Хускварна tc125 весит 87 кг, но там взрослая подвеска и 40 hp. А это - китайская фигня.

@pit_stop

6 жыл бұрын

Ну так какие проблемы? Купи себе, всего 456000 руб и он твой. Хули пиздеть, сидя на жопе ровно? Действуй!

@Daenur

6 жыл бұрын

Мастерская Pit_Stop мне 125 кубов маловато будет. Из обзора ни разу не понятна пропасть между "этим" и нормальной техникой. Более того, она нивелируется специально. Это бесит...

@pit_stop

6 жыл бұрын

Вполне себе понятна пропасть в 381000 рублей. Ну то есть можно купить на разницу ещё 5 штук, пригласить друзей покататься и ещё останется на бензин и запчасти.

@LastAstrologer

6 жыл бұрын

Чел, это не мотик для "дубасилова". Это всепролазный, сука, мопед! Притом стоит он КУДА дешевле мало-мальски приличной техники. Да, он из говна и палок, но ремонт тоже стоит копейки и делается с помощью отвертки и плоскогубцев. Так что нехрен тут нос воротить - мажоры на других каналах фапают.

@user-xv4li1ct2k

6 жыл бұрын

хаска говно... во первых он очень дорогой во 2 это проф мот его цена 400 к а этот 40

Говно-не говно ,я б не отказался от такого велосипеда=).

@bankamaslin2379

3 жыл бұрын

Если даже это велик, то все равно говно. Потому что даже педалей нет!

@yaroslav5168

3 жыл бұрын

@@bankamaslin2379 Этот велик чинится на коленке... А хускварны всякие, которые в 30 раз дороже, только в мастерской как у Матвеева. Так ещё и велосипеды стоят 300к, и всё равно так наваливать на них не сможешь.

@lyrexz1495

2 жыл бұрын

@@yaroslav5168 зато посреди городской площади на каком-нибудь двухподвесном e-bike’е можно покататься)

В предпросмотре вот такие субтитры "добрый день я гей не матвеев"

Самое забавное, что рассматривал этот аппарат в качестве донора для переделки в электробайк, но при таком расходе топлива это даже становится бессмысленно)

@alexanr_leto

Жыл бұрын

если ктонить додумается 125 джампер завозить с маркировками мопеда 50сс, светотехникой, то это будет хит всех сезонов просто.. валящий велосипед - монстр))

когда не смотришь видео а слушаешь похоже на рассказ про Минск нечего нет и едет везде где волки 'срать' боятся))

@user-hk5jp9yr4t

4 жыл бұрын

У меня такой Минск

Мечта детства. И сейчас на таком путешествовать можно по природе где есть маломальская дорога. Супер.

Женя спасибо за видосик. в конце стрёмно когда ехал по зараслям. Как всегда из-за куста выйдет кокая-та хуйня. я так на козу напоролся, летели в троём я мопед и коза.

@6260025

6 жыл бұрын

бля, ржал пол часа))

@darktype8224

6 жыл бұрын

Ааххахаха, мастер слова

@user-eh6lv4dh9n

6 жыл бұрын

села-дала уронил-женился.ты что с кАзой сделал? иззверг?

@sebastianpereiro1077

5 жыл бұрын

Орууууу))0))))0

@sebastianpereiro1077

5 жыл бұрын

Летели в троем) ))) до боли знакомо...

купил 125и кубовый год назад,второе лето гоняю,классная игрушка. плюсы - легкий,жрет мало,отличная оптика цена,за время эксплуатации ни одной поломки. минусы - нет минусов

@michailhaarp1074

4 жыл бұрын

Отличная оптика чего?

@user-nh8sb4bi2b

2 жыл бұрын

@@michailhaarp1074 на 125ке фара головного света стоит

Эта штука идеальна для езды в магаз за пивасиком в деревне. Сел и поехал

@user-ql9ig3pw7q

5 жыл бұрын

Да, если кроме пивасика в голове больше ничего нет..

@CyberPunkRu1

4 жыл бұрын

Ну если ТОЛЬКО-Пивасик-ПРИДОРОЖНЫЕ КУСТЫ-ОБЕСПЕ4ЕНЫ-и ЭТО САМЫЙ БЛАГОприятный ИСХОД!!!:D

@waryag72

3 жыл бұрын

Нет, может потянуть на подвиги в мототриале )

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

не положено. сельска алкаш ползает пешком. мотоциклы для обеспеченных селюнов села.

Единственный пока нормальный обзор на эту технику！

@MrOleg2805

6 жыл бұрын

А у него единственного нормальные обзоры на такого рода технику. НИГДЕ и близко ничего подобного нет. И это супер!!!

Крутое видео, всё ясно и понятно, сразу видно, что человек знает о чём говорит)

Спасибо за обзор, очень понравилось!

Часто и густо звучали слова "часто и густо"

Считаю очень хорошее соотношение эндорфин/рубль. Не хватило видео с реальных покатушек

Жень , большая просьба , отследить момент витягивания (износа ) спиц на заднем колесе , заранее благодарен .

Объяснил доступным языком. Спасибо большое👍

Спасибо за интересный рассказ и хороший видео материал. А какая у Вас природа, просто шедеврально.

Начиная с 2:50 количество мусора удручает. Я , заходя в лес пустым, выходя, беру чего нибудь ДВЕ. Какие-либо две мусорные штуки. У меня для этого в рюкзаке моток маленьких мусорных пакетов.

@user-er1re4ro6j

2 жыл бұрын

Если это даёт тебе чувство спасителя мира и глубокое удовлетворение что ты хороший человек то отлично! Системная проблема требующая системного решения, нужно разом всё вычистить, мусорки поставить вот тогда что то качественно изменится!

@schreibikusbanana916

2 жыл бұрын

@@user-er1re4ro6j моя практика, твоя теория

@user-er1re4ro6j

2 жыл бұрын

@@schreibikusbanana916 твоя слепая вера и неприятная правда!

@golovkinds

11 күн бұрын

​@@user-er1re4ro6jвдоль трасс на обочинах валяется мусор, хотя на каждой остановке урны

Спасибо Женя . Всё по полкам.

Спасибо Евгений! Обзор отличный все по делу. Давно таких обзоров толковых не видел.

Да, я теперь тоже знаю, на что буду копить! Автор, БлагоДарю за обзор!

Мне худому, легкому он идеально подходит. Я бы крыло переднее сменил на мотардовское, карб побольше, кучу настроек сцепления, фару велосипедную мощную добавил бы, резину митас, башку на 3-4 клапана. Да и все, можно оставлять позади хард эндуристов на трейлах и в горах.

@Ya_za_Mir_Vetal

6 жыл бұрын

Колеса 21/21 это божественно, как раньше не додумались? И как же гопра хреново снимает.

@user-sv9dy9yz5l

6 жыл бұрын

Ya_za_mir _Vetal что ты несешь?

@user-lf9ey3eu1q

6 жыл бұрын

))

@beerfabricant

6 жыл бұрын

Ya_za_mir _Vetal , ты советуешь повесить обвесухи по стоимости на сразу нормальный мотик? ;)

Как по мне, такая техника гораздо удачнее и продуманнее питбайков. Жаль, что она не имеет такой популярности. Всего то поставить человеческое сцепление, человеческий задний тормоз и уже имеем практически полноценный жоповоз.

@user-gd3eo6uy4x

3 жыл бұрын

У Мотоленда есть такой на обычном сцеплении.

Жека просто сделал внятный обзор+ сказал что это откуда и зачем. Каждый может купить такую игрушку от разных производителей по своему бюджету. Лайк за видос.

Посмотрел обзор и тоже захотелось такую технику для покатушек. По лесным дорогам поездить, где лесовозы разбили дорогу зимой прикольно на таком гонять - если что на плечах вытянешь :)

Защита рук выглядит как капустные листы :)

@user-dx5qt7oi5r

4 жыл бұрын

дебильно выглядеть без ручек тормозов

@graciakinglighttechnology2990

3 жыл бұрын

@@user-dx5qt7oi5r ещё хуже, если след от ручек в пальцах отпечатается

@JohnyPedaluga

3 жыл бұрын

это не капуста, это подорожник)))

@mrGrey2009

3 жыл бұрын

Сука, как теперь это развидеть?))

"и после этого делать кик" вырезка "заводится идеально"

Хороший обзор. Техника необычная и интересная, Евгений, добавьте чуть больше крупных планов при съемке подобных обзоров. Порой хочется разглядеть узлы техники повнимательнее

Четкий обзор , думаю для жены на дачу отличный вариант!!! Спасибо !!!нужно будет к весне заняться

Нихрена не рублю в современной мототехнике. Мотоцикл имел 20 лет назад... И это было то ещё чудо советского мотопрома под названием "Восход"... Сейчас я автомобилист на все 200% ... ( я таксист)... Но вот наткнулся на твоё видео... Стало интересно... Пересмотрел, по моему, их все... Во первых, приятно и интересно смотреть и слушать человека знающего. Рассказывающего о том, в чем он разбирается. Ну и во вторых, наверное, в душе у меня мотоциклист не умер ... Посему с меня Лайк и подписка! Спасибо и удачи!

*Интересная техника, минимум электроники и по качеству исполнения вроде норм. Хмм по моему я знаю на что буду копить)*

@CyberPunkRu1

4 жыл бұрын

4Е ТУТ копитьТО?!!! ТЕМ и ХОРОШ!!!:)

Спасибо за обзор. Очень интересный мопед! На таком и катать не стыдно.

Спасибо! обзор понравился. Такую технику вижу первый раз.

Мопед карпаты на максималках🤣🤣🤣

@CyberPunkRu1

4 жыл бұрын

Верховина-5 !!!:D

@55CRUMP55

3 жыл бұрын

Даа, забыл ты уж как выглядит Карпаты. И как едет)

@user-ro4lp6rx5v

3 жыл бұрын

похоже не было у тебя никакой техники вообще)))) карпаты сам себя не везёт, даже новый......а такой вот четырёхтактник с автоматом, у меня, бедолага, где только не стоял, и со всеми задачами справлялся!

@Eldar_101

3 жыл бұрын

@@user-ro4lp6rx5v Карпач меня и брата вез дай боже а мы с ним по 70 кг весим я даже больше. Мотор тянул до 35 (если ветер попутный). А когда сам едешь то запаса мощности хватает (для мопеда кнш) разогнался и газ на 30% и так он тянет тебя за хлебом. Если повезет то след весной на него встанет мотор как на этом Jumper 110 . Причина в том что ручка кпп сломалась и найти такую я не смог в нашей стране

@Eldar_101

3 жыл бұрын

@@user-ro4lp6rx5v да и карпач техника прогулочная а эту задачу как покатать спокойно он выполняет на 100 %

26:47 теперь понятно почему телефон сломался

@4tressed

6 жыл бұрын

Телефон сломался не здесь

Самые лучшие обзоры у вас ребята! !! Так держать

У меня таких 2 штуки, со 125 мотором, катаюсь кайфую, достать таю технику было очень сложно в 2022, скупал по всей России, почему искал именно этот драндулет? 1. У меня нет категории А, ездил только на велосипеде не умею на мотоцикле. 2. Коробка полуавтомат. 3. Легкий вес. 4. Красивый дизайн. Это действительно велосипед с моторчиком. ❤ и это именно то что мне было нужно, не полноценный мотоцикл и не велосипед.

Блин, вот что я хочу! Продал ДХ-байк, потому что тупо заебался крутить педали, приводя в движение 22 кг металла и резины. А тут движок всё делает за тебя!

@-tv1156

5 жыл бұрын

Дмитрий в горах ездить надо сверху вниз а не по пласкачу

@Plastic329

3 жыл бұрын

Когда впервые попробовала мотард после велосипеда, это был экстаз. Я ещё ехала по мокрому лесу осенью и по-началу переживала, что такие гавны не преодолеть... на лисапедке бы сдохла там, грязь бы забивалась, колёса скользили, а гавны пришлось бы по колено в грязи проходить и нести этого алюминиевого друга. А тут сел на мотардик и вжух за 2 часа весь лес проехал, он там на дыбки встаёт, грязища по-колено ваще не проблема, хирачишь без напрягов, а в какие горки гребёт, матерь родная, я в такие даже пешком не зайду, а он за секунду тебя поднимает и в конце ещё подпрыгивает )))) Офигенски )

@1lovejdm84

2 жыл бұрын

@@Plastic329 на мотарде по мокрому лесу далеко не уедешь ))

@maksimkarpov

2 жыл бұрын

@@1lovejdm84 наверное про эндуро речь была)

BEAUTIFUL MOTOTCYCLE!!! SHOULD HAVE ONE IN BRAZIL!!

На самом деле я больше люблю вел. Потому как велом можно резво управлять. Катать по ритмсекциям, контрам и многим другим весёлым штукам. На фрирайде вниз байк будет быстрее, и вел будет резвее управляется, что очень важно.

Спасибо))) отличный обзор, побольше бы таких)) и лясы поточили и на деле попробовали)

больше всего порадовало сравнение джампера с демкой XD

@smartbiker207

6 жыл бұрын

Эта подвеска, конечно, ни в какое сравнение с четырёхрычажкой демки не идёт, но визуальное сходство прослеживается)

Приятно видеть человека на своём месте,кайф ему приносящие!

очень интересное видно Евгений !!!!!!! ждем ещё.

Поездка по лесной тропе - класс! Аналогичная картинка у меня 👍

Нормальный дрынчер, особенно для дачи) Правда ДПС такую технику на допах не любит - ехал бы ещё на педалях, то цены бы не было!

@user-bq5bo3ui5v

6 жыл бұрын

Accelero One слижком тяжелый для педалей - 70 кг. Тащить то тяжело, не то что на педалях

@gargantuan-wb1br

4 жыл бұрын

Нужно приделать псевдопидали

Часто и густо. ©

Хорошая игрушка для души. Кто когда-то ездил в детстве на мотике. Два года на нем балдею по деревне за грибочками и так. Он для спокойной езды очень маневренный и мощности хватает для моих 95 кг. Сделал подножки для дочи она в восторге.

Центробежное сцепление.Вариант1 Бургман 650 много дисковое в масляной ванне.Вариант2 любой торкдрайвер скутера.Вариант3 разберите любой триммер или газонокосилки и увидите,все просто как мычание ягнят.

Ну, для новичка, вроде меня, это походу идеальный вариант. Потренироваться, да по лесу погонять. Надо будет получше присмотреться.

@voloshin25

5 жыл бұрын

лучше кросач уже

аж не привычно когда доктор дью не матерится😂

@user-xw7sg3zc4z

4 жыл бұрын

тоже в рекомендациях выскочило?))

Отличный обзор на отличный аппарат! лайк! PS и то что Матвеев такой длинный)) это только "+", мне хоть понятно как сам смотрюсь со стороны)))

Реально самый правильный обзор на этот аппарат!!! Спасибо

Есть видео у тебя про центробежное сцепление?

Я вспомнил игру на компе ЭластоМания ))

@perchikk3572

6 жыл бұрын

гравиди дефект

@user-bc7hy5nc9k

6 жыл бұрын

Perchikk Elasto Mania

@user-kx9yo6tq4f

6 жыл бұрын

сто п удовольствием эластомания😀😁😀

@EJ205T

6 жыл бұрын

Дефайд

@user-km9ce7fs8d

6 жыл бұрын

Хахаха реально эласта

Давно жду такую технику. А то на кикстартере года 3 назад уже подобную технику видел (motoped), а китайцы только-только освоили.

Евгений спасибо за обзор, всё очень даже хорошо рассказал и показал. Вот только по посадке не пойму,на кого ровняться. Ты на нём смотришься как я на велосипеде "подросток" В общем рост у меня 1.67, мне подойдёт? За ранее спасибо!

Еще бы ценник не 75, а хотя бы 50к и было бы супер

@user-fd4ib9vt4e

6 жыл бұрын

Рыжий Обзор пит наше всё ..Ирбис

@azanovo69

5 жыл бұрын

Скажи спасибо доллару по 70. Так бы 35-40 стоил

@vov4ikivash947

5 жыл бұрын

@@azanovo69 лучше подкопить и хотя бы каё взять,а так ласапед какой то за 75 ппц

@user-ql9ig3pw7q

5 жыл бұрын

@@vov4ikivash947 Ты просто не понял эту тему, пересмотри ролик.

@CyberPunkRu1

4 жыл бұрын

"доллару по 70" А МОЖЕТ ВСЕж-Рублю?!!!

что за музыка на заднем фоне где были кадры езды?

@user-xw7sg3zc4z

4 жыл бұрын

Notorious B.I.G.

@antonkovalev6259

3 жыл бұрын

@@user-xw7sg3zc4z Спасибо

как раз на него засмотрелся, для дачи по лесу гонять. Спасибо за обзор, для моих нужд отличный самокат. А я когда мельком в предыдущем видосе его заметил, думаю - а он то тут откуда, а оказалось для обзора.

отличные очень информативные обзоры подписался сразу

Сколько у тебя там градусов погода збс у тебя там

Прыгать то Джампер способен?))) как сбалансирован, насколько крепка рама, есть ли риск выстрела аммортизатором в жопу? столько обзоров по инету и ни слова о прыжках, хотя в названии мопеда фигурирует именно это понятие

@user-tr5gm8xe5t

5 жыл бұрын

Это газуля.

@user-so3rl9co1o

5 жыл бұрын

та какой прыгать ? слезь с него и прыгай себе.

@user-lh2tm1pu6q

5 жыл бұрын

андрей сушко гы-гы-гы-гы...

@CyberPunkRu1

4 жыл бұрын

Погонялко-ДЛЯ ПОНТОВ-ЭТО ПРОСТО ТИПА ИГРУШКА-ДЛЯ ВЕ4НЫХ Детей-ТИПА Меня!!!:) Может и ПРИкуплю-ДЛЯ ПОкатушек ВОкруг СВОЕЙ Да4ки В Деревне-МОПЕДНОЕ ДЕЦВО вШпомнить!!!:)) А-4Е-ДЕШЕВО и СЕРДИТО!!!:D

@punkFromUSSR

4 жыл бұрын

вообще то джампер на детском сленге попрыгунчик)) Типа веселое существо, ни как не мастер прыжков))

Офигеть, я думал, что в России только я Криса Корнера слушаю :) А по поводу обзора - очень доходчиво, подробно и адекватно. Это уже 8 ролик, который я посмотрел про эту модель, но у Жени как-то более понятнее получилось, чем у остальных обзорщиков.

Было очень интересно, спасибо!

И все же что за трэк в конце 22-й минуты?

@Neuropunk100

5 жыл бұрын

Дмитрий Терёхин кто знает напишите плиз

он стоит 75т.р. чё реально можно покататься и попрыгать? и он не развалится?

Спасибо за обзор. Посматриваю на этот аппарат, нравится велосипедная концепция, вес и управляемость. На Ваш взгляд подойдет или нет? Задачи: неспешные покатушки по пересеченной местности в том числе гористой (Черноморское побережье), обзорного характера. Эндуро опыт не большой. Вес у меня под 100. Общался с продавцами, говорят есть модели 140 и 160 на них и надо смотреть, Вы говорите по 140 есть вопросы по заводке. Что думаете, или забыть про этот мопед и взять что то обычное?

Клевый обзор. Ездил на таком. Очень даже прикольно.)))

да, кабовское двигло рулит бензопилы на нём не делают? ;))

Да не триальный он) ТРЕЙЛ, а не ТРИАЛ)

а мне вполне он нравится да ценик,но он новый и парится с ним не придется,Спасибо за обзор единственный толковый обзор, Pit_stop как всегда толкова и по делу.Лайк!

Спасибо за обзор, все понятно и доходчиво, только есть один вопрос, как 125ка будет, лучше или хуже, хочу купить себе такой.

Ничего не сказал про надобность или возможность регистрации мото, и можно ему на дороги общего пользования и как ему можно?

@ZaLoopoo

4 жыл бұрын

Михаил Бобров тоже интересно, так бы купить 2 штуки и с женой куда нибудь гонять, по грибы, на озера какие нибудь... а так непонятно, надо регистрировать его или как с великом сел поехал

@olegmerkulov4068

4 жыл бұрын

@@ZaLoopoo сто пудов тоже ак спорт инвентарь пойдёт

Техника из ряда: Сел и поехал.

Шикарная вещь, спасибо

Матвеев, дай обзор на sun ron light bee x! Там хоть и электро привод но вот мнение о ходовой и раме интересно услышать...

МотоЛисапед-ТИПА Кроссовый (Эндуро?) Мотик-ПРИКОЛьненько!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кстати вопрос по регистрации остаётся открытым. По городу на нём перемещаться возможно и не быть остановленным гибдд?

@AleksVanLaden

6 жыл бұрын

Нельзя. Это спорт инвентарь, а не транспорт. Тоесть едешь до первого гайца.

@AxeL_BopoH

6 жыл бұрын

AleksVanLaden и на 125 тот который с фарой, его тоже на учёт не поставить?

@AleksVanLaden

6 жыл бұрын

Не знаю. Если стопы и поворотники есть то теоретически можно. Зависит еще от того как он растаможен.

@andreysurovy

6 жыл бұрын

Алексей Воронов ещё зависит где живёшь у нас малолетки на альфах носятся без экипа и пару раз видел китайские без светотехники

@andreykostikov8230

6 жыл бұрын

Спортинвентарь, поэтому до первого гайца, далеьше катим метров 50, заводим и едем до следующего))) Штрафа и каких-либо санкций за езду на инвертаре нет

good by camarada!!! is very goog magnifique!!! " Niterói - BRASIL"

спасибо! а как дела со спусками на нем? в мурманской области есть перевал Муста-тунтури, подъем протяженностью 8 км с набором высоты около 400м справится ли он или будет перегреваться? и как с прыжками,дропчиками?

Чувак, ты ненароком продемонстрировал для чего это байк, сам до конца того не понимая. Он для поездок по грибы и наречку, и дх байки тут не при чем

Эласто Мания

Интересно было бы поставить слики и покатать как на мотарде) Привет из Феодосии))

самый лучший обзор за крайнее время

Ну хз, на ДХ байки просто поставили мотор-колсо и батарею, превратив его в электро-байки, намного легче и компактнее бензинового аналога. А корчестрой по внедрению двс в велосипед - это уже стремление к мотоциклу)

обзор классный, но для справки, нормальных даунхильных велосипедов не бывает с мотором. Когда спортсмену нужно подняться в гору, то он пользуется подъемником или пикапом. Все что было в начале на фото - это какие-то франкенштейны)

Как обзор - великолепно, аж купить захотелось) Давно поглядываю за техническими выпусками, залипательно) обзор впервые толком посмотрел) а есть какие обзоры по мотоэкипу?

@pit_stop

6 жыл бұрын

Скоро.

мот прям для меня. по этой причине и посмотрел обзор, потому что искал как раз что то такое. обзор очень хорошый

ВОЗВРАЩЕНЬЕ ЛИСАПЕТА с подвесным БЕНЗОмотор4иком!!!!!!!:)))))))

как по мне техника для неспешной езды по лесам за грибами не более, смешно становится когда слышу что это даунхильный байк но с мотором, ни единого сходства по геометрии не заметил( вы походу ДХ байки только на картинках видели), то что можно дубасить на ДХ байке эта штука ну уж точно не вытянет. Кстати тормоза на велосипеда наоборот передний слева задний справа. Задний маятник стальной потому что дешевле а не потому что жёстче, дюраль жестче и легче стали, но дороже и формой он такой потому что так дешевле и проще обойти цепь чем устанавливать слайдера. Такой клиренс совсем не плюс, очень высокий центр тяжести , байк не стабильный и менее управляемый. Тупо замануха для тех кто не разбирается. Подвеска тут по любому муляж, держатели колес с пружинами :) 76кг (в реале может и все 80) ага очень легкий ну совсем пушинка, там походу свинец где-то залит или рельса где то спрятана XD

@DMSSS

6 жыл бұрын

Бекир Каракаш А еще быстро станет люфтить во всех подвижных сочленениях. У меня был вел stark beat shore - просто ужас, встаешь на педали чтобы разогнаться, а маятник изгибается так что педалью об него чиркаешь!

@user-fd4ib9vt4e

6 жыл бұрын

Бекир Каракаш поверь пит это сила..Особенно по снегу

@ivaninanov4424

6 жыл бұрын

Алексей Филимонов, базаришь, всю зиму катал на kayo 125 на дорожной резине. Боялся откровенного льда лишь. А так везде с ним.

@ggNail

6 жыл бұрын

Смари рот не порви себе от смеха

@user-ov2hk7eb5t

5 жыл бұрын

Сказал владелец ттра

Давно ждал, когда велоэксперты и мотоспецы совместно создадут нечто особенное) Осбенно интересует вопрос того, когда мотоинженеры додумаются, что рама может работать, как амортизатор, и лайтовый эндуро можно сделать хардтейлом, если применять карбон и амортизирующее седло) Электробайки уже давно способны поспорить с мотоэндуро во всём, за исключением цены. Бесколлекторные движки, пока что, дороговаты.

Хорошее видео. Спасибо!

мотосипед)

@55CRUMP55

3 жыл бұрын

Мопед - сокращение от угадай чего

22:45 ае! Рэпчик качает! )))

@user-eu4et7ke1b

6 жыл бұрын

Все что мне удалось выяснить это замедленный куплет тупака из трэка 2Pac - Let's Fight (Jawz Tight)

@exc1usive416

5 жыл бұрын

Cool

Прикольный аппарат, спасибо за обзор.

снято качественно и пепелац интересный. был бы нубом в подобной местности или для проката подумал бы купить.

нет спасибо, за эти деньги лучше ПитБайк на 17/14

@tomknight1372

6 жыл бұрын

Потому что питбайк сурьёзнее (нет). Это уже мотоцикал. Только поэтому.

@user-ys1il3br8h

6 жыл бұрын

идиоты! Это тот же питбайк!

@denlll1848

5 жыл бұрын

Для школоты во дворе кататься лучше питбайк, "взрослее". А по возможностям это штука сильно превосходит питбайки в покатушках по полям и лесам. Зимой, как минимум наравне едет по лесу с полноценными 250, даже японскими софт эндуро типа Ямахи Серов, только легче их.

Хороший обзор, спасибо!

Прикольная велосипедка! На старости такую штуку взял бы с удовольствием))