기술력은 정말 인정할수밖에 없는거 같네요 고생하셨습니다

@울트라비니군

2 жыл бұрын

좋은 말씀 감사드립니다!! 기술은 점점 상향평준화가 될 것 같아서 앞으로도 기대되더라구요 :)

2부 언제올라했는데 이리도 빠르실줄이야ㅋㅋ 시속 100km로 550~600km로 간다는것은 전기차 시대가 왔음을 얘기해주네요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

바로 GV60 퍼포먼스로 떠날 예정이었어서..ㅋㅋ 빨리 올리고 준비하고 튀어나갔습니다! 봐주셔서 고마워용 ^^

@user-ed9rs3bj6j

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 오오 기대합니다!!

@울트라비니군

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a552waiPY8e6YsY.html 1, 2부 전부 올려놓았습니다!!

기다렸던 2부! 자기전에 보고자야겠군요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

봐주셔서 감사합니다!! :D

Ev6롱레인지 어스 awd오너 인데요 거의 정속 주행 너무답답하면 추월도 하고 반자율로 다니는데 장거리 다니는데 전혀 문제없습니다 휴게소 들어가서 쉬실때 충전기 무조건 물려 놓고 쉬신다 생각하면 아얘 부담없구요 체력들이 좋으신 분들은 장거리고 뭐고 휴게소 않들어가고 쭉 가시는 분들은 불편하시겠지만 나머지 평범하신분들은 장거리 전혀 않불편해요 이피트 때문에 고속도로 충전기 주말에도 아직 여유 있습니다 전기차 더늘어나면 모르지만 고민하시는 분들 참고하시면 좋겠어요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

사실 400km만 넘어도 쓰는데는 아무런 지장이 없을 정도입니다. 게다가 요즘 같은 전기차 시대에는 초급속 충전기나 급속 충전기들도 많으니까요!! :D

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 맞습니당!!!!

고고 ^^ 역시 믿고보는 울트라TV

@울트라비니군

2 жыл бұрын

좋은 말씀 감사드립니다!! =ㅂ=)/

후원 들어 갑니다!! :D

@울트라비니군

2 жыл бұрын

언제나 감사합니다!

God80 electrified

@울트라비니군

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제네시스 미쳤네....ㄷㄷㄷ 영상 고생하셨습니다. good

@울트라비니군

2 жыл бұрын

항상 시청해주셔서 감사합니다!

582km 주행거리면 요즘 같은 날씨엔 7~80%인 상황에서도 부산으로 급여행 떠나도 되겠네요ㅋㅋㅋㅋ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그냥 막 떠나도 부산은 평범하게 다녀올 듯 합니다 하핫- 서울-부산이 의외로 400km 언더라서 말이에요 ^^ 전기차를 운용하는데 더없이 좋은 나라 :D

이정도가용거리면진짜거리부족없이탈수있다고볼수있네요!!이제는진짜충전시간싸움이다!!!출발전에1시간충전은!!!^^;;;

@울트라비니군

2 жыл бұрын

이 친구 같은 경우에는 초급속 충전을 지원하니.. 거 참 세상이 너무 좋아진 것 같아요 하핫-

영상 덕분에 g80 전기차 계약했습니다. 출퇴근용으로 구입했지만 이렇게 긴 주행거리가 있어서 간혹 지방갈때 유용할거 같습니다. 정성 스러운 리뷰 감사합니다 🙏..

@울트라비니군

2 жыл бұрын

봐주셔서 감사합니다!!^^ 좋은 차량으로 안전 운전하시길 바랍니다~~

아니 2부가 벌써...?! 제네시스는 1세대를 진짜 희한할정도로 잘뽑네요 ㅋㅋㅋ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그러게 말입니다 허헛

대박 바로 올라왔어! ㅋㅋㅋㅋ 정말 멀리 가네요. 제로백도 빠르고 주행거리도 길고 승차감도 좋고 비싸고?

@울트라비니군

2 жыл бұрын

기다려주셔서 감사합니다!

제네시스 급의 가오도 살리고 승차감도 좋다고하고 주행거리까지 넘사이니;; 갖구싶다.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

맞는 말씀이네요 :) 어느정도 급도 보이고.. 승차감은 뭐 비교할 수 있을 정도가 아니라서....ㄷㄷ

와 대박이다~!!! G80전기차 탐나네요~

@울트라비니군

2 жыл бұрын

정말 멋진 차량인것은 확실하네요 ^^

보고 났더니 2부가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급하셨내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 아이오닉6 기대되내요...EGV80보다 가벼울텐데 ㄷㄷㄷㄷ 이건 현대가 대단한건지 리막 기술이 대단한건지....궁금하내요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

오닉6도 굉장히 기대되는데 이 친구는 약간 본격적인 달리기 차라는 얘기가 많아 트랙에서 타야 제 맛일 듯 합니다 ㅋ

와우.. 어마무시한 주행거리네요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

주행거리가 참 대단한 것 같습니다. 물론 한계점은 명확하긴 하지만 ^^

제네시스 알아봐야겠네요....모델y 안녕...ㅜㅠㅜ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

사실 모델Y가 가격대 경쟁력이 상당했는데.. 최근에 가격이 너무 올라버렸네요 ㅠ

580킬로미터면 적어도 한국에서 사용하기엔 아무 불편함이 없겠네요. 테슬라 구매 고려중이었는데 생각이 좀 바뀝니다.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그러게요 사실 400km만 되어도 사용상 전혀 문제없고, 500km면 넉넉하다는 생각이 들 정도랍니다. =ㅂ=)

앞으로 나올 횬다이 차들이 기대되는 이유입니다.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

앞으로 나올 현기제네는 더 발전할 거라 게다가 국내부품이라 넘 좋네요 :D

562.3km 에 6:17의 시간이면 평균 89.5km/h의 속도인데 연비가 확실히 대단하네요. 전기차로 바뀌면서 자동차 업계의 대세가 바뀌는 느낌입니다 추가로 DC콤보 마개는 아무리 봐도 불편해 보이는데.. 개선의 여지가 있어 보여요..

@울트라비니군

2 жыл бұрын

평속 60km만들기도 어려운데 ㅎㅎ 대단하지요. 이 무게에 이 크기에 이 정도 승차감에 이런 느낌이라니.. 게다가 데이터로 보여지는 이 정도 주행성이라니 ^^ 탈 때마다 대단한 가용거리에요 ㅋ

제네시스 1등 축하합니다. gv60타고 있지만 같은 제네시스라 뿌듯한 기분이네요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

Gv60도 어제 하고 왔습니다 =ㅂ=) 좋은 차량 축하드립니다!!

@bluebe72

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 축하해 주시니 감사합니다.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

@@bluebe72 =ㅂ=) 어제는 GV60퍼포먼스로 다녀왔습니다. 빠르게 편집해서 올리도록 하겠습니다 :)

타이어 접지력 좋은거 끼면... 연비 줄더라고요 ㅎㅎㅎ 저 전기차는 연비를 좋게 한 타이어인가 생각해봅니다. ㅋㅋ

제네시스 좋구나!

@울트라비니군

2 жыл бұрын

여러 요소가 있는데, 가용거리 측면에서는 확실히 좋은 것 같네요 :)

요즘 날이좋아져서 전기차 최고의조건 올림픽대로 하남방면 아이오닉5 awd 8~9 나오더라구요...g80e는 어마무시하군요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

아이오닉니이 8~9km/kWh요???? ㄷㄷㄷ

@jyAhn-iq4eg

2 жыл бұрын

@@울트라비니군과속은 불가능 정속 가다서다 헬림픽대로 버프...

@울트라비니군

2 жыл бұрын

@@jyAhn-iq4eg 헬림픽대로 ㅋㅋㅋㅋㅋ 헬변북로..

우리나라는 500킬로만 나와도 어디든 갈 수 있죠. 보통 여행으로 다닐건데, 휴게소에서 빈자리 있으면 충전하면 되고, 여의치 않으면 목적지 도착해서 근처 관공서나 동사무소에 꽂아놓고 여유있게 식사하면 됨. 목적지 찍고 바로 올라와야 하는 급한 상황이 아니라면 충분한 가용거리이고, 더이상 필요있나? 싶네요. 이번달에 출고받는데 첫 고급세단을 전기차로 선택하길 잘했다 싶게 만드는 영상 고생많으셨고 감사합니다^^

@울트라비니군

2 жыл бұрын

좋은 차량 받으시는군요!! 축하드립니다. 럭셔리한 일렉트릭 라이프 즐기시길 바랍니다!! :D

평속 89.5 ,380분 운전 ,대형 세단인데 전비 6.9 ... 박수 짝짝짝

날씨 따뜻해지니 7부근으로 나오더라구요. 어떤 때는 8이 넘어서 너무 신기했어요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

8이 넘다니.. 후덜덜하군요 ㅋ

오오 G80e에 오토파일럿만 탑재가능하가면 그냥 바로 넘어갈텐데 후...ㅠ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

어떤 차량이든 오토파일럿만 장착하면 뭐 상황 종료일 것 같네요 ㅋ

진짜 궁금해서 그러는데 차무게도 굉장히 많이 나갈텐데 전비가 다른차들에 비해 어떻게 이렇게 좋을 수가 있나요 공기역학적으로 잘만든건가요?

@lucidgravityasgshsn

2 жыл бұрын

배터리 매니지먼트 시스템 기술이 좋은것 아닐까요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

여러 세팅들을 잘 짬뽕하여 결과물이 잘 뽑혀나오는 것 같습니다 :)

모델y 랑 장단점 비교하시면 어느걸 더 추천하세요??

@울트라비니군

2 жыл бұрын

모델Y와 참 다른 지향성을 가진 차량이라 뭘 더 추천하냐고만 단순히 말씀드리기가 어렵지요 ㅠ

무게, 공기역학도 중요하지만 구동계 셋팅의.차이가 아닐까 싶네요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

여러가지가 잘 믹스돼서 결과값으로 나와주는거니 대단하죠 :)

만약 이 차가 전기차 전용 플랫폼으로 만들어졌다면 200킬로그램 이상 가벼워질텐데 그땐 몇킬로나 갈지 진심 궁금하네요. 아마 다음 세대는 그렇게 나올 듯..?

@울트라비니군

2 жыл бұрын

이제 제네시스도 완전 전기차 선언했으니 앞으로는 어떻게 될런지 매우 궁금하네요 :) 다음 세대는 더 기대가 되는 부분입니다.

전기차가 점점 현실에 가까워지는거 같습니다 다음차는 전기차를 사지 않을까 싶네여

@울트라비니군

2 жыл бұрын

전기 삐까츄 짱짱입니다!! ^^

테슬라는 안전마진이높죠 나중에 열화가되도 항상 그비슷한키로수를 간다는겁니다. 반대로 안전마진이낮은차는 나중에 10만쯤 타면 맨처음가용거리에서 십프로정도빠집니다.

지금 모델y와 G80일렉 가격이 비슷한거 같던데 참 고민하게 만드는 영상이군요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그러고 보니 현재 모델Y 롱레인지랑 가격대가 비슷하게 형성되어있네요. 모델Y가 너무 올라버렸습니다 ㅠ

g80 ev 출고 일주일 앞두고 있는데 정말 잘 선택했다고 느끼네요.

@울트라비니군

Жыл бұрын

일렉트리파이드 G80 정말.. 짱짱입니다! =ㅂ=)/

@theleesd

Жыл бұрын

@@울트라비니군 오오 탁송 도착문자왔네요. ㅠㅠ

1회 주행거리 600km 대 전기차가 진짜 나왔네요 근데 테슬라 모델s 롱레인지보다 용량이 작은데 어떻게 주행거리가 더 많이 뽑히죠?

@울트라비니군

Ай бұрын

모델S롱레인지도 1회충전거리 천천히 달리면, 610km는 되더라구요 ㅎ ( kzread.info/dash/bejne/kWeusaWAdZi7aM4.htmlsi=rtcf4SbYtid1ldZ1&t=314 ) 다만 이 때는 95km/h의 속도로 장거리 챌린지를 하던 때라서 ㅎㅎㅎ 현재 DB에는 없습니다.

와 고생하셨네요. 역시 G80~ 그리고 중간에 광교가 아니라 동탄인거 같아요.

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그렇군요 감사합니다 =ㅂ=);; 제가 그쪽 지역명을 잘 몰라서 헷갈려하네요 ㅎㅎㅎ

I4 후륜도 부탁드려요 ㅎㅎㅎㅎ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

최대한 빠른 시간 내에 갈 수 있도록 하겠습니다! :D

미친차..

@울트라비니군

2 жыл бұрын

여러 의미로 미친 차량입니다 ㅋ

와 대박! g80 1등 리얼 롱레인지네요! 그런데 조회수 생각하면 하남은 지나치셨어야죠ㅎㅎ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 그러게요. 하남까지 기가막히게 도착을 했었어야했는데.. 무섭더라구요 길거리에서 뻗을까봐 ㄷㄷㄷ

2.3톤짜리가 저 전비가 나오는게 대단하네요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그러게요 진짜 대단한 것 같습니다.

와....... G80진짜 멀리 가긴 하네요 ㅋㅋ 가격은.......

@울트라비니군

2 жыл бұрын

시청 감사합니다 가용거리만으로 따져보면 진짜 효율 대박인 것 같습니다 ㅎ

@Bixby..

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 답글 감사합니다 ㅋㅋ

3주전 구입자로 매주 강원도 충북 충남장거리 고속도및 지방국도로 3200KM운행경험으로 완충시 A/C 적당히 켜고 ECO MODE I-PADLE과 스마트크루즈위주로의 경험으로 보면 충분히 550KM는 가능합니다. 정말 한국 3원계(SK ON 811)배터리의 우수성을 확인할수 있었습니다. 물론 현대차의 전기차기술 또한 우수함을 보여주었고요 다만 우수한 우리나라의 배터리를 두고 늑장과 오만으로 저급의 중국산으로 국내소비자를 얕잡아 보는것 같아서 매우메우 안타까운 심정입니다. 중국소비자도 외면하고 그 용도가 다른 LFP나 저급한 삼원계배터리로밖에 수급할수밖에없는 궁지의 현대차의 대오각성을 바라며 ~~~

@울트라비니군

10 ай бұрын

우리나라 배터리가 끝내주죠. 근데 현대의 과오 때문인것인지 제조단가를 낮추려고 발버둥친 것인지 국산배터리 회사들의 뒷배경이 있었는지 저도 궁금합니다. 우리나라 3사 배터리를 넣지 않은건 과정이 어떠하든 너무 아쉽죠 ㅠㅠ

2:33 광교가 아니라 동탄 아닌가요??

@울트라비니군

2 жыл бұрын

앗 제가 잘 몰라서.. ^^; 죄송합니다

G80 저도 110km 정속주행 해도 연비 7km가까이 나옵니다

@울트라비니군

2 жыл бұрын

대단하군요. 무슨 일을 벌인건지.. 저런 연비가 나오는지 모르겠습니다 ㅋㅋㅋ

와 진짜 멀리가네요 트렁크만 좀 컸어도..... ㅠㅠ 트렁크 너무 작아요

@울트라비니군

2 жыл бұрын

저도 그래서 다음 세대가 상당히 기대가 되는 부분입니다!! :D 핫핫 다음세대는 전용플랫폼으로 나올테니까요 ^^

에어로다이나믹으로 설명하기엔 EQS는 너무 조루인것...ㅡ.ㅡ

@울트라비니군

2 жыл бұрын

EQS가 훨씬 멀리가지 않나요..? ㅎㅎ

@빠르쉐돌이

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 실주행하면 훨씬 멀리 가죠ㅎㅎ 0.20cd의 공기저항계수와 107.8kWh 배터리 조합으로 G80보다 못 가면, 벤츠는 진짜 자동차 접어야 돼요...

@nigagarahawaii

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 배터리 사이즈를 고려했을때요...ㅋㅋㅋ EQS도 챌린지 부탁해요 🙏

@울트라비니군

2 жыл бұрын

@YB 정말 하고 싶은데... 벤츠 코리아의 허락이 떨어지질 않네요 ㅠ 크흡..

이차의 단점은 그돈씨 나오는 가격과..충전구라는..

@울트라비니군

2 жыл бұрын

그돈이면 다른 차 사지.. 라고 하기엔 딱히 9천만원 정도 급에서 이 정도의 크기에 이 승차감의 전기차량이 많지 않아서요 ㅎㅎ

고방전배터리를 썼나봅니다

@울트라비니군

2 жыл бұрын

고 방전 배터리가 뭔가요-?

@JegnaYu

2 жыл бұрын

@@울트라비니군 배터리가 사용할수있는 최대치가 높은 배터리를 말합니다. 저방전

@울트라비니군

2 жыл бұрын

@@JegnaYu Gross배터리량이 아닌 Useable 배터리(NET)량이 많은 배터리를 고방전 배터리라고 하는 모양이군요. 처음들었습니다 ^^

가격이 착해야 하는데...

@울트라비니군

2 жыл бұрын

가격은 결코 싼 차량은 아니죠. 내연기관 때도 가격대가 저렴한 아이는 아니었던걸로 ^^;;

g80 전기차 1억 넘지 않나?

기술력으로 더 대단한건 아닐텐데 다른 차로 가면 더 잘나오시는거 아닌가요?

@울트라비니군

2 жыл бұрын

제 채널 커뮤니티에 가거나 영상 막바지에 보면 랭킹표 나와있습니다 =ㅂ=)ㅎ

@빠르쉐돌이

2 жыл бұрын

2022년에 머릿속 데이터를 업데이트 하실 필요가 있어보이네요^^

@kbsla

2 жыл бұрын

@@빠르쉐돌이 어떤 기술력인지 알려주실 순 없나요? 단순 실주행으로 없던 기술력이 생기는건 아닐 것 같아서 말씀드려봅니다. 마지막 랭킹은 기온차도 있고 동승자 수에도 차이가 있어서 변인통제가 잘 안된 순위같고, 변인통제 되더라도 도찐개찐의 차이라 그 결과를 걸고 넘어가려는건 아니지만, 새로나온 신기술이 탑재된 것도 아닌 차량에 대해서 머릿속 데이터의 어떤걸 업데이트를 해야한다는건지 모르겠는데 무슨 근거를 가지고 업데이트를 해야 한다는 건지 이유가 궁금하군요.

@빠르쉐돌이

2 жыл бұрын

@@kbsla 800V 시스템 차용으로 인한 손실 전력 감소, 기능통합형 액슬 시스템, 감속기 오일을 모터에 직접 쏴주는 방식의 통합형 쿨링 시스템, 모터 인버터에 실리콘 카바이드 사용, 모터 헤어핀 권선기술, 350kW 충전속도를 바탕으로 한 세계 최고 수준의 회생제동 능력 등등 많은 기술이 들어 가있습니다^^ G80은 플랫폼만 E-GMP가 아닐 뿐, E-GMP에 적용된 기술 대부분이 적용된 차량입니다. 여타 내연기관 기반 전기차들보다 월등한 수준의 기술력을 갖춘 차량이에요.

@pstarke1066

2 жыл бұрын

니로ev 코나ev 유럽전기차 오너들 사이에선 전비좋기로 유명한데ㅋㅋ 저 차량들 판매량 한번 검색하고 오시죠ㅎㅎ 심지어 구형 아이오닉ev는 38kw라는 작은용량의 배터리로 무려 300km를 갑니다 비슷한 배터리로 200km도 못가는 미니ev만봐도 기술력차이가 극명히 드러나죠 현기가 1세대 전기차로 기술입증을 했으니 작년 아이오닉5 첨 나왔을때도 유럽서 많은 관심을 받은겁니다