영상이 나오면 항상 아쉬워요! 이렇게 좋은 공간이라면 더 잘 만들 수 있었는데! 다음번에 더 나은 영상을 보내드리겠습니다. 감사합니다. ^^ 이번주는 고마운 우리 모카 구독자님들 77분께 스타벅스 모카 커피 기프티콘을 보내드립니다. - 응모 링크: forms.gle/dGmd73wTcrsT6WzHA * 현재 당첨자 6/15 당첨자 호*곤 (0220) 황*훈 (7405) 박*재 (4129) 강*희 (8485) 정*진 (5395) 임*석 (5715) 윤*섭 (6066) 이*길 (1379) 김*수 (4038) 김*덕( 9313) 송*주 (4936) 6/16 당첨자 김*진 (0314) 윤*호 (1809) 임*준 (6099) 박*현 (9966) 윤*중 (0277) 김*환 (2332) 손*경 (3235) 김*영 (0821) 민*원 (0077) 김*주 (7099) 이*철 (4170)

@user-tp7sw9vc8w

2 жыл бұрын

한국타이어 많이 성장했군요ㅎㅎ

23:44 비교 결과 요약표

너무너무재밌습니다 많은도움이됐어용ㅋㅋ

타이어에대한 알찬 정보로 가득차있네요. 정말 큰 도움 되었습니다. 감사합니다.

영상 잘 보았습니다 감사합니다^^

dws06+ 전기차에 사용중인데 만족 중인데 다음 번에는 한타도 생각해봐야겠네요~!!

타이어 비교영상은 정말 좋은거같아요

이번에 영상미가 너무좋군요

영상 잘 시청하고 갑니다. ^^

번창하세요!!!!!

제 차가 뭐 고급형 타이어가 들어갈 차는 아니지만, 한타 좋아요 ㅋㅋ 모카덕분에 한타 올웨더 끼고 겨울철에 진짜 도움이 많이 되기도 했었구요

dws 06+ 쓰고 있는데 관심이 많이 가는 영상이네요

영상퀄리티가 엄청나네요!

3.5T 스포츠패키지 차량이었다면 더 다이나믹 했을지도 모르겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 한국타이어는 과속방지턱도 많고 4계절도 아주 뚜렷하게 있고 산도 많은 우리나라 태생이라 많이 강한듯 싶은데 ㅋㅋㅋ

@Jiolv

2 жыл бұрын

월드 랭킹이 피렐리보다 위니까요 뭐...

관심있는 타이어인데 잘보겠습니더

국산중형SUV (쏘렌토or싼타페) 최고의 타이어도 비교부탁드립니다 개인적으로 승차감이 떨어지는SUV특성상 그걸 많이 보완해주는 타이어가 어떤제품인지 궁금합니다

@cocobaek

2 жыл бұрын

111

@user-csj1976

Жыл бұрын

g80급 차량 정숙성과 편안함을 생각하는 사람들에게 비교적 가격대가 비싼광폭의 타이어가 수익이 가장높은 타이어라 광고용 영상으로 만들어진것이라. 그런 요청은 현실적으로 어려울듯싶네요 다만 좃문가가 알려드리면 쏘렌토 싼타페 뿐만 아니라 수입 suv까지 소음진동 문안하고 최고타이어는 가성비갑 S1 에보3 SUV K127A 이거 쓰면 됩니다.

이분은 현기 사내 방송에서 열심히 빨아주시는 분이라 개인적으로 신뢰가 가지 않네요. 마찬가지로 이 테스트 신뢰가 가지 않고요. 사내 방송에 줄기차게 나올 때마다 얼마나 소름이 돋던지 ㅋㅋㅋ 밥 먹을 때마다 참 병맛이었습니다.

굿굿

좋네요 저거한번 끼워볼까 고고

스팅어도 전체적인것은 ps4가 조금더낫지만... 고속도로많이타면 evo3가 저한테는 좀 더 스타일이맞았네요 왜냐면 배수성이좋아서 빗길주행은 정말좋았네요

@user-rb9mi8mx1b

Жыл бұрын

에보3 빗길제동만큼은 탁월하죠 그 하나만큼은 ps4를 이긴다봅니다 근데 접지력은 그래도 플스4죠 ㅋㅋ

@xglove9805

Жыл бұрын

한국타이어 벤투스 S1 evo3 타이어를 말하는 거죠?

@user-uw9rj9no4l

Жыл бұрын

@@xglove9805 네^^ ps4는 조금만지져대면 타이어뜯겨나가는 청킹현상이많았고..... 우리나라특성상 고속도로이슬맺히고 빗길주행 특히 장마철에 진짜 고속주행시 정말마음에들었습니다 지금은 신형 evo z 나왔으니 더 좋아졌겠죠.... 그리고 윈터도 고속주행많으면 evo윈터로가세요....금호꺼는 100km이하에서는 비슷한데 120넘어가면 불안불안하지만 evo윈터는 200km까지 잘잡아줍니다

@xglove9805

Жыл бұрын

@@user-uw9rj9no4l 상세하게 자세하고 친절한 답글 감사합니다ㅎ 제 차량이 단종된 2세대 제네시스 G80 스포츠 3.3T HTRAC 18년 10월식(19년형) 차량입니다. 순정 출고용으로 콘티넨탈 프로콘택트 RX Silent(흡음재) 사계절 타이어가 장착되어 있는데요. 올 여름에 한국타이어 벤투스 V12 evo2(K120)랑 벤투스 S1 evo3(K127) 둘 중에서 고민하다 벤투스 V12 evo2(K120)을 장착했거든요. 그리고 오늘 오전에는 말씀하신대로 우연찮게 한국타이어 윈터 아이셉트 에보3(W330) 윈터로 교체했습니다ㅎ

@julliana7992

Жыл бұрын

255 35 20 입니다. 에보3.... 본사직원 동승하고 무료반품했습니다. 사이즈에 다양하게 능력이 바뀝니다. 위험할수도있습니다.

H129 저도 너무 껴보고 싶네요~

제네시스 협찬 받아서 미쉐린은 그냥 번외로 놓고 한국타이어가 콘티보다 좋다고 대놓고 빨아주는 광고 영상 채널 ㅉㅉ

미쉐린 cc2도w 리뷰해주세요~~

후륜과 AWD 실험도 있으면 좋겠네요.

@user-dc3on1vp4s

2 жыл бұрын

차는사륜인데 TCS 다꺼고 테스트했다. 즉...차량전자제어 간섭없이 순수 타이어의 성능을볼려고 한것이니 참고하면서 봐유 타이어광고..ㅋㅋ

@user-kz8yh3cj7q

2 жыл бұрын

눈길에서 미쉐린보다 좋다는데 궁금하네요

옆집 타이어 비교실험 영상과 정반대의 결과가 나왔네요. 그 이유는 무엇일까요?

소름 타이어 바꿔야해서 알아보고 있었는데 역시 모카! 최고👍

dws 마음에 두고 있는데 한타와 가격비교해보고 7시리즈에 적용하면 되겠네요.

k5하이브리드 승차감, 정숙성 위주로 한다면 한국타이어 어떤걸 추천하시나요?

@user-ok4yh4lh1c

2 жыл бұрын

승차감은 타이어 영향보다 휠 사이즈나 타이어 넓이에 달라지죠

@kwangeunseok8170

2 жыл бұрын

@@user-ok4yh4lh1c 215 55 17 순정휠 그대로 사용중이라서요.. 연비도 생각해야해서 더 키울 생각은 없습니다! 현재 마제9 4짝 사용중인데 곧 바뀔때가 되서 한국 s2 as 생각중인데 이 영상보고 evo z as 로 해야하나 어떤게 더 좋은가 해서요 ㅎㅎ 운전은 얌전히 하는 스타일입니다 ㅋㅋ

@user-rv5ri7hn6c

2 жыл бұрын

Cp672

@jaewanlee4920

2 жыл бұрын

@@user-rv5ri7hn6c 너어는 진짜..

@nsc8018

2 жыл бұрын

굳이 에보 까진 갈 필요없어보이십니다. 오히려 상대적으로 구하기 쉬운 s2as가 더 낫다 여겨지네요. 영상속 비교차량이 rg3라 그렇지 어디까지나 에보 라인업이라 일반 컴포트 세단에서는 잘 안하실듯 해요. 아시듯이 남들도 많이 타는 차가 유지보수가 쉬운 것 처럼 특수한 경우가 아니라면 남들도 많이 쓰는 타이어가 유지보수엔 편합니다.

tv채널 돌리다가 25분짜리 한국타이어 cf가 나온 느낌

0:44 8:40 9:18 22:25 브레이크가 다른데 제동거리 측정에 무슨 의미가 있는거죠..... 시간만 버렸네요....

와 이런곳도 있네요

항상 한국타이어가 선전하길 기대합니다 미쉐린도 좋고 칸티넨탈도 좋지만 성능면에서 그리 뒤처지지아니하고 외려 부분적으로는 우수한 성능을 보여주는것에 박수를 보냅니다 타 다른 타이어들도 좋은성을을 발휘할수있도록 힘써주시길 바랍니다

눈길이 없는건 아쉽지만 진짜 좋네요.

@user-kz8yh3cj7q

2 жыл бұрын

미쉐린 대비 눈길 성능 엄청 좋데요

0:05 한용이형 커여웝ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

미쉐린에서 한국으로 갈아타야 하나...... 좋은 영상 잘봣습니다^^

극호의 베스트랩 두 분이 나오셨다

눈이 많이 오는 지역은 dws, 전천후에 조용한 걸 원하면 evo z as, 퍼포먼스를 원하면 ps4 as군요. 섬머 evo z도 궁금하네요.

미쉐린 CC 쓰고있는데 겨울철 성능도 궁금합니다.

한국타이어 지원받아 만든 영상이라 팔이 안으로 조금이나 굽겠지만...난 한국사람이니깐 한국타이어를 응원합니다!!! 한국타이어 파업때문에 못사서 콘티넨탈 쓰고 있지만 다음 타이어는 한국타이어로 갑니다 ㅎㅎ 한국타이어 화이팅 현대기아 화이팅!!!

1톤 화물차용 타이어도 테스트 해주세요.

역시..모카 채널 최고 입니다^^

SUV용으로 EVO 3 도 비교평가 해주세요~~~~~~~~

s2as와 s1 evo zas 한국타이어의 두 타이어도 비교되면 좋을것 같아요. ps5라는 신형이 나왔는데 그것하고 비교가 되었으면 어땠을까라는 아쉬움도 있구요. 그럼에도 타이어를 고민하는 소비자입장에선 참 감사한 영상입니다.

와~ 판 크네요. 에보 Z AS 관심 두고 있는 제품인데 유용한 영상이 되겠네요.

미세린 타고 역시 최고 안전감 고속에서 실력발휘

한타가 제공한 서킷에서 테스트하면 제대로된 테스트가 될까하고 봤는데 역시 한타광고네요

형 근데 dws06 하고 가격차가 너무 심해요 같은 급으로 보기엔 반칙 이에요 ㅋㅋㅋ 미쉐린은 말할것도 없고 한타 28수준 콘티 17수준

타이어 이것저것 바꿔보고 느낀점은, 금전적인 여유와 차량에 맞는 사이즈가 있다면 무조건 미쉐린. 가성비를 따지신다면 한타. 그 이외 회사는 지극히 개인적인 성향에 따라 고르시면 될듯. 솔직히 한타가 몇년전부터 엄청 좋아진건 맞습니다. 특히나 한타의 가장 큰 문제로 알려진게 일정 마일리지 이하일 경우 타이어 성능이 급격하게 떨어진다는 거죠. 동영상에 나온 evo z as는 아직까지 그정도까지 타신 분이 많이 없어서 정보가 많이 없는듯 싶습니다. 그리고 영상에 나온 컨티도 제가 타본 느낌으로 저정도까지는 아니었던것 같습니다. 저런 서킷이 아닌 일반인들이 도로에서 주행하는데는 세 타이어의 차이를 몸으로 느끼실 수 있는 분은 많지 않을거라는 생각이구요.

국산 타이어 특히 한국타이어 (다른메이커는 어찌 발전이 없음) 선전하고 있는건 사실입니다만, 사실 극한을 좋아하는 유럽산 타이어에 비하여 가격, 모델별로 다르겠으나 아직은 부족한점이 많습니다. 그런데 우리나라 4계절이 뚜렷해서 4계절 타이어 잘 만들어요.. 특히 정숙성은 진짜 좋아요. 그래도 이 영상은 한국타이어 홍보성 느낌이 살짝 ㅋ 이번에 전기차용 sound absorber가 들어가 있는 윈터타이어 한타 아이온 아이셉트를 끼웠는데 정숙성이 정말 좋아서 만족할만 했습니다. 그래도 이것을 최고의 타이어라고 할 수는 없고, 가성비에서 거의 최고다 이렇게 표현하는게 맞습니다. 진심 퍼포먼스에서도 비빌수 있는 썸머타이어를 개발하기 애국심으로 기대합니다.

벤투스랑 dws랑 젖은노면 제동등급이 2등급으로 같은데 저렇게나 많이 차이나나요? 등급 다시 산정해야하는건 아닌지..

@__COSMO_

28 күн бұрын

테스트카 브레이크가 다릅니다... 저도 믿기지 않네요..

dws06+ 는 CC , 키너지 와 비교해주시는것도 괜찮을꺼같습니다.

@HK-by1xm

Жыл бұрын

Dws 3봉눈발 받은 올웨더 아니라서 cc2에 붙여봐야 의미도 없습니다 오히려 눈길 성능은 psas4가 앞서구요 딱히 장점이 뭔지 알수없는 타이어인데 굳이 따지자면 psas4 살 돈 없으면 가는 외산 타이어 이정도겠네요

에이 서킷인데 김한용 편집장님 개인차 중에 뚜껑 열치는 흰색 포르쉐 911을 가지고 햇어야죠 ㅎㅎㅎ 그렇다고 G80 안좋은 차라는건 아닙니다

한타는 새 타이어때 성능이 마모가 진행된 후반까지 꾸준히 유지될까 의문이 들어요.

@user-it3px7ve1r

Жыл бұрын

이분 댓글이 진심 정답이네요. 미쉐린 쓰고 있습니다. 이유는 마모 한계선까지 마모되어도 승차감이 신기하리만큼 유지됩니다.

@sstu22

11 ай бұрын

대댓글 공감 미쉐린 끼고 있는데 마모가 돼도 처음꼈을때의 새 타이어만큼 승차감이 그대로임

AS 타이어다 보니 눈길이나 저온에서의 제동도 궁금하긴 하네요

국산타이어의 경우 마모한계선 되기 전 약 70%쯤 사용하면 성능이 급격히 떨어지고 제조사도 마모한계선 전에 바꾸라는 얘기를 공식적으로 했던것으로 기억합니다. 수입타이어의 경우 마모한계선까지 성능이 유지되었고요. 요즘 국산 출고차에도 기본으로 수입타이어가 끼워져 나오는데 단순히 단가때문인지 요즘도 마일리지에 따른 성능편차가 있어서 그런지 궁금합니다.

@user-mm2cw3zy3u

11 ай бұрын

원가절감인걸까요...

s1 evo z 18인치는 없더라구요.. 정말 아쉬워요

한타는 ㅋㅋㅋ 태어나고보니 미친 과속방지턱의 나라, 1년에 폭염, 혹한, 눈, 비를 모두 경험할 수 있는 나라에..

그냥 한국타이어 광고...

@user-nu6ro6fu1x

Жыл бұрын

한타정도면 중상위권 맞아요

@lak-eh1ns

5 ай бұрын

1년 뒤 현시점으로 보면, 한타 s1 evo z as가 컨티 dw06+보다 한 체급 위라는게 대부분의 사람들의 평가임. 물론 ps4 as보다 좋다는건 모르겠고 ps4 as와 경쟁하는 국산 가성비 굳 타이어라는건 확실한듯. 한국타이어 브랜드 평판도 그렇고 나름 전 세계 7위권 안에드는 세계적인 타이어 회사 중 하나라서 성능 대비 가격이 너무 착함. 조금 과장 보태서 ps4 as 한 대분 바꿀 가격으로 evo z as 싸게 구하면 두 대분임. 예를들어 ps4 as로 4만키로 주행하느니, 성능 크게 안뒤지는 evo z as로 2만키로 당 새타이어로 바꾸며 타는게 이득인듯.

@user-tw5ry1em5b

2 ай бұрын

​@@lak-eh1ns 전혀 아닌거같아요. 오토뷰 타이어 리뷰 보고 오시죠

@jus-qz7zu

Ай бұрын

미쉐린 1대분으로 한국타이어 2대분이 장점이면 중국산 4대분임

한타 싸이즈가 없으니 미쉐린으로 가야 겠네요.🏆

세차들인가요? 신차들도 얼라이가 가끔 살짝틀어져있는경우도있어서 연비테스트는 결과가 납득이 힘든부분이있네요

Evo z as 는 사이즈가 별로 없어서 단점

저도 미쉘이 기본 타야라 일단쓰는데 한국 타야 로 한번 다음에바꿔봐야겠어요^^

우선 광고 쩔고, 두번째는 한국 타이어는 결국 미쉐린을 경쟁상대로 하고 있다고 노출 시켰네. 미쉐린 만큼 만들고 싶다는…그나저나 판교에 있는 노조와의 대치는 다 끝났나??

@White_1998

10 ай бұрын

제대로 짚으신듯

타이어 이것저것 타 봤는데 딱 제가 아는 느낌으로 결과가 나왔네요. 컨티넨탈은 전체적으로 다 그립이 부족한가 봅니다. 제가 끼웠던 건 180마력에서도 휠스핀이 나더라고요...--; 미쉐린은 그립 좋고 연비 안 좋고 시끄럽고. 한국 타이어는 항상 좋았던 기억만 있습니다. 어디 모난데 없이 다 잘하는 느낌.

@sk7078kr

Жыл бұрын

길들이기 안하신거 아니에여 ? 올시즌 스포츠 타이어가 200마력 미만에서 그립이 부족한거면;; 편평비나 공기압 문제 아닐까.. 가격대비 파일럿 스포츠 올시즌보다 10만원 싸고 성능 준수하다고 북미1등 처먹은게 콘티 06+인데..

어이어이~ 믿고 있었다구~~~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎ

G80 광고인가요 ㅎㅎㅎ 영상 잘봤습니다.

컨티넨탈이 최고죠

ㅋㅋ 태안군 여기서 일했씁니다 ㅎ 완공되군요ㅎ

역시 타이어의 갑은 미쉐린 가격도 갑은 미쉐린

콘티는 컨셉이 다른데 같이 비교하니 아쉽네요

DWS06+ G80 20인치 장착중인데 출고타이어 미쉐린보다 승차감, 정숙성, 접지력 다 우수한듯 합니다... 지극히 개인적으로 느낀바 입니다.

@Icarusis7

Жыл бұрын

G80 출고용 타이어 미쉐린 PRIMACY MXM4와 PS4S는 급차이가 많이 나는 제품입니다 당연하죠 MXM4는 최신제품 PS5보다 아랫급이고 PS4S는 PS5보다 윗등급입니다 그리고 현재 비교 타이어는 스포츠형 과격한 주행위주 비교라 일반주행에서 필요한 수치 비교랑은 다를듯 합니다.

Mxm4 쓰다가 ps as로 왔는데 차의 성향이 많이 달라진 느낌입니다. 일단 그립 장난아닙니다. 고속주행 안정감 묵직하니 코너 어지간해도 그립 꽉 잡고 돌아나가주고 승차감도 아주 준수하구요. 대신 연비는 좀 떨어지는게 사실입니다^^

@user-tl3ex4wd8v

Жыл бұрын

차종이 어케대시나요??

@user-hp8xk4jd3z

Жыл бұрын

겨울철에도 괜찮나요?

가장 대중적인 차를 선정하는게 맞지. 센 차로 하면 공감 느끼기가 어렵지 않을까 싶네요.

타이어랙 결과와 너무 달라서 멘붕이네요

뭐 솔직히 타이어는 국산이 수입이랑 비교했을때 비슷한 가격대의 동급이면 딱히 성능 떨어지진 않음 국산은 싸구려 끼고 수입은 비싼거 끼니깐 차이 나는거지 ㅋㅋㅋㅋ

@user-nm1cj8gh1i

Жыл бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

처음모습 이경규인줄 알았어요

A: 요즘 차와 관련된걸제공하는 브랜드 이름들은 'ㅇㅇcar' 가 유행인가보다 mocar, encar, socar, kcar. B: 이렇게 하는건 간단명료하고 이해하기 쉬우니까 하는거겠지?

테스트카라 휠이 다 까졌네요!

벤투스s1 evo z as 장착했습니다. 미쉐린 피제로 많이 스포츠타이어 다 껴봤지만. 진짜 제일 좋습니다...진짜 탈수록 만족..

한국타이어 본진들어가서 비교시승하면 신뢰도 팍 떨어집니다.

그런데..왜 마른노면 제동력 테스트가 왜 빠졌나요?? 이게 제일 중요한 부분 아닌가?

@YTYTYTY7

2 жыл бұрын

광고라서..?

미쉐린 타이어 껴져있는 g80은 3.5인거 같은데....?

한타 uniformity 문제는 해결됐나?

너무보고싶었던 한국타이어 테스트서킷 영상이네요 써머든 사계절이든 평균적으로 미쉐린 그립접지 핸들링만큼은 최강 가성비 최고의 타이어는 두말할것없이 한국타이어죠. 그외 외산은 가성비도 없으면서 그렇다고 미쉐린만큼 성능도 확 좋다가 없음. 금호는 아직더 노력해야하고 넥센은 껴주기 힘들다. 그런데 이영상의 사계절 타이어의 중요한 포인트하나를 체크 안했습니다. 마일리지 입니다. 한국과 콘티 에 비해 미쉐린 오래 탑니다. 이부분까지 생각해 볼 필요가 있습니다.

@UDube

Жыл бұрын

아하 미쉐린이라고 다 지우개가 아니었군요 말리지 체크해봐야겠어요 감사합니다!!

@julliana7992

Жыл бұрын

미쉐린만 15년타고있습니다. 금호가더오래갑니다. 안전상 미쉐린 끼지만ㅡ 255 35 20 입니다. 한국은 반품했어요, 본사직원와서 같이 2시간테스트운전하고 반품해줫어요... 애가 중심을 못잡아요...비틀비틀.....

@user-csj1976

8 ай бұрын

@@julliana7992 왜 대체 정독안하고 댓글들을 다는지 한국과 콘티에 비해 미쉐린이 오래탄다고 적었네요 금호는 오래타든 뭐든 껴주고싶지않은 쓰레기제품이고 그리고 미쉐린만 15년? 참...진짜 미쉐린써본거 맞음? 금호 뭘 써봤길래 영상에 올시즌 나온 타이어 금호에비해 2배는 타는데 먼 소릴하는건지 모르면 그냥 가마니탕이나 잡수셔 써머타이어급도 ps91 이 현존하는 세계에서 가장 빨리 달아없어지는 타이어 가 금호타이어다.

타이어로 고민 안한지 오래... 타이어는 붕대 뚱땡이 끝

evo z as와 s2as를 비교해주실순없나요

@user-ok2nu5ee9e

9 ай бұрын

당연히 전자지

@user-px5yi1hl5j

7 ай бұрын

​@@user-ok2nu5ee9e그걸누가모르냐 수치와 차이가보고싶은거지

한국타이어 광고..

똑같은 가격이면 당연히 미쉐린고름 지금도 미쉐린 사용중이지만 미쉐린은 그냥 믿음이간다고 해야하나

ㅠㅠ 그 좋은 S1 evo Z AS... 사이즈가 안나오.... 흑흑

타이어 길들이기 하고 타야.... 제대로 한건지도 의심.. 차량들 흴 모양도 다르고.. 타이어는 평평비나 사이즈 그리고 공기압에 영향을 많이받기때문에... 그런거 일절 언급없이 이게좋아요 하면 그게 광고지;;; 타이어 리뷰 비교 해줄거면 블럭마다 마모도 다른거 측정좀.. 돈주고 사서 리뷰해도 1대 100만원 좀더 드는데 그게 아깝나... 뒷광고 충들 다 뒤지길 기도하는 입장에서 좀 그렇네

와 진짜 넓어요

타이어 보여줄때 휠 스크래치 보인사람 나만?

조금 더 있으면 모든 자동차유튜버들 저기에 다 모일 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한국타이어가 전반적으로 이긴 느낌

한국 타이어 젤 좋습니다……~~~ 제동테스트 미쉐린……

콘티가 쓰레기였군요.. 그냥 쓰던거 미쉐린 게속 써야겠내요

0:43 이거는 3.5T 아닌가요...? 22년형부터 2.5T도 GENESIS써진 4P브레이크 들어가는데 저 글씨체?는 구형 3.5꺼같은데...

한국타이어 245 40 19도 내줘라ㅠㅠㅠ

겨울인데 겨울 타이어는 아니네..

수입이면 미쉐린 끼면되고 국산차면 국산 쓰세요 써보면 암니다..