Позитивный такой машинист ;3

За живой звук всегда лайк!+))

@kallen1973

7 жыл бұрын

Благодаримс.

@user-sm7sf5yd8k

4 жыл бұрын

@@kallen1973 Что будет если шину от машины положить или поставить на релься

@kallen1973

4 жыл бұрын

Ничего,если только без диска,хотя и с диском тоже ничего... 😊 Хотя смотря от какой машины легковой или грузовой.

инструктора счас слюнями извелись -талон, стопудов премии..ваааще красота

@kallen1973

6 жыл бұрын

Мимо Крокодил не обращай внимания на это,это система так устроена,наше дело любить "своё",а на остальное ложить свой красный!

@user-nq7mf7qp5d

6 жыл бұрын

Классный крокодильчик!

Спасибо за "живой звук" без музыки, лайк!

@kallen1973

2 жыл бұрын

🙂

Приятное видео и кабина:)лайк и подписка.

@kallen1973

7 жыл бұрын

Спасибо Иван,канал сей:Всё для людей,всё по-чесноку.

@brodyaga33798

7 жыл бұрын

каеф

Так давно на Машках не ездил, ностальгия замучила. Спасибо за видюху.:-)

@kallen1973

6 жыл бұрын

Спасибо за слово доброе,забегай ещё...

@user-js3vz5jz2z

6 жыл бұрын

Машки это машки, а ТЭ3 - это настоящая ностальгия! Незабываемые красавцы!

Тифон просто 😍😎

Обожаю тепловозные дизеля Д49 и другие,а также 12 цилиндровый V образный М756Б на дизельпоездах ДР1А и мотрисах АЧ2

Привет машинисту Раису !

Вы что не слышали; на входном два жёлтых. Поезд принимается на боковой путь со снижением скорости которая зависит от крутизны стрелочного перевода. В данном случае 25км/час. А на счёт руля скажу так, надо быть полным балбесом, что-бы написать такое. На локомотивах нет руля, а есть рукоять контроллера, а на современных локомотивах джойстик.

@kallen1973

3 жыл бұрын

☺️

Живая такая Машка, ребята - нормальное видео) Сам не покатался на такой, но почистил на практике вволю, да и спать в ней удобно было на обеде по сравнению с ТЭ10М)) Зачёт)

@kallen1973

4 жыл бұрын

Спасибо Леша! 👍

@user-by1qw3qi4e

4 жыл бұрын

@@kallen1973 да мне за что? Я уже давно не в поездах. Видео позитивное - это да. Но как вспомню зимой что. В Мурманской области у нас это всё не так романтично) Один песок как выжигал из труб и выбивал из бункеров чего стоит. Да и смотрю сейчас видео по теме - обложили бригаду совсем. Ну и регламент - ленивый не пнёт. Мы несли регламент только при инструкторе. Отправка, предупреждения само собой. Но чтоб вообще всё? Меня машинист дообразовал, посадил за контроллер. Он чай пьёт с бутесами, я еду (грузовики) сам себе буду отвечать? Нарушали? Да. Но мой машинист был спокоен, если что, ведь и матчасть пришлось доучить.

👍!

@kallen1973

Ай бұрын

🙂👍🤝

Звук живого скоростемера 3СЛ2М)) Это вам не КЛУБ-У! Живой эфир) Респектую!

@user-ou1sd6uk1h

6 жыл бұрын

Дмитрий Борисов успокаивающий звук)))))

@75Marvell75

6 жыл бұрын

это СВЕРЧЕК сидит в приборке и трещит.))))

@user-nl1im9gt1d

6 жыл бұрын

Дмитрий Борисов

Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами play.google.com/store/apps/details?id=pro.poezda.book.AOVSOFUAXCTBUTZRH

Мне больше 2М62У нравится,особенно в составе дизель-поезда ДРБ1 или ДББ1,а также секции 2ТЭ116 в составе дизель-поезда ДТЛ2

Я сначало подумал игра))

@kallen1973

6 жыл бұрын

так и есть! Ст.Игра Горьк.жд

Банки норм

Знакомые места. Скоро снова тут буду проезжать

@kallen1973

4 жыл бұрын

Ждём! 😉

@numetalboy1

4 жыл бұрын

Побольше бы видео из кабины по линии Ижевск Пибаньшур. Было бы замечательно

Звук скоростимера методичный усыпляет😀а эпк тудже будит😂

Train Simulator 2019 ? Какой маршрут? Где можно скачать?

@kallen1973

3 жыл бұрын

Здорова,честно говоря не знаю... 🙂

зачем на пред входном скорость скидываешь?

@kallen1973

6 жыл бұрын

Леонид Ушаков дублёр рулил,учился жопой чуять КП,в данный момент уже работает машинистом,жопа научилась чуять.

А что у вас за отделение дороги,что свободная форма одежды?)

@kallen1973

4 жыл бұрын

На момент видеозаписи товарищ обкатывался на тчм,форму не успел получить,так как станция отдаленная. Ездим как положено по форме,начальство и ревизоры с проверками имеются постоянно.

@SuperCastl

4 жыл бұрын

@@kallen1973 )

Судячі по старим дерев’яним хатам, це десь під Воронежем??

@kallen1973

5 жыл бұрын

На восток за Москвой 1200 км...Нет не под Воронежом,под Ижевском.

Не ребят! Машка, крокодил, или горбатый лучше звук!!!

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Вы сборные поезда возите?

@kallen1973

4 жыл бұрын

Привет,нет,только передаточно-вывозные...

зачем на предвходном скорость скидываешь?а так видео зачёт

@user-ng1he8pj3m

5 жыл бұрын

Машинист для того и машинист!! "он сам выбирает как ему прибывать!!

@user-ok1mh3gy1u

4 жыл бұрын

А меня всегда интересовало, зачем в регламенте говорят слово понятно, если он отвечает неужто не ясно что он понял

@kallen1973

4 жыл бұрын

Привычка,просто привычка "вредная" 😉

зачем на пред входном скорость скидываешь?а так видео зачёт

@kallen1973

6 жыл бұрын

Плюс у нас тут уклон.

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Глупый вопрос. Потому, что там профиль такой!

Руль у него неудобный, стоит сбоку

@user-qu9mr9vg3j

6 жыл бұрын

ALEX DOMNIN , не руль, а контроллер для набора позиций

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Ну, да. В некоторых моделях локомотивов он вообще возле помощника машиниста. Не представляю, как можно помощнику повороты доверять. А потом сходят поезда с рельсов.

@miroshmirosh315

6 жыл бұрын

на локомотивах рулей не бывает. это штурвал контролера.

в регламенте нет фразы "выполняю". Лишний трёп.

@kallen1973

7 жыл бұрын

Лишнего трёпа в наши времена навалом,из-за этого работается дольше,чем без трёпа особенно на маневрах,благодарю за коммент,надеюсь коллега по "оружию".

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Всё там есть. 0:44 "Выполняю"

Несбывшаеся мечта(( Пол детства провел в депо, но жизнь сложила иначе.

@kallen1973

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр 🤝

@ridikridik6305

3 жыл бұрын

Вы с составом шли?

@kallen1973

3 жыл бұрын

Не помню уже... ☺️

@ridikridik6305

3 жыл бұрын

@@kallen1973 😀😀😀

Бестыковой путь уже не то..нет шарма этого,звука перестука...

как стать помощником машиниста?

@kallen1973

6 жыл бұрын

Посеуков Данил выучиться...

@user-jb6pw5qv6u

6 жыл бұрын

Всё по чесТноку! Объясните как.

@kallen1973

6 жыл бұрын

Отучись в школе,получи среднее образование,или 9кл потом доучись получи среднее профессианальное,а дальше в железнодорожный техникум или вуз,для более точных справок набери бесплатный номер РЖД горячей линии,в инете найдёшь,там подскажут точнее.

@user-rs8ow6mc2s

6 жыл бұрын

можно и ПУ. если есть. например в Ростове на пассажирскую тягу технарь а в Батайске на вл80 пту

регламента переговора нет подезд к красному, маршрут следование по стрелочным переводам

@user-bt5be2lp6b

6 күн бұрын

Так он и на хер этот регламент не нужен. Они без регламента спокойно и правильно всё сделали.

Какая максимальная скорость у М62?

@kallen1973

3 жыл бұрын

Конструктивная 100,а так сможет и больше...

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

Резервом легко 160 едет

а какой номер тепловоза этот?

@kallen1973

4 жыл бұрын

ДМ62-1753

@grodnoregion4660

4 жыл бұрын

@@kallen1973 тчэ15 Аргыз он приписан

резервом ехали?

@kallen1973

6 жыл бұрын

Леонид Ушаков не помню уж...

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

4303-й, вообще-то. Как-бы, да. И стал близко. Думаешь, хвост в горловине остался?

@sergeygta4pony

6 жыл бұрын

Дмитрий О. Если хвост в приделе, и нужно обгонятся во круг составпи т.д, ни кто не запрещает остановится не подтягивая состав к сигналу, особенно если это описано в тра станции.

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

В ТРА такого нигде не написано. Просто тут кто-то не понял, что он резервом ехал. А по видео видно, что стал в самом начале приёмо-отправочного пути. Значит, точно резервом.

Здесь было бы не плохо зделать электрофикацию.

@kallen1973

4 жыл бұрын

При СССР планировали электрофицировать 1991 году,уже начали строить,но до нас не дошли,остановились за 100 км. Видимо так и не построят... 🙂

Менять кабину в "Маруське" проблематично . Приходилось сгинаться в три ....

@kallen1973

6 жыл бұрын

Скока я сам башкой стукался,коленями,локтями....тока мат успевал вылетать аха-ха-ха-ха!

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

То Вы по ТУ-2 не ходили!

@testtest-tz6xv

6 жыл бұрын

Дмитрий О. Точно , не ходил и не хотелось !

Всегда меня бесил скоростемер своим тиканьем,на нервы действует!Так и порывает его выдрать с кишками и выкинуть в форточку:)

@kallen1973

3 жыл бұрын

Скоро нам воткнут Клуб,15 комплектов в депо ждут своих клиентов... 🙂

@user-fy5jr4ms2c

3 жыл бұрын

@@kallen1973 тоже тикать будет?Вот почему бы производителям не сделать бесшумные цифровые скоростемеры с ЖК дисплеем

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

Под них спать хорошо.

@user-fy5jr4ms2c

3 жыл бұрын

@@user-vq9ez1cl6c на работе надо работать, а не спать. За дорогой кто смотреть будет если машинист спать будет? Кто-то из железнодорожников мне сказал что в кабине локомотива обязательно должны быть раздражающие факторы в Вите тиканья, стука, скрежет, чтобы машинист случайно не уснул.

@user-vq9ez1cl6c

3 жыл бұрын

@@user-fy5jr4ms2c да если спать хочется, то и под скоростемер хорошо спится.

не видел пробы на эфиктивность

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Пробу на эффективность при следовании резервом не делают.

@sergeygta4pony

6 жыл бұрын

Леонид Ушаков какой пробы на эффективность, учи инструкцию по тормозам.

@testtest-tz6xv

6 жыл бұрын

Дмитрий О. Делают две пробы 254 и 394 , если эти цифры о чём то говорят.

@sergeygta4pony

6 жыл бұрын

testо отличная машина test ужаст, ни зная ни чего чего то писать. ХА ХА.

@user-ei7td7ys8u

6 жыл бұрын

Это типы тормозных кранов. И что? Локомотив следует резервом! Возможно, за много лет, что я далёк от железки, Инструкция по тормозам и поменялась весьма существенно. Но, не думаю, что до такой степени, чтоб с 394-м упражняться. Без вагонов!

О зарплате помощника машиниста kzread.info/dash/bejne/e5uppaN-o5S3m9Y.html

зачем на пред входном скорость скидываешь?а так видео зачёт

@aleksandrsergeev7870

6 жыл бұрын

Как зачем?если жёлтый мигает ,значит следующий два желтых и то значит что поезд следует с отклонением,скорость ограничена

@user-js3vz5jz2z

6 жыл бұрын

Может там предупреждение. Бывает, что и на зеленый едут 15 км/ч, если есть ограничение скорости.