今だから振り返る先代ムーヴキャンバスのメリットとデメリット
Автокөліктер мен көлік құралдары
新型ムーブキャンバスが出たのに今さら先代！？
いえいえ、先代も非常に完成された車です。特にデザインや配色では新型よりも優れている部分もあります。
新型を見た上で、中古車を検討する方もいるかと思います。
今だからこそ先代ムーヴキャンバスのメリットとデメリットを紹介します。
デメリットを上回る魅力に溢れた車両です。
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◯動画の目次
0:00 オープニング
1:02 愛らしいデザイン
1:36 両側電動スライドドアが便利
2:37 バックドアでドアロックの開閉ができる
3:03 充実した収納
5:55 各部の操作が軽い
6:19 室内は広々と快適
7:03 ナビが使いやすい
8:15 パノラマモニターが優秀
8:42 安全装備が充実（スマアシIII）
9:09 まずまずの燃費
9:36 とにかく遅い
12:30 センターメーターが見づらい
12:57 ヘッドライトの光軸が上がり過ぎ
13:20 信号が見づらい
13:49 アイドリングストップが頻繁
14:26 乗り心地は意外と硬め
15:40 価格が高い
15:59 パワーウィンドウのオート開閉が繊細
17:19 エンディング
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/ tomicci
#ムーヴキャンバス #ダイハツ #daihatsu
Пікірлер: 10
センターメーターで買うの辞めました😢新型のキャンバスセオリー購入しました😊
先代が“仙台“のアクセント笑笑
色違いのブラックインテリアに乗ってますが、パワースイッチは加速したい時は 少しは補助になってくれますね 乗り心地はタイヤを代えて改善できないものでしょうか
@tomiccicar
Жыл бұрын
パワースイッチを使うと回転数が高めにキープされ、少し力強く走りますね！ タイヤはブリヂストンのエコピアが新車時のメインのようですが、 乗り心地も良い方だと思いますので、タイヤで改善を図るのは難しいように思います。 僕自身は、乗り心地にはさほど困っていません^^
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
@@tomiccicar エコピアがダメなら、レグノでどうでしょう？
@tomiccicar
Жыл бұрын
キャンバスでレグノを選んだ方のレビューなどを幾つか調べてみました。静かで乗り心地が良くなるという意見も幾つかありましたので、良いかもしれませんね！
車選びのところにも書かせていただいた者です。0～100 20秒でしたか。今度のターボは、かなり速そうで、 高速でも余裕がありそうですね。ちなみに、チーターは0～100 3秒程らしいので、ほとんどの車は かなわないでしょう。私は、以前はスピードが好きで、911、AMG、アルピナなどで、他車を蹴散らして 走っていましたが、今はゴルフ1.2で、ゆっくりカーライフです。不思議な事に、今の方が、遥かに 豊かな気持ちで運転できています。とみっちさんは、まだまだ若く、血気盛んなところもありそうですので、 しっかり安全を確保した上で、自分のペースを楽しんで下さい。
@tomiccicar
Жыл бұрын
またコメントをいただきまして、大変ありがとうございます！先日新キャンバスが納車されましたが、やはりターボで走りに余裕があります。速い車を多くご経験された方が、ゆっくりカーライフになったのは非常に興味深いです。私自身もスポーツモデルに興味があったのですが、最近は車内にゆとりがある車で、家族とのんびり各地を周りたいなと車の価値観が変わってきました。安全に楽しみたいと思います^^
素直なレビューで良いですね。 正直ここ最近の軽自動車でトップクラスに遅いと思いました。 タイムズだかのレンタカーで借りました。 走っちゃえば良いけど発進が遅くて遅くてストレスでした。 乗り心地も見た目より硬くて。。。 ただデザインは初代がまとまってて良いですね！ 後発のワゴンRスマイルよりも良いです👍
@tomiccicar
Ай бұрын
コメントありがとうございます！ おっしゃるとおり、先代キャンバスはノンターボで車重があることもあり、 恐ろしく遅かったです😢 現行型でターボモデルに乗り換えましたが、ストレスなく走るようになりました。 デザインは以前の方が、よりレトロに感じますね！