Спасибо! Очень интересную информацию получил!

Спасибо хорошее видео

молодец, хорошее видео

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Спасибо!

Чтобы меньше туда лазить надо поставить обычный прозрачный автомоб. фильтр на шланге к карбам. Это на долго обезопасит от попадания мусора к жиклерам, а они там очень малого диаметра.

@ihormiller8056

Жыл бұрын

Не поможет от некачественного бензина. У меня стоят фильтра, но бензин начал сублимироватся, в некие кристаллы, забивать жиклеры. Бензин был нормальный, не отличить от качественного. Засрал все карбюраторы в технике,- мотоцикл, косилку, генератор(4такта), триммер, дуйчик Stiga 2т. На новом бензине, прокашлялся только генератор. Остальные карбюраторы только разбирать и мыть.

Добрый день , а продолжение есть, регулировкой и Синхронизацией ?

Доброго времени суток, вот который главная питания шланг отудаво наудавю воздух не идёт и обратно а если туда сюда не идёт как бензин поступают в карбы ??

привет .на сузуки бандит 400 у меня вот такая проблема когда еду газу наваливаю идёт хорошо а вот при сбрасывании он не совсем сбрасывает обороты а ка бы с задержкой и при переключении скоростей это обороты плавают .подскажите кто сталкивался с этим .что на карбюраторе за электро штуковина я её рассоединял и соединял всё тоже самое .

@Rusw0lf

4 жыл бұрын

винты качества выкрути на один оборот

Синхронизацию всё-равно делать необходимо. Даже если не разбирал. Даже если не снимал карбы. Даже на инжекторах синхронятся заслонки. На моём бандосе синхрон раз в 12000км.

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Герман Арзянцев, согласен, синхронищация нужно в обязательном порядке, просто если нет синхронизатора и сам чистишь, то после жтоно можно доехать до сервиса, где отсинхронят, а вот если корпуса разобрал, то не факт что поедешь вообще...

@KooperativSolnishko

7 жыл бұрын

А, в конце видео сказано).

@KooperativSolnishko

7 жыл бұрын

Тоже верно. Смысла приводы разбирать особо нет.

@Faraday73

7 жыл бұрын

Demon_Bull_Ch раз уж разобрал надо было и уровень в поплавковой камере отрегулировать. один мой знакомый карбюраторщик говорил, что на запорных иглах есть пимпочка на пружине. вот если эта пимпочка в перевернутом состоянии карбюраторов поплавок не держит то карбы никогда хорошо работать не будут. у меня и случилась такая фигня на 250ке. пришли с али иголки вот жду подробного видео от него как настроить карбы.

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Совершенно верно про перевернутое состояние, я этого не показал на видео, но проверил... А уровень не проверял так как не было симптомов, указывающих на неверный уровень... Да и эти карбы не сильно чувствительны к уровню... в отличии от карбов Kawasaki серии ZXR... вот там действительно за уровнем глаз да глаз нужен...

Все сальники мелкие при разборе под замену

а размер главного жиклера в этих карбах(которые на бандит 600 стоят)какие,у меня на 1м карбе написано 98,на 2м карбе 100 дальше не разбирал

@kikim36rus

7 жыл бұрын

ясно

Скажи а если нет уплатнительных резинок на карбе этих маленьких что ты ставил под крышку там где мембраны ?

@demon_bull_ch9932

6 жыл бұрын

Привет! у меня есть набор резинок разных размеров на такой случай

@user-fu1ou5bx2i

6 жыл бұрын

Demon_Bull_Ch так дело в том что они там не чего не дают разбирали смотрели ,там нет технологического отверстия куда может подсасывает воздух вот в чем дело,что ты скажиш по этому поводу,и если вас не затруднит выйти сомной на связь в ватсапе хотел проконсультироваться как со специалистом,по карбам,89081842737

@demon_bull_ch9932

6 жыл бұрын

под видео есть ссылка на группу в ВК, там можете писать и выйти на мою страницу соответсвенно

а вот такой вопрос-уровень в поплавковой камере может влиять на то как мот сбрасывает обороты? или на обороты влияет только подсос воздуха?

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

на данных мотоциклах такого не замечал, а вот на мотах kawasaki zxr 250 90-х годов еще как влияет. Но это скорее всего от того, что там карбы почти в лежачем положении... а в этих мотах да, скорее подача воздуха. К примеру, если поставить карбы с большим диаметром впускного тракта, мот быстрее будет скидывать обороты, уже проверяли...

@mishaloktseu1288

2 жыл бұрын

@@demon_bull_ch9932 у меня Хонда CB f600 в 3 ем цилиндре стоит болото что мне с этой проблемой делать есть варианты помощь

Добрый день! Подскажите собрал самодельный синхронизатор, еще карбюраторы не снимал. Вопрос: как лучше подсоединиться к штатным трубкам или штуцерам? Синхронизатор из 4 вакуумметров.

@demon_bull_ch9932

6 жыл бұрын

Александр Дегтярев, добрый день! Не совсем понял вопроса про штуцеры... А про синхронизатор - все верно, это и есть вакумметры

@user-um2do8tr1f

6 жыл бұрын

Я спрашивал, есть ли штатные штуцера на карбюраторах для корректного подключения вакуумметров?

@demon_bull_ch9932

6 жыл бұрын

Александр Дегтярев, на самих карбах нет штатных отводов, но они есть на резиновых уплотнителях между карбами и двигателем

@user-um2do8tr1f

6 жыл бұрын

Если будет возможность скинуть фото, буду благодарен vektr70@mail.ru

@maxleontev9552

3 жыл бұрын

@@demon_bull_ch9932 на бандитах 1200 штуцера расположены прямо на карбюраторах

а уровень проверить

Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Привет! Саранск

@user-rx8kc8sx1j

6 жыл бұрын

Mixa Zyuz

А после синхронизации, опять разбирать))), ремкомплект учили новый ставить, вообще не понял зачем разбирал?)

@maxleontev9552

3 жыл бұрын

А зачем менять то, что исправно? С нашим топливом иногда приходится карбы дважды за сезон чистить, каждый раз менять резинки теперь что ли )))

забыл погреть мембрану))

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Сергей GSXF , не забыл, сделал, просто на видео не показал...

@SaNyAZloyPunk

7 жыл бұрын

обьясните как и для чего греть мембрану?

@SaNyAZloyPunk

7 жыл бұрын

обьясниет как и для чего греть мембрану???

какие карбы марка

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Алексей Полосухин, не помню, когда в гараже буду, посмотрю и отпишусь

@eugeniydd

7 жыл бұрын

микуни

Продувал карб и вылетела втулочка не могу понять откуда 4 шт

@demon_bull_ch9932

3 жыл бұрын

Скорее всего это направляющие крышек, чтобы крышки вставали ровно на свои места

@user-vs7zi5bc1l

3 жыл бұрын

Напишите пожалуйста ватсап очень нужна помощь 89852734646

@user-vs7zi5bc1l

3 жыл бұрын

Фото скину

@user-vs7zi5bc1l

2 жыл бұрын

Это оказалось направляющая иглы. Спасибо за помощь.

А смысл вынимать седла игл???И считатать количество оборотов, может там до меня русский иван крутил...

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Для того, чтобы все промыть и продуть, т.к. в седлах полно мелких отверстий, которые тоже могут забиться, да и забиваются часто в запущенных случаях...

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

Про количество оборотов: Если все в работе двигателя устраивало, если цвет свечей в норме и т.д. и т.п., то лучше оставить в том же положении, возможно кто-то толковый регулировал... А вот если уж что-то не так в работе двигателя, то тогда уж и надо менять настройки...

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

P.S. я снимаю видео чаще для тех, кто понятия не имеет о том, как надо регулировать и настраивать что-то, а для тех кто умеет (например Вас), мои виде скорее всего не имеют особого учебного смысла. Вы скорее можете дополнять что-то от себя и подавать идеи в комментариях. Что тоже будет отлично для новичков...

@user-fi3xl6rj6r

7 жыл бұрын

да они потом потечь могут, там резинкам всем сто лет)))Видео отличные.

@demon_bull_ch9932

7 жыл бұрын

так вот именно, что если резинки хреновые, их стоит заменить, благо подобрать можно в любом городе, в магазинах типа гидравлики (я на всякий случай закупил их в достатке разных размеров, чтобы всегда были под рукой), а вот оставлять не чищенными смысла не вижу...