Доработка карбюраторов серии К126 и К135 для ПАЗ / ГАЗ.
Жүктеу.....
Пікірлер: 41
@user-qf1yd5gj7j Жыл бұрын
Спасибо ещё раз, РАБОТАЕТ СУПЕР ! Дай вам бог добра и добрых дел !
@polinalykinskih55952 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Буду пробовать сверлить канавки. 👍👍👍
@user-mm5nx8xt8g3 ай бұрын
Это хорошо, что ты заметил такую шнягу). Но лечится это проще, так же, как и на солексах - просто подбираешь нужное резиновое колечко. Только конечно не надо после этого закручивать жиклер до усеру.
@Igor-dg4nz
3 ай бұрын
чем меньше резинок, тем выше надежность !
@user-mm5nx8xt8g
3 ай бұрын
Тогда занимайтесь токаркой.@@Igor-dg4nz
@Igor-dg4nz
3 ай бұрын
@@user-mm5nx8xt8gмне уже ни к чему, ибо я сменил работу.
@user-qf1yd5gj7j Жыл бұрын
Спасибо, всё работает как вы скахали!
@Igor-dg4nz
Жыл бұрын
Да не за что 🤝
@zigandarov7 ай бұрын
13:35 экономайщер учту заглушу👍
@user-qj5xo3rv4d2 жыл бұрын
Ок, спасибо - точно рработает !!!
@user-ry2ko5zq2l2 жыл бұрын
Кстати щель можно и пилкой для лобзика сделать выбив заглушку и все.
@user-xy4pq4fz2r Жыл бұрын
Как вы считаете на каком расстоянии от заслонок будет самое идеальное расстояние отверстия переходной системы (заводские отверстия) пытаюсь понять. Имею 4 нижника и все себя ведут по разному и на холостом и на переходе.
@user-km8ov3dr1x2 сағат бұрын
Игорь здравствуйте. А можно приобрести вами сделанный карбюратор? Как можно с вами связаться?
@user-gf3fk6nv5g7 ай бұрын
Добрый день! Извините, а можете также, наглядно, показать, как вы регулируете холостой ход ?
@user-zz5wq3wk7p Жыл бұрын
А если зажать в патрон дрели жиклер а дрель в тески и на оборотах заточить конс кончик жиклера болгаркай если канечно конус в теле карба нормальный!?
@polinalykinskih55952 жыл бұрын
Игорь,а свечи имеют значение? Поставили NGK искра как розочка. По своему опыту какие лучше работают?
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
не тратьте деньги на ветер! А-11, производства г. Энгельс. Работают по 50-70 т.км в легкую. Отрабатывают свои бабосики на три ура!
@user-wl9vi6mm2k
2 жыл бұрын
@@Igor-dg4nz ффф
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
@@user-wl9vi6mm2k что ффф?
@user-ry2ko5zq2l2 жыл бұрын
Жиклёр в патрон сверлильный а потом в токарный и все снимай конус. А ещё вариант проточить жиклёр цилиндрически и прокладочку под него и норм будет
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
Чтобы конус был соосным с телом и резьбой, точат с одной установки. А патрон в патрон, это лишнее биение и погрешности. Вот уплотнить колечком, то да, вполне рабочий вариант.
@user-ry2ko5zq2l
2 жыл бұрын
@@Igor-dg4nz если по соосности резьбы то сделать гайку с такой резьбой и в нее закручивать и все делов то
@user-in7cm5nu2n
6 ай бұрын
Оловом облудить кончик жиклёра, обожмётся как надо.
@user-tj4rk6rz5t Жыл бұрын
Скажите если уложить заслонку плотно на каком растоянии щель будет
@zigandarov
7 ай бұрын
Расслабься болты крепления заслонок выровни и притяни заслонки
@user-zz5wq3wk7p Жыл бұрын
Где такой зубной бор взять
@user-nz8ji8ri1j Жыл бұрын
Привет напиши пожалуйста какие жиклеры в принципе должны стоять буквально все по кругу большое спасибо а-то всея Руси не как не хочет делится никак спасибо
@Romaha18UDMURTIYA9 ай бұрын
Друг, как свечи отвернуть на пазике? С новья прошли уже 84 тыс, не меняны. Прикипели вероятно
@user-qn7wd8iq7i
8 ай бұрын
Полграни на закручивание,полграни на отркручивание WD-40, потихонечку туда -сюда,новые свечи сухим графитом надо смазать,протереть резьбу мягкой графитной щеткой злектромоторов.
@Romaha18UDMURTIYA
8 ай бұрын
@@user-qn7wd8iq7i супер, всё получилось. С одной стороны))) с другой стороны тесно))) Расскажи как отключил евро4 клапан, автобус не едет, судя по свечам - смесь бедная. Грешу на эту приблуду с боку от карбюратора, где доп воздух подаётся
@user-qn7wd8iq7i
8 ай бұрын
@@Romaha18UDMURTIYA Я открутил два винтика на карбюраторе ,сделал из металлоасбеста глухую проклпдку,нанёс герметик со стороны карбюратора,клапан выкинул ,трубку на крышке воздухоочистителя тоже зпглушил .
@user-nb3qz8mr3x7 ай бұрын
По бокам щели что будет и без винта холостого хода работать не надо и крутить винт
@user-gf3fk6nv5g8 ай бұрын
Добрый вечер! Сделал все как у вас ( заглушил каналы, выправил уши,плоскости, паронитовые прокладки вырезал, проточил канавки) машина едет, но ПРОПАЛ хх. Кое как работает при 3,5-4 оборотах винтов качества. Не подскажите, что может быть???
@Igor-dg4nz
7 ай бұрын
Трудно что то дельное сказать не видя пациента. Возможно накосячили с прокладкой меж корпусом карбюратора и блоком дроссельных заслонок. Возможно стружка попала в каналы. Разберите и еще раз все внимательно проверьте.
@user-gf3fk6nv5g
7 ай бұрын
@@Igor-dg4nz СПАСИБО!!! прокладки делал из паронита 0,8 , уже сделал из 1,5 , все также... пройдут дожди, опять буду разбирать...
@zigandarov
7 ай бұрын
@@user-gf3fk6nv5gперебрал? Какая причина?
@user-gf3fk6nv5g
7 ай бұрын
@@zigandarov Добрый день. нет, не разбирал. некогда. Работает на 5 открученных оборотах винтов качества. Начинаю закручивать, глохнет...
Пікірлер: 41
Спасибо ещё раз, РАБОТАЕТ СУПЕР ! Дай вам бог добра и добрых дел !
Спасибо за обзор. Буду пробовать сверлить канавки. 👍👍👍
Это хорошо, что ты заметил такую шнягу). Но лечится это проще, так же, как и на солексах - просто подбираешь нужное резиновое колечко. Только конечно не надо после этого закручивать жиклер до усеру.
@Igor-dg4nz
3 ай бұрын
чем меньше резинок, тем выше надежность !
@user-mm5nx8xt8g
3 ай бұрын
Тогда занимайтесь токаркой.@@Igor-dg4nz
@Igor-dg4nz
3 ай бұрын
@@user-mm5nx8xt8gмне уже ни к чему, ибо я сменил работу.
Спасибо, всё работает как вы скахали!
@Igor-dg4nz
Жыл бұрын
Да не за что 🤝
13:35 экономайщер учту заглушу👍
Ок, спасибо - точно рработает !!!
Кстати щель можно и пилкой для лобзика сделать выбив заглушку и все.
Как вы считаете на каком расстоянии от заслонок будет самое идеальное расстояние отверстия переходной системы (заводские отверстия) пытаюсь понять. Имею 4 нижника и все себя ведут по разному и на холостом и на переходе.
Игорь здравствуйте. А можно приобрести вами сделанный карбюратор? Как можно с вами связаться?
Добрый день! Извините, а можете также, наглядно, показать, как вы регулируете холостой ход ?
А если зажать в патрон дрели жиклер а дрель в тески и на оборотах заточить конс кончик жиклера болгаркай если канечно конус в теле карба нормальный!?
Игорь,а свечи имеют значение? Поставили NGK искра как розочка. По своему опыту какие лучше работают?
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
не тратьте деньги на ветер! А-11, производства г. Энгельс. Работают по 50-70 т.км в легкую. Отрабатывают свои бабосики на три ура!
@user-wl9vi6mm2k
2 жыл бұрын
@@Igor-dg4nz ффф
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
@@user-wl9vi6mm2k что ффф?
Жиклёр в патрон сверлильный а потом в токарный и все снимай конус. А ещё вариант проточить жиклёр цилиндрически и прокладочку под него и норм будет
@Igor-dg4nz
2 жыл бұрын
Чтобы конус был соосным с телом и резьбой, точат с одной установки. А патрон в патрон, это лишнее биение и погрешности. Вот уплотнить колечком, то да, вполне рабочий вариант.
@user-ry2ko5zq2l
2 жыл бұрын
@@Igor-dg4nz если по соосности резьбы то сделать гайку с такой резьбой и в нее закручивать и все делов то
@user-in7cm5nu2n
6 ай бұрын
Оловом облудить кончик жиклёра, обожмётся как надо.
Скажите если уложить заслонку плотно на каком растоянии щель будет
@zigandarov
7 ай бұрын
Расслабься болты крепления заслонок выровни и притяни заслонки
Где такой зубной бор взять
Привет напиши пожалуйста какие жиклеры в принципе должны стоять буквально все по кругу большое спасибо а-то всея Руси не как не хочет делится никак спасибо
Друг, как свечи отвернуть на пазике? С новья прошли уже 84 тыс, не меняны. Прикипели вероятно
@user-qn7wd8iq7i
8 ай бұрын
Полграни на закручивание,полграни на отркручивание WD-40, потихонечку туда -сюда,новые свечи сухим графитом надо смазать,протереть резьбу мягкой графитной щеткой злектромоторов.
@Romaha18UDMURTIYA
8 ай бұрын
@@user-qn7wd8iq7i супер, всё получилось. С одной стороны))) с другой стороны тесно))) Расскажи как отключил евро4 клапан, автобус не едет, судя по свечам - смесь бедная. Грешу на эту приблуду с боку от карбюратора, где доп воздух подаётся
@user-qn7wd8iq7i
8 ай бұрын
@@Romaha18UDMURTIYA Я открутил два винтика на карбюраторе ,сделал из металлоасбеста глухую проклпдку,нанёс герметик со стороны карбюратора,клапан выкинул ,трубку на крышке воздухоочистителя тоже зпглушил .
По бокам щели что будет и без винта холостого хода работать не надо и крутить винт
Добрый вечер! Сделал все как у вас ( заглушил каналы, выправил уши,плоскости, паронитовые прокладки вырезал, проточил канавки) машина едет, но ПРОПАЛ хх. Кое как работает при 3,5-4 оборотах винтов качества. Не подскажите, что может быть???
@Igor-dg4nz
7 ай бұрын
Трудно что то дельное сказать не видя пациента. Возможно накосячили с прокладкой меж корпусом карбюратора и блоком дроссельных заслонок. Возможно стружка попала в каналы. Разберите и еще раз все внимательно проверьте.
@user-gf3fk6nv5g
7 ай бұрын
@@Igor-dg4nz СПАСИБО!!! прокладки делал из паронита 0,8 , уже сделал из 1,5 , все также... пройдут дожди, опять буду разбирать...
@zigandarov
7 ай бұрын
@@user-gf3fk6nv5gперебрал? Какая причина?
@user-gf3fk6nv5g
7 ай бұрын
@@zigandarov Добрый день. нет, не разбирал. некогда. Работает на 5 открученных оборотах винтов качества. Начинаю закручивать, глохнет...
@zigandarov
7 ай бұрын
@@user-gf3fk6nv5g найдете причину отпишитесь