20대중반이었는데 제네시스 프라다 드림카였는데 오랜만이네요 영상잘보고갑니다

한국 에서프레다 이름 으로 나온 차내요. 미국 거주 하는 교민 입니다. 2010년 에 5.0 엔진 에 미국 판매명 이 R-Spac 이었는데. 엔진 라인업 보면 3.8 기본형 에 4.6 리미티드 그리고 최상위 트림 인 R spac 이고 내 기역 에 47000불 준거로 기역 합니다.지금 도 너무 잘 굴러 가는 내 사랑 하는 내 고국 의차 정말 잘 만든 차 입니다. 현제 185000만일, 몰면서도 무고장 입니다.한국사람 들 은 신 의 손 을 가졌는지 왜 이라 차 를 잘 만드는지 궁금 합니다. 내가 5인 가족 에 7대 차 가 있는 데 5대 가 내 고국 의 차고 2대 는 독일차. 이 2대 는 아들차 이지요.소나타 2001년형 , 2019년 기아 텔룰라이드, 2016년 현대 센타페 그리고 마눌 차인 2024년형 젠 GV80 등 정말 놀라울 정도 로 잘만든 내 고국의차.너무 비싼것 빼고는 험 잡을때 없는 내 사랑 하는 고국 의차 현대. 무궁한 발전 이 있길 바라고 토요다, 제발 잡기를 기원 합니다.

@user-fjsrt

Ай бұрын

신발로 예를 들면 제작은 니코보코에서 만들었지만, 브랜드의 로고는 페라가모를 함께 넣은 느낌이군요.

@b.s.j.001

Ай бұрын

역시 북미형은 미국 레몬법 때문인지 신경써서 튼튼하게 잘 만들었나봅니다. 하지만, 대한민국 내수용은 이어폰 끼고 유튜브 보면서 발로 만듭니다.

@luck3057

Ай бұрын

너무비싼게 제일 큰문제 입니다. 그 가치를 못허는차

@user-ou2lq6rc7z

Ай бұрын

한국에서 만든차는 흉기입니다

@rlatjd2120

Ай бұрын

참고로 이거 내가 만들었으면 울산공장 51라인에서 기모띠! 프라다1번이 차인표 차임

예전에 광고 했던게 기억나네요..ㅎㅎ 잘봤슴다~

우파님 말을 정말 조리있게 잘 하시는거같아요! ㅎㅎ

타우 5.0 다시 부활시켜줘라 ㅠㅠ

이야 진짜 한번 저도 소유해보고 싶은 차긴한데 차량가격은 둘째치고 실내가 너무 올드해서 항상 이건 아니다라고 생각했었는데 와 사피아노가죽이 들어가있는건 오늘 영상보면서 처음알았네요 진짜 저도 한번쯤 소유해보고싶네요 좋은영상 감사합니다

이때 엘지에 프라다폰도 있었는데... 그때가 보면 뭔가 개성도 있고 낭만도 있었는데 요즘에는 그냥 다 획일화되고 정석처럼 하지 않으면 이상한 사람 취급받고 하는 시대가 된게 참 안타깝다 아이폰 쓰지 않으면 이상한사람 취급하는 사람도 있다고 해서 참 깝깝하다는 생각이 든다

@user-bu5bo2ky5z

Ай бұрын

엘지 프라다폰쓴사람으로써 간지는 좋았음 ㅋ 그케이스애서 꺼낼때 폼나고 ㅋㅋ 근데 진짜 터치 잘안될때 던지고 싶었던😂 터치펜으로 뚜드리는것도 귀찮고 ㅋ진짜 뽀대는 났지만 다시 쓰고는 싶지않은

영상속 차량 차주는 아니지만 제네시스프라다 오너로서 우파님이 소개해주니까 감회가 새롭네요~

차 멋있네요!

좋은영상 👍 이런차 👍

1세대 출고했을때 느낌은 벤츠e클 bmw 520d가 이제막 성행할 시기 그차랑 견줄대항마로 거론됫기때문입니다ㅎㅎ 너무좋은추억의 차입니다

엄청 멋진차네요❤

캬 명차네요~

옛날 저희아버지가 타셨던 뉴그랜저XG 보고싶습니다

개인적으로 자산측정불가 차량 투탑 EQ 에쿠스 BH 제네시스

그랜저 tg 리뷰 부탁드립니다!!

차인표 신애라 부부가 엠버서더여서 1호차받았는데 바로팔아버려서 구설수에 올랐었죠ㅋ 유재석도 프라다 탔었죠.

@geny1

Ай бұрын

바로 판게 아니라 자선단체에 기증했는데 단체에서 판건로 압니다

제네시스 프라다는 에어서스가 없어요. 일반모델만 있습니다..!!

역시프라닭~!!

제네시스 프라다 찾으시는 거 보고 신청하려 했는데 아무래도 순정 차량에 관리 잘 된 게 나오는 게 좋은 거 같은데 1인 신조로 관리 잘 된 차량 나왔네요 매물 포함 100대도 안 남았을 텐데... 그리고 지금은 중고 찻값이 연식대비 거품이 있는데 사고 나면 부품이 없거나 안 나오는 게 있어서 오래 기다리거나 중고로 해야 되니 구매하실 분은 충분히 고려하시고 구매하시면 좋아요

8년째 타고있는 프라다 차주입니다 차는 잘나가는데 서질 못해요 ㅎ ㅎ

@user-st9pq7ur6c

Ай бұрын

브레이크 튜닝을 하셔야죠. 차는 서는게 더 중요한데

@llllll94

Ай бұрын

서질 못하시면 비아그라 추천드립니다

@gongdori_TV

Ай бұрын

​@@llllll94드립 뺏김

@pooh8553

Ай бұрын

4p인덷느좀 아쉽죠

프라다 타고 다니는 사람으로써 뭔가 뿌듯하네요ㅎㅎ 물론 중고로 구매한지 반년도 안되긴 했는데 타면 탈 수록 진국이긴합니다.

5.0 후덜덜 세금이 얼마고 ㅋㅋ기름값도 ㅋㅋ 영상 재미나게 잘봤습니다😊

스팅어 3.3 터보 마이스터 타다가 프라다 5.0 넘어오니 엄청 만족합니다!!

eq900 5.0 리뷰 신청했었는데 아쉽네요 5.0 근본은 gp500부터 시작이죠 ㅎㅎ

제네시스 bh때부터 좋아하는 차인데 프라다 나오자마자 저도 든 생각이 5000cc 배기량에 엔진이였는데 대박이네요

제네시스 V8 5.0 엔진은 정말 명품 레전드다 소장가치 충분함~~~!!!

4:45 제 차 색상이네요 ㅎㅎ 실내는 브라운 시트입니다~ 저도 잔고장 하나 없이 프라다 잘~ 타고 다니고 있습니다

이야 진짜 차 잘나왔다..

@rock-ue1kg

Ай бұрын

근데 차인표가 바로 버린 차(?)라는 오명이ㅋㅋㅠ

이 영상 보고있는데 반대편에서 프라다 지나가네요 ㄷㄷㄷ

가죽 상태랑 와... 진짜 관리 잘 되어있....

추억의 자동차네요

인피니티 06년식 일세대 FX35. FX45 리뷰도 해주세요 해외는 많은데 우리나라에는 리뷰가없네요

제네시스BH 소유했던 사람은 다알죠 저도 8년 탔지만 잔고장 없고 출력넉넉하고 여러모로 이만한차 없죠

11년도 부모님이 이거 뽑으실 때 아파트 사람들 많이 모여서 구경했었습니다ㅋㅋㅋ 11년도에 입대해서 13년도 말에 전역했는데 곧장 차량 물려받고 아버지차 티?를 벗기위해서 파츠튜닝도 많이 하고 스테이지2까지 튜닝해서 잘타다가 20년도 말에 개인거래로 팔았었습니다 괜찮은 매물 다시 가져와서 예전처럼 튜닝하다가 이번에는 폐차까지 함께하고싶은차량입니다

이야 저때는 카푸어 자체가 없었지 1세대 bh나 에쿠스 타도 인식 좋았고 지방에서는 외제차는 보기 힘들었음

(현대)제네시스BH 프라다 고급스럽다.

지금봐도 고급차, 이쁜차, 멋진차 맞네 ㅎㅎㅎㅎㅎ

영상에 잠깐 언급되는 에쿠스 바이 에르메스는 총 3대가 만들어졌는데 판매되지는 않고 전부 전시용으로만 사용한걸로 알고있습니다.

@HJH-el8je

Ай бұрын

아 그럼 실패 했나 보네요 ㅋㅋㅋ

@user-em4wq4gl2x

Ай бұрын

18억이었다니까 팔생각 없었던듯

저때 제네시스 렉시콘 오디오 정말 좋았던 기억 나네요

@user-pq9of1mi3p

Ай бұрын

개인적으로 저당시 현대차들 브랜드 스피커 지금 보다 음질이 더 좋았던거 같네요

@pooh8553

Ай бұрын

맞아요 3.8탓었는데 렉시콘 사운드좋았습니다

군대에서 군의관님차가 이 치였는대, 프라다 명품 그 자체 였던

@user-od2xi2jn1g

Ай бұрын

병원장 아들일 가능성이 높지요 ...^^

진정한 제네시스

이런게 있는지 첨알았어요 덕분에 구경잘했어요😂

미친 콜라보레이션

지나가다가 한번 본적 있는데 넘 낭만 넘쳤음 유재석형님 보유하고 있기로도 유명하던데

솔직히 에쿠스X에르메스 차량은 1대 차주가 팔고 돌고돌아 튜닝카로 돌아다니면서 현 차주는 에쿠스X에르메스 차량 인지도 모르고 다닐듯 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

우파티비에서 틴팅 좀 지원해줬으려나... 보라색인거보니 바꿔야하실거 같은데

지금도 한번 소유해보고싶은 차량입니다 ㅎ

17:10 그래서 그런지 어른분들께서 옛날 차들이 좋다고 한 이유가 그거였군요 요즘 원가 절감인데 이시절엔 좋은거 다 때려박았으니까요

1호차가 차인표하희라 부부에게 전달됐는데 얼마 안지나서 중고로 나왔던 기억이 ㅋㅋㅋ

옛날에 아빠가 타던 콩코드 라는 차를 한번 보고 싶습니다.

차 죽인다 ㄷㄷㄷ

아빠한테 받은 11년 bh 1세대 3.3인데 진짜..지금 24만인데 개 잘나갑니다 잔고장 없고 진짜 잘만들었음 ㅋㅋ곧 바꿀예정이긴 합니다만 이거 만큼 만족할 차가 요즘 없을거같아요 승차감이나 서스나

저 당시에 제네시스프라다 타는사람들은 찐짜 ㅎㄷㄷ 헀습니다 지방에서는 자산 측정불가 인분들이 타는차 .... 제네시스도 초창기에 원가절감도 거의 없을때 였습니다 ...

BH 자체가 말씀하신대로 원가절감이 상대적으로 덜했던 차라서 그런지 제네시스 카페보면 저를 비롯해서 물려받으신 분들이 많더라구요. 바꾸고 싶은데 차가 안 죽는 것도 있고, 초예민한 액셀 세팅 빼면 고급차가 가져야할 옵션들은 다 가지고 있어서 여전히 만족도가 높습니다:)

BMW 750d(f02) 도 완전 레어템인데 리뷰좀 해주세요

저게 고급차지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5000cc 자연흡기

@kdd1215

Ай бұрын

조선e63같음

@user-dy4ww4ui7o

Ай бұрын

어디 E63으로 비빌라카노 찐프라다는 두말할것도없지

@kdd1215

Ай бұрын

@@user-dy4ww4ui7o 프라다 좋지만 너무 뽕차신듯 그당시 기술력차이는 넘사입니다 뿐만ㅇㅏ니라 감성까지

@Wadwlkjj

Ай бұрын

​@@user-dy4ww4ui7o ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저당시 중형세단에 v8기통 자연흡기 6300cc 때려박은 e63 이랑 비빌라하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kdd1215

Ай бұрын

@@Wadwlkjj 당시 c63 e63 배기들어보면 오줌지리죠

진짜 예전에 저 차 타고 다니면 부자 이미지였고 제네시스 초창기인데도 디자인도 너무 이뻤음

대배기량 넘어오고 나서 느낀건 마력대비 여유롭다는게 확느껴짐 젠쿱38 10년전에 탈때도 이게 3.8? 쥐어짜낸거같은데 라는 느낌이었는데 오빵은 그냥 밟는대로 쭉밀어주는게 확실히차이납니다

@877IJSJAGZTGA

Ай бұрын

배기량이 깡패라눈 명언이 있둉

저차 유느님도 타고 다녔던 차!!

그리고 브로엄 에스페로 아카디아~ 모두 그립네요~^^

안 그래도 요즘 현대 최고의 실수 BH 염탐중인데 완전 탐나네 ㄷ 파랭이에 베이지 시트 눈팅 가야지 ㅋ

차는 진짜 좋은데 거의 전용에 가까운 부속들이 있어서 생각보다 유지가 쉽진 않다고 들었지만...간접적으로 접해보았을때 한동안 눈에 아른거리기도 했네요...

그라나다 v6,피아트132 한번 섭외 해주시죠^^

15:15 진짜 요즘 G80이랑 그랜져ig랑 트렁크가 다릅니다. 그랜져ig가 엄청커요 확실히 차이납니다!

원래 제네시스 프라다 첫 공개차량은 BH초기형 이였는데 나중에 판매차량은 후기형이 되있음

저도 이거 보고 뻑가서 BH380 사서 개조해서 지금 까지 타고 있습니다 자연 흡기 엔진은 내구성 끝내줍니다

모하비 kv460도 궁금하네요 😢

관리도 잘하셧겠지만 가죽 상태 진짜 좋긴하네요

형님 이 자리를 빌건 없습니다 이 자리를 빌려서가 맞습니다

3:37 형 그러고 r8사셨잖아요….

저 차보다 더 희귀한차. 모하비 V8 4.6...승차감과 하차감은 따질 필요가 없는...모하비 이지만ㅋㅋㅋ(좋은 의미든 나쁜 의미든) 4.6 모하비는 확실히 다르던데... 이차 리뷰 가능하실까요???

차인표부부 홍보대사로 무려 1호 생산차량증정했는데 1년도 안되어서 매물로 내놔서 이슈가 되었던게 기억나네요

우파형 BH 전기형은 초창기연식까지 3.3 최고급형,3.8최고급형에 에어서스 들어갔다 3.3은 빠지고 후기형과 단종직전까지 3.8 최고급형에만 들어갔어요 프라다는 3.8이건 5.0이건 안들어갔어요

18:41 실제 사피아노 가죽아닙니다.. 사피아노 패턴이 들어간 가죽을 흉내넨 플라스틱? 소재 입니다..

아반떼 MD 쿠페 한번 구해서 리뷰 해줘요..ㅎㅎ 그차도 정말 보기 힘든차인데

에쿠스 에르메스는 쇼카로 만들어진 거라서 3대 정도만 만들고 실제 출시는 안했던걸로 알고있습니다

찐 근본 제네시스

명차. J2 구아방 1.8 리뷰 부탁드립니다. 아반떼스포츠의 조상.

이때 프라다 못사서 r8산 우파

우파 카라큘라랑 존나 베프임 조심

우리 아버지께서 08년식 이였나? 그때 제네시스 bh 처음 나왔을 때 3.8vip 팩 구매하셔서 8년 정도 타셨는데 와 그시절 그때는 아니 현대차가 이런? 차를 와 ~~~ 하고 탔던 그 시절 명차 현대차 타면서 이렇게 묵직하고 듬직한 문짝도 처음이였고 승차감도 좋았고 그 당시 현대차 중 가장 날카로운? 핸들링이 아니였을까? 라는 생각을 해 봅니다 ㅎㅎ 2열 공간도 편안했고 시트도 좋았고 여러모로 현대차가 작정하고 만들었던 다시 나오지 않을 명차 였던거 같습니다. ( 그 당시 기준으로) 디자인도 독창적이였고 뭔가 차가 탄탄해 보이는 그런 차 였던거 같네요 주차할 때 핸들 무거워 지는건 대체 왜? 그리고 고속으로 갈 수록 가벼워 지는 핸들도 왜? 이럴까 했던 현대의 mdps 과도기 오히려 지금 판매되는 g80 보다 잔고장도 적었고 에어쇼바 1번 고장나서 수리 받았는데 에어쇼바는 좋은거 였습니다.

새로운기술들이 들어간차들이 좋긴하단말 공감합니다 그래서 차 바꿀까 싶다가도 막상 또 타보면 아 이만해도 충분하지 싶고 또 그냥 한번씩타는데 이만하면 됐지 싶어서 제일 오랫동안 소유하고있는 차 이기도 하네요ㅎㅎ 고질병으론 열선시트 ted불량 dis1인 경우는 버벅임과 재부팅 지도화면 깨짐 초창기8단파워텍 3가지 이슈외엔 없습니다

이때 선배한테 차 뭐냐고 물어봤을때 프라다탄다고 하더라구요. 그때 간지가~ ㅋㅋㅋ 제네시스프라다라고도안하고 그냥 프라다라고 ㅋ

이왕 시승기해주시는거 펀치력도 살짝보여주시지

아니 2011에 전역을하고? 우파 몇살임? 진지하게 50대초반 아니였음????

@user-rc8gy6hk7b

Ай бұрын

30대임

아직도 중고매물있으면 소장하고싶은 차량입니다

기름 진짜 땡크만큼 먹을듯❤

프라다의 저 헤드랜턴 4개 있는거 저거보고 프라다인지 알았지 옛날에 ㅋㅋㅋㅋ 고모부 차여서 타볼때마다 신기했음 이게 그 프라다인가 하면서 그러나 어린나이때 동승시 그다지 큰 차이를 느끼지 못했음 당시 저 차를 살 재력이 있으신 분들이 밟고 다니지 않거든 ㅠㅠㅠㅠ

gp500 에어서스 들어가나요?? 3.8 모델만 들어갔던걸로 기억하는데요

@kwon5491

Ай бұрын

5.0은 안들어가는게 맞습니다

@MaskManMoon

Ай бұрын

기어패널에도 에어서스 버튼 없었는데 우파님 있다해서 뭐지?이랬네요ㅎ

설명이 부족한것이 bh라인부터 현대차에서 무진동 툴이라던지 에어백센서는 로봇팔로 장착됬죠. 그때 당시에 차량 조립부터가 다른 라인업입니다. 굳이 제네시스 브랜드 런칭 안햇엇어도 조립과정이 달랐기에 현대에서 참 잘만들었죠. 09년때 제네시스 울산5공장에 있었거든요.. 잡소리 없앨라고 엄청 신경썼어요 우파형은 차알못임ㅋㅋㅋㅋ bh나올때 우파형은 cls랑 r8타고 댕겻는데 그냥 슈퍼카 겉핧기 리뷰 부탁요.

ㄹㅇ 우리나라에서 손꼽히는 명차

에르쿠스도 했나용?

4.6 타우엔진 (에쿠스VI 엔진 세계 10대 엔진 선정) 개선형이 아닌가요?

우파님 프라다 너무 비싸서 R8 사신거죠??ㅋㅋㅋㅋ

그전 시절 TG도 터치가 됐었는데 좀 그렇네용 제네시스가 TG 후속이길 바랬는데 암튼 당시 럭셔리 했던 차였슴댜~

진짜 한정판이라도 신형 g80 g90 5.0 나왔으면 좋겠네요

예전 우리아부지 차량... 장난 아니였다

제네시스전에는 대량으로 저가로 찍어내던 현대였어요 렉서스브랜드처럼 좀더 고급화전략이 제네시스 였습니다.. 최초엔 현대에서 분리못했지만, 2세대 DH부터 완전분리하면서 이미지 상승했어요

제 생각이지만 제네시스bh가 지금 현행 모델들보다 훨씬 이쁘고 멋있다고 생각듭니다