最初の地図が紙飛行機になって消えていく演出おしゃれ〜

429を「しふく」(至福)と読めばまだなんとか･･･汗

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) なんと！！その発想はありませんでした…ポジティブ思考って素晴らしい。

@2328ing

6 жыл бұрын

わざわざ返信いただけるとは、ありがとうございます！ ポジティブなんてとんでもないただのオヤジギャグでした^o^ 運転が上手な方だと安心して見られますね！オススメに出てるやつから順番に視聴させていただきますね　○┐ﾍﾟｺｯ

@HI-qp9kn

Жыл бұрын

シニクは良く聞きましたがしふくは初めてです。😅

この動画を見て今の自分の感性があります❤ありがとうございます❤

私も昔、同じような道を走っていました。山から下りてきて、感動したのが、家の明かりと、コンビ二、でした。やっぱり、私自身、大自然の中では小さな存在であることを実感しました。すばらしい映像ありがとうございます。

福知山方面から榎峠行きましたが起工式挙げながら何もせずほったらかしかと思いましたが青垣方面から工事初めてましたね。😀

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 いよいよ、榎峠区間にメスが入るときが来ましたね！

10年くらい前、福知山と岡山の間を往復しましたが、バイクで走る分には飽きなくて面白い道でした。 車では走りたくないですがｗ

@DrivingEnthusiast123

8 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 快走区間も多くて楽しいですよね！

わかりやすくて面白い

始点の新庄交差点はたまに通るけどまさか岡山まで続く道だなんて思いませんでした。しかも酷道だったなんて・・・。狭小区間に入るとテンション上がりますね。 そしてブレーキの構えが大切はほんとそう思います。 見通しの悪いカーブではクラクションを鳴らしてアピールしながら走っています。

岡山の429酷道区間より圧倒的に厳しめですね。あの道がここに繋がってるとは、、、！ お疲れ様でした。

所謂『三大酷道』の枠には入らないものの、４００番台国道の名称(数字)としては、かなり意味ありげなＲ４２９ですね。 3:41 酷道険道を走っていると親の顔より見ている感のある看板表示──『早期実現』(＝実現の可能性があるとは言ってない 4:57 既にこの段階で国道(酷道)には全く見えない風景。言われなければ単なる険道(腐道)としか。直後(＋要所要所)に出てくる『おにぎり』で辛うじて酷道と認識可能。 6:28 いずれはこの区間も酷道区間からは離脱することに・・・。 9:45 「まさかこんな道を自分以外が走る訳が」と考えていると何故か不思議と出会ってしまう対向車あるある(苦笑) 15:51 ここは確かにうっかり見落としかねないルート分岐。

お疲れさまでした。 このエリアを走行する人にとっては、動画冒頭に出ていた京都福知山←→兵庫青垣を結ぶ穴裏峠がメインルートになりますが、十数年前の大雨の際に一部区間が崩落し、榎峠を通らざるを得ない期間がありました。その時期は仕方なく走行しましたが、2度と走りたいとは思いません。

福島県の酷道ですと、国道399号線、国道400号線、国道401号線、国道459号線が有名です。後は分断されていますのが、国道289号線で甲子峠と八十里越え辺りは車が通行できませんでしたが、甲子峠はトンネルができましたので、車は通行ができるようになりました。八十里越えは現在、車が通行できます様にトンネルとか工事中で、完成は2023年度辺りになりそうです。

酷道も時の流れとともに変わっていくものなんですね。

生野方面からこのまえ走りました。対向車が来ない事を祈るばかりでした。

初めまして 番号の事で1つ、昔家族旅行に北海道に行った時、カーナビに連れられてその通りに行くと、道道666号と言う道に連れ込まれた事がありました。未舗装で森の中を走り、どこが道だかも分からないような所を走り、ひたすら森の中で、かつ夕暮れ近くで日も差し込まず、怖い思いしながら、なんとか舗装のある大きな道にたどり着いたのは今でもよく覚えています。やはり、縁起の良くない番号の道って、どこも酷いのでしょうか…

425(しにごー)線も有名な酷道ですよね。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) そうですね。しにごー線は日本三大酷道の一つに数えられ、近畿地方では最強(凶？)の酷道です。

私は宮崎県に住んでます。酷道という言葉を最近知って調べていると宮崎県の265号線は「九州最凶酷道」らしいです。もし通る機会があれば動画お願いします。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 九州酷道No.1と言われるR265と、No.2と言われるR388はすでに走行しましたが、動画は撮影していないのでまた再訪しようと思っています！

今度兵庫県道切畑多田院線も走ってみて下さい。長尾山トンネルから多田院まで

榎バイパス決定の旗建てながらもずっとほったらかしだったが2023年1/23あたりからやっと起工するんですね😃

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 ついに榎峠区間に改良のメスが入るんですね！！それはそれで楽しみです👍

@user-yt5wu5qn9h

4 ай бұрын

26年にトンネル含め完成予定との話になりましたね！

先月ここ原付で行ったけど車で行くような峠じゃねぇよほんと…

@re_Ashman

3 жыл бұрын

今日動画見てまた行ってみたけどまじで登らねぇわww

峠の三段ガードレールは、裏向きについているところを見ると切り取り法面の崩壊対策なんでしょうかね

今日走ってきた復習をさせてもらいます！ 完全に腐道、険みちでしたね

@tyunagon.4069

5 жыл бұрын

「険道」ではないですか？

自分の経験では、軽自動車が割りと飛ばし気味で走行して来る印象でした。

榎峠バイパスの予算がつきました。2026年開通予定です。先日「今のうちに」と思い久し振りに走行してきました。

初めまして、いつも楽しく動画拝見しております。 お車は何乗っていらっしゃいますか？

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。いつもご視聴ありがとうございます(^^) 具体的な車種は諸事情により伏せさせていただきますが、撮影時は幅190cm弱のSUVです。

@Hentai_Student

3 жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 3年前のコメントに失礼します 幅190cmとは随分大きな車で撮影されていましたねw

しにきゅう(４２９)これが読み方と思っていたけれど、岡山だと(よんにきゅう)と呼ばないと通じない事があったな。

こんにちは～ 5年以上の前の話ですけど、この道は通ったことあります。 その時はたしかナビに案内されて入り込んでしまったと思います... 私以外にもナビに案内されるがまま迷い込む方がいるのではないでしょうかｗｗ ちょっと杓子峠ぽいですよね(^-^)

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

こんにちは！ 確かに設定次第ではナビに案内される可能性は十分に考えられますね。距離優先ルートとか(笑) 木々に囲まれている感じとか、杓子峠っぽいところはあります(^^)

@user-lm5pz8jj8v

6 жыл бұрын

「落ちたら死ぬ」「温見ストレート」で有名な157号線は100番台なので、ナビに誘導されたと思われるクラウンやレクサスを散見しますw

@marisakawaii9

5 жыл бұрын

うちはわざと入りましたよ

先日久しぶり榎峠通りましたけど福知山側の峠上がり口に土山盛りしてあったり峠頂上あたり仕事用道路あったりしたけどこれから榎バイパスとトンネル建設にかかるのでしょか？

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 榎峠はバイパス計画が進行中です！

@HI-qp9kn

Жыл бұрын

榎バイパス開通日待ち遠しいです。😀

楽しく拝見させていただいています。対向車が来ないかヒヤヒヤしてしまいす。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

こんにちは(^^)いつもありがとうございます。 こういう微妙に交通量のある酷道は緊張感が高まります。

国道429結構家の近く通ってるんですが…こんな区間があるとは知りませんでした

コロナが落ち着いてきたら四国ヨサクもぜひぜひ

歯肉国道ってのもなんか嫌だな

木漏れ日がすごくいい感じですね…😌👍✨

今日この動画の区間を福知山向きに走ってきました。 ナビの地図にえらく蛇行した国道があるぞと気になって、ちょっと行ってみるだけのつもりだったのですが、 予想以上に「愉快な」道で大変楽しめました。 竹田城の雲海見物帰りで朝方だったためか対向車はなく、シカが一頭いるだけでしたが、 そのシカが車を見るなり、あの崖下に一目散に飛び込んで行ったのには驚かされました。 車でそんなことしたら・・・

どうでしょう班が四国八十八カ所の時 12番焼山寺の道中の遍路ころがしみたいな道だな...

先日ナビのままに夜中に走ってしまいました。 対向車が来なくてよかったですよ、

なんでこんなところに道を作ったんでしょうかね ショートカットできそうですけど逆に時間かかりそうｗ

途中スキー場の林間コースみたいですね笑

Incredible!

青垣は豪雪地帯

富山県では359(残酷)、156(イチコロ)が有名です。どちらも改良が進んで、快適な道路になっちゃいましたけど。

@honwado

4 жыл бұрын

@K K 実際には、国道471号の八尾から先が危ないんですが、「しなない」と読めるのは皮肉ですねw

「縁起の悪すぎる番号」 　　　・・・いや・・・4号線も9号線もありますけど・・・（ぼそ）

あと他穴裏峠の方はバイパス建設予定ありますか？

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

そちらの方は調べた限り予定ないみたいです。

@HI-qp9kn

Жыл бұрын

まあ榎バイパス出来るだけでもだいぶ変わるかも

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

@@HI-qp9kn そうですね！

この区間、榎峠ではなく、穴裏峠（トンネル）経由ですね。そちらもカーブのきつい道が続きますが、榎峠にくらべるとましですね。穴裏峠はそれでも大型車も通行しているので、榎峠に近くなると大型車通行困難の看板があると思われます。

昔、バイクでこんな酷道走ってて車と正面衝突して電波も入らず大変だった

いや本当に縁起の「悪すぎる」番号ですな・・・ 気にしすぎたら400番台の国道は全て欠番になっちゃいますが(笑)

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

こんばんは(^-^) 確かにそうですね、420番台は特に…(笑)

@matsuhaya

6 жыл бұрын

R425なんて死にgo!ですし()

@yoshi-66jp15

5 жыл бұрын

matsu gallery 429は死に行く。 そうなりますね。

@sugisinfkk

4 жыл бұрын

42と425が両方ある尾鷲

ワンボックスって大体道を譲らないパターンあるよねえ・・・

昔のナビだと 丹波から福知山方面に向かう途中この道に誘われたのを思い出した。

この道幅なら大型通れますよ。すれ違いはバイクとでも無理でしょうけど。最近ナビで迷い混むでしょうね

電話番号の話なんで恐縮なんですが4242「死に死に」と言う番号で大きくなった葬儀屋さんがあります。

こりゃ酷いな(褒)

R444？平和な道ですよ？w

この道〇十年前に通ったことあります 入口がわかりにくく民家の横を通っていくような感じで これ他人の敷地ちゃうかと思いながら走っていったのを覚えています 大型車はこの道の南側の穴裏峠を通るんですよね ここがまたひどい道で大型車は通れるんですけどたしか センターラインがなかったり道路上に小石がごろごろころがってたりしてました

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^) 動画とは反対方向から榎峠区間に入ると、農道に迷いこんだのか！？と思ってしまうほど急に道路のクオリティが下がりますからね。 r109の方も決して走りやすい道ではないですよね。

対向車との離合はひやひやしますね。大型車通行困難だけじゃなく４輪離合困難の標識を即追加を

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

初めまして。コメントありがとうございます(^^)大型車通行困難の中には、普通車離合困難の意味も若干含まれています(個人的解釈です)が、やはり明言しておくほうが親切ですよね。

この前行ったけど兵庫側の方がきつかった

早く拡張したり、バイパス化して走り易くなって欲しいですね。

車は何乗ってるのですか？

あらまぁ、死肉にさせる区間が健在な道路、嫌みですよね。

300MPH IS TOO FAST!!!

元々429は岡山ローカル国道なのに

「全国459ある国道の中で」･･･じごく？

外国人向けに国道666号の命名を

わたしの誕生日が4月29日なんですが

@sugisinfkk

4 жыл бұрын

昭和天皇誕生日