingEnthusiast123

5 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) 全くおっしゃる通りです。全体でみれば福井県側が走りやすいので、登山客も福井側から来ている方が多い印象です。おそらくそれを見越して麓側から整備を初めているのでしょう。

8:21の崖側に出てくる碑のような構造物、すごい気になる。どんなことが刻まれているんでしょうか?

@kr3ya1djpn92

5 жыл бұрын

白谷堰堤です

@miu9780

5 жыл бұрын

@@kr3ya1djpn92 ありがとうございます。白谷堰堤群ググりました。今なお続く災害との闘いですね。

2:55 か、4:40 の橋は落ちているみたいです。

@hellohoneylemon

5 жыл бұрын

lotus102d2000 2:55の橋が落ちています。先週末行ってきました。道落ちたところも多くてここらへんがけっこボロボロでした(汗)

ラリーとかで使えそうな道

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

そうですね。ちょっとラリーをするには幅が狭すぎる箇所もありますが、見る分には楽しそうです(笑)

冠山峠道路ができたら、この動画最後の方のあたりと、国道４１７号との連絡路をつくってくれるといいな。 いつになるかわからんけど。

おにぎり看板に触れる時と触れない時があるんですね。　どうでもいい事に気になってしまった。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 投稿者の独断ですので、特に触れる時の基準というのはありません。

十王峠もやばいよ

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 調べてみましたが鳥取の方ですかね？面白そうなのでまた行ってみようと思います！

@user-oe6lk4id4o

6 жыл бұрын

TTT kkk い

R193は、こんなもんじゃないです。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^)そうですね。R193はR439に次いで四国No.2酷道と言われていますが、実際に走ってみるとR439以上じゃないか？と思う箇所もあり、やはり酷道は優劣付けがたいなと実感しました。