【新型ムーヴキャンバス】ダイハツ ムーヴキャンバス 新型と旧型の違いを比較して説明してみました。
Автокөліктер мен көлік құралдары
0:00 冒頭
0:30 外装の違い比較
2:54 内装の違い比較
12:33 まとめ
ダイハツ ムーヴキャンバス 車両価格表 令和4年7月現在
２WD
ストライプスX 車両本体価格￥1,496,000
ストライプスG 車両本体価格￥1,672,000
ストライプスGターボ 車両本体価格￥1,793,000
ストライプスX 車両本体価格￥1,496,000
ストライプスG 車両本体価格￥1,672,000
ストライプスGターボ 車両本体価格￥1,793,000
４WD
ストライプスX 車両本体価格￥1,622,500
ストライプスG 車両本体価格￥1,798,500
ストライプスGターボ 車両本体価格￥1,919,500
ストライプスX 車両本体価格￥1,622,500
ストライプスG 車両本体価格￥1,798,500
ストライプスGターボ 車両本体価格￥1,919,500
ムーヴキャンバス セオリーGターボ ２WD CVT
試乗車主要諸元
全長 3395㎜
全幅 1475㎜
全高 1655㎜
車両重量 900㎏
エンジン 水冷直列3気筒12ﾊﾞﾙﾌﾞDOHCｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ横置
総排気量 658cc
最高出力 47kW(64PS)/6400rpm
最大トルク 100Nm(10.2㎏m)/3600rpm
最小回転半径 4.4m
最低地上高150㎜
使用燃料＆燃料タンク容量：無鉛レギュラーガソリン30ℓ
トランスミッション：CVT
駆動方式：前輪駆動（FF）
乗車定員：4名
サスペンション F：マクファーソンストラット R：ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑ式コイルスプリング
ブレーキ F：ベンチレーテッドディスク R：リーディングトレーリング
タイヤサイズ：フロント＆リア 155/65R14
燃料消費率 JC08モード：25.2km/ℓ
燃料消費率 WLTCモード：22.4km/ℓ
市街地モード（WLTC-L)：19.9km/ℓ
郊外モード (WLTC-M)：23.7km/ℓ
高速道路モード(WLTC-H)：22.8km/ℓ
ダイハツ新車1台につき1000円を熊取町交通安全整備事業へ寄付をしております。
昨年実績122台で122000円寄付。
車両本体価格 135.3万円～173.3万円（消費税込み価格）
また当社はﾀﾞｲﾊﾂ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
4,3日以内に探し出す専門店でも有ります。
☆☆☆2001年からﾀﾞｲﾊﾂ新車販売2546台☆☆☆
①自動車事故処理対応件数 年間約100台
②大阪４店のﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟ認定店
③ﾀﾞｲﾊﾂｼｮｯﾌﾟCSｺﾝﾃｽﾄ全国優秀賞
④16年連続ﾀﾞｲﾊﾂ新車販売100台超
⑤ﾀﾞｲﾊﾂ最高位ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店
⑥ｽｰﾊﾟｰﾋﾟｯﾄ店全国優秀賞
当社ホームページ
simonaka.com/
アメブロ
ameblo.jp/simonaka/
カーセンサー在庫情報
www.carsensor.net/usedcar/det...
Пікірлер: 10
いつも拝見しております。 キャンバスG-NAの試乗動画を楽しみにしています。 新型キャンバスNAの安芸様の見解をお聞きしたいところです。
@daihatsushop-simonaka
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。先にターボ車のレビューとなり申し訳ございません。早めにNA車の走行動画も作成したいと思います。返信が遅くなり申し訳ございませんでした。
メーターが正面にあるのは助かる むかしタントに乗っていたけれど、メーターが中央寄りにあると運転中、視線がどうしても進行方向から左に逸れるので安全面でも疑問ですし、見辛くて嫌だった
@daihatsushop-simonaka
Жыл бұрын
センターメータは異論有りますよね。やはり目の前に有る方がしっくりくる感じがしますよね。コメントご視聴ありがとうございます。
やはり、似てるようでまったくの別物･･･というわけではなく、ピラーや窓の形状などは従来型から変えていない、実態としてはマイナーチェンジですね。次期型ニッサンセレナも同様となるようですし、こういうのが日本車のフルモデルチェンジとして定着していくのかな･･･
@daihatsushop-simonaka
Жыл бұрын
フルモデルチェンジですが人気が有ったのでデザインを踏襲しているという感じではないでしょうか。コメントご視聴ありがとうございます。
もうムーヴはウエイク同様にモデル廃止ですかね。ＬＡ100Ｓ後期に乗ってますがなかなか新型が出ず残念です。
@daihatsushop-simonaka
Жыл бұрын
ウエイクは残念ながら廃止となりましたが、ﾑｰｳﾞについては今の所特にそんなお話は聞いておりませんね。コメントご視聴ありがとうございます。
売れ筋商品でフルモデルチェンジしといて何故に単独の『キャンバス』として発売せず『ムーヴキャンバス』なんだろう？ それと本体の『ムーヴ』がDNGAでなく旧車体ってのもおかしな話だとも思うんですけど。私にはタフトがあるんでどうでもよいですがｗｗｗ
@daihatsushop-simonaka
Жыл бұрын
ワゴンRスマイルやアルトラパンの様に車名での上位を狙う為では無いでしょうか？確かに本体が旧車体と云うのも不思議な話ですよね。コメントご視聴ありがとうございます。