新型ムーヴキャンバスセオリーに試乗！ターボは乗り味が良く静かで燃費が良い！★MOVE CANBUS★theory★ターボG★伊藤沙莉★FK7 HONDAくるまCHANNEL

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新型ムーヴキャンバスセオリーTURBO Gに試乗。ターボはD-CVTで乗り味が良くて静かでパワフルの良いとずくめ！値段もストライプスと同じ！！
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Пікірлер: 37

@user-cr9qr8ur9b3 ай бұрын
外観セオリーで内装ストライプスが欲しい
@user-hu3dx2zg5c Жыл бұрын
解りやすい動画ありがとうございます！こんなおじさんでも新キャンバスは乗り換え候補ナンバー1になってます👍 それで山道(特に登り)はどうでしょう？釣りで行き帰りの道中そう言ったシチュエーション多いので気になります、そして下り坂の安定感等の動画あれば凄い助かります！(結局は試乗して確認しますが…)。
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
登り下りは試乗コースにありませんでしたが、ターボなら登り坂も良く登ると思いますよ😊そして、下り坂もDNGAプラットフォームなのでボディ剛性も高く、安定感も問題無いと思われます😊
@polarismissing_you7057 Жыл бұрын
同様にミラ・トコットのターボ版がほしいなぁ🤔
@rococo9342 Жыл бұрын
ドアハンドルがシルバー調で良いです。グレーは大人っぽくてアラカンの私はこの車は敬遠していましたが、次はこの車にしようかな。大人可愛い💐😂
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
このセオリーのグレーは素敵ですよ😊個人的に凄く好きなカラーリングです😊
@moto_jii Жыл бұрын
ワゴンRスマイルとの比較が多いですが全高がN-WGNと同等でスライドドアなのでN-WGNも食われそうですね。
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
確かに😰そうかもです💧
@joqv_dtv Жыл бұрын
スライドドアの開閉音ノアヴォクシーと同じになってる
@kizunadaizi Жыл бұрын
0:36 グレー単色もいいでね！！！
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
単色いいですよね😊 またこの色味が素敵でした。
@gon3372 жыл бұрын
ご配信に、感謝いたします。益々のご発展を。盛夏の候、エアコンの効きは、如何でしょうか。普通車に、劣るとは、思われますが。
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
撮影当日はかなりの猛暑で、エアコンの効きは、確かに普通車の方が良いと思いました。しかし、自分のシビックタイプRよりもエアコンはまだ効いてました（笑）
@shiny5837 Жыл бұрын
車が好きなんですね。伝わってきます。プロのインプレッションはかなり偏りがあって、だいたい良い車との比較を口走りますが、その車の特徴を伝えるのが実はあまり上手くなかったりするので判りやすかったです！
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
車種問わず車が大好きです😊 これからも、判りやすく楽しくお伝えできればと思っております。ありがとうございました😊😊
@user-pi2pw2nt7k2 жыл бұрын
ターボ仕様の4WDはラインナップされていますか?
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
もちろんターボの4ＷＤもラインナップされてますよ！
@user-pi2pw2nt7k
2 жыл бұрын
@@FK7HONDACHANNEL 実にありがたいラインナップですなぁ。🥰
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
@@user-pi2pw2nt7k 4WDのラインナップはありがたいですよね😊実用域や行動範囲が広がります😊
@user-pi2pw2nt7k
2 жыл бұрын
@@FK7HONDACHANNEL 大阪のKカーパーツメーカー・テイクオフなら,ムーブキャンパスのターボ用ブローオフバルブやマジックタンクを武装すれば更に走りが変わるかもしれませんね。😄
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
想像するだけでオモシロそうですね😊
@user-ic5es4zk6f8 ай бұрын
少し踏んだら、どれくらい、加速したのですか、、なんか、ぱわーもーどついてますか
@FK7HONDACHANNEL
8 ай бұрын
試乗したのがずいぶん前になり、あまり加速感などの記憶は残っていませんが、結構、加速は良かったと記憶しています。
@user-vj1pm4vg8w Жыл бұрын
ATの付け根のギラギラ銀メッキどうにかして欲しい😢 これさえ変われば買い❗️😊
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
それ以外のポイントは買い❗️って事ですね😊
@tea97852 жыл бұрын
シートが平板でホールド性に乏しそうなのが、ちょっと気になりますね。
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
ホールド性は特に違和感無かったです😊 この車に適した座り心地でした😊
@user-sj2rq4ni2f
2 жыл бұрын
シートが柔らかくて1時間乗ったら腰が痛くなると思いました。タフトのシートは最高です！ベンチシートかタフトのシートを選べればいいと思います
@SuperPi3.14
Жыл бұрын
きちんとドラポジを合わせれば、どうということはないという印象でした。
@user-fq7ge9xx2f Жыл бұрын
キャンパスタ~ボの四駆を買って乗って見ました家はＮボックスも有り比べるとホンダの静かさと加速性には敵わないなホンダのエンジンの作り方には何処も敵わないと思います
@user-sl6ud2dx7c
Жыл бұрын
そうなんですか？！車に詳しくなくても乗り比べれば分かるかなぁ…… 貴重な情報を有難うございますm(_ _)m
@user-od5ju9ei2o2 жыл бұрын
新型になったけど、eスマート仕様にしなかったのが疑問。スズキはマイルドハイブリッド仕様の車種が多いのに。現状、ロッキーだけがeスマート仕様。キャンパス、せっかく新型になったのにガソリンエンジンのまま。何で？
@FK7HONDACHANNEL
2 жыл бұрын
eスマートにすると、パワーユニットのスペース的な問題や価格的なデメリットが出てくるのかも知れませんね。確かに電動化すれば走りの質感は上がると思います😊
@slLS-iu6fv
Жыл бұрын
車名間違えるやつに何言っても無駄だァ
@user-od5ju9ei2o
Жыл бұрын
@@slLS-iu6fv すまん❗️間違えた🙏 ムーヴキャンデスやった
@user-vj1pm4vg8w Жыл бұрын
これもATの付け根のギラギラ銀メッキ😂 やめて〜😂 安ぽく見えて買うのやめました。😢 後は良かったのに・・・残念🫤 僕の好みは走りはNボックスの乗り味の方が良い! 重厚
@FK7HONDACHANNEL
Жыл бұрын
内装や走り味の好みは、やっぱり人によって違いますよね😊自分好みのクルマを探すのも一つの楽しみですよね😊