안녕하세요.제네시스 GV70 전동화모델 차주입니다.차량 전문가 아닌 단지 차를 좋아 하는 일반인으로서 저의 개인적인 주관이 많이 들어간영상입니다.차량 설명이 다소 부족할수 있습니다. 카메라 큐 들어가는 순간 머리가 텅빈거처럼 하여지고 긴장을 엄청 많이 했습니다. 6시간 촬영?하는데 그렇게 시간이 많이 소모되었는지 몰라지만 그 시간이 전혀 지루하고 힘들지않았습니다.촬영당일 너무 더워 . 한기사님 이 밖에서 촬영하셨는데 너무 고생했습니다.뭐라 하시지 마시고 재미있게 봐주셨으면 합니다.

@user-bv8wv3vg7m

11 ай бұрын

어디서 많이보던 차같습니다.. 혹시 감곡에 사시는분,.?

@user-ei1pc3wb9z

11 ай бұрын

멋지십니다~ ^^ 촬영이라는게 보통 사람들한테 쉽지 않은 일이죠. 재밌게 잘봤습니다~

@user-lx3vw3ot6f

Ай бұрын

그릴에 래핑한 거 같은데 정보얻을 수 있을까요?

기름값 아깝다면서 보조금을 포기하고 신차를 뽑는 그는 도덕책...

@user-wd5zc3gw9i

11 ай бұрын

6개월 기름값 + 보조금 감소 + 자동차세 + 캠핑용 배터리 생각하면 미리 사는것도 이해감 😄

@hangisa

11 ай бұрын

@@user-wd5zc3gw9i 오우 디테일한 분석이시네요 ㅋㅋㅋ 추가로 6개월 기다리는데 스트레스도 한몫 하겠죠 ㅜㅜ

@user-rd7mg7ez1y

10 ай бұрын

그냥 시간을 샀다고보면 되겠네요 ㅋㅋ

한기사님 영상 인트로 음악은 항상 너무 좋은것 같습니다ㅎㅎ 오늘도 좋은 정보 감사합니다😊

@hangisa

11 ай бұрын

아무도 모르시겠지만, 수백, 수천개의 저작권 없는 곡들을 하나하다 다 듣고나서 엄선된 것들로만 사용하고있습니다 😎

아웃도어 패키지 제외 풀옵션 기준 2.5T 내연기관 GV70이 7333만원 전동화 GV70이 9230만원 휘발유는 L당 1800원, 전기는 kw당 200원을 기준으로, 두 차량간 금액 차이는 1897만원, 두차량다 연료를 완벽히 다 소모한다는 가정하에 내연기관은 한번 충전시 약 11만원, 전기차는 약 만오천원, 운행가능거리는 내연기관이 약 600km, 전기차는 약 500km정도로 가정하면, 내연기관은 1km당 180원, 전기차는 30원 정도가 나온다. 내연기관 및 전기차간 연료대비비용은 약 6배, 이 비용을 메꾸려면 약 10만키로를 뛰어야 한다. 이때 내연기관에 추가적으로 발생하는 자동차세와 엔진오일 교체는 연간 70만원으로 가정하여 포함시키게 될 경우, 차액 1897만원에서 차감한다. 결국 4년에 8만5천 또는 5년 8만키로즈음 부터 이득을 볼수 있을듯. 근데 보조금만 받았어도 이거 훨씬 이득 빨리 볼수 있었을거 같은데 아깝다...

@hangisa

11 ай бұрын

와 이정도로 디테일한 분석이라니 ㄷㄷ GV70 내연기관 vs 전기차 구매 고려하시는 분들이 계시다면 형님 댓글 보시고 비교하시면 아주 수월한 선택이 되지 않을까 싶습니다^^

@starshine9233

11 ай бұрын

근데 여기에 타이어교환 비용/타이어 교환주기를 같이 계산해서 비교하는게 옳아요~ 전기차는 타이어교환이 빨라요

@user-wb3wv5ee6j

11 ай бұрын

솔직히 택시나 장거리 엄청 뛰는 분들 제외하고 전기차로 연료비 아낀다는거는 그냥 개소리죠...오일류 포함하면 10만 가까이 타야하는데...그리고 더 문제는 전기료는 이제 계속 오를 예정이고,,

@dujunabba

Ай бұрын

세제혜택+취등록세 감면+국고보조금+지방보조금=약 1000만원정도는 감안 안된듯요~

와우 또 한번 새로운차를 간접체험하고 갑니다 너무 재밌어요 ^^

이 차량은 생소하네요. 좋은 내용 감사합니다.

형님 자주 올려주세요 차주 인터뷰중에 젤 젬써요 혹시 전기차 ev6 gt ㅎㅎ인터뷰도 가능한가요

@hangisa

11 ай бұрын

감사합니다! EV6 GT 차주님들 연락주세요~♡

한기사님 영상 덕분에 차를 많이 알게돼서 좋아요

@hangisa

11 ай бұрын

앞으로 더욱 다양한 차주님들과 차량으로 인사 올리겠습니다~^^

간만에 한기사님 영상을 보는데 왜케 살이 쭉 빠지셧나요? ㅋㅋㅋ 다이어트 하시나요? 아니면 몸이 안좋으신건 아니죠? 항상 건강하새요 ㅠ

@hangisa

11 ай бұрын

아주 정확하게 봐주셨습니다ㅋㅋㅋㅋ 건강은 너무 건강해서 문제 없고 다이어트는 성공적으로 진행하고 있습니다^^

저도 작년 8월 부터 타고 있는데 차주 분께서 장기간 타본 경험이 말하시는 내용에 잘 묻어 나 있네요. 부스터를 굳이 쓰지 않아도 비행기 이륙 때 느낌으로 뒤로 확 젖여집니다. 부스터 쓰면 좀더 강하게 쳐줍니다. 제가 느끼는 기준으로는 애가 1명 정도 있으면 딱 좋은 것 같아요. GV80과 차이점도 있는데 문이 알루미늄 재질이 아닙니다. 그래서 저는 앞문 긁힘이 있었는데 좀더 저렴하게 덴트 시공을 받았어요 ㅎ. 앞으로 나올 GV70e는 AL재질을 적극적으로 쓰고 좀만 더 현대가 노력하면 2톤이하로 만들 수 있지 않을까 생각해 봅니다.

@hangisa

11 ай бұрын

GV70 전동화 모델 차주님 안녕하세요! 저도 자료조사하다가 공차중량이 거의 2.3톤에 육박하는 것을 보고 놀랐던 기억이 있네요 :) 하지만 제네시스의 GV70의 감성과 전비의 경제성까지 멋진 차량인 것 같습니다^^

와 GV70 전기차가 있는건 저도 진심 처음 알았네요ㅋㅋㅋㅋ 확실히 내연기관에서 전기차로 넘어감에따라, 받아들여야할 전기차 같습니다😊

@hangisa

11 ай бұрын

GV70 전기차또한 굉장히 희소한 녀석이죠!ㅋㅋㅋ

카니발4세대랑 모닝 타고있는데 벤츠 출고 대기인데 모닝에서 풀체인지 벤츠e클 넘어가면 상황봐서 신청하것습니다 인터뷰중 한기사님이 최고인것같아요 진지하고 차분하게 진행도 해주시구요 영상 보신분들 구독 좋아요 가봅시다 날더운데 다들 화이팅요 egv70 너무 예쁘네요 영상 잘봤습니다👍😊

@hangisa

11 ай бұрын

조만간 카니발 4세대 영상 업로드 예정입니다!! 그리고 신형 벤츠 E클래스는 연락주신분 아직 안계시는 상황이니 출고하시고 연락주시면 찾아뵙도록 노력하겠습니다^^

@jeo9275

11 ай бұрын

@@hangisaE350 exclusive 찾으시나용

@hangisa

11 ай бұрын

enjoy_driver@naver.com 여기로 가볍게 메일 주시면 회신드리겠습니다 :)

오! 형님 잘보겠습니다!

와.. 제가 사는 음성군에 오셨다 가셨군요..ㅎㅎ 차주님이 세차를 좋아하셔서 다행이네요 실내가 화이트톤이라서 세차를진주하셔야.. ㅎㅎ 오늘도 좋은영상 감사합니다😊

@hangisa

11 ай бұрын

진호님께서 음성군에 계셨군요!! 차주님께서 세차를 즐겨하시다보니 차량 상태도 아주 좋더라구요😄

전기차...용감하신 차주님 오래타시구요 핸들봉은 빼시는게...😂

@hangisa

11 ай бұрын

저도 아직은 전기차가 불편할 것 같다고 생각하지만 막상 타시는 분들은 만족하고 타시는 것 같더라구요^^

@user-oi8mp5nz6p

11 ай бұрын

@@hangisa 답글을!!!영광입니다

지금 시기에서 전기 가격아 얼마나 더 오를지가 중요한거같네... 더 안오른다면 내연기관에 비해서 메리트가 있지만 완충에 3만4만원 넘어가면...흠...

@hangisa

11 ай бұрын

요새 전기세가 급등하고 있어서, 멀리 본다면 나름 신경쓰이는 부분(?) 일수도 있을 것 같습니다

435ps마력에 부스트는 489ps마력입니다 320kw, 360kw에서 1.36을 곱해야 ps마력입니다. 1.34 곱하는 HP는 미국에서 쓰는 인치, 파운드법 기반으로 쓰는겁니다

@hangisa

11 ай бұрын

이런 디테일한 정보 수정 감사합니다 :)

한기사님 존경하고 좋아합니다~

@hangisa

11 ай бұрын

저도 너무 감사하고 좋아합니다♡

꾹 밟으니까 총알같이 나가네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핸들 혼 커버 스티치로 마감해준건 아주 칭찬해줄만한 포인트.

@hangisa

11 ай бұрын

BOOST 버튼 감성이 또 은근 있는 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

제네시스 전기차 좀 보기 힘든데 한기사님 영상을 통해서 보네

@hangisa

11 ай бұрын

저도 보기 힘든 차량인데, 차주님께서 출연신청 하시고 정말 오래 기다려 주셨어서 감사히 촬영했던 기억이 있습니다!!^^

전기차 유지비로 내연기관 차량과의 가격차이를 메우기에는 어지간한 이동거리 아니고서는 어렵다고 봄. 다만 차랑 자체의 정숙성과 승차감, 가속성등을 같이 본다면 개인적 차이가 있기는 하겠지만 메리트가 있다고 생각함. 현egv70 차주

@hangisa

10 ай бұрын

그래서 결국 만족하시는거죠? eGV70 차주님께서도요?!

@user-bm9tk2jq6d

9 ай бұрын

E트론보다가 egv70보구 오이런차도있네

수원 망포사는데 월주행 2100km에 충전요금 70200원 찍혔습니다. 막 밟고 다니기 좋은차에요. 패들쉬프트 익숙해지면 꿀렁임 90% 잡습니다.

와… 화이트 실내가 진짜 미쳤네요ㅋㅋㅋㅋ 너무 이쁘네요 차주님께서 전기차에 대한 이해도가 상당하시네요!👍

@hangisa

11 ай бұрын

화이트 시트가 관리가 힘들 것 같다고 항상 생각하지만 막상 보면 너무 이뻐서 눈길이 가더라구요!

전기차 아직까지 장점은 내연기관에 비해 충전비 저렴한게 장점이네요 단점은 역시나 비싼차량 가격이 아직 저같은 서민은 꿈도꾸면 안되는 가격이네요! 오늘도 잘봤습니다

@hangisa

11 ай бұрын

보조금을 받지 못하면, 정말 엄청난 차량 가격이라는 진입장벽이 있긴 한 것 같습니다 ㅜㅜ

솔직히 전기차로 바꿈으로써 얻는 연료비 절약의 이득이 아직까지는 충전의 불편함을 이길수 없기에 차주님을 응원만 합니다..

@엠맥

11 ай бұрын

전기차는 감성임ㅋㅋ

@PharmeRx78

11 ай бұрын

충전의 불편함은 막상 확실한 주차공간과 집밥만 있다면, 역으로 그동안 주유소 갔던게 얼마나 불편한건지 역체감됨... 연료비로 접근하면 차값이 비싸기에 가성비로는 절대 권할 순 없음... 대신 가성비 신경안쓰고 타다보면... 은근 연료비 절감의 효과가 느껴짐...

@user-cq2tp8km5k

11 ай бұрын

​@@PharmeRx78집밥에 전기차 집에 2대 이상이면 효율적이긴 합니다. 그래도 내연 못잃어요 ㅠ

@hangisa

11 ай бұрын

성격이 급한 저로서도 전기차에 대해서는 생각이 많아지기는 하는데 막상 타시는 분들은 대부분 만족하시는게 전기차이더라구요!!😄

@user-cq2tp8km5k

11 ай бұрын

@@hangisa 옆집 사장님 집밥으로 아들 ev6 딸 코나일렉트릭 전기포터 3대 운용하니 효율적이고 본인도 eq900에서 나중 전기차 세단 구매 계획중이시던데..전 그렇게 까진 못하겠더라구요 저도.성격이 허벌라게 급해서 ㅜ

전기차 겨울에 100키로 달려도 연비가 4~5나옴 전기차로 연비 좋게 타려면 기본 80으로 달려야함 전기차 메리트가 연비걱정이면 차라리 하이브리드나 디젤 타는게 나음 제네시스 기준 360~400키로 주행거리인데 자주 충전해줘야하고 개인 충전기가 아니라면 비용 많이 들어가서 은근 돈 많이나옴 그리고 항상 충전기가 부족함

Egv70차주이고 사전계약해서 1년 넘게 타고 있는데 잘못된정보가 있네요. 회생제동 4단계+ 아이페달이 아니라 3단계+아이페달까지만 있고 겨울철 절대 400키로 주행 안나오지 않나요? 겨울철 100% 만충해도 겨울 360, 여름 410정도 주행가능거리 나오네요. 차지붕에 루프박스 달려있고 보통 고속도로 120정도로 주행합니다.

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

저는 530 까지 찍혔어요.

@user-xw9yq8nl6x

11 ай бұрын

여름은 440 이상 찍는 것 같아요.

@hangisa

11 ай бұрын

차주인터뷰는 주관적인 정보이기때문에 다양한 차주님들의 추가적인 정보 너무너무 좋습니다 :)

@cc-devlife

11 ай бұрын

0,1,2,3, max, 아이패달, 단계별 오토 맞는데 뭐가 3단계지? 근데 실차주 맞나요? 에코, 회생제동 끄고 다니는데 여름철 500정도 나와요~ 스포츠로 타고 다니시나? 회생 0으로 다녀도 초반 브레이크는 회생제동으로 감속합니다.

드림카지만 다른 리뷰보면 거리가 짧던데 주행버릇을 잘 들이신듯

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

너무 감사합니다 ^^

진짜 찐부자만 탄다는 g80,gv70 전기차..ㄷㄷㄷ

한기사 흥해라 화이팅~~

@hangisa

11 ай бұрын

감사합니다~^^ 열심히 달려보겠습니다!

Gv70 3.5 스포츠 4륜 풀옵 살빠에 egv70이 가성비 갑이죵.. 갑오브갑 유지비 ㅋㅋ Gv70 급의 차를 경차보다 싼 유지비로 탄다는게 핵심이죠 ㅋㅋ 차량가격 운운할거면 k5 소납 k8 그랜저도 사치.. 걍 이동수단으로 마티즈타야지 ㅋㅋㅋ 고가 차량이 주는 승차감 안정감 피로도 등의 만족감은 큽니닷..

동급 BMW iX3는 8천만원대에 출시했다가 중국생산차라 너무 안팔려서 내연기관차량보다 더싸게 팔았죠 6천중반. 이런거보 전기차라고 더비싸게 팔이유는 없다보는데 현대는 전기차를 너무 비싸게팜.. G80전기차는 벤츠 EQE보다 더비쌈..EQE요즘 안팔려서 8천만대에 판매중.

다들 차값에만 포인트를 두시네.. 보조금에다가 연료비 자동차세 기타 소모품 국물류하면 갭이 크진않는데

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

사람이아닌 동물이 있어 그래요.ㅋㅋ동물 이 말하는거 신경안써요.ㅋㅋ

전기차는 아직 시기상조다..ㄹㅇ

@heig2023

10 ай бұрын

타보면 달 ㄹ껄~~

자차 포함 보험료가 60인가요???

😊

현재 한달에 15만원정도 절약 되시니까 본전 뽑으시려면...음...ㅎ 그냥 eGV70이 사고 싶으셨군요.ㅎ

@hangisa

11 ай бұрын

내무부장관이신 와이프분의 영향이 컸죠~ㅋㅋㅋ

보조금이 50퍼도아니고 그냥 0.... 십상남자네 ㄷㄷ

@hangisa

11 ай бұрын

능력자 차주님이시더라구요~ㅋㅋ

역시 제네실수 인테리어회사 답게 좋구만요 ㅋㅋ

기름값 어쩌구 유지비 얘기하는거, 전부다 차 바꾸기 위한 핑계일뿐 ㅎㅎ 올뉴말리부 팔면 1천만인데. 9천 가까이 주고 새차를 사시다니, 파킹통장에 넣어놓고만 있어도 기름값 절약분 보상된다는... 암튼 차주분 비싼차 뽑으시고 능력이 부럽습니다.

@hangisa

11 ай бұрын

맞습니다! 어찌됐건 능력이 출중하시니 구매하시는 것이지 않을까 싶습니다~^^

제네시스 전기차네요.

@hangisa

11 ай бұрын

이 차량도 은근 희소하긴하죠!!

@user-zh4wd6ys6y

11 ай бұрын

@@hangisa 네! 맞아요.

기름값 한달 20만원 절약한다고 하면...30년을 타도 차값이 안... 아무튼 부럽습니다.

@hangisa

11 ай бұрын

차주님과 와이프분께서 GV70의 실내/외 디자인을 굉자히 마음에 드셨다고 하시더라구요 :)

퇴근길 합격.

@hangisa

11 ай бұрын

즐거운 주말 보내세요 깜디님~^^

Gv70차 몰고있는데요 차좋아요 전면구 충전 저는 더 편합니다 단독에 살고 고속도로 충전 전혀 안불편합니다 한마디로 끝내줍니다 내연기관 차 비교불가!

중고로는 괜찮음 지금 1년탄거 감가3000

glc43쿱이랑 egv70고민중인데 유류비 생각하면 70이 훨 경쟁력있다고 생각하는데... 뭘 파킹통장에 넣느니 이런걸따짐 ㅋㅋ 답답한 댓글들많네 구천만원차량급에서 유지비 생각하는거죠

@hangisa

10 ай бұрын

1억짜리 타시는 형님들도 기름값 생각은 다들 조금이라도 하시긴 하더라구요 ㅋㅋㅋ

운전하며 계기판 볼일 머가 있지?

@hangisa

11 ай бұрын

저는 자주 보게되더라구요 형님..ㅋㅋㅋ

에ㅔㅔ? 7kw 속도비슷 한데 울 아파트 170원데요

@hangisa

11 ай бұрын

지역별, 충전기기별로 금액의 차이가 조금씩 있는 것 같더라구요!

말투 좀 바꾸시면 좋겠네요. 질문하는 것도 너무 어색하고 개인적으로는 좀 불편하네요. 질문하는 어조가 다 똑같은데 질문하고는 창문을 보고 있는 것도 어색합니다. 좀 편하게 대화톤으로 하면 더 좋지 않을까요?? 완전 무슨 청문회나 기자회견같은 느낌이어서 좀 너무 딱딱하고 경직되네요.

이야 8900....

가격빼고 다좋네요! ㅎㅎ

@hangisa

9 ай бұрын

전기차는 인프라 문제 + 가격 문제가 있긴 하죠 ㅜㅜ

@user-id5zz2oh3r

9 ай бұрын

@@hangisa 👍👍

gv70이 무거운 이유는 보이지 않는 곳에 원가절감과 기술력이 없어서죠. 테슬라는 보이지 않는 곳에도 원가 타협하지 않고, 민간 우주선 만드는 회사라 소재 등 기술력이 좋아 정말 경량화에 진심입니다.

@123fgjj

11 ай бұрын

이 무슨 바보같은 ix3랑 gv70 일렉트릭이랑 무게 비슷한데

@zoili758

11 ай бұрын

테슬람 ㅋㅋ 빠돌이네요

@user-qc2vs7se9h

11 ай бұрын

아 그리 원가타협하지 않고 만들어서 남들 다 한하는 단차맞추기도 못하고 승차감은 내다버리고 소음도 시끄럽게 만드는군요? ㅎ

@QuadCortex

11 ай бұрын

으휴 븅신들.. 테슬라 하체리뷰 한번 봐바라.. 5천 6천짜리 모델3에도 스틸 안쓰고 알류미늄 합금 쓰고 수억원 짜리 차량에서 쓰는 소재 아낌없이 쓴다. 그나마 경량화에 진심인 bmw에서 나온 전기차 i4 m50 2,240kg인데 모델3 퍼포먼스 1,830kg 공차중량이 400kg 차이난다

@QuadCortex

11 ай бұрын

이렇게 가벼워도 충돌 안전은 전세계 모든차중에 1위로 안전하다 테슬라가

70타고 가다보면 80보면 쫄리는데 ㅋ 전기차는 80보다 더비싸네요 ㅋㅋㅋ

@hangisa

11 ай бұрын

가격이 후덜덜하긴 하죠?ㅜㅜ

핸들봉이라니…

핸들에 저건 왜 다는걸까?

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

주차 하기 편하잖아

마칸 깡통이 9천인데.. 그냥 저 돈이면 돈 조금 더보태서 마칸 사는게 낫지않을까요? 깔깔

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

전기차랑 기름차랑 같에?다르지

어수선하다

@user-qu9ye4mk4d

9 ай бұрын

난 니얼굴.니키 가 어수선하다. 짜리몽탕 해가지고 결혼은 할수 있을까? 혼자 살어 니 얼굴론 배우자 도망 가.

현기차졸라빠네..

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

너는 빠는거라도 있냐?아.참 너는 ㄱㅈ지?ㅋㅋ

% L gvmm

후기가 아니라 광고네

@user-qu9ye4mk4d

11 ай бұрын

너는 후기, 광고도 이해를 못하냐?참 ㅂㅅ이니 이해를 못하지?ㅋㅋㅋ언제 인간이될래?인간말쫑ㅅㄲ야

@hangisa

11 ай бұрын

형님 광고좀 받아보고 싶네요^^ "유료광고 포함" 붙어있지 않은데 광고 하지 않습니다😄

북치고 장구치고 영업맨 !!!! 많이 팔어 !!! 난 제네호구 그거 살봐엔 자동전 잘되는 테슬라 산다 !!! 하루에 100K인데 .. 수동운전 제네호구 그돈주고 사다니 ㅋㅋㅋ !!!

@user-fw6sk4px1b

11 ай бұрын

나이먹고 넷상에서 이러고 살면 쪽팔리지 않나 니였으면 가족들이랑 동반자ㅅ 했을듯

@junelee3818

11 ай бұрын

@@user-fw6sk4px1b 고뢔고래 너도 그러잔아 ㅋㅋㅋㅋ 넷상에서 이러고 사는건 ㅋㅋㅋ 쪽파리지않냐 ㅋㅋㅋ

@hangisa

11 ай бұрын

형님 광고좀 받아보고 싶네요^^ "유료광고 포함" 붙어있지 않은데 광고 하지 않습니다😄

기름값 비싸다고 8000짜리 차를 산다고? 경제관념이 있긴 있는거야?

@BB-ey3yl

11 ай бұрын

핑계야 그냥 달리거 싶어서 산거야

@user-yq4tq1lk1l

11 ай бұрын

제네시스 한번 몰고싶어서 핑계대는거임 전기차도 만땅 충전하면 2~3만원듬

@hangisa

11 ай бұрын

경제관념이 있으시기 때문에 9천만원에 육박하는 차량 구매하시고 유지까지 하시지 않을까요..?

@starshine9233

11 ай бұрын

무사?

@user-ro8rz7xe9f

11 ай бұрын

내돈내산이지 ㅋㅋ 굴릴만한 능력이되닌깐 하는거고