제네시스 G80e 전기차 😲이 차는 한국에서만 인기있는모델입니다만,, 정말... 솔직한 리뷰 시승기 Genesis ELECTRIFIED G80 EV ♥

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제네시스 ELECTRIFIED G80의 시승리뷰입니다. 워낙 깐깐한 리뷰를 해왔는데요. 협찬이나 광고받은게 아닌 리뷰라 솔직하게 방송했습니다. 한국에서만 인기있는 모델이긴한데...
4K 고화질 고퀄리티 영상과 오디오, 편안하게 시청할 수 있는 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥
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제네시스 G80e 전기차 😲이 차는 한국에서만 인기있는모델입니다만,, 정말... 솔직한 리뷰 시승기 Genesis ELECTRIFIED G80 EV ♥ #오토소닉스 자동차 리뷰 No.480

Пікірлер: 62

  • @Autosonics
    @Autosonics2 жыл бұрын

    한달만에 인사드려요~~ 제네시스 ELECTRIFIED G80의 시승리뷰입니다. 워낙 깐깐한 리뷰를 해왔는데요. 협찬이나 광고받은게 아닌 리뷰라 솔직하게 방송했습니다. 한국에서만 인기있는 모델이긴한데... 4K 고화질 고퀄리티 영상과 오디오, 편안하게 시청할 수 있는 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥

  • @fishjy84

    @fishjy84

    2 жыл бұрын

    한국에서만 팔고있기도 하죠 ㅎㅎ

  • @fabuleuse533

    @fabuleuse533

    2 жыл бұрын

    테슬라 승차감은 쓰레기예요 아반테 스포츠 급임

  • @algelboy
    @algelboy2 жыл бұрын

    모든 유튭 리뷰영상들은 챙겨보는 사람인데요 정말 운전자에게 느낄만한 장단점을 정확하게 리뷰하시는건 소닉스님이 압도적인거 같습니다. 차구매예정이신분들은 이분리뷰 하나만보고 구매해도 정확하실거 같습니다. 저도 이분 리뷰보고 x7타고있습니다.

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    감사합니다.~

  • @Billion._.Master
    @Billion._.Master2 жыл бұрын

    엄청 신나보이세요ㅋㅋㅋ 전기차 한번 경험해보고싶습니다ㅠㅠㅋㅋ

  • @TV-kh4ok
    @TV-kh4ok2 жыл бұрын

    출고3개월차 1만키로 주행했는데 타면탈수록 만족감이 듭니다 ~ 베터리뻗을때까지 타렵니다

  • @MrJooaaa
    @MrJooaaa2 жыл бұрын

    가슴이 웅장해지네요. 가격을 싸게 하기엔 프리미엄을 손해 보는 것 같고, 비싸게 하기엔 조금 이른 것 같은 느낌이 드네요~!

  • @bmw-sp6ci
    @bmw-sp6ci2 жыл бұрын

    eGV70도 나중에 가능하면 부탁드립니다 ㅎㅎ

  • @DrGu99
    @DrGu992 жыл бұрын

    역시 소닉님 리뷰는 제일 만족스러운.....ㅎㅎ

  • @user-yt8yb1bd2t
    @user-yt8yb1bd2t2 жыл бұрын

    냉정한 판단 좋습니다!!

  • @minsukkim8390
    @minsukkim83902 жыл бұрын

    회생제동은 조절 가능하고 강하게 설정하고 악셀에서 발을 떼면...브레이크등 들어 옵니다.

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    제동등 들어오는건 몰랐어요~

  • @scout-pointas8278
    @scout-pointas82782 жыл бұрын

    진짜 오토소닉님 영상 도로 같은데를 다녀야 잔요철 승차감이 체감이 되긴할듯ㅎ

  • @user-md1tu3ww5g

    @user-md1tu3ww5g

    2 жыл бұрын

    일산의 많은 곳을 다니고 계시죠 ㅎㅎ

  • @scout-pointas8278

    @scout-pointas8278

    2 жыл бұрын

    @@user-md1tu3ww5g 이런 영상볼때마다 전기차로 가야되나 싶은 생각이 드네요

  • @jwon1224
    @jwon12242 жыл бұрын

    G90전기차가 기다려지네요 Gv90도요

  • @user-ml3jd2vb4q
    @user-ml3jd2vb4q2 жыл бұрын

    역시 전기차는 현기가 선도하는중. 근데 회생제동은 조절하시면 됩니다..현기 전기차의 강점이죠

  • @user-fk2ns8tz7s
    @user-fk2ns8tz7sАй бұрын

    솔직한 리뷰 감사드립니다 모중고차 사이트에 너무싸게 나와서 살까 생각했는데 접습니다 ㅎㅎ 번창하세요 😊

  • @user-cv1yf8rt6z
    @user-cv1yf8rt6z8 ай бұрын

    이차 솔직히 뒷자리에 키큰사람 탈 일만 없으면 s클래스 급 이던데요 ㅋㅋ 그리고 저희 어머니 키 적으셔서 항상 방석깔고 운전하셨는데 완전 딱 이라고 하시네요 ㅋ!! 근데 아이오닉 같은 타들 보다 주량거리가 좀 안되는건 아쉬유ㅓ영 ㅠ ㅠ

  • @user-kj5qr8rz4l
    @user-kj5qr8rz4l2 жыл бұрын

    G80전기차 전기차 중에 승차감 아주좋겠네요.😀 번호판,봉인 녹 않생기게 하는 봉인구어셈블리 라고있네요.

  • @user-dt6ze4wk6i
    @user-dt6ze4wk6i2 жыл бұрын

    승차감이 2.5T 보다 좋은지요? 소닉님 리뷰보고 X7 40i 구매했고, 내년에 안사람 자동차 바꿔야해서 EQE, GLC 220D 풀체인지 쿠페 , G80 2.5T 풀옵 계약중입니다. G80e 도 계약할만한지 궁금합니다.

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    G80 둘 중에 사라면 저라면 전기차로삽니다.~

  • @user-bx1ui7fo4f
    @user-bx1ui7fo4f2 жыл бұрын

    회생제동을 쎄게 하신것같아요 현대차는 회생제동 끄면 당기지도 않아요😊

  • @user-tikitaka._.
    @user-tikitaka._.2 жыл бұрын

    0:56비교되는 옆차...

  • @mkliv9589
    @mkliv95892 жыл бұрын

    g30e 랑 비교시 어떨지 궁금하네요~

  • @user-bn6bo9vf5p
    @user-bn6bo9vf5p2 жыл бұрын

    재규어 I PACE 타는데 이제 내연기관은 못탈거같아요.

  • @JunSuuNAA
    @JunSuuNAA2 жыл бұрын

    테슬라 오너가 평가하는 리뷰가 궁금하다 하셔서 조금만 첨언해봅니다. 지난 서울모빌리티쇼에서 g80e 짧게나마 시승해보았습니다. 저도 전반적으로 만족했습니다. 특히 정숙성 승차감 굉장히 좋았습니다. 다만 전기차 되면서 배터리때문에 바닥 높이를 살짝 높여서 인지 시트 포지션 애매하고, 매우 주관적인 부분이지만 지나치게 디스플레이가 화려해서 운전 집중도가 떨어지는 느낌입니다. 주행성능은 핸들링 가속감 다 좋은편이고 조용하게 잘나가서 조금 무서울 정도입니다. 다 좋지만 막상 구입하라고 하면 딱 걸리는 부분은 역시 9천만원 가격입니다.

  • @chlrkd0506

    @chlrkd0506

    2 жыл бұрын

    화려함때문에 집중도가 떨어지는것은 아마도 테슬라오너이기에 그런건아닐런지요 저도 모델3운행중인데 이차에 익숙해져서 타 차량을 보면 너무 복잡해 보이더라구요

  • @gangnamori6540

    @gangnamori6540

    2 жыл бұрын

    지금의 모델3. 가격이라면 고민없이 g80e를 선택 할 것 같습니다

  • @21centuryvan75
    @21centuryvan752 жыл бұрын

    전기차 대부분의 시트 포지션이 안 좋은거 같아요 그나마 운전석은 봐줄만 한데 뒷좌석은 허벅지가 떠서 많이 불편합니다.

  • @icebrew3967
    @icebrew39672 жыл бұрын

    대형 Suv좋아해서 GV90 egmp전용 platform으로 나오면 바로 구매 예정입니다. 그때까지 지금 내연차로 버텨야 하는대..

  • @nixjin77
    @nixjin772 жыл бұрын

    iX3 도 리뷰 부탁드려요~~

  • @setup1302
    @setup13022 жыл бұрын

    차지모드 다 풀면 아주 매끄럽게 미끄러지니 걱정 ㄴㄴ 자꾸타다보면 차지모드 제동되는것과 원페달로만 운전할 수있는 편안함에 차지모드 세칸까지 올리고 운전하게됩니다(아이들은 멀미할수있으니 차지모드 끄는게 좋음)

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    굳!!

  • @yyc5363
    @yyc53632 жыл бұрын

    가솔린 3.5차량보다 승차감이 많이좋아서 깜놀한차량

  • @mild82
    @mild822 жыл бұрын

    지팔공 울 타고 서울부산을 함 타봤눈데 고속밸런스 아직 못잡았던데요 시낼바리는 참 편하긴 하던데

  • @user-ul1cl8lc6i
    @user-ul1cl8lc6i2 жыл бұрын

    내연기관은없어지지않지만 제네시스는 25년까지 내연단종선언했져~

  • @user-dc6qm1ud9i

    @user-dc6qm1ud9i

    Жыл бұрын

    25년 이후 그럼 모든차가 전기차인가요 제네시스는?

  • @daniellim5838
    @daniellim58382 жыл бұрын

    승차감이 어느정도인가요 ? 수입세단 어느 차 정도일까요?

  • @yyc5363

    @yyc5363

    2 жыл бұрын

    S클래스 숏바디정도

  • @daniellim5838

    @daniellim5838

    2 жыл бұрын

    @@yyc5363 오 그정도군요 감사합니다

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    E450정도 됩니다.~ S클래스정도는 안되구요

  • @user-lz4fc1su3n

    @user-lz4fc1su3n

    2 ай бұрын

    G80 전기차 오너입니다. 벤츠 EQS도 가지고 있구요. 제네시스는 아직 절대 벤츠급 아닙니다. 승차감, 핸들링, 주행질감, 진동, 소음, 밸런스 모두 상대가 되지 않습니다. 다음에는 제네시스 안 살 생각입니다. 디

  • @doosoom
    @doosoom2 жыл бұрын

    ix3 대기 걸어놓고 기다리고 있는데 GV70전동화랑 G80e가 자꾸 눈에 들어오네요.. ix3 주행 리뷰도 부탁드립니다~~

  • @fabuleuse533

    @fabuleuse533

    2 жыл бұрын

    Ix3는 중국산 배터리에 중국에서 만드는 차예요 제네시스가 훨씬 고급차입니다 전기차에 한정해서 말씀드리는거예요 전기차는 테슬라, 현기가 탑티어입니다

  • @user-ml3jd2vb4q

    @user-ml3jd2vb4q

    2 жыл бұрын

    당연히 gv70 이죠..수치로도 넘사벽인데... 아마 살제 시승해보면....어마무시한 가속감... 승차감..고급감에서도 급이 다를겁니다.

  • @TAB022O
    @TAB022O2 жыл бұрын

    전비가 ㄷ ㄷ

  • @leokyu7859
    @leokyu78592 жыл бұрын

    본인명의 수입차를 42대나 구입하셨다니...

  • @chlrkd0506
    @chlrkd05062 жыл бұрын

    내부디자인 참 깔끔하고 예쁘네... 이정도면 솔직히 세계 정상급 아님? 이정도 실내디자인은 벤츠 비엠 빼고 없다고본다 아우디는 이미 제네시스 상대가아님 단!! 실내디자인 부분에서만

  • @jlee6547
    @jlee65472 жыл бұрын

    스포츠모드에서 차가 급격히 움직여서 스포츠성이 좋다고 말할수 있으나, 빗물에서는 굉장히 위험할 수 있습니다. 이는 차가 안좋은게 아니라 운전자가 사전 지식을 가지고 운전해야 합니다. 즉 가속도가 크다는 뜻입니다.

  • @Autosonics

    @Autosonics

    2 жыл бұрын

    맞습니다.~

  • @user-xh4kh3kx7w
    @user-xh4kh3kx7w2 жыл бұрын

    5 년후에 팔면 1억짜리가 얼마나 받을수 있을까요 5년후면 모든 전기차가 천키로 이상 나올텐데 그러면 이차 3천도 못 받을것 같은데

  • @user-fc8yz6qk2j
    @user-fc8yz6qk2j2 жыл бұрын

    1

  • @dyaak372
    @dyaak3722 жыл бұрын

    3

  • @kukding
    @kukding2 жыл бұрын

    2

  • @deayangphappy5340
    @deayangphappy5340 Жыл бұрын

    9천주고 누가사냐

  • @user-hl8db3gn3m

    @user-hl8db3gn3m

    Жыл бұрын

    전 구매하고 잘 타고 있습니다. 차량이 한대면 9천주고 못사죠. 여러대면 재미있게 잘 탈수 있습니다 ^^

  • @user-gm7uo9mv8y

    @user-gm7uo9mv8y

    Жыл бұрын

    저는 거의 풀옵션이라 가격이 가솔린모델보다 기본옵션이 많이 들어가 있어서 가격 갭이 줄어듭니다. 보조금 국가+지자체 포함 700정도 받고 친환경차 취득세 140만원 할인받고 등등하면 거의 풀옵기준 가솔린 3.5대비 500만 정도 더 비쌉니다. 그렇지만 비싸게 사도 1년에 15000키로 주행기준 유류비로만 가솔린대비 약 200만원 쌉니다. 150만원 제네시스 전기충전 크레딧까지 받아서 2년반 정도만 운행해도 가솔린보다 비싼거 회수합니다. 가솔린대비 더 조용하고 승차감 더 좋은건 덤이구요.

  • @kim911_-

    @kim911_-

    Жыл бұрын

    중고 개떡락 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불타고 난리나네

  • @user-cv1yf8rt6z

    @user-cv1yf8rt6z

    8 ай бұрын

    ​@@kim911_-불이 어디서나요?? 전원주택 살고 완전 만족이에요 용인에서 건대로 출퇴근하는데 집밥있으니 문제 있었던 적은 한번도 없네요. 오히려 eq900이랑 s클보다 만족.. 예전엔 부산에 한방에 갈일이 가끔 있었지만 그럴일 없으니 저희한텐 최고에요😅

  • @urspade4319
    @urspade43192 жыл бұрын

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