Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) Как вы считаете, если у кроссовера JAC S7 шансы против таких семиместных машин, как Skoda Kodiaq или Chery Tiggo 8?

@190YAM

3 жыл бұрын

Судя по обзору, чери намного лучше, качественнее. Ну а если деньги есть , либо не важна комплектация, то и думать не стоит- Шкода

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@190YAM Шкода - достойный автомобиль

@andreysel5846

3 жыл бұрын

Сейчас все автомобили плюс минус одинаковые и после 100 т.км думаешь о замене. Думаю это авто возьмет ценой!!! Мы все стали слишком требовательные к машинам.

@190YAM

3 жыл бұрын

@@tvzrru страшно признать, но интерьеры у многих китайцев, уже не хуже чем корея-япония

@pdanokia2524

3 жыл бұрын

Спасибо за обзор.

Журналист молодец, по сравнению с теми обзорами, что были полгода назад, просто земля и небо. Качество изложения, видео, все в плюс.

@sergkyrios

3 жыл бұрын

Наконец проплатили))

@Evgen51RUS

3 жыл бұрын

Привык и адаптировался) Первые его обзоры действительно с трудом давались)) Сейчас смотришь с удовольствием

@user-bk8ku6ft4u

3 жыл бұрын

@@Evgen51RUS да я больше скажу, не мог его обзоры до конца досмотреть, написал тогда ему в комментариях, видать прочитал)

@mrregik

3 жыл бұрын

По с равнению с обзором Ролса, это даже шедевр.

Лучше переплатить 400 тыс и взять шкоду..чем это казахско-китайское чудо

@tvzrru

3 жыл бұрын

Если есть 400 тысяч - то конечно)))

@user-lh5ps6ys9y

3 жыл бұрын

Устанешь его потом продавать

@los203

3 жыл бұрын

А лудше ещё пару лямов и Мерседес или Ауди ))

@1jay288

3 жыл бұрын

Добавить почку и можно купить Мерс👍🤣

@user-lh5ps6ys9y

3 жыл бұрын

@@1jay288 😂😂😂😂😂😂

Инфинити, который мы заслужили.. лол :D

Ну вот, совсем другое дело, всё как и было. Кирилл особенно хорошо смотрелся на третьем ряду. По поводу машины, я бы не рискнул своим бюджетом на китайца, до сих пор недоверие. Не ровные зазоры, даже АвтоВАЗ себе этого не позволяет. Ещё раз, обзор просто супер, Кирилл, лайк.

ДОП. КОЗЫРЬКИ БЫЛИ У КОРЕЙЦЕВ, СЕЙЧАС НЕТ, ЭКОНОМЯТ . ОБЗОР 👍ХОРОШИЙ.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@1jay288

3 жыл бұрын

Когда вышел хьендэ сантафе дорестайл, саморезы которые держали козырки не были прикрыты заглушками, и это в машине от 2 лимонов(2019 год)

@thefunctional4596

3 жыл бұрын

Михаил пусть. Это будет тута/kzread.info/dash/bejne/oZ6urtGen7rLfMo.html

Обзор о том, чего брать не надо. Спасибо за намёк и честность.

@universalserj8944

3 жыл бұрын

Почему же не стоит? Скоро китайцы всем дадут просраться, сам подумываю о покупке jaca

@AvtoDiagnostikaVolgograd

2 жыл бұрын

@@universalserj8944 поло уже стоит лям 300 ебать ахахах. ВВ ПОЛО СУКА. Это такой угар нахуй. Если брать новое авто, то только китай)

@Krotyara2828

Жыл бұрын

Привет из 2022. Ну как мнение поменялось?)

Люблю честные обзоры. Лайк за это.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-wq1mf8ti3u

3 жыл бұрын

@@tvzrru это Вам спасибо.

@arctic_5

Жыл бұрын

Ребята молодцы! Обзоры 👍🏼

Интересно смотреть и слушать. Кирилл как всегда на высоте!

Отличный обзор! Вместо слова пиштец говорить нюанс))

Третий ряд будет пристëгиваться сзади как крепление для велосипела

Спасибо за честный обзор!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

спасиб , ПРИЯТНЫЙ обзор

Как всегда, приятный грамотный обзор.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Спасибо за обзор,у меня знакомый в Китае, говорит,что ездят сами китайцы на японских и европейцких машинах,чтобы они ездили на своем автопроме,это редкость.

@windy_sky

3 жыл бұрын

Так там помоему все на электрику переходят. Так как скоро двс запретят.

спасибо за обзор

Неплохое видео. Хорошее мнение. Да не без косяков. Слушать приятно. Но такую машину я себе точно не возьму😂😅

Шикарный обзор 👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Отлично! Зазоры Не пугают

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Отличный обзор

отличный обзор, не хватает информации и картинки снизу, с подъемника.

Хорошо стал рассказывать! Молодец. Не как раньше.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Привет меня не пугают Зазоры по кузаву. Сам езжу на китайце уже 5 лет тоже есть косяки. Спасибо за видео было интересно.

Заказал себе такую на максималке, есть опыт с Джаком Т6 доволен

Хороший, грамотный , ведущий!

Ведущий классный, хорошая подача материала!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Спасибо за обзор...

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Небыло сказано про самую главную деталь КУЗОВ. Сгниет или нет, из какого железа по какому госту сделан кузов. Простая железка фосфатирована, като форез, или дешманский китайский лист покрыт гальваникой цинком 5мк, и далее, или метал с добавлением никеля, или горяцего цынкоыания. Далее гарантия на кузов есть или как с хавал 9 ?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. В следующий раз расскажем детально

@sbasibochtojivoy

3 жыл бұрын

при цене миллион шестьсот за подобный паркетник можно и на дополнительный антикор всего всего кузова потратиться, для успокоения. Ну или купить "проверенный" солярис или октавию на ручке с атмосферником 1,6 105 л/с и вёслами задних стеклоподъемников

@silaelfa

2 жыл бұрын

У нас в Казахстане на вторичном рынке продают машины jac s3 и s5 классом ниже сроком выпуска 3 и 4 года.все они без коррозии. Не раз ездил на джаках, все водители говорили что с кузовом вообще проблем нет 4 года точно, а дальше никто не проверял. Рулевая рейка говорили что слабая, а так на родной подвеске 100тыс без проблем. И салон через годы не скрепит. Ездил на 3 летней машине. Видимо кузов оцинкован.

Добрый день! часто смотрю Ваши обзоры, нравится объективность в оценках и что по существу, а не как некоторые много "воды льют" или "техничкой" козыряют! Очень задело высказывание что казахи не умеют собирать авто!!! - я этого не отрицаю!!! Но так и к нам с РФ приходят авто не лучшего качества сборки!!! Имейте совесть, на всем постсоветском пространстве кроме тракторов и танков ничего хорошо никогда не делали!

Ведущий красавец вообще, объективно, спасибо.

Всё как всегда 👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Спасибо за обзор. Жаль, что не показали очень важную для большой семьи деталь - какой остаётся багажник при семиместном использовании? А 2 места третьего ряда для маленьких детей в детских креслах по идее, им там должно быть комфортно. Странно, что в стране, где растёт количество многодетных семей автообзорщики этого упорно не замечают и пропускают такие важные детали в семи-восьми местных авто!!

У меня просьба: когда снимаете обзор китайских авто, пожалуйста узнавайте цену кузовных деталей и оптики, а вдруг авария, я думаю вы сильно удивитесь.

@zweruga1343

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 ух ты а дайте ссылочку на их статью - почитаю с удовольствием. Капец 600к...гранта целиком.

@user-yx1uf1ow3j

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 новый к4м на Рено не меньше стоит. Да на любую иномарку новый ДВС дорого стоит.

@zweruga1343

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 спасибо, почитал. Там в статье цена на движок х-трейла 2.0 с ценой в 1.3 миллиона тоже меня убила...

@olegshved3182

3 жыл бұрын

Там и стоимость ТО на уровне европейцев с японцами... Но об этом не говорят же.

@user-ye3st9im7t

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 надо признать - каталогов нет, потому что модель новая и запчасти не так ещё распространены. Со временем думаете, что все останется на этом уровне?? Конечно нет, появятся и контрактные, и каталоги запчастей, тем более хавал уже скоро откроет новый завод по моторке. И говорить что китайцы не дёшевы в ремонте - гляньте на шкоду или НиссаН - как у них с ценой ремонта?? У меня знакомый покупал тогда блок светодиодный на перед правый на Киа спортидж 13 года, и что - ему за БУ зарядили 81 тысячу рублей. Вот вам и дешевизна запчастей, которые хер где найдешь, а вы ещё что то про Китай говорите, что он не ликвидный

Машина из серии денег мало но приличным человеком очень хочется выглядеть

хороший пример для подорожания😃

Просьба пояснить, на доп панеле слева от руля нарисован руль и диаграмма. Это разве не подогрев?

Всем привет! Великолепный обзор, "нельзя ни убавить, ни прибавить" )))!

Вот знаете, пока я не увижу результаты европейских краш тестов Китай машин, деньги за них не отдам, кто бы что не говорил, но живём то 1 раз.

поржал с позы на третьем ряду

@dmitrijkoseliov2082

3 жыл бұрын

3-ий ряд для истинных йогов. :)

@torosand4302

3 жыл бұрын

Ещё лицо такое корчет что вот вот разрыдается от досады ))))

По зазорам скорей всего авто такой попался. Но это не точно. А так видел их, не замечал таких Огромных зазоров.

Какой у Вас рост. И какая длина авто?

Большой ! И цвет кузова какой то знакомый , для мух Интересно он дольше живёт чем Газель . ?

Посадите в машину 7 человек, вещи загрузите, включите кондиционер и поехали по дорогам вверх вниз. Интересно будет вообще 1,5 движок поедет, и сама машина не сломается попалам? А так че говорить что есть 7 мест и все

Радуйтесь что это есть .

Йа тут надысь после дождя при проезде большой лужи попал в яму, скрытую под водой. Скорость соответствовала обстоятельствам, проезду глубокой лужи. То есть была маленькой. И все равно удар был такой, что сорвало передний край металлической защиты картера. И километра полтора , оставшихся от места удара до цели поездки, пришлось преодолеть задним ходом =) Причем это было не где-то в глухомани, а в черте довольно крупного населенного пункта рядом с мск. Это я к тому, что какой, к ядрёне фене, пластиковый пыльник и 160 мм клиренса? Плюс пинающийся робот. Плюс зазоры. За полторашку в АР анонсировали недавно пежо партнер с тем же клиренсом и автоматом. Пусть без третьего ряда - а зачем он ТАКОЙ нужен? - но хоть примерно представляешь, чего от машины ждать. Так что, пасиб, джак, но давай, этта... до свиданья! Кстати, ЗР, осветите же успехи джака на нашем рынке: доступность машин и запцацек, наценки и дилерские допы, с чем столкнулись счастливые владельцы etc etc etc, чтобы понять получше, что это за джак такой...

Спасибо за обзор! Китайский автопром интересен, хотя себе по не собираюсь приобретать, но китайцы идут вперед 7мильными шагами. Качество сборки кузова так себе, на вторичке почти не ликвид.

Китайцы верны себе, когда есть куча фишек(экран, робот мокрый, турбомотор), но все это теряется на фоне отсутствия комфорта (руль под себя не настроить, зимой холодно будет). Ну и качество жесть. С таким подходом они уйдут с рынка, потому что продаж будет мало. Да и по цене вопрос. Дешевле на 300 тыс.? А если взять в расчет, что он будет не всем интересен? Думаю через 5 лет,когда захочется поменять машину, владелец будет "рвать волосы" из-за того что не взял шкоду.

@user-vr3we1cn1e

2 жыл бұрын

Непонятно откуда цифры брали с потолка наверное , теперь 3 мульта стоит Октавия на 1.4, а коньяк 4 миллиона, какие 300 тысяч ? Гранта миллион а Солярис 1.6

Внешне чем-то кроссовер Мазерати Леванте напоминает)

У нас в Алмате не делают кнопки этой и ещё так не красиво. Очень понравился он мне и цена как у новый Весты 😂 только эта машина пять тысяч раз круче Весты особенно по оптике да и салон

Какой уних объём двигателя?

Один вопрос,как потом найти кому продать сиё чудо?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да сейчас всё можно продать)

@user-lh5ps6ys9y

3 жыл бұрын

@@tvzrru звучит оптимистично,но не в случае с "китайским автопромом"

@user-RU12374

3 жыл бұрын

@@user-lh5ps6ys9y продать можно все, вопрос, за какую цену☝

@user-lh5ps6ys9y

3 жыл бұрын

@@user-RU12374 моя подруга не так давно прибрела "китайца" поездила два месяца, потом это "чудо" начало ссыпаться, устала его продавать, кое кое как от него избавилась.

@biba894

3 жыл бұрын

Зачем его продавать ? В салон сдашь через три года за 500😁

Хорош 😎

без звонка жене - не верю! )

Ну это явно За рулём !

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

удивился что не 3млн стоит как сейчас это модно) а в черном цвете и на других дисках так вообще красиво было бы

Нет уж, китайцам ещё далеко до шкоды, даже с учётом разницы в цене. Лучше доплатить и взять автомобиль, а не подделку.

@tvzrru

3 жыл бұрын

А если уже "доплатил"?)

@user-oz8df4wm9b

3 жыл бұрын

@@tvzrru значит все правильно сделал! Китайцы делают красивые обертки, а не автомобили, им далеко ещё до тех же немцев, да и цены уже крутят на свои подделки не хилые.

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-oz8df4wm9b Вы не поняли. Если уже "доплатил" до китайца - с чего еще "доплачивать"?

@red_rusich

3 жыл бұрын

@@tvzrru активировать скрытые возможности организма в виде второй почки😂

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@red_rusich жестко)))

Фирменный аккумулятор марки джак.... Отдери наклейку, наклей "Бентли" и он станет "фирменным" аккумом от Бентли.

Классная тачка так то! Дизайн джак кстати смесь киа и Порше

Мне универсалы нравятся . Это пока веста кросс

@Vadim-33

3 жыл бұрын

а мне лифтбэки это пока гранта)

@rozarioagro3506

3 жыл бұрын

А мне автомобили. Это пока не лада

@user-cu1ek7nx7i

3 жыл бұрын

Как воспользоваться этой информацией?

Странные они ребята. Светодиодные фары есть, панорама есть, сенсорный климат есть, а регулировка руля в одной плоскости. Про подогрев сидушек не во всех комплектациях вообще молчу.

Съезд с асфальта на нем почти запрещен, и что не на речку, не на дачу нельзя, а как же мы люди на седанах пузотерках ездим везде и на рыбалку и по грибы, по вашему только на Хамере и БТР можно съезжать с асфальта)))

Авто которое построил Джак)

Вот по месту заднего ряда похвально поучиться бы бмвешникам тут👍

.... Больше, дешевле.... И от дилера не вылазить после покупки)))

@user-gp3kf7sp2r

3 жыл бұрын

Если этот дилер через неделю не растворится в неизвестном направлении...)))

Если задние ряды сложить, можно спать в путешествии, или крупногабаритные вещи возить, вот это удобно. Но я бы не купил (:

третий ряд конечно 😂 зачем было делать? Или как за опцию что бы цену добавить решили.

Выравнивайте уровень громкости на протяжении видео! Пачему я должен посоянно делать громче-тише?

Jac должен был бы демпинговать конечно. За лям бы, по цене Рио Соляриса предложили этот джак, другой разговор. А тут уже серьёзные бабки просят, можно и полноприводный Спортедж купить, и прочее.

@captaindonau701

3 жыл бұрын

Полноприводный Спортэйдж сейчас столько стоит?

Чтоб его выбрать, надо ещё делать обзор дистрибутора и дилерской сети. Иначе это просто продажные обзоры. Но сегодня уже не нужна машина - нужен сервис, техподдержка и то, какая жизнь с дилером и обслуживанием ждёт после покупки. Да, ещё стоимость страховки тоже важно

"Можно потерпеть", "мезинец можно засунуть глубже". Зачёт!

Название как у авиакомпании , на крышке двигателя Green Jet , они авиаперевозками не занимаются?

@tvzrru

3 жыл бұрын

Хороший вопрос)

Не рассказали как унего с оцинковкой... и что за двигатеь.. а точнее с чего скопировали двигатель. Так машина интересная за свои деньги. Особено в 7месном класе.

Делать нефиг машину брать сборкой в КЗ🤣🤣 как услышал это сразу выключил. А так обзор интересный, точнее подача интересная))

@muraterbolatov6784

2 жыл бұрын

Ондай болса аккулактардын машинасын теп

Наш новый Москвич модель4))

Да интересно было спасибо

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

А что с кузовом? Толщина, обработка? Обзоры китайцев надо начинать с самых их слабых мест - коррозии и ресурса двс

Носки огонь.

Assalomu alaykum iz Uzbekistan 👍👍👍🚘👬👬👬🇺🇿 Spasibo za krutoy obzor .

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Сделайте обзор на FAW пожалуйста. Почему то про FAW вообще все забыли...

@tvzrru

3 жыл бұрын

А где они?

@user-of2vh4gi7q

3 жыл бұрын

@@tvzrru Я проживаю в городе Ростов на Дону, у нас на Пр. Шолохова куча автосалонов по китайцам в том числе и фав. А у Вас в Москве что не прдают эту марку? По моему в Москве всё продаётся...

Норм повозка. Сантафе гульнул и получилось вот это.

Мне понравилась тачка!

Ну а как ее можно купить если зазоры по машине гуляют ?двери провисают это что за хрень?

носки у чувака зачетные:-)

С обозначением моделий прям пладиат. S7, Chery tiggi 8 pro прям смарткары.

Для первого владельца пойдёт

@tvzrru

3 жыл бұрын

А для второго?)

@andreye5594

3 жыл бұрын

@@tvzrru до второго он не доживет

@arcticdrive2638

3 жыл бұрын

@@tvzrru робот, турбо обычно до 100тыс км без проблем, потом надо сплавить

Не думал, что этот обзор меня заинтересует. Работа журналиста великолепна! Спасибо

Задний ряд видимо для про формы или детей, собак и безногих.

А в каком выпуске журнала будет про JAK J7?

@user-jf6ej3jb1q

3 жыл бұрын

уже было тут на канале.

@ivanpotapov836

3 жыл бұрын

@@user-jf6ej3jb1q в майском или в июньском? В ЗР N5 2021 или ЗР N6 2021?

@ivanpotapov836

3 жыл бұрын

@@user-jf6ej3jb1q ой, я про JAK S7...😀

Выглядит на 2.5 млн.

@user-ek2wn2li4f

3 жыл бұрын

тенге

В Казахстане по прайсу 175 лошадей у него.А пинки лечатся калибровкой коробки. На s5 была такая проблема

Надо фото с третьего ряда в рекламный постер

Одноразовый автомобиль. Дешевле Кодиака на 300 тыс при покупке и дороже на 1,7 млн при продаже, точнее при утилизации, так как продать в последствии это чудо техники, не представляется возможным. Несколько лет назад по стране бегала масса китайских Седанов, теперь не осталось практически ни одного

Ждём краш тест

Сравнили бы с Чери тиго 7 про , с Хавалом ф 7 и Джили атласом, с прямыми конкурентами так сказать

@tvzrru

3 жыл бұрын

Сравним)

Как по мне премиум уровень типа эксида, куда интереснее там больше новых функций, комфорта, а главное безопасности. А тут не понятно вообще что из чего собрано, особо нет желания выяснять из слишком много на рынке

Ни у нас, ни в странах поссоветского пространства хорошую машину собрать не могут.

Основные фары очень низко, а если учесть что нет омывателей - это жесть.

@user-yx1uf1ow3j

3 жыл бұрын

На уровне обычной легковушки, не критично.

@barsoff

3 жыл бұрын

@@user-yx1uf1ow3j а зачем тогда покупать кроссовер и платить дороже?

@barsoff

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 как раз я не считаю это кроссовером, но его же покупают. Видимо, кто-то считает все-таки.

Может с китайским авто случилась казахская сборка?

@user-bz9eu8gn9d

3 жыл бұрын

Это фигня вы ещё не видели шевроле Кобальты с нексией там не только палец можно засунуть

китайский турбо-робот+казахская сборка это сочетание для полоумных, да ещё за 1700.

Нет почему-то пыльника мотора, хотя крепления под него есть , задние фонари как у Мерседеса,