Исузу нкр 12Т / Новый Японский грузовик до 12 тонн с подъёмной осью
Добрый день друзья!
Этот автообзор расскажет Вам про новый японский грузовик isusu nqr12t.
Грузовик изготовлен компанией Трак прайс, путем установки дополнительной оси на известный автомобиль nqr 90.
Коммерческий транспорт получил новый грузовик исузу на который не распространяется система Платон.
Напомним если грузовик до 12 тонн, то за него не надо платить дополнительные налоги.
Вы скажете, что такие автомобили уже есть, например, isuzu fsr 34 и будете отчасти правы, но есть несколько, НО.
Исузу nqr90 с подъемной осью выгодно отличается от двухосной модели фср и от других конкурентов тем что имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с двухосными шасси. Дешевле расходники, дешевле нормо-час. Купить грузовик будет стоить дешевле чем более старшую модель isuzu fsr.
А что самое интересное Исузу ФСР будет перевозить меньше груза чем isusu nqr12t, связано это с тем, что двухосное шасси имеет большую снаряженную массу чем новое трехосное шасси с подъемной осью.
Грузовики исудзу известны своей надежностью и неприхотливостью, на наших дорогах до сих пор встречаются грузовые автомобили исузу эльф 60-х годов выпуска.
А грузовики исузу НКР 90 являются бестселлером мирового рынка, грузовые автомобили имеют лучшие характеристики среди конкурентов.
Трак прайс предлагает полностью сертифицированные шасси для дилеров и заводов спецтехники. Мы являемся официальным дилером у нас вы можете купить любую спецтехнику на базе нового шасси с подъемной осью.
Не переключайтесь в этом видео Вас ждет большой бонус, это обзор авто эвакуатор Скания и военного автомобиля МАН, который работает на дизеле и бензине от канала Разборгрузов, надеюсь дальнобой оценит отснятый видеоматериал.
Пікірлер: 22
Все грузовики просто бомба! Мужикам особый респект! Уважуха!
Ооо первый) Там Скания стоит рядом, эвакуатор, бомба просто, про него бы хотелось ролик!
классное видео. спасибо константин!
👍👍👍
Завод настоятельно рекомендует начинать движение на Первой передаче!!! Иначе каждые 30т.км будете менять сцепление!
Очень хотелось бы посмотреть на псевдобалансиры после 100 т.км. Принцип вольво, но запас прочности - УАЗ. * тонн, на трех осях в городском цикле с малыми радиусами-добро пожаловать в сервис.
@isuzu-2028
3 жыл бұрын
Ходят хорошо не переживайте, эта идея эксрлуатируется в Турции очень давно
Подскажите пожалуйста как подсоединить музыку в Isuzu
Катиту скажите, ему будет полезно знать))))
@isuzu-2028
3 жыл бұрын
У него объемные грузы, этот автомобиль больше подходит под тяжелые емкие грузы.
12т? коробка и двигатель потянут? с горки как? с парашютом)
Где можно поставить такой хороший ленивец на мой isusu? (японец, 4х4, длина будки 5.50, NPS-85, грузоподъёность 4000кг.) Был он в большую помощь мне, а то с зади свес большой.
@isuzu-2028
3 жыл бұрын
мы только на исузу ставим на новые
Общая 12,вопрос нафик ленивец???
@isuzu-2028
3 жыл бұрын
Поднять гп машины
Я не понимаю,доя чего это? Напоминает,когда на газель третью ось цепляют. Ну рассчитана эта машина 3-4 тонны,зачем её насиловать,зачем все усложнять? Рама,рессоры,двигатель......... вот весогабариные рамки везде ставят,я бы посоветовал сделать им,что бы все машины взвешивали,начиная с полуторок.
@tolstoi_ln_put_gizni_istina
3 ай бұрын
Русский бизнес {ненаи.. шь - не проживёшь)
Коробка слабовата для 12т., особенно в горочку.
@user-he3yh6hb8q
Жыл бұрын
Да и мотор не будет тянуть с такой массой
Мерседесы и манны с надстройкой весят 6,5-7 тонн не рефы. С рефом и того больше. Совсем с головой не дружите на такой конструктор 8 тонн груза? Там стали чуть больше чем в Лэнд Крузер. Вот когда этот авто с 7-8 тоннами проедет хотя бы 300000-400000 вот тогда и прореклаиируете. А сейчас эту хрен себе оставьте и покупателям голову не дурите.
@user-go6qr3il4v
9 ай бұрын
Митсубиши Фусо какнтер 2011г 6.2 кузов, тара 4560 с полным баком на 250л 420тыс пробег по докам 3.7гп по факту 8-9т грузим и все едет и все везет, не сравнивай говногазон и говногазель с нормальными машинами! Один минус у них это барабановые тормоза и все!
@user-vy6jn3ku9y
9 ай бұрын
@@user-go6qr3il4v а где газель и газон в комментариях? Митсубиси 11 года с такими загрузками дальше домашних переездов не уедет. 419 тыс. Грузил 3-4 тонны и пару раз 8,то это не показатель надежности.