К 135 ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА ХОЛ ХОДА
Автокөліктер мен көлік құралдары
Запомните!!! После правильной регулировки хол хода, нужно в движении (40 км/час на 4 передаче), проверить установку зажигания по легкой детонации (1-2 сек). Если была корректировка зажигания, то рег холостого хода нужно перерегулировать под новое зажигание.
Пікірлер: 17
Всё понятно и доходчиво.
Спасибо за разъяснение и учение! С Благовещением вас!
@user-mz5mp1rg4t
Ай бұрын
Спасибо. Взаимно и Вас!
Очень интересно разобрано.
@user-mz5mp1rg4t
Ай бұрын
)))
😊👍👍👍
Сергей Александрович, как всегда квалифицированно и доходчиво. Единственное, чего не понял, это пусковой зазор 0,3 мм. В книге Тихомирова указан зазор 1,2 мм. Прокомментируйте, пожалуйста.
@user-mz5mp1rg4t
2 ай бұрын
Это не пуск зазор.
@MrSergGT
2 ай бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Ну, хорошо, неправильно выразился. А всё-таки, тогда на какой размер выставлять дроссельные заслонки для пуска ?
@user-no4jn3ol6m
2 ай бұрын
Теперь понял😊. Но такой регулировки в инструкции нет. Как добиться 0,3 мм, что крутить?
@KarbLaif
2 ай бұрын
@@user-no4jn3ol6m Это инструкция Светлова, а крутить винт количества или как его называют винт холостого хода.
@user-mz5mp1rg4t
2 ай бұрын
@@user-no4jn3ol6m Я сказал, что при регул хол хода, получался зазор около 0.3 мм. Из практики. Этот зазор в ролике, представлен как среднестатистический, условный, для примера.